青岛华海环保工业有限公司溢油防治设备技术说明一、QG10V轻便储油罐技术说明1. 概述轻便储油罐产品是我公司自行开发的与围油栏配套溢油回收储存设备之一。
该产品的结构为：PVC布油罐主体、钢支架等组成。
该产品广泛应用于海洋、海湾、江河、湖泊等水域的港口、码头、炼油厂、修拆船厂、石油钻井平台以及国家溢油应急中心的应急设备等。
2. 轻便储油罐主要材质轻便储油罐罐体：采用PVC布制作，热粘合而成。
具有强度高、耐油、耐候、耐磨、耐腐蚀的特点。
可快速安装支架和罐体，及时回收溢油。
支架装置、托杆等所选高强度优质钢材料涂防锈漆、耐腐蚀性好，完全符合现场环境条件；所有连接件：均为优质钢材料，并进行防腐处理；不存在任何影响产品性能的缺陷。
3.主要结构轻便储油罐:由囊体、支架装置组成。
可现场快速组装，操作极为方便。
4. 储油罐型号及技术参数5.性能及储存条件5.1主要功能：临时储存回收轻质油、中低粘度油类；该产品一般与收油机等产品配套使用，收油机回收的溢油直接注入船上或岸上的轻便储油罐中暂时储存。
性能稳定可靠，结构紧凑，安装连接快速，可快速支撑，操作方便，易于维护，便于储存、运输、移动。
5.2性能特点a. 可靠性：轻便储油罐采用高强度PVC布制作，具有强度高、耐油、耐候、耐磨、耐腐蚀的特点。
所有托杆装置、立柱等均为优质钢材。
所有部件耐腐蚀、耐油、耐磨、耐候、耐老化，完全符合现场操作使用要求。
b. 可操作性：该轻便储油罐，结构紧凑，不使用时可卷绕折叠，仓储体积小，操作简单，重量轻，便于运输、储存、使用维护方便。
c. 先进性：我公司自行设计制作的该型轻便储油罐，采用先进结构原理，性能优良，结构紧凑，操作简单，维护方便，价格合理，处于国内领先水平。
d.可维护性：所有配机配件均采用优质定型国内产品，便于维护保养，维护保养成本低。
6.设备采用的标准和规范采用企业标准Q/0284QHH017 –2010《储油罐》以及用户需求书等。
ZSJ15转盘式收油机技术说明1.概述：转盘式收油机产品是我公司自行开发的与围油栏配套的溢油回收设备之一。
荣获国家专利并通过了青岛市科委主持的专家鉴定，定型生产。
1993年在交通部水运研究所的帮助下，开始研制转盘式收油机等溢油回收设备，成功地应用与各种水域环境下回收中低粘度地溢油。
2001年12月，在青岛港“沙米敦”号油轮抢险工作中，被评为抢险先进单位。
该设备由收油机主机和动力站两部分组成。
动力站设在岸上或船上；收油机主机浮在水面山；二者通过液压油管和输油管连接。
柴油动力站由柴油机带动油泵和输油泵，将柴油动力转化为液压动力（无极变速），来驱动浮在水面上的收油机粘油盘转动，将浮在水面上的溢油粘挂在粘油盘上，再由刮油片将油刮下，顺导油槽集中到收油机的集油槽中。
然后由输油泵将收集的油输送到岸上或船上的储油设备中，从而实现溢油回收的功能。
该设备可广泛应用于港湾、油港、码头、河流、湖泊、造船厂、拆船厂、石油、化工、发电厂以及污水处理站等有溢油需回收的场合。
本设备最佳收油粘度范围在100～2000cst，能有效回收1～10000cst的溢油，适应中、低粘度的溢油回收。
该设备可与我公司生产的围油栏配套使用，边围油，边收油，防止了水面污染。
2.技术条件2.1 材料①收油机主机的材料为：不锈钢材料，包括浮体（封闭壳体内充满塑料泡沫）、主体壳、导油槽、集油槽、转盘轴、底座、辅助浮体、油管接头以及所有连接件均为不锈钢材料。
粘油盘采用耐海水防锈铝材料。
所有材料均强度高、耐化学腐蚀性好，完全抗海水腐蚀。
不存在任何影响产品性能的缺陷。
②液压马达采用低速大扭矩摆线马达，扭矩大、可无级调速。
马达外套不锈钢壳，可满足防海水腐蚀要求。
不存在任何影响产品性能的缺陷。
③刮油片采用聚四氟乙烯软板，耐候、耐老化性能好、耐油、耐磨、耐腐蚀，使用寿命长。
不存在任何影响产品性能的缺陷。
④吸油排油管采用软PVC螺纹钢丝管，耐候、耐老化、耐油、耐海水腐蚀、抗吸空、柔性好、重量轻。
⑤液压油管采用钢丝编制软胶管，耐候、耐老化、耐油、耐海水腐蚀、抗高压、柔性好。
⑥动力站主体材料为A3钢材料外烤防锈漆，包括小车底盘等。
油箱、车架、连接螺栓等易摩擦、碰撞及拆卸部分采用不锈钢材料，确保防腐防锈性能。
⑦柴油机动力站的柴油机选用风冷、电启动、加防火帽，体积小，结构紧凑，启动灵活，易于维护保养，满足防火要求。
⑧输油泵选用转子泵，重量轻，功率消耗低，输油效率高，有一定的吸程，可满足输送中、低粘度溢油的要求。
⑨液压操作台由集成块、溢流阀、调速阀及液压油管液压快速接头等组成，体积小，结构紧凑，液压油管拆卸连接灵活方便。
液压油泵入口设滤油器，可有效过滤工作过程中产生的杂质，提高液压油路的工作质量。
⑩焊缝的焊接符合“焊接技术规范”的要求。
2.2储存条件转盘式收油机可存储在船上、岸上的仓库中。
存储使用年限：不小于 10年。
2.3主要结构组成该转盘式收油机由主机和动力站两部分及连接管路等组成。
主机布放在水面上，动力站设在岸上或船上，二者通过液压油管、输油管连接在一起。
收油机主机由浮体、主体壳、集油槽、导油槽、刮油片、粘油盘、粘油盘轴、粘油盘夹套、轴承座、液压马达、马达壳等组成。
收油机主机上设有起吊点，可在布放过程中，方便进行吊装。
柴油机液压站由小车体、柴油机、液压油泵、液压油箱、液压操作台、输油泵等组成。
柴油机泵站由小车体、柴油机、输油泵等组成。
图1 收油机主机示意图1.车架；2.液压油箱；3.柴油机启动电瓶；4.柴油机；5.液压集成块；6.柴油机底座；7.液压球阀；8.液压调速阀；9.液压溢流阀。
图2收油机液压站示意图1.转子泵；2.V 带轮；3.车架；4.电瓶；5.离合器；6.柴油机；7.底座；8.减震垫图3收油机输油泵站示意图3.收油机主要技术参数： 3.1 收油机主机主要技术参数型号ZSJ15a.转速40~100转/分b.粘油盘直径：ф300mmc.上高度250~300d.输油管口径∮65e.输油管快速接头A2.5″f.外形尺寸1575×1575×550mmg.重量120Kg3.2液压站主要技术参数a.柴油机功率 4.0 KWb.液压系统最小启动压力3Mpac.液压系统工作压力4—5Mpad.液压系统最大流量12L/mine.车架外形尺寸（液压站）1000×520×820（不锈钢）f.重量75 Kg3.3泵站主要技术参数a.柴油机功率 6.3KWb.输油泵抽排量15m³/hc.输油泵吸程8 md.输油泵扬程30 me.输油泵进排油口快速接头A2.5″f.车架外形尺寸(泵站) 1200×550×830（不锈钢架）g.重量180 Kg3.4卷管器主要技术参数a.液压油管规格∮10×20mb.液压油管快速接头∮10/M22×1.5c.车架外形尺寸500×250×575d.重量25 Kg3.5输油管主要技术参数a.吸油管∮65×20mb.排油管∮65×10mc.输油管快速接头C2.5″4.功能该转盘式收油机能够配合围油栏，对海上溢油进行有效回收，防止溢油扩散，减少溢油污染，保护水域环境。
主要用于对围油栏围截的水面溢油进行回收；回收油品的种类：成品油等粘度较低的油类。
4.1定点布放溢油集中在一定位置，如岸边围定的特定水域，港口、码头、排污口等。
可将收油机主机布放在水面的一定位置固定好，动力站放在岸上，进行收油作业。
收油机定点布放方式见图4示意图图44.2应急布放该型收油机，也可以结合围油栏和工作船，用于应急使用。
可以用双船拖带围油栏边扫油边收油。
收油机可设置在工作船上，也可以设置在后边的围油栏拖带船上。
该型收油机应急使用时，可用船装载到溢油现场，快速连接布放。
收油机主机用吊车或人工的方法布放于水面上；收油机动力站固定在船上。
4.3 设备具有以下优点：①兼容性：转盘式收油机的液压油管和输油管，均采用标准快速接头连接，不但自身连接迅速可靠，而且与储油设备连接迅速可靠。
能与国内外标准的油管连接，具有较强的兼容性。
②可靠性：所提供转盘式收油机可靠、实用。
收油机主机的主体材料为不锈钢材料，所有部件耐腐蚀、耐油、耐磨、耐候、耐老化、耐化学品腐蚀，完全符合现场使用要求。
泵站选用转子泵，轻便耐用，自吸能力强，出口压力高，性能优越。
收油机主机与动力站分设，动力站设在岸边或船上，收油机主机布放在水面上，动力站与主机通过液压油管和输油管连接。
收油机的粘油盘通过液压马达带动，可无级调速。
输油泵设在岸上或船上的动力站上，动力损耗小，效率高，完全满足输送中、低粘度溢油的要求。
③可操作性：收油机主机与动力站通过液压油管和输油管连接，即连即用，连接快速，操作简单，使用方便。
收油机动力站采用柴油机动力，可满足缺电场合下使用。
柴油机采用电启动，灵活方便。
电瓶自行充电，柴油机即开即充。
柴油机设有防火帽，可满足一般防火要求。
收油机主机与动力站外形平整光滑，结构紧凑，体积小，重量轻，便于运输、储存、使用，操作维护成本低。
收油机主机与动力站均设有PVC布制作的防护罩，防雨、防晒、防尘土。
④先进性：我公司自行设计制作的收油机，采用国外先进结构原理，性能优良，结构紧凑，操作简单，维护方便，价格合理，处于国内领先水平。
我公司在同行业中率先通过了ISO9000国际质量认证。
并最早升级为2000版ISO9001国际质量认证。
5.设备的安装要求、维护保养、使用概要说明⑴收油机的安装要求收油机主机、动力站在出厂前装配好，并试车、调试合格，现场安装只需将液压油管两端的快速接头，连接在动力站操作台集成块的管接头和收油机液压马达的管接头上；吸油管两端的快速管接头，连接在泵站输油泵入口和收油机油槽的输油管上即可；排油管两端的快速接头，连接在输油泵出口和储油设备的入口。
⑵维护保养说明在运输过程中，严禁倒置或碰撞。
在储存过程中，应放在通风干燥处，避免高温，应半年清洗检查、保养一次，使之保持良好状态。
长期不用，应将V带松懈，并将外露金属涂防锈脂保护。
在使用前后和使用过程中，应注意维护保养，以延长设备寿命。
使用过的收油机粘有油污，因此必须及时清洗。
清洗时可用毛刷及清水冲洗；也可用专用清洗机冲洗；或用消油剂刷洗后，清水洗净。
⑶使用概要说明a. 准备工作使用前先进行检查，看紧固部位是否松动，输油管是否破损，阀门等各部位是否灵活好用，油箱液压油位是否符合要求。
液压操作台的液压油出口、入口，与收油机液压马达的入口、出口成对配置；液压油管两端的液压快速接头，也是成对配置的；因此快速接头对接后，油路即能正确接通。
20m长的波纹钢丝软管，由快速接头连接收油机主机、输油泵进口；关体自然伸开，与液压油管一同展开。
