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6 机器配置过大(大马来小车)易湿行程 7 正常降温时,库房突然增加热负荷 8 系统制冷剂加的过多
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+ 工作原理
用感温包来感受蒸发器出口过热度的大小,自 动调节阀芯的开启度,控制制冷剂流量 过热度大,说明供液量不足,制冷剂流量过
小,因此加大阀门开启度 过热度小或没有,说明制冷剂流量过大,因
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若容积比不变,蒸发压力和温度升高,必然引 起中间压力和温度的升高。
(六)过冷温度 液体制冷剂在冷凝压力下再冷却后的温度
称过冷温度。 对于双级制冷压缩机,从设计到安装普遍采用
高压液体制冷剂经过中冷器的冷却盘管再冷 却,一般过冷温度比中冷器内的饱和温度高 3-5度。 (七)设备液位的变化 蒸发的制冷剂液体和冷凝的制冷剂液体基本 持平,循环才是正常的。
此减小阀门开启度
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+ 种类
– 内平衡式 —— 蒸发器阻力小时使用 (忽略此阻力)
– 外平衡式 —— 蒸发器阻力大时使用 (考虑蒸发器内流动阻力)
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内平衡式热力膨胀阀工作原理图
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工作原理
+ 膜片所处的位置决定于膜片的受力情况。
膨胀阀在工作时膜片所受的力有三个: 膜片上方受感温包内饱和气体的压力Ps, 下方受由蒸发器进口导入的制冷剂压力 P0和过热弹簧的压力Pf。 + Ps是感温包内与出口温度对应的充注制 冷剂的饱和压力。
房的措施不够 5. 冷库隔热层受到破坏,保温效果差
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6 冷库隔热层设计薄了 7 外界温度超过设计条件时 (二)制冷设备问题 + 压缩机配置过小 + 压缩机内部串气,输气效率低,制冷量低 + 库温蒸发器供液过少(吸气压力低,吸气温