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黄冈市人民政府办公室关于印发黄冈市残疾人事业发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】黄冈市人民政府办公室•【公布日期】2022.05.25•【字号】黄政办发〔2022〕17号•【施行日期】2022.05.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】残疾人保障正文黄冈市人民政府办公室关于印发黄冈市残疾人事业发展“十四五”规划的通知黄政办发〔2022〕17号各县、市、区人民政府，龙感湖管理区、黄冈高新区管委会、黄冈市临空经济区管委会、白莲河示范区管委会，市直有关单位：《黄冈市残疾人事业发展“十四五”规划》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
2022年5月25日黄冈市残疾人事业发展“十四五”规划根据《中华人民共和国残疾人保障法》《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》和《湖北省残疾人事业发展“十四五”规划》《黄冈市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》精神，为加快推进全市残疾人事业高质量发展，更好满足残疾人对美好生活的向往，结合我市实际，编制本规划。
一、编制背景市委、市政府高度重视残疾人事业，十分关心残疾人。
“十三五”以来，各级残联组织持续推进残疾人康复、教育、就业、无障碍环境建设、权益保障等工作，全面完成我市残疾人事业“十三五”规划的各项主要任务指标。
全市10.3万农村建档立卡贫困残疾人全部脱贫，脱贫率100%。
5.9万困难残疾人得到生活补贴，9.5万重度残疾人得到护理补贴，覆盖率100%。
适龄残疾儿童少年义务教育入学率达到95%，残疾人基本康复服务覆盖率和辅助器具适配率均超过85%，新增城乡残疾人就业6121人，开展职业培训和农村实用技术培训18771人次，残疾人接受托养服务6595人次。
农村贫困残疾人家庭危房改造项目应改尽改，改造率100%。
9100户贫困重度残疾人家庭得到无障碍改造。
先后实施“节日集善行动计划”、开展“寻找黄冈新时代保尔”活动，举办残疾人运动会、庆祝全国助残日等一系列正能量、有影响的大型活动。
昆明市人民政府关于加快建设区域性国际经济贸易中心的实施意见文章属性•【制定机关】昆明市人民政府•【公布日期】2019.04.22•【字号】昆政发﹝2019﹞25号•【施行日期】2019.04.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】国际经济合作正文昆明市人民政府关于加快建设区域性国际经济贸易中心的实施意见各县（市）、区人民政府，市政府各委办局，各国家级、省级开发（度假）园区管委会：为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻落实党的十九大精神和习近平总书记考察云南重要讲话精神，按照云南省委十届六次全会及昆明市委十一届六次全会的部署，加快建设立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际经济贸易中心，根据《中共云南省委、云南省人民政府关于加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心的实施意见》（云发〔2015〕21号）、《中共昆明市委昆明市人民政府关于印发〈昆明市建设区域性国际中心城市实施纲要（2017—2030）〉的通知》(昆发〔2017〕22号)有关要求，结合昆明市经济发展实际，提出如下实施意见。
一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大精神，深入贯彻落实习近平总书记对云南发展的重要指示精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，主动服务和融入“一带一路”建设，统筹利用国际国内两个市场两种资源，以共同建设开放型世界经济为引领，构建全面开放新格局，打造多元合作新平台，完善对外交流新机制，培育产业竞争新优势，全面提升区域经济实力和辐射带动能力，将昆明建设成为我国面向南亚东南亚商贸要素高度聚合、经贸环境开放宽松、服务业高度发达、跨国公司数量众多的区域性国际经济贸易中心，为加快建设立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市提供强有力的支撑。
二、发展目标到2020年，综合经济实力进一步增强，人均GDP达到1.4万美元。
临空经济的制约因素与加快发展我国临空产业的建议赵志泉;张玲玲【摘要】临空经济作为一种新型的经济形态,在世界各地蓬勃发展,展现出强大的生命力.作为区域经济发展的增长极,国内57个城市提出了58个临空经济区发展规划,但发展水平不尽相同.本文分析了我国临空经济的发展状况及其制约因素,在此基础上提出我国大力发展临空经济的对策与建议,以期为临空经济的发展提供理论基础和参考建议.【期刊名称】《中原工学院学报》【年(卷),期】2015(026)002【总页数】6页(P29-34)【关键词】临空经济;临空产业;临空经济区;影响因素;对策建议【作者】赵志泉;张玲玲【作者单位】中原工学院,郑州450007;中原工学院,郑州450007【正文语种】中文【中图分类】F562随着世界经济一体化进程的不断加快，航空港作为全球化产业分工与合作支持体系的组成部分，逐渐成为经济竞争的制高点，不断带动地区经济发展，并形成一种新型经济形态——临空经济。
所谓临空经济，是指以航空运输(人流、物流、信息流)为指向,以临空偏好型产业为支撑所形成的经济增长区域。
该区域具有自我增强机制的聚集效应，不断引致周边产业的调整与趋同。
我国临空经济萌芽于上世纪90年代。
2004年，机场属地化改革之后，全国各地开始了临空经济的规划浪潮，经过20多年尤其是近10年的快速发展，我国临空经济初具规模，在一些核心城市形成了临空经济集聚区。
然而，国内学者对临空经济的研究起步较晚，成果积累相对较少。
截止2014年1月14日，以“临空经济”为关键词检索中国知网，论文只有295篇。
国内研究主要集中于3个方面：①临空经济与区域经济耦合。
赵文对北京市[1]，王剑等对黑龙江省[2]，王雪娇对呼和浩特市[3]，曹山河对长沙市[4],李非等对广州市[5]，张占仓、王永苏等对郑州临空经济区进行了初步分析[6-7]。
②临空经济的动力机制。
曹允春分析了临空经济演进的动力[8]，资金星等以湖南为例分析了临空经济发展的战略定位与路径选择[9]。
山西省人民政府关于印发美丽山西建设规划纲要（2023-2035年）的通知文章属性•【制定机关】山西省人民政府•【公布日期】2023.03.10•【字号】晋政发〔2023〕5号•【施行日期】2023.03.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文山西省人民政府关于印发美丽山西建设规划纲要（2023-2035年）的通知晋政发〔2023〕5号各市、县人民政府，省人民政府各委、办、厅、局：《美丽山西建设规划纲要（2023-2035年）》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真抓好组织实施。
山西省人民政府2023年3月10日美丽山西建设规划纲要（2023-2035年）建设美丽中国，是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容。
党的二十大鲜明提出“中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化”，对美丽中国建设作出部署。
为深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记考察调研山西重要讲话重要指示精神，按照省委、省政府“在美丽山西建设上拿出更大力度”的部署要求，制定本《纲要》。
《纲要》是指导当前和今后一个时期美丽山西建设的行动指南。
规划近期为2023-2025年，规划中远期为2026-2035年。
一、忠诚践行领袖嘱托，成就“山清水秀、天蓝地净”的美丽发展愿景（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记考察调研山西重要讲话重要指示精神，完整准确全面贯彻新发展理念、主动融入和服务新发展格局，坚持稳中求进工作总基调，按照2030年基本实现转型、2035年基本实现现代化的目标要求，以满足三晋人民日益增长的优美生态环境需要为出发点，深入实施黄河流域生态保护和高质量发展战略，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，积极稳妥推进碳达峰碳中和山西行动，加快发展方式绿色低碳转型，统筹推进山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，加快推进生态环境治理体系和治理能力现代化，努力蹚出一条北方生态脆弱地区和资源型地区生态文明建设新路径，表里共建、美美与共，呈现“空间布局美、绿色发展美、环境质量美、生态和谐美、锦绣家园美、三晋文化美、多元共治美、人人共享美”的大美山西，奋力谱写人与自然和谐共生美丽中国山西篇章。
中国民用航空局、国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见文章属性•【制定机关】中国民用航空局,国家发展和改革委员会•【公布日期】2024.07.31•【文号】民航发〔2024〕28号•【施行日期】2024.07.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中国民用航空局国家发展和改革委员会关于推进国际航空枢纽建设的指导意见民航发〔2024〕28号民航各地区管理局、各运输（通用）航空公司、各服务保障公司、各机场公司、民航局属各单位，各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团发展改革委：国际航空枢纽是航空运输服务体系的核心节点，是现代综合交通运输体系的重要组成，是民航服务国家对外开放和构建新发展格局的重要支撑，对服务国家重大战略实施、服务区域经济社会发展、服务人民群众便捷高效航空出行具有重要作用。
为解决我国国际航空枢纽战略谋划不深、枢纽竞争力不强、协同运行效率不高、国际运输服务能力不足等问题，高水平建设国际航空枢纽，提升民航国际竞争力，更好发挥民航国家重要战略产业作用，提出以下意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，着力推动民航高质量发展，服务构建新发展格局。
牢牢把握国家对特定地区的战略定位，落实国家区域重大战略和区域协调发展战略，打造定位清晰、各具特色、竞争力强的航空枢纽功能体系。
以推进一批夯基础、强功能、利长远的重大规划、重点工程、重要政策实施为抓手，以推动国际航空枢纽顶层设计更加完善、规划建设更加优化、运行管理更加协同、运输服务更加高效为重点任务，推动国际航空枢纽资源优化配置，打造2-3家世界级超级航空承运人，强化北京、上海、广州等国际航空枢纽全方位门户复合型功能，打造一批面向特定区域的国际航空枢纽和区域航空枢纽，为更好推动国家重大战略实施，服务高水平对外开放，满足人民美好航空出行需求，加快谱写交通强国建设民航新篇章提供有力支撑。
江西省发展改革委员会发布2021年江西省重点产业招
商项目
文章属性
•【制定机关】江西省发展和改革委员会
•【公布日期】2021.03.15
•【字号】
•【施行日期】2021.03.15
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】宏观调控和经济管理其他规定
正文
江西省发展改革委发布2021年江西省重点产业招商项目
为更好地帮助投资者了解我省产业发展方向和招商引资的重点领域，加快建设内陆开放型经济试验区，促进我省经济高质量跨越式发展，我委编制了《2021年江西省重点招商引资项目册》。
该项目册明确了我省2021年对外招商引资的重要方向：
一是重大基础设施，包括交通、水利、能源、城市基础设施等；
二是战略性新兴产业，包括新一代信息技术、航空、先进装备制造、节能环保、新能源、新材料；
三是大健康产业，包括生物医药、医疗服务、康体旅游、养生养老、健康管理；
四是现代服务业，包括文化暨创意、现代物流、商贸服务、科技服务、金融、信息软件与服务外包、研发设计检验检测（含工业设计）、商务及售后服务、教育及人力资源服务；
五是传统制造业；
六是现代农业等。
共推出1257个招商项目，总投资6.4万亿元（不含待定或
面议的项目投资）。
现予以发布，请有意向者与项目册中联系人联系。
竭诚欢迎各位嘉宾朋友前来洽谈、投资兴业、共谋发展。
平度市人民政府关于印发平度市推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案的通知文章属性•【制定机关】平度市人民政府•【公布日期】2024.06.11•【字号】平政发〔2024〕5号•【施行日期】2024.06.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文平度市人民政府关于印发平度市推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案的通知平政发〔2024〕5号各镇人民政府、街道办事处，各园区管委，市政府各部门，市直各单位：现将《平度市推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。
平度市人民政府2024年6月11日平度市推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作方案推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署。
为全面贯彻落实上级决策部署，结合我市实际，制定本工作方案。
一、工作目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，坚持市场为主、政府引导，坚持鼓励先进、淘汰落后，坚持标准引领、有序提升，实施“高水平工业技改、多领域设备更新、消费品以旧换新、高品质供给升级、回收循环利用、标准提升”六大行动，进一步释放投资消费潜力，加快发展新质生产力，助力经济社会绿色低碳高质量发展。
到2025年，工业重点领域达到能效标杆水平的产能比例达到35%；新能源汽车保有量达到2.5万辆左右，国三及以下非营运柴油货车基本淘汰；报废机动车规范回收拆解量达到0.8万辆。
到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长28%以上；工业重点领域低于能效基准水平的全部完成更新改造，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别达到81%、62%；报废机动车回收量年平均增长10%，二手车交易量累计达到8万辆以上。
廊坊市人民政府关于印发廊坊市数字经济发展“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】廊坊市人民政府•【公布日期】2022.05.13•【字号】•【施行日期】2022.05.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济体制改革正文廊坊市人民政府关于印发廊坊市数字经济发展“十四五”规划的通知各县（市、区）人民政府，廊坊开发区管委会，临空经济区（廊坊）管委会，市政府各部门：现将《廊坊市数字经济发展“十四五”规划》印发给你们，请结合实际，认真组织实施。
廊坊市人民政府2022年5月13日廊坊市数字经济发展“十四五”规划数字经济是全球未来的发展方向，为推动全市数字经济快速高质量发展，按照国务院《国家信息化发展战略纲要》《国家创新驱动发展战略纲要》《河北省数字经济发展规划（2020—2025年）》等文件精神，依据《廊坊市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，制定本规划。
本规划是全市“十四五”时期数字经济发展的指导性文件，规划期到2025年。
一、发展基础和面临形势（一）基础条件1.数字产业化全省领先。
全市抢抓大数据、云计算、新型显示等新一代信息技术产业化有利时机，加强外引内联、加快技术创新、加大项目培育，数字产业加速壮大。
“十三五”期间，电子信息产业入统企业达到117家，实现主营业务收入429.65亿元，规模居全省第一。
京南·固安高新区入选第一批“国家火炬特色产业基地”，廊坊开发区大数据产业集群已汇聚骨干企业50余家，成为全省首批唯一的大数据“战略性新兴产业示范基地”。
全市数据中心在线服务器数量已超过70万台，服务器数量和产业规模均居全省前列，成为京津冀数据存储高地和北方算力中心。
信息消费逐步壮大，我市获评国家级信息消费示范城市（特色型）、2个项目获评国家新型信息消费示范项目，一批企业获评省级信息消费体验中心。
2.产业数字化成效显著。
积极推进新一代信息技术与实体经济融合发展，加速推进传统产业数字化转型，支持装备制造、食品加工、家具制造等传统企业开展数字化转型提升。
江西省发展改革委关于印发南昌临空经济区发展规划(2014—2025年)的通知【法规类别】城市规划与开发建设【发文字号】赣发改鄱湖[2014]340号【发布部门】江西省发展和改革委员会【发布日期】2014.04.18【实施日期】2014.04.18【时效性】现行有效【效力级别】XP10江西省发展改革委关于印发南昌临空经济区发展规划(2014—2025年)的通知（赣发改鄱湖[2014]340号 2014年4月8日）南昌市人民政府，省直有关部门：根据《江西省人民政府关于同意南昌临空经济区发展规划的批复》(赣府字[2014]24号)精神，现将《南昌临空经济区发展规划(2014-2025年)》(以下简称《规划》)印发你们，并就有关事项通知如下：一、南昌临空经济区地处鄱阳湖生态经济区核心区域，区位优势突出，交通基础良好，自然条件优越，发展空间广阔。
建设南昌临空经济区，有利于促进产业结构调整和发展方式转变，加快把南昌打造成为带动全省发展的核心增长极；有利于促进南昌、九江两市城市空间融合和产业互补对接，推动昌九一体化发展；有利于在更大范围、更高层次上参与国际分工合作，加快开放型经济发展升级；有利于探索生态与经济协调发展新模式，为深入推进鄱阳湖生态经济区建设创造新经验、提供新示范。
要认真贯彻落实省政府对《规划》的批复精神，加快推进南昌临空经济区建设，努力打造成为中部地区重要航空枢纽和对外开放门户、长江中游高端产业集聚区和绿色智慧空港、鄱阳湖生态经济区先导区和改革创新示范区、昌九一体化发展的战略支点和强力引擎。
二、请南昌市人民政府切实加强对《规划》实施的组织领导，完善工作机制，落实工作责任，扎实推进各项建设任务。
要按照《规划》确定的战略定位、发展目标、空间布局和重点任务，坚持统筹规划、分步实施，节约用地、集聚发展，生态特色、临空特点，有序推进重大项目建设，积极开展先行先试，探索体制机制创新。
三、请省直有关部门按照职能分工，加强对《规划》实施的工作指导，在政策实施、项目建设、资金投入、体制创新等方面给予大力支持，帮助解决《规划》实施过程中遇到的问题。
四、我委将按照省政府批复精神，会同南昌市政府加强对《规划》实施情况的跟踪分析和督促检查，适时组织开展对《规划》实施情况评估，协调解决重大问题，推动《规划》的全面贯彻落实。
南昌临空经济区发展规划(2014-2025年)目录前言第一章基础条件和总体要求一、现实基础二、重要意义三、指导思想四、战略定位五、发展目标六、空间布局第二章建设综合交通运输枢纽一、提升昌北国际机场综合航运功能二、完善水陆快捷交通系统三、发展多式联运第三章建设现代临空产业体系一、加快发展航空运输物流业二、重点发展临空型先进制造业三、培育发展临空型现代服务业四、积极发展临空型特色农业第四章建设绿色智慧空港区一、构建综合服务型城市功能区二、推进现代化基础设施建设三、加强生态建设和环境保护第五章建设对外开放合作高地一、建立健全开放平台二、创新对外开放体制机制三、带动鄱阳湖生态经济区开放发展第六章保障措施一、健全开发建设体制机制二、加大扶持力度三、强化组织实施前言临空经济是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系，集聚发展临空指向型产业集群而形成的一种新的经济形态。
为贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(国发[2012]24号)，深入实施《鄱阳湖生态经济区规划》，按照建设鄱阳湖生态经济区先导示范区和昌九一体化战略支点的总体要求，坚持统筹规划、分步实施，节约用地、集聚发展，生态特色、临空特点的基本原则，科学规划建设南昌临空经济区，特编制本规划。
本规划范围包括南昌昌北国际机场及其周边服务区、桑海经济技术开发区和新建县、南昌经济技术开发区的部分区域，面积223平方公里。
规划期为2014-2025年。
本规划是南昌临空经济区开发建设的指导性文件和编制相关专项规划的重要依据。
第一章基础条件和总体要求一、现实基础区位优势突出。
南昌临空经济区地处鄱阳湖生态经济区核心区域，位于我国南北大通道、东西通道的交汇点和长江三角洲、长江中游城市群腹地，是中部地区构建全国综合交通运输枢纽的重要组成部分和长江中游重要的国际交流门户。
交通基础良好。
区内航空、水运、公路、铁路立体集成，初步形成了水陆空相互衔接的综合交通运输体系。
昌北国际机场是国内主要干线机场，2013年旅客吞吐量达到680万人次，货邮吞吐量4万吨，规划建设3条跑道，发展空间大。
以南昌为核心的“一纵一横八射”高速公路网初步形成，京九、沪昆、向莆、昌九城际等多条铁路干线交汇，杭南长、昌吉赣客专等加速建设或布局，赣江(南昌-湖口)Ⅱ级航道整治全面完成，南昌港和九江港一体化进程加快，综合交通枢纽地位持续提升。
发展空间广阔。
大力打造南昌核心增长极，加快九江沿江开放开发，全力推进昌九一体化和鄱阳湖生态经济区建设，为临空经济区提供了广阔的发展腹地。
周边区域南昌高新技术产业开发区、南昌经济技术开发区、小蓝经济技术开发区三个国家级开发区和南昌航空工业城、出口加工区、金融商务区等重大发展平台集中布局，对临空经济区建设形成重要支撑。
自然条件优越。
区内拥有小溪岭、耸高岭、梅花岭、杨家湖、儒乐湖、下庄湖、溪霞水库、乐化水库、象山森林公园等，周边的梅岭、赣江、鄱阳湖提供了重要的生态屏障；丘陵荒山等未利用地较多，电力能源供应充足，具有进一步发展的良好条件。
南昌临空经济区倚山、临江、靠湖，生态环境优良，在全国临空经济区中独具优势。
二、重要意义随着经济全球化和区域经济一体化深入发展，航空运输正成为全球范围内配置各类资源和生产要素的重要途径，临空经济日益成为推动产业转型升级、拓展城市发展空间、提升区域竞争力的新引擎。
建设南昌临空经济区，有利于促进产业结构调整和发展方式转变，加快把南昌打造成为带动全省发展的核心增长极；有利于促进南昌、九江两市城市空间融合和产业互补对接，推动昌九一体化发展；有利于在更大范围、更高层次上参与国际分工合作，加快开放型经济发展升级；有利于探索生态与经济协调发展新模式，为深入推进鄱阳湖生态经济区建设创造新经验、提供新示范。
三、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入贯彻落实十八届三中全会和省委十三届七次、八次全会精神，以体制机制创新为突破口，依托昌北国际机场和周边区域，着力推进水陆空立体交通枢纽建设，着力推进现代临空产业集聚发展，着力推进对外开放和投资贸易便利化，加快建设空陆联通、产业集聚、开放创新、绿色低碳的新兴经济区和产城融合区，把南昌临空经济区建成南昌核心增长极新的经济增长点、昌九一体化发展战略支点和全省开放型经济高端平台。
四、战略定位中部地区重要航空枢纽和对外开放门户。
加快建设区域性枢纽机场，进一步发展连接全国主要城市和世界重要枢纽机场的航空客货流通道，完善航空、公路、铁路、水运等多式联运体系，大幅提高航空运输和客货集疏能力，着力提升对外开放水平，逐步发展成为国内大型客运航空枢纽、中部国际货运航空枢纽和富有活力的开放新高地。
长江中游高端产业集聚区和绿色智慧空港。
发挥航空枢纽的人流、物流、资金流、信息流等优势，以高端化、集群化、特色化为原则，加快现代临空产业集聚发展，以宜居宜商宜业为导向，高标准推进城市功能配套和生态建设，打造长江中游高端产业集聚发展的重要平台和集约、低碳、智慧的现代化空港。
鄱阳湖生态经济区先导区和改革创新示范区。
充分利用国家赋予鄱阳湖生态经济区的先行先试权，率先对接上海自贸区制度创新，解放思想，大胆探索，在产业升级、开放升级、生态文明制度创新等重点领域先行突破，成为全省工业园创新示范区和新一轮改革开放的“试验田”、“排头兵”。
昌九一体化发展的战略支点和强力引擎。
依托南昌打造核心增长极、九江沿江开放开发，推动临空经济区与共青先导区相向发展、联动发展，加快空间融合，延伸向周边区域的产业和服务链，为加快推进昌九一体化提供重要支撑。
五、发展目标到2015年，昌北国际机场旅客吞吐量达到 1000万人次，货邮吞吐量达到6万吨；现代临空产业初具雏形，重大基础设施建设逐步展开；临空经济区实现生产总值80亿元，集聚人口20万人。
到2020年，昌北国际机场旅客吞吐量达到 1500万人次，货邮吞吐量达到15万吨；机场航线网络不断拓展，综合交通运输体系更加完善，建成水陆空一体化交通枢纽；现代临空产业不断壮大，初步形成临空型先进制造业和现代服务业集聚区；临空经济区实现生产总值300亿元，集聚人口 45万人。
到2025年，昌北国际机场旅客吞吐量达到 3000万人次，货邮吞吐量达到30万吨；建成对接长珠闽、融入全球化的国内大型客运航空枢纽和中部国际货运航空枢纽；形成具有较强竞争力的现代临空产业体系，低碳智慧的综合服务型城市功能全面完善；临空经济区基本成型，实现生产总值1000亿元，集聚人口100万人。
六、空间布局(一)总体格局临空经济区分为空港枢纽区、集聚发展区和临空辐射区。
空港枢纽区和集聚发展区的规划面积为223平方公里。
空港枢纽区包括昌北国际机场周边约23平方公里范围，其中机场区占地13．3平方公里，机场周边直接关联产业与服务区9．9平方公里。
集聚发展区面积约为200平方公里，主要包括桑海经济技术开发区58平方公里，新建县樵舍镇的68平方公里、乐化镇的23平方公里、金桥乡的22平方公里，南昌经济技术开发区的白水湖管理处、冠山管理处29平方公里。
临空辐射区主要向新建县、南昌经济技术开发区和九江市永修县等周边区域辐射拓展。
图1 临空经济区空间布局图(二)功能分区科学规划空间功能，构建“一心一廊两轴两区”，形成向鄱阳湖扇形敞开式的功能布局。
一心：以昌北国际机场为核心，重点建设航空客货枢纽、多式联运设施和客运换乘中心，形成多功能立体交通枢纽。
一廊：沿梅岭-溪霞水库-白马庙休闲旅游中心-象山森林公园-南矶山湿地候鸟观景区-环鄱阳湖西侧生态旅游带，建设由西南至东北的弧形生态屏障，打造集生态保护和休闲旅游于一体的生态廊道。
两轴：沿昌九高速公路、昌九城际铁路以及昌九大道形成昌九城市发展轴；沿赣江依托港口形成赣江黄金水道发展轴。
两区：先进制造业集聚区，包括生物医药产业园、电子信息产业园、装备制造产业园、综合保税区等，重点发展临空型先进制造业；产城融合区，包括机场周边和桑海经济技术开发区等城镇化区域，重点发展物流基地、总部基地、商务基地、休闲基地和配套基地。
