齿轮的润滑
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常见减速机的分类及润滑方式减速机是一种将高速旋转的动力转换为低速高扭矩输出的机械传动装置。
它广泛应用于各种机械设备中,如工业生产线、冶金设备、矿山机械、化工设备、食品机械等。
根据不同的传动方式和结构形式,减速机可以分为多种类型。
本文将介绍常见的几种减速机分类及其润滑方式。
一、齿轮减速机齿轮减速机是一种常见的减速机,它通过齿轮的啮合来实现传动。
齿轮减速机的结构简单、传动效率高、承载能力强,因此被广泛应用于各种机械设备中。
齿轮减速机的润滑方式主要有以下几种:1.油浸润滑:齿轮减速机的内部结构较为复杂,需要使用润滑油来保持其正常运转。
油浸润滑是一种常见的润滑方式,它可以将润滑油浸泡在齿轮减速机内部,使其在运转过程中不断润滑。
2.油雾润滑:油雾润滑是一种将润滑油雾化后喷入齿轮减速机内部的润滑方式。
这种润滑方式可以使润滑油均匀地分布在齿轮减速机内部,从而提高其润滑效果。
3.油滴润滑:油滴润滑是一种将润滑油滴入齿轮减速机内部的润滑方式。
这种润滑方式可以使润滑油直接作用于齿轮表面,从而提高其润滑效果。
二、行星减速机行星减速机是一种将高速旋转的输入轴转换为低速高扭矩输出的减速机。
它的结构紧凑、传动效率高、承载能力强,因此被广泛应用于各种机械设备中。
行星减速机的润滑方式主要有以下几种:1.油浸润滑:行星减速机的内部结构较为复杂,需要使用润滑油来保持其正常运转。
油浸润滑是一种常见的润滑方式,它可以将润滑油浸泡在行星减速机内部,使其在运转过程中不断润滑。
2.油雾润滑:油雾润滑是一种将润滑油雾化后喷入行星减速机内部的润滑方式。
这种润滑方式可以使润滑油均匀地分布在行星减速机内部,从而提高其润滑效果。
3.油滴润滑:油滴润滑是一种将润滑油滴入行星减速机内部的润滑方式。
这种润滑方式可以使润滑油直接作用于行星齿轮表面,从而提高其润滑效果。
三、蜗轮减速机蜗轮减速机是一种将高速旋转的输入轴转换为低速高扭矩输出的减速机。
它的结构简单、传动效率高、噪音小,因此被广泛应用于各种机械设备中。
齿轮传动的润滑方法
齿轮传动的润滑方法有三种:干式润滑、半干式润滑和湿式润滑。
1.干式润滑。
干式润滑是指不加润滑剂,齿轮直接在空气中运转。
一般适用于速度
较高、载荷较小、噪声要求较高的场合,如精密仪器、电动机等。
但是,
由于齿轮在高速运转时容易产生静电,所以干式润滑也容易引起火灾和爆
炸等安全隐患。
2.半干式润滑。
在半干式润滑方法中,齿轮的轴承轴承和齿轮轮齿上涂上一定量的润
滑剂,使其在运行时可以保持一定的润滑状态。
这种润滑方式适合于载荷
较大的中速齿轮传动,如输送机、压缩机等。
3.湿式润滑。
湿式润滑是指将润滑剂直接供给到齿轮之间的传动液道中,利用润滑
剂油膜,减少齿面的磨损和热度,通常润滑油或润滑脂都是常用的润滑剂。
湿式润滑具有润滑效果好、使用寿命长、环保等优点,适用于大型重载机
械和工业生产设备。
同时,也需要注意换油和维护等问题,以保证齿轮传
动的正常运行。
齿轮传动的润滑齿轮传动时,相啮合的齿面间有相对滑动,因此就要发生摩擦和磨损,增加动力消耗,降低传动效率,特别是高速传动,就更需要考虑齿轮的润滑。
轮齿啮合面间加注润滑剂,可以避免金属直接接触,减少摩擦损失,还可以散热及防锈蚀。
因此,对齿轮传动进行适当的润滑,可以大为改善齿轮的工作状况,且保持运转正常及预期的寿命。
(一)齿轮传动的润滑方式开式及半开式齿轮传动,或速度较低的闭式齿轮传动,通常用人工周期性加油润滑,所用润滑剂为润滑油或润滑脂。
通用的闭式齿轮传动,其润滑方法根据齿轮的圆周大小而定。
当齿轮的圆周速度v<12m/s时,常将大齿轮的轮齿进入油池中进行浸油润滑(下左图)。
这样,齿轮在传动时,就把润滑油带到啮合的齿面上,同时也将油甩到箱壁上,借以散热。
齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定,对圆柱齿轮通常不宜超过一个齿高,但一般亦不应小于10mm;对圆锥齿轮应浸入全齿宽,至少应浸入齿宽的一半。
在多级齿轮传动中,可借带油轮将油带到未进入油池内的齿轮的齿面上(下右图)。
油池中的油量多少,取决于齿轮传递功率大小。
对单级传动,每传递1kW的功率,需油量约为0.35~0.7L 。
对于多级传动,需油量按级数成倍地增加。
当齿轮的圆周速度v>12m/s时,应采用喷油润滑(下图),即由油泵或中心油站以一定的压力供油,借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。
当v≤25m/s时,喷嘴位于轮齿啮入边或啮出边均可;当v>25m/s时,喷嘴应位于轮齿啮出的一边,以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿,同时亦对轮齿进行润滑。
(二)润滑剂的选择齿轮传动常用的润滑剂为润滑油或润滑脂。
所用的润滑油或润滑脂的牌号按表<齿轮传动常用的润滑剂>选取;润滑油的粘度按下表选取。
齿轮传动常用的润滑剂①名称牌号运动粘度υ/(mm/s)(40℃)应用全损耗系统用油(GB443-89)L-AN46L-AN68L-AN10041.4~50.661.2~74.890.0~110.0适用于对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械等部件的润滑工业齿轮油(SY1172-88)6810015022032061.2~74.890~110135~165198~242288~352适用于工业设备齿轮的润滑工业闭式齿轮油(GB/T5903-1995) 6810015022032046061.2~74.890~110135~165198~242288~352414~506适用于煤炭、水泥和冶金等工业部门的大型闭式齿轮传动装置的润滑普通开式齿轮油68 100℃。
一、齿轮减速器的润滑方法有哪些齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速目的的机械装置,齿轮减速机中齿轮的摩擦及磨损如果不进行润滑的话,很容易造成机械设备损坏,因此减速器的润滑是保证齿轮及轴承正常工作的重要条件,一般采用以下几种方法进行润滑:1、压力润滑法在发动机上增加机油泵,利用油泵的压力将润滑油供给各齿轮润滑点。
压力润滑法属于强制润滑,要靠油泵以一定压力将润滑油输送给摩擦副,通常采用柱塞式油泵实现润滑,将柱塞泵装在机壳中,靠它的往复运动来实现供油。
2、飞溅润滑法飞溅润滑是靠密封在减速箱中的齿轮的旋转速度较大时(5m/s<v<12m/s),将润滑油从油滴溅撒雾化成小滴带到摩擦副上形成自动润滑,或者是先集中到集油器中,然后再经过设计好的油沟流入到润滑部位。
3、滴油润滑法利用润滑油的自重,让润滑油一滴一滴地滴到摩擦副上。
4、喷射润滑法通过喷嘴用油泵直接加压喷射,这种方法适用于圆周速度大于12~14米/秒,采用飞溅润滑效率低时的闭式齿轮。
5、油环润滑法这是一种用直径比轴径大的环与轴一起旋转,将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方式。
二、齿轮减速机用什么润滑油好齿轮减速机润滑是减速器维护的重要部分,如果选择了不合适的润滑油,即使定期润滑也可能造成设备损坏,那么齿轮减速机加什么润滑油呢?齿轮减速机的润滑油选择主要看齿轮减速机的工作环境、载荷大小、运动特性和摩擦形式,例如高速运转的齿轮应选用低粘度、流动性好的齿轮油,低速运转的齿轮应选用耐磨性好的齿轮油,低温运转的齿轮应选用低凝固点的齿轮油。
除此之外,给齿轮减速机用润滑油时还要注意,应尽量保证润滑油在稳定、适宜的环境条件下工作,操作要严格按照相关说明书的说明逐步进行。
加润滑油用的注油器应保证清洁,不能有其他杂质或其他污染物。
齿轮是汽车、摩托车、工程机械等机械制造行业重要的根底传动元件,在工业开展的历史长河中发挥了十分重要的作用。
他与皮带、摩擦、液压等机械传动相比,具有功率范围大、传动效率高、传动比准确、使用寿命长、平安可靠等特点,因此它已成为许多机械产品中不可缺少的传动部件。
齿轮的润滑成为齿轮传动中的重要问题,润滑不仅可以减少摩擦、减轻磨损、还可以起到冷却、防锈、降低噪声、改善齿轮的工作状况,延长齿轮的使用寿命等作用。
所以,齿轮的润滑技术一直是各国学术界和企业界关注和研究的热点所在。
工业齿轮润滑油种类的选择见下表。
工业齿轮润滑油种类的选择条件推荐使用的工业齿轮润滑油齿面接触应力(N/mm )齿轮状况使用工况低载荷v 350 —般齿轮传动抗氧防锈工业齿轮油350〜5001 调质处理、啮合精度等于8级I 每级齿数比i v 8l 最大滑动速度与分度圆圆周速度之比vg/v vI 变位系数x仁x2—般齿轮传动抗氧防锈工业齿轮油变位系数x1 v或〉x2有冲击的齿轮传动中载荷工业齿轮油中载荷500〜7501 调质处理、啮合精度等于或高于8级I Vg/v > 矿井提升机、露天采掘机、水泥磨、化工机械、水利电力机械、冶金矿产机械、船舶海港机械等的齿轮传动中载荷工业齿轮油750~1100渗碳淬火,外表淬火和热处理硬度58-62HRC重载荷> 1100冶金轧钢、井下采掘、高温有冲击、含水部位的齿轮传动等重载荷工业齿轮油一、闭式齿轮传动润滑的特点和作用1. 齿轮润滑的特点1) 与滑动轴承相比,多数齿轮的齿廓曲率半径小,一般为几十毫米,因此形成油楔的条件差。
2) 齿轮的轮面接触应力非常高,一些重载机械如水泥磨机、起重机、卷扬机和轧钢机减速器齿轮齿面接触应力可达400〜1000MPa。
3) 齿面间既有滚动又有滑动,而且滑动的方向和速度变化急剧。
4) 润滑是连续性的,每次啮合都需重新形成油膜,形成油膜的条件较差。
2. 齿轮传动的润滑方式闭式齿轮传动的润滑方式有浸油润滑和喷油润滑两种,一般根据齿轮的圆周速度确定采用那种方式。
齿轮润滑方式的选择和供油量控制
齿轮润滑方式的选择和供油量控制
齿轮的润滑油量与润滑方式是有密切联系的。
下面介绍油池浸浴法和循环压力喷油法的油量控制。
1、油池浸浴法
该方法适用于齿轮圆周速度≤12m/s 的场合。
齿轮浸油深度可按下述方法确定:
1)在单级减速器中,大齿轮浸油深度为1~2 倍齿高。
2)在多级减速器中,各级大齿轮均应浸入油中。
高速级大齿轮浸油深度为0.7 倍齿高,但一般不应超过10mm;当齿轮圆周速度相当低时(0.5~0.8m/s),浸油深度可增加到高速级齿轮半径的1/6。
3)在锥齿轮减速器中,大齿轮的整个齿长应浸入油中。
4)在多级减速器和复合减速器中,应当浸入油中的轮齿有时不可能都同时浸入油中,就须采用打油惰轮、甩油盘和油环等措施,油池的体积可按每千瓦需油0.35~0.7L 来确定,大功率时可用较小值。
2、循环压力喷油法
供给齿轮面的油量由供给油所带走的热量来决定,若以齿轮箱中轴承温度不超过55℃、返回油箱的油温不超过50℃为基准,此时供油量可按下述方法确定:
1)齿宽每厘米给油0.45L/min。
2)对于设备功率每千瓦给油量可按表2计算。
第十五节齿轮传动的润滑
一、齿轮油浴润滑的油面高度。
油润滑必须经常检查,使油面保持在规定的范围内,油面高度见表一
二、齿轮箱的极限温度
表一
三、齿轮润滑油质的选择
参见表一、表一、表一、表一、表一、表一、表一、表一。
表一润滑油种类选择推荐表
表一直斜齿轮、锥齿轮的推荐粘度雷氏秒(°)
表一根据工作条件推荐粘度
表一开式齿轮传动的润滑油粘度
闭式工业齿轮润滑用油表(供参考)
闭式工业齿轮润滑用油表
表1—33渐开线齿轮减速器(连续运行)润滑选用表
表注:
(1)多极减速机可按各级速度的平均值选用;或者按最重要一级速度选用。
(2)当一对齿轮齿面硬度不同时,可按最低硬度选用。
(3)对于具有冲击负荷的齿轮副,可选用比按表查得牌号高一档的油,圆弧齿轮减速机可选用比按表查得的高一档的油,如果有冲击负荷时,可提高两档选用。
所有齿轮传动用油(蜗轮、双曲线齿轮除外)的推荐粘度,厘施(5°C)
表
表注:(1)在高—中负荷用极压齿轮油时,粘度是极压齿轮油的粘度。
(2)3600转/分或圆周速度为20米/秒以上,根据条件采用再高一等或低
(3)运转中如果温度超过5°C以上,要用的粘度。
慢速齿轮传动的润滑方法
慢速齿轮传动的润滑方法主要有以下几种:
1. 喷油润滑:当齿轮的圆周速度大于12m/s时,应采用喷油润滑。
即由油泵或中心供油站以一定的压力供油,通过喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。
2. 浸油润滑:当齿轮的圆周速度小于12m/s时,常将大齿轮的轮齿浸入油中进行浸油润滑。
这样,齿轮在传动时,就把润滑油带到啮合的齿面上,同时也将油甩到箱壁上,借以散热。
3. 压力润滑:在发动机上增加机油泵,利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。
4. 飞溅润滑:飞溅润滑是靠密封在机箱中的回转零件的旋转速度较大时,将润滑油甩到摩擦副上,实现润滑。
5. 滴油润滑:滴油润滑法是利用润滑油本身的自重,滴落在齿轮减速机的摩擦副上,通过减速器自身的运转和摩擦起到润滑油的流动,起到整体润滑的效果。
6. 油环润滑:把润滑油油环套在齿轮减速器上,通过循环润滑的方式使润滑剂循环流过摩擦表面。
请注意,润滑方法的选择取决于齿轮减速器的具体使用环境和条件,应根据实际情况选择合适的润滑方法。
齿轮传动的润滑方法齿轮传动是一种广泛应用于机械驱动系统中的结构。
它具有良好的传动效率、低噪声和小尺寸等优点,但传动的润滑状况决定了其操作的可靠性和使用寿命。
合理的润滑方法是齿轮传动可靠性和高效性的保证。
一、齿轮润滑材料润滑材料可以根据温度、压力、载荷、摩擦系数、效率等要求进行选择。
一般来说,油脂润滑是最常用的,而油脂也可以根据不同的润滑对象区分新鲜油脂、防锈油脂和合成油脂。
新鲜油脂,也称普通润滑油。
它具有质量良好、成本低、润滑性能优异等优点,广泛应用于供压力较小的齿轮传动中。
防锈油脂,也称磷化油脂或脂肪族油脂。
它具有防止锈蚀、耐疲劳、耐高温和耐水等特性,适用于抗静电、防潮湿和介质有污染的条件。
合成油脂,又称改性润滑油,它的性能比脂肪族油脂更好,可以把机械效率提高、减少能耗和维护成本,用于一些气候恶劣、动作较快或载荷较大的齿轮传动系统中。
二、齿轮润滑的要素齿轮传动的润滑不仅要考虑润滑材料,还要考虑润滑要素。
(1)润滑温度。
润滑油的温度过低会影响油膜的形成;过高则极易引起油膜和油层的泡沫化,影响润滑性能。
(2)润滑压力。
润滑压力过低会影响油膜的形成,导致摩擦片的磨损耗能加剧或接触面脱落。
(3)润滑速度。
润滑速度过低会影响润滑效果,过高则会加速齿轮磨损。
因此,润滑速度和轴承转速之间应有一定的比例关系。
(4)润滑间隙。
润滑间隙过大或过小都会影响润滑效果。
一般来说,润滑间隙应根据油膜厚度来调整,一般情况下,油膜厚度约为1μm,具体尺寸参数以实际情况为准。
(5)润滑油量。
润滑油的量也很重要,它的数量不应过少、也不应过多,以免影响润滑效果。
三、齿轮润滑的方法(1)润滑面涂油。
润滑面涂油既可以用手刷的方法涂油,也可以用喷油的方法涂油。
涂油时应注意均匀、充分,以保证齿轮传动的正常润滑。
(2)自循环润滑。
自循环润滑是通过油源、油口、润滑手段(柱塞泵、螺杆泵、单向阀等)和油管系统实现齿轮传动连续润滑的方法。
(3)密封润滑。
第十五节齿轮传动的润滑
一、齿轮油浴润滑的油面高度。
二、齿轮箱的极限温度
参见表1—27、表1—28、表1—29、表1—30、表1—31、表1—32、表1—33、表1—34。
闭式工业齿轮润滑用油表(供参考)表1-32 闭式工业齿轮润滑用油表
表注:
(1)多极减速机可按各级速度的平均值选用;或者按最重要一级速度选用。
(2)当一对齿轮齿面硬度不同时,可按最低硬度选用。
(3)对于具有冲击负荷的齿轮副,可选用比按表查得牌号高一档的油,圆弧齿轮减速机可选用比按表查得的高一档的油,如果有冲击负荷时,可提高两档选用。
所有齿轮传动用油(蜗轮、双曲线齿轮除外)的推荐粘度,厘施(50℃)
表注:
(1)在高—中负荷用极压齿轮油时,粘度是极压齿轮油的粘度。
(2)3600转/分或圆周速度为20米/秒以上,根据条件采用再高一等或低一等。
(3)运转中如果温度超过50℃以上,要用80—110的粘度。