一汽大众仓库管理

某一汽大众4S店配件管理制度第一章概述第一条为了规范配件管理工作，提高配件库存的利用率和工作效率，保障售后服务的质量，制定本管理制度。

第二章库存管理第二条配件库存应根据车型需求和销售预测进行合理规划，并定期进行盘点和清查。

第三条库存分类应按照品牌、车型、规格等进行分类，便于查找和管理。

第四条库存数量应根据销售额、历史数据和市场需求等因素进行动态调整，以避免过剩或缺货的情况发生。

第五条进货数量和周期应根据销售预测、供应商能力等因素进行合理安排，避免因进货不及时导致车辆等待时间过长。

第六条库存记录应及时准确地录入系统中，包括进货、出库、调拨、退货等操作，以便实时掌握库存情况。

第三章采购管理第七条配件采购应根据销售预测和库存情况进行合理计划，确保库存满足维修和售后需求。

第八条采购合同应明确规定供应商的交货期、质量要求、售后服务以及价格等细则，并通过合法渠道签订.第九条采购人员应对供应商进行初步审核和评估，确保供应商具备良好的信誉和质量保证能力。

第十条采购人员应建立供应商档案，并定期对供应商进行评估和考核，以提高供应商的服务质量和交货准时率。

第四章配件销售第十一条配件销售应遵循合同规定，并明确销售的配件类型、规格和交货时间等细则。

第十二条销售人员应对配件进行标定和分类，以便快速准确地找到适合的配件。

第十四条销售人员应及时记录销售情况，并准确地填写销售单据和回执，以便后期查询和核对。

第五章库存盘点第十五条库存盘点应定期进行，以确保库存数据的准确性和完整性。

第十六条盘点时应对配件进行分类和编号，并逐一核对库存数量和实物。

如发现库存数量与实际不符，应及时进行调整和反馈。

第十七条盘点结果应记录并及时通知相关人员，以便及时采取补充或调整库存的措施。

第六章库存安全第十八条库存安全应加强，防止配件被盗、损坏或遗失。

第十九条库房应配备适当的防火、防水和防盗设施，并加强巡逻和安全值班。

第二十条库存应定期进行防潮、防虫和防尘的处理，避免配件受损和腐蚀。

一汽大众的零库存管理零库存管理是供应链下的物流管理第六章的内容，也是现代物流管理追求的目标之一，就一汽大众汽车有限公司来说，该公司的产品中目前仅捷达车就有七十余个品种、十余种颜色,而每种汽车都有两千余种零部件需要外购。

从1999年到2000年以来，公司的捷达汽车销售数量从43947辆一路跃升到94150辆，市场兑现率高达95%—97%，与这些令人心跳的数字形成鲜明对比的是公司零部件居然基本处于“零库存”状态，而造成这一巨大反差的就是一整套较为完善的物流控制系统。

公司的生产全靠大量的库存来保证，现在却是”零库存”.正是由于一汽-大众的出色表现，使得一汽集团甩开了上汽、东风等竞争对手，也正是由于一汽大众在一汽集团的特殊地位，一汽大众也肩负起了一汽集团管理数字化战略的重任.(一）零库存管理的概念零库存管理并不是指以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量真正为零，而是通过实施特定的库存控制策略，实现库存量的最小化。

所以―零库存管理的内涵是以仓库储存形式的某些种物品数量为―零，即不保存经常性库存，它是在物资有充分社会储备保证的前提下，所采取的一种特殊供给方式。

实现零库存管理的目的是为了减少社会劳动占用量和提高物流运动的经济效益。

如果把零库存仅仅看成是仓库中存储物的数量减少或数量变化趋势而忽视其他物质要素的变化，那么，上述的目的则很难实现。

因为在库存结构、库存布局不尽合理的状况下，即使某些企业的库存货物数量趋于零或等于零，不存在库存货物,但是，从全社会来看，由于仓储设施重复存在，用于设置仓库和维护仓库的资金占用量并没有减少。

（二）一汽大众的零库存状态零库存是现代物流中的管理理念，它实质上是在保证供应的前提下，实现库存费用最低的一种管理方式，最终实现整体物流成本最多的目标.降低库存水平并非降低供应保证程度，而是运用各种技术手段，实现更高水平的准时供应。

一汽大众通过多种途径实现―零库,无疑对我们是一个有意义的启示。

一汽大众经销商备件库存管理摘要：经常说企业的库存就是成本，可见库存管理对于企业的成本有着直接影响，地位十分重要，良好的库存管理不仅能降低企业成本，提升企业除生产之外的效能，并且可以保证产品品质，提升企业形象。

以下我对一汽大众经销商的备件库的库存管理进行分析。

关键词：管理方法，库存控制前言由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。

但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。

1 库存管理的概念及目的库存管理就是与库存物料计划与控制相关的所有业务，包括仓库管理和库存控制。

仓库管理活动包括仓库的规划、商品入库、出库管理、仓库质量管理等。

库存控制则主要是指库存量的控制。

库存管理的目的是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平，提高快递系统的效率．以强化企业的竞争力。

2 储位管理方法良好的储存策略可以减少出入库移动的距离，缩短作业时间，甚至能够充分利用存储空间，所以在对此配送中心的进行储位管理作出决策之前，要对产品及储位对象进行详细的分析，才能确定其储位管理的方法。

1）对象：一汽大众经销商的备件管理我们可以根据订单进行EIQ分析并得出EIQ分析表订单量(EQ)分析：可以明确地了解客户的订贷量及比例，进而掌握货品配送的需求及客户订单ABC分析，以决定订单处理的原则、拣货系统的规划，影响出货方式及出货区的规划。

品项数量(IQ)分析：了解各类产品出货量的分布状况，分析产品的重要程度与运量规模。

针对众多商品作分类并予以重点管理，也就是观察多少百分比的出货商品，占多少百分比的出货量，是否出贷量集中在某屿商品?由此可以知道哪些品种为热销产品。

一汽大众零库存管理方法?一车间里只有入口没有仓库?亚洲最大的整车车间没有仓库?二进货的零库存处理流程1?11电子看板?一汽大众公司每月把生产信息用扫描的方式通过电脑网络传送到各供货厂对方根据这一信息组织安排自己的生产然后公司按照生产情况发出供货信息对方则马上用自备车辆将零部件送到各车间入口处再由入口分配到车间的工位上
储际设上施是重社复会存库在，存用结于构设的置合仓理库调和整维和护库仓存库集的资 金中占化用的量表并现没。有减少。
一汽大众公司简介
经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成 都共一有汽二-大大生众产汽基车地有，限包公括司轿（车简一称厂一、汽轿-车大二众厂）、 轿于车19三91厂年(2成月都6日分成公立司，)和是发由动中机国传第动一器汽厂车。集其团中 长公春司基和地德位国于大中众国汽长车春股西份南公部司，、占奥地迪面汽积车18股2万份 平公方司米及，大已众形汽成车年（产中6国6万）辆投的资生有产限能公力司；合成资都经基 地营位的于大成型都乘市用东车南生的产成企都业经，济是技我术国开第发一区个内按，经占 地济面规积模8起1.步3万建平设方的米现，代2化009乘年用5月车8工日业建基设地项。目正 式启动, 一期生产规模为年产15万辆。
▪一汽大众“建立了与自身情况相适应的物流信 息系统”的做法是值得借鉴的。它的物流控制 系统是自己组织专家与技术人员根据自己企业 固有的特点量身打造的不仅所发成本低廉，更 重要的是能够实实在在的满足需要，取得效益。 这一点，很值得我国一些正在打算引进与开发 物流信息系统的企业借鉴。
▪（3）一汽大众在物流系统运作的各个环节及 其流程中，特别注重的一点便是竭力降低库存， 这种作法极大地提高了物流运作效率，这一点 可以在其物流流程的不同环节上得到体现。
▪（1）一个目标，多种途径。一汽大众实现 “零库存”，采用了三种有针对性的零部件送 货方式：

目录中英文摘要 (1)正文 (2)一、绪论 (2)（一）论文的研究背景 (2)二、现代供应链管理 (3)（一）供应链管理 (3)（二）供应链管理理论基础 (4)（三）供应链管理的方法 (4)1、供应链管理的核心——现代物流管理 (4)2、供应链管理的技术支持——电子商务、信息网络 (5)3、供应链管理的实现——ERP (5)（四）汽车行业供应链管理模式 (5)三、一汽大众公司的“零库存”模式 (7)（一）一汽大众公司简介 (7)（二）“零库存”管理 (7)1、零库存的概念和特点 (7)2、进货的“零库存” (9)3、在制品的“零库存” (11)4、电子化办公 (11)四、“零库存”管理的风险和改进 (12)（一）“零库存”存在的问题和风险 (12)（二）“零库存”的改善和优化 (13)五、小结 ............................... . (14)参考文献 (15)中英文翻译 (16)一汽大众零库存问题探究摘要经济的全球化和需求的多样化与个性化，使我国汽车业面临着更加动态多变和激烈竞争的市场环境，越来越多的企业或自己构建或加入到其它供应链中参与合作竞争，寻求“共赢”。

事实上，供应链管理已经成为企业生存和发展的必然选择。

供应链管理的核心在整个链条的协调与高效，通过供应链的职能分工与合作（生产-分销-零售）等，以物流、信息流和资金流为媒介，实现整个供应链的不断增值。

供应链管理是一种能够支持轿车产业大规模定制的管理模式，本文结合供应链管理与一汽-大众汽车有限公司具体条件和特点，重点对公司的“零库存”模式进行了分析，肯定其成果的同时，也感觉其中也存在着某些隐患和风险，针对这些问题，论文提出了一些小的改进的方案，方案虽不尽全面，但我相信如果做好了肯定会对公司的发展起到很好的推动作用！本论文可作为一汽-大众汽车公司供应链管理优化的一个参考方案，也可为其它汽车制造业提供一个借鉴。

关键词：供应链；供应链管理；零库存模式；JITAbstractEconomic globalization and diversification of demand, personalized, China's auto industry faces more dynamic and ever-changing and highly competitive market environment, more and more enterprises to build their own or added to other supply chain involved in cooperation and competition,seek "win-win". In fact, supply chain management has become an inevitable choice for enterprise survival and development.The core of supply chain management in the entire chain coordination and efficient division of labor and cooperation of the functions of the supply chain (production - distribution - retail) for the media, continue to add value throughout the supply chain, logistics, information flow and capital flow.Supply chain management is a way to mass customization mode of management support for the car industry, the combination of supply chain management and FAW - V olkswagen Automotive Co., Ltd. specific conditions and characteristics were analyzed, focusing on the company's "zero inventory" mode, and certainly the results , but also feel that there are some hidden dangers and risks of these problems, the paper presents a number of minor improvements program, programs, though not comprehensive, but I believe that if you do a good job the company's development will certainly play a role in promoting good! This thesis can be used as a reference scenario FAW - V olkswagen optimization of supply chain management, can also provide a reference for other automotive manufacturing industry.Keywords: Supply Chain ；Supply Chain Management；the zero inventory Mode；JIT一、绪论（一）论文的研究背景随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客的消费水平不断提高，企业间的竞争日益加剧，加上政治、经济、社会环境的巨大变化，使得各国企业置身于一个变化迅速且又无法预测的买方市场。

一汽大众怎么做仓储管理
高效的物流仓储系统一方面可以保证供应链上下游企业均能及时、顺利地完成物料流通，另一方面可大大减少流动资金占有率，缩短作业周期，提高效率，降低成本，提高企业经营利润。

物流活动中仓储环节运营的好坏直接影响企业的成本和生产效率，企业要想扩大发展规模、实现更高速的发展，必须重视仓储物流这一环节。

本文将结合一汽大众汽车有限GS（以下简称“一汽大众”）的实际案例来进行深入剖析。

优化库存结构
一汽大众作为中德合资经营的大型轿车制造企业，就曾因物流仓储配置结构不合理问题而使其发展大受制约。

根据一汽大众的产能规划，2013 年将达到150 万辆整车产量。

但由于汽车制造的原材料种类非常多，受存储空间的限制，需要根据原材料的需求特性合理地配置库存量，不合理的配置将产生大量积压的库存，会导致存储成本大幅度提升，使库存占用率大大增加。

有数据证明，在汽车行业，30%左右的仓储占用率是最高效的占用率，不仅能减少流动资金占有率，而且还能加快流通速度，保障生产顺利进行。

但一汽大众由于库存积压导致仓库占用率已经上升到70%左右，如此高的仓库占用率使清仓盘点时的难度大大增加，盘点时间加长，监控失误率增高，装卸搬运等成本增加，造成大量空间资源、人力资源、财力资源的浪费。

产量的增大使物流仓储面积的需求也在增大，想要解决这个问题不能只从采购环节来考虑，一汽大众还从物流仓储的现场环节来分析并进行了改进，即在现有的库存管理方式的基础上，通过创新仓储管理方案，优化库存结构，提高仓储利用率。

如建立物流超市，让生产线向物流超市要货。

这样做的好处便是供货安全性高，流程稳定性强，降低了。

大众备件管理制度第一章总则第一条为加强大众公司备件管理，规范备件存储和使用，提高备件利用率，降低备件管理成本，制定本制度。

第二条本制度适用于大众公司所有部门的备件管理工作，包括备件采购、入库、出库、盘点、报废等环节。

第三条备件管理应遵循“统一管理、科学管理、严格管理”的原则，确保备件的有效利用和管理。

第四条备件管理工作由公司备件管理部门负责，各部门配合完成具体操作。

第五条备件管理部门应建立备件台账，定期更新备件信息，确保备件资料的准确性和完整性。

第六条备件管理部门应定期进行备件清点，确保备件的数量和质量无误。

第七条全体员工应遵守本制度规定，保护公司的备件资产，严格执行备件管理制度。

第二章备件采购第八条备件采购应根据公司的生产运营需求确定备件种类和数量，提前做好备件采购计划。

第九条采购备件应遵循公开、公平、公正的原则，选择具有资质的备件供应商进行采购。

第十条采购备件应严格按照公司的采购程序进行，合理支出，节约成本。

第十一条采购到的备件应及时入库，填写入库登记簿，确保备件信息的准确记录。

第三章备件入库第十二条备件入库应由专门人员负责，确保备件信息的准确性。

第十三条备件入库前应进行验收，检查备件的数量和质量，确认无误后方可入库。

第十四条入库备件应按照备件分类进行存放，保持仓库的整洁和清晰。

第十五条入库备件应定期进行盘点，发现异常及时处理，保障备件的完好性。

第四章备件出库第十六条备件出库应根据生产需求进行，出库前必须填写出库申请单，经过审批方可出库。

第十七条备件出库应有专人负责领取，经过验收后方可领取出库。

第十八条出库备件应及时更新备件台账，确保备件信息的实时更新。

第十九条出库备件使用后，应及时归还，保持备件的完整性。

第五章备件管理第二十条备件管理部门应定期进行备件盘点，核对备件库存情况，确保备件数量和质量无误。

第二十一条发现备件短缺或过剩的情况，应及时进行调整，确保备件的充足和合理利用。

第六章备件报废第二十二条备件报废应符合公司的相关规定，经过审批后方可进行报废。

一汽大众经销商备件库存管理摘要：经常说企业的库存就是成本，可见库存管理对于企业的成本有着直接影响，地位十分重要，良好的库存管理不仅能降低企业成本，提升企业除生产之外的效能，并且可以保证产品品质，提升企业形象。

以下我对一汽大众经销商的备件库的库存管理进行分析。

关键词：管理方法，库存控制前言由于我国物流业发展还处于起步到成熟的阶段，整体的物流规划能力的经验尚不足，并且物流信息化程度不高，许多物流管理还是以人工管理，直接导致了仓储和库存成本居高不下。

但从20世纪60年代以来企业信息化的趋势来看，物流企业的库存管理也需趋向于信息化、网络化和高度集成化，随着信息技术的高速发展和国外大型物流企业的纷纷涌入中国，作为现代企业的物流管理的核心部分——库存管理，也要适应时代的发展。

1 库存管理的概念及目的库存管理就是与库存物料计划与控制相关的所有业务，包括仓库管理和库存控制。

仓库管理活动包括仓库的规划、商品入库、出库管理、仓库质量管理等。

库存控制则主要是指库存量的控制。

库存管理的目的是在满足顾客服务要求的前提下通过对企业的库存水平进行控制，力求尽可能降低库存水平，提高快递系统的效率．以强化企业的竞争力。

2 储位管理方法良好的储存策略可以减少出入库移动的距离，缩短作业时间，甚至能够充分利用存储空间，所以在对此配送中心的进行储位管理作出决策之前，要对产品及储位对象进行详细的分析，才能确定其储位管理的方法。

1）对象：一汽大众经销商的备件管理我们可以根据订单进行EIQ分析并得出EIQ分析表订单量(EQ)分析：可以明确地了解客户的订贷量及比例，进而掌握货品配送的需求及客户订单ABC分析，以决定订单处理的原则、拣货系统的规划，影响出货方式及出货区的规划。

品项数量(IQ)分析：了解各类产品出货量的分布状况，分析产品的重要程度与运量规模。

针对众多商品作分类并予以重点管理，也就是观察多少百分比的出货商品，占多少百分比的出货量，是否出贷量集中在某屿商品?由此可以知道哪些品种为热销产品。

大众汽车现场管理物料管理1. 引言随着汽车生产的规模扩大和生产技术的提升，大众汽车现场管理物料管理变得越来越重要。

物料管理涉及到从供应商采购原材料、零部件到最终产品，以及相关的仓储、配送和库存管理等诸多方面。

本文将重点讨论大众汽车现场管理物料管理的过程、挑战和最佳实践。

2. 现场管理物料管理流程现场管理物料管理流程可以简单概括为以下几个步骤：2.1 采购和供应商管理大众汽车通过与合作伙伴建立合作关系，从供应商采购原材料、零部件和相关物料。

在采购过程中，需要进行供应商评估和认证，以确保供应商能够提供高质量的物料和可靠的交货。

2.2 仓储管理采购到的物料需要进行仓储管理，包括入库、出库和库存管理等。

仓储管理需要确保物料的正确存放和管理，以便在生产过程中能够及时获取需要的物料。

2.3 生产过程管理生产过程管理包括物料的投入、加工和组装等环节。

在生产过程中，需要确保正确的物料被投入到相应的工序，并按照规定的流程进行加工和组装。

物料管理系统可以对物料进行追踪和监控，以提高生产效率和质量。

2.4 库存管理库存管理是物料管理的重要环节，涉及到库存的监控、盘点和调配等。

大众汽车需要根据市场需求和生产计划，合理规划和管理库存，以减少库存积压和降低库存成本，同时保持足够的库存以满足市场需求。

3. 现场管理物料管理面临的挑战现场管理物料管理面临以下几个主要挑战：3.1 多供应商管理大众汽车与多个供应商合作，需要同时管理多个供应商的物料供应和关系管理。

不同供应商可能有不同的物料交付和质量管理要求，需要建立有效的供应商管理机制，确保物料的及时供应和质量可靠。

3.2 物料追踪和监控大众汽车需要对物料进行追踪和监控，以确保物料的来源可追溯和质量可控。

物料追踪和监控需要借助信息技术手段，建立有效的物料管理系统和数据分析平台。

3.3 库存管理和成本控制库存管理和成本控制是物料管理的重要环节。

大众汽车需要合理规划和控制库存，避免库存积压和物料过期造成的损失。

一汽大众仓库管理1．总则为规范仓库秩序, 实现仓库管理的高效, 便捷, 安全, 特制定本制度.2. 适用范围本制度适用于润之星汽车服务有限公司配件部。

3. 实施细则3.1配件到货，仓管员必须在现场监管验收，搬运时采用适当工具和科学方法，保护配件。

3.2入库配件由专人负责清点，保证采购产品是经授权的正规供货渠道提供，对于来历不明的单位所提供配件，拒绝签单入库。

3.3认真进行进货检验记录，检查所供产品的数量及质量；清库完毕，及时上报配件部经理，对于质量问题，及时标识、隔离，提出索赔申请。

3.4配件入库上架，堆码分类、整齐有序（尽量做到五五堆放），做好标识，签物相符、账物相符。

3.5贯彻“先进先出”原则，对有储存期限的配件做好标记，防止使用过期失效配件。

3.6仓管员定期（一般每月一次）和不定期对库存配件进行分类盘点，对于产生的盈亏，及时列账报领导处理，保持账物相符。

3.7坚持每周一次的抽查制度和每天全库巡查制度，重点针对少数贵重或常用配件。

由配件经理监督，前台人员和库管人员共同成立一个抽查小组，作好相应抽查记录，发现问题及时处理，情况严重时上报公司领导，追究责任人。

3.8实行仓库车型区位责任制，责任落实到人。

3.9发料时，仔细核对领料单和销售清单，防止误发。

3.10对于每天正常下班后，晚上救急发放的配件，当事人值班人员必须作好记录，第二天向配件中心经理及仓库管理员作情况说明。

3.11严禁任何人员未经配件部经理及副总经理签字同意借出配件。

特殊情况处理后上报。

配件借进借出需办好交接手续，由配件经理和经手人签字，并及时输入电脑。

借进借出须尽快清还销账，以免引起帐物错乱甚至产生呆帐。

3.12严禁非工作原因在库房进出、聊天、一经发现，扣发当事人奖金，情况严重者调离工作岗位。

3.13加强钥匙管理，钥匙指定仓库管理员掌握。

3.14 发现偷盗行为严惩不怠，直至追究刑事责任。

3.15每天进行卫生值日，每周一次大扫除，保持库房和货架清洁卫生。

一汽大众零库存问题探究
1. 问题背景
汽车生产企业在实现高效生产和减少库存进行供应链管理时，零库存是一个常见的目标。

然而，实现零库存可能会面临多种问题，包括生产调配、物料供应、生产和销售计划协调等。

本文将探讨一汽大众在供应链管理中的零库存问题。

2. 问题分析
2.1 供应链管理现状
一汽大众是一家汽车制造企业，在生产汽车时需要各种零部件的供应。

由于零部件的供应时间和产能限制，一汽大众难以实现零库存管理。

为了缓解库存压力，企业采取了多种措施，包括优化供应链管理、创新生产模式等。

2.2 零库存问题
在实现零库存管理的同时，一汽大众也面临了多种问题。

例如，缺乏准确的生产调配，无法及时满足生产需要；物料供应不稳定，导致生产延误；生产和销售计划不协调，使得销售订单未能得到及时履行。

2.3 解决方案
针对以上问题，一汽大众采取了多种措施。

首先，优化了供应链管理中的物料采购计划，提高了物料供应的稳定性和可靠性。

其次，建立了更加精确的生产调配方式，及时响应销售订单的需求。

最后，加强生产和销售计划的协调，确保订单能够得到及时履行。

3. 结论
通过对一汽大众零库存问题的探究，我们可以发现，在实现零库存的同时，企业需要克服多种困难和挑战。

优化供应链管理、完善生产调配、协调生产和销售计划是实现零库存的关键措施。

在未来的供应链管理中，企业需要不断创新和改进，加强与供应商的合作，提高生产效率和产品质量，满足市场的需求和要求。

以上就是本文对于一汽大众零库存问题的探究和分析，希望能对读者在供应链管理上有所启示。

模块化供货
条码
公司管理部门 调度控制中心
物流管理系统
户客
仓储中心
物流作业系统
GSM/GPS
客户服务系统
电子商务系统 PSTN
（电话、电脑、传真） （实时信息查询、网上下单）
装卸现场
配送运输
客户呼叫中心
电子看板供货
巡线员
编写 条形码 输入
查看要货记录
计算机
供货商仓库
打印要货指令
优点：操作简便，信息传递快、准确，要货过程记 录完整，充分利用网络技术
一汽大众的物流模式
小组成员：第三组
一汽大众公司
公司简介
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6 日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份 公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公 司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济 规模起步建设的现代化乘用车工业基地。生产全系列轿车 产品并提供相应的售后服务。经过多年的不断发展，一汽大众在长春和成都，佛山三厂共有三大生产基地，包括轿 车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传 动器厂。截止到2012年6月28日一汽大众累计生产了600万 辆，目前公司拥有员工22,323人。
R3（D280）系统
同一软件 平台
R3(CY)仓储模块
息信享共 息信享共
能功库入出描扫
物流入口信息、生产计划信息、 供应商供货能力信息
供应商
仓储和库存管理服务
采取的方法：大众物流采取库存控制与考核、 先进先出、定制定位及货物的堆放方式、现有 库存面积利用率、库房目视化管理、信息传递、 资产管理、数据分析等一些具体的措施对一汽 大众的仓储和存储进行合理的优化。 目的：使得供应商到主机厂之间的物料在合理 的范围内流动。

2024年汽修仓库管理制度汽修仓库管理制度1一、仓库管理员职责1、认真贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产所需仓贮物资的各项管理工作。

2、树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，接受配件经理的领导。

3、负责经验证合格的配件及附件按区号、位号、层号合理摆放，清楚标识，摆放顺序是从后到前，从下到上，从右到左，出库顺序是从前到后，从上到下，从左到右，确保配件先进先出。

4、严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到帐物一致。

5、加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，包括包装质量、防护质量贮存期限等。

发现问题应及时记录、及时处理，并报告配件经理。

6、创造和维护良好的仓贮环境，做到库内通风、整洁，安全设施齐全、通道畅通，环境卫生达到“5S”标准；安全措施符合消防要求。

二、配件入库管理1、配件的入库a仓库管理员按照《配件订单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，按照《配件进货检验标准》进行检验，并作好检验记录。

b配件计划员对配件实施全检。

c超出《配件订单》的配件不予入库。

发现不合格品应填写《不合格配件处置记录》，做好标识，及时隔离，并立即向配件经理报告。

2、其他车型配件的入库a仓库管理员按照《零星采购单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，按照《配件进货检验标准》进行全数检验，并作好检验记录。

b配件计划员对该类配件进行全检。

c超出《零星采购单》的配件不予入库。

发现入库清单与实物不符的应作不合格品处理，并马上向配件经理报告。

3、对入库配件做好标识。

4、关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。

三、配件仓库管理1、按配件、附件类别建立电脑台账。

根据《到货清单》认真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。

仓库管理员对入库配件的数量和质量负责。

配件、附件的帐面数任何人不得涂改，更不得销毁，保证任何时候帐物相符。

2、配件、附件入库必须经仓管员验证，做好记录，并分别将其放置在合格品区。

一、总则为了加强汽修厂仓库的管理，确保物资的合理存储、及时供应，提高工作效率，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本厂所有仓库的物资管理。

三、仓库管理职责1. 仓库管理员负责仓库的日常管理工作，包括物资的验收、保管、发放、盘点等。

2. 仓库保管员负责物资的存放、保养、维护和清理工作。

3. 仓库保管员应熟悉各类物资的品种、规格、型号及性能，确保物资的正确存放和使用。

四、仓库管理制度1. 物资验收（1）物资验收时应严格按照采购合同、质量标准进行验收，确保物资的质量和数量。

（2）验收过程中发现质量问题，应及时通知采购部门处理。

2. 物资保管（1）按照物资的种类、规格、型号进行分类存放，确保物资的整齐有序。

（2）对易燃、易爆、有毒、有害等特殊物资，应按照国家相关规定进行隔离存放。

（3）定期对仓库进行清理、消毒，保持仓库的卫生、整洁。

3. 物资发放（1）物资发放应根据生产、维修、销售等需求，按照规定程序进行。

（2）发放物资时，应核对领用单据，确保发放数量准确。

4. 物资盘点（1）每月进行一次全面盘点，确保库存数据的准确性。

（2）盘点过程中发现差异，应及时查明原因，进行处理。

5. 仓库安全（1）加强仓库的防火、防盗、防潮、防虫等工作，确保仓库安全。

（2）定期检查仓库的消防设施，确保其完好有效。

五、奖惩1. 对认真履行职责、工作成绩显著的仓库管理员和保管员给予表彰和奖励。

2. 对违反本制度、造成损失或不良影响的，按相关规定进行处理。

六、附则1. 本制度由厂部负责解释。

2. 本制度自发布之日起施行。

一汽大众SAP EWM高级仓库管理项目实施手记北京库名为备件中转库，但实际上一直在扮演奥迪中心库的角色，因为奥迪件进口量大，运输到北京库是最经济、最合理的方式。

总体来说，北京库业务流程纷繁复杂，下面仅举一般销售出库流程一例做详细说明：1.接到ECC销售订单的发货申请（Outbound Delivery）之后，首先是根据订单类型（正常/紧急）、发货路径（辖区内/外）等信息划分波次。

EWM中的一个特色功能就是波次的划分，同一条路线上的客户，往往需要装在同一辆车上一次发走，这也就决定了个别订单即使提货早了，也只能放在待发区等待，只能制造现场的混乱，浪费各种资源而已。

通过波次的划分，就可以实现满足特定条件的销售单，同时捡货、包装、装车，一气呵成，提高资源利用率。

波次下达的结果是WO，也就是仓库订单，这种单据在传统的WM中是没有的，是一组具备“特定共性”的捡货任务的集合，比如在阁楼货架区，每12个客户的捡货任务组成一个WO，由一个工作人员一趟捡出，每条走道只会走一次。

具体是具备哪些“共性”的捡货任务能够划分成一个WO，是可以通过WOCR创建规则来灵活定制的。

总之，划分波次之后，我们得到一个个WO捡货单，捡货单中有优化后的“捡货路径”，工人按照系统的指导到库位上捡取所需物料。

2.打印出WO捡货单后，由调度人员按照不同库区进行统一的分单，分捡货单给捡货主管的同时，也要分验收单给验收区主管。

个别波次较大时，还可以把一波任务分成几个不同的批次发放出去，充分考虑包装中心的产能问题。

3.验收人员接到验收单后，立刻按照验收单上的客户代码，合理布置一块台案，台案上放置该客户的条码看板卡。

4.捡货人员拿到捡货单后，使用无线手持设备，按照EWM 系统指导到相应的库位上，捡取相应数量的备件，此过程一般要扫描库位及备件条码。

业务量过大时系统可关闭相关扫描，只确认正确的备件数量即可。

5.捡货后运送到验收区，工人要找到验收台案上的看板卡位置，按要求的数量放置好相应的备件，并在验收单上打勾、签字，这一步称作“上案”，捡货单留作仓库存档。

一汽大众怎么做仓储管理一汽大众怎么做仓储管理高效的物流仓储系统一方面可以保证供应链上下游企业均能及时、顺利地完成物料流通，另一方面可大大减少流动资金占有率，缩短作业周期，提高效率，降低成本，提高企业经营利润。

物流活动中仓储环节运营的好坏直接影响企业的成本和生产效率，企业要想扩大发展规模、实现更高速的发展，必须重视仓储物流这一环节。

本文将结合一汽大众汽车有限公司（以下简称“一汽大众”）的实际案例来进行深入剖析。

优化库存结构一汽大众作为中德合资经营的大型轿车制造企业，就曾因物流仓储配置结构不合理问题而使其发展大受制约。

根据一汽大众的产能规划，2013年将达到150万辆整车产量。

但由于汽车制造的原材料种类非常多，受存储空间的限制，需要根据原材料的需求特性合理地配置库存量，不合理的配置将产生大量积压的库存，会导致存储成本大幅度提升，使库存占用率大大增加。

有数据证明，在汽车行业，30%左右的仓储占用率是最高效的占用率，不仅能减少流动资金占有率，而且还能加快流通速度，保障生产顺利进行。

但一汽大众由于库存积压导致仓库占用率已经上升到70%左右，如此高的仓库占用率使清仓盘点时的难度大大增加，盘点时间加长，监控失误率增高，装卸搬运等成本增加，造成大量空间资源、人力资源、财力资源的浪费。

产量的增大使物流仓储面积的需求也在增大，想要解决这个问题不能只从采购环节来考虑，一汽大众还从物流仓储的现场环节来分析并进行了改进，即在现有的库存管理方式的基础上，通过创新仓储管理方案，优化库存结构，提高仓储利用率。

如建立物流超市，让生产线向物流超市要货。

这样做的好处便是供货安全性高，流程稳定性强，降低了库存，减少了投资和控制费用，将生产周期和成本降到最低程度。

同时，改进了过程控制系统，由传统的线旁承担库存变为物流超市承担库存。

物料不是堆放在生产线旁，而是统一存放在生产区域中建立的物流超市，合理地利用了生产线旁的存储面积，需要各种零件时向超市要货，改进了实物流，使生产现场的物料配送和装配环节有序进行，大大降低了库存量，提高了仓储利用率。

第一章总则第一条为规范汽车公司仓储管理，确保物资安全、高效、有序地进出库，提高仓储作业效率，降低仓储成本，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有仓库，包括原材料仓库、半成品仓库、成品仓库、备件仓库等。

第三条公司仓储管理应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 严格执行国家相关法律法规和公司内部规章制度；3. 以市场需求为导向，优化仓储布局，提高仓储效率；4. 坚持节约原则，降低仓储成本。

第二章仓库管理职责第四条仓库管理部负责公司仓储管理的全面工作，具体职责如下：1. 制定、修订和实施仓储管理制度；2. 负责仓库的规划、设计、建设和改造；3. 负责仓库物资的采购、验收、入库、出库、盘点、报废等工作；4. 负责仓库安全、消防、环保等工作；5. 负责仓库人员的培训、考核和奖惩；6. 负责与相关部门的沟通与协调。

第五条仓库管理人员应具备以下条件：1. 具有高中及以上学历，熟悉仓储管理知识；2. 具备较强的责任心、敬业精神和团队合作精神；3. 具备良好的沟通能力和执行力。

第三章物资管理第六条物资采购：1. 采购部门根据生产计划、库存情况和市场行情，制定采购计划；2. 采购部门与供应商签订采购合同，明确物资质量、数量、交货时间等；3. 采购部门将采购合同提交给仓库管理人员审核。

第七条物资验收：1. 仓库管理人员按照采购合同、物资清单和检验标准进行验收；2. 验收不合格的物资，应及时通知采购部门处理；3. 验收合格的物资，由仓库管理人员办理入库手续。

第八条物资入库：1. 仓库管理人员按照物资类别、规格、型号等要求，对入库物资进行分类、标识；2. 仓库管理人员填写入库单，办理入库手续；3. 仓库管理人员将入库单交财务部门，办理入库结算。

第九条物资出库：1. 出库部门根据生产计划、销售订单等要求，填写出库单；2. 仓库管理人员按照出库单进行出库作业；3. 仓库管理人员在出库单上签字确认，并将出库单交财务部门，办理出库结算。