大连市港口物流与对外贸易关系的实证研究

大连港口物流发展现状及对策浅析作者：梅琳来源：《商场现代化》2014年第02期摘要：大连港作为我国北方地区的重要港口，随着大连经济的发展和对外格局的深入，大连港承担着越来越多的国际和国内的物流业务，加快大连港港口现代物流发展，机遇与挑战并存。

本文通过对大连港口物流发展现状的SWOT分析，找出大连港在发展过程中面临的问题，并在SWOT分析下为大连港发展港口物流寻找对策。

关键词：港口物流；大连港；SWOT分析；对策一、大连港口物流的发展状况位于西北太平洋中枢的大连港，是东北亚经济圈进入太平洋，面向世界的海上门户。

优越的地理位置和良好的港口环境使大连港口物流的发展势头一路猛增。

大连港自1899年建港以来，先后建成了大连湾港、大窑湾港、鲇鱼湾油港、大连湾渔港、和尚岛煤港、北良粮港六大港区，其港口物流发展的势头和发展的前景可见一斑。

大连以东北三省为经济腹地，是哈大线的终点，是东北地区最重要的综合性外贸口岸，可以说是东北的门户。

它也是中国第三大海港，仅次于上海和秦皇岛。

1980年以来，大连改建、新建了许多新港口。

而这些新港口的不断发展也为大连港口物流的发展创造了条件。

目前，全市拥有的生产性泊位达到196个，其中万吨级以上泊位和专业化泊位都达到78个，而港口通过能力和集装箱通过能力也都有着明显的提升。

这些都一定程度上改变了大连港口建设长期以来落后于港口生产的被动局面。

继而，布局合理、层次分明的现代化、专业化、集约化的港口集群在大连初步形成，而这些港口无论从泊位、功能，还是进出港船舶的数量以及现代化程度上都达到了中国领先水平。

二、对大连港口物流发展的SWOT分析1.大连港口物流发展的优势（1）地理位置优势。

大连地处环渤海经济区，东北经济区和东北亚经济圈的中心，南面与山东半岛隔海相望，北面和东北平原相互依偎，是中国北方非常重要的金融、贸易、旅游城市，也是我国东北地区与国内外连接的重要海上通道和主要枢纽。

此外，大连港也是中国粮食、木材、钢铁、原油等原材料和能源的南北通道，显然现在的大连港已经成为了我国东北地区最大的外贸口岸和物流平台。

大连港物流管理研究作为中国最大的港口之一，大连港在全球的物流运营中发挥着重要的作用，其物流管理水平的提高将直接影响到整个国家的经济发展。

因此，大连港的物流管理研究显得格外重要。

本文将从历史背景、物流现状、挑战与机遇，以及未来发展方向四个方面来探讨大连港物流管理研究。

历史背景大连港是中国最早开放的港口之一，其建港历史可以追溯到150多年前。

在这段历史长河中，大连港经历了许多次的扩建，也因此成为了中国北方最具规模与专业性的港口之一。

从最初的小渔村到如今的“东北门户”，大连港不断演变的过程中，物流管理也在朝着更高效、更智能的方向发展。

物流现状对于一个港口来说，物流管理的主要任务在于在最短时间内完成货物的装卸，并将货物送到各个销售或运输节点。

在大连港，物流管理的实现有着完善的设施及管理体系，其中大连港的智能化物流管理系统，可实现运输、库存、装卸等全流程自动化管理，使超高效的智能化物流成为了大连港的代名词。

挑战与机遇随着全球化进程的加速，物流行业持续发展的同时，也面临着日新月异的挑战——高度化的竞争压力、供应链变革、环保问题等各种问题不断涌现。

大连港也不例外。

在这种情况下，大连港物流管理需要面对的机遇与挑战也日益显现。

对于大连港物流管理的发展而言，如何应对挑战与把握机遇，将会是大连港物流管理的重要议题。

未来发展方向物流管理旨在实现货物的快速、高效、安全运输，随着物流行业的发展，物流管理也在不断地发展变革。

大连港物流管理的未来发展，需要跟随国际物流管理的潮流，快速完成科技下沉，实现信息化和智能化运营。

除此之外，在解决各种挑战的同时，大连港也要密切关注海洋经济的发展，加强与周边国家的合作与交流，提高企业的竞争力。

总结大连港物流管理研究是一个相当庞杂而又细分的领域，针对其中的一个问题，不同的研究者有不同的观点和解决方案。

无论怎样，大连港作为中国最重要的物流中心之一，在物流管理方面有着相当悠久和扎实的发展基础，未来也将继续朝着更高效、智能的方向不断前进。

大连港口物流发展战略研究随着振兴东北老工业基地号角的吹响，大连面临难得的发展机遇。

为推动大连东北亚重要国际航运中心的建设，大连应按照现代物流理念，利用区位优势和港口条件，人力发展港口物流。

一、大连发展港口物流所面临的机遇1.经济一体化的趋势带动了国际贸易和航运业的蓬勃发展全球经济一体化是世界经济发展所呈现的一个主要特征，它也是世界经济发展到一定阶段的必然产物。

全球经济一体化最主要的标志是国际贸易增长速度明显高于国民生产总值的增长速度。

20世纪50年代初的国际贸易额占国民生产总值的比例仅10%左右，到80年代末上升到近30%，2000年上升到40%左右，2010年将上升到50%。

由于国际货物贸易量的90%以上是通过航运业来完成的，全球经济一体化对航运业的影响是非常巨大的，而航运业在全球经济一体化中起的作用也是举足轻重的。

从航运总体容量来看，全球经济一体化导致了国际贸易迅速发展，必将引起国际贸易派生的国际航运容量日益提高，这为发展港口物流的提供了一个良好的国际经济环境。

2.世界集装箱航运市场容量的增长速度明显加快大型跨国公司纷纷在发展中国家建立生产基地和加工基地，目前全世界4.5万家跨国公司的投资、生产、经营和其他活动已遍及160多个国家和地区，它们拥有世界生产总值40%以上、贸易总值50%以上和海外投资额90%以上的份额，并主宰着航运业的发展。

这一方面导致从发展中国家向工业化国家长距离运输各种初级商品的需求量的减少；另一方面，由于跨国公司不断向发展中国家输入大量半成品原料，进行制造和装配然后再出口，从而引起批量小、价值高、运货期短、可靠性要求高、适合干集装箱运输的货物需求的增加。

据统计，集装箱货物运量在整个海运贸易中的比重，已从20世纪60年代的12%～14%，上升到目前的23%左右，从价值上讲，则高达80%。

同时，集装箱货物贸易年均增长率一直保持在4.7%～5.5%之间。

3.国家经济区域发展重心的北移和建设大连东北亚重要国际航运中心随着中国经济的发展，南方沿海部分省市取得了迅速的发展，但在进入21世纪以后，以建设“全面小康社会”为目标，中国改革和发展的重心必然应当北移，作为一个整体的东北老工业基地振兴，便自然而然地被提上了议事日程。

大连港口物流发展战略研究1. 研究背景大连港是中国重要的海上门户和对外贸易口岸，也是中国最大的港口之一。

随着全球化发展的趋势，物流业的重要性日益凸显。

因此，研究大连港口物流发展战略具有重要的实践意义。

2. 研究目的本文旨在探讨大连港口物流发展战略，分析现存问题和发展机遇，提出相应的战略建议，以促进大连港口物流业的可持续发展。

3. 研究方法本研究将采用多种方法进行综合分析，包括但不限于文献资料收集、实地调研、访谈等。

通过对现有的研究成果和相关数据的分析，结合实际情况，寻求适合大连港口物流发展的战略路径。

4. 现有问题在大连港口物流发展中存在一些问题需要解决，主要包括以下几个方面：4.1 运输效率低下由于港口资源的紧张和运输环节的繁琐，大连港口物流运输效率较低。

这影响了大连港口的竞争力和业务发展。

4.2 技术水平相对滞后相比其他先进港口，大连港口的物流技术水平相对滞后。

这导致了物流操作过程中存在一些问题，如信息不透明、物流链条断裂等。

4.3 市场竞争激烈中国沿海港口众多，大连港口面临着来自其他港口的激烈竞争。

在市场上保持竞争优势成为大连港口物流发展的一个重要挑战。

4.4 环境保护压力增大现代物流产生大量的污染物和废弃物，对环境造成了严重的压力。

如何在发展物流的同时保护环境，是大连港口物流发展中需要解决的重要问题。

5. 发展机遇面对挑战，大连港口物流发展仍然存在一些机遇，如下所述：5.1 区位优势明显大连港口地处东北亚地区，紧邻日本、韩国等经济强国，具备发展东北亚国际物流中心的优势。

这为大连港口物流发展带来了巨大机遇。

5.2 政策支持力度加大国家在物流领域加大了政策支持力度，鼓励港口物流业的发展。

大连港口可以充分利用政策红利，推动物流行业的发展。

5.3 技术进步带动发展随着物流技术的不断进步，大连港口可以引进先进的物流技术和设备，提高物流运营效率，提供更优质的物流服务。

6. 发展战略建议基于对现存问题和发展机遇的分析，本文提出以下战略建议，以促进大连港口物流发展：6.1 加强港口基础设施建设大连港口应加大对港口基础设施的投入，提高港口的吞吐能力。

大连市发展港口物流问题研究摘要：为顺应国家振兴东北计划，加快推进大连建设东北亚国际航运中心的步伐，我们应该突破原有港口作为单一交通枢纽基础设施的观念，结合现代物流的功能要求，大力发展大连的港口物流业。

包括正确选择物流发展模式，对港口资源进行重新整合，使港口功能适应未来国际集装箱多式联运和国际物流网络节点的要求等，把大连建设成现代物流中心，以全面提升港口及城市竞争力。

关键词：港口物流国际航运中心Research on Developing Port Logistics of DalianTian Nansheng Qiu Hongyi(Department of Economics and Trading Management，Dalian Business Institute)Abstract: In order to develop a northeast plan, sped Dalian to constuct international shipping center of northeast Asia, we should break original idea which the port is only transportation vital, combining the function request of modern logistics, developing the port logistics industry of Dalian. We should choice a proper develop mode of logistics, integrate the port resources, make the port function meet the request of international container multimodal transport and international logistics network node in the future. So we can make Dalian a modern logistics center, and promote port and city competition ability completely.Key words: port logistics international shipping center现代港口是不同运输方式交汇的最大、最重要的集结地，也是全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环，大力发展现代港口物流业有着得天独厚的先决条件和内在潜质，也是港口自身实现跨越式发展的必经途径和战略目标。

港口与对外贸易关系的实证研究港口作为国际贸易的重要节点，发挥着至关重要的作用。

对外贸易则是连接国际间商品交换的纽带，也是国家经济发展的重要动力之一。

港口与对外贸易之间的关系备受关注。

本文旨在通过实证研究，探讨港口与对外贸易的关系，分析其影响因素及相互关联的机制。

一、港口对外贸易的激励作用港口作为物流和贸易的枢纽，对外贸易具有重要的激励作用。

第一，港口设施的完善和管理水平的提高，能够有效降低货物运输的成本和时间，提高贸易效率。

与此现代化的港口设施也拓展了贸易活动的空间，促进了贸易的便捷和快速发展。

第二，港口所处地理位置的优势，使其成为国际间货物流通的重要枢纽，吸引了大量的贸易流量。

港口所提供的综合服务，如仓储、加工和贸易融资服务等，为企业提供了良好的贸易环境，有助于促进对外贸易的发展。

对外贸易的发展也将对港口的影响。

对外贸易的增长将直接带动港口货运量的增加，港口作为贸易的中转站，将获得更多的货物吞吐量。

对外贸易的结构和水平的变化，也将对港口的服务需求和布局方式产生影响。

部分国家的出口商品结构的变化，可能引发对港口货物集装箱的需求结构的变化，这将对港口的布局和设施投资产生一定的影响。

对外贸易的增长也将带动港口相关产业的发展，如物流、仓储等。

三、影响港口与对外贸易关系的因素（一）地理因素地理位置是影响港口和对外贸易关系的重要因素。

地理位置的优势将使港口成为国际贸易的枢纽，吸引大量贸易流量。

港口的地理位置也决定了其所能服务的贸易区域和贸易线路，从而影响着港口的贸易规模和贸易结构。

（二）港口设施和管理水平港口设施的完善和管理水平，将直接影响港口的货运效率和服务能力，从而影响着对外贸易的便捷性和成本。

港口的现代化设施和高效的管理水平，将大大提高贸易效率，从而促进对外贸易的发展。

（三）贸易政策和环境贸易政策和环境也是影响港口与对外贸易关系的重要因素。

贸易政策的开放和自由化，将有利于促进对外贸易的发展，从而带动港口货运量的增加。