山西高速公路在建高速路项目列表

古交娄烦方山高速环评公示古交娄烦方山高速环评公示一、项目背景古交娄烦方山高速公路是山西省政府规划的一项交通基础设施项目，该高速公路起自古交市，止于娄烦县，总长度约为80公里。

该项目是山西省打造综合交通枢纽的重要组成部分，可有效缓解该地区的交通压力，并促进区域经济的发展。

为了正式启动该项目，现公示其环境评估报告，以征求公众意见。

二、项目概述1. 整体规划古交娄烦方山高速公路计划采用双向四车道的设计标准，设计速度80公里/小时。

路线起于古交市西北方向，经过娄烦县，最终接入方山市的高速公路网络。

路线设计上采用了一些环保措施，如避免大规模砍伐森林，减少采矿对环境的影响等。

2. 山体工程考虑到该区域的复杂山地地形，项目规划中包含了大量的山体工程。

这些工程旨在减少对生态环境的影响，并确保项目的安全稳定。

在施工过程中，将科学选取爆破点、减少破碎机械作业时间、阻尼爆破等，以减少噪音、震动和尘土等对周边居民的不良影响。

3. 桥梁设计该项目规划建设了多座大型桥梁，以跨越河流、山沟等自然障碍物。

桥梁设计中充分考虑了环保因素，遵循以绿色、低碳为原则，采用了先进的技术与材料。

为减少对下游水质的影响，桥梁设计中还加入了废水处理设备。

三、环评结果经过专业机构的评估，古交娄烦方山高速公路环境评估报告得出以下结论：1. 气象环境根据气象预测与测站数据，该项目的施工与运营对气象环境影响较小，并不会对当地的气象减灾工作带来重大困难。

2. 大气环境古交娄烦方山高速公路的施工与运营对大气环境的影响主要体现在交通排放方面。

通过引入清洁燃料与尾气处理技术，能有效减少尾气的污染物排放，并满足现行国家标准的要求。

3. 水环境项目涉及的河流和水库经过专业评估后认为，建设过程中的水土保持和废水处理等措施能够确保对水环境的保护。

项目施工完毕后，将不会对当地的地下水和地表水造成明显的污染。

4. 噪声与振动环境在施工期间，项目对周边的噪声与振动环境可能会产生一定的影响。

太旧高速扩建工程中标单位公示名单
（原创版）
目录
1.太旧高速扩建工程概况
2.工程招标情况
3.中标单位公示名单
4.工程计划工期及预计开工日期
5.工程招标范围及内容包括
6.工程的中标意义
正文
太旧高速扩建工程概况
太旧高速，即太原至旧州高速公路，是连接山西省太原市和晋中市榆次区的一条重要高速公路。

近年来，随着交通量的不断增加，太旧高速的通行能力已接近饱和，为了提高道路通行能力，减轻交通压力，我国决定对太旧高速进行扩建工程。

工程招标情况
根据我国相关法律法规，太旧高速扩建工程进行了公开招标。

经过严格的招标程序，最终确定了中标单位。

中标单位公示名单
以下是太旧高速扩建工程中标单位公示名单：
1.设计单位：山西省交通规划设计院
2.施工单位：山西路桥建设集团有限公司
3.监理单位：山西交通建设监理有限公司
工程计划工期及预计开工日期
太旧高速扩建工程计划工期为 2 年，预计开工日期为 2021 年 10 月。

工程招标范围及内容包括
本次招标范围包括太旧高速扩建工程的设计、施工和监理。

工程内容包括道路拓宽、路基加固、路面改造、桥梁涵洞改造、交通工程及其他附属设施的改造等。

工程的中标意义
太旧高速扩建工程的中标，标志着该工程即将进入实质性建设阶段。

扩建后的太旧高速将极大提高道路通行能力，有效缓解交通压力，对促进山西省经济和社会发展具有重要意义。

太旧高速扩容改造中标公示
（实用版）
目录
1.太旧高速扩容改造项目概述
2.太旧高速扩容改造中标公示发布
3.项目建设对当地经济的影响
4.项目建设对交通出行的影响
5.项目展望
正文
近日，太旧高速扩容改造项目中标公示正式发布。

该项目是山西省重
点交通建设项目，旨在提升太原至旧关高速公路的通行能力，缓解交通拥
堵问题，进一步促进当地经济发展。

太旧高速扩容改造项目起点位于太原市小店区，终点位于阳泉市旧关镇，路线全长约 120 公里。

项目总投资约 150 亿元，建设工期预计 4 年。

改造后的高速公路将由目前的双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速100 公里/小时，建成后将成为山西省内通行能力最强、标准最高的高速
公路之一。

此次扩容改造项目对当地经济具有重要意义。

首先，项目的建设将带动相关产业链的发展，包括建筑、建材、物流等领域，为当地创造大量就
业岗位。

其次，改造后的太旧高速将进一步完善山西省高速公路网络，提升太原与阳泉、石家庄等地区的交通互联互通水平，有利于促进沿线地区
经济协作和资源共享，拉动经济增长。

对于广大出行者来说，太旧高速扩容改造完成后，将极大地提高出行
效率，缩短行车时间，降低出行成本。

同时，改造后的道路将更加安全、舒适，有利于提高行车安全水平。

总体来看，太旧高速扩容改造项目是一项具有重要战略意义的交通基础设施建设项目。

在项目建设过程中，我们将充分发挥人工智能助手的优势，密切关注项目进展，及时为您提供最新资讯。

项目建成后，山西省的高速公路网络将更加完善，对提升全省交通出行水平和促进经济发展具有深远影响。

太旧高速扩容改造中标公示
（原创版）
目录
1.太旧高速扩容改造项目概述
2.太旧高速扩容改造中标公示内容
3.项目建设对当地经济和交通的影响
正文
近日，太旧高速扩容改造项目中标公示在业内引起了广泛关注。

本文将从项目概述、中标公示内容以及项目建设对当地经济和交通的影响三个方面进行详细介绍。

一、太旧高速扩容改造项目概述
太旧高速（太原 - 旧州）是我国山西省境内一条重要的高速公路，
连接了太原市和晋中市等地区。

近年来，随着山西省经济的持续发展，交通需求不断增加，太旧高速的通行压力日益加大。

为了提高道路运输能力，缓解交通拥堵，山西省政府决定对太旧高速进行扩容改造。

二、太旧高速扩容改造中标公示内容
根据公示信息，太旧高速扩容改造项目全长约 180 公里，设计时速100 公里。

项目主要包括路基、路面、桥梁、互通式立交等工程。

此次扩容改造将原有的双向四车道拓宽为双向八车道，以满足日益增长的交通需求。

经过公开招标，该项目的中标单位为山西省交通规划勘察设计有限公司。

该公司在高速公路建设领域有着丰富的经验和技术实力，曾承担过多个高速公路项目的设计与施工任务。

三、项目建设对当地经济和交通的影响
太旧高速扩容改造项目的建设对当地经济和交通具有重要意义。

首先，
项目建设将带动相关产业的发展，为当地创造更多的就业机会。

其次，改造后的太旧高速将极大地提高运输能力，缓解交通拥堵问题，为山西省经济快速发展提供强有力的交通保障。

总之，太旧高速扩容改造项目的中标公示标志着该项目正式进入实施阶段。

太旧高速扩容改造中标公示
太旧高速扩容改造中标公示，这意味着我国又一重要高速公路项目的实施进入了倒计时。

太旧高速，连接太原与旧关，是山西通往华北地区的重要通道。

随着社会经济的不断发展，原有高速公路的通行能力已经无法满足日益增长的交通需求，因此扩容改造势在必行。

中标公示内容概述，本项目将采用PPP（公私合营）模式，由中标企业负责项目的融资、建设与运营。

项目总投资估算约为100亿元人民币，预计建设工期为三年。

改造完成后，太旧高速的通行能力将大幅提升，有助于缓解区域交通压力，促进沿线经济的发展。

项目对区域交通的影响不言而喻。

扩容改造后的太旧高速将更好地满足太原与华北地区间的交通需求，降低物流成本，提高运输效率。

同时，项目还考虑了绿色环保理念，采用了一系列节能减排措施，降低高速公路运营对环境的影响。

中标企业凭借雄厚的实力与优势，将为项目的顺利实施提供有力保障。

企业在高速公路建设、运营方面拥有丰富的经验，先后承担了国内外多个重点项目的建设与运营任务。

此次中标，既是对企业实力的肯定，也是对企业信誉的认可。

展望未来，随着太旧高速扩容改造项目的实施，我国高速公路网将更加完善，为经济社会发展提供有力支撑。

高速公路建设将继续向高品质、绿色、智能方向发展，为广大人民群众提供更加便捷、舒适的出行体验。

总之，太旧高速扩容改造项目的中标公示标志着一个新的征程的开始。

20省区市新开工及在建高速公路项目清单∙字号∙∙∙评论邮件纠错2015-03-20 10:38:14来源：中国公路网 2015年公路还需建设5万公里的规模，其中：高速公路2.33万公里（含地方高速），建设任务繁重、市场前景明朗。

高速公路中：东部地区在建待建里程3876公里、中部5551公里、西部10357公里、东北地区3515公里。

从十二五整体规划看，高速公路可超额完成规划目标。

以下内容为网络转载： 一、四川高速公路开工建设项目（开工时间） 1.巴中至万源高速公路（2014年底开工） 2.仁寿至屏山新市高速公路（2015） 3.乐山至汉源高速公路（2015） 4.成都经济区环线高速公路都江堰至德阳段（2015） 5.宜宾至威信高速公路（2015） 6.绵阳至苍溪高速公路（2015） 7.苍溪至巴中高速公路（2015） 8.西昌至香格里拉高速公路（2015） 9.西昌至金阳高速公路（2015） 二、广西计划新开工高速公路项目（开工时间） 1.河池至百色（2014） 2.吴圩机场至大塘（2014） 3.靖西至龙邦（2014） 4.乐业至百色（2015） 5.荔浦至玉林（2015） 6.柳州经合山至南宁（2015） 7.贺州（钟山）至来宾（2015） 8.崇左至水口（2015） 9.大塘至浦北（2015） 三、福建省2015年计划新开工高速公路项目 1.沙县至厦门高速公路泉州德化段 2.沙县至厦门高速公路三明尤溪至沙县段 3.宁波至东莞高速福鼎（贯岭）至柘荣段 4.宁波至东莞高速公路福安至蕉城漳湾段 5.莆田至炎陵高速永泰梧桐至尤溪中仙段 6.漳州至大埔高速公路 7.龙岩永定至上杭高速公路 8.顺昌至邵武高速公路 四、山东省计划新开工高速公路项目（开工时间） 1.莘县至南乐（2014年12月） 2.文登至莱阳（2014年12月） 3.东阿至聊城（2014年12月） 4.泰安至东阿（2015年初） 5.龙口至莱西（2015年初） 6.蓬莱至栖霞（2015年初） 五、内蒙古高速公路建设项目（开工时间） 1.临河-白疙瘩高速（2014年10月） 2.棋盘井-乌海（2014年12月） 3.大饭铺-龙口段高速（2014年12月） 4.敖勒召其-东道梁（2014年12月） 六、甘肃省高速公路建设项目 1.白疙瘩至明水公路（2014年12月） 2.渭源至武都高速公路（2014年12月） 3.武都至九寨沟高速（2015年9月） 4.天水至平凉高速公路（2015年3月） 5.甜水堡至罗儿沟圈高速（2015年6月） 七、海南省高速公路建设项目（开工时间） 1.琼中-五指山-乐东（2015年3月） 2.文昌-琼海（2015年） 3.万宁-儋州-洋浦（2016年） 4.海口绕城二期（2016年） 八、河南省高速公路建设项目（开工时间） 1.西华高速公路二期（2014年12月） 2.郑州机场高速改扩建（2014年7月） 3.长济高速长垣段（2014年12月） 4.渑池至垣曲高速豫境段（2015年） 5.台辉高速豫鲁界至范县段（2015年） 6.安阳西北绕城高速（2015年） 7.运三高速三门峡公铁黄河桥南引桥及接线（2015年） 九、湖南省高速公路建设项目（开工时间） 1.张家界(000430,股吧)至桑植高速（2014年8月） 2.武冈至靖州高速（2014年10月） 3.益阳至马迹塘高速（2014年10月） 4.莲花冲至株洲（2014年10月） 5.南县至益阳（2014年10月） 6.马迹塘至安化高速（2014年12月） 7.常德安康乡-慈利县（2014年12月） 贵州：2015年计划开工11条高速公路 贵州从2013年到2015年实施“三年会战”，到今年，高速公路建设总投资近4000亿元，实现通车里程5100公里以上。

第1篇一、项目背景为满足山西省经济社会发展和人民群众出行需求，提高公路运输效率，山西省计划新建和改扩建多条一级公路。

以下是对几条重要一级公路工程施工规划的概述。

1. 国道307线阳泉坡头至榆次段一级公路该项目全长87.242公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h和80km/h。

项目起点位于阳泉市坡头村东芦湖桥头，终点与规划晋中国道108互通相接。

目前，该项目已纳入《山西省省道网规划（2021—2035年）》。

2. 山西黎城至霍州高速公路该项目是国家高速公路网规划中青岛至兰州高速公路长治至延安联络线（G2211）的重要组成部分，全长153.16公里，投资概算233.38亿元。

项目起于长治市黎城西（幸福庄）互通，至霍永线辛庄枢纽连接，途经长治、临汾两市多个县（市区）。

3. 国道208线沁县段改扩建项目该项目全长44公里，总投资达3.35亿元。

项目将升级为双向四车道一级公路，设计速度为每小时80公里。

项目是长治市一级公路国道主骨架的重要组成部分，也是山西省十四五”现代综合交通运输体系发展规划的重点项目之一。

二、施工规划1. 施工组织各项目施工过程中，要建立健全施工组织机构，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。

同时，加强施工现场管理，严格执行安全生产责任制，确保施工安全。

2. 施工进度根据项目特点和施工条件，制定合理的施工进度计划。

在保证质量的前提下，加快施工进度，确保项目按时完工。

3. 质量控制严格执行国家和山西省有关公路工程质量标准，加强原材料、施工工艺、工程质量等方面的监督检查。

确保工程质量达到设计要求。

4. 环境保护在施工过程中，严格执行国家和山西省有关环境保护法律法规，采取有效措施，降低施工对环境的影响。

5. 安全生产加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。

定期开展安全生产教育培训，提高施工人员的安全意识。

三、预期效益1. 提高公路运输效率，降低运输成本，促进山西省经济社会发展。

阳左高速公路建设总体进度计划阳泉至左权高速公路（以下简称阳左高速公路）是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”东纵天黎高速公路的重要组成部分。

阳泉至左权高速公路起点与太旧高速及在建的阳泉至五台高速公路在平定枢纽相连，途经平定县、昔阳县、和顺县、左权县，终点与在建的和顺至汾阳高速公路在左权枢纽相接。

路线全长91.2KM，项目投资77.87亿元，建设工期三年。

为确保阳左高速公路保质保量按期完成任务，阳黎高速公路建设管理处结合阳左高速公路建设实际，特制定阳左高速公路建设总体进度计划如下：一、计划工期：22个月；二、计划开工日期：2010年12月29日，计划交工日期2012年10月20日。

三、总体进度安排：1、2011年3月31日前完成清表及填前碾压，弃方完成20%，石方爆破完成20%;特殊路基处理完成100%；隧道所有工作面完成洞口工程；桥梁桩基础至少完成1根灌注桩，所有预制场完成，现浇箱梁做好施工准备工作,其他施工前期准备工作全部完成。

2、2011年7月31日前路基、桥涵主体工程应完成80%，即路基剩台背回填，涵洞、通道完工，桥梁下部构造完工，梁板预制完成80%，半幅吊装完成；隧道累计进尺完成20%等。

3、2011年12月31日前路基、桥涵主体工程完工；隧道累计进尺完成60%；通讯管道全部完成；房建工程主体全部完成。

4、2012年6月30日前全线隧道贯通，路面基层全部完成；5、2012年9月20日前路面主体工程完工、交安设施、绿化工程完工。

四、年度阶段进度计划分为三个阶段：冬季施工阶段：11月1日～第二年3月31日春夏季施工阶段：4月1日～7月31日雨季施工阶段：8月1日～11月1日五、阳左高速公路总体进度计划(见附表)阳黎高速公路建设管理处工程管理科附表阳左高速公路总体进度计划。

山西旧太高速扩建中标单位
【最新版】
目录
1.山西旧太高速公路扩建项目
2.中标单位及其职责
3.项目工程概况
4.扩建项目的意义和影响
正文
【山西旧太高速公路扩建项目】
近日，山西省公布了旧太高速公路扩建项目的中标单位。

该项目旨在提高旧太高速公路的通行能力和服务水平，满足日益增长的交通需求。

扩建工程将对现有道路进行升级改造，进一步提升山西省高速公路网的整体运营效率。

【中标单位及其职责】
经过严格评审，山西某建筑公司成功中标，成为负责旧太高速公路扩建项目的施工单位。

该公司将承担道路扩建、桥梁加固、互通式立交桥建设等工程任务，以确保项目按期完工并交付使用。

【项目工程概况】
旧太高速公路扩建项目起点位于山西省太原市，终点位于高平市，路线全长约 120 公里。

项目总投资估算约为 80 亿元人民币，预计建设工期为 3 年。

扩建后的道路将由原来的双向四车道改为双向八车道，设计时速 100 公里/小时，部分路段设计时速 120 公里/小时。

【扩建项目的意义和影响】
旧太高速公路扩建项目的实施，对山西省经济和社会发展具有重要意
义。

首先，扩建项目将有效缓解旧太高速公路的交通压力，提高道路通行能力，缩短行车时间。

其次，项目将带动相关产业链发展，创造更多就业机会，促进经济增长。

最后，扩建后的高速公路将进一步完善山西省高速公路网布局，提升整体交通运行效率，有利于山西省与周边省份的经济交流与合作。

1、王庄堡～繁峙高速王庄堡至繁峙高速公路（以下简称王繁线），是山西省《山西省高速公路网规划》中“3纵11横11环”的高速公路网主骨架东纵的重要组成部分，也是第3横局部重合路段，它是山西省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。

全线采用全封闭、全立交的双向六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度采用33.5米。

路线全长59.134Km，总投资估算为531833.5263万元，平均每公里造价为8993.7681万元。

拟建王庄堡～繁峙高速公路位于山西省东北部浑源县、繁峙县境内。

走廊带处于东经113°16′00″～114°00′00″，北纬39°10′00″～39°27′00″之间。

本项目重点工程包括大中桥、特长隧道等构造物。

共设大桥36座，设隧道2座，总长2880m，其中短隧道一座，长100m，长隧道一座，长2780m；修建里程59.134公里，路基土方7744635.2立方米，路基石方4664436.8立方米，排水防护工程数量454605.2立方米，特殊路基处理33.8公里，桥梁总长11327米/43座（不包括互通的桥梁和分离式立交），隧道2880米/2座，互通立交2处，枢纽1处，服务区1处。

路线起点位于大同市浑源县王庄堡镇西北方向与正在施工中的灵丘至山阴高速公路T型交叉，设半定向T型立交枢纽后，路线向西南方向布设，经西坡村北约700米处上跨省道大（同）灵（丘）线（S203）后，沿省道大（营）王（庄堡）线（S240）西南方向平行布设，经洪水村、岭顶村、寨头村后，在西河口村西北方向设西河口隧道下穿古长城后，路线经西河村，设2800米的太安岭隧道。

路线经大南沟村后进入忻州市繁峙县境内，路线偏离省道大王线（S240）向西南方向布设，经刘家窑新村村北、神沟村南后，在万民庄村南设大营互通连接省道大（营）王（庄堡）线（S240）。

路线在东涧岔和北辛庄村之间穿过，经安乐庄、银沟村南、中虎峪村北后，路线平行县道龙（池河）砂（河镇）线布设，经宏道村北、东沿口村南后，在西沿口村南设五台山互通连接县道砂（河镇）泽（青岭）线。