港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺
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航道疏浚工程实施方案一、前言航道疏浚工程是为了保障航道的畅通,确保船舶安全通行,促进港口运输发展的重要工程。
本实施方案旨在对航道疏浚工程进行全面规划和实施,确保工程顺利进行。
二、工程概况本次航道疏浚工程计划对XX港口航道进行疏浚,主要包括XX公里的航道疏浚工作。
工程内容涉及泥沙清淤、航道标志修复、水下障碍物清理等工作。
三、工程目标1. 提高航道通行能力,确保大型船舶安全通行;2. 保障港口运输效率,提升港口吞吐能力;3. 保护海洋生态环境,减少泥沙淤积对生态的影响。
四、工程方案1. 泥沙清淤:采用XX型清淤船进行泥沙清淤作业,清淤深度达到设计要求;2. 航道标志修复:对受损的航标进行修复,确保航道标志的清晰可见;3. 水下障碍物清理:利用潜水作业人员对水下障碍物进行清理,确保航道畅通。
五、工程实施步骤1. 工程准备阶段:组织调查勘测,确定工程范围和施工方案;2. 施工准备阶段:准备施工所需设备和材料,组织施工人员进行培训;3. 施工实施阶段:按照工程方案,进行泥沙清淤、航道标志修复和水下障碍物清理工作;4. 施工验收阶段:对工程进行验收,确保工程质量符合设计要求。
六、安全保障措施1. 加强安全教育培训,提高施工人员的安全意识;2. 严格执行施工作业许可制度,确保施工作业的合理安排;3. 加强现场监督管理,及时发现并解决安全隐患。
七、环境保护措施1. 严格控制施工过程中的泥沙扬尘和噪音污染;2. 对施工现场进行定期清理,减少对周边环境的影响;3. 加强对海洋生态环境的监测,确保施工过程中对生态环境的影响最小化。
八、总结航道疏浚工程的实施对于港口运输的发展和海洋生态环境的保护具有重要意义。
我们将严格按照本实施方案的要求,确保工程顺利进行,为港口运输和海洋生态环境的和谐发展做出贡献。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺思考摘要:随着各行业领域经济和科学技术的飞速发展,我国基础设施建设事业现已取得了十分显著的阶段性成果,特别是在港口航道工程建设方面,护岸及疏浚工程施工工艺愈发成熟,不仅有效提高了港口航道工的疏浚效果,还能够增强港口的通航能力和运输量,有利于推动我国水运事业的长远稳健发展。
基于此,本文以某港口航道工程为例展开研究,深入思考港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺,希望能为后续建设港口航道工程提供一些可供参考的合理化建议。
关键词:港口航道工程;护岸工程;疏浚工程;施工工艺引言:现阶段,护岸及疏浚工程是港口航道工程中起着至关重要作用的组成部分,尤其是港口航道数据工程,通过定期对周围水域进行疏浚处理,可以改善港口水域环境与通航条件,保障港口稳定和通航安全,进而为港口航道工程长远发展打下坚实的基础。
然而,由于种种因素的存在,加之港口航道疏浚工程多为水下作业,在具体的护岸及疏浚工程施工期间难免会面临着各种形式的施工问题和质量隐患,难以确保港口航道工程的正常运行。
由此可见,加强对港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺思考极具现实意义。
1.某港口航道工程概况分析以某港口航道工程为例,为了满足当前日益增长的水运运输需要,港口航道工程拟定基槽挖泥共计279万m³,平均每日挖泥量784m³,工程配置1条12m³挖泥抓驳船和1000m³泥驳船,以确保该港口航道工程挖泥疏浚工作得以顺利开展。
与此同时,针对护岸工程方面的设计,护岸工程基槽挖掘开始时的挖掘量在80000m3,配置1条12m³抓有拖斗的自航挖泥船进行挖掘,以及1条1000m³的自航泥浆抓驳船用于快速输送护岸疏浚物。
此外,在置换护岸砂层时,需要对400的定位挖泥船进行定位,并采取抛砂回填方式对护岸驳浚物进行有效处理。
但是,由于该港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺均具有较强的复杂性,在实际操作过程中仍存在着一系列的细节疏漏,严重影响了港口航道工程的正常通行。
航道整治工程施工方案一、工程概况本项目为XX航道整治工程,工程范围主要包括航道疏浚、岸线整治、航道标志及监控设施的设置等。
工程地处我国南方某沿海地区,航道全长约20公里,宽度为200米。
工程目的是提高航道通航能力,优化航行条件,保障航行安全。
二、施工目标1. 完成航道疏浚任务,保证航道水深达到设计要求,满足大型船舶通航需求。
2. 完成岸线整治工程,美化岸线景观,提高岸线利用率。
3. 设置完善的航道标志及监控设施,确保航行安全。
三、施工方案1. 航道疏浚(1)采用分区、分阶段的疏浚方式,先进行主航道疏浚,再进行支航道疏浚。
(2)疏浚设备选用具有高效、环保性能的绞吸式挖泥船,具备自动定位、自动挖泥功能。
(3)根据设计图纸和测量数据,制定合理的疏浚路径,确保航道疏浚达到设计要求。
(4)疏浚过程中,加强对泥浆的处理和排放,严格执行环保法规,保护水域生态环境。
2. 岸线整治(1)采用抛石挤淤、爆破清礁等方法进行岸线整治,清除礁石、淤泥等障碍物。
(2)岸线整治过程中,注意保护岸线周边的生态环境,避免对水域生态造成破坏。
(3)根据设计要求,进行岸线护岸工程,选用合适的材料(如混凝土、砌石等)进行岸线加固,提高岸线稳定性。
3. 航道标志及监控设施设置(1)根据航道设计和航行需求,设置航标、灯塔、信号灯等航道标志。
(2)选用高性能、抗腐蚀的材质制作航道标志,确保标志的使用寿命。
(3)设置船舶交通监控系统,对航道实行实时监控,保障航行安全。
四、施工组织与管理1. 成立项目指挥部,负责整个工程的组织、协调和管理工作。
2. 建立健全质量管理体系,严格执行质量标准和工艺要求,确保工程质量。
3. 落实安全生产责任制,加强施工现场的安全管理,预防安全事故的发生。
4. 加强环保意识,严格执行环保法规,对施工过程中的废弃物进行妥善处理。
五、工程进度计划1. 项目前期准备:包括施工图纸审查、施工方案制定、设备采购等,预计用时2个月。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺摘要:在当前的经济发展背景下,港口航道疏浚工程施工规模有所扩大,而工程施工会对周围环境产生影响,无法保证环境的稳定发展。
为了使港口航道疏浚工程带来的影响减小,应将环保理念渗透到港口航道疏浚工程施工内,使施工地进行符合环保要求。
因此,应对港口航道疏浚工程施工进行分析,采取有效措施来加强环保效果,可使工程施工的实施得到支持,进而推动港口航道疏浚工程的发展,为港口的交通运行提供良好条件,同时为环境保护带来保障。
关键词:港口;航道工程;护岸;疏浚工程引言:在当前的经济发展背景下,港口航道疏浚工程施工规模有所扩大,而工程施工会对周围环境产生影响,无法保证环境的稳定发展。
为了使港口航道疏浚工程带来的影响减小,应将环保理念渗透到港口航道疏浚工程施工内,使施工方法符合环保要求。
1.港口航道疏浚工程的施工技术要点1.挖槽施工港口航道疏浚工程施工中,相关人员应基于工程设计图纸挖槽。
其中,挖槽施工的关键在于加强相邻挖槽交叉施工时的技术管理、质量管理,严谨地控制挖槽宽度,整体宽度不超过 5m。
施工期间,需要重视基础测量工作,绘制完整的航道截面图,从而准确地定位挖船位置,降低漏挖风险。
另一因素在于控制挖槽深度,为确保挖槽深度符合疏浚工程建设要求,施工人员可通过试挖的方式,分析各项施工参数的合理性,补充测绘图信息,评估各开挖方式的适用性。
试挖结束后,优化挖槽施工方案,规范开挖程序,减少挖槽作业中的回淤、漏挖风险。
1.2淤泥处理淤泥处置是一项非常重要的工作,它涉及到淤泥的挖掘、淤泥的处理以及淤泥的输送。
目前普遍采用的方法有“水下抛淤泥”、“吹填法”等。
其中,水下抛砂方法是在港池所在水域,选取稳定,水深和面积满足抛砂条件的水域,作为抛砂地点。
吹填法是根据土体的回流规律,对土体进行二次利用。
但是,在施工之前,有关人员必须按照挖泥船的数量,排泥管道的设计,事先建立一个泥堆,并完成排水和排泥所需要的水沟。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺摘要:随着我国综合国力的增强,促进港口航道工程的发展。
港口航道疏浚工程是重要的水上工程,主要是指对航道进行疏浚及清理等工作,从而确保港口航道处于良好状态。
近年来,我国沿海港口对港口运营效率、通航安全以及生态环保要求越来越高,特别是运营航道疏浚施工对港口正常营运和安全环保的影响的标准也越来越高。
在航道维护疏浚施工过程中特别是航道交叉段,如何通过优选施工设备、施工方案和施工方法,在维持正常施工效率的同时有效降低疏浚施工对港口营运、生态的影响,已经成为值得研究的课题。
本文就港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺展开探讨。
关键词:港口航道;护岸疏浚;施工工艺引言工程概况:某工程基槽挖泥共计27.9万m3,平均每日挖泥量784m3,配置12m3挖泥抓驳船1条、1000m3泥驳船1条,平均日挖泥能力强度为3000m3,配备的挖掘机械设备,可以满足挖掘工作能力强度的最高要求。
护岸基槽挖掘开始时的挖掘量在8万m3,采用1条12m3抓有拖斗的自航挖泥船进行挖掘,1条1000m3的自航泥浆抓驳船对护岸疏浚物进行快速运送,置换护岸砂层时需要对400t的定位挖泥船进行定位,并且对护岸驳浚物采取抛砂回填的处理办法。
护岸基槽挖掘难度主要在于开挖风化岩,基槽底的砂层标高一般为-23m。
挖掘护岸基槽时需要分别选用2种类型的自航挖泥船进行挖掘施工。
如遇到特大礁石,则需要用爆破的方式炸除礁石。
炸礁石工作量在4419m3左右。
2护岸工程2.1浇筑技术在护岸工程浇筑混凝土时,需要将混凝土进行预制,制作过程中需要对材料比重进行严格控制,遵循相应配比。
在进行配置的过程中,首先需要称量配料,确保各种配料能够达到平均比例;其次需要控制搅拌时间,确保混凝土材料成分的均匀性;最后开展质量检测,确保混凝土具有足够的抗压强度。
浇筑前,施工单位需要处理基槽,使其能够符合相关标准,并在完成基槽的加工后构造浇筑模板,其性能与浇筑工作的质量具有直接关联,通过对模板表面的打磨,利于提升模板的强度。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺◎ 龙桂惠 广东正方圆工程咨询有限公司摘 要:为提升港口稳定性与保证通航安全,结合已掌握相关资料,再综合考虑现阶段港口航道工程建设现状,提出符合其工程要求的护岸及疏浚工程施工工艺,涉及基槽开挖、土方回填、基槽挖泥及绞吸挖泥船施工等工艺。
结果表明:基于港口航道使用及后期发展需要,选择合适的护岸及疏浚工程施工工艺,可以解决以往工程施工中所存在周期较长、成本投入大以及质量难以管控等问题,显著提高了港口航道工程的疏浚效果以及港口运输及通航能力。
关键词:港口航道;护岸工程;疏浚工程;施工工艺护岸及疏浚工程在港口航道工程中发挥着极为重要的作用,根据工程建设特点和具体要求,选择合适的护岸及疏浚工程施工工艺,并严格按照施工流程及技术规范开展各项施工作业,保证护岸及疏浚工程施工质量,进而达到对港口水域环境及通航条件有效改善目的。
如何将护岸及疏浚工程施工工艺在港口航道工程中合理应用,是目前各相关人员需要考虑的问题。
1.工程概况本文以某地区港口航道整治项目为例,通过开展实地调研工作,得知该工程基槽挖泥预估30万m3,为了满足高强度挖掘作业开展要求,基于港口航道护岸基础施工及疏浚工程实施前期,结合实际情况,再根据工程整治要求,统筹规划护岸及疏浚工程施工方案,并选择合适的施工工艺,以保证施工质量,并起到对港口航道有效清淤疏浚和护岸综合治理的作用效果。
该工程项目中护岸基槽挖掘量预估10万m3,则是以挖掘量为参考依据,准备满足其作业需要的设备设施,如泥驳船、抓斗船,主要用于护岸疏浚物运送。
同时将运送的疏浚物置换护岸砂层,并对其进行抛砂回填处理,着重解决港口航道排水不畅、凹岸塌岸、水土流失等问题,提高港口航道通行能力以及河岸的抗冲能力,保障港口航道运行安全。
2.护岸及疏浚工程在港口航道工程中施工工艺2.1护岸工程施工工艺2.1.1施工前准备为确保护岸工程施工顺利进行,并强化后期工程使用效果,应在护岸工程正式施工前做好各项准备工作,不仅可以避免实际施工中不必要问题发生,又能提升施工效率和质量。
航道疏浚工程施工方案1. 引言航道疏浚工程是为了保证航道通畅、水深合适而进行的清淤作业。
本文档旨在提供一份详细的航道疏浚工程施工方案,以确保工程的顺利进行。
2. 工程概述航道疏浚工程位于某市港口附近的航道之中,主要包括以下工作:•清除航道中的淤泥和杂物•修复航道的底床•测量和标示航道的水深3. 施工准备在进入实际施工前,应进行充分的准备工作,包括但不限于以下内容:3.1 材料和设备采购根据工程需要,采购必要的材料和设备,如挖泥船、抛泥船、测量仪器等。
3.2 人员组织组织一支合适的施工队伍,包括船员、泥水工、技术人员等,确保每个工序都有专业人员配备。
3.3 施工计划制定制定详细的施工计划,包括施工时间、工序安排、人员配备等,并与相关部门进行协调。
3.4 安全措施确保施工过程中的安全,制定并执行相应的安全措施,如佩戴安全装备、设置安全警示标志等。
4. 施工过程4.1 清除淤泥和杂物使用挖泥船和抛泥船等工具,对航道中的淤泥和杂物进行清除。
根据航道的实际情况,有选择性地清除淤泥,以保持航道的合适水深。
4.2 修复底床清除淤泥后,对航道的底床进行修复。
根据需要,可以进行填筑和夯实等工作,确保底床的平整和稳固。
4.3 测量和标示水深在底床修复完成后,使用测量仪器对航道的水深进行测量。
根据测量结果,制定相应的航道标示,确保船只能清楚地了解航道的水深情况。
5. 施工质量控制在施工过程中,需要进行质量控制,以确保工程质量的合格。
控制措施包括但不限于以下几个方面:•定期检查和验收施工现场,确保施工符合要求。
•制定严格的施工规范,要求施工人员按照规范进行操作。
•建立施工日志和记录,及时记录施工过程中的质量问题和解决措施。
•定期进行质量抽查和检测,确保施工质量达到标准要求。
6. 环境保护措施航道疏浚工程施工涉及到环境保护问题,需要采取相应的措施,以减少对环境的影响。
主要措施包括:•严格遵守环境法规和规定,确保施工过程中不造成污染。
一、工程概况本工程为某港口航道工程,主要内容包括航道疏浚、护岸工程、航标工程、配套设施建设等。
工程总长度约XX千米,其中航道疏浚长度约XX千米,护岸工程长度约XX千米,航标工程数量约XX座。
工程总投资约XX亿元。
二、施工方案1. 施工顺序(1)航道疏浚:先进行航道疏浚,再进行护岸工程和航标工程。
(2)护岸工程:在航道疏浚完成后,根据实际情况进行护岸工程施工。
(3)航标工程:在护岸工程完成后,根据实际情况进行航标工程施工。
(4)配套设施建设:在航标工程完成后,根据实际情况进行配套设施建设。
2. 施工工艺(1)航道疏浚:采用挖泥船进行航道疏浚,主要采用耙吸挖泥船和抓斗船。
疏浚前,先进行地形测量和水位测量,确定疏浚范围和深度。
疏浚过程中,根据实际情况调整挖泥船的施工参数,确保疏浚质量。
(2)护岸工程:护岸工程采用重力式护岸结构,主要包括抛石、混凝土护坡等。
施工过程中,先进行抛石,再进行混凝土护坡。
抛石材料选用优质海砂,混凝土护坡采用C25混凝土。
(3)航标工程:航标工程主要包括灯浮、航标塔等。
施工过程中,先进行基础施工,再进行航标塔安装和灯浮安装。
航标塔采用预应力混凝土结构,灯浮采用浮标结构。
(4)配套设施建设:配套设施建设包括防波堤、防浪墙、排水设施等。
施工过程中,根据实际情况进行施工。
3. 施工组织(1)施工队伍:成立专门的施工队伍,包括航道疏浚、护岸工程、航标工程、配套设施建设等专业团队。
(2)施工设备:根据工程需求,配备足够的施工设备,包括挖泥船、抓斗船、抛石船、混凝土搅拌站、混凝土泵车等。
(3)施工材料:采购优质的施工材料,确保工程质量。
(4)施工进度:制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
4. 质量控制(1)航道疏浚:严格按照设计要求进行疏浚,确保疏浚质量。
(2)护岸工程:严格控制混凝土质量,确保护岸结构稳定。
(3)航标工程:严格按照设计要求进行航标安装,确保航标功能。
(4)配套设施建设:确保配套设施建设符合设计要求。
海港疏浚工程施工方案1. 引言海港疏浚工程是指通过清除河道或港口内的淤泥、泥沙等物质,以提供航道的通畅和增加港口的装卸能力。
本文档旨在提供一份针对海港疏浚工程的施工方案,以帮助施工人员顺利完成工程,并确保施工安全与质量。
2. 工程概述本次海港疏浚工程的目标是将港口内积聚的淤泥和泥沙进行清理,恢复航道的通航能力。
具体工程范围包括港口水道的清淤和泥沙的排放处理。
3. 施工准备施工前的准备工作对于保证施工的顺利进行至关重要。
以下是施工准备的主要步骤:•调查和设计:对港口水道进行测量和分析,确定淤泥和泥沙的分布情况,制定清淤方案和疏浚路线。
•材料准备:准备清淤所需的工具、设备和材料,包括挖泥船、挖掘机、浮动管道、浮标等。
•人员组织:组织施工人员的培训和安全教育,确保他们了解工程的施工要求和安全注意事项。
•施工方案制定:制定详细的施工方案,包括施工顺序、时间安排、人员配备等。
4. 施工步骤4.1 港口水道清淤•使用挖泥船和挖掘机清理港口水道中的淤泥和泥沙,并将其装入运输船。
•清理过程中需注意航道的通畅和安全,如有需要,需进行封堵和警示。
•清理完毕后,对航道进行检查,确保淤泥和泥沙已全部清理。
4.2 泥沙排放处理•将装载有淤泥和泥沙的运输船驶离港口,并借助浮动管道将泥沙排放到预定区域。
•排放过程中需遵循环境保护法规,确保不对海洋生态环境造成损害。
•完成泥沙排放后,对排放区域进行环境监测,确保水质符合相关标准。
5. 施工安全和质量控制5.1 施工安全•施工过程中要优先考虑工人的安全,保证施工现场的安全防护设施完善。
•清淤和泥沙排放过程中要注意航道的通航安全,并设置标志和警示设施。
•定期进行施工现场安全检查,确保施工过程中不存在安全隐患。
5.2 质量控制•将施工人员进行质量培训,确保他们了解施工规范和质量要求。
•定期对施工工艺和设备进行检查和维护,确保施工的稳定性和有效性。
•施工过程中进行质量抽检,对淤泥和泥沙进行取样检测,确保施工质量符合要求。
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展,沿海港口、航道、河道等基础设施建设需求日益增长。
疏浚工程作为港口、航道、河道等基础设施建设的先导工程,对于保障航运安全、促进经济发展具有重要意义。
本工程位于某沿海港口,旨在对该港口航道进行疏浚,以满足日益增长的航运需求。
1.2 工程规模本工程疏浚范围为港口航道,疏浚长度为10公里,疏浚宽度为100米,疏浚深度为-8米。
疏浚土方量为1000万立方米。
1.3 工程内容本工程主要包括以下内容:(1)航道疏浚:清除航道内的淤泥、杂物等,确保航道水深满足船舶航行要求;(2)航道整治:调整航道走向,优化航道布置,提高航道通航能力;(3)疏浚土方处理:对疏浚土方进行堆存、吹填或综合利用。
二、施工方案2.1 施工组织(1)成立项目领导小组,负责工程的整体规划、协调和管理;(2)设立施工项目部,负责施工方案的编制、实施和监督;(3)设立现场施工管理部,负责现场施工的组织、协调和监督。
2.2 施工工艺(1)航道疏浚:采用抓斗挖泥船进行疏浚,确保疏浚深度和宽度满足设计要求;(2)航道整治:采用吹填、抛石等工艺进行整治,优化航道布置;(3)疏浚土方处理:根据实际情况,采用堆存、吹填或综合利用等方式进行处理。
2.3 施工设备(1)抓斗挖泥船:用于航道疏浚,具备足够的挖泥能力;(2)吹填船:用于航道整治,具备吹填和抛石功能;(3)泥浆泵:用于疏浚土方处理,具备足够的输送能力;(4)运输车辆:用于疏浚土方运输,确保疏浚土方及时处理。
2.4 施工进度安排(1)前期准备:1个月;(2)航道疏浚:3个月;(3)航道整治:2个月;(4)疏浚土方处理:1个月;(5)工程验收:1个月。
2.5 施工质量控制(1)严格控制疏浚深度和宽度,确保满足设计要求;(2)加强施工过程中的监测,确保施工质量;(3)对疏浚土方进行分类处理,确保符合环保要求。
三、施工安全与环保3.1 施工安全(1)建立健全安全生产责任制,确保施工安全;(2)加强施工现场安全管理,防止安全事故发生;(3)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
港航疏浚工程施工技术一、港口疏浚工程施工技术概述港口疏浚工程施工技术是指在港口疏浚工程中进行的各种技术活动和工作程序,包括工程设计、施工计划编制、设备选型、施工方法选择、施工过程控制和质量监督等内容。
港口疏浚工程涉及海底、港区、航道等大面积淤泥、泥沙的清理和开挖作业,需要配备专业的技术人员、精良的设备和先进的工艺方法。
港口疏浚工程施工技术具有复杂性、技术性和安全性,要求施工单位具备丰富的经验、专业的技术水平和先进的管理能力。
二、港口疏浚工程施工技术的关键要点1.选址测量与勘察:根据疏浚工程的任务和要求,对港口、航道、航道壳等水域进行详细的测量与勘察,确定疏浚范围、深度、地形、地质等条件,为工程设计和施工计划提供准确的数据和信息。
2.施工设计与方案制定:调查测量数据的基础上,编制疏浚工程的施工设计图纸和施工方案,确定疏浚目标、方法、工序、进度、质量要求等内容,保障工程施工的顺利进行。
3.设备选购与调配:根据工程设计要求和施工方案制定,选购符合要求的挖掘设备、输送设备、安全设备等工程施工所需设备和材料,合理配置施工专用设备,确保施工效率和质量。
4.施工方法与工艺流程:根据疏浚工程的特点和要求,选择适合的施工方法和工艺流程,确定疏浚的操作顺序、步骤和方法,保障施工过程的安全、高效和顺利进行。
5.施工监控与质量检验:在施工过程中,加强对施工进度、质量、安全等方面的监控和检验,做好现场施工记录和资料归档,及时发现和解决施工中的问题,确保疏浚工程的质量和效果。
6. 安全保障与环境保护:注重施工过程中的安全保障和环境保护工作,落实施工现场的安全控制和安全教育,采取有效措施减少施工过程对水域生态环境的影响,确保施工安全和环保实效。
三、港口疏浚工程施工技术的发展趋势1. 技术创新与装备更新:随着科技的进步和装备的发展,港口疏浚工程施工技术也在不断创新和改进,施工设备不断更新换代,数字化、自动化和智能化程度逐渐提高,加快施工速度和提高施工效率。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺探讨
杨远郓
【期刊名称】《珠江水运》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】加强港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工,是确保我国港口顺利运营的必然选择。
受到港口实际情况复杂、施工工艺细节问题多等影响,目前港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺还有一定的进步空间。
本文以某港口航道工程为例,在简单介绍港口航道工程护岸施工技术的基础上,提出了一系列行之有效的疏浚工程施工要点。
【总页数】3页(P139-141)
【作者】杨远郓
【作者单位】广西新港湾工程有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F55
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港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺摘要:随着经济的快速发展,在贸易发展过程中,各个国家港口扮演着重要的角色,港口运输贸易直接促进了国际经济发展建设。
对于经济发展来说,港口在经济中占有重要的经济地位,由于港口巷道在经济贸易中所占的比重较大,其所涉及的内容包含多个专业化领域,因此整体内容上较为复杂,本文主要探索港口疏浚工程建设、主航道的分道建设等施工环节中的技术内容,做出系统化研究和说明。
关键词:港口航道工程;施工工艺;技术控制;管理措施引言:由于其特殊性的原因,水陆运输一直都是运输行业中占有重要地位的内容,港口水陆运输作为水陆运输当中的主要手段,其重要性已经不言而喻,但是,随着社会的快速发展,各个行业也得到了快速的提升,港口与航道疏浚工程的成本管理当中仍然存在一些问题。
通过科学化的成本管理方法可以提升疏浚工程的管理水平,同时保证企业的经济效益。
通过对疏浚工作的系统化开展,可以丰富港口航道疏浚工程造价管理的相关知识,对疏浚工作开展有着重要意义。
通过系统化的工作开展和指导可以有效实施港口和航道疏浚成本管理,满足现实意义。
1港口施工工艺对航道设施的意义对于施工单位来说,为了保证地下管道工程顺利建设与实施,在工作开展中需要严格制定有关的工程项目计划组织和方案设计,以此来保证工程建设质量得到提升,使其可以达到预期目标,在航道的建设与管理工作中,应保证航道通信建设达到模块化。
在建设航道管道的过程中,若出现各种漏水问题,将无法满足航道疏浚工程的使用要求,达不到建设质量的要求目标。
因此,施工单位需选择采用相关的硬件设施,结合当地的管道具体情况来完成疏浚施工,通过对各种硬件设施的合理使用,从而满足相关的施工质量提升要求。
各管道的建设工作中,若管道处于地质沉积环境,因此施工单位要建设坚实的通道,防止在受到各种风浪问题的影响下导致疏浚效果无法满足实际要求,疏浚工作施工单位在施工过程中,应根据施工实际环境和相关项目参数来制定科学与合理的施工方案,进一步保证施工的整体质量。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺摘要:伴随着社会的发展和科学技术的进步,让我国运输行业得到了快速的进步。
尤其是水路运输行业得到了井喷式的发展,但是在整个水路运输过程当中仍然存在着许多的建设难点,只有不断地融入一些先进的科技,从而带动航道开发技术的提升,这样才能够让我国的水路运输行业持续健康地发展下去。
因此,本文主要就是从水路运输的港口航道疏浚工程的实际作用入手,对其中的施工工艺展开全面地分析,并提出相关的优化策略。
关键词:港口航道;疏浚工程;施工工艺水路运输具备着运输成本低、收益快和运输量大的特点,在当前的市场经济条件下,成为了众多企业进行运输的优先选择。
而在整个水路运输的过程当中,其中最为重要的就是港口航道疏浚工程的建设,因为其关乎着整个水路运输行业的发展,是整个水路运输行业的基础性建设,所以要对其进行全方位的研究,这样才能够带动整个水路运输行业的进步。
1港口航道疏浚工程的实际意义港口航道疏浚工程主要是根据我国水路运输行业的实际发展情况和发展需求,在深海水域内所形成一个工程类建筑项目,其中最为主要的就是对于地下管道和通道的铺设。
整个港口航道的疏浚工程在进行实际建设施工的过程当中,要想要保证整个工程的施工进度与施工质量水平,就必须要在工程建设施工的过程当中,根据实际的情况为之匹配一个合理的施工设备。
另外,整个港口航道疏浚工程的建设当中最为重要的就是要对工程建设的安全性与稳定性有所保障。
在实际施工的过程当中,施工单位要对防范装置的位置进行科学合理的安排,这关乎于整个工程的安全问题。
与此同时,对于整个地下通道的施工部位以及通道的直径也要根据实际的情况对其进行科学合理的安排,需要根据周围环境条件的变化采取与之相对应地施工方法。
整个工程的建设要尽可能与航运时间错峰进行,这样既能够保证建设施工的正常进行,也不会对原有的航运工作造成影响,进而带来巨大地经济效益。
特别是在对管道材料进行选择时,要根据港口建设地点水域的情况选择一些全新而且符合于水域情况的新管道,而且在对管道进行挖掘时,要对整个施工过程进行全面的设计,尤其是沉降物的挖掘以及排水体系的建设,这样才有可能避免一些错误施工问题的出现,从而让整个港口航道疏浚工程的建设质量水平满足于水路运输行业的需求。
港口航道疏浚工程施工技术摘要:近年来,随着社会的飞速发展,科学技术也在不断进步,为运输行业的发展创造了有利条件,港口航道是水路运输中不可或缺的组成部分,受到了相关人员的关注。
对于港口航道的建设和管理而言,疏浚工程是其中比较核心的内容,需要借助专业的机械设备,结合专业的施工工艺,尽可能攻破所遇到的技术难关,并深入到河流航道中进行挖掘,保证整个航道工程具备良好的防洪与泄洪能力,从而为稳定、安全的航运提供有力支持。
关键词:港口航道疏浚工程;施工技术;控制要点1导言港口航道疏浚工程是一种针对航道周围水域当中存在的沙、石材料进行挖掘的工程项目,其主要目的是改善港口周围的水域环境,以此为后续船舶航行提供条件。
本文针对港口航道疏浚工程施工技术要点内容进行了分析,以供参考。
2提升港口航道疏浚工程施工技术的重要性第一,为港口的安全稳定运航奠定坚实基础。
对于港口航道的建设来说,只有施工质量满足相关标准,才能保证航道运载的稳定性与安全性,因此,合理优化疏浚施工技术就显得尤为重要。
航道的通过能力能够在一定程度上直接反映港口的运航能力,所以,必须将港口航道的疏浚工作落实到位,保证取得良好的施工成效,并合理应用航道施工技术,有效提高整个航道施工的质量和效率,为人们提供更好的服务。
第二,推动交通运输产业的健康发展。
现如今,在社会主义经济体制的指导下,不管哪个行业的发展都极为迅速,这种情况下,为了更好地完成服务社会,对交通运输的要求逐渐提高,水路运输也不例外。
因此,需要提升港口航道运航的能力,构建出更加完善的交通运输网,为社会经济的发展提供有力保障。
要想让水路运输能够保持健康、稳定的发展,就需要高度重视港口航道疏浚工程的建设,通过优化相应的施工技术来提高疏浚质量和效率,这样不仅可以让水上交通的布局变得更加合理、高效,还能将交通管理规划的作用充分发挥出来,促进国内与国际之间的物流往来。
港口是水上交通运输中最为重要的集散地,所以在建设港口航道的过程中,要不断创新疏浚施工技术,最大限度地提高航道施工效果,为整个水上物流产业的蓬勃发展奠定坚实基础。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺发布时间:2023-02-27T08:50:17.829Z 来源:《工程建设标准化》2022年10月第19期作者:李先锋[导读] 随着经济的发展,港口航道如果被淤泥或者其他物质堵塞,那么港口航道的良好作用功能就无法得到最大限度发挥李先锋济宁市港航事业发展中心山东济宁272200 摘要:随着经济的发展,港口航道如果被淤泥或者其他物质堵塞,那么港口航道的良好作用功能就无法得到最大限度发挥。
近些年以来,航道疏浚的施工手段方法已经普遍得到了创新。
工程技术人员通过勘察港口航道所在区域的特殊地质状况,应当能够准确归纳得到港口航道的疏浚施工操作实施要点。
施工人员对于航道疏浚过程中的机械设施应当进行科学的使用,严格预防港口航道的堵塞安全隐患,提升港口航道大型施工项目的预期经济效益。
关键词:港口;航道工程;护岸;疏浚工程;施工工艺引言港口航道疏浚工程于港口生产工作起到核心作用,因此必须提升港口航道疏浚工程的效率和质量,促进区域生产发展。
由于港口航道疏浚工程需运用多种施工技术,且使用范围及使用效果各不相同,造成施工难度大,为疏浚工作带来巨大的困难。
1港口航道疏浚工程难点 1.1疏浚工程量偏大航道疏浚工程需做好准备工作才能进行疏浚工作,因此工作量较大。
港口的准备工作受限要求相关工作人员了解工期节点,掌握港口的交通情况,据其制定合理的施工船舶投放方案,以缩短工程的工期并提升效率,避免因港口交通堵塞问题造成工程进度停滞,影响港口的生产。
由于港口航道疏浚工程的工作量大,造成工程项目必须制定完善的施工计划,并合理规划各使用设备,避免设备交叉工作,拖延工程进度。
港口地区因环境问题,风量大、港口面积大,造成运输设备不仅需具有大装载舱容量,还需具有运输速率快的特点,但就目前为止因资金问题及技术问题,该设备只存在于理论中,因此只能大量使用普通的运输设备,导致运输量大,耗费较长的工期。
1.2海况恶劣,水流条件复杂由于港口与海接触,受海面风浪的影响,因此水流条件非常严峻且难以预测水流流速情况,港口航道疏浚工程施工时,运输设备会因风浪导致难以控制,使船舶翻船。
港口航道疏浚工程施工技术发布时间:2021-05-12T00:19:42.196Z 来源:《防护工程》2021年2期作者:刘畅张鹏飞李舒阳[导读] 在社会经济高速发展的背景下推动我国港口工程建设数量日益增加,同时也对其施工技术提出更高的标准。
营口港工程监理咨询有限公司辽宁省营口市 115007摘要:在社会经济高速发展的背景下推动我国港口工程建设数量日益增加,同时也对其施工技术提出更高的标准。
本文主要对港口航道疏浚工程施工技术进行探究,不同环节施工技术的应用详细研究,希望能为实际工程施工技术应用提供相应参考依据,促进工程施工顺利进行。
关键词:港口航道工程;疏浚工程;施工技术引言航道疏浚主要是通过人力、机械等多种方式来做好航道结构部位的拓宽处理,能够提升其通航能力,一般也会采取土石方开挖作业的方式,能够让航道正常的运行。
疏浚施工自古以来就有,古代主要是通过人力操作简单工具来进行,而现代社会则是应用技术水平高的设备疏浚处理。
无论是何种方式,目的就是保证河道疏通,能够确保航行顺利进行。
因此,疏浚工程关系到国家的经济与社会的稳步发展,所以具备非常高的价值。
1航道疏浚施工优化的作用在航道管理工作中进行疏浚施工能够对航道中的泥沙等杂物进行清淤,从而确保航道运行中的水深符合行船要求。
航道是当前水路运输的重要部分,在实际运行中航道通行能力也是区域水运发展状态的重要标注,在航道运行中积极进行航道建设与问题整治能够有效提升航道运行能力,优化航道运行环境,同时通过航道疏浚施工作业可以有效提高航道水深,因此也会增大航道行船能力,加速航道升级,为水路运输效率优化提供保障。
航道运行中水流携带的泥沙、行船废弃物等会在特定区域内淤积下来,这些区域不仅存在水路运输安全隐患,同时长期泥沙淤积还会加高河床,影响航道中水流情况,在特定区域形成湍流与旋涡,造成行船威胁,因此根据实际航道情况定期进行航道疏浚施工也能够尽量保证航道运行安全。
2航道疏浚工程施工技术2.1港口航道工程疏浚施工准备对于港口航道工程来说,如果疏浚工作不过关,极有可能对整个项目产生影响。
港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工
工艺
摘要:港口航道是影响港口运营能力的关键因素,港口航道疏浚工程是港口航道建设和管理的关键组成部分。
为了保障港口航道疏浚工程的质量,相关人员应在掌握关键技术点的基础上,完善施工技术管理计划,正确管理施工环境和施工过程,以更好地满足工程质量要求,避免出现质量问题。
疏浚工程施工前,需要基于施工要求和周围海域环境,制定科学合理的施工方案。
基于此,本文主要分析了港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺。
关键词:港口航道;护岸疏浚;施工工艺
中图分类号:TU615文献标志码:B
引言
港口航道疏浚工程施工难度大,施工条件复杂。
港口航道疏浚工程施工过程中,应特别注意海洋环境保护,避免危害海洋环境。
合理应用疏浚施工工艺,根据港口航道运营情况及时调整施工。
在疏浚工程施工过程中,加强对相关工作人员和设备的配置,保障施工顺利开展,确保航道疏浚工程的最终质量可以满足要求。
1护岸工程施工工艺
1.1坡式护岸施工技术
当前,护坡工程中应用广泛的是混凝土护岸、浆砌石护岸、石笼网护岸。
在平水区,在相应的工作面上放置铅丝网箱,利用手工与机械的方式将石料装入石笼。
在水流较急的地方,要用铅丝绑紧,形成较大的枕石,增加防护作用。
施工采用自顶向下的方法,在岸坡、堤脚均匀分布,形成一种覆盖式的围护结构,可有效阻止水流对河道的侵蚀和破坏。
坡式护岸施工技术主要指将原有的坡度进行
调整,因其能够改善河道水流量,其被广泛应用于河道护岸工程施工当中,借助坡度施工技术对河道进行保护。
一般情况下,如果河道出现部分区域的坡度较大的情况,可以将沉枕的单层设计改为双层或三层。
为了避免枯水期沉枕暴露的问题,沉枕上部位的设置需低于河道枯水位50cm左右,再在其上面放置枕石头,确保枕体具有较强的稳固性。
1.2墙式护岸施工技术
墙式护岸施工技术是顺着港口航道进行墙体式的堤坝修筑。
其对于河道周围具有较强的保护作用,可防止河道决堤,避免出现洪水灾害。
墙式护岸施工技术常被应用于保护较为狭窄的河道,并不适用于宽敞的河道。
墙式护岸施工技术不能抵御水流长期的冲击,多被于城市河道的保护[1]。
1.3抛石护坡技术
抛石护岸施工过程中,由护脚处向岸坡抛入。
在进行放水之前,首先要进行水流速度、水流深度、河道断面现场测量后,确定抛石的具体位置。
在正式抛石前,应进行抛石实验,并将其结果作为施工参考。
对迎水头冲的位置,利用原有的护岸斜坡作为参照,进行抛石。
在上部采取干砌石块的方法进行保护。
在抛石作业中,必须按先后次序进行,由上游抛石逐步到下游,采用分层分段的方法逐步进行。
1.4坝式护岸施工技术
坝式护岸施工技术指在港口航道周围修建堤坝,目的是能够将过大的水流量与堤岸进行隔离,保护河道的稳定性与可靠性,能够起到抵抗洪水的作用,可将洪涝灾害的影响降到最低。
因此,坝式护岸施工技术常被应用于河流水流较为湍急、洪水多发流域,以提高该地区抵抗洪水灾害的能力。
1.5生态护岸施工
(1)植物固土型生态护岸
为了提高堤防工程的美观性,防止工程建设中生态环境受到损害,选择植被
固土生态护岸。
在生态护坡工程中,综合考虑当地的气候、水文、地质、土壤等
因素,选择根系发达的原生植物,并因地制宜确定技术方案。
在河床上设置1个
生态箱或生态带,并在河床上栽植相应的植被,以提高堤坝的稳定性。
(2)生态格网护岸
生态网格最大优势是耐腐蚀性强,寿命更长,结构的稳定性和安全性好。
在
实际工程中,为了增强其耐腐蚀性能,一般采用合金钢丝材料,选用锌-5%铝
-稀土合金镀层+低碳钢丝。
从生态功能上讲,生态网格能够为水体、植物、微
生物等提供充分、舒适的栖息场所,既保持了河流的生态平衡,又增强了水体自
身的净化能力[2]。
2疏浚工程施工工艺分析
2.1疏浚施工船舶选择
航道疏浚施工过程中,为保障有效航道通航能力,提升施工段航道运营安全,故在疏浚施工过程中,合理船舶施工。
在传统抓斗式挖泥船、耙吸式挖泥船及绞
吸式挖泥船各自的优缺点积累中,保障航道通航。
在主航道设计上,优先选择绞
吸式施工方式,实现同时抛锚和施工,最大化降低其妨碍通行的时间,提高航道
运行效率。
此次施工方式选择上,为保证施工方式安全、经济、高效。
传统解决
方案上,主要基于施工成本考虑,为有效实现降本增效,优选船型施工工艺,以
提高工程施工效率。
2.2基槽挖泥
港航工程施工中,基槽开挖应与疏浚区域自然段划分顺序一致,考虑到港航
工程地理位置特殊,施工开始后,挖泥船按固定航行速度驶向基槽开挖点,待接
近指定位置,逐渐降低航行速度,就位后发出备靶指令。
操耙手接收到相关指令
后将耙臂弯管和吸入口相连,并相继打开泥浆泵和外排阀,将清淤过程中吸入船
舱的清水排出,以增大淤泥吸入量,提升挖泥工效。
在挖泥船抵达挖槽起点后,
驾驶员向操耙手发出命令,操耙手随即将耙头放置于泥面,将泵机转速调至正常
后启动挖泥模式;其间应加强仪表盘观察,如发现指标浓度升至合理范围,则应
开启装舱阀,并关闭外排阀,将淤泥装舱[3]。
2.3绞吸挖泥船开挖、吹填
航道扩建区域一侧的绞吸船配置长2500m、直径700mm的水上水下排泥管线,以连接水域及东西航道端头为起点开挖,相对侧绞吸船则配备直径800mm、长
2000m的排泥管线,从起点处向连接水域方向开挖。
所配置的排泥管线组装后全
部推入水中。
与此同时,根据围堰面积、吹填高程、挖泥船总扬程、潮位变化等,确定陆地吹填管线的平面位置。
待将水陆管线合理连接后,下绞头挖掘。
开挖期间,通过GPS自动定位系统实时定位,保证开挖精度。
绞吸挖泥船吹填包括以下
方面:
(1)虹吹
虹吹应用过程中,待耙吸挖泥船取砂并航行至指定区域后,通过高压水稀释
舱内砂,并通过泥泵将混合物吸出,经过管道传输至船头的虹喷口。
虹吹施工主
要针对的是流动性较强的中细砂,为此必须开挖导流沟,施插标杆,作为虹吹施
工参照物。
(2)艏吹
船艏处对接管线,建立管路,开启砂泵后吸出舱内砂,通过水上浮管和陆地
管线联合输送至指定位置。
为减少泥沙流失,局部吹填区除施作疏浚土外,还必
须展开艏吹。
对于作业频率较高的区域,应在陆地联合架设三通管线,展开有效
吹填。
期间,操作人员根据流量、流速等情况判断是否发生管路堵塞和破损,如有,必须及时锁定故障部位及原因,妥善处理。
2.4港池疏浚
为降低港池疏浚施工期间的噪声及对通航的不利影响,主要采用6m3抓斗挖
泥船流水开挖;通过300~600m3泥驳运输疏浚土,运抵航道以东约600m处的综
合客运码头吹填。
在综合分析拟施工航道地质资料及钻探结果的基础上得知,港
航工程拟施工区域岩区挖槽长度较短,孤石浅滩区多,为保证岩石集中区破岩结
果满足设计深度,必须对相关岩层展开绞吸以分层分条;待岩石达到绞碎状态,通过排泥管吹至航道外二次清理。
对于孤立岩石浅区,应通过绞吸船或抓斗船粉碎岩石[4]。
结束语
港口航道疏浚工程和一般的建筑工程不同,其具有较强的隐蔽性,并且对于设备性能和技术要求非常高。
港口航道的疏浚工程对于资金需求较高,在施工过程中,施工人员必须要严格按照相关技术标准,合理运用施工技术,保障疏浚工程质量。
参考文献:
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界,2022(11):199-201.
[3]谢钱安.关于港口航道疏浚工程施工技术的探讨[J].珠江水
运,2022(3):83-85.
[4]陈远波.港口航道疏浚工程施工技术研究[J].中国住宅设
施,2021(1):113-114。