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火力发电技术的现状与未来趋势Introduction火力发电是一种利用石油、天然气、煤炭等化石燃料转化为热能的发电方式。
随着经济的发展和人口的增加，全球对能源资源的需求越来越大。
火力发电是目前全球主要的电力生产方式之一，然而它也带来一系列环境问题和气候变化的风险。
本文将就火力发电技术的现状和未来趋势进行探讨。
1. 火力发电的技术现状火力发电从燃料的角度分为燃煤发电、燃油发电和燃气发电三类，从发电方式的角度分为常规火力发电和超临界火力发电。
以下将分别介绍各种技术现状。
1.1 燃煤发电技术燃煤发电占世界电力生产的三分之一以上。
燃煤发电技术经过多年的发展，已经成为一种较为成熟的技术。
常见的燃煤发电技术有：循环流化床发电、旋转炉燃烧发电、燃烧床发电以及燃气轮机发电等。
循环流化床发电技术是一种较为常见的技术。
在这种技术中，燃煤粉末与空气混合后进入热水循环系统中，并通过循环流化床发电机组进行电力转换。
该技术的优点在于煤粉燃烧效率高、环保性好，同时也适合于燃烧高灰分煤炭。
旋转炉燃烧发电技术是一种利用旋转炉燃烧煤粉后，通过热交换器加热水蒸汽从而产生动力的技术。
该技术的优点在于出力大、动力稳定，在我国的大型火力发电站中也得到了广泛应用。
1.2 燃油发电技术燃油发电技术主要应用于一些偏远地区。
随着全球能源价格的上涨，燃油发电将面临着一些挑战。
但是考虑到该技术的灵活性和适应性，燃油发电在未来仍有一定的市场需求。
1.3 燃气发电技术燃气发电技术主要应用于重载和轻负载的电力生产。
其具有环保、效率高、灵活和可再生等特点。
燃气轮机发电作为一种灵活的天然气发电技术，经常被用来配合可再生能源和根据市场价格反应的最优化用电。
2. 火力发电技术的未来趋势未来的火力发电技术将会从以下方面得到发展：2.1 环保技术的应用尽管火力发电带来了电力的便利和低成本，但同时也产生了很多的环境问题，如空气污染和温室气体排放。
为了减少这些负面影响，环保技术将会是该领域未来发展的趋势。
火电厂超临界技术的发展现状研究火电厂是我国能源消耗的主要来源之一，然而，其传统技术已经无法满足能源需求不断增长、排放要求不断提高等现代化发展的需要。
该如何应对这些挑战？超临界技术或许是一个解决方案。
本文将针对火电厂超临界技术的发展现状进行研究。
一、超临界技术的基本概念超临界技术，简单来说就是以高温高压的方式使水变成超临界流体，从而提高发电效率。
超临界流体对于热载体的传热性能非常好，因此，利用超临界流体来驱动汽轮机发电，比传统的汽轮机发电效率更高。
此外，超临界技术还可以有效地降低火电厂的排放，并节省燃料。
二、超临界技术的发展历程超临界技术的发展可追溯至上世纪80年代，当时，日本成功开发了世界上第一台超临界汽轮机。
此后，超临界技术在全球范围内得到普及和推广。
从二十世纪90年代起，中国开始引进和研发超临界技术。
2005年，中国第一台超临界火电机组在陕西省投入运行。
此后，我国迅速走上超临界技术发展的快车道，到2010年，超临界技术的装机容量已经占到火电总装机容量的三分之一以上。
此外，中国在超临界技术研发方面取得了一些成果，如联储循环技术、空气预热器技术等。
三、超临界技术的优势和挑战超临界技术的优势主要体现在以下几个方面：1. 高效节能：使用超临界技术可以提高火电厂的发电效率，减少燃料的消耗，实现低碳环保。
2. 降低排放：由于能够充分燃烧煤炭，超临界技术可以减少火电厂的氮氧化物和二氧化硫排放。
3. 技术可靠：超临界技术使用的是成熟的汽轮机设备，技术已经相对成熟，因此稳定性比较高。
然而，超临界技术也面临着一些挑战：1. 设备成本高：超临界技术使用的设备相对传统技术要昂贵，这是一个制约其普及的因素。
2. 技术难度大：超临界技术对设备的高温高压要求较高，因此技术实现难度也相应增加。
3. CO2排放未解决：尽管超临界技术可以减少火电厂的氮氧化物和二氧化硫排放，但排放的CO2仍然是个难题，尚未得到很好的解决。
四、未来展望未来，超临界技术还将面临一些新的挑战和机遇。
大型超超临界火电机组现状和发展趋势摘要：本文简述了上海发展超超临界火电机组的战略意义、国内外现状、关键技术和经济效益。
1. 超超临界的概念火力发电厂的工质是水，在常规条件下水经加热温度达到给定压力下的饱和温度时，将产生相变，水开始从液态变成汽态，出现一个饱和水和饱和蒸汽两相共存的区域。
当蒸汽压力达到22.129MPa时，汽化潜热等于零，汽水比重差也等于零，该压力称为临界压力。
水在该压力下加热至374.15℃时即被全部汽化，该温度称为临界温度。
水在临界压力及超过临界压力时没有蒸发现象，即变成蒸汽，并且由水变成蒸汽是连续的，以单相形式进行。
蒸汽压力大于临界压力的范围称超临界区，小于临界压力的范围称亚临界区。
从水的物性来讲，只有超临界和亚临界之分，超超临界是人为的一种区分，也称为优化的或高效的超临界参数。
目前超超临界与超临界的划分界限尚无国际统一的标准，一般认为蒸汽压力大于25MPa、且蒸汽温度高于580℃称为超超临界。
2. 发展超超临界火电机组的战略意义2003年7月中国机械联合会根据对我国能源结构、国家能源政策和未来发电用能源供应状况的分析，在充分考虑水电、天然气、核电和新能源资源的开发基础上，再考虑煤电的开发，经过分析、测算，推荐的全国发电能源需求预测方案见表1。
表1 全国电能源构成项目单位2000实际2020预测全国总装机容量万千瓦31932.09 90000 比重% 100 100 1、水电万千瓦7935.22 22000比重% 24.9 24.4 2、火电万千瓦23746.96 63500比重% 74.4 70.6 其中：煤电万千瓦23223.96 58000 比重% 72.7 64.4 气电万千瓦511.8 5500项目单位2000实际2020预测比重% 1.6 3690 3、核电万千瓦210 4.1比重% 0.7 800 4、其他万千瓦39.91 90000比重% 0.12 100 可以看出，虽然煤电所占比重从2000年到2020年在逐年下降(从72.7%下降到64.4%)，但煤电在电源结构中的主导地位没有改变。
2023年超超临界机组行业市场规模分析超超临界机组是一种能够效率较高、排放较低的火电机组，目前在国内能源市场中非常受欢迎，具有很大的发展潜力。
本文将从超超临界机组的市场规模、发展趋势、市场前景等方面进行分析。
超超临界机组市场规模从市场规模来看，超超临界机组市场正在经历非常快速的增长。
2019年，全球超超临界机组装机容量一共为708GW，其中中国的超超临界机组装机容量占比达到了78%，而其他国家和地区的总装机容量仅占22%。
2019年，中国新上超超临界机组装机容量达到了7193.8MW，占全球新上容量的96.66%。
在中国，超超临界机组的市场份额不断提高，占比越来越大。
超超临界机组市场发展趋势从超超临界机组市场发展趋势来看，首先是技术上的不断创新。
随着技术的不断进步，超超临界机组的效率和稳定性等方面都得到了很大的提升，这也为其市场发展提供了很好的保障。
其次是政策支持的不断强化。
在不断加强环保政策的背景下，未来超超临界机组将成为火电行业的主流机型。
此外，中国政府还持续推进“一带一路”建设，这将带动超超临界机组在国外市场的迅猛发展。
超超临界机组市场前景从超超临界机组市场前景来看，由于其具备高效、低排放、稳定性好等特点，市场前景非常广阔。
在中国，未来火电行业将继续面临环保压力，因此超超临界机组将替代传统的火电机组成为主流机型，市场份额将进一步提高。
同时，中国政府还计划在未来几年内新增火电装机容量2000万千瓦以上，这也将极大地带动超超临界机组市场的发展。
此外，随着“一带一路”建设的逐步推进，中国的超超临界机组也将迅速占领海外市场，市场规模将进一步扩大。
总之，超超临界机组市场规模越来越大，发展趋势良好，市场前景广阔。
未来，随着技术不断创新、政策持续推进和市场需求的不断增长，超超临界机组将成为火电行业的主要机型，市场份额将继续提高。
同时，超超临界机组还将继续在国内外市场展露其威力，为火电行业的可持续发展贡献力量。
超临界发电机组的国家政策与市场前景分析随着全球能源需求的不断增长和环境保护意识的提高，清洁能源的开发和利用成为了全球各国重要的战略方向之一。
超临界发电机组作为一种高效清洁的发电技术，日益受到各国政府的支持和重视。
本文将对超临界发电机组的国家政策和市场前景进行分析，并探讨其未来发展趋势。
首先，超临界发电机组的国家政策方面，各国政府普遍提出了清洁能源发展的目标和计划。
世界各国纷纷出台鼓励开发清洁能源的政策法规，其中对于超临界发电机组的支持力度也不断增强。
例如，中国国家能源局在《煤炭产业发展“十三五”规划》中提到，将加大超临界和高超临界发电机组的推广力度，提高燃煤发电的效率和环保水平。
美国能源部也制定了相应的政策支持清洁能源技术的发展并鼓励煤电厂升级为超临界发电机组。
其次，超临界发电机组在市场前景方面具有良好的发展潜力。
首先，超临界发电机组较传统的发电技术具有更高的热效率和能源利用率，能够实现更低的耗煤量和排放量。
这符合各国政府对于环境保护的要求，并有助于减少碳排放和气候变化。
其次，超临界发电机组的投资成本相对较低，且技术成熟度高，运行稳定可靠，具有较长的寿命。
这使得超临界发电机组在市场上具有竞争优势，受到投资者的青睐。
再者，随着燃煤发电的方式和技术不断升级，超临界发电机组将成为取而代之的技术，市场需求将进一步增长。
然而，超临界发电机组的市场前景也面临一些挑战和限制因素。
首先，超临界发电机组的技术要求较高，需要大量的投资和专业技术支持。
这对于一些发展中国家和地区来说可能存在一定的难度。
其次，超临界发电机组虽然在煤炭燃烧过程中排放的二氧化碳等有害物质较少，但仍然无法完全避免对环境造成的影响。
与此同时，清洁能源技术的发展也可能引发能源产业结构的调整和人员转岗问题，需要政府和企业共同努力解决。
对于超临界发电机组的未来发展趋势，我们可以预见以下几个方面。
首先，随着环保意识的提高和对炭排放量的限制，超临界发电机组在燃煤发电行业中将逐渐替代传统的发电技术，成为主流技术。
火力发电站新技术应用介绍随着能源需求的不断增加，火力发电站作为主要的发电方式之一，也在不断进行技术改进和创新。
新技术的应用不仅提高了火力发电站的发电效率和环境友好性，还为可持续发展提供了更多的可能性。
本文将介绍几种火力发电站新技术的应用。
一、超临界火电技术超临界火电技术是一种高效的发电技术，利用超过临界点的高温高压水蒸汽来驱动涡轮机发电。
相比于传统的亚临界火电技术，超临界火电技术具有更高的燃烧效率和传热效率，减少了燃料的消耗和排放物的排放，提高了发电效率和环保性能。
二、燃料多元化利用技术传统的火力发电站主要使用煤炭作为燃料，而煤炭资源的有限和环境污染问题促使人们寻求燃料多元化利用技术。
新技术使得火力发电站可以利用天然气、生物质、储能等多种燃料进行发电，降低了对煤炭的依赖，减少了燃料的排放和碳足迹。
三、超低排放技术火力发电站的排放物对环境和人类健康带来了负面影响，超低排放技术的应用有效地减少了这些排放物。
通过引入先进的脱硝、脱硫和除尘设备，火力发电站可以将污染物的排放降至最低限度，改善大气质量和环境健康。
四、热电联供技术热电联供技术将火力发电和供热系统相结合，将发电过程中产生的余热用于供暖或者工业生产。
这种技术能够提高能源利用效率，减少能源浪费和二氧化碳排放，实现能源的高效利用和综合利用。
五、智能化控制技术随着物联网和人工智能技术的发展，火力发电站的智能化控制技术也得到了广泛应用。
通过实时监测和数据分析，智能化控制技术可以优化发电过程，提高设备的运行效率和可靠性，降低发电成本和能源消耗。
六、碳捕集和封存技术碳捕集和封存技术是一种减少二氧化碳排放的关键技术，在火力发电站中得到了广泛应用。
这种技术通过捕集发电过程中产生的二氧化碳，将其封存在地下或者其他地方，避免其进入大气。
碳捕集和封存技术有助于降低温室气体排放，减轻气候变化的影响。
综上所述，火力发电站新技术的应用为提高发电效率、减少碳排放和保护环境健康提供了重要的支持。
先进超超临界发电技术发展现状与趋势探析摘要：火力发电是我国电力系统的重要组成部分，在当前环保、节能要求日益严格的背景下，火力发电技术也必须要积极引入节能技术。
超超临界发电技术具备低碳、高效、清洁的优势，因此目前火力发电厂运营中超超临界发电技术的应用越来越广泛。
文章结合某某660MW超超临界汽轮发电机组实际现状，对0号高加系统发展趋势，仅供参考。
关键词：超超临界；发电技术；现状；发展趋势随着我国经济社会发展，电力市场装机容量不断增加，电网峰谷差越来越大,600MW级及以上大型火电机组时常参与电网调峰，大型火电机组低负荷运行小时数不断增加，导致机组安全性和经济性明显下降。
为提高机组频繁调峰安全性和低负荷运行经济性，优化抽汽回热系统、增设0号高加系统,是目前广受关注的节能措施之一。
本文以某660MW超超临界汽轮发电机组为例，对增设0号高加系统进行分析，对0号高加系统的投入、退出进行优化探讨，并从技术可行性、热经济性、投资回收期等方面进行分析。
1、超超临界发电机组设置0号高加系统必要性分析机组在低负荷运行时，最终给水温度会随着负荷的降低而降低,导致机组的热耗增加，经济性变差，因此部分负荷运行时，如何提高锅炉给水温度，将直接影响机组的运行经济性。
而优化回热系统是一个重要手段，主要包括回热加热器级数的增加和最佳给水温度的确定。
因此，增设一级回热加热器（增设0号高压加热器），是一种有效提高机组在低负荷运行时，热经济性的措施。
通过在补汽阀后（高压缸第5级）导汽管上的三通阀接口，引出蒸汽至0号高压加热给水,在部分负荷下，主蒸汽调节阀处于节流状态，节流损失随着负荷越低而增大。
增设0号高压加热器,投运时可一定程度增加主蒸汽流量，使主蒸汽调节阀节流损失减小，机组热效率升高。
有些机组在低负荷运行时，主、再热蒸汽温度降低，机组经济性变差，增设0号高加后，可以提高主、再热蒸汽的温度，提高机组经济性。
另外,0级抽汽管道上设置调节阀，具有一定的调频能力。
超超临界机组市场调查报告1. 引言本报告对超超临界机组市场进行了调查和分析。
超超临界机组是一种高效率和低碳排放的发电机组技术，具有很大的市场潜力。
本报告旨在提供有关超超临界机组市场的详细信息，以帮助利益相关方了解该市场的现状和未来发展趋势。
2. 超超临界机组市场概述超超临界机组是一种新兴的发电技术，采用超高温和超高压的工作参数，实现了更高的热效率和更低的碳排放。
这使得超超临界机组成为目前煤炭发电行业中的一种主流技术。
3. 超超临界机组市场规模分析根据我们的调查，超超临界机组市场在过去几年里取得了显著的增长。
预计未来几年，市场规模将进一步扩大。
其中，亚洲市场是最大的市场，占据了超超临界机组市场份额的相当大比例。
4. 超超临界机组市场竞争分析目前，全球范围内有多家公司提供超超临界机组，市场竞争相当激烈。
这些公司通过技术创新、产品差异化和客户服务等方面展开竞争，以争夺更多的市场份额。
5. 超超临界机组市场驱动因素超超临界机组受到多个因素的推动，其中包括能源需求增长、环保要求提高、能源转型等。
这些因素将促使超超临界机组市场的进一步发展。
6. 超超临界机组市场面临的挑战虽然超超临界机组市场前景广阔，但也面临一些挑战。
其中，关键技术的突破、市场竞争激烈、政策法规不确定性等是当前市场所面临的主要挑战。
7. 超超临界机组市场发展趋势超超临界机组市场正朝着更高效、更环保的方向发展。
未来，随着技术的不断创新和市场需求的不断提升，超超临界机组市场有望实现更快的增长。
8. 总结综上所述，超超临界机组市场在过去几年里取得了快速增长，具有很大的市场潜力。
在未来，随着环保意识的提高和能源转型的加速，超超临界机组市场有望进一步扩大。
然而，市场竞争和技术突破等挑战也需要关注和解决。
超超临界火力发电技术及其应用前景图1炉膛出口水冷壁内流体温度分布黄雅罗（国家电力公司华中公司，湖北武汉430077）摘要：以日本川越火电厂及丹麦N V 电厂为例，介绍超超临界火力发电技术，其中包括锅炉、汽轮机、烟气净化、金属材料、工程实施与运行方面的情况，指出了该技术的应用前景。
关键词：火电厂；超超临界；火力发电技术；锅炉；汽轮机；烟气净化；耐高温高压材料提高火电厂发电效率有几种方法，如整体煤气化联合循环（I G C C ）、增压流化床联合循环（P FB C ）及超超临界技术（U SC ）。
从技术难度和现实性看，超超临界技术较易实现。
超超临界压力参数火力发电是有效利用能源的一项新技术，其工质的压力、温度均超过以往任何参数的机组，从而可大幅度提高机组热效率。
因蒸汽热力循环的改善是直接与热力条件改善紧密相联的，所以热力条件的改善量必须增大，以便与主蒸汽温度的上升相对应。
主蒸汽温度每提高1℃，热效率值上升0．029％；再热蒸汽温度每提高1℃，热效率值上升0．021％。
目前我国尚无超超临界火力发电机组，该技术应用较好的国家主要有美国、德国、前苏联、日本和丹麦等。
1超超临界火力发电机组锅炉的特点超超临界火力发电机组的锅炉要求满足燃用多种煤、能带中间负荷运行、在更低的N O X 排放下高效运行和易于保养维修。
1．1日本川越火电厂日本川越火电厂的2×700M W 机组（32M P a 、566／566／566℃）是当代具有代表性的超超临界火力发电机组，其锅炉为三菱重工制造的露天型直流辐射二级中间再热直流炉。
1．1．1炉膛采用双切圆燃烧方式该燃烧方式能形成稳定的旋转火焰，达到高效的低N O X 燃烧。
通过与炉膛配置合理的4层燃烧器、适当的二次风速达到燃烧的最佳化。
炉膛出口水冷壁内流体温度分布见图1。
每层有8只喷嘴，总共32只，燃烧火焰形成2个涡流中心。
这种布置有利于降低锅炉高度。
1．1．2超超临界压力锅炉的受热面布置与汽温调节图2为锅炉受热面布置。
水冷壁采用内来复线管垂直管屏，而不是传统的螺旋管圈，这样可省去后者所需的吊挂结构，减少焊口，便于安装，而且可改善传热特性。
末级过热器与末级再热器布置在烟气温度较低的水平烟道内，过热器布置在炉膛上部。
充分利用辐射热，把炉膛的后部烟道分为过热器通道与再热器通道，以及过热器通道与一、二级再热器通道。
过、再热器的调温采用烟气再循环方式，主蒸汽温主要靠喷水调节。
最高温的过热器采用耐酸性能良好、符合图2锅炉受热面布置A S M E标准的S A213P347H细粒钢管，允许应力比原来S U347H T B钢材高18％，管壁厚减少14％。
高温过热器出口联箱和主蒸汽管道采用A S M E 标准的335P9l钢材。
该材料比原用的ST P A24高温强度高，温度571℃时的允许应力可提高1倍，使壁厚大为减薄。
主蒸汽管也采用S A－335P91钢材，壁厚比以前的主蒸汽管薄，但寿命损耗以及热膨胀引起的管道反向力矩仍与以前相同。
高温过热器的出口安全阀采用两面相对进汽方式，这样可使蒸汽喷出时在阀体入口处形成的力矩相互抵消。
P C V（电动排泄阀）、P C V主阀门、主蒸汽管疏水阀等，由于使用条件都很苛刻，因此也采用S A213－T91材料（锻材）。
1．1．3锅炉主要辅机川越电厂700M W超超临界机组锅炉的送风机、引风机、一次风机，由于可靠性高，均各装1台，无备用。
1．2丹麦N V电厂丹麦N V电厂3号（1998年10月投运）411M W 机组（285／580／580／580℃）锅炉为塔式炉设计，炉膛横截面12m×12m，高70m。
水冷壁从炉底灰斗顶部开始，至燃烧器上方的二次风入口以上不远处，由螺旋管束构成。
管子尺寸为38m m×7．1m m。
在螺旋管束的顶端，管束在各炉墙壁面上由螺旋管转为竖直管。
锅炉的对流受热面包括：高压系统和2个中压（再热）系统。
燃烧系统中炉膛四角分4层布置旋流式燃烧器，共16个燃烧器和4个辅助点火燃烧器。
点火燃烧器是煤、油双燃，每个可带负荷70M W。
每个燃烧器上方开有1个风口，最上一层燃烧器上方装有燃尽风系统。
对燃烧器的送风分为二次风和三次风。
一次风系统和烟气再循环一起控制中压缸出口温度。
在一定条件下，烟气再循环可以引入燃尽风系统以控制锅炉出口烟气的温度。
烟气再循环主要用于燃油运行方式。
在一次风风口后，过剩空气系数提高到约1．08，最后的燃烧过程发生在炉膛的顶部，燃烧结束时的过剩空气系数为1．20。
这种锅炉在欧洲运行的几台机组，N O X的含量降到400mg／m3（标准状态），未燃尽碳含量低于5％。
由于有2个再热器，因此再热汽温的控制方式有一定的特殊性。
第一级再热温度的控制采用微量喷水来实现；第二级再热温度采用烟气再循环来控制，烟气再循环可以采用热烟气或冷烟气再循环。
例如丹麦AV V电厂采用热烟气再循环（烟气取自空气预热器之前）；丹麦NV V电厂采用冷烟气再循环（烟气取自空气预热器之后）。
锅炉的受热面设计成确保烟气高效降温。
除了水冷壁和汽水分离器外，蒸汽还通过一个分隔屏和低温过热器，这有利于保护高压缸和中压一缸的末级过热器。
低温蒸汽不平衡对抑制末级过热器的高温腐蚀至关重要。
所有的末级过热器都并排通过小流量蒸汽，以便从末级喷水减温器到过热器出口的蒸汽温升比较适度。
这种布置抑制了单个受热面与管道之间温度不平衡的发展。
在一定的发电容量下，超超临界锅炉比超临界锅炉小。
高压系统相对小于中压（再热）系统，所有的辅机设备也小于常规系统。
2超超临界火电机组烟气净化装置的特点丹麦N V电厂3号机组烟气净化系统包括相互独立的3个操作过程，即：脱硝（浓灰尘S C R）、静电除尘器除尘、脱硫（湿洗）。
2．1脱硝装置图3汽轮机的整体结构V H P －超高压缸；H P －高压缸；I P －中压缸；LP 低压缸浓灰尘型的脱硝装置除N O X 催化剂外均由丹麦自行配制生产。
S C R 脱硝反应装置布置在锅炉烟气出口和空气预热器之间。
脱硝效率在80％以上，净化后的烟气N O X 含量不到40mg ／M J 。
烟气脱硝系统由以下几个重要部分组成：直接安装在锅炉烟气出口后的氨气（N H 3）喷射系统、带有催化剂和烟气吹扫的S C R 除N O X 反应器和氨气供应车间。
除N O X 反应器包括3个催化层，其中2层是操作开始时就预先备好的催化块，第3层是根据前2个催化层激活后的需要而另外加上去的1个催化层。
2．2静电除尘器由丹麦F L S m il j Φa ／s 公司提供的静电除尘器安装在暖风器后。
烟气通过与进口箱相连的2条管道输送到静电除尘器，为等量供汽，进口箱设置了许多隔板。
静电除尘器除尘效率大于99．9％，烟气通过过滤器后的含尘量小于50mg ／m 3（标准状态）。
除去的烟尘储存在飞灰筒仓中，然后用卡车运到水泥厂。
过滤器特征之一是水洗系统可清洗内部所有的机械装置。
系统由20个可伸缩的短清洗枪和驱动装置组成，它们与泵连接安装，每个清洗枪以175m 3／h 的流量射入。
水由灰浆池收集，然后净化和重复利用。
2．3脱硫装置烟气脱硫采用三菱公司开发的单回路氧化工艺。
脱硫程度比丹麦政府要求的高。
烟气通过一个吸附系统净化，该系统使用石灰和生石灰2种不同的吸附剂。
石灰由水泥厂提供。
石灰运到烟气净化车间（F G D ），在吸收器中转换成石膏，石膏再送回水泥厂用于水泥生产，减少对天然石膏的需求。
根据所需水质的不同，F G D 车间用水分为2种。
低质水通过收集雨水并经处理、净化后获得，再与7口井的水一起合并使用，中质水取自其它地方的另外3口井。
F G D 车间设计非常紧凑。
气／气热交换器布置在吸附器的顶部，使管道敷设工作量最少。
在39m 标高处管道出口进入烟囱，这样可以节省几米烟气管道。
进口挡板和旁路挡板采用液压驱动，且有备用液压蓄能器，灰浆的氧化由2个臂型搅拌桶完成，搅拌桶还可阻止底部沉淀。
包括安装在顶部的气／气热交换器，吸收塔共600t 。
3超超临界火力发电机组汽轮机的特点3．1日本川越火电厂日本中部电力公司的川越火电厂700M W 汽轮机（31M P a 、566／566／566℃）为两次再热、凝汽式TC 4F －33．5型，是以单轴700M W 超临界压力汽轮机为基础的二次再热式超超临界滑压运行的汽轮机，转速3600r ／m i n ，由4个汽缸构成，超高压缸与高压缸为对向流合缸结构，中压缸为单缸分流式，低压缸为双缸4排汽结构。
其中超高压缸有6级叶轮，高压缸有5级叶轮，双流中压缸左右各有5级叶轮，2个双流的低压缸各有6级叶轮，汽轮机的整体结构见图3。
机组的振动以及胀差设计与原来的700M W 机组相同。
（1）汽缸与轴超高压、高压汽缸在高温高压条件下可能遇到下列问题：1）因缸壁增厚而引起热应力增大；2）因超高压汽轮机前几级叶片单流化而产生叶片大型化；3）主蒸汽高温导致叶片根部的应力严酷化。
为防止这些问题的出现，汽缸和超高压、高压汽轮机的轴均采用12C r 钢。
低压转子采用常用的3．5NiC r M oV 钢，但要尽量去除P 、S 、S n 、M n 、S i 等不纯微量元素的超静子，有图4热套式套管及推力轴承套图5鞍型叶根的叶片良好的防腐性能。
考虑到12C r 轴的热传导率低、硬度高，轴颈部分和推力轴承套采用C r －M o －V 钢制成热套式结构，推力轴承为对心性能高的衬瓦式。
支持轴承均采用有优良抗不稳振动性能的可倾瓦轴承。
热套式套管及推力轴承套见图4。
（2）超高压段前几级叶片超高压汽轮机前几级叶片采用了可靠性高的鞍型叶片（图5），材料为实际应用过的12C r 钢。
由于叶片稍短，且为双向进汽，降低了弯曲应力和离心应力。
（3）喷嘴室为了不因高温高压而增加壁厚，因此采用12C r 钢，同时采用双向进汽，减少热应力。
（4）主要阀门由于高温高压化，主汽阀和调节阀承压部分本体材料采用12C r 铸钢，再热主汽阀使用1．25C r －M o －V 钢。
（5）高温高压密封垫圈主蒸汽入口法兰盘和主要阀门等高温高压部件使用石墨化钢和铁镍合金的螺旋形密封垫圈。
（6）给水泵配有50％的汽动泵2台，40％电动泵l 台。
汽动泵流量为1200t ／h ，全扬程35．9M P a ，出口压力38M P a 。
转速为5500～6000r ／m i n ，功率17500k W 。
水泵采用6级，双吸入形式。
3．2丹麦N V 电厂丹麦N V 电厂3号机组汽轮机由G E C A ls t h o m 公司采用冲动式设计，这样允许汽机入口压力从2．85M P a 分3级降到0．7M P a ：通过超高压缸（V H P ）后蒸汽从28．5M P a 降到7．8M P a 返回锅炉，通过高压缸（H P ）后蒸汽从7．4M P a 降到2．0M P a 返回锅炉，通过高中压缸（I P 0）蒸汽从1．9M P a 降到0．7M P a 再到中压一缸／中缸二缸（I P 1／I P 2）。
