建设攀枝花英雄的故事

2013/07 党史博采11一、毛泽东：攀枝花建不成我睡不好觉早在20世纪40年代初，我国的地质矿产专家常隆庆等就艰辛勘探并梦寐以求开发建设攀枝花这条布满宝藏的金色峡谷。

50年代，开发建设攀枝花就已经列入国家经济建设计划。

因为经过勘探，确定了攀枝花地区是一个具有综合利用前景的巨型铁矿。

1958年3月在成都召开的中央工作会议上，毛泽东批准了由冶金部提交的《钢铁工业的发展速度能否设想更快一些》和《争取有色金属飞跃，占领有色金属全部领域》两个请示报告，其中就包括利用攀枝花自然资源在西部地区建设新钢铁基地的构想。

但开发建设攀枝花的战略构想，终因全国性的严重经济困难实行国民经济调整方针而推迟。

1964年5月至6月，在中央工作会议讨论全国第三个国民经济五年计划暨国家安全等问题时，毛泽东在不同范围内多次讲话，提出对全国地区要作一、二、三线设防的战略决策。

毛泽东深谋远虑，他从国防以及经济建设角度说：“酒泉、攀枝花钢铁厂还是要搞，不搞，我总是不放心，打起仗来怎么办？攀枝花建不成，我睡不好觉”；“我们的工业建设，要有纵深配置，把攀枝花钢铁厂建起来，建不起来，我睡不好觉”。

毛泽东还在5月中央政治局常委会议上，明确提出三线地区的划分：第一线是沿海，第二线是包钢、武钢、兰州，第三线是攀枝花。

原子弹时代，没有后方不行。

搞攀枝花，第三个五年不一定全建成，打个基础，战略布局才展得开。

为了搞攀枝花，就要搞煤、铁路、电、机械，其他工业也跟着上。

不搞第三线，总是在沿海现有基地中转，就展不开。

这个重要战略构想，得到中央工作会议与会代表思想上的强烈共鸣。

会议最终决定：全国按一、二、三线进行战略布局和建设大三线的方针，国家集中力量进行大三线建设。

而攀枝花以其地处纵深、山势险要、资源丰富被列为大三线建设的重点之一。

显然，正是在毛泽东的高度重视和反复强调下，开发建设攀枝花的重大战略决策得以应运而生。

此后，毛泽东不断地阐明三线建设的重要性和紧迫性，并在1964年8月的中央书记处会议上，把是否开发建设攀枝花钢铁厂提到了战略地位，他一语中的：“攀枝花是战略问题，不只是钢铁厂问题。

成昆铁路【五】——卓绝壮烈的英雄史诗在咄咄人的大自然前面，铁路显得十分细弱（牛日河5号桥）为有牺牲多壮志,敢教日月换新天成昆铁路是伟大的。

几何时，一些外国人得知中国人要在青藏高原边沿破碎的板块冲突带上修建成昆铁路，毫不掩饰地嘲笑道：“中国人疯了”。

有的权威甚至断言：“即使建成，狂暴的大自然也必使它变成一堆废铁。

”然而，中华民族就这样在这里创造了一部神话。

成昆铁路是壮烈的，毛泽东时代的英雄群体为此付出了无以伦比的巨大牺牲。

在大相岭隧道、莲地隧道、黑井遂道，在壁立万刃的黑区沟岩壁，60米高的桥墩铺架中... ...每天都有险情发生，每天都有建设者献出生命。

他们在路边的坡地上掩埋了战友，接着把铁轨铺向前方。

建设者的墓地草苔青青关于成昆铁路的牺牲人数，迄今未见权威详尽的统计数字公布，各种资料说法不一，从1000多人到3000多人不等。

一般的说法，铁道兵牺牲达1000多人，根据《人民铁道》的介绍，铁道部第二工程局的一个单位因工牺牲的即达600多人，另一个单位在两次洪水、泥石流中就有130人殉职。

总之，为修建成昆铁路，平均每一千米铁轨就有两三名建设者为之牺牲，这一常见的说法并不为过。

现在走成昆线，一路上几乎每个火车站都可以看到一个烈士陵园或墓地，在默默守望着来往的列车。

这些坟茔为成昆线蒙染上一场浓烈的悲壮气氛。

乃托展线，左上边缘有一个白柱子---白石岩烈士纪念碑白石岩烈士陵园---铁道部第二工程局二处烈士墓地普雄烈士陵园铁西烈士陵园据元谋县政府网站介绍，元谋境内较大的烈士陵园就有3座,节录如下：中坝烈士陵园：1967年建，占地3．5亩，位于羊街乡中坝村后山坡上。

安葬修筑成昆铁路元谋段牺牲的铁道兵8709部队烈士36名。

陵园翠柏环绕，鸟语花香，背依鸡冠山，面临龙川河，俯视逶迤铁路。

能禹烈士陵园：位于元煤火车站东700米的横山梁子。

建于1969年，占地面积8亩，安葬修筑成昆铁路元谋段牺牲的铁道兵8708部队烈士69名。

三线建设的故事三线建设是指中国在 20 世纪 60 年代至 70 年代初期，为了应对苏联的威胁，加强中国国防力量而进行的一系列的基础设施建设。

这些建设主要集中在中国西南地区和西北地区，包括了大量的矿山、工厂、铁路和公路等基础设施的建设。

故事一：攀枝花建设传奇攀枝花市位于中国四川省西南部，曾经是三线建设的重要节点之一。

在攀枝花建设的过程中，涌现出了许多可歌可泣的故事。

其中最著名的一个故事是关于攀枝花钢铁厂的建设。

在 20 世纪 60 年代初期，中国面临着苏联的威胁，为了加强国防力量，中国决定建设一座大型钢铁厂，以满足国内钢铁需求。

攀枝花钢铁厂的建设地点选在了四川省攀枝花市境内，需要大量的人力和物力资源。

在当时的情况下，攀枝花市还是一个偏远的山区小镇。

为了建设这座钢铁厂，几十万人来到了这里，展开了一场艰苦卓绝的奋斗。

他们克服了种种困难，包括地理环境恶劣、生活设施不足等等，最终在攀枝花市建成了一座现代化的钢铁厂。

故事二：兰州铁路局的奋斗兰州铁路局是中国西南地区的一个重要铁路枢纽，也是三线建设的一个重要节点之一。

在三线建设的过程中，兰州铁路局的员工们付出了巨大的努力和汗水，为铁路建设做出了巨大的贡献。

在那个时候，中国的铁路技术还比较落后，铁路建设需要大量的人力和物力资源。

兰州铁路局的员工们发扬了“不怕苦、不怕累”的精神，不断地进行铁路修建和改进工作。

他们克服了种种困难，包括地质条件复杂、气候条件恶劣等等，最终建成了一条条高质量的铁路线路，为中国的经济发展做出了巨大的贡献。

三线建设是一段具有历史意义的建设过程，涌现出了许多可歌可泣的故事。

这些故事展示了中国人民的坚韧不拔和无私奉献精神，也为中国的发展打下了坚实的基础。

攀枝花建设三线感恩故事的概括
攀枝花三线建设时期，来自祖国各地的5万余名首批开拓者中，90％以上都是民兵，平均年龄只有23岁。

他们在“行走荒山间，过江如登天，人肩是车辆，买针走三天”的困难面前，不摇头、不低头，勇敢地投入基地的创业战斗。

渡口总指挥部命名的“六金花“八闯将”中，名列前茅的都是民兵。

1971年5月21日，在攀枝花矿区成功地进行了一次中国历史上罕见的万吨级炸药大爆破。

十九冶、建工、交通、攀钢、郊区的部分民兵共约2万人进入施工现场，同顽石博斗，4个月剥离土石方70万立方米，开掘的巷道63条1.44万米，掘成药室598个总容积1.30万立方米。

还组织6个民兵连，从事炸药加工和制造，14天时间，加工炸药0.92万吨。

他们用13天时间，将1.02万吨炸药分别回填到598个药室，保证了大爆破任务如期完成。

1978年，攀矿兰尖铁矿民兵连长赵清志，带领全连民兵日夜奋战，矿岩总量月月突破冶金特级标准36万吨的水平，全年完成采剥总量504万吨，夺得全国冶金矿山小分队竞赛第一名，赵清志被评为冶金战线劳动英雄、全国劳动模范；民兵小分队获冶金部授予的“英雄集体称号”。

游人民英雄纪念碑
今天早上，我们怀着敬仰的心情去瞻仰人民英雄纪念碑。

远远望去，人民英雄纪念碑高高地矗立在公园的一角，看起来十分壮观。

来到人民英雄纪念碑前，碑上刻着“人民英雄永垂不朽”这八个金光闪闪的大字，显得十分庄严、肃穆，四周长满了青松，在微风的吹拂下，翠绿的青松随
风飘拂，好像在欢迎我们的到来。

我们静静地默哀了一分钟，深深地缅怀着我
们的哀思。

这些英雄是为了建设攀枝花面牺牲的，在这来之不易的美好生活中，我要好好学习，将来一定把攀枝花建设得更美好，把我们的祖国建设得更强大。

我们又来到了盆花园休息。

那里十分凉爽，而且景色十分美丽。

这里有奇
形怪状的假山；翠绿色的苏铁在给我们打招呼；粉红色的荷花在给点头；可爱
的同学在尽情地玩耍，树上的小鸟在欢快地歌唱。

休息了一会儿，我们又来到了阿署达度假村，导游说：“我们将在这里举
行一个拔河比赛。

”同学们都纷纷举手，踊跃报名，胡老师挑选了二十名同学
代表我们班去参加拔河比赛，同学们双手攒足了劲握紧绳子，奋力往后拉，旁
边的啦啦队使劲的为他们加油，展示了我们班的团队精神，在大家的齐心协力下，我们终于不负众望，最终取得了年级第一名的好成绩。

下午，我们踏着金色的阳光，愉快的回家了。

攀枝花第31中小三年级：蔡殊曼。

我的家乡攀枝花攀枝花----我的家，翻开攀枝花的历史，首先跃入我眼帘的是几个之最：世界之最钛资源储量占世界储量的35% ；“象牙微雕”钢城；钛资源储量占世界储量的35% ；每平方公里水能资源分布密度；活化石古植物攀枝花苏铁成林植株23万柱；年产400万吨钢的大型联合企业占地2.5平方公里，这种布局俗称“象牙微雕”钢城；普通高炉成功冶炼钒钛磁铁矿；二滩电站过木隧洞木材过坝高差180米。

亚洲之最二滩电站大坝高240米；二滩大坝；二滩电站大坝高240米。

全国之最城市跨江大型桥梁密集；共生矿雾化提钒工业；城市跨江大型桥梁密集；二滩电站泄洪隧洞泄流量3700立方米每秒；共生矿雾化提钒工业；古植物黄杉单株胸径128厘米；钒资源储量占世界储量的11% 。

一个亘古以来的不毛之地，一个后起的新兴城市，一个大裂谷中的行政面积不到8000平方公里的，人口不到120万的小城。

我们走到今天让全国瞩目的今天，我们可以走让世界瞩目到今天，我们还在不断的向国人，向世人谱写我们的明天！你说我们可以不骄傲吗？我们可以不自豪吗？但我们更为自豪的是这么多年来伴我们走过昨天走到今天的攀枝花精神“艰苦创业、无私奉献、开拓进取、团结协作、科学求实”。

这伟大的攀枝花精神凝聚了几代人的血泪和汗水，同时更展示了攀枝花人的英勇和进取。

我是攀枝花人的后代，我是一名攀枝花未来的建设者，我自豪着，我开心着，我更努力着，相信攀枝花会越开越红，我们的生活会越过越红火。

世界之最，亚洲之最，全国之最，不是我们的最终目标，而是我们努力的方向，我们前进的路标。

一树红花满山红霞，英雄红花映山红，祖国山河美如画；沿河两岸水汪汪，大堰横穿变粮仓，人民富裕响当当！这是我们奋斗的明天。

我们的物产走向了世界，我们的生活也将同步走向世界。

这是我们的最终目标。

作者：殷建芳红格中学指导老师：殷学宁。

攀枝花位于四川省西南部，是中国著名的红色革命圣地之一。

在中国共产党领导下，攀枝花人民为争取民族独立和人民解放进行了艰苦卓绝的斗争，留下了许多感人至深的红色故事。

其中，飞夺泸定桥是攀枝花红色革命史上具有重要意义的一次战斗。

1935年，红军长征途中，为了迅速通过四川大渡河，红军决定夺取泸定桥。

泸定桥是一座横跨大渡河的铁索桥，地势险要，是通往四川盆地的重要通道。

当时，国民党军队已经严密封锁了泸定桥，企图阻止红军过河。

红军在攀枝花地区的党组织和游击队的配合下，迅速集结了一支精锐部队。

在战斗中，红军充分发挥了勇敢顽强、机智勇敢的优良传统，采取了一系列巧妙的战术。

首先，红军在当地群众的帮助下，秘密地收集了大量的木材、铁丝等物资，用于制作简易的浮筒和绳索。

接着，红军战士在夜间悄悄接近泸定桥，用自制的浮筒和绳索将战士们一个个送到对岸。

当敌人发现红军的行动时，红军已经成功地占领了桥头堡。

在激烈的战斗中，红军战士临危不惧，英勇杀敌。

他们用自己的生命和鲜血，谱写了一曲壮丽的红色乐章。

最终，红军成功夺取了泸定桥，为长征的胜利奠定了基础。

飞夺泸定桥的战斗，充分展示了攀枝花人民和红军战士的英勇顽强和坚定信念。

这一战斗成为中国革命史上的一部光辉篇章，激励着一代又一代中国人民为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。

云南戍边英雄事迹云南，被誉为“大山深处的明珠”，素有“滇池之国”之称。

位于中国的西南边陲，云贵高原的南部，素有得天独厚的自然环境和壮丽的山川地貌。

然而随着边境安全形势的变化，云南也成为了中国最具多样性的边疆地区之一，需要戍边英雄们的守护。

云南的戍边英雄们以他们的勇敢和无私，诠释出了坚守岗位的精神。

这些英雄们常年戍守在边境地区，任劳任怨，不畏艰险。

他们以自己的努力和智慧，保卫了国家的领土安全，守护了家园的和平与安宁。

在2008年的汶川地震中，一位名叫刘宁的云南戍边英雄显露了他超凡的拯救能力。

刘宁当时是中国第三军医大学的一名军医，他在地震发生后奔赴灾区，展现了非凡的勇气和医疗技术。

他与其他救援人员一起，用尽全力救助被困在废墟下的人们。

在救援过程中，他忍受着巨大的痛苦和疲劳，但他没有退缩，毫不犹豫地做出最正确的决策。

刘宁的事迹感动了无数人，他的无私奉献精神成为了后来者们的楷模。

除了刘宁，云南还有许多其他的戍边英雄，他们在不同的时间和地点，都做出了让人称赞的事迹。

例如，杨家岭边防派出所的邵长河，是一位来自云南昆明的边防警察。

他在工作中经常与繁重的任务和严峻的环境作斗争，但他始终坚守在岗位上，用自己的行动践行着守边保安全的信念。

他经历了与毒贩的激烈交火，但他始终保持冷静，果断地处置危险，维护了中国的边境安全。

云南的戍边英雄们不仅仅是在保卫国家领土方面发挥着重要作用，他们还在促进边区发展、改善边疆居民生活条件方面做出了杰出贡献。

他们在边境地区组织各种社会活动，帮助当地居民解决实际问题。

例如，在农村改革中，戍边英雄们积极参与土地整理和耕地分配等工作，为当地农民提供技术支持和帮助，不仅促进了农业的发展，也增加了边疆地区的收入，改善了边民的生活条件。

不可否认，云南的戍边英雄们在守卫边境安全和促进边区发展方面所做出的贡献，是不可磨灭的。

他们的事迹不仅仅是英勇的体现，更是崇高的精神象征。

通过他们的奉献和付出，戍边英雄们为我们提供了无尽的启示和感动。

攀枝花三线建设获奖文章小学生优秀作文哇，攀枝花三线建设获奖文章小学生优秀作文，这可是个大新闻啊！听说这篇作文可是让评委们眼前一亮，赞不绝口呢！那我就来给大家讲讲这篇作文的精彩内容吧！这篇作文的作者可是个小学生，但他的文笔可不是盖的。

他用生动的语言描绘了攀枝花三线建设的伟大场景，让我们仿佛置身其中，感受到了那个时代的激情与拼搏。

他说：“那时候，我们都是一群小英雄，为了祖国的建设，不怕苦，不怕累，勇往直前。

”这句话真是让人感叹不已，这就是我们伟大的祖国啊！作者还用了很多有趣的比喻和夸张的修辞手法，让我们在轻松愉快的阅读过程中，更加深刻地理解了攀枝花三线建设的重要性。

他说：“那时候，我们的汗水就像是甘霖滋润着大地，让那些荒山变成了金山银山。

”哈哈，这样的比喻可真是太形象了！让人忍不住想笑出声来。

作者也没有忘了赞美那些为攀枝花三线建设付出辛勤努力的人们。

他说：“那些日夜奋战在工地上的工人们，他们是我们的榜样，是我们学习的楷模。

”这句话真是让人感动啊！这些平凡的人，却为我们的国家做出了如此伟大的贡献。

在文章的结尾，作者还用了一句成语“前事不忘，后事之师”，告诉我们要珍惜历史，吸取教训，为祖国的未来继续努力。

这句话真是高屋建瓴，让我们深感责任重大。

总的来说，这篇攀枝花三线建设获奖文章小学生优秀作文真是写得妙趣横生，让人回味无穷。

它不仅让我们了解了攀枝花三线建设的辉煌历程，更让我们感受到了那个时代人们的拼搏精神和对祖国的热爱之情。

这可真是一篇充满正能量的好文章啊！所以，同学们，让我们向这位小学生学习，发扬他的拼搏精神，为我们的祖国建设贡献自己的一份力量吧！让我们一起努力，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗！。

攀枝花三线精神内容
作为中国人民解放军历史上的一段历程，攀枝花三线建设是具有深远意义的重要事件。

这一事件发生在上世纪五十年代初期，是中国共产党掌握国家政权后，为应对外部威胁而采取的一项军事建设规划。

攀枝花三线建设的内容主要包括：修建公路、建设桥梁、布设电缆、修建隧道、开凿山路等。

在建设过程中，面临着诸多困难和挑战，如地形险峻、气候恶劣、物资匮乏等。

但是，中国人民解放军官兵们始终保持着坚毅不拔的精神，坚持以战斗力为中心，以人民利益为重，通过实践不断摸索、改进，最终完成了三线建设的任务。

攀枝花三线建设精神的主要特征是：坚韧不拔、创新发展、自力更生、团结协作。

这些精神特征不仅是当时完成三线建设任务的重要保障，也是历久弥新的宝贵财富，为中国军队和人民在今后的发展中提供了宝贵的精神财富和指引。

总的来说，攀枝花三线建设是中国人民解放军历史上的伟大事件，体现了中国共产党坚定、勇毅、创新的领导能力，也展现了中国人民解放军官兵的高度责任感、使命感和牺牲精神。

攀枝花三线建设精神是我们的宝贵财富，我们应该在今后的发展中不断弘扬和发扬。

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