汽车维修中齿轮技术的运用研究

付昌星　怀化职业技术学院湖南省怀化市４１　８０００　ＡＵＴｏ　ＡＦＴＥＲＭＡＲＫＥＴ　Ｉ汽车后市场　时代汽１．ｗ　ｗ　ｃｎ：ｌＬ＿ｌｌ、ｌｌｎ　￣：０１１１　摘要：　关键词：　随着电子信息技术的不断发展，汽车中的电控技术逐渐普及使用，为了适应当代汽车维修行业的发展，电子　诊断技术应运而生、本文通过分析电子诊断在汽车维修技术中的表现，探究其在汽车维修技术中的应用，以　期改善国内汽修行业存在的问题，促进汽车正常运行　电子诊断；汽车维修技术；应用；表现　１引言　任传统汽车维修工作中，主要以人工作　业为主，电手『义器并不常用，因此，汽车维　修现代化程度较低。随着科学技术的不断进　步，电控技术被普遍应用于汽修行业中，改　变了汽车内部结构，并在此基础上诞生了电　子诊断技术。电子诊断技术的应用，提升了　汽修专业化，促进了其现代化发展，同时也　拓宽了汽修行业的服务领域，能够充分满足　使用用户的多种需求。　２现代汽车故障诊断技术　２。１　利用故障码诊断故障　观代汽车电控系统的电脑（ＥＣＵ）具备　故障自诊断功能，汽车出现的持续性故障以　故障码的形式存储往ＥＣＵ内。提取故障码的　方法有两种：　２　１　１　ＭＳ－读码　将发动机熄火，把故障检测插座内特定　的两个插座用一根导线短接后，通过观察仪　表板上的故障指示灯的闪烁频率和次数来读　取故障代码。准确率受人为因素影响。　２．１．２专业检测仪读码（ＶＡｓ５（１５２）　将专用检测仪器与汽车上的故障诊断插　座相连接，根据检测仪器提供的操作规程进　行操作，从而读取故障代码。　２．２汽车故障诊断专家系统　专家系统ＥＰ（Ｅｘｐｅｒｔ　Ｓｙｓｔｅｍ）是依据具　备某一专业领域特长的人类专家的知识与经　验，在计算机内逋立的基于这些知识的信息　系统，它能以人类专家的知识水平完成专¨　领域的任务。一般分为以下数据库：　２．２．１　发动机故障诊断数据库　２．２．２底盘机械传动故障诊断数据库　２．２　３　电路电气故障诊断数据库　每个数据库中又包含若＝｝：相互关联的数　据表，在数据表·｝｜存储缸种汽车故障表现症　状、故障发生机理、故障发生原因、故障发　生部位、故障排除与维修处理方法等字段，　数据表ＩＪｊ数据表之　，数据字段ｌＪｊ数据字　段之间建立一对一或一对多的层次扣时结构，　使整个维修知识库成为有机整体。　３电子诊断在汽车维修技术中的表现　３．１故障诊断中的表现　现代化汽车故障限锫人上智能技术进行　汽　敝障和预测故障，人ｊ二智能能够记录故　障井将故障记求　储仃器叶ｌ。甚ｈＩ．匕，维修　过程中．更容易确定故障发生位置，Ｉｉ能够　根据故障　际情况提供排除故障的方法。随　着时代的进步，汽车功能逐渐多元化和自动　化，汽修人员要学会　ｊ时俱进，了解汽车更　新的结构，更新相应的电子技术，以便适应　汽修行业的发展。　３．２故障维修中的表现　计算机技术与信息化技术的不断发展．　使计算机管理技术被应用下汽修行业中，电　千技术的应用，呵以利用网络连接维修零部　件部门．维修车间、维修业务部门等多个部『】，　能够实现统一管理，保证汽修行业业务的规　范性。且电子渗断的应用，减轻了汽修工作　人员的工作强度，能够大大提升工作人员的　］：作效率。　３．３维修制度中的表现　在汽车维修过程巾，维修人员过于以来　维修记录，很多维修上邯储备了大量的零部　件，导敛库存过多，流动资金周转困难，Ｈ．　维修人员无法及时掌握新的维修技术，维修　观念较为落后。另外，大部分汽修企业部采　刖“师傅带徒弟”的模式开展维修培训，似　是很多汽车维修人员文化水平有限，９１、语水　平较低，在培养维修人才方面存在较大的局　限性…　采嗣电子诊断技术，可以利用网络　技术完善以上漏洞，改善维修制度，促进维　修行￣ｋｆｌ，３发展。　４电子诊断在汽车维修技术中的应用　４．１　在内燃机故障中的应用　汽车内燃机的故障主要表现为异响，而　肄响的主要特征是连朴铜套掩击发出的声　】　ＡＵＴＯＴＩ

汽车变速箱毕业论文

作为汽车工程专业的毕业论文，本文将主要讨论汽车变速箱相关内容。随着汽车制造技术的不断发展和普及，汽车变速箱已经成为汽车动力系统中不可或缺的部分。本文将从汽车变速箱的基本原理、分类、结构以及故障检测和维修等方面进行探讨。

一、汽车变速箱的基本原理

汽车变速箱的基本原理是通过改变车辆引擎和驱动轮之间的传动比，以调节发动机转速和驱动车辆所需的扭矩。从基本的原理上来说，汽车变速箱主要由齿轮系传动和液力传动两种方式组成。齿轮传动是指通过齿轮的啮合和分离来改变输出轴的转速和扭矩。液力传动则是通过液体的动力转换来改变输出轴的转速和扭矩。

二、汽车变速箱的分类

根据变速箱的传动方式，汽车变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱两种类型。手动变速箱是指驾驶员通过手动操作离合器，控制齿轮的选择和匹配，来实现车辆的换挡。而自动变速箱则是指车辆会根据驾驶员的需求和行驶的状态，在自动控制下进行换档和匹配。

根据车辆的用途和型号不同，自动变速箱还可以进一步分为手自一体变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱等多种类型。这些不同类型的变速箱都有着各自特定的优点和适用性。 三、汽车变速箱的结构

汽车变速箱的主要组成部分包括齿轮、轴系、离合器、液力变矩器、传动链条等。其中齿轮和轴系是汽车变速箱最核心的组成部分，它们决定了汽车变速箱的传动比和输出效率。离合器主要用来分离发动机和变速箱，使得车辆可以在不通过传动链的情况下切换档位。液力变矩器则是汽车变速箱用来传递动力和扭矩的另一种重要方式。

四、汽车变速箱故障检测和维修

汽车变速箱是汽车动力系统中比较复杂和故障率比较高的部分。汽车变速箱经常会出现换挡不顺畅、异响、油泥变黑、温度异常等故障症状。针对这些常见故障，我们需要对变速箱进行正确的检测和维修。一般情况下，我们可以通过变速箱油色、气味、粘度等表现来初步判断变速箱是否出现故障。另外，我们还需要根据车辆的症状和保养情况进行更加详细的检测和维修。

—科教导刊（电子版）·2019年第30期/10月（下）—283汽车维修中齿轮技术的运用研究

孟军

（临沂市交通运输局兰山分局山东·临沂276000）

摘要在汽车的构造中，齿轮具有不可或缺的重要地位。齿轮是汽车的重要零配件，它的损坏将会导致汽车无法正

常地运转，特别是在汽车处于长期高速运行状态时，齿轮往往会出现不同程度的受损，如果不及时维修，不仅会对汽车

本身的运作受到伤害，有时还会危及人身安全。本文结合多年实践工作经验，就汽车修理中齿轮技术应用问题展开了

探讨和分析，仅供参考，希望汽车修理中齿轮技术的水平不断提高。

关键词汽车维修齿轮技术修复技术

中图分类号：U472.4文献标识码：A

0前言

齿轮作为汽车传动系统的关键构件，如果其出现损伤或

者故障，将会从根本上影响汽车运行的安全性，因此其一直都

是汽车维修技术研究的要点。

汽车所用所有齿轮参数均有着十分严格的要求，相比其

他汽车耗材来讲，在进行维修时无法进行随意打磨、焊接或者

更换，具有较大维修难度。

在遇到齿轮故障后，需要根据汽车运行状态，判断故障发

生部分以及原因，然后有针对性的采取措施处理，保证汽车可

以恢复到最佳运行状态。

1汽车齿轮技术特点

市场上存在的汽车种类非常丰富，对应的所应用的齿轮

型号和规格也不同，在针对不同大小、作用的齿轮进行故障与

修复技术分析时，具有较大的难度。

为保证汽车齿轮可以维持在最佳运行状态，现在提出对

齿轮切削方法完成齿轮加工，保证齿轮参数的规范性，提高齿

轮结构的稳定性以及效率性。

汽车中常见齿轮类型包括内齿齿轮、圆柱齿轮、螺旋齿轮、

圆锥齿轮以及螺旋伞齿轮等，其中对于硬齿面的加工，需要通

过两个阶段来实现，即工具技术和机床技术。

在齿轮加工工艺不断更新的前提下，想要保证齿轮各项

参数的准确性与规范性，必须要有专业设备仪器和材料作为

支持，包括新型合金彩礼哦以及高速钢材涂料层技术，使得齿

轮加工工艺精确度更高，并提高了材料的利用率。而机床设

备的应用，使得齿轮生产加工整体得到了进度。

浅谈信息技术在汽车维修中的运用

众所周知，对于车辆来讲，由于行车里程不断增加，其自身的车况就随之变差，具体来讲，它的动力水平会变低，而且排放物也会变多，车辆的稳定性会变差，最关键的是经常出现各种毛病，严重的话还会使得车辆无法运行。因此为了避免不利现象发生，就要认真分析车辆状况，做好检测工作，将各种潜在的问题扼杀在发生之前。作者在这个前提之下，具体论述了当前时期信息技术对于车辆维修工作的意义。

标签：信息技术；汽车维修；应用

当今社会是一个经济和科技高速发展的社会，此时广大群众对于车辆的性能也有了更为严格的规定，在这种背景之下很多先进的科技开始被运用到车辆之中，像是最常见的光学技术以及电脑信息技术等。现代汽车高安全性、低排放污染和低耗油的要求与高度成熟的电子技术的结合使汽车技术发展迅猛，汽车正广泛采用发动机电子控制系统、防抱死制动系统等这些新技术的应用，使得车辆的結构明显改变，高技术含量的零件不断增加。

与此同时，目前的车辆维修工作已经不再像是过去一样单纯进行机械修理了，如今的维修活动更多的是一种电子诊断模式。由于车辆的电子零件非常多，因此其维护和检修必须依靠电子设备来开展，如果单纯地依靠我们用眼睛看，用耳朵听的话是无法精准的获知零件存在的问题的。所以，要想提升维修技术的水平，就要使用信息技术。

1 汽车维修检测诊断技术的概念

所谓汽车维修检测诊断技术，具体来讲，指的是借助所需的仪器，使用合理的措施，在不分解车辆的前提之下，对车辆的各种数据进行测定，并且分析测定结果，以此来评价车辆的总体状况，得知问题部位以及问题的成因，最终明确维修策略的一种方法。目前，我们常用的方法有两种，分别是传统诊断方法和仪器诊断。所谓的人工诊断，顾名思义就是依靠工作者的工作经验和自身掌握的理论内容，在不对车辆分解的前提之下，按照由简到繁，从表到里的原则，依靠工作，通过用眼睛看，用耳朵听以及用手摸等方法，来判定车辆的技术状态，明确问题所在。此类方法的特点是不需要太多的专业机械，而且不需要花费大量的资金，在过去的时候，由于我们国家的汽车工业发展的速度较慢，因此这种方法被延续使用了很多年。因为它有很多的缺陷，像是速度非常慢，而且问题诊断不精确，无法获知一些隐藏的问题等，导致其不能适应当前的工作了。