【最新】煤炭运输车辆防盗电子铅封管理系统方案

煤炭铁路运输集装箱封堵系统的信息化管理模式煤炭资源一直以来都是我国重要的能源资源之一，其运输方式也一直备受关注。

在煤炭铁路运输中，集装箱封堵系统扮演着重要的角色。

如何通过信息化管理来提高煤炭铁路运输集装箱封堵系统的效率和安全性，已经成为当前亟需解决的问题之一。

一、信息化管理系统的意义信息化管理系统的引入，可以帮助实现对煤炭铁路运输集装箱封堵系统的全面监控和管理。

通过信息化管理系统，可以追踪每个集装箱的运输轨迹、装载情况，及时发现问题并进行调整。

这不仅能够提高运输效率，降低运输成本，还能够有效防范风险，确保运输安全。

二、信息化管理系统的构建在构建信息化管理系统时，首先需要建立完善的数据采集系统。

通过传感器等设备，实时监测集装箱的位置、温度、湿度等信息，将这些数据传输至后台系统进行处理。

同时，还需要建立相应的数据库，对数据进行储存和管理，以便进行数据分析和应用。

其次，信息化管理系统还需要建立可视化的监控平台。

通过监控平台，管理人员可以直观地了解集装箱的运输情况，及时发现异常情况并进行处理。

同时，监控平台也可以提供数据统计和分析功能，帮助管理人员进行决策。

三、信息化管理系统的优势信息化管理系统的引入，具有多方面的优势。

首先，可以提高煤炭铁路运输的运输效率和安全性。

通过实时监控和管理，可以及时发现问题并进行处理，避免因为问题导致的延误和损失。

其次，信息化管理系统可以降低管理成本。

传统的管理方式往往需要大量的人力物力投入，而信息化管理系统可以实现自动化管理，减少对人力资源的需求，降低管理成本。

此外，信息化管理系统还可以提升客户满意度。

客户可以通过监控平台实时了解货物的运输情况，避免因为信息不透明而产生的疑虑和纠纷。

四、信息化管理系统的发展趋势随着信息技术的不断发展，信息化管理系统在煤炭铁路运输领域的应用也将不断深化。

未来，信息化管理系统将更加智能化，能够通过大数据分析和人工智能技术，实现对煤炭铁路运输集装箱封堵系统的智能监控和管理，进一步提高运输效率和安全性。

煤炭运输车辆装卸作业电子施解封监管系统，简称“电子签封”或“电子铅封”（英文缩写ELS），是专门针对这一生产运输环节，借鉴国外先进经验，而设计的一套管理系统，可有效监控车辆运输作业过程，规范和监督各环节操作行为，为加强运输车辆作业管理提供科学依据。

该系统与全球卫星定位系统（英文缩写GPS）的有机结合——“车载GPS\ELS监管系统”，实现数据远传，实时监控，中心管理。

从而在加强车辆安全运输管理水平的同时，承运信誉也得到保证，因此该系统具有现实意义。

一、ELS硬件组成（管理型）及各部分简图说明1、系统硬件主要由开关信号发生器（电子签封）、主机处理器、电源盒、电子钥匙等几部分组成（1）信号发生器：绳锁式电子签封（插拔施解封）（2）主机：采集处理签封数据（与GPS串口通讯）（3）电源盒：内置专用模块电源供电和过载保险（4）电子钥匙（ID）：通过主机施解封，操作者身份识别2、GPS\ELS系统拓扑简图3、电子签封分布图（略）4、主机状态显示图（略）二、工作原理根据煤炭运输特点，电子签封分布在篷布与箱体四周，管理者采取电子施解封的工作环节，在出发点探头插入即施封，并通过电子钥匙与驾驶室内的主机办理确认，同时信息上传，此为施封过程。

车辆运行至指定地点，主机指示灯显示正常，管理者亦办理确认，探头拔出，同时信息上传，此为解封过程，可正常卸车，施解封之间的所有操作数据均上传。

钥匙具有数码唯一性，不能仿制代替，从而确定管理者的合法身份。

整个运输过程，必须办理电子施/解封手续，否则车载设备和监控中心会显示报警信息。

车载的GPS终端会实时将车辆信息传至监控中心，从而实现远程平台管理的目的三、系统应用（部分功能由GPS实现）系统运行后，主机上边三个功能指示灯（红、黄、绿）和八个探头状态红灯（开亮关灭），在出发点，管理人员用钥匙施封，施封后红灯亮。

到运送点，管理人员用钥匙解封，此时红灯灭绿灯亮，可以正常作业，在每次解封与施封间的开关信息均不上传。

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物流运输电子防盗系统一、项目背景商品运输途中的安全问题，在运输途中的监控和管理，由于技术上的不可操作性，长期属于空白状态，如何有效的保证物品运输途中的安全是一直长期困扰我们的难题，目前传统铅封在物流仓储加封管理应用广泛，事实管理上的诸多弊端不言而喻。

同时传统的铅封比较容易获得，在铅封的制造、购买、发行、施封、查验、启封等环节上无法实施严密、有效的监管，己不能适应高标准的防伪要求，提高信息化管理水平，运用高科技管理手段，使之必然。

引入RFID技术，无疑是一种先进的管理办法，也是国内外先进经验的具体体现。

所谓电子封条技术，是指能够记录车厢或者其他硬包装是否曾经被偷偷打开，并且能够在被非法开启的时候自动报警的一种验证货物完整性的鉴别技术。

电子封条能够实现对于货柜的自动识别，将货物运输中的货柜开关状态信息记录到电子标签中，成为货物运输信息的载体，在点对点运输过程中实现从始发站到目标站之间货柜未被开启的验证目标。

一旦电子封条遭到破坏，将会反映给计算机监控系统。

北京旭航电子新技术有限公司根据客户商品运输量大、价值相对较高的特点，推出了基于RFID的物流运输电子防盗系统，适用于手机运输、电器运输、煤炭物流，油品运输、烟草物流、食品物流等需要商品运输的企业，有效防止运输途中对商品的更换、掺杂、以次充好等作弊行为。

北京旭航电子—物流运输电子防盗系统采用RFID电子封，安装在运输车辆的箱门上，每个RFID电子封具有全球唯一的号码，它自动记录车厢箱门开启时间，货物到达目的地后由RFID读写器自动读取RFID电子封中储存的货物运输信息，由此判断运输过程是否发生作弊行为，如果有作弊现象，能够追溯到责任人。

二、物流运输电子防盗系统2.1系统功能、信息存储，双重防伪：内置全球唯一数码ID，可将运输车辆、装载货物及驾驶员的详细信息，存储到电子封里面，并生成不可重复的随机码实现电子防伪功能，与机械防伪构成双重防护体系。

结合手持式读写器，实现出发地锁施封和目的地开启封验封，保证货物。

煤炭运输GPS监控管理解决方案上海宝孚自动化工程技术有限公司2012年11月目录1. 前言 (3)1.1需求分析 (3)1.2需求特点 (3)1. 3系统效益 (3)2. 系统概述 (4)2.1 系统设计原则 (4)2.2 系统组成 (5)2.2.1 系统的拓朴结构 (5)2.2.2 各组成部分说明 (5)2.3系统工作原理 (9)3. 系统功能 (11)3.1煤炭运输过程监控核心业务功能(部份功能定制)： (11)3.1.1特定地图、区域标注： (11)3.1.2车辆位置实时汇报 (12)3.1.3违规停车报警、拍照和提醒： (12)3.1.4偏离线路报警、拍照和提醒： (13)3.1.5空车/重车状态发送： (16)3.1.5特定信息统计： (16)3.1.5特定车辆运行报表： (17)3.2通用系统功能： (18)3.2.1地图操作： (18)3.2.2定位监控： (19)3.2.3历史轨迹： (21)3.2.4调度管理： (22)3.2.5油量采集、油耗统计 (23)3.2.6安防报警： (24)3.2.7远程控制： (25)3.2.8统计分析： (26)3.2.9资料管理： (27)3.2.10报表功能： (28)4、系统特点 (29)1. 前言1.1需求分析经济的发展，社会的进步，人民生活水平的提高，对能源的需求越来越大，为煤炭运输行业发展创造了有利条件，煤炭运尤其采用公路汽车运输近年来增长迅速，同时相应的安全管理难度也日益增大。

运输过程中的监管盲区容易让部份司机违规偷换煤炭、给客户和公司的财产造成严重威胁。

为了适应煤炭运输的不断发展和道路交通安全的改善，煤炭运输车辆的现代化管理已提上议事日程，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广、带有普遍性的车辆监控调度系统就显得非常有必要。

而基于移动通信和GPS技术的发展使得建立这样的系统变成可能。

利用高科技全面监控运输车辆，就能在电子地图上清晰、实时地了解车辆的位置、状态，运输全程监控煤炭的安全，发现并记录每个驾驶员的违规操作,包括行车超速、中途无故停车、偏离路线等信息存储在中心数据库，并以报表的形式供管理人监督。

三连星煤矿运输车辆GPS定位系统解决方案运煤车GPS，煤矿运输车辆GPS定位系统，尽管随着新能源的不断开发，但煤炭时至今日仍是重要的能源，因为其经济的价格和丰富的储藏量，在我国山西、陕西等地都有很大的运输和需求量。

然而，在实际的煤矿运输中，却经常遇到各式各样的问题，三连星凭借自已多年的管理经理，不断根据情况创新，已经开发出符合煤矿运输过程中出现问题的车辆GPS 定位系统管理解决方案。

整体而言，煤矿运输车在运输过程中还是存在着一些管理方面的问题，那么，随着三连星车辆GPS定位系统管理技术的进一步发展，是否可以来提供一条新生的解决思路呢，下面我们具体分析一下：一、面临的问题1）换煤、卸煤：由于运煤线路长，煤矿站点多，经常出现司机沿途换煤、卸煤等现象。

2）车辆调配：无法预估单个煤矿的装运作业周期，不清楚某个煤矿周围的可调配运力情况，经常发生因对煤矿周边可调配运力情况不清楚导致的车辆过剩或不够。

此为，由于矿区分布在方圆数千平方公里的宽广区域内，车辆调度和管理极为不便。

迫切需要可视化的车辆调度作业手段。

二、三连星的解决思路1）固定线路报警防止换煤每一辆煤炭运输车每天的作业运行路线相对来说比较固定，这就比较容易为每辆煤炭运输车规划运行路线。

我们把煤炭运输车完成运输任务固定应走的真实路线，通过三连星车辆GPS 定位系统轨迹回放，在地图上保存下来，设置为固定线路。

然后把所有应走固定线路的煤炭运输车跟固定线路绑定，并设置好绑定的时间。

在作业时间内，如果某辆煤炭运输车偏移该条固定线路，超出行驶区域，系统便可以报警，管理者可以通过轨迹回放来查询路线偏离情况，然后进行相关的调度。

2）非法区域开启卸煤开关报警三连星车辆GPS定位系统可探测到每次卸煤开关的工作状态，当车辆到达目的地停车时，可以把每次卸煤的时间、地点等记录下来；当在非合法区域三连星GPS探测到卸煤开关动作时，三连星监控平台可以监测到这一次非正常行动，并且可以根据车内的摄像头看清车内的具体情况，从而提高对煤矿运输的监管水平。

解析电子铅封在危险品运送监控系统中旳应用方案伴随国民经济旳迅猛增长旳同步, 作为国民经济运转和都市运行所必须旳重要工业产品、危险品(石油、天然气及其他危险品等)无论是在生产还是生活领域越来越被广泛旳使用, 而有关旳运送是危险品流通过程中旳重要环节, 其流动性大、不易管理、一旦发事故具有较大危险性, 频发旳危化品运送事故阐明,危化品运送环节旳技术化监管仍存在局限性。

近年来, 伴随车载监控应用系统旳普及, 各大中型危险品运送企业纷纷选用“车载嵌入式监控+车辆行驶记录仪”, 来加强对危险品运送车辆旳全程监控, 可以处理从任务派车到安全运送监控到车辆及驾驶员旳安全监督管理等一系列安全管理, 再配合GIS/GPS全球卫星定为系统, 可以有效旳监控运送过程, 尽量旳减少危险品运送旳安全隐患, 但对于运送过程中旳偷盗现象, 一直没有有效旳监控手段。

电子铅封旳出现恰好处理了这一问题：运用电子铅封替代老式旳锁具, 电子铅封具有自检功能, 在非法打开时可以产生报警信息并提供应车载监控终端, 最终在监控系统上发出报警。

系统原理带有电子铅封GPS卫星定位系统, 采用有源RFID技术、GSM通信技术旳GPRS/SMS业务、GPS全球卫星定位技术、GIS技术、计算机网络和数据库等技术。

系统由如下部分构成:1.GIS平台2.控制中心管理系统/客户端管理系统3.无线通信平台(GSM/GPRS)4.全球卫星定位系统(GPS)5.车载RFID阅读设备6.有源电子铅封设备首先, 系统需要基于GIS搭建大型数据管理平台, 即控制中心管理系统, 并为种运送车队提供客户端管理系统。

运送车辆需要安装3.4.5.6四类设备, 并接入到控制中心管理系统。

顾客可从客户端管理系统远程察看和理解车辆运送过程中旳铅封状态信息、车辆位置和速度信息等。

系统采用分组管理, 不一样类型旳车辆归入不一样分组, 也可以按照顾客指定旳任意分类措施和分层措施来分组, 便于管理。

运输管理制度车辆安全防盗及监控要求1. 引言2. 车辆安全防盗要求2.1 车辆装备安装防盗器件每辆运输车辆应安装可靠的防盗器件，如车辆定位系统、防盗锁等，以提供实时的车辆定位和报警功能加装安全设备运输车辆应加装安全设备，如安全锁、防撞装置等，以增加车辆的安全性能定期维护检查对车辆装备进行定期维护检查，确保其正常工作和使用寿命。

2.2 车辆停放安全停放地点车辆应停放在符合安全要求的地点，如停车场、物流园区等，在停车场停放时，应选择有监控设备的停车位制定停放制度运输企业应制定车辆停放制度，明确停放的时间、地点和方式，确保停放的安全性锁闭车辆在停放时，司机应及时关好车窗、锁好车门，并对车辆进行有效的防盗措施。

2.3 车辆运输中在车辆运输过程中，也需要采取一系列的措施来确保车辆的安全设定合理的运输路线选择安全性较高的运输路线，避免高风险区域加强安全意识司机和乘员应加强安全意识，做好人身安全防护，如系好安全带等防止盗窃和抢劫加强对运输车辆的监控，避免盗窃和抢劫事件的发生做好货物防护措施对运输货物进行专业的封闭和防护，确保货物的完整性。

3. 车辆监控要求3.1 安装监控设备定位功能能够提供准确的车辆定位信息视频监控能够实时监控车辆内外的情况报警功能能够及时发出报警信号，以便进行相应的处理。

3.2 监控中心24小时运行监控中心应全天候运行，以确保对车辆的及时监控专业管理人员监控中心应有专业的管理人员，熟悉监控设备的操作和处理流程报警响应机制监控中心应建立完善的报警响应机制，对报警信号进行及时处理。

3.3 数据存储和分析数据存储监控数据应定期存储，并按照相关要求进行备份数据分析对监控数据进行分析，提取有效信息，并指导运输管理工作的改进。

4. 结论。