环鄱阳湖城市群融入长江中游城市群的思考

2010——2011学年第二学期《城市地理学》期末论文浅述构建环鄱阳湖城市群学号：02姓名：覃小艳得分：关于环鄱阳湖城市群，我将从以下八个方面论述。

即从城市群基本概念引入环鄱阳湖城市群基本范围；接着分析环鄱阳湖城市群的区位条件；之后分析环鄱阳湖城市群发展现状、问题和所处发展阶段；从环鄱阳湖城市群的内部等级结构、职能结构和空间结构，详细分析环环鄱阳湖城市群地域体系；从环鄱阳湖城市群对外辐射力出发，考量其对江西经济及整个中部地区崛起的重要意义；最后列出构建环鄱阳湖城市群的基本原则和对环鄱阳湖城市群的展望。

城市群概念和条件城市群（Urban Complex）是在特定的区域范围内，由具有相当数量的，不同性质、类型和等级规模的城市，依托一定的自然环境条件，以一个或两个特大或大城市作为地区经济的核心，借助于综合运输网的通达性，发生于发展着纯属个体之间的内在联系，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。

城市群是一个由区域空间、自然和社会经济等要素组成的有机体，城市群的发展过程也是区域城市发展的自然过程、经济过程和社会过程的结合，城市群形成的背景条件也以自然、经济和社会为基础。

作为城市群的3个必备条件：第一，必须是一个连续的区域，不能被非基本地域单元分隔。

第二，组成城市群的地域应具有较高的城市化水平，若城市行政区整体水平达不到基本地域单元标准，而其市区与城市群地域相连，则可以将其市区并入相应的城市群。

第三，城市群应达到一定的面积、人口城市，若一个或几个地域相连的基本地域单元达不到城市群的规模下限，也不应列为城市群。

环鄱阳湖城市群范围环鄱阳湖城市群是中部地区第五个城市群，主要是以我国最大的淡水湖——鄱阳湖为核心，由环绕鄱阳湖的城市组成。

按照包含范围的大小分广义和狭义两种。

广义的环鄱阳湖城市群（简称“大环鄱”）指的是包括南昌、景德镇、鹰潭3市，以及九江、新余、抚州、宜春、上饶、吉安的部分县（市、区），共38个县。

狭义的环鄱阳湖城市群（简称“小环鄱”）是指主要包括江西省5个城市环鄱阳湖城市，分别是景德镇、九江、南昌、鹰潭、上饶，共30个县（市、区）。

协同发展共创长江中游城市群崛起长江拥有丰富的自然资源，它作为我国第一大河流，长江全长6300余公里，长江流域提供了我国36.5%的水资源、48%的可开发水电资源、52.5%的内河通航里程，是南水北调东、中、西三条线路等我国水资源配置的战略水源地、连接东中西部的“黄金水道”。

长江地区自古至今都是富庶之地，尤其是长江中下游地区，但也带来了地区之间发展的极不平衡。

为破解长江流域地区发展不平衡，全面建成小康社会实现“中国梦”，党中央、国务院高瞻远瞩、深谋远虑，以全面深化改革为动力，推动完善开放合作、互利共赢、共建共享的一体化发展机制。

2015年3月，经李克强总理签批，国务院批复同意《长江中游城市群发展规划》，为实施国家“一带一路”和长江经济带战略提供了重要支撑。

长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，规划范围包括：湖北省武汉市、黄石市、鄂州市、黄冈市、孝感市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市、襄阳市、宜昌市、荆州市、荆门市，湖南省长沙市、株洲市、湘潭市、岳阳市、益阳市、常德市、衡阳市、娄底市，江西省南昌市、九江市、景德镇市、鹰潭市、新余市、宜春市、萍乡市、上饶市及抚州市、吉安市的部分县（区），国土面积约 31.7 万平方公里， 2015 年实现地区生产总值 7.5 万亿元，年末总人口 1.3 亿人，分别约占全国的 3.3%、 11.1%、 9.2%。

长江中游城市群承东启西、连南接北，是长江经济带的重要组成部分，也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域，在我国区域发展格局中占有重要地位。

随着长三角、珠三角等区域生产制造业的内迁，我国中西部地区的投资和经济建设取得了跨越式的发展，而依托黄金水道形成的长江经济带的战略地位日益显著，与沿海和其它城市群相比，长江中游城市群拥有我国最广阔的腹地和发展空间，应该是我国经济增长潜力巨大的地区。

对鄱阳湖生态经济区建设的几点思考发布日期： 2008年07月10日作者：王平俭2007年，国家开始编制全国主体功能区规划，省委省政府紧紧抓住这一契机，充分利用鄱阳湖生态良好和淡水资源丰富的优势，做出了建设鄱阳湖生态经济区的科学决策。

并提出了把鄱阳湖区建设成为全省生态文明示范区、新兴产业集聚区、改革开放前沿区、城乡协调先行区和江西崛起带动区的战略定位。

可以说，建立鄱阳湖生态经济区是结合我省省情落实科学发展的重大举措，是实现江西崛起新跨越的必然要求，是争取江西在全国区域发展格局中有利地位的正确选择。

如何把这项功在当代、利在千秋，功在江西、利在全国的重大项目做好，是一项长期而紧迫的战略任务。

当前，全省相关地市、部门及国内外有关单位正在动员和组织力量，积极进行鄱阳湖生态经济区建设的调研、规划等前期工作。

我们认为，搞好鄱阳湖生态经济区规划与建设，要协调好三种关系，坚持五项原则，把握四个环节。

一、协调好三种关系1．认真协调好保护与发展的关系。

保护生态环境与经济发展相协调，是鄱阳湖生态经济区建设的根本。

首先，我省作为欠发达地区的地位还没有根本改变,而鄱阳湖大部分地区还比较落后，因此必须坚定不移把发展作为鄱阳湖生态经济区规划与建设的第一要务。

其次，鄱阳湖是全国11个重点生态功能保护区之一，鄱阳湖生态环境直接关系到长江中下游地区乃至全国生态安全、粮食安全和用水安全，保护好鄱阳湖生态资源与环境不仅是江西也是全国性战略。

协调好保护与发展的关系，就是要以保护优化发展，在发展中搞好保护，以发展促进保护。

具体地就是以治理保开发，以开发促治理，通过优化经济结构，合理开发和利用资源，实现改善生态环境，促进经济发展，提高群众生活水平，在鄱阳湖生态经济区规划建设中率先探索出一条保护与发展相协调的路子。

2．认真协调好局部与整体的关系。

鄱阳湖生态经济区是一个有机经济体，强调的是内在联系，既有竞争，但更多的是分工、互补与合作。

从现实看，区域内各地经济发展水平有差异，各自的地区利益与诉求不同，也在一定程度上存在着市场壁垒、要素流动障碍、利益分配冲突、产业同构严重、过渡竞争等不利于经济一体化的现象和问题。

关于建设环鄱阳湖生态城市群的设想摘要;本文简述了江西城市群发展思路的演变轨迹，提出了建设环鄱阳湖生态城市群的设想。

认为，环鄱阳湖经济区具有成长优势城市群的基本条件；鄱阳湖是我国目前最大的、也是水质最好的淡水湖，具有生物多样性优势和生态优势；环鄱阳湖区4个中心城市及周边中小城市都有发展亲水、亲山生态园林城市的基本条件；发展生态型城市群符合科学发展观及可持续发展的基本方向；发展全国第一个以湖为纽带、以生态为特色的城市群，具有定位准确并能充分彰显、利用这些比较优势，规避工业化、城市化进程可能对本区生态产生不良影响的重大意义，对促进中部共同崛起也具有重大意义。

本文还提出了建设环鄱阳湖生态城市群具体设想和政策建议。

关键词;环鄱阳湖生态城市群“十五”期间，江西省委多次提出通过加快城市化进程，促进中心城市聚集，逐步形成城市群的发展设想。

江西省“十一五”规划明确提出了建设环鄱阳湖、赣中南、赣西三大城市群的发展目标。

以下提出重点建设环鄱阳湖生态城市群的一些想法。

一，城市群是工业化、城市化进程中一个重要的发展趋势城市群的核心特征是，以若干个大城市或特大城市为核心，在周边连接一批中小城市，在空间上形成一个城市密度高、人口密度大、产业实力强、经济联系密切、发展水平与周边地区有明显界线的城市体系。

城市群的发展具有内在的共生、互动、共赢的发展机制。

城市群的发展是领导区域经济发展，迅速推进本区域工业化、城市化进程的火车头，是当前各国工业化、城市化进程中的一个突出的较为普遍的发展趋势。

从工业化先行国家的城市化进程上看，20世纪50年代前后，在北美、欧洲率先发展起来了巨大的城市群。

主要有：美国东北部大西洋沿岸以波士顿­——纽约­——华盛顿为轴线的城市群；五大湖地区以蒙特利尔­——底特律­——芝加哥为轴线的城市群；英国以伦敦­——伯明翰­——利物浦为轴线的城市群；欧洲西北部以阿姆斯特丹­——科隆­——布鲁塞尔为轴线的城市群。

关于推进“环鄱阳湖生态经济区”建设的思考摘要:2008年全国“两会”期间,江西提出以我国最大的淡水湖──鄱阳湖为核心建设鄱阳湖生态经济区,这是生态文明建设在我国一个内陆地区的具体实践。

2009年12月12日,鄱阳湖生态经济区正式上升为国家战略,这是江西发展史上具有里程碑意义的事件,将给赣鄱大地带来前所未有的深刻变化。

建设鄱阳湖生态经济区的重大决策,是在把科学发展观与江西实际紧密结合的过程中,有效解决推进工业化与实现可持续发展这一对深刻矛盾的突破口。

推进鄱阳湖生态经济区建设的四个战略要点是:牢固树立绿色崛起的目标意识;大投入带动大发展;抢占新兴战略性产业的制高点;积极推进生态建设。

“环鄱阳湖经济区”的建立要确立区域一体化的意识,积极促进市场一体化机制,树立人与自然和谐的思想,推进环鄱阳湖区域综合环境治理,采取各种有效措施确保环鄱阳湖生态经济区的和谐和可持续发展。

文章就此对环鄱阳湖生态经济区的发展提出一些战略性的思考和策略,以期对鄱阳湖生态经济区的发展产生很强的实践意义。

标签：鄱阳湖生态经济区生态环境可持续发展新型工业化生态经济区是生态环境与社会经济实现了协调发展、各个领域达到了可持续发展目标要求的区域。

其实质就是以可持续发展理论为基础,运用生态经济学的原理与方法,遵循生态学规律和经济发展规律,对全区域经济、社会和生态环境系统进行结构改善和功能强化,在恢复和保持良好的生态环境、保护与合理利用各类自然资源的前提下,促进湖区经济和社会健康、持续、稳定与协调发展。

制约环鄱阳湖发展的因素是由于受经济、社会、政策和历史等因素,还有人口、经济、资源的多重压力,鄱阳湖区生态环境负荷日趋加重,并且日益恶化。

当前,鄱阳湖区域面临着一系列问题。

第一,水生态失衡。

鄱阳湖是我国最大的淡水湖,其水系流域面积16.22万平方公里,约占江西省流域面积的97%,占长江流域面积的9%,其水系年均径流量为1525亿立方米,约占长江流域年均径流量的16.3%。

长江中游三大城市群城市流分析城市流强度定量描述了城市群的对外服务能力。

本文通过对长江中游三大城市群城市流强度及外部贡献率的计算，分析其辐射集聚能力，并据此提出了整合三大城市群，构建长江中游城市集群的一些建议。

标签：城市群城市流外部贡献率区域产业整合一、引言长江中游三大城市群是指武汉城市圈、长株潭城市群和环鄱阳湖生态经济区。

这三大城市群作为国家主体功能区规划确定的重点开发地区，涵盖整个长江中游，跨越三省，穿越两湖，总面积20多万平方公里，人口近9000万，2011年经济总量超过3万亿元，资源富集，区位优势明显，经济基础良好，将这三大城市群构建成长江中游城市集群，不仅更有利于促进中部地区崛起和长江流域经济带的开发，而且对带动中国各区域协调发展具有重要现实意义。

城市流是指城市群区域内城市间人流、物流、信息流、资金流和技术流等空间流在城市群区域所发生的频繁的、双向或多向的流动现象。

城市流强度则是指城市群外向功能集聚与辐射产生的聚射能量及城市群之间相互影响的数量关系。

对于空间相互作用这一基本问题，1929年Reilly提出“零售引力定律”，这是国外研究城市群之间相互联系的开端，为定量分析区域的空间联系提供了帮助；1943年，Harris在关于城市有无对外联系功能的研究中，首创性地使用人均批发销售额和人均零售额作为度量指标；1965年，Haggett致力于空间相互作用以及距离衰减效应的经验研究，并将引力模型广泛运用于其中。

我国学者刘承良、余瑞林、熊剑平等（2007）根据引力定律构建了经济联系强度模型，对武汉都市圈经济联系的空间结构以及空间范围的变动特征进行了定量分析；姜博、修春亮、陈才（2008）基于城市流强度的分析方法，对环渤海地区各城市的经济联系及其地位进行了研究，并提出了相应的优化建议。

现阶段，从研究内容来看，多数学者主要以区际联系为主，研究的是某一城市群内各城市的联系，对几个城市群的综合研究比较少；从研究方法与指标选取来看，多数学者采用引力模型来研究城市群之间的相互联系，但引力模型一般是单纯地以城市人口规模或GDP等单变量来运算，但城市的吸引力并不完全依赖于人口或GDP，这就导致所得结果具有片面性，而采用多指标运算的城市流强度模型所得结果的准确性相对较高；从数据选取来看，多数文献缺乏对各指标的动态变化分析，只采用了一年数据。

长江中游城市群区域分析---------分析背景----------长江中游城市群是以武汉、长沙、南昌为中心城市，涵盖武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，国土面积约31.7万平方公里，承东启西、连南接北，是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一，也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域，在我国区域发展格局中占有重要地位。

优势分析（Strength analysis）1.区位条件优势：1）自然地理优势：长江中游城市群地处长江中游地区，涵盖“一江两湖”。

（长江、洞庭湖、鄱阳湖），是中国重要的粮食主产区之一，水资源、矿产资源丰富。

2）交通优势：长江中游城市群地处长江中游地区，沿长江两岸相连，京九京广连通南北，黄金水道和沪昆高速贯穿东西，形成了”井”字型的交通网络，全方位地立体地形成了大交通网络格局。

从武汉出发，沿线经过22座县以上城市，平均不到五十公里一座。

京港澳，大广二广，福银，济广，沪昆，沪蓉，沪渝，杭瑞等高速国道穿境而过，再加上随岳高速，长张高速，长株高速，衡邵高速，漳吉高速等交通通道，长江中游地区已经成为全国高速公路最密集的地区之一，为汉长昌核心城市扩大经济辐射范围提供了有利条件。

而武广高速和在建设的沪昆客运专线以及即将建设的武九专线使三大城市圈形成城际交通圈。

3）科技水平优势：首先，现代农业优势突出。

长江中游城市群地处中国的鱼米之乡,现代农业发达，产业化水平较高，农业特色和优势突出。

其次，制造业优势明显。

长江中游城市群拥有一大批老工业基地，如武汉、黄石、长沙、株洲、湘潭、衡阳、南昌、九江、景德镇、萍乡等，制造业基础雄厚，特色和优势突出。

第三，高新技术优势凸显。

长江中游城市群拥有武汉、南昌、长沙和株洲4个国家级高新区。

4）人力资源优势：该区域科教文化优势显著，有高校260余所，在校大学生277万，两院院士120个。

为全国重要的科教和智力资源密集区。

关于建立鄱阳湖生态经济区的思考建设鄱阳湖生态经济区引言。

实践科学发展观，建设鄱阳湖经济区。

是江西发展的机遇，江西的经济将实现飞跃式的发展。

用科学的眼光看待这个发展的机会。

1建立鄱阳湖生态经济区，功在当代，利在千秋，是落实科学发展观的具体体现，是推动科学崛起的举措，是关系长远发展的重大决策。

要以鄱阳湖为核心，以鄱阳湖城市圈为依托，切实保护鄱阳湖区域优良的生态体系，大力发展生态农业、新型工业化和新型城镇化，促进生态文明与经济文明的高度统一，使鄱阳湖区域成为生态文明示范区、新型产业聚集区、开放前沿区、城乡协调先行区和江西崛起带动区。

鄱阳湖是江西的代名词，是我省的名片，是大自然对我们的恩赐。

鄱阳湖的保护治理和鄱阳湖的经济开发关系江西未来的发展，关系全省4300万人民子孙后代的福一个地区的发展，全民皆富才是一个地区的富裕。

面临机遇，要善于把握，把握好，明天将是另一番景象。

一片繁荣，昌盛的景象。

清新的一座城市，让人有种自然与现代结合的感觉。

这是现代都市的发展趋向，推进城市化的进程。

建设鄱阳湖经济区就是江西发展的一个机遇。

要用科学的眼光去看待，实现可持续发展。

区是以江西鄱阳湖为核心，以鄱阳湖城市圈为依托，以保护生态、发展经济为重要构想，把鄱阳湖生态经济区建设成为全国生态文明与经济社会发展协调统一、人与自然和谐相处的生态经济示范区和中国低碳经济发展先行区。

国务院已于12月12日正式批复《鄱阳湖生态经济区规划》，标志着建设鄱阳湖生态经济区正式上升为国家。

有了政策的扶持，鄱阳湖生态经济区的繁荣景象指日可待。

江西教育事业的发展为建设鄱阳湖生态经济区提供人才资源。

江西高校林立，人才倍出。

文化和经济是一致的，同步前进的。

经济基础决定上层建筑。

所以要把基础巩固好，实现全方位，多领域的发展。

这也是成立以来，XX省第一个纳入为国家的区域性发展规划，是江西发展史上的重大里程碑，对实现江西崛起新跨越具有重大而深远的意义鄱阳湖生态经济区位于XX省北部，包括、南昌、景德镇、鹰潭3市，以及九江、新余、抚州、宜春、上饶、XX市的部分县（市、区），共38个县（市、区）和鄱阳湖全部湖体在内，国土面积为5.12万平方公里。

浅析环鄱阳湖城市群建设的优劣势摘要：城市群发展已成为推动一个地区，乃至一个国家经济发展的重要引擎，是各国各地区高度关注的新的经济增长极。

本文对鄱阳湖城市群建设中的优势和劣势进行分析，并与中部其他四大城市群进行比较，得出鄱阳湖城市群建设中需要注意问题。

并对此提出合理的建议。

关键词：城市群优势劣势一、环鄱阳湖城市群建设的基本现状江西环鄱阳湖城市群涉及南昌、九江、抚州、鹰潭、景德镇、上饶等城市，地区生产总值占全省的60%，人口占全省的50%以上。

目前已基本形成以南昌为中心的城市群格局。

2009年12月12日，《鄱阳湖生态经济区规划》上升为国家战略，为城市群发展注入了新的活力。

但是，城市群的发展有着不同的层次，有国家级层次，也有区域性层次。

目前，环鄱阳湖城市群建设面临着层次过低、产业承接竞争不足，区域内各城市融合发展不够等问题。

二、环鄱阳湖城市群建设的优势分析1.自然资源丰富生态环境优美环鄱阳湖城市群区域内在土地、矿产、有色金属等资源方面具有先天优势。

鄱阳湖生态经济区占全省国土面积的30%，流域面积更是达到了97%。

同时，在区域内人口总数占全省的50%以上，劳动力资源丰富，有利于承接沿海劳动密集型产业。

江西同时也是全国唯一一个提出绿色崛起口号的省份，在生态环保方面一直走在全国的前列。

环鄱阳湖城市群区域生态环境保护好，环保设施施较为完善，为企业入驻集聚解决了后顾之忧。

2.交通、科技日益发展完善环鄱阳湖城市群区域交通条件优越。

国道、省道、高速公路四通八达，京九、浙赣等五条铁路干线都途经该区域。

同时，该区域位于赣江、长江交汇处，内陆航运业较为发达。

鄱阳湖城市群区域内具有普通高校65所，高校在校学生70.01万，在科技、人才和智力资源等方面比较密集，这位区域承接高新技术产业也提供了良好的条件。

3.政策支持力度大2009年9月，国务院通过《促进中部地区崛起规划》，明确将环鄱阳湖城市群列为重点培育的六大城市群之一。

国家发展改革委地区经济司负责人解读《长江中游城市群发展规划》3月26日，国务院以国函〔2015〕62号文正式批复《长江中游城市群发展规划》（以下简称《规划》）。

这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划。

近日，国家发展改革委正式印发了《规划》。

《规划》是根据《国务院关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》（国发〔2012〕43号）关于“鼓励和支持武汉城市圈、长株潭城市群和环鄱阳湖城市群开展战略合作，促进长江中游城市群一体化发展”的精神，由我委会同国务院有关部门和江西、湖北、湖南三省共同编制的。

出台并组织实施《规划》，对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。

为全面理解《规划》编制背景、总体要求和重点任务，推动《规划》组织实施，国家发展改革委地区经济司负责人就有关重大问题进行了解读。

一、推进长江中游城市群发展具备哪些基础和条件？答：长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，规划范围包括：湖北省武汉市、黄石市、鄂州市、黄冈市、孝感市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市、襄阳市、宜昌市、荆州市、荆门市，湖南省长沙市、株洲市、湘潭市、岳阳市、益阳市、常德市、衡阳市、娄底市，江西省南昌市、九江市、景德镇市、鹰潭市、新余市、宜春市、萍乡市、上饶市及抚州市、吉安市的部分县（区），国土面积约31.7万平方公里，2014年实现地区生产总值6万亿元，年末总人口1.21亿人，分别占全国的3.3%、8.8%和8.8%。

长江中游城市群承东启西、连南接北，是长江经济带的重要组成部分，也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域，在我国区域发展格局中占有重要地位。

长江中游城市群山水相连、人文相亲，自古以来就有着特殊的文化渊源，经贸往来非常密切，具有发展成为跨区域特大型城市群的深厚基础。

建设鄱阳湖生态经济区有什么重大战略背景？首先，从国际战略背景来看，全世界都开始认真思考和审视人类文明发展的昨天、今天和明天。

人类的明天将迈向何方？全世界都在关注、思考、努力，建设鄱阳湖生态经济区，正是中国政府在承担共同而有区别的责任的原则上，作出的一次主动响应、积极作为的生动实践。

其次，从国内战略背景来看，中央先后提出科学发展观、“两型社会”、和谐社会、建设生态文明等一系列崭新理念和重大战略方针，目的就是要引导经济社会科学发展、绿色发展、和谐发展、可持续发展，建设鄱阳湖生态经济区，恰恰可为实现这一目的提供示范引领作用。

最后，不容忽视的是江西发展面临的现实问题，江西正处在人均gdp2000美元向3000美元迈进的重要时期，既是一个“黄金发展期”，同时也是资源能源压力不断加大、生态环境质量容易恶化的关键时期，必须探索出生态与经济协调发展、人与自然和谐共生的新路子。

同时，江西要根本转变欠发达地区的地位，必须从全局着眼、从长远出发，保护鄱阳湖“一湖清水”，保护江西的青山绿水，为江西未来赢得更多的发展权利、更大的发展空间。

必须强调的是，建设鄱阳湖生态经济区，是对江西原有区域发展战略的继承、提升和突破，秉承了山江湖工程、昌九工业走廊、九江沿江开发、环鄱阳湖城市群等一系列战略方针，同时也是对历次中央领导的重要批示精神的积极落实。

因此，建设鄱阳湖生态经济区是一项应时而生、顺势而为、前景光明的重大战略，它把握了人类文明发展规律，顺应了时代发展潮流，落实了中央指示精神，契合了江西发展实际。

实现加快崛起赶超进位问:建设鄱阳湖生态经济区有什么重大战略意义？省委、省政府主要领导作了高屋建瓴的精辟概括，省委书记苏荣强调：这是一项事关全局发展的大事**省长吴新雄指出：这是功在当代、利在千秋的伟大事业**具体而系统地审视其重大战略意义，可以从两个角度去把握——第一，可以站在国家战略高度去把握。

总结起来，至少有四个方面的重大意义：有利于探索生态与经济协调发展的新路子。

发展长江中游城市群的意义、优势和对策建议作者：匡楚玉来源：《发明与创新·大科技》2018年第09期摘要：长江中游城市群对中国经济的发展至关重要。

长江中游城市群有区位、交通、人才、经验和产业优势，但存在经济总量偏小、产业趋同等问题。

本文针对当前长江中游城市群存在的问题，提出完善其基础设施建设、推进空间布局和城镇一体化、构建协同机制以及打造“一带一路”产业集群、推进对外开放一体化等对策建议，以此促进长江中游城市群的发展。

关键词：长江中游城市群;优势;产业;对策一、长江中游城市群的优势为提高城市的综合竞争力，顺应全球化的发展，城市群作为区域经济的载体，随着城市间联系的日益紧密，作用越发重要。

长江中游城市群是中国经济增长的“第四极”，经济总量仅次于长三角城市群、珠三角城市群和京津冀城市圈，经济发展的增速高于全国水平，是中国经济稳定至关重要的调节器。

大力推进长江中游城市群建设，对我国经济发展有着承东启西的战略作用，有利于东部地区的进一步发展，有助于推动中部崛起，提升中部地区竞争力，更有利于西部大开发的顺利进行，扭转区域发展不均衡，促进“一带一路”发展，有利于构建全球命运共同体，将地球村联系得更紧密。

大力推进长江中游城市群建设，有利于我国产业结构的调整和转型，有利于发挥中部地区独一无二的区位优势，还可以更有效地满足国内需求，充分调动约4亿人口的巨大市场。

长江中游城市群规划涉及湖南、湖北、江西的31个市，范围包括武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群，面积约31.7万平方公里。

1.区位和交通优势长江中游城市群处于我国中部地区的中间位置，位于长江流域的中游，是沿海经济向内地发展的中转站。

长江中游城市群向东承接长江三角洲，向南连接珠江三角洲、粤港澳大湾区，向北承接京津冀城市圈，向西连接成渝经济圈。

长江中游城市群有着得天独厚的交通优势。

2009年底，武广高铁开通，这标志着我国首次将G字头的高速动车组列车投入运营，我国高铁建设从此进入新时代。

我为长江中游城市群鼓与呼随着中国城市化进程的不断推进，长江中游城市群作为一种新型的城市群模式，逐渐成为学术界和政府部门关注的重点之一。

本文将从城市群概念、形成原因、发展现状和未来展望四个方面来探讨长江中游城市群的鼓与呼。

一、城市群概念城市群是由若干个城市及周围的地区综合而成的一种新型城市模式，其主要特点是近距离连通、相互依存、共同发展。

城市群作为空间和区域的概念，是介于市场和国家之间的一种新时代经济地理现象。

在全球经济发展中，城市群已成为一个重要的地理现象，既反映了城市的规模和密度，也体现了城市之间的相互联系和依存。

二、形成原因长江中游城市群，因其地理位置的特殊性，历史上一直是文化经济交流的聚集地，发展出了独特的地域文化和经济模式。

随着改革开放的不断深入，中国城市化进程加快，长江中游地区城市化程度不断提高，同时城市之间的互动也越来越频繁，城市群模式逐渐形成。

其主要原因包括：1、地理位置的优势：长江中游地域地处中国中西部地区，是东西南北交通的枢纽，资源丰富、经济发达，地缘优势明显。

2、城市化先进水平：随着城市化进程，中游地区已经形成了一些区域性大城市，同时城市化程度不断加深，吸引了大量人口和资金的流入，促进了城市群的形成。

3、区位条件的优越性：长江中游地区拥有优越的区位条件，具有较强的基础设施建设和产业基础，形成了一些产业协同发展的标志性区域。

以上三个方面的优势优势，共同为长江中游城市群的形成提供了坚实的基础。

三、发展现状1、规模不断扩大：长江中游城市群的规模不断扩大，从最初的石家庄—武汉—长沙三大城市，现已发展成为覆盖湖北、河南、陕西等地的大型城市群，城市间的互动越来越频繁，经济增长势头强劲。

2、经济总量增长快速：长江中游城市群经济总量不断攀升，城市群的经济实力与国际大都市媲美，已成为全国经济文化中心之一。

特别是近年来，城市群将统筹城市经济和区域经济的发展，互利共赢，形成了初具规模的经济发展模式。

我为长江中游城市群鼓与呼长江中游城市群是指长江中游地区由苏州、南京、合肥、武汉、长沙、南昌、九江、鄂州、黄石、宜昌组成的一个城市群。

这个城市群是中国目前发展最快、最具活力的城市群之一，也是中国经济发展和城市化进程中的一个重要组成部分。

本文将从城市群的概念、发展历程、区域发展优势和挑战等方面进行分析和探讨。

一、城市群概念的发展与演变城市群是指一组在相对靠近的区域内紧密联系、高度互动的城市集群，通常包括一个或多个核心城市和周边相对规模较小的城市和镇。

城市群的发展对推动区域经济、提高区域竞争力、增强城市影响力、提高区域居民生活水平等方面都具有重要意义。

城市群概念的发展与演变源于20世纪50年代以来的国际城市发展研究。

自1970年代以来，城市群研究逐渐成为国际上研究城市化和区域发展格局的热点，这主要得益于信息技术的快速发展和全球化的深化，这些因素同时推动了城市群的形成和发展。

目前，国际上已经形成了许多重要的城市群，例如北美三大城市群、欧洲法兰克福-莱茵-美因城市群、日本东京-大阪-名古屋城市群等。

而我国城市群的发展则开始于上世纪90年代初。

二、长江中游城市群的形成和发展历程长江中游城市群是我国经济发达地区之一，也是中部地区经济发展的重要组成部分。

长江中游城市群的形成和发展经历了以下几个阶段：1.初期：1990年代初至2000年代初，随着经济改革的深入和开放的实行，长江中游地区开始经济快速发展。

其中南京、武汉、长沙是此阶段的核心城市。

这一阶段的城市群以城市间人口流动和密切联系为主要特征。

2.发展期：2000年至2010年，随着城市规模的逐渐扩大和城市间相互联系的进一步加强，长江中游城市群的形成逐渐深化。

此阶段城市间的产业分工日趋明显，形成了南京、合肥、武汉、长沙四个核心城市和一定数量的次核心城市。

城市群内部基础设施逐步完善，城市人口的流动性和交往频率也得到极大提升。

3.成熟期：2010年至今，长江中游城市群在产业分工、经济发展、城市合作等方面实现了更深层次的整合。