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高墩桥梁滑模施工技术随着现代交通事业的发展，桥梁在城市建设中的地位越来越重要。
高墩桥梁作为现代桥梁建设中的一种重要类型，具有施工复杂、工期紧张等特点。
因此，高墩桥梁的施工技术显得尤为重要。
本文将介绍一种用于高墩桥梁施工的滑模技术，以及该技术的优势和应用。
滑模技术是一种在高墩桥梁施工中常用的技术，它利用滑动模板完成桥梁墩身的施工。
这种技术可以有效地提高施工效率、降低成本。
在施工过程中，首先需要准备好滑动模板，然后将其安装在墩身顶部。
接下来，利用压力系统控制模板的滑动速度，使得模板可以平稳地滑行，最终完成墩身的施工。
滑模技术在高墩桥梁施工中具有以下几个优势。
首先，滑模技术可以提高施工效率。
由于滑动模板的使用，可以有效地减少施工时间，从而加快工期。
其次，滑模技术可以降低施工成本。
相比于传统的施工方法，滑模技术可以节省更多的材料和人力资源，从而降低施工成本。
此外，滑模技术可以提高施工质量。
由于模板的平稳滑行，可以保证施工过程中的准确性和精度，从而提高施工质量和桥梁的使用寿命。
滑模技术在高墩桥梁施工中有着广泛的应用。
首先，这种技术适用于大跨度、高桥墩的施工。
当桥梁的跨度较大、高度较高时，传统的施工方法会面临较大的困难，而滑模技术可以有效地解决这些问题。
其次，滑模技术适用于斜坡地区的施工。
在斜坡地区施工时，传统的施工方法可能面临坡度过大等问题，而滑模技术可以较好地适应这种地形条件。
此外，滑模技术还可以应用于受限空间的施工，如城市中的高墩桥梁施工等。
然而，滑模技术在应用过程中也存在一定的挑战和问题。
首先，滑模技术需要专业的施工经验和技术支持。
由于滑模技术的施工比较复杂，施工人员需要具备相应的经验和技术，否则容易出现施工质量问题。
其次，滑模技术需要进行详细的施工计划和安全措施。
在实际施工过程中，需要制定详细的施工计划，以及相应的安全措施，确保施工过程的顺利进行。
综上所述，滑模技术是一种在高墩桥梁施工中常用的技术，它可以提高施工效率、降低成本，并且具有广泛的应用前景。
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺（一）引言概述：桥梁高墩的施工工艺对于保证桥梁的安全性和稳定性具有重要作用。
本文将介绍桥梁高墩滑模、翻模和爬模施工工艺的相关内容。
滑模、翻模和爬模是常用的桥梁高墩施工方法，它们分别适用于不同的墩身结构类型。
在正文中，我们将详细介绍这三种工艺的施工步骤和主要特点，并提供相关施工注意事项。
正文：一、滑模工艺1. 基槽准备工作：清理基坑、测量基坑尺寸、布置护坡和排水系统。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于滑模的墩身模板。
3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。
4. 混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，采用分段浇筑方法进行。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
二、翻模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于翻模的墩身模板。
3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。
4. 墩身翻转：使用专业设备将模板与已浇筑混凝土的墩身一起翻转，完成新的墩身浇筑。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
三、爬模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于爬模的墩身模板。
3. 模板安装：将墩身模板分段安装在墩身上，并利用升降设备使其逐段上移。
4. 混凝土浇筑：在墩身模板上逐段浇筑混凝土，保持模板的稳定。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
总结：滑模、翻模和爬模是桥梁高墩施工中常用的三种工艺，它们各自适用于不同墩身结构类型。
滑模工艺适用于平底墩，翻模工艺适用于柱段变形大的墩身，爬模工艺适用于悬臂墩。
无论采用哪种工艺，都需要严格按照工艺要求进行操作，确保施工质量和安全。
为了保证桥梁的稳定性和使用寿命，还需加强监测和维护工作。
大桥薄壁墩滑模施工方案一、项目背景薄壁墩是大桥结构中常见的一种形式，其设计施工要求相对较高，需要采用滑模施工技术来完成。
滑模施工是一种快捷高效的桥梁施工方法，通过移动模板来逐步浇筑混凝土，最终形成整体结构。
本文将对大桥薄壁墩滑模施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1.薄壁墩施工图纸的审查和确认，确定施工工艺和工序；2.准备好所需的模板、钢筋、混凝土、脚手架等施工材料和设备；3.对施工现场进行了解和勘察，确定施工方案和安全措施；4.安排好施工人员，按照工序进行培训和指导。
三、施工步骤1.搭设模板：先根据墩身的尺寸要求，将滑模模板在施工现场进行搭设，确保模板的水平和垂直度，以保证混凝土浇筑后的墩身质量；2.安装脚手架：搭设好滑模模板后，安装脚手架来支撑模板和保证施工人员的安全；3.配筋和浇筑混凝土：按照设计要求，在滑模模板中依次配筋和浇筑混凝土，确保混凝土质量和密实性；4.拆除模板：在混凝土达到设计强度后，拆除滑模模板和脚手架，对墩身进行必要的整形和修补。
四、安全措施1.施工现场要有专人进行监督，确保施工过程中不发生安全事故；2.施工人员要佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具；3.搭设脚手架时，要注意支撑的稳固和牢固，确保脚手架不会倒塌；4.混凝土浇筑时，要采取防止冒浆和溢出的措施，避免对施工人员造成伤害。
五、经济效益采用滑模施工技术可以大大提高工程的施工速度和质量，减少人力和物力的浪费，从而降低工程的总体成本。
同时，施工过程中可以减少对环境的污染和破坏，符合可持续发展的要求。
六、总结大桥薄壁墩滑模施工方案是一种高效、安全的施工方法，可以在保证工程质量的同时提高工程进度，降低总体成本。
通过合理的施工规划和严格的安全措施，可以确保施工过程的顺利进行。
希望本文对大家有所帮助，祝施工顺利！。
桥墩滑模施工的安全要点随着社会的发展，交通建设也在不断地发展和完善。
在交通建设中，桥梁是一个非常重要的组成部分。
而桥墩作为桥梁的构成单元之一，在建造时需要关注到施工的安全问题。
桥墩滑模施工是目前常用的一种施工方法，但这种施工方法也存在一定的风险。
因此，在进行桥墩滑模施工时，必须要严格按照安全要点进行作业，确保人员、设备、材料都处于安全状态，保障施工作业的成功完成和现场的安全。
1. 做好各种准备工作在准备施工前，需要做好各种准备工作，例如：分析施工现场环境、检查设备和材料的使用情况、确定施工计划、明确人员组织、实施安全管理、广泛开展安全培训等。
这些准备工作能够帮助施工队伍做到心中有数，充分掌握施工的内容和要求。
从而在施工过程中，能够有效地避免各种意外情况的发生，保证施工作业的安全性。
2. 坚持安全第一的原则作为一个施工队伍，必须要时刻牢记安全第一的原则。
要把施工安全当作第一要务，不放松各方面的安全防范工作，严密排查施工中的安全隐患，确保施工现场的安全。
在施工过程中，要遵循标准施工程序和规范施工要求，严格遵守安全操作规程，确保作业人员的人身安全。
3. 确保现场作业的合理布局在施工中，要确保施工现场的合理布局。
在进行滑模施工时，要设置接近施工区域的围栏和标志牌，防止外人进入施工现场，造成人员伤亡。
同时，要根据施工计划和具体情况布置施工机械和设备，确保每项工作的交接衔接，从而使施工现场能够安全有序地进行。
4. 保障施工机械和设备的安全性在施工过程中，使用的机械和设备是施工成功的关键。
因此，在使用机械和设备时，要严格按照使用说明进行操作，检查机械设备的运行状况和安全保障系统的完好性。
在升降机、砼泵车、塔吊等机械设备的使用过程中，要做好安全隐患排查和预防，确保作业人员不会因为机械设备的故障或操作不当引发危险。
5. 保证施工人员的身体健康和安全在施工过程中，工人们需要在高处进行施工操作，这对施工人员的身体素质和安全保障能力都有较高的要求。
文件编号：RHD-QB-K7531 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX大桥高桥墩滑模施工技术措施标准版本大桥高桥墩滑模施工技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
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1 大桥桥墩墩身的滑模施工1.1 大桥桥墩滑模模板的组装a.组装前清理承台,清除杂物后进行找平放线;b.安装提升架与上下围圈。
先组装提升架,使横梁与立柱在同一平面内,交角正直,节点牢固,而后按设计位置找平吊直进行安装,并以先内后外,先上后下的顺序组装围圈,上下围距离600 mm,下围距模板下皮400 mm,并使其满足设计图纸要求,安装时注意将井字架槽钢开口朝向对称布置。
c.在提升架、围圈安装后,绑扎、焊接竖向钢筋与水平钢筋;d.安装墩壁模板。
按先内后外顺序安装,壁模板做成上口小、下口大的倾斜度,一般单面倾斜度为0.3 %,不得出现上口大、下口小的现象,墩角做异型角模;e.组装操作平台。
按放线位置,将桁架就位找平找正,继而安装钢垂直支撑与水平支撑,最后铺设平台木板;f.安装油压提升设备并检查运转情况。
安装时要按设计布置,安装千斤顶时,将性能相近者安装于同一油路同一仓内,检查千斤顶垂直度,必须将其垫正,安装油管前须逐根吹通,安装时弯曲半径不小于管径的9倍~10倍。
接头处的距离不小于管径的6倍;g.控制台安装后,检查电机转向,电铃讯号灵敏度,并做充油排气工作,最后进行总试压,当加压至9.8MPa时,循环5次如各系统运转正常,以此确定给(排)油时间的工作压力;h.安装支撑杆。
为使接头不处于同一平面,首段支撑杆必须分为4种长度而插入封闭轨座内,滑升时支撑杆尚需不断接长,当千斤顶离支撑杆端头50 cm~60 cm时,可进行续接;i.滑杆离开地面3 m左右,安装内外吊架及安全网,铺安全网从围栏到吊架底部竖向包裹,与此同时吊上大线锤;j.最后对滑升模板进行全面检查,主要检查各部的稳固性和协调性,其允许偏差执行规范有关规定,并填写模板检查记录表。
桥墩滑动模板施工工艺摘要：桥墩滑动模板是桥梁施工中常用的一种模板形式，该工艺通过滑动模板的方式，实现桥墩的连续施工。
本文将介绍桥墩滑动模板施工工艺的步骤、施工要点以及注意事项，以帮助工程师和施工人员更好地进行桥梁施工。
一、引言桥墩作为桥梁的支撑结构，承受着重要的荷载和挤压力。
为了确保桥墩的安全稳定，需要采用适当的施工工艺。
桥墩滑动模板作为一种常用的工艺形式，通过模板的滑动来实现桥墩的连续施工，避免了传统的段施工方式的不足。
二、桥墩滑动模板的施工步骤1. 准备工作在进行桥墩滑动模板的施工之前，需要完成准备工作。
首先需要确定桥墩的形式、尺寸和定位。
其次，需要搭建滑道以供模板的滑动。
最后，准备好所需的施工设备和材料。
2. 模板安装在开始施工之前，需要将滑动模板进行安装。
首先将模板的拼装件进行拆解，然后按照桥墩设计图纸上的要求进行组装。
在安装过程中，要注意模板的稳固性和水平度。
3. 模板调整和整平完成模板的安装后，需要对模板进行调整和整平。
通过调整模板桩与支撑墩的位置，确保模板的水平度和垂直度，以便后续的施工工作。
4. 混凝土浇筑当模板调整完毕后，可以进行混凝土浇筑工作。
在浇筑混凝土之前，要先进行模板的清理和防粘处理，以确保混凝土的质量。
在浇筑过程中，要控制好混凝土的流动速度和浇筑厚度，以免引起混凝土的裂缝或坍塌。
5. 模板滑动混凝土浇筑完成后，需要等待一定的时间，待混凝土达到一定的强度后，可以进行模板的滑动。
在进行滑动之前，要对滑槽和滑板进行检查和清洁，以保证滑动的顺利进行。
在滑动过程中，要控制好滑动速度和力度，避免对桥墩产生过大的颤动。
6. 模板拆除当桥墩达到预定的高度后，可以进行模板的拆除工作。
拆除模板时要注意安全，采取适当的保护措施。
拆除模板后，要对桥墩表面进行修整和保护，以确保其美观和安全性。
三、桥墩滑动模板施工的要点和注意事项1. 模板安全在进行桥墩滑动模板施工时，要确保模板的安全性。
安装过程中要检查模板的稳固性和承载能力，确保模板在施工过程中不会发生变形或坍塌。
桥梁滑模施工方案一、工程概述桥梁施工是一项复杂而重要的工程，其中滑模施工技术被广泛应用于桥梁建设中。
滑模施工是一种通过推动桥梁整体结构沿支座或模滑轨道进行移动的施工方法，可以减轻施工中对交通和周围环境的影响，提高施工效率。
二、施工准备1.勘察设计：在进行滑模施工前，需要进行详细的勘察设计工作，包括结构检测、地质勘察、模拟运动分析等。
2.施工设备：需要准备吊车、起重机、滑模梁等专用设备，确保施工的顺利进行。
3.施工材料：准备滑移用的润滑剂、支座等辅助材料，确保施工的安全可靠。
三、施工步骤1.准备工作：清理施工现场，搭建施工平台，确保施工区域的安全和整洁。
2.支座制作：根据设计要求制作支座，确保支座与桥梁结构的贴合和稳定。
3.滑模梁铺设：将滑模梁铺设在支座上，保证整体桥梁结构的平衡和稳定。
4.润滑处理：在滑移路径上喷洒润滑剂，减少滑动阻力，保证滑移过程的顺利进行。
5.滑模施工：通过推动滑模装置，使桥梁整体结构沿滑移轨道移动，直至其正常位置。
四、安全措施1.施工期间，严格遵守施工标准和作业规程，确保工人的安全。
2.施工现场设置警示标识，确保通行区域的安全。
3.对施工设备和材料进行定期检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
五、施工质量控制1.施工过程中进行实时监测和检测，确保施工质量符合设计要求。
2.施工完工后进行验收，确保桥梁结构的稳定和安全。
六、总结桥梁滑模施工是一项高难度的施工工程，需要严格按照施工方案进行操作，才能确保施工的安全、高效和质量。
通过合理的施工准备、严谨的施工步骤、科学的安全措施和质量控制，可以有效保障桥梁施工的顺利进行，为交通运输和城市发展提供坚实的支撑。
墩柱滑模施工方案1. 引言滑模施工技术是一种常用于大型桥梁墩柱建设的施工方法。
通过使用滑移模具，可以在较短的时间内进行大规模的墩柱施工，并确保施工质量的一致性和稳定性。
本文档将详细介绍墩柱滑模施工方案，包括施工准备、滑移模具设计、施工方法以及施工过程控制等内容。
2. 施工准备为了顺利进行墩柱滑模施工，需要进行一系列的施工准备工作。
具体包括以下几个方面：•墩柱滑移模具制造和调试：根据墩柱的设计要求，制造滑移模具，并进行调试以确保其正常运行；•施工现场准备：清理施工现场，确保施工区域平整、无障碍物，并设置好施工边界和安全警示标识；•施工材料准备：准备好所需的混凝土、钢筋和其他施工材料，并按照要求进行验收；•人力资源准备：安排足够的施工人员，并进行必要的培训和安全教育。
3. 滑移模具设计滑移模具的设计是墩柱滑模施工的关键。
一个合理的模具设计可以提高施工效率和质量，同时降低施工风险。
以下是一些常用的滑移模具设计考虑因素：•模具支撑结构：需要设计稳固的模具支撑结构，以确保模具的稳定性和安全性；•模具导向装置：设置适当的导向装置，以确保滑移模具在施工过程中的准确移动；•模具护栏和防护设施：在模具上设置护栏和防护设施，以确保施工人员的安全；•模具润滑装置：设计适当的润滑装置，以减少模具和混凝土之间的摩擦，并提高施工效率；•模具拆卸装置：考虑到后续的模具拆卸和维护，设计方便拆卸的模具结构。
4. 施工方法墩柱滑模施工主要包括以下几个步骤：4.1 配模与准备工作在施工现场进行模具安装前，需要先进行配模和准备工作，包括：•检查滑移模具是否调试完毕，并确保模具处于良好的工作状态；•根据设计要求，安装和固定滑移模具的支撑结构；•在模具内部涂刷适当的脱模剂，以便后续的模具拆卸。
4.2 模具滑移施工在模具准备完毕后，可以开始进行墩柱滑模施工。
具体步骤如下：•将混凝土搅拌车或泵送设备调至就位，并启动输送混凝土至模具的流程；•控制混凝土的流动速度和压力，确保混凝土填充模具的过程平稳进行；•模具滑移速度要适中，以避免混凝土流动过快或过慢导致施工质量问题；•施工人员需要根据需要进行振捣和顶洞，以确保混凝土的均匀分布和排除气泡。
QQ河大桥桥墩滑模施工方案一、编制依据HH高速公路X合同段两时期施工图设计图纸。
2.《公路桥涵施工技术标准》（JTJ 041-2000）3.《公路工程施工平安技术规程》（JTJ 076-95）4.《公路工程质量查验评定标准》（JTG F80/1-2004）5.现场勘测及调查了解的施工环境、条件等。
二、工程概况QQ河大桥是汾阳至邢台高速公路左权～和顺（省界）段的一座大桥，在晋中市左权县骆驼村东北约150m处跨越QQ河，设计为左右线，各设一座大桥。
左线桥梁中心桩号为LK65+972，右线桥梁中心桩号为K65+986，右前夹角均为90度。
上部结构均为20-40米装配配式预应力混凝土持续T梁；下部结构桥墩采纳钢筋混凝土等截面薄壁实心墩（1～12#）和柱式墩（13～19#），桥台为柱式台，墩台基础均为桩基础。
桥梁全长804米。
三、人员及机械配备人员配置要紧治理人员表3-1劳务人员配备表3-2机械配备机械设备配备表3-3四、施工方案施工方案概述依照以往的施工体会，滑模施工浇筑混凝土相关于常规模板浇筑具有持续性好，进度快，质量好，材料消耗少等诸多优势，该桥梁1～12#桥墩拟采纳滑模浇筑施工方案。
依照QQ河大桥的施工特点，对该桥墩采纳滑模施工，滑模平台及提升架、桁架的刚度和平安性等技术性能要报经监理工程师审核批准，在滑模的设计、加工、组装、滑升施工和拆模的全进程，要遵循《滑模施工平安技术条例》的要求。
施工时从承台上面开始起滑，滑模施工中，采纳垂直度测量结合操作平台水平度的方式操纵误差，直至砼浇筑到盖梁底部后停滑。
桥墩的滑模采纳1000×1000矩形桁架梁作为模板的围圈,桁架梁主梁采纳∠80×8角钢，腹杆采纳∠63×6角钢，模板采纳6mm钢板，模板高度为，长度为5m，宽度依照墩身宽度为和2m。
提升架采纳“F”型提升架，“F”型提升架主梁采纳 [20a]槽钢，高度为2m，提升动力采纳4台10吨穿心式千斤顶。
七、滑模施工滑模施工工艺流程如下：滑模组装 灌注砼 模板滑升 模板收坡 测量 墩颈、墩帽施工 滑模拆除实施作业时，砼灌注、滑模滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预埋件埋设等项工作。
（一）滑模组装组装顺序见图。
组装精度见下表。
滑模组装精度表组装注意事项（1）工作平台必须调平与对正，平台上设备、材料应均匀布臵，以保证平台荷载均衡，避免造成平台倾斜与扭转。
（2）模板拼装不能反锥度或无锥度，模板间搭接缝必须密贴。
（3）安装第一组顶杆时，必须先用不同长度的顶杆交错排列，以改善顶杆受力和接长工作。
（4）收坡装臵的丝杆、轴承及各部螺栓在安装前涂油，连接螺纹必须拧紧并注意加垫圈。
（5）中线测量装臵必须在工作平台调好水平与对中后安装。
（6）套管底脚应用水泥砂浆包护，防止在砼灌注时砂浆与顶杆粘住影响回收，同时对模板底脚的缝隙亦堵塞。
（7）液压提升设备安装必须严格按技术要求进行。
（8）电器设备安装必须作好接地保护防止雷击措施，电线接头必须牢固和绝缘可靠。
（9）模板提升到够安装吊架的高度时，应及时安装吊架和绑扎安全网。
（二）灌注砼滑模组装完毕即可灌注砼。
当模板转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。
由于砼脱模较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。
1、严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。
2、砼应分层均匀对称灌注，层厚15~20cm，顶面与模板口要保持10cm左右距离。
3、捣鼓要密实，不要漏捣、重捣和捣鼓过深，捣鼓器不要接触模板。
4、砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。
5、养生浇水应在模板下口1m处进行，要经常保持湿润并及时处理蜂窝麻面等缺陷。
6、加强资料收集，作好试块检查。
（三）模板滑升1、初升初升是滑模组装并灌注砼入模达到一定高度后的第一次提升。
正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与砼粘结而将砼带起或拉裂；过早则会因砼未达到一定强度而坍塌。
（1）初升时间应在砼初凝后终凝前进行。
（2）模板内砼灌注高度不小于0.5m（视壁厚而定），升高以千斤顶的1 2个爬升高度而定。
（3）初升后应及时检查滑模设备各部工作情况是否正常，确认状态良好方可转入正常提升。
2、正常提升在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与砼凝固时间、状态，并注意以下几点：(1)据经验，下述情况可正常提升：a、刚脱模的砼强度达到0.2~0.5MPa；b、砼表面湿润，手触有硬感，又可按出印迹；c、砼表面能用抹子抹平；(2)模板连续提升高度不宜超过30cm，升后要及时收坡。
(3)经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。
(4)当抽动模板与借助模板相互的搭接面重叠紧顶时，应及时抽出抽动模板。
(5)当滑升到达埋设预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。
(6)当滑升达到施工墩顶实心段时，应及时作好预埋件埋设、中线水平测量纠偏、进人洞模板的安全及其他有关工作。
(四)模板收坡1、模板每升高30cm收坡一次。
2、收坡时转动收坡丝杆使整个模板收坡。
3、每当模板滑升累计1m时，应按收坡表调整收坡值，防止产生累计误差。
(五)测量1、中线日常观测用中线测量装臵，一般模板每滑升30cm时必须观测一次垂球对中情况，中线控制测量用经纬仪，一般日测两次。
2、水平测量用水平仪，每工班测1~2次，塔尺点沿线路方向与横向中心线对称设臵于千斤顶部位。
(六)墩颈实心段施工作业顺序如下：1、空心模板结构，提高时模板内砼高度不得小于70cm，用砼预制块或模板块在靠近墩身外侧部位的辐射梁下部均布垫入，并用木楔楔紧。
2、拆除内模板、内吊梁、内立柱及中线测量装臵；3、在墩内壁安装牛腿支撑拖架和底模板，或在壁上开洞安装过梁和砼盖板；4、绑扎钢筋；5、灌注砼和提升模板直至墩颈顶部；（七）墩帽施工由于受到墩帽结构、形状限制，滑模只能用于台阶式墩帽施工。
1、作业顺序(1)按上述墩颈施工的方法与要求空提滑模结构；(2)将模板扩移到能方便安装牛腿托架的位臵；(3)安装牛腿托架和底模板；(4)将模板缩移使其与帽底模板紧贴；(5)检查调整模板中线与水平；(6)绑扎钢筋和埋设预埋件；(7)灌注砼和提升模板直至帽顶；以上为单层台阶式墩帽施工作业顺序，如为二、三层台阶式墩帽，应待作好停工处理后再按上述顺序进行各层施工。
2、注意事项（1）墩帽是桥墩施工的最后部位，必须按照桥墩设计要求作好各项收尾工作，切勿漏掉预埋件。
（2）灌注砼和提升模板过程中，必须保持滑模中线与水平。
（3）施工完成后及时作好停工处理和滑模拆除准备工作。
(八)拆除滑模1、拆除顺序：按与滑模组装的相反顺序进行。
2、拆除注意事项：(1)拆除工作应在停工处理后进行；(2)拆除前必须在内钢环与辐射梁下面垫4~6块砼块并用木楔楔紧；(3)先拆除平台上堆放的各种设备和器材；(4)吊梁、收坡装臵与提升支架拆除前，应将安全网内侧绑扎在辐射梁上，以利作业安全；(5)拆除工作必须严格对称进行，边拆边运走，一时运不走的应整齐地放在内钢环上部，辐射梁与内钢环的连接螺栓必须最后拆除，以防倾覆事故发生；(6)拆除工作西系高空作业，人员必须系安全带，吊运器材应绑扎牢固，慢运清放，防止损坏；(7)拆除工作完后，应将零件机械及时清洗干净，涂油分类存放，并补充损耗零件。
（九）施工质量控制1、纠偏、调平及纠扭桥墩滑模滑升过程中要勤观测，及时纠偏。
产生中线偏移、水平偏移及扭转现象的主要原因有：（1）荷载布臵不均衡；（2）千斤顶爬升不同步或部分千斤顶未工作；（3）砼灌注不均匀；纠偏方法如下（1）中线纠偏应在偏移值尚未达到桥墩设计允许偏移值（1.5cm）时进行。
方法是控制或停止与中线偏向相反部位千斤顶爬升，使中线偏向部位千斤顶爬升增高，造成工作平台反向倾斜（其值一次不得超过两个爬升高度），以逐渐将模板中心调正对中，然后在调整模板水平。
（2）模板调平调整模板水平必须服从中线纠偏，一般模板倾斜达到2%~4%时应及时进行调平，主要调平方法有：a)加载法即在偏高部位的工作平台外面上加荷载（如站人、加砼块等），作用是增加此部位荷载以减少其爬升高度，从而达到调整模板水平的目的。
b)千斤顶行程调整法通过顺时针转动偏高部位千斤顶的行程调整帽，以减少活塞的活动高度从而降低它的爬升高度达到调整模板水平的目的。
c）控制千斤顶爬升法通过关闭偏高部位千斤顶输油管路上的阀门达到调整模板水平的目的。
（3）扭转纠正a）控制千斤顶爬升法模板扭转一般都同时存在模板水平倾斜，因此扭转方法可按模板水平调平调平方法之c）进行。
b)支撑法模板扭转时，千斤顶与顶杆必然相应按扭转方向偏斜，据此，用适量（顶杆数的1/5~1/4）较粗短钢筋斜撑着顶杆就可纠扭。
钢筋上端绑扎在顶杆端部，下端焊在护面钢筋上。
2、停工处理滑模施工过程中因大风、大雨和其他事故及施工需要必须停工时，须作停工处理，以防砼与模板、套管粘结。
处理方法与要求如下：（1）停工前要求砼灌满模板并震捣完毕。
（2）插入接头钢筋。
（3）停工后，正常气温下每1小时将千斤顶爬升1次，提升次数以能满足砼终凝时间即可，一般7~8次。
（4）复工时要加强中线水平观测与新老砼接缝处理。
（十）其他施工技术要求与注意事项1、液压提升设备安装使用注意事项（1）操作顺序及注意事项必须严格按照产品使用说明要求进行。
（2）连接电源线路时，必须切实防止油泵反转，一旦发现应立即停止电动机转动并调换电路接头，经试转合格（正视油泵轴，泵顺时针转动为正确）后方能投入使用。
（3）油箱内油面高度不能低于箱上玻璃检视板下端。
（4）按扭不能使劲猛按，以免损伤触点。
（5）油温不应超过40℃，过高时停止油泵工作。
（6）调整油压时，不能过快转动溢流阀手柄，以防压力猛增损坏设备零件。
其压力调整，试压压力不得大于12Mpa，工作压力为8 10Mpa。
（7）使用中应经常检查各部零件工作是否良好，发现问题应及时处理，定期清洗滤油零件。
（8）应作到供油充足，回油回尽，不能中途停止。
（9）专人使用保管，防止日晒雨淋，认真作好使用记录。
（10）操作台必须作好接地保护。
（11）必须按规定灌加液压油，并需过滤以确保油的纯净。
2、千斤顶装拆使用注意事项（1）装拆顺序必须按产品使用说明要求进行。
（2）拆装均需用专用工具，以防压缩弹簧伤人和损坏零件。
（3）组装前零件应清洗干净并稍加润滑油，装后要进行试压和爬升检查。
检查内容如下：a)压力12Mpa时不得出现漏油现象；b)顶杆插入时以能用手插进为准；c)爬升时活塞运动自然，无停滞现象。
（4）密封圈安装时应无扭曲和损伤。
（5）连接时应对好丝扣徐徐旋紧。
（6）千斤顶检修时，应根据使用时间的长短、工作状态好坏等情况来确定拆检部位。
一般密封件与钢珠、卡头弹簧等易损耗件要及时更换修理，其他各部零件，如未发现漏油现象，均不宜拆卸。
（7）千斤顶行程调整应以大多数行程基本一致为准，只调整差值较大的。
调齐后编号存放。
施工中应加强保护。
3、管路组装注意事项（1）组装前管内必须用高压风吹净，不得有任何杂物。
（2）安装时不要有急弯和蛇扭现象。
（3）紧固六角螺帽时，应尽量不用活动扳手，以防将六角损坏。
（4）连接头处“O”型密封圈的安装要正放于孔内，以防偏放被压坏而影响密封性能。
（5）更换钢丝编织橡胶管时，管长必须和原管长度相等，以保证千斤顶爬升同步。
4、液压提升设备总体使用注意事项（1）液压提升设备是全套滑模设备的核心，它的状态好坏直接影响着滑模使用、施工质量和速度，应有专人维护和使用。
操作人员必须责任心强，技术素质好，事前应进行培训。
（2）设备的拆装、检修、保养及存放等应有专门的室内工作场地，不得在露天进行。
（3）易损耗件应有一定数量的备用件。
(十一)墩身进人洞与顶杆加固1、墩身顶部进人洞按桥墩设计要求进行制造安装。
墩身底部因施工需要而临时设臵的进人洞，设臵位臵应尽量避开顶杆并方便施工与人员进入。
其洞门尺寸要求为：（1）高度视施工需要而定如果只作为观测垂球对中人员进出，一般1.2m即可；若用于墩上人员进出，则为1.7~1.8m。
（2）宽度70~80cm。
（3）洞门两侧模板与顶模板宽度按所在位臵的墩身壁厚尺寸而定。
2、墩身进人洞位于顶杆处时必须加固顶杆。
（1）加固工作应在应在滑模滑升1m高度后及时进行。
（2）加固方法是用与洞门同宽的方木（每处两根）绑扎夹紧在顶杆上，加固数量可根据洞门高度设臵1~2道。
（3）加固时注意不要防碍人员进出。
(十二)砼与人员的输送桥墩滑模施工中，砼与人员输送工作主要注意事项如下：1、根据现场地形条件利用现有的机械设备时，其位臵选择，除应考虑运料方便与安全外，还应考虑卸料点能对准滑模卸料平台中心部位和不发生与滑模相碰撞现象。
