浅谈汽车修理中齿轮技术的应用

ＥＣＨＮ０ＬＯＧＹ　ｌＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ　

浅析汽车修理中的齿轮技术　

许之鹏　

（哈尔滨华德学院　黑龙江哈尔滨　１　５００２５）　工业技术　

摘要：在汽车出现了一些细小的问题时，就应该及时进行检查，尤其是和齿轮有关的问题，更加应该重视，在肉眼看不出问题时，借助专　

业的仪器进行检查，防微杜渐，减少安全隐患。汽车是工业时代的产物，为我们的现代生活带来了极大的便利。而齿轮技术在汽车的生产中　

起着至关重要的作用。小小的齿轮在汽车的整个机械装置中随处可见，却发挥了很关键的作用。　

关键词：汽车　齿轮技术　维修规格参数　

中图分类号：Ｕ４７　２　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７２－３７９１（２０１５）０Ｉ（ｃ）－００９４－－０１　

在任何机械产品中，都离不开齿轮的　

参与，它们的规格和种类十分繁多，同时在　

使用中对齿轮精度的要求是极高的。汽车　

中的齿轮可以减少机械运行中的损耗，确　

保汽车的机械设计的合理性和科学性。随　

着社会和科技的不断进步，人们对齿轮的　

研究越发的深刻。　

１汽车中齿轮的种类　

１．１圆柱齿轮　

圆柱齿轮是汽车中最常见的齿轮，被　

广泛地使用在汽车的很多机械结构中。普　

通汽车的使用的圆柱齿轮分为两大类：直　

齿齿轮和斜齿齿轮，主要是用来完成平行　

轴之间的机械能的传递，多出现在汽车的　

减速器中的减速齿轮好发动机中的时规齿　

轮等等。　

１．２内齿齿轮　

齿轮主要是用在汽车的自动变速器元　

件中包含的中心齿中，而油泵中也会用到　

内齿齿轮。通常是齿部结构朝内的设置，能　

够有效的节约汽车内部的空间，良好的实　

现与其他零件的协作。　

１．３圆锥齿轮　

圆锥齿轮也被成为伞齿轮，经常被使　

用在汽车的差速器中的一种齿轮结构。其　

中大部分是以金属齿轮，也有一部分是用　

塑料齿轮的，这种圆锥齿轮的使用寿命相　

对较长，比较耐磨，功能性较强。　

Ｉ．４螺旋齿轮　

螺旋齿轮一般出现在两个需要相交在　

一起的齿轮轴之间，实现两个齿轮轴的良　

好运转。但是所使用的两个齿轮的角度并　

工业技术　ＳＣＩＥＮＯＥ＆ＴＥＣＨＮ０Ｌ０ｏＹ　

汽车修理中的齿轮技术探析　

黄光树　（东莞理工学校　广东东莞　５２３０００）　

摘要：随着我国交通运输业的快速发展，汽车的需求量也越来越大，人们对于汽车的认识也逐渐从外观转移到技术层面。齿轮结构是汽　车结构的主要部件之一，齿轮和齿轮传动在汽车中起着无可替代的重要作用，因此齿轮技术在汽车修理过程中也逐渐引起了人们的关注，　随着汽车使用时间的增长，齿轮不可避免的会发生磨损。该文结合研究者多年工作经验，分析了几种常见的汽车齿轮故障，并结合实例探　讨了齿轮技术在汽车修理中的具体应用，以期为汽车维修技术的发展提供一定的技术参考。　关键词：汽车维修　齿轮技术　修复技术　中图分类号：ｕ４７　２．４　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７２－－３７９１（２０１　５）０２（ａ）－－００９３—０１　

齿轮结构在机械产品中具有非常重要　

的作用，齿轮的种类繁多，规格各异，对精　度的要求比较高，随着科技的快速发展，齿　

轮技术也得到了很大的进步。作为一种传　动结构，齿轮在汽车当中的应用也非常广　

泛，然而随着汽车使用时间的逐渐增加，齿　轮也会慢慢磨损，为了保证行车安全，必须　

进行汽车齿轮维修。该文主要介绍了汽车　中齿轮的分类以及相关标准，并探讨了汽　车修理过程中齿轮技术的具体应用。　

１汽车中齿轮的概述　

１．１汽车齿轮的分类　汽车中齿轮种类繁多，主要分为以下　几类：（１）内齿齿轮。内齿齿轮主要是应用在　

汽车的自动变速器中的中心轮以及油泵当　中。内齿齿轮的轮齿全部都是向内部设置　

的，可以与其他的汽车部件良好吻合，并且　还能很好地节省汽车空间。（２）螺旋齿轮。螺　旋齿轮在汽车中间的应用比较广泛，比如　

发动机、机油泵以及传动齿轮等。螺旋齿轮　结构指的是通过一对齿轮轴相交才能运转　

的齿轮，汽车螺旋齿轮的螺旋角度可以不　完全一致，只要在实际使用过程当中能够　合理配合即可。（３）圆柱齿轮。圆柱齿轮是汽　

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浅谈汽车修理中钳工技能的应用

作者：冯浩鹏

来源：《科学与信息化》2016年第27期

摘 要 钳工技能在汽车修理中的应用，能够极大程度的提高汽修效率。随着汽车数量的不断增加，钳工技能在汽车修理中的重要性日益凸显。本文在对钳工技能进行概述的基础上，就汽车维修中钳工技能应用的重要性进行了探讨，最后就钳工技能在汽车修理中的具体应用进行了介绍。

关键词 汽车修理；钳工技能；应用

随着物质生活水平的提高，我国汽车保有量持续增加，相应的汽修服务需求也随之增多。在整个机修行业内，钳工作为一项最基础的工种与技能，在汽车修理中得到了广泛应用。近年来，无论是高职院校还是本专院校的汽修专业、机械专业，都相继开设了与钳工技能相关的实训课程，这表明钳工技能在汽车维修中越来越受到重视。基于此，笔者就钳工技能及其在汽车维修中的应用进行简单介绍。

1 钳工技能概述

钳工是采用传统手工方法在台虎钳上进行加工作业的工种，工作内容包括铰孔、画线、弯曲、刮削、热处理和锉削等。随着机械加工行业的快速发展及生产效率的提高，钳工工种和技术也日趋复杂，为更好地适应工作岗位的需求，钳工行业相继出现了机修钳工、模具钳工和装配钳工等专业性的分工。虽然专业分工略有不同，但是都承担着机械零件的加工与装配任务，同时还负责对机械设备进行维护和修理。因此钳工的工作内容和工作范围较广，属于技术性较强的机修工种之一。

2 汽车修理中钳工技能的重要性

钳工是采用钳工专业设备及工具，按照一定的技术要求对工件进行装配、拆卸、加工、修整及维修的工种，具备操作技能要求高、工作范围广、灵活性强等特点，操作人员的钳工技能直接关系着产品的质量。钳工属于万能工种，各行各业都离不开钳工技能的应用，任何工种都需要以钳工技能为支撑，优秀的机修人员，尤其是汽修人员，只有具备相应等级的钳工技能才能很好地完成设备的维修、维护及检测工作，我国行业法规中对汽车维修人员的钳工技能提出了明确要求，即必须具备四级以上的钳工技能才能从事汽车修理工作[1]。

18 2023·12下半月刊发动机是汽车的核心，其制造与装配精度要求很高，关键部件的相对结合面必须平整，配合间隙的要求也极其严格。因为这些间隙较小且所处位置空间狭小，使用常规量具测量既不方便又不准确。为解决此类问题，塞尺应运而生，成为了一种能提供方便、快捷、高效、准确检测方法的重要量具。本文旨在介绍塞尺在汽车发动机检修中的应用，并与读者分享相关知识。1　塞尺的构造与使用注意事项塞尺也称为测微片或厚薄规，主要用于测量两个配合表面之间的间隙。如图1所示，它由一组具有不同厚度级差的薄钢片组成，最薄的钢片仅有0.02 mm，最厚的钢片为3 mm。而钢片的厚度级差依据测量的具体范围而定。其中，0.02 mm~0.1 mm各钢片的厚度级差为0.01 mm，0.1 mm~1 mm各钢片的厚度级差为0.05 mm。对于1 mm以上的间隙，则要选用各级差为1 mm的钢片。使用塞尺非常简单，使用前要根据间隙的大小选择适当标度的塞尺，但需要注意的是，在测量前一定要确保测量表面没有油污或金属屑，因为这会影响测量结果的精确性。此外，在进行测量前也要使用干净的布将塞尺的测量表面擦拭干净。测量时，应将塞尺轻轻插入间隙中，然后轻轻地拉动塞尺，根据塞尺与被测表面的配合松紧度来判断，直到感觉稍有阻力或有发涩感，这时塞尺的读数即为被测间隙值。如果没有合适的塞片，也可以将几片塞片叠加使用，然后将读出的数值进行相加。由于塞尺的钢片非常薄，为了保证测量精度，使用时要注意不能过度用力把塞尺插入待检间隙导致其表面用损伤，也不能过度弯曲而导致塞尺变形。测量结束后要对塞尺进行擦拭，涂上防锈油或凡士林以防锈蚀，再小心地把塞片折回夹框。存放塞尺时，上面不能放置重物，防止弯曲、变形造成损伤。2　塞尺在汽车发动机检测维修中的应用2.1　气缸盖平面变形测量气缸体和气缸盖是发动机中非常重要的部件。气缸盖下的平面与气缸体上的平面之间，通过气缸垫用螺栓连接起来，保证了气缸的密封性。因此，气缸盖底面和进排气歧管结合的侧面的平面度，非常关键，如果不符合要求，就会导致多种问题的出现。其中，气缸盖下平面的变形，会导致气缸垫漏气、漏水，甚至可能损坏气缸垫。而气缸盖侧面和进排气歧管结合面的变形，则会导致漏气、噪音、排气污染等问题出现。为准确检测气缸盖平面度，检测人员一般使用样板尺和塞尺进行测量。检测前，应彻底清洁气缸盖表面，并确保其表面没有任何损伤和杂物。检测时，一般选取6个测量维度，即四个边长方向和两个对角线方向。如图2所浅谈塞尺在汽车发动机检修中的应用如皋第一中等专业学校　杨义然