【最新】煤炭运输车辆防盗电子铅封管理系统方案
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煤炭铁路运输集装箱封堵系统的信息化管理模式煤炭资源一直以来都是我国重要的能源资源之一,其运输方式也一直备受关注。
在煤炭铁路运输中,集装箱封堵系统扮演着重要的角色。
如何通过信息化管理来提高煤炭铁路运输集装箱封堵系统的效率和安全性,已经成为当前亟需解决的问题之一。
一、信息化管理系统的意义信息化管理系统的引入,可以帮助实现对煤炭铁路运输集装箱封堵系统的全面监控和管理。
通过信息化管理系统,可以追踪每个集装箱的运输轨迹、装载情况,及时发现问题并进行调整。
这不仅能够提高运输效率,降低运输成本,还能够有效防范风险,确保运输安全。
二、信息化管理系统的构建在构建信息化管理系统时,首先需要建立完善的数据采集系统。
通过传感器等设备,实时监测集装箱的位置、温度、湿度等信息,将这些数据传输至后台系统进行处理。
同时,还需要建立相应的数据库,对数据进行储存和管理,以便进行数据分析和应用。
其次,信息化管理系统还需要建立可视化的监控平台。
通过监控平台,管理人员可以直观地了解集装箱的运输情况,及时发现异常情况并进行处理。
同时,监控平台也可以提供数据统计和分析功能,帮助管理人员进行决策。
三、信息化管理系统的优势信息化管理系统的引入,具有多方面的优势。
首先,可以提高煤炭铁路运输的运输效率和安全性。
通过实时监控和管理,可以及时发现问题并进行处理,避免因为问题导致的延误和损失。
其次,信息化管理系统可以降低管理成本。
传统的管理方式往往需要大量的人力物力投入,而信息化管理系统可以实现自动化管理,减少对人力资源的需求,降低管理成本。
此外,信息化管理系统还可以提升客户满意度。
客户可以通过监控平台实时了解货物的运输情况,避免因为信息不透明而产生的疑虑和纠纷。
四、信息化管理系统的发展趋势随着信息技术的不断发展,信息化管理系统在煤炭铁路运输领域的应用也将不断深化。
未来,信息化管理系统将更加智能化,能够通过大数据分析和人工智能技术,实现对煤炭铁路运输集装箱封堵系统的智能监控和管理,进一步提高运输效率和安全性。
煤炭运输车辆装卸作业电子施解封监管系统,简称“电子签封”或“电子铅封”(英文缩写ELS),是专门针对这一生产运输环节,借鉴国外先进经验,而设计的一套管理系统,可有效监控车辆运输作业过程,规范和监督各环节操作行为,为加强运输车辆作业管理提供科学依据。
该系统与全球卫星定位系统(英文缩写GPS)的有机结合——“车载GPS\ELS监管系统”,实现数据远传,实时监控,中心管理。
从而在加强车辆安全运输管理水平的同时,承运信誉也得到保证,因此该系统具有现实意义。
一、ELS硬件组成(管理型)及各部分简图说明1、系统硬件主要由开关信号发生器(电子签封)、主机处理器、电源盒、电子钥匙等几部分组成(1)信号发生器:绳锁式电子签封(插拔施解封)(2)主机:采集处理签封数据(与GPS串口通讯)(3)电源盒:内置专用模块电源供电和过载保险(4)电子钥匙(ID):通过主机施解封,操作者身份识别2、GPS\ELS系统拓扑简图3、电子签封分布图(略)4、主机状态显示图(略)二、工作原理根据煤炭运输特点,电子签封分布在篷布与箱体四周,管理者采取电子施解封的工作环节,在出发点探头插入即施封,并通过电子钥匙与驾驶室内的主机办理确认,同时信息上传,此为施封过程。
车辆运行至指定地点,主机指示灯显示正常,管理者亦办理确认,探头拔出,同时信息上传,此为解封过程,可正常卸车,施解封之间的所有操作数据均上传。
钥匙具有数码唯一性,不能仿制代替,从而确定管理者的合法身份。
整个运输过程,必须办理电子施/解封手续,否则车载设备和监控中心会显示报警信息。
车载的GPS终端会实时将车辆信息传至监控中心,从而实现远程平台管理的目的三、系统应用(部分功能由GPS实现)系统运行后,主机上边三个功能指示灯(红、黄、绿)和八个探头状态红灯(开亮关灭),在出发点,管理人员用钥匙施封,施封后红灯亮。
到运送点,管理人员用钥匙解封,此时红灯灭绿灯亮,可以正常作业,在每次解封与施封间的开关信息均不上传。
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物流运输电子防盗系统一、项目背景商品运输途中的安全问题,在运输途中的监控和管理,由于技术上的不可操作性,长期属于空白状态,如何有效的保证物品运输途中的安全是一直长期困扰我们的难题,目前传统铅封在物流仓储加封管理应用广泛,事实管理上的诸多弊端不言而喻。
同时传统的铅封比较容易获得,在铅封的制造、购买、发行、施封、查验、启封等环节上无法实施严密、有效的监管,己不能适应高标准的防伪要求,提高信息化管理水平,运用高科技管理手段,使之必然。
引入RFID技术,无疑是一种先进的管理办法,也是国内外先进经验的具体体现。
所谓电子封条技术,是指能够记录车厢或者其他硬包装是否曾经被偷偷打开,并且能够在被非法开启的时候自动报警的一种验证货物完整性的鉴别技术。
电子封条能够实现对于货柜的自动识别,将货物运输中的货柜开关状态信息记录到电子标签中,成为货物运输信息的载体,在点对点运输过程中实现从始发站到目标站之间货柜未被开启的验证目标。
一旦电子封条遭到破坏,将会反映给计算机监控系统。
北京旭航电子新技术有限公司根据客户商品运输量大、价值相对较高的特点,推出了基于RFID的物流运输电子防盗系统,适用于手机运输、电器运输、煤炭物流,油品运输、烟草物流、食品物流等需要商品运输的企业,有效防止运输途中对商品的更换、掺杂、以次充好等作弊行为。
北京旭航电子—物流运输电子防盗系统采用RFID电子封,安装在运输车辆的箱门上,每个RFID电子封具有全球唯一的号码,它自动记录车厢箱门开启时间,货物到达目的地后由RFID读写器自动读取RFID电子封中储存的货物运输信息,由此判断运输过程是否发生作弊行为,如果有作弊现象,能够追溯到责任人。
二、物流运输电子防盗系统2.1系统功能、信息存储,双重防伪:内置全球唯一数码ID,可将运输车辆、装载货物及驾驶员的详细信息,存储到电子封里面,并生成不可重复的随机码实现电子防伪功能,与机械防伪构成双重防护体系。
结合手持式读写器,实现出发地锁施封和目的地开启封验封,保证货物。
煤炭运输GPS监控管理解决方案上海宝孚自动化工程技术有限公司2012年11月目录1. 前言 (3)1.1需求分析 (3)1.2需求特点 (3)1. 3系统效益 (3)2. 系统概述 (4)2.1 系统设计原则 (4)2.2 系统组成 (5)2.2.1 系统的拓朴结构 (5)2.2.2 各组成部分说明 (5)2.3系统工作原理 (9)3. 系统功能 (11)3.1煤炭运输过程监控核心业务功能(部份功能定制): (11)3.1.1特定地图、区域标注: (11)3.1.2车辆位置实时汇报 (12)3.1.3违规停车报警、拍照和提醒: (12)3.1.4偏离线路报警、拍照和提醒: (13)3.1.5空车/重车状态发送: (16)3.1.5特定信息统计: (16)3.1.5特定车辆运行报表: (17)3.2通用系统功能: (18)3.2.1地图操作: (18)3.2.2定位监控: (19)3.2.3历史轨迹: (21)3.2.4调度管理: (22)3.2.5油量采集、油耗统计 (23)3.2.6安防报警: (24)3.2.7远程控制: (25)3.2.8统计分析: (26)3.2.9资料管理: (27)3.2.10报表功能: (28)4、系统特点 (29)1. 前言1.1需求分析经济的发展,社会的进步,人民生活水平的提高,对能源的需求越来越大,为煤炭运输行业发展创造了有利条件,煤炭运尤其采用公路汽车运输近年来增长迅速,同时相应的安全管理难度也日益增大。
运输过程中的监管盲区容易让部份司机违规偷换煤炭、给客户和公司的财产造成严重威胁。
为了适应煤炭运输的不断发展和道路交通安全的改善,煤炭运输车辆的现代化管理已提上议事日程,建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的车辆监控调度系统就显得非常有必要。
而基于移动通信和GPS技术的发展使得建立这样的系统变成可能。
利用高科技全面监控运输车辆,就能在电子地图上清晰、实时地了解车辆的位置、状态,运输全程监控煤炭的安全,发现并记录每个驾驶员的违规操作,包括行车超速、中途无故停车、偏离路线等信息存储在中心数据库,并以报表的形式供管理人监督。
三连星煤矿运输车辆GPS定位系统解决方案运煤车GPS,煤矿运输车辆GPS定位系统,尽管随着新能源的不断开发,但煤炭时至今日仍是重要的能源,因为其经济的价格和丰富的储藏量,在我国山西、陕西等地都有很大的运输和需求量。
然而,在实际的煤矿运输中,却经常遇到各式各样的问题,三连星凭借自已多年的管理经理,不断根据情况创新,已经开发出符合煤矿运输过程中出现问题的车辆GPS 定位系统管理解决方案。
整体而言,煤矿运输车在运输过程中还是存在着一些管理方面的问题,那么,随着三连星车辆GPS定位系统管理技术的进一步发展,是否可以来提供一条新生的解决思路呢,下面我们具体分析一下:一、面临的问题1)换煤、卸煤:由于运煤线路长,煤矿站点多,经常出现司机沿途换煤、卸煤等现象。
2)车辆调配:无法预估单个煤矿的装运作业周期,不清楚某个煤矿周围的可调配运力情况,经常发生因对煤矿周边可调配运力情况不清楚导致的车辆过剩或不够。
此为,由于矿区分布在方圆数千平方公里的宽广区域内,车辆调度和管理极为不便。
迫切需要可视化的车辆调度作业手段。
二、三连星的解决思路1)固定线路报警防止换煤每一辆煤炭运输车每天的作业运行路线相对来说比较固定,这就比较容易为每辆煤炭运输车规划运行路线。
我们把煤炭运输车完成运输任务固定应走的真实路线,通过三连星车辆GPS 定位系统轨迹回放,在地图上保存下来,设置为固定线路。
然后把所有应走固定线路的煤炭运输车跟固定线路绑定,并设置好绑定的时间。
在作业时间内,如果某辆煤炭运输车偏移该条固定线路,超出行驶区域,系统便可以报警,管理者可以通过轨迹回放来查询路线偏离情况,然后进行相关的调度。
2)非法区域开启卸煤开关报警三连星车辆GPS定位系统可探测到每次卸煤开关的工作状态,当车辆到达目的地停车时,可以把每次卸煤的时间、地点等记录下来;当在非合法区域三连星GPS探测到卸煤开关动作时,三连星监控平台可以监测到这一次非正常行动,并且可以根据车内的摄像头看清车内的具体情况,从而提高对煤矿运输的监管水平。
解析电子铅封在危险品运送监控系统中旳应用方案伴随国民经济旳迅猛增长旳同步, 作为国民经济运转和都市运行所必须旳重要工业产品、危险品(石油、天然气及其他危险品等)无论是在生产还是生活领域越来越被广泛旳使用, 而有关旳运送是危险品流通过程中旳重要环节, 其流动性大、不易管理、一旦发事故具有较大危险性, 频发旳危化品运送事故阐明,危化品运送环节旳技术化监管仍存在局限性。
近年来, 伴随车载监控应用系统旳普及, 各大中型危险品运送企业纷纷选用“车载嵌入式监控+车辆行驶记录仪”, 来加强对危险品运送车辆旳全程监控, 可以处理从任务派车到安全运送监控到车辆及驾驶员旳安全监督管理等一系列安全管理, 再配合GIS/GPS全球卫星定为系统, 可以有效旳监控运送过程, 尽量旳减少危险品运送旳安全隐患, 但对于运送过程中旳偷盗现象, 一直没有有效旳监控手段。
电子铅封旳出现恰好处理了这一问题:运用电子铅封替代老式旳锁具, 电子铅封具有自检功能, 在非法打开时可以产生报警信息并提供应车载监控终端, 最终在监控系统上发出报警。
系统原理带有电子铅封GPS卫星定位系统, 采用有源RFID技术、GSM通信技术旳GPRS/SMS业务、GPS全球卫星定位技术、GIS技术、计算机网络和数据库等技术。
系统由如下部分构成:1.GIS平台2.控制中心管理系统/客户端管理系统3.无线通信平台(GSM/GPRS)4.全球卫星定位系统(GPS)5.车载RFID阅读设备6.有源电子铅封设备首先, 系统需要基于GIS搭建大型数据管理平台, 即控制中心管理系统, 并为种运送车队提供客户端管理系统。
运送车辆需要安装3.4.5.6四类设备, 并接入到控制中心管理系统。
顾客可从客户端管理系统远程察看和理解车辆运送过程中旳铅封状态信息、车辆位置和速度信息等。
系统采用分组管理, 不一样类型旳车辆归入不一样分组, 也可以按照顾客指定旳任意分类措施和分层措施来分组, 便于管理。
运输管理制度车辆安全防盗及监控要求1. 引言2. 车辆安全防盗要求2.1 车辆装备安装防盗器件每辆运输车辆应安装可靠的防盗器件,如车辆定位系统、防盗锁等,以提供实时的车辆定位和报警功能加装安全设备运输车辆应加装安全设备,如安全锁、防撞装置等,以增加车辆的安全性能定期维护检查对车辆装备进行定期维护检查,确保其正常工作和使用寿命。
2.2 车辆停放安全停放地点车辆应停放在符合安全要求的地点,如停车场、物流园区等,在停车场停放时,应选择有监控设备的停车位制定停放制度运输企业应制定车辆停放制度,明确停放的时间、地点和方式,确保停放的安全性锁闭车辆在停放时,司机应及时关好车窗、锁好车门,并对车辆进行有效的防盗措施。
2.3 车辆运输中在车辆运输过程中,也需要采取一系列的措施来确保车辆的安全设定合理的运输路线选择安全性较高的运输路线,避免高风险区域加强安全意识司机和乘员应加强安全意识,做好人身安全防护,如系好安全带等防止盗窃和抢劫加强对运输车辆的监控,避免盗窃和抢劫事件的发生做好货物防护措施对运输货物进行专业的封闭和防护,确保货物的完整性。
3. 车辆监控要求3.1 安装监控设备定位功能能够提供准确的车辆定位信息视频监控能够实时监控车辆内外的情况报警功能能够及时发出报警信号,以便进行相应的处理。
3.2 监控中心24小时运行监控中心应全天候运行,以确保对车辆的及时监控专业管理人员监控中心应有专业的管理人员,熟悉监控设备的操作和处理流程报警响应机制监控中心应建立完善的报警响应机制,对报警信号进行及时处理。
3.3 数据存储和分析数据存储监控数据应定期存储,并按照相关要求进行备份数据分析对监控数据进行分析,提取有效信息,并指导运输管理工作的改进。
4. 结论。
铁路煤炭运输集装箱封堵系统的运行维护管理铁路煤炭运输集装箱封堵系统是一种有效的防止窃盗和走私的安全措施。
本文将介绍这种系统的工作原理和运行维护管理。
一、工作原理铁路煤炭运输集装箱封堵系统是在运输集装箱时,将专用的封堵器安装在集装箱上,防止非法开启或者在运输过程中非法打开集装箱。
这些封堵器是单次使用,一旦使用,就不能被再次打开。
这些封堵器可以通过使用封堵器解封工具来解除,这些解封工具只能由受控的机构持有。
这可以防止未获授权的人员在未经授权的情况下解决封堵器。
二、运行维护对铁路煤炭运输集装箱封堵系统进行维护和管理非常重要,这有助于维护系统的完好性和有效性。
以下是一些运行维护措施:1.培训和意识教育:封堵器使用者应受到详细的培训和意识教育,以确保他们能够正确安装和解除封堵器。
同时,他们也应该知道如何在需要时报告问题或故障。
2.定期检查和维护:铁路煤炭运输集装箱封堵系统应该定期检查和维护,以确保封堵器能够正常工作。
这种封堵器应该在运输前进行检查并在运输后报告损坏或丢失。
同时应该建立完善的损坏或丢失的报告程序。
3.记录和管理:应该记录每个封堵器的使用情况以及每个封堵器的标识,包括封堵器的序列号和封堵器上的印章标识。
这些信息应该由专门的评估机构进行管理。
4.控制和分发:封堵器应该由专业机构进行控制和分发,以确保仅受控人员才能操作。
还应建立损坏或未使用封堵器的追溯制度。
5.安全库和锁定:铁路煤炭运输集装箱封堵系统的库房应该有够高的安全保护,以确保只有具备许可的人员才能进入。
库房应该定期检查锁定状态,特别是在不活动期间。
6.处理和回收: 应该制定处理和回收程序,包括失效封堵器的不良处置以及过期封堵器的回收。
综上所述,铁路煤炭运输集装箱封堵系统是一种有效的安全措施,可以防止窃盗和走私。
但是,在运作这个系统时,必须要严格按照相关的流程和程序进行管理和控制,确保这种系统的完好性和有效性。
煤矿电子封条实施方案一、背景。
随着煤矿安全管理的不断加强和信息化技术的快速发展,传统的手工封条管理方式已经无法满足煤矿安全管理的需求。
为了提高煤矿安全管理的效率和准确性,引入电子封条技术成为必然选择。
二、电子封条的概念和优势。
电子封条是指利用电子技术对封条进行数字化管理,通过RFID、二维码等技术实现对封条的远程监控和管理。
相比传统的手工封条,电子封条具有防伪性强、操作便捷、信息化管理等优势。
三、电子封条的实施方案。
1. 系统建设。
首先,需要建设电子封条管理系统,包括封条信息录入、远程监控、异常报警等功能。
该系统需要与煤矿现有的安全管理系统进行对接,实现信息的共享和互通。
2. 封条标识。
在封条上标识唯一的电子信息,可以采用RFID芯片或者二维码等技术,确保每个封条都具有唯一的标识符。
3. 封条安装。
在煤矿关键位置安装电子封条,如井口、通风井、进出口等位置,确保每个重要通道都能够被电子封条监控。
4. 远程监控。
通过电子封条管理系统,实现对封条的远程监控,包括封条的状态、位置、异常情况等信息实时反馈。
5. 异常处理。
一旦发现封条异常,系统应能够及时报警并记录异常信息,同时通知相关人员进行处理,确保煤矿安全管理的及时性和准确性。
6. 数据分析。
系统应能够对电子封条的使用情况进行数据分析,为煤矿安全管理提供参考依据,及时调整管理策略。
四、实施效果评估。
在实施电子封条管理系统一段时间后,需要对其效果进行评估。
主要包括管理效率提升、安全风险降低、成本节约等方面。
根据评估结果,适时调整和优化管理策略。
五、总结。
电子封条的实施方案能够有效提升煤矿安全管理的效率和准确性,降低安全风险,为煤矿安全生产提供有力支持。
然而,实施过程中还需克服技术、管理等方面的挑战,确保电子封条管理系统的稳定运行和持续改进。
六、建议。
建议煤矿在实施电子封条管理系统时,充分考虑煤矿特点和实际需求,结合国家相关政策和标准,选择合适的电子封条产品和服务提供商,确保实施效果和长期运营的可持续性。
煤炭铁路运输集装箱封堵系统的智能化管理技术煤炭作为我国主要的能源资源,其运输方式也十分重要,其中铁路运输占有极大的比重。
而在铁路运输中,集装箱作为重要的运输方式,也需要维护安全,防止货物被盗或者损坏。
因此,煤炭铁路运输集装箱封堵系统的智能化管理技术也应运而生。
一、智能化封堵系统的概述智能化封堵系统主要是通过一系列的技术手段来保证货物在运输过程中的安全,其中包括封堵装置、视频监控等技术手段。
在封堵装置方面,采用的是数字化锁头,具有高安全性,其操作流程也相对简单。
而在视频监控方面,安装在集装箱中的摄像头可以实时监控货物的情况,并通过数据传输,将视频传输至相关部门进行观察。
二、智能化管理系统的功能智能化管理系统主要通过先进的互联网技术和物联网技术,为运输企业提供货物追踪和实时监控,同时也提高了运输的效率和安全性,减少了运输成本。
此外,智能化管理系统还具有集成化、智能化、故障自检等功能,方便企业快速而准确地掌握运输情况,提高了运输企业的管理水平。
三、智能化封堵系统的特点智能化封堵系统具有多种特点,其中最重要的就是高技术含量。
这种系统集成了多种先进的技术手段,可以通过数字化锁头和视频监控等手段对运输过程进行全方位的保障。
其次,智能化封堵系统还具有高效性,通过自动化和数字化的运作方式,能够大大提高运输的效率,减少了运输时间和成本。
此外,其安全性也是值得肯定的,通过数字化锁头实现高强度加密,在运输过程中具有高度保密性。
四、智能化封堵系统带来的发展机遇智能化封堵系统的出现,不仅能够提高运输安全性和运输效率,还为相关企业带来了一个新的发展机遇。
在智能化系统的推动下,相关企业可以开发出更多新的技术产品,形成更加紧密的产业链和产业网络,推动整个行业向着更加高效、智能化的方向发展,为国家经济的快速发展提供有力支持。
综上所述,煤炭铁路运输集装箱封堵系统的智能化管理技术是一个非常重要的技术手段。
其集成了多种先进技术手段,不仅保证了运输的安全性和效率,还为相关企业带来了发展机遇和希望。
煤矿车辆调度管理系统方案1. 项目背景随着煤炭资源开采量的不断增加,煤矿车辆数量也在不断增加,如何合理地调度煤矿车辆,提高煤矿车辆的利用率和运输效率,已成为煤矿企业面临的难题。
因此,该煤矿企业决定开发一套煤矿车辆调度管理系统,通过自动化的方式管理、调度煤矿车辆,提高运输效率和安全性。
2. 系统功能本系统主要包含以下功能:2.1 煤矿车辆管理通过本系统,可以实时掌握车辆的相关信息,如车辆型号、车辆状态、所处位置、司机信息等,同时可以进行车辆的增删改查等操作。
2.2 车辆调度根据煤矿的需求,系统可以智能化地进行车辆调度,包括车辆的归队、出车、进井、出井等操作。
同时,系统可以对车辆的状态、位置等信息进行监控和管理,能够及时处理异常情况。
2.3 数据分析系统可以对车辆相关数据进行分析,包括车辆的利用率、出勤率、每日运输量等,为企业决策提供数据支持。
3. 系统架构本系统采用B/S架构,即浏览器/服务器架构,前端采用Vue.js框架,后端采用Spring Boot框架,数据库采用MySQL。
4. 数据库设计本系统主要涉及以下几个表格:4.1 vehicle表该表记录了车辆的相关信息,包括车牌号、车型等。
该表的主键为vehicle_no,可以与其他表格进行关联。
4.2 driver表该表记录了司机的相关信息,包括司机姓名、年龄、电话等。
该表的主键为driver_id,可以与其他表格进行关联。
4.3 dispatch_record表该表记录了车辆的调度记录,包括调度时间、车辆状态、所在位置等。
该表的主键为dispatch_id,可以与其他表格进行关联。
4.4 transport_record表该表记录了车辆的运输记录,包括运输时间、运输地点、运输容量等。
该表的主键为transport_id,可以与其他表格进行关联。
5. 结尾综上所述,本系统能够高效地管理和调度煤矿车辆,提高运输效率和安全性,同时还提供了数据分析功能,为企业决策提供数据支持。
配送中心运输车辆安全防盗信息化管理解决方案江苏中科龙源网络科技有限公司一、现状分析近年来,大型连锁超市作为零售业的一种新型业态带来了商业的第二次革命,并且在迅速而蓬勃地发展起来。
配送中心是物流配送的集散地,许许多多的大中连锁超市在经营的过程中得出的经验是没有配送中心就不会有连锁超市稳步、健康的发展,因此连锁超市须对配送中心的建设给予极高的重视。
而配送中心到分店的配送运输也是整个物流管理的最重要的环节之一, 到达各分店的运输是整个配送的最后保障。
运输环节的现状是商品运量大、种类多、距离近、网点多且分散,从业人员多,管理难度大。
目前还存在一系列如下问题:1、商品在途安全难以保障。
即使采用厢式货车,商品途中也还是经常发生商品偷盗或者以次充好进行货物替换,甚至产生安全隐患,严重影响公司信誉,致企业蒙受重大经济损失。
一般防范办法是采用铅封进行防盗管理,因为普通塑料的防伪性能很低,可以轻易买到相同铅封进行替换,或者是轻易被无损打开;传统挂锁虽然坚固一些,但也仍能轻易复制钥匙,或是被人为撬开。
商品在运输途中缺乏安全保障。
2、运输车辆信息化管理程度低。
目前大多车辆虽是第三方物流公司提供,车辆配有GPS定位系统,但是并没有跟公司的信息化管理相结合。
对于车辆行驶路线,去往何处,何时出发,何时到达分店,何时返回,仍然是个监控盲点。
因此车辆的运输效率得不到提高,影响公司整个配送效率,造成绩效低下。
3、商品交接过程中的责任难以确认。
由于车辆到达分店,具体是谁开门,何时开的门;谁关门,又是何时关的门,管理人员难以监控,发生商品丢失等意外事件时责任难以明确,给管理带来不便。
二、系统功能1、采用高防护性的RFID无线射频识别技术、由系统自动随机生成的短信秘钥及图片识别等解锁方式,将解锁指令通过GPRS 传输给手持终端,由手持终端授权蓝牙门禁控制器,执行门锁打开、关闭。
门锁的关、闭指令全部由终端服务器来掌控,无法破解,防盗等级高。
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煤炭运输车辆防盗电子铅封管理系统方案
一、方案应用及说明
(一)、企业现状
针对煤炭陆路运输现状,运量大、运距远,运输途中时有盗窃行为或以次充好现象发生,严重影响运输企业信誉,甚至使企业蒙受重大经济损失,传统的管理方法主要是司机合同约束、路途检查、奖罚措施以及以说服教育为主,实际收效甚微。
运用高科技管理手段,引入RFID技术,无疑是一种先进的管理办法,也是国内外先进经验的具体体现。
(二)RFID电子铅封
电子铅封就是在普通铅封内,加装了一个含有RFID电子芯片的铅封,芯片具有全球唯一ID编码,并能通过手持终端进行读写并交换数据,实现电脑管理。
(三)电子铅封特点
识别辨认速度快、安全性高、使用方便、不可替换复制,可以存储数据信息。
(四)电子签封的应用
出发地将车辆封闭四周分布式打上电子铅封并拍照,并读取数据,此为加封过程;到达目的地,目测,亦读取数据,拆除标签,此为解封
过程,所有数据存储在手持识读器里面,定期上传,实现平台软件管理。
(五)主要硬件组成
车辆标签管理主要由车载风挡处标签牌、始发地和目的地远距离读卡设施(说明略)组成;电子签封管理主要由电子签封、发卡器,手持机读卡器及系统软件组成。
二、流程环节说明:
1、权限管理:就是控制好电子封签的使用人权限,不能随便一个人就可以对电子签封进行信息的写入操作,便于控制电子签封。
2、施封管理:就是始发地的专人对装载好煤碳的货车进行施封,加封同时把一些信息写入电子签封内,确保每辆车的上路前已经处于施封状态,并可以拍照保存。
3、解封管理:煤碳运输车辆到达目的地,首先查验电子签封的完整性,然后进行每个电子封签的信息采集,并拍照留档,如果没有问题,就可以进入卸货区。
4、下载信息:手持机读取到运煤车的电子签封信息并保险下来,同时上传到控制中心,
5、信息管理:控制中心对始发地和目的地的采集信息进行集中管理并保留完整的信息记录
6、查询比对:把始发地施封信息和目的地的解封信息进行对比,确保两地的电子签封信息没有误差。
7、常用功能:可以做到运辆车辆的信息全流程临控,包抱始发地
的施封信息,目的地查验信息比对。