调试单位：（签字）年月日建设单位：（签字）年月日调节保安系统调整试验措施1.调试目的1.1按设计要求对供油系统进行调整，使之满足调节保安系统的工作要求。
1.2 按厂家要求进行调节系统的整定，并配合热控进行电调调试，使之达到设计要求，满足机组运行的需要。
1.3 进行保安系统的整定调试工作，使其能够动作迅速、准确，确保机组安全运行。
1.4 调节系统能够稳定地控制机组转速和负荷，能使机组在危急状态下保证安全停机或在最短的时间内恢复机组运行。
2 编制依据2.1 《火电工程启动调试工作规定》。
（电力工业部建设协调司1996.3）2.2 《火电施工质量检验及评定标准》（第十一篇）。
2.3 南京汽轮机厂NZK25-8.83型汽轮机调节保安系统说明书及出厂图纸资料。
2.4 发电厂汽机运行规程。
2.5 设计院、制造厂家提供的图纸、说明书及其它技术资料。
3 调试范围3.1 润滑油、调节保安油供油系统。
3.2 配合厂家DEH油供油系统。
3.3 执行机构部分。
3.4 危机遮断保护系统。
3.5 机械超速、手动停机及启动挂闸部分。
4.调试应具备的条件：4.1调节保安系统安装完毕，油循环结束，临时性滤网或堵板应拆除，汽机油质合格。
4.2油箱油位指示经调试投入正常、指示正确，各油压和油温传感器调试后，集控室显示正确，与调节保安系统有关的热工自动装置经试验灵活可靠。
4.3启动油泵、交直流油泵运行正常，电动盘车试运转合格，油系统无泄漏。
4.4各轴瓦和调节保安部套按图纸要求恢复完毕，并具备试运条件。
4.5测试仪器、工具、记录表格等准备齐全。
4.6有关测试仪表安装、校验完毕，符合测试要求。
4.7 试验现场应清理干净，照明设备安装齐全。
5.调试的方法和步骤:5.1静止状态下检查与试验：5.1.1启动交流润滑油泵，检查油路系统的严密性，发现漏油时及时停止油泵。
5.1.2注意润滑油压力为0.08～0.12Mpa，检查各轴瓦油流情况。
5.1.3将危急遮断器、AST电磁阀及危急遮断油门复位，检查安全油压的建立应正常，查油动机与凸轮装置应符合要求，应灵活，无旷动、卡涩, 自动主汽门应能全开。
5.1.4开启自动主汽门，分别手打危急保安器，操作台停机按钮及使停机电磁阀带电泄去安全油，检查自动主汽门、调速汽门应能迅速关闭，且关闭时间小于1秒。
5.1.6配合热工对汽机保护各压力开关及电接点温度保护进行调整及试验。
5.1.7轴向位移大保护试验：轴向位移增大至＋0.6和+1mm时,发出轴向位移大信号。
轴向位移增大至＋1.3mm和－0.7mm时AST电磁阀动作，自动主汽门、调速汽门应迅速关闭。
5.1.8 润滑油压力0.08Mpa发润滑油压低报警信号。
降至0.055MPa联动交流油泵。
0.04Mpa联动直流润滑油泵。
降至0.02Mpa时停机电磁阀动作停机。
降至 0.015Mpa 时跳盘车装置。
油温要求保持在40～45℃之间。
5.1.9轴承回油温度高保护试验：各遮断油门复位，投入轴承回油温度高保护开关。
热工人员配合分别做汽机前、后轴承回油、推力轴承回油温度高试验，65℃时发出温度高报警信号、75℃停机信号。
推力瓦块温度及轴瓦温度高于100℃时发出报警信号、110℃时AST电磁阀动作，自动主汽门、调速汽门应迅速关闭。
5.1.10静态超速保护试验（TSI;DEH）：各遮断油门复位，投入汽机超速保护开关，热工短接超速保护回路定值开关，AST电磁阀动作，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门应迅速关闭。
5.1.11 配合电气做发电机组故障保护联锁试验：（电跳机）各遮断油门复位，投入发电机故障开关由电气短接差动、过电压、转子两点接地任一保护，汽机电磁阀应动作，自动主汽门、调速汽门应迅速关闭。
机、电两侧同时出现“自动主汽门全关”信号。
汽机侧出现“发电机故障”信号。
电气侧出现所短接的保护信号，事故音响报警。
（机跳电）发电机保护投入运行状态，汽机手按“发电机跳闸”按钮，发电机油开关跳闸，机侧出现“发电机故障”，“自动主汽门全关”电气侧出现“自动主汽门全关”、“发电机开关跳闸”信号，事故音响报警。
5.1.12解列转速全故障保护试验：机组挂闸，自动主汽门，调门开启。
解列转速全故障保护投入，热工人员配合将三个转速信号屏蔽，机组调门，自动主汽门迅速关闭，关闭时间小于1秒。
5.1.13差胀大保护试验：机组挂闸，自动主汽门，调门开启。
差胀大保护投入，热工人员配合调整差胀，当差胀-2或+3mm值时，差胀大报警。
当差胀-2.5或+3.5mm时机组跳机自动主汽门调门迅速关闭。
DEH盘首出差胀大跳机信号。
5.1.14轴瓦振动大保护试验：机组挂闸，自动主汽门，调门开启。
轴瓦振动大保护投入，热工人员配合模拟给出轴瓦振动值，当127um时，DEH显示振动大报警。
当振动值254um时机组跳机自动主汽门调门迅速关闭。
DEH盘首出振动大跳机信号。
5.1.15排气压力高保护试验：机组挂闸，自动主汽门，调门开启。
排气压力高保护投入，当排气压力值-55KPa时，排气压力高报警。
当排气压力-50KPa时机组跳机自动主汽门调门迅速关闭。
DEH盘首出排气压力高跳机信号。
5.2定速后在空负荷下的动态调整：5.2.1复查调整润滑油压在0.08-0.12Mpa。
5.2.2空负荷下调节系统性能检查调整。
5.2.3手打危急保安器，测主汽门和调速汽门关闭时间，其值应小于1秒。
5.2.4配合热工检查DEH的工作范围，若不符合要求时应进行调整。
5.2.5 汽轮机打闸和保护跳闸试验:·危急遮断器滑阀试验：操作DEH将调速汽门开启，然后就地手动打闸，自动主汽门、调节汽门应迅速关闭，并发出跳闸信号。
·测定自动主汽门、调节汽门油动机的关闭时间。
·试验电磁阀：汽机重新挂闸，开启自动主汽门，操作DEH将调节汽门打开，远方操作停机按钮，汽轮机各汽门迅速关闭，并发出跳闸信号。
·ETS保护跳闸试验：汽机挂闸，操作ETS保护停机按钮，汽轮机各汽门迅速关闭，并发出跳闸信号。
·分别试验轴向位移大、润滑油压低、轴承温度高等各项保护时汽轮机各汽门均应迅速关闭，并发出跳闸信号。
·机电联锁跳闸（机电联锁）试验：汽机挂闸，发电机出口开关在试验位置保护动作跳闸时，汽轮机各汽门同时关闭，并发出跳闸信号。
汽机保护动作主汽门关闭时发电机同时跳闸。
5.2.6油泵切换试验:机组空负荷3000 r/min稳定运行，主油泵工作正常后，缓慢关闭高压油泵出口门，主油泵出口油压、调节保安油压、润滑油压等均正常后，停止高压油泵运行，油泵切换试验完成。
5.2.7汽门严密性试验:·检查确认主汽门和调门是否严密，符合控制汽机转速和在机组事故跳闸后防止机组超速的要求。
·机组运行正常，主蒸汽压力接近额定压力值。
·开启高压油泵,且油压正常。
·发电机处于解列状态。
·调门严密性试验：操作DEH控制盘，维持调速汽门关而主汽门全开，观察并记录机组转速下降情况；当机组转速下降至1000r/min以下，即可恢复机组至额定转速继续运行。
·主汽门严密性试验: 操作DEH控制盘维持调速汽门开而主汽门全关，记录机组转速下降情况；当机组转速下降至1000r/min以下，即可恢复机组至额定转速继续运行。
5.2.8 空负荷注油试验:·机组转速3000r/min，运行稳定。
·操作保安操纵箱上的试验钥匙选择撞击子，将试验钥匙置于＃1位置，使压力油通入＃1喷油试验滑阀，将小滑阀顶起，然后按下喷油试验滑阀的小滑阀，压力油进入移位滑阀，移位滑阀使危急遮断器杠杆右移，＃1撞击子脱开工作位置，＃1危急遮断器撞击子注油使其动作，此时保安操作箱上的信号灯亮，汽机未跳闸，主汽门、调门未关闭即为合格。
·松开小滑阀，撞击子复位，将试验钥匙由＃1位置旋转至中间位置，危急遮断器杠杆复位，喷油试验滑阀复位。
＃1撞击子注油试验结束。
·用同样方法对＃2撞击子进行试验。
5.2.9汽机超速保护试验：·汽机主汽门,调门严密性试验正常.电动门关闭严密。
·汽机遥控跳闸按钮或手动跳闸手柄动作正常，自动主汽门,调门动作灵活无卡涩。
· OPC电超速试验(热工配合完成),应满足DEH设计的OPC动作逻辑和转速。
·汽机空负荷注油试验合格。
·机组带10~15%负荷至少运行4~6小时以上。
·汽机运行于额定转速,发变组开关断开,机组解列,启动调速油泵。
5.2.9.1 103%试验：·在DEH超速保护试验的画面中，置于OPC试验状态，确认转速通道正常，109%按钮和危急遮断试验未投。
按下103%试验键，指示灯亮。
·设定转速目标值为：3100 rpm，并按进行按钮，确认转速稳步上升，当转速实际值达到3090 rpm时，OPC电磁伐动作、调门关闭、汽机转速迅速下降，记录转速并观察油动机关闭情况。
·试验结束后，将控制的目标值恢复为3000 rpm，直至实际转速稳定在目标值。
5.2.9.2 110%试验：·在DEH超速保护试验画面中置于110%试验状态，确认转速通道正常。
103%按钮和危急遮断试验未投。
·按下110%试验键，指示灯亮。
·设定转速目标值为：3310 rpm，并按进行按钮，确认转速稳定上升，当转速实际值达到3310 rpm时，AST电磁伐动作、汽机跳闸、关闭主汽门与调速汽门、抽汽逆止门,汽机转速迅速下降。
·在升速过程中选以100 rpm的速率升到108%额定转速，再以50 rpm的速率升至目标转速。
·记录实际最高转速并观察主汽门、调门关闭情况。
·试验结束后，汽机复归，将控制的目标值恢复为3000 r/min，直到实际转速稳定在目标值。
5.2.9.3 机械超速试验:·运行参数符合“空负荷和低负荷运行导则”，机组运行正常。
·机组转速达到3360r/min，而危急保安器未动作，应立即打闸停机。
·将DEH超速遮断钥匙开关切至机械超速试验位置。
·先进行＃1撞击子的超速试验：将操作滑阀至于＃1位置，然后汽机升速，在DEH盘上输入目标转速3360r/min，并以每分钟80－100r/min升速率提高机组转速。
·当机组转速升至3330—3360r/min时，危急遮断器＃1撞击子应动作，主汽门、调门全部关闭，汽机转速应下降，记录动作转速。
·转速降至接近3000r/min时危急遮断器复位，记录复位转速（复位转速应大于工作转速），手动或遥控将机组挂闸维持机组3000r/min运行。
·危急遮断器＃1撞击子再进行两次同样试验，两次动作转速差不大于0.6%额定转速，第三次动作转速差与前两次动作转速平均值之差不大于1％额定转速即为合格。
