副井底绞车房改造安全技术措施正式版

YF-ED-J5261可按资料类型定义编号副井底绞车房改造安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日副井底绞车房改造安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。

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由于现有绞车房受到压力影响中高不够，急需对现有绞车房进行改造，本次改造工程量12.5m，其中需扩修4.5m，一联巷十头3.5m和绞车房掘进4.5m。

为了确保施工安全，特制订以下安全技术措施，望施工单位及施工人员严格按措施要求进行施工，管理及安全监督部门认真按措施要求进行监督和技术指导，切实保证施工安全。

一、施工组织及施工方法（一）成立绞车房改造领导小组组长：***副组长：***成员：**** ****办公室设在调度室，主任**；电话：8001；8000（二）施工队伍由掘进队担任队长：***（三）施工准备1、施工队提前将施工所用的支护材料（U 型钢、异型梁、金属网、铁椽子、木鞋等）及防止片帮、冒顶材料（前探梁、阻燃支护材料、卡子、钎椽）等运至工作地点附近，并且统一靠帮码放整齐，不能影响通风、行人和施工，否则不得开工。

2、施工前，施工队班（组）长必须组织工人进行本措施的学习，并有贯彻记录。

3、开工前，施工队长及班（组）长，必须对施工地点的安全情况进行全面检查，做到心中有数，在每一班分配任务时，必须把安全措施同时布置落实，严禁施工任务与安全措施脱节。

根据矿井生产接替安排，副井运输条件不能满足运输综采设备需求，经矿井研究决定对副井进行整修，为保证安全施工，特编制本安全技术措施。

一、施工方法1、扩帮、挑顶为满足综采支架运输需求，需对副井进行扩帮、挑顶。

要求巷道宽度为2.6m，中高2.6m，道轨至两帮500mm处高度2.2m。

必要时可采用放炮进行扩帮，挑顶。

2、扩帮、挑顶后，采用直径20×2000mm等强锚杆进行支护，间排距为800×800mm。

3、落底、拨道施工时，严格按地测科给定的中、腰线为基准进行施工。

道轨至两帮500mm处高度2.2m，且轨道至两帮的距离保证不低于600mm。

副井底高低道处高道预制水泥台刷够宽度，保证低道外帮与高道内帮保有500mm间距。

二、质量要求1、巷道净宽：巷道净宽误差0～＋30mm。

2、巷道净高：巷道净高误差0～＋30mm。

3、巷道卫生：无积水、无杂物、无浮矸。

三、安全技术措施（一）、挑顶打眼放炮安全技术措施1、风钻打眼，用力要适当，不准强行压钻打眼，防止损坏钻机和断钎伤人，全部眼打完后，把打眼工具全部撤到距离施工地点20m外安全地点。

2、严禁在残眼中打眼，严禁在岩石裂缝处打眼。

打眼后要防护好，防止堵塞炮眼。

3、装配引药时，必须在顶板完好，避开电气设备和导电体的放炮工作地点附近进行，严禁坐在药箱上装配引药，引药做好后，应用脚线将药卷缠住，雷管脚线末端要扭结。

4、放炮时，距放炮地点前后20m范围内的管线要进行防护，防止放炮崩坏。

否则，严禁放炮。

5、放炮员必须把炸药、电雷管分别存放在专用的放箱子内，并加锁，放置于避开机械电气设备、顶板完好的安全处，每次放炮时，都必须放置于警戒线以外的安全处，严禁乱扔乱放。

6、炮眼封泥长度不得小于炮眼深度的1/2，严禁放糊炮、明炮、空心炮，装药后，药卷必须彼此密接，但不得捣实，并坚持使用水炮泥、粘土炮泥封孔，严禁用煤块、块状材料、药卷等可燃性材料充当炮泥，对无封泥、封泥不足或不实的炮眼，都严禁放炮。

副井绞车施工房措施引言副井绞车是煤矿生产过程中常用的设备，用于提升井下物资和人员。

而在维修和改造这些设备时，需要在井下设置一个施工房，以保证施工安全和顺利进行。

本文将介绍副井绞车施工房的措施。

施工房设置在副井绞车维修和改造时，需要在井下设置一个临时的施工房。

施工房的设置应符合以下要求：1.安全：施工房在井下必须设置在安全可靠的地方，远离矿井通风道和瓦斯管道。

同时，施工房内照明和电气设备也必须符合煤矿安全法规的要求。

2.稳定：施工房必须稳定牢固，以保证在井下状况不稳定时也不会倒塌。

施工房的防震和防爆能力也要符合安全标准。

3.方便：施工房内应设置必要的电气设备和维修工具，以方便施工人员进行维修和改造工作。

同时，施工房需要方便通行，以保证物资和人员的顺畅出入。

施工房要求对于副井绞车施工房，需要满足以下要求：1.安全防范：副井绞车施工房须具有必要的安全防范措施。

在施工房内应设有灭火器和消防水带，并定期进行防火检查。

2.地址标识：施工房的位置必须清晰明确，并在施工房上标明名称、地址、电话等重要信息。

以便于有关部门联系和施工人员的报警求救。

3.照明设备：副井绞车施工房的照明设备应设置在房内几个方向，照度应当达到规范的标准。

4.通风设备：为了保障施工房内的氧气供应，施工房必须装备完整的通风设备，充分保证空气流通。

5.处置废弃物品：副井绞车施工房内产生的废弃物品必须进行分类处理。

易燃易爆、有毒有害的废弃物品必须妥善存放，禁止私自丢弃。

6.维修日志：副井绞车施工房的维修过程必须详细记录在日志中，以保障施工过程的透明和可追溯性。

施工人员管理1.人员培训：所有进入副井绞车施工房的工作人员必须接受相应的安全培训和技能培训，并持有与施工相关的特种作业操作证。

2.人员管理：每个施工房都必须设置专门的管理员，实现对施工过程的全面管理。

3.禁止违章：禁止所有工作人员在施工房内抽烟、喝酒等违规行为，严禁带入易燃易爆物品。

副井绞车的维修和改造需要在井下设置一个临时的施工房。

编订：__________________单位：__________________时间：__________________副井绞车基础改造施工安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6537-45 副井绞车基础改造施工安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

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概述：根据我矿安全生产和“五优”矿井创建需要，矿决定由开三队改造副井绞车基础，将原基础按照设计基础图开挖施工，基础采用C20混凝土浇筑，钢筋按照设计要求绑扎焊接，二次浇筑采用C30细石混凝土浇筑。

为确保安全施工，特编制以下安全技术措施：一、施工地点及范围：副井罐笼南北10米，东西6米范围。

二、施工工艺及要求：1、施工需用图纸：2、新绞车基础以机运部门提供的图纸为平面位置及标高依据，基础平面由北向南呈“凸”字型，上口宽4200mm,长mm，深mm，下口宽5100mm，长3080mm，深1200，下面预留坑孔按照图纸要求施工。

地下部分尺寸剔够后钢筋按照设计要求绑扎焊接，底部支好模板预埋螺栓孔。

孔深1000mm,由生产地测部门按照图纸要求将施工基础螺丝孔预留中心位置标定。

3、凡被油污侵蚀的混凝土应剔除干净，并用热碱水清洗干净后，施工后要保证后期养护，4、绞车基础改造按照设计基础图纸尺寸开挖（根据现场实际情况许可可适当大50—100mm），确保预留空间满足安装要求。

新副井井底车场扩修安全技术措施新副井井底车场扩修安全技术措施随着跨越式发展的高速铁路，地下车站的建设越来越广泛，而地铁井底车场更是地铁线路的重要组成部分。

为了满足城市快速发展的需求，新副井井底车场扩修工程在近期启动，为了保证工人的生命安全，施工单位过早地开始了相应的安全技术措施。

新副井井底车场的扩建将会对其周围的居民及区域内的行人、车辆造成一定的威胁，因此，为确保安全性和可靠性，必须采取足够的保护措施。

在策略实施之前，工程单位就应该进行充足的调查和定向的经验调查。

这样，才能确保所有参与人员的有效安全控制。

在施工安全方面，新副井井底车场扩修的首要任务是设计合理的阶段性工作计划。

这可能包括在每个阶段内确保所有被涉及的区域进行安全评估、制定正确的个别防护措施、使用必要的保护装备，以及提供针对关键工作区域的额外保障措施等。

此外，在整个工程期间，也会严格限制工作人员的活动半径，将他们从可能受到外部人员影响的地区移开，以确保他们能够尽可能地安全完成工作。

在新副井井底车场扩修工程中，首先应考虑的周围环境因素是洪水和火灾。

针对这些因素，有必要在车场工程阶段内预留出充足的通道、出口和上下水口，确保所有人员及时安全地撤离。

此外，还需要配置相应的消防器材和灭火系统，并制定有效的逃生计划。

岩质路基、地下水、渗水、地震等因素，也都是在车场施工过程中所面临的不容忽视的问题。

针对这些问题，应有专业的施工人员进行监测、钻探和勘测等操作，以确保所有洞口、掩护和路基等都得到了必要的支撑、稳定和保护。

在新副井井底车场扩修过程中，还应注意到安全因素和人员行为。

这包括非机动车道的建造，以及建筑围挡周围的行人通道安全保护措施。

此外，在保持钢筋混凝土安全状态的前提下，需要保持施工现场的整洁有序，最大程度地避免人员因油污等原因而滑倒、摔伤等事故。

综上，新副井井底车场的扩修工程虽然具有一定的研发和施工难度，但通过合理的施工措施和前期安全规划，是有可能实现安全稳定的。

副井操车系统改造安全技术措施副井操车系统是煤矿井下设备之一，主要用于向地面输送煤炭和矿渣。

在煤矿生产过程中，副井操车系统的关键性无可替代，因此副井操车系统的安全性至关重要。

为了确保副井操车系统的安全性能，煤矿需要进行改造，并加强安全技术措施。

改造措施1. 加固操车架副井操车架主要由进风机、电机、减速器、行走装置和钢轨等部分组成。

其中进风机和电机是其中最为重要的部分。

为了加强操车架的安全性能，必须进行加固。

具体做法为：•替换进风机和电机：更新部分机械设备，提升机器性能，同时确保其相应的安全标准配备和控制。

•加强钢轨连接：对钢轨连接部分进行加强，确保钢轨不会出现因连接处松动而翻转的情况，同时避免导致操车架行驶时更换导轮。

2. 强化智能控制系统为实现副井操车过程的安全控制，智能技术具有其不可替代性。

对于副井操车系统，其智能控制系统应具备以下特点：•自主识别和控制风量：风量控制是影响副井操车系统安全的极为重要的因素。

通过操车系统本身的信息识别和计算，可以实现对风量的自主控制。

•铁路避让功能：在副井操车过程中，行驶方向相反的列车将会相遇，通过强化控制系统功能，可以实现一列车自动避让另一列车，提高副井操车行驶过程的安全性。

3. 加强防火控制副井操车系统中使用的是液压系统，因此其防火控制措施至关重要。

为了加强副井操车系统的防火功能，需要在下列方面采取措施：•设置火警报警器：当副井操车系统出现火灾时，火警报警器应能在第一时间发出警报，用于及时通知人员撤离。

•加强全矿通风：增加通风设备，使流入副井操车的新风能够对设备形成有效的冷却和防火保护。

安全技术措施除了进行改造，副井操车系统在使用过程中还应该采取以下措施以提高安全性：•定期检查操车架：对进风机、电机、减速器、行走装置和钢轨等部分进行定期检查和维护，确保设备在使用过程中稳定运行。

•保持操纵杆清洁：保持操纵杆的清洁和无磨损，以确保在使用过程中的灵活操作性。

•加强机器入口防护：通过对机器入口加装防护装置，可以有效地避免塞入机器的零散物料对副井操车系统产生影响，同时确保工作人员安全操作。

编订：__________________单位：__________________时间：__________________副井操车系统改造安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9892-68 副井操车系统改造安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

一、工作任务1、更换操车电控台一套2、更换安全门操作系统，由原来的气动改为液压马达3、更换操车系统，由原来的链式推车机改为销齿推车机二、工作方案1、先把对称道岔后移8米，增加轨道与现用轨道连接好，增加的轨道需用38Kg/m，道岔换为38Kg/m，坡度按设计要求2、检修前把液压站安全试运行，放在原气动装置室内，把高压管放到位，把电源放到位，接上电源3、检修时间更换（1）、先把原操车系统道两侧的铁板全部拆除放在一侧，之后，拆除原24Kg/m轨道、推车机滑道、链轮、摇台、阻车器等。

（2）、按要求安装摇台之后，往后铺道坡度5‰（两阻车器之间）至道岔为8‰，安阻车器、销齿马达、操车推车机、加固（3）、拆旧安全门，安装新安全门（4）、同时更换操车电控（5）、连接高压管（6）、轨道两侧铺设钢板，焊牢固（7）、调试二、安全技术措施：1、在矿规定的是内完成，所有施工人员必须听从施工负责人及安全负责人的统一指挥，明确工作任务和要求。

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.副井操车系统改造安全技术措施正式版副井操车系统改造安全技术措施正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。

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一、工作任务1、更换操车电控台一套2、更换安全门操作系统，由原来的气动改为液压马达3、更换操车系统，由原来的链式推车机改为销齿推车机二、工作方案1、先把对称道岔后移8米，增加轨道与现用轨道连接好，增加的轨道需用38Kg/m，道岔换为38Kg/m，坡度按设计要求2、检修前把液压站安全试运行，放在原气动装置室内，把高压管放到位，把电源放到位，接上电源3、检修时间更换（1）、先把原操车系统道两侧的铁板全部拆除放在一侧，之后，拆除原24Kg/m 轨道、推车机滑道、链轮、摇台、阻车器等。

（2）、按要求安装摇台之后，往后铺道坡度5‰（两阻车器之间）至道岔为8‰，安阻车器、销齿马达、操车推车机、加固（3）、拆旧安全门，安装新安全门（4）、同时更换操车电控（5）、连接高压管（6）、轨道两侧铺设钢板，焊牢固（7）、调试二、安全技术措施：1、在矿规定的是内完成，所有施工人员必须听从施工负责人及安全负责人的统一指挥，明确工作任务和要求。

2、把操车系统停电、闭锁、挂牌，严格执行停送电制度即：专人停送电、验电、看护、挂牌、闭锁。

3、下井口施工前与车房、上下井口扒勾信号工联系好，下井口施工，上井口在两侧设栏绳，挂警示牌，由扒勾工专门看护，不准人员靠近井口，上井口上平台不准有人员，候罐人员一律在大厅，上井口5米内要清理干净，，不准双层作业，与运转联系好，施工时运转各楼层不准作业。