汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版

汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1. 汽车发动机的主要功能是：A. 驱动汽车行驶B. 空调制冷C. 提供电力D. 发出警报声2. 发动机活塞是通过何种方式驱动的？A. 摩擦力B. 空气压力C. 火花D. 液压力3. 汽车发动机的最高燃油效率出现在哪个工况下？A. 怠速B. 加速C. 高速行驶D. 急刹车4. 汽车发动机使用的燃料是：A. 柴油B. 天然气C. 汽油D. 乙醇5. 汽车发动机的冷却系统主要是通过什么方式散热？A. 冷却液循环B. 压缩空气对流C. 散热器散热D. 发动机表面散热二、判断题（每题2分，共20分）1. 发动机缸体是发动机的主要承重部件。

（）2. 汽车发动机的工作过程包括四个冲程：吸气、压缩、燃烧、排气。

（）3. 发电机是汽车发动机的一部分。

（）4. 机油是发动机正常工作所必需的润滑剂。

（）5. 汽车发动机在高速运转时，需要额外的冷却装置。

（）三、简答题（每题10分，共30分）1. 请介绍一下汽车发动机的主要构造。

2. 什么是汽车发动机的节气门？其作用是什么？3. 为什么汽车发动机需要定期更换机油和机油滤清器？四、综合题（20分）请用简短的语言叙述发动机的工作原理，并标注关键部件的名称。

答案：一、选择题1. A2. C3. C4. C5. A二、判断题1. √2. √3. ×4. √5. ×三、简答题1. 汽车发动机主要由缸体、曲轴、连杆、活塞、曲轴箱、气门机构、进气系统、燃油系统、点火系统等部件构成。

2. 汽车发动机的节气门是位于进气歧管的装置，通过控制节气门的开度，调节进入发动机内部的空气量，从而控制发动机的转速和功率。

3. 汽车发动机正常工作时，机油起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。

随着使用时间的增长，机油会逐渐变质和污染，不再具备良好的润滑性能，所以需要定期更换机油和机油滤清器。

四、综合题汽车发动机的工作原理是利用汽油的燃烧产生的高温高压气体推动活塞运动，驱动曲轴旋转，最终通过传动系统将能量传递到车轮上，从而实现车辆的行驶。

汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程实现了燃料的燃烧？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 功冲程D. 排气冲程答案：B2. 下列哪个部件不参与发动机的润滑系统？A. 油泵B. 空气滤清器C. 油滤清器D. 油底壳答案：B3. 发动机冷却系统中，水冷和风冷哪种方式更为常见？A. 水冷B. 风冷答案：A4. 汽油发动机与柴油发动机的主要区别在于它们使用的燃料类型和哪个系统？A. 点火系统B. 进气系统C. 排气系统D. 燃油喷射系统答案：A5. 下列哪个部件是发动机曲轴的重要组成部分？A. 活塞B. 连杆C. 曲轴D. 飞轮答案：C二、填空题1. 发动机的工作效率主要取决于热效率和________两个因素。

答案：机械效率2. 在发动机的进气冲程中，气门打开，使得空气和________进入气缸。

答案：燃油蒸汽3. 发动机的压缩比是指气缸总容积与________的比值。

答案：燃烧室容积4. 为了减少发动机的磨损，通常需要定期更换发动机的________。

答案：机油和机油滤清器5. 发动机的排气再循环系统（EGR）的主要目的是减少排放中的________。

答案：氮氧化物三、简答题1. 请简述发动机的工作原理。

答：发动机通过活塞在气缸内的往复运动将热能转换为机械能。

在进气冲程中，活塞下行，气门打开，空气和燃油进入气缸；在压缩冲程中，活塞上行，气门关闭，混合气体被压缩；在功冲程中，点火装置点燃混合气体，产生高温高压气体推动活塞下行，完成动力输出；在排气冲程中，活塞再次上行，排气门打开，将废气排出气缸。

这个过程循环往复，发动机持续运转。

2. 说明发动机润滑系统的作用及其重要性。

答：发动机润滑系统的重要作用是减少发动机内部摩擦和磨损，帮助散热，防止过热，并保持发动机内部清洁。

通过润滑油的循环，可以形成油膜，降低部件间的直接接触，减少能量损失，延长发动机寿命。

因此，润滑系统对于发动机的正常运行和性能维持至关重要。

可编辑修改精选全文完整版试卷一一、词语解释（10×2=20分）1.EQ6100――1型汽油机2．压缩比3．发动机的工作循环4．活塞环端隙5．干式缸套6．气门重叠角7．配气相位8．空燃比9．发动机怠速10．冷却水大循环二、选择（10×2=20分）1．汽车用发动机一般按（）来分类。

A．排量B．气门数目C．所用燃料D．活塞的行程2．气缸工作容积是指（）的容积。

A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方C．活塞上、下止点之间D．进气门从开到关所进空气3．湿式缸套上平面比缸体上平面（）A．高B．低C．一样高D．依具体车型而定，有的高有的低。

4．为了限制曲轴轴向移动，通常在曲轴采用（）方式定位。

A．在曲轴的前端加止推片B．在曲轴的前端和后端加止推片C．在曲轴的前端和中部加止推片D．在曲轴的中部和后端加止推片5．排气门在活塞位于（）开启。

A．作功行程之前B．作功行程将要结束时C．进气行程开始前D．进气行程开始后6．发动机在冷启动时需要供给（）混合气。

A．极浓B．极稀C．经济混合气D．功率混合气7．在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。

A．控制燃油压力衡压B．在节气门开度大时燃油压力变小C．燃油压力与进气管压力之差保持恒定D．进气管压力大时燃油压力小8．在柴油机燃料供给系中，喷油压力的大小取决于（）。

A．发动机的转速B．节气门开度的大小C．喷油泵的柱塞行程D．喷油器弹簧的预紧力9．当节温器失效后冷却系（）。

A．冷却系只有小循环B．冷却系只有大循环C．冷却系既有大循环又有小循环D．电控风扇停转10．转子式机油细滤清器（）。

A．依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转B．依靠机油压力驱动其运转C．依靠蓄电池的电力驱动其运转D．依靠压缩空气驱动其运转三、填空（10×2=20分）１．曲柄连杆机构通常由、、三大组组成。

2．蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行循环。

3．化油器五大供油装置是：、、、、。

发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释（6分）1、配气定时：2、压缩比：二、填空题（17分）1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。

2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。

3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。

4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。

5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。

6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。

7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与___ _之比。

8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。

9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。

10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。

三、选择题（20分）1、活塞的最大磨损部位一般是( )。

A、头部；B、裙部；C、顶部；D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。

A、气门弹簧；B、挺柱；C、摇臂轴；D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。

A、3000次B、1500次C、750次 d、500次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。

A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。

B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。

A．之差； B．之和； C．乘积； D．之比6、氧传感器安装在（）A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。

A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭8、活塞的最大磨损部位一般是（）A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽9、使用（）可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环10、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。

汽车发动机构造与维修试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 发动机的四个冲程中，将内能转化为机械能的是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 气缸工作容积与燃烧室容积之比C. 气缸总容积与气缸工作容积之比D. 燃烧室容积与气缸工作容积之比答案：A3. 以下哪个部件不是曲柄连杆机构的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 凸轮轴D. 活塞答案：C4. 汽油发动机和柴油发动机的主要区别在于：A. 燃烧方式不同B. 压缩比不同C. 燃料类型不同D. 所有选项都正确答案：D5. 以下哪个不是发动机润滑系统的作用？A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：D6. 发动机的点火系统不包括以下哪个部件？A. 火花塞B. 点火线圈C. 喷油器D. 分电器答案：C7. 以下哪个不是发动机冷却系统的主要组成部分？A. 水箱B. 散热器C. 风扇D. 油泵答案：D8. 以下哪个是发动机燃油供给系统的主要组成部分？A. 喷油器B. 火花塞C. 点火线圈D. 水箱答案：A9. 发动机的排放控制系统不包括以下哪个部件？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油泵D. 废气再循环阀答案：C10. 发动机的怠速是指：A. 发动机最低稳定转速B. 发动机最高转速C. 发动机中等转速D. 发动机停止运转答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 发动机的润滑系统的作用包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 增加燃料消耗答案：ABC2. 以下哪些部件属于发动机的配气机构？A. 凸轮轴B. 曲轴C. 气门D. 气门弹簧答案：ACD3. 发动机的冷却系统的作用包括：A. 保持发动机在适宜的温度下工作B. 减少发动机磨损C. 提高发动机效率D. 增加燃料消耗答案：ABC4. 发动机的排放控制系统的作用包括：A. 减少有害气体排放B. 提高燃油效率C. 减少噪音D. 提高发动机寿命答案：AB5. 发动机的燃油供给系统的主要组成部分包括：A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油滤清器D. 火花塞答案：ABC三、判断题（每题2分，共10分）1. 发动机的进气冲程是将空气和燃料混合气吸入气缸的过程。

可编辑修改精选全文完整版《汽车发动机构造与维修》试卷库答案一．名词解释1. 发动机有效功率与指示功率之比。

2. 按规定的技术要求确定汽车总成、零件技术状况所实施的检查。

3. 在矩形环的内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分。

4. 制造厂产品图纸技术条件中所规定的配合副盈隙的极限规定。

5. 汽车维修时零件可继续使用的极限。

6. 零件表面经过修理，形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的新基本尺寸。

7. 按预先规定的计划执行的维修作业的内容和时机。

8. 进排气门同时开启的现象。

9. 发动机冷态装配时，在气门与传动机构中，留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一预留间隙称为气门间隙。

10. 将不装环的活塞连杆组件装在曲轴上，检查活塞在上、下止点和行程中部三个位置，活塞头部前后方与缸壁的间隙差超过规定时。

11. 用曲轴转角表示的进排气门实际的开启与关闭的时刻与开启持续时间。

12. 发动机曲轴对外输出的功率。

13. 每循环实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜充量的比值。

14. 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。

15. 发动机工作时，由功率输出轴输出的转矩。

16. 在火花点火式发动机中，凡是不依靠电火花点火，而是由于炽热表面点燃混合气而引起的不正常燃烧现象。

17. 以工质在气缸内对活塞做功为基础的指标。

18. 根据修理技术条件，按零件技术状况将零件分类为可用、可修和不可修的检验。

19. 所有气缸的喷油器同时开启同时关闭，发动机ECU用一个喷油指令控制所有喷油器同时动作。

20. 指将汽油直接喷入气缸。

21. 以脉动的方式，在一段时间内将汽油喷入进气管。

22. 喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角。

23. 指在进气总管中的节流阀体内设置一只或两只喷油器，对各缸实行集中喷射。

24. 汽油被连续不断地喷入进气歧管。

25. 喷油泵出油阀开启的瞬时所对应的曲拐位置至上止点间的曲轴转角。

可编辑修改精选全文完整版《汽车发动机构造与维修》试题一、填空题（每题2分，共20分）1、发动机主要性能指标包括、和指标。

2、四冲程发动机的四个工作行程是、、、和。

3、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。

4、发动机的冷却方式一般有和两种。

5、冷却系统的冷却强度主要通过、、等装置来调节。

6、汽车发动机装用的油泵主要有两种和。

7、润滑系常见故障有、、。

8、空气流量计主要有、、。

9、电控燃油喷射系统按喷射方式不同分为和两种。

10、柴油机供给系的组成、、。

二、选择题（每题2分，共20分）1、柴油机吸入气缸的是 ( ) A、纯汽油 B、纯空气C、纯柴油D、可燃混合气2、现代汽车用汽油机按进气方式一般分为（）A、水冷式和油冷式B、化油器式和电喷式C、增压式和非增压式D、四冲程式和六冲程式3、下述不属于机体组的部件是（）A、气缸盖B、气缸垫C、气缸套D、飞轮4、以下不属于飞轮作用的是（）A、启动发动机B、安装汽车离合器C、将活塞往复直线运动力矩变为曲轴旋转转矩D、储能和克服发动机短时超载5、气门锥面与气门顶面之间的夹角称为气门锥角，一般为（）A、15°B、30°C、45°D、60°6、发动机不易启动，起动后发动机动力不足，这种现象一般由引起的。

（）A、齿形皮带打滑B、气门漏气C、配气机构异响D、配气正时不准确7、不负责过滤机油而是只提供润滑油的部件是（）A、机油粗滤器 B、机油细滤器 C、机油泵 D、机油集滤器8、下述不属于汽油机燃料供给系燃油供给装置。

（）A、电子燃油泵B、供油管C、喷油器D、节气门体9、下述不属于燃油供给装置的是（）A、化油器B、输油泵C、喷油泵D、调速器10、从点火开始到活塞运行到上止点时曲轴所转过的角度，称为（）A、点火提前角B、最佳点火提前角C、点火迟后角D、进气提前角三、判断题（下面各题正确的在括号内划√，错误的在括号内划×，每题2分，共20分）1、气缸总容积是燃烧室容积和气缸工作容积之和。

汽车发动机构造与维修试题及答案一、选择题1. 发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不属于发动机的配气机构？A. 气门B. 曲轴C. 气门弹簧D. 凸轮轴答案：B3. 发动机润滑系统中，机油泵的作用是什么？A. 将机油输送到发动机各部件B. 冷却发动机C. 清洁发动机内部D. 增加发动机动力答案：A4. 现代汽车发动机普遍采用的点火方式是什么？A. 机械点火B. 电子点火C. 磁电机点火D. 火花塞点火答案：B5. 发动机冷却系统的主要作用是什么？A. 清洁发动机B. 润滑发动机C. 降低发动机温度D. 增加发动机动力答案：C二、填空题6. 发动机的工作原理基于________原理。

答案：内燃机循环7. 发动机的压缩比是指________与________的比值。

答案：燃烧室容积，气缸总容积8. 发动机的燃油供给系统主要包括________、________和喷油器。

答案：燃油泵，燃油滤清器9. 发动机的排放控制装置主要有________、________和催化转化器。

答案：氧传感器，三元催化器10. 曲轴的旋转速度称为________。

答案：发动机转速三、简答题11. 简述发动机的工作原理。

答案：发动机的工作原理基于内燃机循环，通过四个基本冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，实现燃料的燃烧，将化学能转换为机械能，驱动汽车行驶。

12. 说明发动机润滑系统的重要性及其组成部分。

答案：发动机润滑系统的重要性在于减少发动机内部摩擦和磨损，散热，清洁和密封。

其主要组成部分包括机油泵、机油滤清器、油底壳和油路。

四、论述题13. 论述发动机维修时应注意的事项。

答案：发动机维修时应注意以下事项：确保维修环境清洁，使用正确的工具和设备；遵循制造商的维修手册和指南；检查并更换磨损或损坏的部件；确保所有部件正确安装并符合规格要求；进行必要的测试，以确保发动机性能符合标准。

可编辑修改精选全文完整版汽车发动机构造与维修试卷（考试时间90分钟总分100分）一、名词解释。

（每题4分）1.压缩比2.活塞行程3.气缸工作容积4.四冲程发动机5.上止点和下止点二、填空题。

（每空2分）1. 汽油发动机的两大机构是和。

2. 曲柄连杆机构由、和三部分组成。

3. 汽缸体根据其结构形式可分为、和三种。

4. 活塞环按其功用可分为和两种。

5. 配气机构按气门的布置形式可分为和两种。

6. 发动机按照所用燃料不同可分为、和三类。

7. 四冲程汽油机的四个行程分别是、、、。

8. 汽油抗爆性的好坏程度一般是用表示。

三、选择题。

（每题2分）1. 四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转：（）A. 四周B. 三周C. 两周D. 一周2. 四行程柴油发动机在进气行程中进入气缸的是：（）A. 纯空气B. 氧气C. 可燃混合气D. 纯燃料3. 汽油发动机型号1E65F所表示的是一种：（）发动机A. 增压B. 四缸C. 风冷D. 六缸4. 四行程发动机在进行压缩行程时进气门：（）,排气门：（）A. 开启关闭B. 开启开启C. 关闭开启D. 关闭关闭5. 活塞的最大磨损部位一般是：（）A. 头部B. 裙部C. 顶部D. 环槽6. 下列哪种形式不是气缸的排列形式：（）A. 龙门式B. 对置式C. V型式D. 单列式7. 柴油机一般没有哪个系统：（）A. 供给系B. 点火系C. 启动系D. 润滑系8. 发动机的配气机构有下列哪项组成：（）A. 气门组和气门传动组B. 气门组和机体组C. 气门传动组和活塞连杆组D. 机体组和活塞连杆组9. 下列哪项不是活塞环三隙的内容：（）A. 端隙B. 侧隙C. 背隙D. 间隙10. 发动机零件最主要的耗损形式是：（）A. 磨损B. 腐蚀C. 疲劳D. 变形四、简答题。

（第1题10分，第2题12分）1. 说说柴油机与汽油机的不同之处。

2. 简单的描述一下曲柄连杆机构和配气机构的功用。

说明本试题库与复习题库及复习题库答案，是《汽车发动机构造与维修》（第二版）的配套材料，目的是有利于学习课后复习，加深巩固课堂教学和实验实习、实训操作所学的汽车发动机的基本构造、工作过程和工作原理及其相应的维护、拆装、调整知识。

本配套材料分为二部分，即《汽车发动机构造与维修》试题库和《汽车发动机构造与维修》复习题库，试题库供任课老师组卷时参考；复习题库配有答案，供学生复习时使用。

《汽车发动机构造与维修》试题库一．名词解释1．发动机机械效率2．技术检验3．扭曲环4．原厂规定5．使用极限6．修理尺寸7．预防维护8．气门重叠9．气门间隙10．活塞偏缸11．配气相位12．发动机有效功率13．充气效率14．冷却系的功用15．有效转矩16．表面点火17．指示指标18．零件检验分类19．同时喷射20．缸内喷射21．间歇喷射22．柴油机供油提前角23．单点喷射24．连续喷射25．柴油机供油提前角26．零件检验分类27．分组喷射28．压缩比29．气缸工作容积二．填空题30．发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。

31．防止爆燃的原则是使火焰传播时间t，使自燃准备时间t2，当不发1生爆燃，当发生爆燃。

32．对汽油机燃烧室的要求是。

33．柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。

34．发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。

35．压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。

36．发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。

37．在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。

38．柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于__________________和_____________________。

汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。

3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。

4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。

5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。

6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。

7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。

8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。

9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。

10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。

二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。

”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。

< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。

< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。

< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。

< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。

< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。

汽车发动机构造与维修考试试题时间：60分钟总分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1、发动机排量是指发动机各气缸（）的总和。

A 工作容积B 燃烧室容积C 总容积D 浮子室容积2、汽车编号CA7200E3中的20表示的意义是（）。

A发动机排量为2.0升 B 汽车长度为2米C 汽车总质量为20吨D 汽车宽度为2米3、发动机的压缩比是指（）之比。

A气缸总容积与燃烧室容积 B 气缸工作容积与燃烧室容积C 发动机排量与燃烧室容积D 气缸总容积与气缸工作容积4、柴油发动机的混合气形成在（）装置内。

A 喷油器B 进气管C 燃烧室D 喷油泵5、汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和（）有关。

A 发动机冲程B 发动机排量C压缩比大小 D 活塞环位置6、关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。

说法正确的是（）。

A 甲B 乙C 丙D 甲和乙7、下列对气缸体装配注意事项的叙述不正确的是（）。

A 1号轴瓦两端有半圆形止推环，注意定位及开口的安装方向必须朝向轴瓦。

B 拧紧主轴承盖紧固螺栓时，不能一次拧紧，应分几次从中间到两端逐步拧紧。

C 装配时应更换所有的密封件。

D 3号轴瓦是推力轴承，轴承盖中半片无油槽，气缸体轴承座上半片轴瓦上有油槽，装配时应记清。

8、发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。

A 修理尺寸法B镶套法 C 珩磨法 D 镀铬法9、进气门延迟关闭的目的是（）。

A充分利用气流的惯性，增加进气量 B 减少进气阻力C 排气更容易D 减少进气量10、气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。

A 平面B O型密封圈C 矩形密封圈D 锥面11、发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。

A 圆度B 圆柱度C 圆跳动D圆度和圆柱度12、发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是（）。

汽车发动机构造与维修试卷及答案汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。

3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。

4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。

5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。

6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。

7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。

8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿＿ｍｍ为一级。

9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。

10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。

二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。

”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。

< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。

< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。

< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。

< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。

< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

磨损情况，如有或时，应予以更换；输油泵装复后进行、、及。

9、汽油发动机排放污染物来源有、、和，在内燃机中NOx主要是，其次是。

10、发动机电控燃油喷射系统主要由、和组成。

二、选择题（2X10= 20）1、曲轴和凸轮轴之间的传动比量（）。

A、 1:2B、2:1C、 1:1D、 4:12、AJR发动机空气流量计损坏后，发动机（）A、一定不能起动B、能起动C、怠速抖动厉害D、怠速游车3、汽油的辛烷值越高，使其抗爆能力（）。

A、越强B、越弱C、无影响4、发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。

A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、背隙过大5、EGR阀主要用来降低（）的生成量A、 COB、 HCC、 NO X6、当氧传感器输出电压为0.5～0.9V，说明（）A、混合气过稀B、混合气过浓C、不变7、曲轴位置传感器检测不到（）信号。

A、曲轴转角B、活塞位置C、发动机转速D、车速8、下列（）方法不能用于气门密封性试验。

A 、拍打法 B、划线法 C、漏光法 D、渗油法9、发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）。

A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环B、加大一级活塞环C、标准活塞环10、要避免汽油机的爆燃，往往（）点火提前角。

A、减小B、增加C、无需改变三、判断题（2X10=20）1、桑塔纳AJR时代超人电喷发动机采用间接方法测量进气量。

（）2、调整喷油器喷油压力时，拧入调整螺钉喷油压力增大，拧出时喷油压力减小。

（）3、汽油机过量空气系数α＝1.05～1.15时，可燃混合气称为经济混合气。

（）4、喷油泵正时齿轮输出轴与喷油泵凸轮轴之间用联轴器连接。

（）5、喷油器针阀偶件是精密偶件，加工精度高，可互换使用。

（）6、进气门的直径一般应大于排气门的直径。

（）7、冷却水最好选择用软水，否则在水套中产生水垢，使气缸体，气缸盖传热效果变差，发动机容易过热。

（）8、发动机活塞环的作用主要是用于密封活塞与气缸之间的间隙，防止窜气。

汽车发动机构造与维修试题及答案1. 单选题1.1 气缸是发动机的核心部件之一，下列关于气缸的说法哪个是正确的？A. 气缸是发动机内燃机燃烧室的一部分B. 气缸是发动机的转子C. 气缸主要起到冷却发动机的作用D. 气缸是用来储存燃油的容器答案：A1.2 发动机的燃烧室是指：A. 发动机内存放燃油的区域B. 发动机内燃烧产生动力的区域C. 发动机内控制气缸温度的区域D. 发动机内冷却气缸的区域答案：B1.3 以下哪个组件可以控制发动机的活塞上下运动？A. 曲轴B. 凸轮轴C. 水泵D. 进气管答案：A2. 多选题2.1 下面哪些部件是发动机的外部循环系统的组成部分？A. 散热器B. 刹车系统C. 冷却液管道D. 水泵答案：A、C、D2.2 发动机冷却系统的作用是：A. 保持发动机的工作温度B. 提供燃料供应C. 控制发动机的转速D. 提供润滑油答案：A2.3 以下哪些原因可能导致发动机过热？A. 冷却系统漏水B. 曲轴损坏C. 空气滤清器堵塞D. 水泵损坏答案：A、C、D3. 判断题3.1 发动机正时系统的作用是控制气门的开关时间。

答案：正确3.2 火花塞是发动机点火系统的核心部件。

答案：正确3.3 发动机的润滑系统的作用是增加发动机的冷却效果。

答案：错误4. 简答题4.1 请简要描述发动机冷却系统的工作原理。

答案：发动机冷却系统通过水泵将冷却液从散热器循环引入发动机内部的水套中，冷却液在循环过程中吸收发动机的热量，然后再通过散热器散发掉热量。

这样可以保持发动机运转温度在适宜范围内，避免过热对发动机造成损坏。

4.2 发动机正时系统的主要组成部分有哪些？答案：发动机正时系统的主要组成部分包括凸轮轴、气门和曲轴。

凸轮轴通过凸轮的形状和数量控制气门的开闭时间和顺序，从而控制气门与曲轴的协调工作，确保发动机内部的燃烧过程和运转效率。

以上是关于汽车发动机构造与维修的试题及答案，请参考。

如有任何问题，请随时与我们联系。

汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名:一、填空题（每空1分，共30分）1、发动机的冷却形式有水冷和风冷两种形式。

2、电控燃油喷射式的主要组成燃油供给系、_ 、和、空气供给系电控系统 _ _。

3、气门传动组包括凸轮轴、挺住、推杆和摇臂等。

4、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。

5、发动机汽缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。

6、四缸发动机的工作顺序为 1-3-4-2、和 1-2-4-3 。

7、四冲程发动机的四个工作循环分别为压缩、做功、进气、排气、、和。

8、活塞环分为气环、油环、气环和两种。

其中用来密封气缸。

9、活塞环的“三隙”为.侧隙、、背隙、和端隙。

10、机油泵机构形式可分为转子式、和齿轮式。

二、单项选择题（每题2分，共20分）1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ）A．四周 B．三周C．两周 D．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ）A．纯空气 B．氧气C．可燃混合气 D．纯燃料3.氧传感器安装在（ B ）A．进气支管 B．排气管C．进气总管 D．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。

A．开启关闭 B．开启开启C．关闭开启 D．关闭关闭5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ）A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽6.使用（ D ）可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环C．梯形环 D．扭曲环7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元。

A.进气温度传感器B.进气支管压力传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ）A.不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（D ）A．单列式 B．V形式C．对置式 D．龙门式10.气缸磨损量的测量用（ C ）进行A. 厚薄规B. 内径千分尺C. 内径量缸表D. 游标卡尺三、判断题（每题1分，共15分）1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。

汽车发动机构造与维修考试题库（含答案）一、名词解释(每题3分）第1单元基础知识1．压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

2．发动机的工作循环：发动机每次将热能转变为机械能的过程。

3．活塞环端隙：活塞环装入汽缸后，开口之间的间隙。

4. 上止点：活塞的最高位置。

5.下止点：活塞的最低位置。

6. 活塞行程：活塞上下止点之间的距离。

7.气缸工作容积：活塞由上止点向下止点运动时，所让出的空间容积。

8.气缸总容积：活塞处于下止点时，活塞上部的空间容积。

9.燃烧室容积：活塞处于上止点时，或塞上部的空间容积。

10.发动机排量：发动机所有气缸的工作容积之和。

11. 四冲程发动机：曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。

第3单元配气机构1. 充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与理论上进入汽缸的新鲜充量之比。

2. 气门间隙：气门杆与摇臂之间的间隙。

3. 配气相位：用曲轴转角表示进、排气门的开闭时刻和开启持续时间。

4. 气门重叠：在排气终了和进气刚开始时，活塞处于上止点附近时刻，进、排气门同时开启，此种现象称为气门重叠5．密封干涉角：气门座锥角小于气门锥角0.5-1度。

6. 进气持续角：从进气门打开到进气门关闭，曲轴转过的角度。

7. 进气提前角：从进气门打开到活塞处于上止点时，曲轴转过的角度。

8. 排气迟后角：从活塞处于上止点到排气门关闭时，曲轴转过的角度。

第6单元汽油机1．过量空气系数：实际供给的空气质量与理论上燃料完全燃烧时所需要的空气质量之比。

2.空燃比：空气质量与燃油质量之比。

第7单元柴油机1. 喷油泵速度特性：喷油量随转速变化的关系。

2. 柴油机供油提前角：喷油泵第一缸柱塞开始供油时，该缸活塞距上止点的曲轴转角。

二、判断题（每题1分）第2单元曲柄连杆机构1. 活塞在气缸内作匀速直线运动。

(×)2. 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。

(×)3. 活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。

(×)4. 某些发动机采用活塞销偏置措施，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。

汽车发动机构造与维修考试试题时间：60分钟满分：100分一、选择题(2分/题，共60分)1.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

A 180°B 360°C 540°D 720°2.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。

A 180°B 360°C 540°D 720°3.6135Q柴油机的缸径是（）。

A 6lmmB 613mmC l3mmD 135mm4.四行程发动机一个工作循环中活塞在上、下止点间往复移动共（）次。

A四 B 三 C 二 D 一5.V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。

A 气缸数B气缸数的一半 C 气缸数的一半加l D 气缸数加16.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。

A 气缸数B 气缸数的一半C 气缸数的一半加l D气缸数加17.为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。

A第一道环 B 所有气环 C 油环 D 气环和油环8.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列哪种方法（）。

A由中央对称地向四周分几次拧紧 B 由中央对称地向四周分一次拧紧C 由四周向中央分几次拧紧D 由四周向中央分一次拧紧9.当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。

A 相同B相反 C 无所谓 D 不一定10.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）。

A 气门的升程B 气门的运动规律C 气门的密封状况D 气门的磨损规律11.下述各零件不属于气门组的是（）。

A 气门弹簧B 气门C 气门弹簧座D凸轮轴12.进、排气门在排气上止点时（）。

A 进气门开，排气门关B 排气门开，进气门关C 进、排气门全关D进、排气门叠开13.空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。

A 浓B稀 C 理论混合气 D 功率混合气14.汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成。

A着火延迟期 B 急燃期 C 补燃期 D 后燃期15.过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。

2019.6.1 lx chend一、填空题（每空2分）1、配气机构由气门传动组和两部分组成。

2、柴油发动机有燃料供给系、冷却系、启动系、和___ ___4大系统。

3、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为水冷和___ ___冷两种类型。

4、润滑系采用了飞溅和两种润滑方式。

5、发动机润滑油的冷却形式有风冷和____ ____两种形式。

6、四冲程发动机的四个工作循环分别为进气行程、压缩行程、做工行程、和___ ___。

7、活塞环有2个____ ___环和1个油环。

8、按按点火方式分内燃机可分为类点燃___ ___燃。

9、发动机燃烧机油，排气管会冒___ ___色的烟雾。

10、氧传感器的作用是检测废气中___ ___的含量。

11、发动机完成一个工作循环曲轴旋转___ ___圈。

12、发动机完成一个工作循环凸轮轴旋转___ ___圈。

13、柴油发动机排放出黑色烟雾主要是没有完全燃烧的___ ___物质。

14、柴油发动机在夏天应选择粘度较___ ___的机油。

15、机体组主要有___ ___气缸盖、汽缸垫、油底壳及气缸盖罩组成。

16、曲轴与凸轮轴的传动比为___ ___。

17、发动机油底壳的作用是储存___ ___油。

18、通常情况下为了增加发动机进气量增加发动机的动力，进气门的面积要比排气门的面积要___ ___。

19、发动机冷却液过低会导致发动机散热能力下降，从而发动机的工作温度会持续______。

20、燃油系统出现堵塞现象发动机动力会___ ___。

21、汽车的动力源是___ ___。

22、凸轮轴依靠发动机来驱动，传动方式有齿轮式、齿形带和___ ___。

23、进气行程中进气门处于___ ___排气门处于关闭状态。

24、___ ___是汽车的动力装置。

25、发动机进气门的锥角一般是___ ___度。

26、发动机尾气排放出___ ___物质与水结合会形成酸雨。

27、发动机排气门的锥角一般是___ ___度。

20 -20 学年第二学期汽修XXX 班《汽车发动机构造与维修》试卷 B （闭卷）（考试时间：120分钟）一、填空题（每空1分，共18分）。

1、由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有马车型、 型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。

2、现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、 、车身和电气设备四大部分。

3、汽油机由两大机构和五大系统组成，两大机构是曲柄连杆机构、 。

4、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和 。

5、活塞环有“三隙”：边间隙、背隙和 间隙。

6、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为 。

7、汽车的维修包括 和修理两项内容。

8、曲轴的变形，主要是指弯曲和 。

9、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变 的开启时间实现。

10、压缩比大，则余隙容积减小，留在气缸内的残余废气量相对 ，充气效率提高。

11、六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或1－4－2－6－3－5。

12、曲柄连杆机构的主要零件可分为 、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。

13、机体组包括 、气缸盖、气缸套、上下曲轴箱等。

14、活塞连杆组包括活塞、 、活塞销、连杆等。

15、根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为 和侧置式两种。

16、可燃混合气供给和废气排出装置包括进气管、排气管和 等零部件。

17、发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。

起动工况应供给 的混合气；怠速工况应供给少而浓的混合气；中等负荷时应供给接近最低耗油率的混合气；全负荷和大负荷时应供给获得最大功率的混合气；加速工况时应供给额外汽油加浓混合气。

18、现代汽车发动机多采用 润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

二、判断题（正确的在括号内画“√”，错误的画“×”，每小题1分，共25分)。