顺丰物流信息系统设计说明
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学生实践报告(文科类)课程名称:物流信息系统专业班级:12物流管理(1)班学生学号:1201107040学生XX:汤文晋所属院部:商学院指导教师:瑜20 14 ——20 15学年第 1 学期金陵科技学院教务处制实践项目名称:物流信息系统实践报告实践学时: 4同组学生XX:周冬晓1201107037、郭猛1201107082、陈小兵1201107095实践地点:1209、1306实践日期:14周周四实践成绩:批改教师:批改时间:指导教师评阅:一、实践目的和要求主要对顺丰速递物流信息系统的整体信息管理进行系统的分析,并针对其存在的缺点和需求为其设计一个完整的信息系统,系统的开发更系统化的将速递物流信息系统的整体分割成了几个部分,其中包括订单获取管理、运输管理、财务管理、仓库管理、货物发配管理等几个组成部分,同时,整个系统界面友好,操作简单,功能齐全,能根据输入的命令自动执行,运行安全可靠。
帮助管理者对速递物流信息系统的整体情况进行系统化的管理运营,而且也给操作和处理人员便捷迅速的处理业务提供了有力的途径。
二、实践环境与条件我们采用PC机,运用VFP软件程序及WORD基本编辑工具三、实践内容系统总体结构设计代码设计数据库结构设计输入输出设计心得体会四、实践报告(附件)顺丰速递物流信息系统设计一、系统总体结构设计(1)子系统划分在对U/C矩阵进行优化后可得到子系统划分结果,包括5个子系统:订单管理系统、采购管理系统、配送管理系统、人事管理系统、财务管理系统。
职UUC1(2)子系统的功能模块划分子系统划分后,还需对子系统的模块进行划分,最后得到系统功能模块图。
模块结构的形式是事务型,它由三层组成:事务层、操作层和细节层;其功能是对接收的事务,按其类型选择某一类事务处理。
图1-1订单管理系统功能模块图图1-2采购管理系统功能模块图图1-3 配送管理系统功能模块图图1-4 财务部管理系统图1-5人事管理系统(3)网络设计此次网络设计的目标是使公司内部提供信息系统更好地完成业务处理,供应商和经销商可以通过我们的更好地了解本公司运营情况,同时,我们也可以通过供应商和客户提供的有效信息改善我们的信息系统,从而提高公司服务水平,进而提高顾客满意度。
交通与汽车工程学院课程设计说明书课程名称:物流信息系统设计课程代码: 1103181题目: 顺丰速递物流信息系统分析年级/专业/班:学生姓名:学号: 200516033B28开始时间: 2010 完成时间: 2010 课程设计成绩:年 6 月16 日年7 月 4 日学习态度及平时成绩(30)技术水平与实际能力(20)创新(5)说明书(计算书、图纸、分析报告)撰写质量(45)总分(100)指导教师签名:年月日物流信息系统设计课程设计任务书学院名称:专业:一、设计题目交通与汽车工程学院交通运输课程代码:_1103181__年级:2010物流信息系统设计:二、主要内容分析设计具备一定功能的物流信息系统软件(或其他管理信息系统软件)三、具体要求完成信息系统分析内容包括:(1)软件功能需求分析(2)业务流程分析(3)数据流程分析(4)数据字典(5)存取分析(6)处理逻辑描述完成信息系统设计内容包括:(1)系统结构设计(2)系统软硬件配置(3)数据库设计(4)代码设计(5)输入输出设计(6)模块功能说明(也可进行其它管理信息系统的分析和设计,但工作量上应与上述要求相当,具体内容可由学生与指导教师共同协商确定)四、主要技术路线提示系统分析设计说明书撰写(符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》):(1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标;(2)调查分析组织结构和主要业务,完成业务流程图;(3)完成数据流程图;(4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述;(5)根据数据流程图完成系统结构图;(6)进行系统软硬件配置;(7)进行代码设计;(8)进行数据库设计;(9)进行输入输出设计;(10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。
五、进度安排第一天——第五天:完成四中(1)(2);第五天——第十天:完成四中(3)(4)(5);第十天——第十五天:完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。
顺丰速递物流信息系统分析Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】交通与汽车工程学院课程设计说明书课程名称: 物流信息系统设计课程代码: 1103181题目: 顺丰速递物流信息系统分析年级/专业/班:学生姓名:学号:开始时间: 2010 年 6 月 16 日完成时间: 2010 年 7 月 4 日指导教师签名:年月日物流信息系统设计课程设计任务书学院名称:交通与汽车工程学院课程代码:_1103181__专业:交通运输年级: 2010 一、设计题目物流信息系统设计:二、主要内容分析设计具备一定功能的物流信息系统软件(或其他管理信息系统软件)三、具体要求完成信息系统分析内容包括:(1)软件功能需求分析(2)业务流程分析(3)数据流程分析(4)数据字典(5)存取分析(6)处理逻辑描述完成信息系统设计内容包括:(1)系统结构设计(2)系统软硬件配置(3)数据库设计(4)代码设计(5)输入输出设计(6)模块功能说明(也可进行其它管理信息系统的分析和设计,但工作量上应与上述要求相当,具体内容可由学生与指导教师共同协商确定)四、主要技术路线提示系统分析设计说明书撰写(符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》):(1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标;(2)调查分析组织结构和主要业务,完成业务流程图;(3)完成数据流程图;(4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述;(5)根据数据流程图完成系统结构图;(6)进行系统软硬件配置;(7)进行代码设计;(8)进行数据库设计;(9)进行输入输出设计;(10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。
五、进度安排第一天——第五天:完成四中(1)(2);第五天——第十天:完成四中(3)(4)(5);第十天——第十五天:完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录一、顺丰速递公司企业简介 (2)二、顺丰速递公司航空物流现状分析 (2)(一)顺丰速递在全国网络区域及枢纽分布状况 (2)(二)顺丰速递业务收入状况 (4)1收入结构状况 (4)2收入增长状况 (5)三、顺丰速递公司航空物流存在的问题 (6)(一)运输区域及枢纽设置不合理 (6)(二)运输的时效性差 (7)(三)质量受损 (8)(四)运输成本过高 (8)四、顺丰速递航空物流综合规划方案 (11)(一)重新划分区域 (11)A区 (13)B区 (14)C区 (15)D区 (16)(二)设立中转枢纽 (16)1发展战略 (16)2散航与全货航结合的原则 (17)3航空枢纽最终选点 (18)(三)配置相应资源 (19)1规划基础设施 (19)2规划公路资源 (19)3规划高铁资源 (19)4改进服务理念 (20)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊一、顺丰速递公司企业简介顺丰速运集团有限公司(以下简称顺丰)总部设在深圳。
作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。
顺丰以“成就客户,推动经济,发展民族速递业”为自己的使命,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。
顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式,经过十几年的发展,顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司,2000多个自建的营业网点,服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区,100多个地级市。
顺丰快递的一个战略指导思想是由区域性快递公司发展成全国性快递公司。
顺丰快递从广东起家,在夯实了珠三角地区密集的快递网络之后,向长三角地区复制了其业务模式,进而再向华北、华中和西南地区不断扩张。
目前,顺丰在全国网络覆盖19个省、直辖市及香港特别行政区,攻击282个城市。
顺丰物流管理信息系统设计一、背景1、企业概况SF速运(集团)有限公司成立于1993年3月,是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业,总部设在深圳。
在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
截至2009年,经过短短十几年时间,SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区(含直辖市、香港、台湾、澳门)、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。
在国内速递企业中,SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司(EMS),排名第二位。
2、企业信息系统概况在SF,支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项,1T应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面:1、营运类业务管理系统。
面向对象为营运本部用户,通过此类系统可对SF 全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务管理系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心,通过与顾客的信息交流互动,实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类管理系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门,将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据,统一制度标准,及时实现管理政令的上传下达,并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类管理系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合,是对前三类管理系统的业务统一合并,同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点,而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时,前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求,此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性,而统一归并于综合类管理系统中进行解决,就能够体现多种类系统整合的优势,提高协同工作处理的效率。
┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊目录一、顺丰速递公司企业简介 (2)二、顺丰速递公司航空物流现状分析 (2)(一)顺丰速递在全国网络区域及枢纽分布状况 (2)(二)顺丰速递业务收入状况 (4)1收入结构状况 (4)2收入增长状况 (5)三、顺丰速递公司航空物流存在的问题 (6)(一)运输区域及枢纽设置不合理 (6)(二)运输的时效性差 (7)(三)质量受损 (8)(四)运输成本过高 (8)四、顺丰速递航空物流综合规划方案 (11)(一)重新划分区域 (11)A区 (13)B区 (14)C区 (15)D区 (16)(二)设立中转枢纽 (16)1发展战略 (16)2散航与全货航结合的原则 (17)3航空枢纽最终选点 (18)(三)配置相应资源 (19)1规划基础设施 (19)2规划公路资源 (19)3规划高铁资源 (19)4改进服务理念 (20)┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊一、顺丰速递公司企业简介顺丰速运集团有限公司(以下简称顺丰)总部设在深圳。
作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。
顺丰以“成就客户,推动经济,发展民族速递业”为自己的使命,积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。
顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式,经过十几年的发展,顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司,2000多个自建的营业网点,服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区,100多个地级市。
顺丰快递的一个战略指导思想是由区域性快递公司发展成全国性快递公司。
顺丰快递从广东起家,在夯实了珠三角地区密集的快递网络之后,向长三角地区复制了其业务模式,进而再向华北、华中和西南地区不断扩张。
目前,顺丰在全国网络覆盖19个省、直辖市及香港特别行政区,攻击282个城市。
顺丰物流运输管理信息系统分析与设计顺丰物流概况顺丰速运(集团)有限公司成立于1993年,总部设在深圳,目前员工近12万人,主要经营国内、国际快递及相关业务。
长期以来,顺丰专注于满足市场需求,不断拓宽服务区域,已在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,逐步搭建起立足华南,拱连华东、华北,拓展华中的战略网络格局,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。
顺丰物流面临的问题现在第三方物流发展快,顺丰物流在快递行业已经取得很好的成绩,顺丰面临着向其他领域的物流业务扩张,大宗的第三方物流业务是个很好的对象,而这个业务对于顺丰的现状是比较弱的。
如果顺丰在这个领域取得好的效果,这位顺丰企业的发展会是一个很大的契机。
顺丰物流公司服务于:快递运输、第三方物流在现代社会中,全球信息化与交通便利化的速度日益增长,远距离的购物、货物运输都不再是梦想或困难重重,在这样的背景条件下,快递行业因运而生,其主要构成为货物运输、包装、搬卸、信息处理等。
快递行业的出现,为人们生活上的便利提供了不少的贡献,而顺丰快递就是其中一家比较有名的快递公司。
顺丰其工作流程主要是:收货,到货,卸货,分拣,装车,出货。
顺丰物流运输管理信息系统使用现状顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任,一直努力以科技提升服务。
近年,顺丰积极研发和引进先进信息技术和设备,先后与IBM、ORACLE 等国际知名企业合作,共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系统,逐步提升作业自动化水平,实现了对快件流转的全程信息监控、跟踪及资源调度。
新技术的实现在促进快递网络优化的同时,确保顺丰服务质量稳定、客户满意。
第三方物流企业通过物流管理信息系统将整个物流过程整合起来, 为客户提供从发货到收货整个物流活动的服务, 其中订单处理、运输、仓储是最主要的业务服务。
下面将以订单处理、运输、仓储的业务活动过程为主线, 贯穿于物流供应链的各个环节, 分析物流服务的全过程。
目录第1章概述 (1)1.1 概况 (1)1.2 系统开发必要性及可行性分析 (2)第2章系统规划 (3)2.1 系统总体目标 (3)第3章系统分析 (4)3.1 需求分析 (4)3.2 组织结构和功能分析 (5)3.3 业务流程分析 (7)3.4 数据流程分析 (8)第4章系统设计 (9)4.1系统总体结构设计 (9)4.2 数据库结构设计 (11)4.3 输入输出设计 (13)第5章总结 (17)参考文献 (17)第1章概述1.1 概况1.1.1企业概况SF速运(集团)有限公司成立于1993年3月,是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业,总部设在深圳。
在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
截至2009年,经过短短十几年时间,SF集团已经发展成为一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区(含直辖市、香港、台湾、澳门)、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。
在国内速递企业中,SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司(EMS),排名第二位。
1.1.2企业信息系统概况在SF,支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项,1T应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面:1、营运类业务管理系统。
面向对象为营运本部用户,通过此类系统可对SF 全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务管理系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心,通过与顾客的信息交流互动,实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类管理系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门,将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据,统一制度标准,及时实现管理政令的上传下达,并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
专业课件HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY管理信息系统设计题目顺丰物流信息管理系统设计姓名 XXX学号 xxxxxxx专业班级 xxxx-x班2014年10月31日课程设计说明书目录第一部分用户需求 (2)一、企业概况 (2)二、用户需求 (3)第二部分系统分析 (4)一、可行性分析 (4)二、业务流程描述 (6)三、功能结构图 (7)四、业务流程调查 (8)五、数据流程调查(处理逻辑的描述) (9)六、数据字典 (10)七、处理逻辑的描述 (11)第三部分系统设计 (12)一、数据库设计: (12)1、E-R图——数据库的概念模型 (12)2、代码设计 (12)3、关系数据模型的建立(数据库表的建立) (12)二、输入输出设计:界面设计 (13)第四部分系统运行演示 (13)课程设计总结 (13)代码附录 (13)第一部分用户需求一、企业概况1.1企业概况SF速运(集团)有限公司于1993年诞生于广东顺德。
自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
与此同时,顺丰积极拓展国际件服务,除开通中国大陆、香港、澳门和台湾外, 顺丰目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务。
截至2014年7月,顺丰已拥有近29万名员工,1.2万多台运输车辆,15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9,100多个营业网点。
二十一年来,顺丰持续加强基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,不断优化网络建设,实现了对快件产品流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,确保了服务质量的稳步提升。
1.2企业信息系统概况在SF,支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项,1T应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
顺丰物流信息系统分析本页仅作为文档封面,使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March学生实践报告(文科类)课程名称:物流信息系统专业班级: 12物流管理(1)班学生学号: 1201107040 学生姓名:汤文晋所属院部:商学院指导教师:张瑜20 14 ——20 15学年第 1 学期金陵科技学院教务处制实践项目名称:物流信息系统分析报告实践学时: 4同组学生姓名:周冬晓1201107037、郭猛1201107082、陈小兵1201107095实践地点:1209、1306实践日期:实践成绩:批改教师:批改时间:指导教师评阅:一、实践目的和要求目的:采用科学高效的系统方法,结合苏果超市自身的内部结构特点,综合其他相关商业企业特点,建立了一套适合苏果、符合苏果自身经营的管理信息系统,实现对苏果超市自身价值的实现、内部人员的控制,为各级管理者提供良好的决策支持环境,使得提高苏果超市的经济效益。
二、实践环境与条件我们采用PC机,运用VFP软件程序及WORD基本编辑工具三、实践内容顺丰企业信息系统概况系统开发必要性及可行性分析顺丰物流信息系统总体目标顺丰物流信息系统分析四、实践报告(附件)顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在SF,支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项,1T应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT 系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面:1、营运类业务信息系统。
面向对象为营运本部用户,通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务信息系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心,通过与顾客的信息交流互动,实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类信息系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门,将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据,统一制度标准,及时实现管理政令的上传下达,并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
本科毕业论文题目:快递企业的物流系统规划 --以顺丰速运为例院(部):商学院专业:电子商务班级:姓名:学号:指导教师:完成日期:2015年月日目录摘要.................................................................................................................................................. ABSTRACT ............................................................................................................................................1 前言...............................................................................................................................................1.1外部环境分析 ......................................................................................................................1.1.1基于PEST模型的宏观环境分析........................................................................1.1.2行业竞争状况分析.................................................................................................1.2内部环境分析 ......................................................................................................................1.2.1 优势分析..................................................................................................................1.2.2 劣势分析.................................................................................................................. 2顺丰速运航空网络优化 ........................................................................................................2.1航空网络现状分析 .............................................................................................................2.1.1航线的易变性和网点覆盖面分析 .....................................................................2.1.2快件时效和生命周期分析....................................................................................2.2扩展服务网络以均衡上下行货量..................................................................................2.2.1北方回程航线上载率低的解决方案.................................................................2.2.2发展华北地区业务的必要性分析 .....................................................................2.3辐射式航空网络模式展望................................................................................................2.3.1航空网络枢纽建设的必要性 ..............................................................................2.3.2航空枢纽建设的定性分析................................................................................... 3顺丰速运地面网络优化——以华东区为例的公路运输网络3.1现状分析 ...............................................................................................................................3.1.1华东区货件量分析.................................................................................................3.1.2计算区外件吞吐量.................................................................................................3.1.3网络运输成本分析 .................................................................................................3.2华东区一级分拨中心整合................................................................................................3.3华东区一级线路规划网络分析 ......................................................................................3.3.1网络规划后运输线路和运输方式 .....................................................................3.3.2网络规划后的运输成本........................................................................................3.3.3网络规划前后成本对比分析 .............................................................................. 4顺丰速运空地业务的无缝隙衔接 ...................................................................................4.1顺丰速运分拨中心的改造................................................................................................4.1.1分拨中心是顺丰主干线的起搏器 .....................................................................4.1.2顺丰分拣中心现状.................................................................................................4.1.3 顺丰速运分拨中心改造蓝图 .............................................................................4.2各级中转的业务衔接.........................................................................................................4.2.1时间是保证各级中转衔接的指标 .....................................................................4.2.2顺丰速运的“最后”一公里 ..............................................................................4.2.3良好的业务衔接防“爆仓” ..............................................................................4.3收派员的业务管理 .............................................................................................................4.3.1坚持以人为本的管理 ............................................................................................4.3.2基于胜任制的基层员工培训 ..............................................................................4.4顺丰空地协同操作平台可行性分析 .............................................................................4.5顺丰空地协同操作平台的整体框架 .............................................................................谢辞 ....................................................................................................................................................参考文献 ............................................................................................................................................摘要随着电子商务和国内经济的持续发展,有力的推动了快递企业的发展。
学生实践报告(文科类)课程名称:物流信息系统专业班级: 12物流管理(1)班学生学号: 1201107040 学生姓名:汤文晋所属院部:商学院指导教师:张瑜20 14 ——20 15学年第 1 学期金陵科技学院教务处制实践项目名称:物流信息系统实践报告实践学时: 4同组学生姓名:周冬晓1201107037、郭猛1201107082、陈小兵1201107095实践地点: 1209、1306实践日期: 14周周四实践成绩:批改教师:批改时间:指导教师评阅:一、实践目的和要求主要对顺丰速递物流信息系统的整体信息管理进行系统的分析,并针对其存在的缺点和需求为其设计一个完整的信息系统,系统的开发更系统化的将速递物流信息系统的整体分割成了几个部分,其中包括订单获取管理、运输管理、财务管理、仓库管理、货物发配管理等几个组成部分,同时,整个系统界面友好,操作简单,功能齐全,能根据输入的命令自动执行,运行安全可靠。
帮助管理者对速递物流信息系统的整体情况进行系统化的管理运营,而且也给操作和处理人员便捷迅速的处理业务提供了有力的途径。
二、实践环境与条件我们采用PC机,运用VFP软件程序及WORD基本编辑工具三、实践内容系统总体结构设计代码设计数据库结构设计输入输出设计心得体会四、实践报告(附件)顺丰速递物流信息系统设计一、系统总体结构设计(1)子系统划分在对U/C矩阵进行优化后可得到子系统划分结果,包括5个子系统:订单管理系统、采购管理系统、配送管理系统、人事管理系统、财务管理系统。
表1-1 优化后的 U/C矩阵职UUC1(2)子系统的功能模块划分子系统划分后,还需对子系统的模块进行划分,最后得到系统功能模块图。
模块结构的形式是事务型,它由三层组成:事务层、操作层和细节层;其功能是对接收的事务,按其类型选择某一类事务处理。
图1-1订单管理系统功能模块图图1-2采购管理系统功能模块图图1-3 配送管理系统功能模块图图1-4 财务部管理系统图1-5人事管理系统(3)网络设计此次网络设计的目标是使公司内部提供信息系统更好地完成业务处理,供应商和经销商可以通过我们的网站更好地了解本公司运营情况,同时,我们也可以通过供应商和客户提供的有效信息改善我们的信息系统,从而提高公司服务水平,进而提高顾客满意度。
学生实践报告
(文科类)
课程名称:物流信息系统专业班级:12物流管理(1)班学生学号:1201107040 学生姓名:汤文晋
所属院部:商学院指导教师:张瑜
20 14 ——20 15学年第 1 学期
金陵科技学院教务处制
实践项目名称:物流信息系统实践报告实践学时: 4
同组学生姓名:周冬晓1201107037、郭猛1201107082、陈小兵1201107095
实践地点:1209、1306
实践日期:14周周四实践成绩:
批改教师:批改时间:
指导教师评阅:
一、实践目的和要求
主要对顺丰速递物流信息系统的整体信息管理进行系统的分析,并针对其存在的缺点和需求为其设计一个完整的信息系统,系统的开发更系统化的将速递物流信息系统的整体分割成了几个部分,其中包括订单获取管理、运输管理、财务管理、仓库管理、货物发配管理等几个组成部分,同时,整个系统界面友好,操作简单,功能齐全,能根据输入的命令自动执行,运行安全可靠。
帮助管理者对速递物流信息系统的整体情况进行系统化的管理运营,而且也给操作和处理人员便捷迅速的处理业务提供了有力的途径。
二、实践环境与条件
我们采用PC机,运用VFP软件程序及WORD基本编辑工具
三、实践内容
系统总体结构设计
代码设计
数据库结构设计
输入输出设计
心得体会
四、实践报告(附件)
顺丰速递物流信息系统设计
一、系统总体结构设计
(1)子系统划分
在对U/C矩阵进行优化后可得到子系统划分结果,包括5个子系统:订单管理系统、
采购管理系统、配送管理系统、人事管理系统、财务管理系统。
表1-1 优化后的U/C矩阵
职
U
C
1
(2)子系统的功能模块划分
子系统划分后,还需对子系统的模块进行划分,最后得到系统功能模块图。
模块
结构的形式是事务型,它由三层组成:事务层、操作层和细节层;其功能是对接收的
事务,按其类型选择某一类事务处理。
图1-1订单管理系统功能模块图
图1-2采购管理系统功能模块图
图1-3 配送管理系统功能模块图
图1-4 财务部管理系统
图1-5人事管理系统
(3)网络设计
此次网络设计的目标是使公司内部提供信息系统更好地完成业务处理,供应商和经销商可以通过我们的网站更好地了解本公司运营情况,同时,我们也可以通过供应商和客户提供的有效信息改善我们的信息系统,从而提高公司服务水平,进而提高顾客满意度。
二、代码设计
表2-1快递单号代码表
表2-2 快递员编号代码表
表2-3快递类型代码表
我们所用的代码类型为助忆码。
它是用文字、数字或文字数字结合起来描述,其特点是可以通过联想帮助记忆。
具体设计如下:
菜品代码设计
荤菜类:
如:CH YX RS 01 --荤菜鱼香肉丝小份,校验码为01
如2010年6月27日代码为3752的客户下的编号为7524的订单
供应商代码设计
如
校验码设计
我们采用自然数法计算得到校验码,如:
HC YXRS01**,字母用其在ASCII码表中对应的ASCII码值来表示
H——72,C——67,Y——89,X——88,R——82,S——83;
原代码:72 67 89 88 82 83 0 1
各乘以权:1 2 3 4 5 6 7 8
乘积之和:72×1+67×2+89×3+88×4+82×5+83×6=1741
以101为模,去除乘积之和,把得出的余数作为校验码:
1741/101=17……24,即校验码为24
因此,代码为HCY×RS0124
三、数据库结构设计
概念模型设计
数据库的概念结构设计的任务是产生和反映企业组织信息需求的数据库概念结构,即概念模型,概念模型不依赖于计算机系统和具体的DBMS。
采用E-R法将现实世界的信息结构统一用属性、实体、以及实体之间的联系来描述。
在本系统的实体类型有收件单、中转单、派件单和快递员等,这些实体间的相互联系是:
1.收件单和中转单之间存在联系“承接”,为“1对1”的关系
2.中转单和派件单之间存在联系“承接”,为“1对1”的关系
3.快递员和收件单之间存在联系“承接”,为“1对多”的关系
4.快递员和派件单之间存在联系“承接”,为“1对多”的关系
各实体和联系的属性:
1.收件单:单号、快递员编号、寄件人、收货人、收货地址、收货人电话、收件时间。
2. 中转单:单号、快递员编号、寄件人、收货人、收货地址、收货人电话、收件时间。
3. 派件单:单号、快递员编号、寄件人、收货人、收货地址、收货人电话、收件时间。
4.快递员:编号、姓名、手机号、家庭住址。
承接1:单号、数量、时间。
承接2:单号、数量、时间。
负责1:快递员编号、单号、数量、时间。
负责2:快递员编号、单号、数量、时间。
由E-R图导出关系模式
图3.1 快递信息追踪查询管理E-R模型图
逻辑设计
快递信息追踪查询管理关系模型如下:
收件单:(单号,快递员编号,寄件人,收货人,收货地址,收货人电话,收件时间)
中转单:(单号,快递员编号,寄件人,收货人,收货地址,收货人电话,收件时间,分拨中心)
派件单:(单号、快递员编号、寄件人、收货人、收货地址、收货人电话、收件时间)
快递员:(编号,姓名,手机号,家庭住址)
承接1:(单号,数量,时间)
承接2:(单号,数量,时间)
负责1:(快递员编号,单号,数量,时间)
负责2:(快递员编号,单号,数量,时间)
物理设计
本系统包括一个数据库(expressrecieve.mdb),数据库中包含若干个表,如收件信息表、中转信息表、派件信息表等,下面仅给出派件信息表的结构:
快递员编号Numberic 50
寄件人Text 50
收件员Text 50
收件地址Text 50
收件人电话Numberic 50
四、输入输出设计
1、主界面
2.各子系统登陆界面
3.收件录入子系统界面
4.中转子系统界面
5. 派件录入子系统界面
6.客户查询子系统界面
7.统计报表子系统界面
五、心得体会
物流信息系统是物流系统的神经中枢,它作为整个物流系统的指挥和控制系统,可以分为多种子系统或者多种基本功能。
总体而言,由于国内对信息系统的应用相对于国外起步较晚,加之快递行业在国内还处于发展阶段,充分了解与熟悉快递行业的IT人才
相对匾乏,SF速运在高速的发展的过程中,IT对业务的支持还处于被动反应阶段。
要构建一套主动服务的信息系统体系来支撑集劳动密集与技术密集型于一体的快递企业,可能还是个很漫长的过程。
本次课程设计收获良多:
首先,将平时所学专业知识充分运用到整个设计过程中,使零散的知识集中梳理,并得到巩固;
其次,提高了我们学习的主动积极性,大量收集课外资料,在专业的深度和广度上都得到一定程度的延伸;
再次,促进了我们各方面能力的提高,无论是动手能力、思维能力,还是组织能力、创新能力,都在这次课程设计中逐渐培养并发展起来;
最后,这次课程设计我们最大的收获就是培养了吃苦耐劳的团队精神,以及自学能力,为今后工作不断提高自己良好的基础。