宝钢炼焦工艺与设备(2015版)
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焦化工艺及副产品回收一主要工艺流程简述焦化厂一般由备煤车间、炼焦车间、煤气净化车间和废水处理车间组成。
1备煤车间来自煤码头的炼焦用煤经皮带输送机送至贮配煤槽配煤,然后送粉碎机室粉碎,粉碎后得到的合格煤料经煤塔布料装置送入煤塔中贮存,供焦炉使用。
2炼焦车间炼焦煤经计量后由装煤车装入炭化室内,煤料在炭化室内经过高温干馏成为焦炭,并同时产生荒煤气。
焦炉加热用的焦炉煤气和高炉煤气由外部管道引入。
焦炉加热产生的废气经烟囱排入大气。
当焦炭成熟后,由推焦机推出,再经拦焦机导入焦罐车,焦罐车将焦炭装入干熄炉。
在干熄炉中焦炭与惰性气体直接进行热交换,冷却后送到筛贮焦系统。
惰性气体经除尘及热交换后循环使用。
干熄焦锅炉换热并产生蒸汽,蒸汽送汽轮发电机组发电。
干熄焦系统检修时,采用备用的CSQ稳态湿法熄焦。
热焦炭用推焦机推出,经拦焦机导入熄焦车内,熄焦车送熄焦塔进行湿法熄焦。
熄焦后的焦炭卸至凉焦台上,冷却一定时间后送往筛贮焦系统。
干熄炉产生的焦尘送入干熄焦地面除尘站除尘后排放。
对于焦炉装煤产生的烟尘使用装煤车的导套密封系统和PROven压力调节系统相配合,可有效控制装煤过程中烟尘外溢。
焦炉出焦时产生的烟尘送到除尘地面站经除尘后排入大气。
从熄焦装置或焦台运来的焦炭,送至筛贮焦楼,经过筛分后,经汽车外运。
炼焦同时产生的荒煤气则送至煤气净化车间处理。
3熄焦熄焦将赤热焦炭冷却到便于运输和贮存温度的焦炉操作过程。
不同的熄焦方式直接影响着焦炭生产中的污染物的排放量。
目前,使用较广的熄焦工艺有湿法熄焦和干法熄焦。
湿法熄焦是传统工艺,具有工艺结构简单,投资小,废水排放量小的特点。
但不能回收焦炭显热,并对环境污染较大。
干熄焦技术,是国家重点推荐鼓励发展的循环经济技术,在钢铁联合企业中应用,不仅能从红焦炭中回收热能产生蒸汽用于发电,还可以提高焦炭质量、降低炼铁焦比。
具备节能、环保和提高焦炭质量三大功能。
干法熄焦是一种利用炽热的焦炭和惰性气体直接接触换热,将红焦降温冷却的一种的新型的熄焦工艺。
收稿日期:1998-07-08宝钢国产干熄焦装置熄焦室筑炉施工新工艺吴凤西 中国五冶三公司(邮编:上海201900)1 工程概况 干法熄焦在我国是一项新技术,它克服了国内目前普遍采用的湿法熄焦工艺所造成的焦炭质量低、污染环境、水蒸汽腐蚀钢结构以及热量不能回收利用等弊病。
干熄焦装置即是将从焦炉推出的温度高达1000℃左右的赤热焦炭在该装置内采用惰性气体(N 2)使其缓缓冷却到250℃以下,并能利用其热能和提高焦炭质量的一整套设备。
宝钢炼铁厂二期、三期工程建有8套干熄焦装置(8×75t/h),配合8座大型焦炉(8×50孔)进行干法熄焦。
它是在消化吸收宝钢一期工程引进的新日铁干熄焦装置结构特点的基础上结合我国干法熄焦研究成果,由鞍山焦化耐火材料设计研究院加以完善和创新设计的。
它是我国首次自行设计的干熄焦装置,从此翻开了我国炼焦工业史上新的一页。
干熄焦熄焦室生产能力75t /h ,其中预贮室200m 3,冷却室300m 3,全高18.346m 。
最大内径 6800mm,最小内径 1500mm 。
炉体结构复杂,砖型多(192个号),共使用耐火材料467t (不含耐火泥浆和其他不定型耐火材料)。
2 炉体结构特点 干熄焦熄焦室用耐火砖砌成竖炉形式,支撑在钢筋混凝土框架上,外面用护炉钢板和钢柱把砌体加固。
整个熄焦室的纵向,大致可分为4部分:红焦预贮室、斜风道、冷却室和带有鼓风风帽的下部圆锥体。
就炉体结构而言,有其鲜明的特点: (1)红焦预贮室 预贮室能够连续地把红热焦炭供给冷却室,保证连续均匀地往锅炉供热,从而使锅炉产生参数稳定的动力蒸汽。
并能保证焦炭温度均匀,使焦炉炭化室炉头和焦饼上部的生焦进一步炭化,避免部分焦炭加热不足,保证焦炭质量。
该部位(89~185层)由最小内径为 1500m m 和最大内径为 6060mm 的圆锥形墙以及带有环排风道的内径为 6060m m 的圆形墙组成,墙体全部由异形砖砌成。