半再生重整催化剂(中石化交流)

57所谓催化重整是指利用催化剂对汽油馏分中的烃类分子结构进行重新排列并最终形成全新分子结构的一种化学过程。

该技术是当前油品炼制中的一项关键技术，其能够将原油蒸馏得到的轻汽油馏分重整转化成一种具有较多芳烃的高辛烷值汽油。

而这种重整之后的汽油则能够被作为汽油的调合组分，其副产物如氢则是炼油厂的装置原料之一。

可以说，催化重整技术在炼油领域发挥着关键作用，是其生产的重要技术支撑。

目前，我国炼油厂中的一些装置多运用半再生重整技术，其技术能力明显无法满足当前炼油工业的现实需求。

同时国内对柴油质量升级也有着较高要求，这就需要我们对其技术改造进行研究，从而更好地发挥催化重整技术优势。

一、半再生重整改造连续重整的必要性作为炼油工业中的关键技术，催化重整依据催化剂再生方式的不同又可以进一步分成半再生重整与连续再生重整两种。

所谓半再生重整，就是在催化重整运转一段时间后停止重整反应，然后将催化剂上的积碳烧去，再接着进行催化重整。

该技术的催化过程需要中间进行停产，所以存在一定缺陷。

如催化重整过程中会损失一定的副产氢，从而影响加氢装置的运行并造成一定浪费。

但是半再生重整的工艺流程相对简单，也不需要过多的投入，所以在以往的炼油工业领域应用较多。

而随着社会生产的不断发展，半再生重整的缺点如产物液体收率低、氢气产率低等已经开始成为影响炼油工业生产的重要因素，所以在催化重整技术上，连续再生重整的技术开始成为技术改造的重点。

连续重整是对半再生重整的一种改造，其重点在于建构出一套能够进行持续催化生产的系统，使得以往结焦失活的催化剂可以连续再生，如此就解决了半再生重整的许多问题，也推动了产率回收率的提升。

同时，连续重整也能够更好地保持催化剂性能的稳定性，从而让装置的生产周期更长。

二、半再生重整改造及逆流连续重整技术概述半再生重整改造就是在技术与硬件装置层面对其催化重整过程进行改造，从而使其能够实现炼油过程的连续重整。

炼油工业领域的连续重整技术应用最早从上世纪七十年代就开始出现，而国外一些发达国家已经在这一技术领域实现了突破，并制造出了能够进行连续重整的装置。

浅析连续催化重整装置催化剂再生技术特点与运行摘要：本文主要针对连续催化重整装置催化剂再生技术进行了有关讨论，期间分析了其技术特点，同时还从催化剂的装填、循环等方面展开了相应的介绍，针对开工、运行过程中出现的阻碍以及应对举措进行了阐述。

关键词：连续再生技术；催化剂循环；氯吸收罐随着石油市场的开发，炼化公司必须进行一定的工艺调整以满足社会的需要，而催化重整工艺对石化的开发具有重要的作用。

目前的催化重整系统主要分为半再生重整和持续再生重整，而持续再生重整目前已逐步发展为主要的重整项目。

而连续催化重整技术经历了较长的研究开发时期，目前已经逐渐走向完善，并推动着中国炼化企业的稳定成长。

一、催化剂再生技术特点在此次文章探究中，我们针对于催化剂再生情况进行了相关阐述，其中需要用到CycleMax技术，所用的催化剂具有高密度性。

催化剂再生体系的构成主要是一组和反应区联系紧密、功能独立的装置。

该系统的作用性主要体现在可以完成催化剂的不间断循环功能，并且还能够在循环期间进行再生。

对于催化剂而言，其循环与再生都是依赖于催化再生控制系统（CRCS）的控制来完成的。

重整反应器结构为两叠置式，反应器主要涉及四种，分别是第一、二、三、四反应器，这几种反应器可以简述为一反、二反、三反以及四反。

两两叠置具体代表的是一反和二反重叠、三反和四反重叠。

还原区域所分布的位置是一反的上端，而对于三反来讲，其顶部位置设置着催化剂缓冲罐。

而其余两种反应器的底部位置都配置着相应的收集器，其和反应器之间是一体的关系。

还原段所在的位置是第一反应器的顶端，其应用的是两段还原。

第一段开展低温还原工作，去除大量的水；第二段基于干燥的状态下开展高温还原工作，确保取得良好还原效果的基础上，避免高温、高水环境引起催化剂金属积聚，进而阻碍活性复原。

使用了UOP公司的ChlorsorbTM氯吸附技术，并设有独立的氯气吸附罐，以替换原来的碱洗塔及附属装置。

在氯气吸收罐里，源于再生器的放空气和反应催化剂直接接触收集放空气中的氯气，既减少了四聚氯乙烯的损耗，又无废液污染。

中国催化重整工业的发展历程及现状中国催化重整工业的发展历程如下：1.20世纪50年代到70年代：在这一时期，中国石化工业起步阶段，主要依赖进口技术和设备。

国内通过合作引进的催化剂被用于炼油和化工工艺中，以提高产品质量和降低生产成本。

2.80年代到90年代：在这一时期，中国催化重整工业逐渐发展壮大。

国内炼油企业相继建立了一批重整装置，引进了国外先进的加氢裂化和热重整技术，促进了国内催化重整工业的发展。

3.新世纪以来：随着中国经济的快速增长和城市化进程的加速，石油需求的增长推动了中国催化重整工业的进一步发展。

国内不少炼油企业实现了自主研发、制造和应用催化剂的能力，形成了一定的技术实力和市场竞争力。

同时，随着环保要求的提高，中国催化重整工业也在不断推动清洁化、高效化的发展。

目前，中国催化重整工业的现状如下：1.产品供给充足：中国催化重整工业已经发展成为全球重要的催化剂生产和应用市场之一。

国内催化剂厂商产品线齐全，涵盖了石化炼油、化工、环保等领域，产品质量和性能逐步提高。

2.技术进步持续：在催化剂设计和制造方面，国内催化剂企业通过自主创新和技术引进，取得了一定的成果。

国内催化重整技术也在不断提升，逐渐向高温、高压、高效、低能耗的方向发展。

3.持续关注环保：随着环保意识的增强和政府环保政策的推动，中国催化重整工业在节能减排和生态保护方面也面临一定的挑战。

加强催化剂技术研发，提高催化效率和选择性，减少有害物质排放，是当前的发展方向。

4.国际合作加强：中国催化重整工业与国际催化剂行业保持着紧密的合作与交流。

国内催化剂企业积极参与国际标准制定、技术交流和市场拓展，提升自身发展水平。

总体而言，中国催化重整工业在技术、产能建设和市场竞争力方面取得了长足进步，但与国际发达国家相比，仍有一定差距。

保持技术创新，加强研发能力，提高产品质量，推动清洁、高效化发展仍然是中国催化重整工业的重要任务和挑战。

中国石油化工股份有限公司炼油企业检修管理指导性意见装置检修是消除装置设备运行中存在的问题和瓶颈，提高装置设备运行可靠性，延长装置运行周期，充分发挥装置潜力，提高装置运行经济性和的企业竞争能力重要手段。

为做到科学合理安排检修计划，不断提高装置检修质量，为生产装置运行周期高质量运行提供条件，特制定本意见。

一、装置检修周期1、装置检修周期安排①根据压力容器检验要求以及原料品质情况，装置运行周期一般要求三年一修。

②加工量在600万吨/年以下加工量的企业，全厂装置应同时检修。

③600万吨/年以上的企业，应分系列检修。

2、运行时间“N年一修”的累计运行时间M：N×12 -1= M（月）如：“两年一修”的装置累计运行时间必须在23个月以上；“三年一修”的装置累计运行时间必须在35个月以上；依此类推。

2、停工时间和停工次数装置在两个大修周期间隔内运行中：①每年不允许有超过48小时的停工；②每年只允许停工时间在24至48小时范围内的停工次数1次。

某装置要实现“N年一修”，必须同时满足上述两条要求。

3、因特殊原因造成的停工，可以不计在内。

具体规定如下：①加氢裂化、加氢精制、半再生重整装置在运行周期内（不短于二年）可允许催化剂换剂一次，时间不超过20天；②延迟焦化装置：运行周期在三年以内的，允许烧焦一次，时间不超过15天。

③对于因其它特殊原因造成的停工，如：原料不足、销售不畅或上级指令停车等外界原因所造成的停工，可以不计算在内。

二、检修计划的编制1、检修计划的编制必须建立在对设备日常运行有完整的监测、检查档案和事故台帐的基础上，应该从上次检修结束即开始积累下次检修的资料。

要引入RBI、RCM等设备维修新理念和方法，科学编制检修计划。

检修计划制定后要随时进行动态优化，真正做到“应修必修”，不失修、不过修。

2、要抓好检修计划的审查工作。

从车间、处室到设备负责人，层层把关签字。

3、认真控制检修计划编制节点。

如果列入下一年度检修计划的装置，检修时间和检修项目初稿，应于当年6月份以前完成。

催化剂石　油　炼　制　与　化　工ＰＥＴＲＯＬＥＵＭＰＲＯＣＥＳＳＩＮＧＡＮＤＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ２０２０年１０月　第５１卷第１０期 收稿日期：２０２０ ０４ ３０；修改稿收到日期：２０２０ ０６ ０８。

作者简介：杨朝华，工程师，主要从事加氢重整工艺及生产管理等工作。

通讯联系人：杨朝华，Ｅ ｍａｉｌ：ｙｍｙｚｈ＠ｐｅｔｒｏｃｈｉｎａ．ｃｏｍ．ｃｎ。

¢ªp¦T~ ¦T 犛犚 １０００$«¬k"­)t(*+杨朝华１，段超著２，刘　勇１，张玉红３，王嘉欣３（１．中国石油玉门油田分公司炼油化工总厂，甘肃酒泉７３５０００；２．中国石油玉门油田分公司规划设计院；３．中国石化石油化工科学研究院）摘　要：中国石化石油化工科学研究院研制的半再生催化重整催化剂ＳＲ １０００在中国石油玉门油田分公司炼油化工总厂４５０ｋｔａ重整装置上进行了工业应用。

近４００天的运行结果表明，在较低的加权平均床层反应温度（ＷＡＢＴ，４６８℃）下，催化重整反应所得Ｃ５＋稳定汽油辛烷值ＲＯＮ为９４．０，收率为８９．２％，说明ＳＲ １０００催化剂具有较好的活性、选择性。

在原料性质及反应苛刻度基本相同的情况下，ＳＲ １０００催化剂性能优于ＰＲＴ Ｃ?ＰＲＴ Ｄ重整催化剂，可以满足半再生催化重整装置长周期稳定运转的需要。

ＳＲ １０００催化剂开工方法简单、安全、环保。

关键词：半再生催化重整　催化剂　石脑油　汽油　辛烷值催化重整（简称重整）是以石脑油（Ｃ６～Ｃ１２）为原料，生产高辛烷值汽油调合组分及轻质芳烃的重要二次加工过程［１］。

重整生成油既可用作车用汽油高辛烷值调合组分，又可用作制取苯、甲苯和二甲苯的原料，且所产氢气是炼油厂馏分油加氢装置重要的氢气来源［１ ３］。

随着全球环保法规的日趋严格及芳烃需求量增加，重整在石油化工中的地位愈发重要［４ ６］。

中国石油玉门油田分公司炼油化工总厂（简称玉门炼油厂）４５０ｋｔａ半再生重整装置以直馏石脑油和加氢后的二次加工石脑油为主要原料，原设计采用两段装填和两段混氢半再生催化重整工艺，用于生产高辛烷值汽油调合组分，并副产氢气。

催化重整技术进展简介摘要：简要介绍了重整技术的发展历程和主要专利技术提供商，介绍了世界范围内的18种主要催化重整工艺技术，出了专利商、第一次投产应用时间、工艺技术特点和所用催化剂。

催化重整是生产芳烃和汽油调合组份的主要工艺。

全球大约38%的苯和87%的二甲苯来自催化重整装置。

在发达国家的调合汽油中，重整汽油占很大比重，我国与发达国家相比，催化裂化汽油占比高，重整汽油占比低，所以我国调和汽油中烯烃含量高。

与此同时，重整装置的的副产品--氢气还是炼厂加氢装置的廉价氢源，尽管现代炼厂都使用PSA高纯氢，但是重整氢也是PSA制氢装置的重要来源。

因此催化重整装置在炼厂中处于非常重要的核心地位。

催化重整技术的诞生起源于二战期间对于高辛烷值汽油的迫切需求，自诞生到现在已逾70多年，目前催化重整技术已经非常成熟而且稳定，并在不断进步中，我国的可研和工程技术人员根据我国自身特点，也开发了自己的催化重整技术用于实际生产中。

最早的重整技术是固定床技术。

1940年，Mobil公司率先将金属氧化物（MoO2/Al2O3）作为催化剂用于固定床重整。

1949年，UOP公司经过多年努力开发出了以贵金属Pt为活性组元的重整催化剂（Pt/Al2O3）并于同年在美国密执安州马斯基根的“老荷兰”炼油厂建成了全球第一套铂重整装置。

1967年，美国Chevron公司开发出Pt-Re双金属催化剂。

1972年，ZSM-5分子筛由美国Mobil公司首次开发成功。

ZSM-5是一种具有高硅铝比、三维直通孔道结构的中孔分子筛，由于具有独特的孔道结构，ZSM-5在重整反应中表现出较好的择形催化作用。

80年代以来国内外以ZSM-5分子筛、丝光沸石、β沸石以及L型分子筛催化剂为代表的重整催化剂的研究发展极为迅速，标志着催化重整催化剂的发展进入了一个新的阶段。

2018年催化剂技术交流会发言材料一、当今催化裂化工艺所处的地位：1、重油轻质化工艺主要有：重油加氢工艺；重油催化工艺；延迟焦化工艺。

2007年中石化加工原油1.7亿吨（占全国的52%），其中催化装置加工了0.47亿吨原料油，占原油一次加工量的28%（其中掺渣量约为0.16亿吨，占原油一次加工量的约10%；延迟焦化加工渣油量占原油一次加工量的17%；合占原油一次加工量的27%，约占全部渣油量的90%以上）。

2、催化与焦化的区别：分析：渣油不算太差，去催化更简单，但是烧焦负荷太大（可称为催化CFB锅炉）；加氢催化组合液收最高、产品质量最好、也最为环保，问题是投资大、运行费用高等（耗氢1.5%；能耗23kgEO/t，一年一次的换剂费用8000万元，310万的建设费用10亿元，是未来发展的方向。

2006年统计，美国82%，日本91%，俄罗斯40%，中国仅为14%）。

[丁烷脱沥青+（加氢处理）+催化裂化组合工艺]的效果与[焦化+（加氢处理）+催化裂化组合工艺]相比哪个更好（新建青岛大炼油和扩建洛阳石化等均为该流程）？前者约30%的脱沥青油如何处理？约70%的脱油沥青还要去催化；后者以生产柴油为目的等。

1）延迟焦化生焦率比渣油催化要高。

2）延迟焦化装置用于加工高硫、高金属、高残炭的原料油；主要产品是柴油；为催化提供改质原料油（焦化蜡油）；焦化汽油马达法辛烷值约68、烯烃50%，不宜作为汽油调和组分，可作为化工轻油（乙烯裂解料和催化重整料）；焦化液化气含烯烃少，不能作化工原料，更适合作民用烃；焦化干气适合作制氢原料或燃料。

3）催化裂化装置主要用于加工低硫或含硫、低金属、一定残炭的原料油；主要产品是运输燃料汽油和化工原料轻烃（液化气）；催化烧焦部分相当于“CFB”锅炉，为全厂提供部分动力蒸汽[其能源热效率约90%；其能源利用效率（熵）约60%已超过一般加热炉和锅炉；对装置能耗的影响是：反应生焦率1%，装置能耗增加1-2个单位]。

半再生重整工艺催化重整是石油炼制和石油化工主要过程之一。

它是在一定温度、压力、临氢和催化剂存在的条件下，使石脑油转变成富含芳烃的重整生成油，并副产氢气的过程。

我公司重整的主要目的是生产高辛烷值汽油组分。

重整的主要进料是常压直馏石脑油，辛烷值大概只有60左右。

经过重整后，辛烷值可以提高到95以上，连续重整装置辛烷值可以提高到100以上。

重整生成油是理想的汽油调和组分。

半再生重整指的是采用固定床反应器，装置定期停工对催化剂进行再生。

连续（再生）重整是指采用移动床反应器，设有催化剂循环及连续再生系统。

催化剂在反应器和再生器之间循环移动，连续进行再生。

重整过程大致可以分为三部分1、原料预处理部分由于重整催化剂的活性组分铂、铑对硫、AS等非常敏感，这些物质可以引起催化剂中毒。

所以原料油进入重整反应器之前必须进行加氢处理，将原料中的硫、氮、重金属脱除。

预处理后杂质指标为S小于0.5ppm、N小于0.5ppm、AS小于1ppb，其它重金属小于20ppb。

2、重整部分重整催化剂是双功能催化剂，金属铂组成金属活性中心，完成加氢、脱氢的催化反应，卤素、载体本身和载体上的羟基组成酸性活性中心，完成异构、裂化功能。

合理匹配重整催化剂的金属功能和酸性功能，对重整生成油的品质起着重要作用。

从预处理部分来的精制石脑油进入重整反应器。

一般半再生反应器设四个，根据重整反应类型的不同，各个反应器内进行的反应有所差别。

重整的主要反应有以下五种。

●六元环烷脱氢生成芳烃的反应环己烷 ------------- 苯 + 3H2●五元环烷异构化脱氢反应甲基环戊烷 ------------- 苯 + 3H2●烷烃环化脱氢反应正己烷 ------------- 苯 + 4H2●烷烃异构化反应正庚烷 ------------- 2,2-二甲基戊烷●加氢裂化反应正庚烷 + H2 ------------- 丙烷 + 丁烷其中六元环烷脱氢反应最易进行，在第一个反应器内就可进行完全。

中国石化股份有限公司催化剂长岭分公司（前身为长炼催化剂厂）位于湖南省岳阳市，南衔洞庭，北依长江，紧靠京广铁路和107国道、京珠高速公路，水陆交通十分方便。

催化剂长岭分公司于1970年7月建成投产，经过30多年的发展，现已成为中石化生产催化裂化、加氢、重整催化剂和化工助剂的综合型炼油化工催化剂的专业生产基地，能生产催化裂化、催化重整、加氢和化工助剂四大类100多个品种的炼油化工催化剂产品，并能提供包括催化裂化催化剂的评价和选型、加氢催化剂的评价及器外再生和器外预硫化、重整催化剂的器外还原和再生在内的炼油化工催化剂售前、售中、售后一条龙的技术服务。

有30多个产品获得国家、省部级技术进步奖或科技发明奖，C H-7(RN-1)、CB-8催化剂获得了国家科技进步一等奖和国家专利发明创造奖，CC-2(Y-15)和CB-6获得国家质量银奖。

主要拥有50000吨/年的催化裂化催化剂生产装置、2500吨/年加氢催化剂生产装置、300吨/年重整催化剂生产装置、2300吨/年的加氢或重整催化剂的器外再生装置一、400吨/年的重整催化剂的器外还原装置、300吨/年的加氢催化剂器外预硫化装置，以及固定流化床评价装置、小型提升管评价装置、100mL加氢评价装置等，是目前国内产品销售量最大、产品覆盖面最广、生产品种最全的炼油化工催化剂生产企业。

“长岭”牌催化剂产品覆盖国内100%大中型炼油企业，部分催化剂出口意大利、苏丹、朝鲜、美国、阿尔巴尼亚、台湾等地区。

催化剂长岭分公司一贯奉行“质量第一，用户至上”的宗旨，采取创名牌产品与“量体裁衣”相结合的服务原则，加上“吃苦、拼搏、创新、竞争”的企业精神，从而形成了具有自身特色的企业质量文化。

从1981年起共获得12个省部级成果奖，9个国家成果奖，企业先后两次通过国家质量管理奖检查，1990年又获得首批“国家一级企业”称号。

至今，产品出厂合格率始终保持80%。

1999年元月获得全国“质量无投诉企业”称号。

中国石化催化剂出口业务连续5年保持增长 4月7日，中国石化RDS催化剂中标中国台湾中油公司加氢装置，这是该催化剂首次在境外市场同一套装置中连续中标。

这次中标，主要是靠中国石化催化剂的优异性能实现的，也表明中油公司对中国石化渣油加氢催化剂技术、品质与服务的高度认可。

据了解，催化剂分公司1～3月累计签约7650吨，累计运出3540吨，为全年出口工作打下良好基础。

催化剂分公司成立5年来，海外用户数量从17家增至33家，用户装置套数从17套增至39套，销售额从1150万美元增至5050万美元，增长339.13%。

中国石化催化剂在国际催化剂业界已占有举足轻重的地位，出口销量约占催化剂分公司全部销量的15%，出口业务连续5年保持增长。

催化剂分公司把市场前移，把服务前移。

中国石化催化剂卖到哪里，由相关的讨论院所和催化剂分公司组成的专家服务团队就跟到哪里。

“专家院士服务行”活动为用户供应贴身、贴心的深层服务，“改善用户体验”活动关注用户之感受，准时整改消失的问题，赢得了用户的认可。

2022年底，分公司主要领导带队走访了新加坡与泰国的相关用户。

之后，FCC催化剂中标泰国SPRC公司，双方签署了3年框架协议;与泰国TPP公司签订10吨聚丙烯催化剂的选购合同。

今年3月，分公司主要领导又带队访问了马来西亚国家石油公司与TITAN公司、印度尼西亚国家石油公司与POLYTAMA公司等。

不久，催化剂分公司就收到大腾公司的聚丙烯催化剂选购订单。

这些公司还致函表达他们参与中国石化化工催化剂国际会议的意愿。

在美国市场，催化剂分公司在今年初开头向美国瓦莱罗公司发货，目前已经运出3批催化剂，对方反映装置运行平稳。

1月，美国太阳石油公司也发来订单。

中国石化催化剂进入美国市场后，将为中国石化品牌开拓北美市场奠定基础。

同时，催化剂分公司与Grace公司续签了聚丙烯催化剂代加工协议，代加工量增长50%。

在亚洲市场，催化剂分公司开发了日本埃克森美孚川崎炼厂、泰国SPRC公司、新加坡SRC公司及印度GGSRL公司等新客户。

真诚欢迎您访问中国石化催化剂分公司网站。

我们是世界500强企业中国石化旗下的专业公司，专注于炼油化工催化剂的工业放大、生产经营和技术服务，努力把研究院所好的技术成果，用好的工艺、好的管理变成好的产品，并通过好的服务，变成好的商品，为用户创造价值，为社会创造财富，为合作创造机会。

作为中国石化大家庭的一员，我们秉承中国石化"发展企业、贡献国家、回报股东、服务社会、造福员工"的企业宗旨，追求"品质领先、服务至上"的经营理念和"创新永远、活力永恒"的企业精神，将"每一颗催化剂都是承诺，每一粒催化剂都是形象"作为首要的社会责任，打造以"和谐、活力、快乐、亲情、人本"为基本要素的企业文化，致力于建设世界一流的国际化催化剂公司。

我们坚信，产品如人品，商场如考场，做事先做人，做产品先铸人品，得人心者得市场，市场占有率的背后是人心占有率。

我们明白，只有把用户的需求放在心上，用户才会把我们的产品留在市场上。

期待与您携手并进，共创繁荣。

中国石油化工股份有限公司催化剂分公司（以下简称"催化剂分公司" ）是中国石油化工股份有限公司下属的专业公司，是中国最大的炼油化工催化剂生产商、供应商、服务商。

催化剂分公司生产基地主要分布在北京、上海、湖南、山东、辽宁和江苏等六省市，拥有催化剂长岭分公司、催化剂齐鲁分公司、催化剂北京奥达分公司、催化剂北京燕山分公司、催化剂上海分公司、催化剂抚顺分公司、催化剂南京分公司和催化剂贵金属分公司等8个全资单位，湖南建长石化股份有限公司和上海立得催化剂有限公司2个控股单位并托管中国石化科技开发公司。

催化剂分公司主要产品为：催化裂化催化剂、催化裂化降硫助剂、催化裂化增产丙烯助剂、加氢精制催化剂、加氢裂化催化剂、渣油加氢处理催化剂、重整催化剂、乙烯选择性加氢催化剂、丙烯选择性加氢催化剂、聚乙烯催化剂、聚丙烯催化剂、异构化催化剂、甲苯歧化催化剂、乙苯脱氢催化剂、丙烯腈催化剂、P TA加氢精制催化剂、E O/E G催化剂、裂解汽油一段加氢催化剂、对二甲苯吸附剂、塑料助剂等产品，新开发了煤化工催化剂以及S-ZORB吸附剂，并开展废剂中贵金属回收与贵金属租赁业务。