发动机铭牌标准

汽车发动机号及车架号简介一、定义1、发动机号：生产厂家在发动机缸体上打印的出厂号码。

2、车架号：生产厂家在车架（或车身、底盘）上打印的出厂号码，所以，又称底盘号。

二、号码的组成1、位数（1）进口车发动机号和车架号包含了丰富的信息。

发动机号含有发动机型号、排量及生产序号，由8—14位组成，没有统一规定；车架号含有车架型式、发动机号、排量、变速器形式、生产地（装配厂）、款式及生产序号，有11、14及17位不等。

但94年以后，国际上将车架号统一为17位，其中最后6位是生产序号。

（2）套牌车目前，深圳市面上有大量套牌车，如三九、羊城、金薇、广通等，车大多为本田雅阁、思域、三菱吉普、大霸王、海狮面包等，套牌车一般只将车架号改为本企业编号，发动机号不变，套牌的车架号往往事先打在一条铝板上，然后用柳钉或粘胶覆盖于原车架号码上，也有少数安装于原车架号旁边，后种情况，会出现两个车架号，这时应对照行驶证，拓印与行驶证对应的号码。

套牌车车架号编号规则混乱，无章可循，有的仅将原车架号的前2、3位英文字母改为本厂商标拼音代号，数字位照抄；也有的完全按本企业规定编号。

（3）国产车：企业自编号，往往由出厂年、月加序列号组成，个别厂含有商标拼音代号。

2、号码组成发动机号及车架号的字体造型往往比较特殊，与通用字形不同，以防止仿造。

发动机号及车架号的常见形式有3种：（1）打印的凹体字，一般车型均为这种形式。

（2）特制的凸体字，一般是制作在一条铝板上，用柳钉或胶粘在前风档左下角，如道等。

（3）点陈字，它是由点阵组成的号码。

（4）印刷字，一般是白底黑字或黑底白字。

三、号码常见的所在部位1、发动机无论进口或国产发动机，直列式一般者在缸体侧面，有一磨出来的长方形平面，上面注有发动机号，少数在前部项面。

但要注意与缸体自身的号码和铸造号分开。

铸造号是在铸造发动机缸体时形成的号码，它一般比较大，且是凸出来的，易于区分；缸体本身编号（即零件编号）有可能也是标注在磨出的长方形平面上，这时，有2个平面2个号码，要特别注意与行驶证核对，确认无误。

车辆工程技术283理论研究 汽车的铭牌即汽车产品标牌，是汽车的“身份证”，是用户了解汽车各项主要参数的重要途径。

而正由于其重要性，就要求铭牌的性能、内容、粘贴位置、禁用物质等都需要标准来要求。

而乘用车是汽车中覆盖范围最广、持有量最高的车辆，所以对乘用车铭牌的要求尤其严格。

本文主要解读乘用车铭牌相关标准要求。

1　铭牌的性能要求 目前在各大汽车制造商中，铭牌主要以两种形式存在：硬质标牌、软质标签。

随着时代的发展，越来越多的乘用车制造商倾向应用软质标签。

主要应按照强制性标准GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》4.1.2条中要求：“机动车应至少装置一个能永久保持的产品标牌，该标牌的固定、位置及型式应符合GB/T 18411的规定；产品标牌如采用标签标示，则标签应符合GB/T 25978规定的标签一般性能、防篡改性能及防伪性能要求。

” 铭牌为硬质标牌时，标牌的涂层附着力、颜色的耐晒牢度、耐磨性能、耐盐雾性能、耐湿热性能、耐霉菌性能应满足GB/T 13306—2011《标牌》的相关要求。

铭牌为软质标签时，性能应按照GB/T 25978—2018《道路车辆标牌和标签》的要求执行。

具体而言，铭牌标签一般粘贴在汽车车身内部，所以应满足GB/T 25978中的非暴露的外部标签（C类）的要求。

即应满足其中的一般性能：耐磨损性能、耐液体性能、耐湿性能、热循环性能、热老化性能、人工气候加速老化性能，而铭牌由于其自身的特殊性，还应满足防篡改性能、防伪性能要求。

这里需要特别说明防篡改性能和防伪性能，这两种性能是铭牌标签区别于其他普通标签的主要性能，也是车辆主管部门判断车辆是否伪造或经过非法改装的重要依据。

防篡改性能并不是要求铭牌标签不能从车体上撕下，而是要求撕下过程中铭牌标签会发生自毁，如发生断裂或出现裂纹、变形等。

而标签移除后，车辆被粘贴的部位也要有可辨认的改变，一般会有难以去除的胶类物质残留或者原位置留有荧光印记；防伪性能一般就是在铭牌标签上留有制造商的标识或者一些其他的独特标识，该标识的更改或消除应能可辨认地改变标签的外观。

Q/KYN 昆明云内动力股份有限公司企业标准Q/KYN(c) 113—2014 发动机及零部件条码标识规范2014 - 03 - 04发布 2014 - 03 - 05实施发动机机零部件条码标识编制规则1 范围本标准规定了发动机整机、零部件及包装条码标识的内容、构成及要求。

本标准适用于公司内部的自制件、及按公司产品图样生产的自制、外协的发动机零部件及其包装；标准件也应参照使用。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB/T 14257 通用商品条码符号位置GB/T 14258 条码符号印制质量的检验GB/T 18347 128条码GB/T 18284 快速响应矩阵码 QR CodeQKYN(C)81-2014发动机型号、编号、订货号及机体配件编号编制规则3 条码标识定义条码——由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记，用以表示一定的信息。

一维条码——只在一维方向上表示信息的条码符号，本规定中采用国标128条码。

128条码——非定长的、非连续型的一维条码。

采用四种单元宽度，每一个条码字符由三个条和三个空，共十一个模块组成。

二维条码——在二维方向上都表示信息的条码符号，如层排式二维条码(如：四一七条码等)、矩阵式二维条码（如：快响应矩阵码 QR Code等）等。

本规定中采用快响应矩阵码 QR Code。

条码标识——是指一种包括条码和人工可读字符信息的载体，通过粘接剂粘贴或铆接或直接印制等方式附着于零部件或零部件最小包装等表面。

4 总则4.1 条码标识编制原则4.1.1 条码标识应满足在正常管理情况下，标识的可扫描寿命应与发动机及相应零部件的进货、库管、生产、销售、服务等过程管理的使用寿命相近，此标签应满足防水、防油等基本要求，粘贴牢固、可靠、不因外力的作用发生移动。

VIN码，就是汽车的身份证！用书面上的讲VIN（Vehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代号。

或许您已经注意到，身边车辆的铭牌上多了一个由17位字母、数字组成的编码，这就是车辆的VIN，又称17位识别代码。

车辆识别代号经过排列组合，可以使车型生产在30年之内不会发生重号现象，这很像我们的身份证不会产生重号一样，它具有对车辆的唯一识别性，因此又有人将其称为"汽车身份证"。

车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信息。

一、VIN代码的含义：1）1～3位（WMI）：世界制造商识别代码，表明车辆是由谁生产的；2）4～8位（VDS）：车辆特征：轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。

3）第9位：校验位，通过一定的算法防止输入错误。

4）第10位：车型年份，即厂家规定的型年（Model Year），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年。

5）第11位：装配厂；6）12～17位：顺序号，一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。

二、世界制造厂识别代码（WMI）：全球所有汽车制造厂都拥有一个或多个WMI（世界制造厂识别代码），该代码由三位字符（字母和数字）组成，它包含下信息：1）第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。

2）第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。

美国汽车工程师协会（SAE）负责分配国家代码。

3）第三个字符表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。

如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个字码就是9。

三、车型标牌（包含VIN）的位置：1）除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。