Uber中国获海航广汽及中国人寿投资

公司收购案例【篇一：公司收购案例】就在几年前，并购一词在我国的经济生活中还是相当陌生的。

我们只是在一些来自市场经济发达国家的消息中听到这样的词汇。

面对大洋彼岸数十亿、上百亿美元的成交额，惊心动魄的并购与反并购之战，我们如隔岸观火。

短短几年间，并购竞成了我国经济生活中的一种。

分享一些关于并购的案例，欢迎阅读!并购成功的案例1：海航集团并购allco金融集团飞机租赁业务2010年1月19日，中国海南航空集团购买澳大利亚allco金融集团飞机租赁业务签字仪式在悉尼举行。

澳大利亚新南威尔士州议会上议长阿曼达法齐奥(amandafazio)、中国驻悉尼总领事胡山、中国驻澳大利亚大使馆公使衔参赞邱德亚、海航集团副董事长兼首席执行官王健及项目顾问巴拉特拜斯(bharatbhise)等中澳两国政界和界近100位嘉宾出席。

胡山总领事在仪式上致词。

他海航集团成功收购allco金融集团飞机租赁业务，表示此次收购是中国企业对澳投资多元化的重要标志，表明在携手应对金融危机的过程中，中澳两国工商界相互依存、合作共赢的趋势日益加强。

胡总领事希望这样有利于两国企业和人民的合作成果越来越多。

海航集团是中国第四大航空企业，目前已发展成为一个跨领域、多元化、化的企业集团。

总部位于悉尼的澳大利亚allco金融集团因受此次金融危机冲击而于去年破产。

经过谈判，海航集团通过其位于香港的子公司香港升飞公司(hongkongaviationcompany)以1.5亿美元收购了该公司商用飞机租赁业务。

此项目于2009年下半年分别获得中、澳两国政府批准。

至此，中国四大航空公司均已在澳开展业务。

并购成功的案例2：联想并购ibmpc 2004年12月8日，联想集团在北京宣布，以总价12。

5亿美元的现金加收购ibmpc部门。

协议内容包括联想获得ibmpc的和的全球业务，以及原ibmpc的研发中心、制造工厂、全球的经销网络和服务中心，新联想在5年内无偿使用ibm及ibm-think品牌，并永久保留使用全球著名商标think 的权利。

为什么Uber在中国干不过滴滴？作者：伊帅来源：《汽车周刊》2017年第11期为什么在全球出行软件市场中有着极高地位的Uber在中国市场没有盛行？想必大多数人都很好奇，只能说资本力量的壮大并不代表着一定能在某一特定地点取得成功，“被颠覆”不是没有可能。

Uber安全问题成为了最大败笔Uber自上线以来一直采取烧钱的战略，通过为用户和司机提供高额补贴来抢占市场，然而在慷慨的投入后却暴露了巨大的安全漏洞。

虚假订单、信用卡盗刷使其造成了巨大的资金浪费。

对安全的忽视、对欺诈的容忍，直接危害到了企业赖以生存的现金流。

在以烧钱著称的O2O领域，Uber和滴滴等出行平台因其巨额投入也获得了被刷单者的“青睐”。

Uber因为补贴最高而成为刷单者的首选，而滴滴只有在提供高补贴和早晚高峰的时候才会被光顾，严重时Uber的虚拟订单量一度高达40%。

据调查，仅以小散用户为主的淘宝一个渠道，就涉及20万左右的Uber乘客账户，更多大量批发的用户则是通过电话、QQ等私下接洽完成。

面对日益猖獗的刷单行为，尽管Uber通过制定新规、更新版本加大封号力度，但为了利用光鲜数据来换取风投的融资，Uber背后实质上采取的是放任行为。

此外，信用卡被盗的情况也极其严重，Uber采取的是预授权交易，也就是说只需要信用卡的卡号、过期时间及CVV2等即可进行消费，无需验证卡片密码，那么在商家缺乏风控手段的情况下，资金极其容易被刷走。

一旦消费者向信用卡公司投诉被盗，则已支付的费用会被扣回，损失由Uber公司承担。

而反观竞争对手滴滴采取的是微信支付方式，在中国支付宝、微信支付本身就关联了身份信息及信用信息（芝麻信用、微信信用），在支付方式上的欺诈漏洞远低于Uber。

Uber在融资车轮战中消耗殆尽对于融资，不管是本土初创公司，还是试图进军中国市场的海外企业，一个重要的原则就是：多多益善。

自2015年以来，双方一直在开展融资竞赛，滴滴在融资速度上更胜一筹。

优步要扩张，未来一年进入中国所有人口过 300 万的城市上一次 Uber 创始人兼 CEO 卡兰尼克来北京和百度谈合作时谈到，接下来的 12 个月里，Uber 要进入中国 100 个城市。

日前中国优步战略负责人柳甄则透露了，Uber 在中国要怎么挑这 100 个城市。

截至 2015 年 11 月，Uber 在中国进驻了 21 座城市。

它们都是超级都市或者特大型城市，人口规模最少都在 600 万左右，比如烟台、大连。

这次新的扩张 Uber 的重点将是人口 300 万以上的城市。

根据 2014 年人口普查结果，中国这种规模的城市一共有180 个。

Uber 要怎么选择先后？先去中西部和东北拓荒。

3 到 5 人的小团队要招募司机、结合城市特点做营销。

可能依然还要和竞争对手滴滴出行抢市场。

按照优步自己提供的数字，目前它在中国市场份额超过了 35%。

在经济较为发达的东部和南部省份，Uber 则要考虑和现有的城市分布相结合。

11 月25 日起，中国优步也将正式开始运营多人拼车服务“人民优步+”。

此前试运行期间，50% 的订单都来自拼车。

而 12 月在北京、上海、深圳即将上线的顺风车功能“优步同行”（uberCOMMUTE），还会有一部分长途拼车的订单。

既然明年 Uber 已经准备要在二、三线城市烧钱了，那钱还够用么？今年 10 月 Uber 独立公司上海雾博信息技术有限公司，正式入驻中国（上海）自由贸易试验区，宣称要投入 63 亿人民币。

而柳甄表示，Uber 在中国的最终投资很可能将远超这个数字，目前中国优步 B 轮融资已经顺利完成。

题图来自 wikimedia好奇心日报 ， 每个时代都有最好的媒体。

优步进入中国市场的挑战随着全球科技的不断进步，共享经济逐渐成为全球范围内的一种新经济模式。

在共享出行领域，优步（Uber）作为全球最大的打车平台，成功地将这一模式扩展到了世界各地。

然而，当优步决定进入中国市场时，他们面临着前所未有的挑战和难题。

第一，中国特有的法律和政策环境对优步构成了巨大挑战。

在中国，出租车营运经营牌照的分配由政府集中管理，而且数量有限。

这限制了优步进入中国市场并扩大其业务的能力。

此外，中国的网约车法律法规体系相对落后，存在着条文不清晰和监管不严格的问题，这给优步的经营带来了许多不确定性和风险。

第二，本土竞争对手的强大威胁也是优步进入中国市场的挑战之一。

当优步试图进入中国市场时，中国已经有了一些本土打车平台，如滴滴出行和首汽约车，它们已经建立了自己的用户基础和经营网络。

这些本土竞争对手在市场份额上具有巨大的优势，使得优步很难在中国市场取得突破。

第三，文化差异和本土化问题也是优步进入中国市场的挑战。

中国是一个具有独特文化背景和消费观念的国家，而优步的商业模式和服务理念是根据西方国家的经验和需求开发的。

在中国市场，优步必须适应中国人的使用习惯和消费习惯，提供定制化的服务，否则很难赢得中国消费者的青睐。

第四，公众质疑和争议也成为了优步进入中国市场的挑战。

在中国，优步在一些城市的推广过程中遭到了出租车行业以及部分公众的强烈抵制和质疑。

他们认为优步的运营模式给出租车行业带来了冲击，并造成了交通拥堵和道路安全隐患。

这种负面声音对于优步进一步扩大其在中国市场的影响力形成了不小的障碍。

面对这些挑战，优步采取了一系列应对措施。

首先，他们与当地政府进行积极合作，致力于争取更多的经营牌照和遵守当地法律法规。

其次，优步积极寻求合作伙伴，并注入大量资金以扩大其在中国市场的存在。

例如，优步与中国的滴滴出行进行了合并，从而获得了更大的市场份额和更完善的运营网络。

此外，优步还进行了本土化改进，推出了更适应中国市场的功能和服务，以满足中国用户的需求。

最近，曾经以共享出行独步全球的优步公司（U ber），被迫放慢了高歌猛进的脚步。

不是因为缺钱，也不是因为缺人，而是因为合规！这家2009年诞生于美国硅谷的高科技公司，在各方力顶下，技术不断换代，商业模式不断升级，曾经被公认为“全球最有发展前途的科技公司”。

可是，很多人没想到，拥有雄厚资源的U ber公司，在合规管理方面却似乎是“作坊水平”，最终跌了大跟头。

9月26日，U b e r公司因为隐瞒乘客及司机资料外泄事件长达一年，同意支付高达1.48亿美元（约合10.17亿元人民币）的和解金，试图挽回此前因合规管理出现重大失误造成的形象及信誉损失，为即将进行的IPO扫清障碍。

2006年，大约5700万名乘客及司机的U b er账号资料遭到外泄。

而U ber公司不仅没有及时披露，还想方设法隐瞒外泄事件长达1年。

此事去年被披露后，横跨美国的50个州和华盛顿特区对U ber提起了集体诉讼。

最终，U ber决定支付高额和解金，重新擦亮因“不合规”而蒙尘的招牌。

全球遭遇各种“合规危机”其实，U b e r在合规管理方面早已是麻烦不断。

2014年10月，法国刑事法院判定U ber公司的U berPop 服务为“欺骗性贸易行为”。

因为Uber公司通过广告，诱骗人们以司机或乘客身份参与到“U b e r-Pop”的交通服务中去。

这项业务看起来合法，实则不合法。

10亿交学费，优步为何倒在“合规”上？◎文/崔瀚文外企合规探究. All Rights Reserved.42432018年第11期 总第97期因为“U ber -Pop”带有盈利性，使用者自己也可能受到刑事处罚。

2015年7月，法国政府也勒令中止U berPop服务。

不仅如此，德国、意大利、西班牙、比利时、挪威同样停止运营U berPOP。

2017年9月，伦敦交通局更是宣布，优步运营执照于月底到期后，将不会重新向其发放私人汽车出租运营执照。

2017年12月，优步在欧洲再遭重挫。

滴滴备受“国家队”青睐获得国寿6 亿美元投资
此前表示新一轮融资要超过优步的滴滴昨天披露了最新的融资情况，其获得了来自中国人寿的逾6 亿美元战略投资。

记者了解到，该投资交易与此前苹果公司的10 亿美元投资交易一样，都属于滴滴最新一轮大规模融资的一部分。

打造出行金融生态
昨天，滴滴出行宣布获得中国人寿超6 亿美元战略投资，其中包括3 亿美元股权投资及20 亿元人民币的长期债券投资。

中国人寿是中国最大的国有商业保险集团，此次投资由中国人寿旗下国寿投资控股有限公司牵头完成。

除资本层面外，滴滴出行还将和中国人寿在保险、
综合金融服务、市场开发、企业用车等方面进行业务模式创新探索，打造更安全与多元的移动出行金融生态。

双方还将共同探索境内外移动出行及相关领域的投资机会。

国寿投资公司总裁王军辉表示，滴滴是一家创新力和执行力极强的科技企业，在产品开发、技术创新、市场拓展等方面保持绝对领先地位。

双方合作将有助于优势互补，激发双方网络的协同效应，为互联网+金融开辟新的产业发展空间。

滴滴出行总裁柳青认为，借助中国人寿在资金、品牌、金融产品体系和服务网络等方面的优势，滴滴将能为用户提供更加灵活、可靠、丰富的增值出行服务体验。

中国人寿似乎对出行领域颇感兴趣。

早前有消息称中国人寿曾参与了中。

天津农学院课程论文（2014—2015学年第二学期）题目：Uber（中国）营销策略分析课程名称企业营销策划任课教师张健学生姓名王得生学号 1202034116学院经济管理学院专业班级 2012级市场营销专业1班成绩评定摘要近年来，全国一二线城市普遍存在打车难问题，运营效率低，市场供求严重失衡，根本原因在于乘客与司机间信息不对称。

市场需要平台来解决这个问题。

快的与滴滴的合并，打车市场格局已经形成，专车服务模式涌现。

目前，专车市场竞争十分激烈，还处于竞争整合阶段，稳定的市场格局尚未形成。

Uber是一家风险投资的创业公司和交通网络公司，成立不过才五年，虽饱受争议然其市场已经扩展到全球58个国家和311个城市。

本文将通过swot分析及4p营销理论重点分析Uber在中国的营销策略，通过Uber独具特色的营销模式帮助大家了解这个快速发展的创业型公司。

外企Uber作为专车鼻祖，进入中国市场确立了一定市场地位，也遇到很多问题，通过分析Uber的营销策略，专车企业要立足中国市场应从加强业务灵活性、明确细分市场、上下游产业融合及跨行业合作等方面寻求突破。

关键词：Uber中国；营销策略；商业模式目录1 引言 (1)2 Uber中国的营销现状 (1)2.1 派单导致刷单 (1)2.2 10亿美元豪赌 (3)3 Uber中国的市场营销环境分析 (3)3.1 外部环境分析 (3)3.2 内部环境分析 (4)3.3 swot分析 (5)4 Uber中国的市场营销战略策划 (8)4.1 市场细分 (8)4.2 目标市场选择 (9)5 Uber中国的市场营销策略制定 (10)5.1 产品策略 (10)5.2 价格策略 (11)5.3 渠道策略 (12)5.4 促销策略 (14)6 Uber中国市场营销策略的实施建议 (14)6.1 支付方式多样化 (14)6.2 车型的分类除档次应兼顾实用性 (15)6.3 用户粘合度与忠诚度 (15)6.4 投诉的及时处理性 (15)6.5 消费者的可选择性 (15)6.6 软件的不稳定性 (16)7 结论 (16)【参考文献】 (18)1 引言最近，打车软件的日子似乎没有那么好过，之前高调邀请全民周一坐专车的滴滴打车近日相继被北京市交通委约谈，之后便取消了周一“免费快车”的活动，风头一时的专车平台陷入了两难境地，而作为全球打车软件的鼻祖Uber之前虽然也被约谈查处，却并没有阻挡其全球扩张的步伐，成立才五年，市场已扩展到全球58个国家和311个城市，其估值也已经达到了400亿美元，Uber快速扩张的背后依靠的是独特的营销策略，才能够在全球市场披荆斩棘获得用户的广泛肯定。