(湖北专版)2020秋九年级物理全册第十四章内能的利用第1节热机习题讲评课件(新版)新人教版

（1）构造(gòuzào) （2）工作原理
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第七页，共二十八页。
汽油机的构造(gòuzào)
火花塞
进气门
活塞
(huósāi)
连杆
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第八页，共二十八页。
气缸(qì
ɡānɡ)
排气门
曲轴
汽油机的工作原理
几个(jǐ ɡè)名词：
1、一个(yī ɡè)冲程： 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另
(guòchéng)有什么相同点，有什么不同点。1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2.不同点：
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第二十八页，共二十八页。
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第二十页，共二十八页。
做功(zuògōng)冲程
在压缩冲程末，从喷油 嘴喷出的雾状柴油遇到热空 气立即猛烈燃烧，产生 (chǎnshēng)高温高压的燃气，推 动活塞向下运动，并通过连 杆带动曲轴转动。
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排气冲程(chōngchéng)
(zuògōng)
冲 程做
功
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在压缩冲程未尾，火 花塞产生电火花，使 燃料猛烈燃烧，产生 高温高压的燃气。高 温高压燃气推动活塞 向下运动(yùndòng)，并 通过连杆带动曲轴转 动。
第十三页，共二十八页。
(chōngchéng)
排 气 冲 程
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进气门关闭，排气 门打开，活塞向上 (xiàngshàng)运动，把 废气排出气缸。
（3）四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠
飞轮惯性完成。

压缩冲程末尾，火花塞
进气门和排气门都关闭。 60个冲程，做了60次功
产生电火花，使燃料猛烈 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞下行，并通过连杆带动曲轴转动。
试管中装一些水，用软木塞塞紧。 进气门关闭，排气门打开，活塞上行，把废气排出气缸。 当燃油还没有燃烧做功的时候，活塞是怎样动起来的？
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞下行，并通过连杆带动曲轴转动。
120个冲程，做了30次功
进气门和排气门都关闭。
一台四冲程内燃机的飞轮转速为1800r／min，它１s完成（ ）
做功 某四冲程汽油机飞轮的转速是3600r/min,则它每秒钟对外做功( )次.
燃烧，产生高温高压的燃 活塞上行，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。
60个冲程，做了15次功 通常是先接通了启动机(电动机)，用启动机带动活塞动起来。 现象:软木塞被试管内热气推出，试管口有“白雾”
气，推动活塞下行，并通 进气门和排气门都关闭。
常见的内燃机：汽油机、柴油机
过连杆带动曲轴转动。
进气门打开，排气门关闭。
如果把试管变成汽缸，把水换成燃料，让燃料在汽缸内燃烧，形成高温高压的燃气来推动活塞做功，便产生了内燃机
汽油机较轻巧，多用于摩托、小汽车、飞机、
气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭。 活塞上行，燃料混合物被 压缩，压强增大，温度升 高。
机械能转化为内能。
做功冲程
点火方式：点燃式
汽 油
通常是先接通了启动机(电动机)，用启动机带动活塞动起来。
油和空气组成的燃料 进气门和排气门都关闭。

气体膨胀对外做功使物体的内能减少，这时是将
__内_能______能转化为___机_械_____能。
④判断下列属于排气冲程的是（b ）。
课堂练习:
5.汽油机吸入汽缸的是( ),点 火方式是( ).柴油机吸入汽 缸的是( ),点火方式是( ).
讨论:
• 一个家庭使用不同燃料(如木柴、煤炭、液 化石油气）烧水做饭，消耗量相同吗？ 为什么？
即将告别舞台的蒸汽机车
涡轮（喷气）发动机
火 箭 发 动 机
达标练习
①汽油机的一个工作循环是排气,吸气,压缩,___做__功__
这四个冲程组成的,其中能将机械能转化为内能的冲程
是__压__缩_____冲程。
②汽油机吸入气缸的物质是:
(C )
A.汽油 B.空气 C.汽油与空气混合物 D.柴油
③克服摩擦力做功，或压缩气体做功而使物体的内能 增加，这时是将__机__械_能____能转化为__内__能_____能。
程
缸。
2
进气门和排
气门都关闭，
活塞向上运Leabharlann 压动，燃料混缩
合物被压缩，
冲
压强增大，
程
温度升高。
机械能转化为内能。
3
在压缩冲程未
尾，火花塞产
生电火花，使
燃料猛烈燃烧，
做 功 冲 程
产生高温高压 的燃气。高温 高压燃气推动 活塞向下运动， 并通过连杆带
动曲轴转动。
机械能转化为内能。
4
燃 进气门关闭，
烧 排气门打开，
14.1热机
课前预习：
• 什么是热机？什么是内燃机，内燃 机工作时存在什么样的能量转化？
• 汽油机的一个工作过程包括那几个 冲程？其中哪个冲程对外做功？哪 个冲程排出汽车的废气？

进气门打开，排气门 关闭。活塞由上端向下端 运动，将空气吸进气缸。 空 气
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩 得很小，空气的压强更大，温 度更高。在压缩冲程末，缸内
空气温度已超过柴油的着火点
。
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴
喷出的雾状柴油遇到热空气立
即猛烈燃烧，产生高温高压的
3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功， 其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮 转动两周，做功一次。
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而 柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴 油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机同：汽油机属点燃式点火，柴油 机属压燃式点火。
自主学习1
观察P17页的演示 实验，思考下面的问题。
1、看到了什么现象？ 塞子被冲 出，并且瓶口有 雾 生成． 2、整个过程中，能量是怎样转化的： 化学 能转化为________ 内 能；传给 燃料燃烧将________ 水和水蒸气，水蒸气将塞子推出，将它的 内能 机械能 __________。 ________能转化为塞子的 3、上面的装置就是一个简单原始的热机。
学法指导
一、热机的定义： 利用内能做功的机械
二、热机的种类：
蒸气机、内燃机、汽轮机、 喷气发动机等。
自主学习2
自学P17页—18页的内燃机内容， 思考下面的问题。
三、内燃机
燃料直接在发动机汽 （一）内燃机的定义：缸内燃烧产生动力的 热机
（二）内燃机的种类：汽油机、柴油机
（三）内燃机的构造及工作原理：
燃气，推动活塞向下运动，并
通过连杆带动曲轴转动。

缸。
汽油机工作原理小结： A.吸气冲程：吸进汽油与空气的混合物。 B.压缩冲程：燃料混合气体被压缩，温度升高、压强增大。
〔此冲程将机械能转化为内能〕 C.做功冲程：⑴点火方式：点燃式 （2）原理：混合气体猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，
燃气推动活塞对外做功。 〔此冲程将内能转化为机械能〕 D.排气冲程：排出废气，为下一个工作循环做准备。
料混合物从进
气门吸入气缸。
进气门和排气门
都关闭，活塞向 压
缩
上运动，燃料混
冲
程
合物被压缩，压
强增大，温度升
高。
在压缩冲程未尾，
火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧， 做源自功产生高温高压的燃
冲
程
气。高温高压燃气
推动活塞向下运动，
并通过连杆带动曲
轴转动。
进气门关闭，
排
气
排气门打开，
冲 程
活塞向上运动，
把废气排出气
燃料的化学能通过燃烧 转化为内能，又通过做 功，把内能转变成机械 能。从而使机械获得动 力。
二、热机的种类
蒸气机、内燃机、汽轮机、喷 气发动机、火箭等
三、内燃机
汽油机
柴油机
1.汽油机
2.柴油机
（1）构造 （2）工作原理 （3）汽油机完整工作过程
（1）构造 （2）工作原理
汽油机的构造
火花塞
进气门 活塞 连杆
排气冲程
燃
烧
后
进气门关闭，排气门
的 废
打开，活塞向上运动，把
气
废气排出气缸。
2.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力 使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运 动，以后内燃机才能自己工作。