UltraCamX大幅面数码航摄仪1

第三篇摄影测量与遥感之综合知识2016年注册测绘师资格考试考前培训1武汉大学测绘学院考试内容分析测绘航空摄影、摄影测量与遥感部分（1）侧重测绘航空摄影、摄影测量基础，特别是基本概念；（2）遥感内容偏少；（3）案例分析题基本覆盖了摄影测量主要工作流程；（4）部分内容超出了大纲要求。

考试大纲分析测绘航空摄影1.按照测绘航空摄影技术设计的内容、方法和要求，选择航摄季节和航摄时间，确定飞行平台、航摄仪和航摄比例尺，划定航摄分区，计算航摄参数。

2.根据项目要求，确定在航空摄影中采用机载激光扫描、机载侧视雷达、低空遥感系统以及定位定姿系统等技术的实施方案。

3.掌握航摄影像资料质量检查的方法和技术指标，并根据测绘航空摄影项目的特点和要求，进行航摄中间过程的质量控制和项目成果的整理、检查、验收和归档。

考试大纲分析摄影测量与遥感1.按照摄影测量与遥感技术设计的内容、方法和要求，确定摄影测量与遥感成果的类型、规格，以及航空、航天影像资料的空间分辨率、波段组合、重叠度和获取时间等技术指标。

2.掌握收集合适影像数据及其预处理的内容、技术要求和方法。

3.掌握划分区域网的原则和方法、像片控制点布设和测定的方法、作业流程和技术要求。

4.掌握影像判读的原理和影像解译，以及外业调绘的内容、技术要求、方法和作业流程。

摄影测量与遥感5.掌握空中三角测量的技术规格和要求、作业方法和流程，能够利用影像、像片控制点及定位定向辅助资料实施空中三角测量。

6.掌握制作数字线画图、数字高程模型、数字正射影像图、三维建筑模型等数据成果的技术规格和要求、作业方法和流程。

7.掌握制作遥感调查工作底图和专题遥感数据成果的技术规格和要求、作业方法和流程。

8.掌握摄影测量与遥感项目的质量控制，以及成果的整理、检查、验收和归档。

测绘航空摄影、摄影测量与遥感重点内容：围绕4D测绘产品的生产，掌握数字摄影测量、基本掌握遥感图像处理，重点掌握航空、航天影像获取、处理以及生产技术流程和规定。

VEXCEL UltraCAM大幅面数码航摄像机于2003年5月份在美国摄影测量与遥感大会上推出UltraCAM-D(UCD)大幅片数码相机，是所有数码航摄相机中销售最多的一个品牌，也是目前性价比最高的一款数码航摄相机。

2006年底Vexcel公司在已经取得了惊人成功的UltraCAM-D（UCD）相机基础上，推出了又一力作UltraCAM-X(UCX)大幅片数码相机。

超值的经济特性：无需胶片，无需冲洗，无需扫描，更多的航摄飞行天数，高模块化设计，可经济快速的升级到最新配置，持续保护您的投资。

UltraCAM 拍摄的影像完全兼容目前世界上流行的几乎所有数字摄影测量工作站（DPW）如：VirtuoZo（中国）、JX4（中国）、Inpho（德国）、DiAP（美国）、Istar（法国）等，可保留原工作流程，直接生产4D产品。

更高的影像解析度：无颗粒噪声，12 bit 的数字影像，影像匹配精度比传统胶片提高2.5倍，具有优异的立体效果。

更高的几何精度：无由胶片处理所带来的几何精度损失，由多CCD阵列合成的整张影像，是严格精确的单个坐标系统和唯一投影中心的影像，与其它相机相比具有更稳健的几何关系，其独创合成技术获得多国专利保护。

更高的自动化特性：高达0.75秒／每景的影像输出，为DEM、DTM的自动生成、多光线匹配、多目视觉、超级空中三角测量和地面目标的自动提取提供了无额外成本的高重叠度影像。

高效的操作流程：空中快速浏览，基于影像内容的自动曝光控制，宽范围的滤镜，可选择的在机上、野外、办公室内的数据处理。

影像产品参数（Image Product specification）1、影像幅面相当于胶片的23cm×15cm2、与航片比较优于航片15um扫描效果3、影像格式TIFF , JPEG , Tiled TIFF相机技术参数（Sensor Unit SU）1、全色波段影像尺寸11500×7500 像素2、全色波段像素大小9um3、实际物理幅面103.5mm×67.5mm4、全色波段镜头焦距100mm5、全色波段镜头光圈F=1/5.66、全色波段视场（旁向/航向）55度/37度7、彩色（多光谱）4个通道，RBG和彩红外8、彩色波段影像尺寸4008×2672 像素9、彩色影像像素大小9um10、彩色镜头焦距28mm11、彩色镜头光圈F=1/4.012、彩色镜头视场（旁向/航向）65度/46度13、快门速度1/500—1/6014、像移补偿（FMC）TDI 控制最大50个像素15、暴光速度（可调）0.75秒/每景（最快）16、模数转换14bits17、Radiometric 分辨率大于12bits18、相机尺寸,重量45cm×45cm×60cm, 大约30kg19、影象的几何精度小于2um存储和处理单元（SCU）1、机载设备容量大于1.5TB2、无压缩影象容量2775片3、尺寸,重量40cm×45cm×65cm, 大约50kg操作方式（Operational Specification）1、相机的安装兼容当前传统相机的安装方式2、数据的传输（2775张从SCU到移动存储箱）大约1小时3、飞行控制系统兼容IGI’s CCNS 和相似系统4、外部姿态（定位）支持兼容IGI’sAero-control,Applanix’Pos和相似系统UCX详细技术参数:影像产品规格1、影像幅面：相当于扫描分辨率为15um，影像幅面为23cm×15cm的航摄影像2、影像数据格式：色深为8位、12位和16位，线性、条带或块方式存储的JPEG、TIFF文件3、2级影像存储格式：高分辨率全色影像，低分辨率多波段彩色影像4、3级彩色影像：高分辨率红、绿、蓝、近红外通道，以位面或像素方式存储数码相机的技术参数（SX传感器单元）1、全色影像尺寸：14,430×9,420像素2、全色物理像元尺寸：7.2um3、影像数据量：435M4、焦平面的物理尺寸：104mm×68.4mm5、全色镜头焦距：100mm6、镜头光圈：F=1/5.67、旁向视场角（航向）：55°（37 °）8、彩色（多光谱性能）：4通道RGB和NIR9、彩色影像尺寸：4992×3328像素10、彩色像元物理尺寸：7.2um11、彩色镜头系统焦距：33mm12、彩色镜头光圈：F=1/4.013、彩色影像的旁向视场角（航向）：55°（37°）14、可选快门速度：1/500-1/3215、像移补偿（FMC）：TDI控制16、最大像移补偿性能：50像素17、航高为500m（300m）时像元地面分辨率(GSD)：3.6cm（2.2cm）18、每秒拍摄像幅数（最小影像间隔）：1.35秒每幅19、彩色通道的辐射分辨率：14位20、数模转换位数：>12位21、相机单元的物理尺寸：45cm×45cm×60cm22、重量：约45kg23、满负荷耗电量：150W飞行数据存储单元DX和数据处理单元CX1、飞行时存储容量：每个DX单元约1.7T，不限制DX单元的个数2、飞行时采集未压缩影像的数量：每个DX单元约3900幅，不限制DX单元的个数3、飞行时切换DX单元的过程：小于1分钟4、DX和CX的配置情况：CX单元配置14个奔腾-M的CPU，DX配置28块硬盘5、数据冗余：镜像方式存储影像数据6、办公室的数据传输：可插拔DX存储单元；可移动工作站7、物理尺寸：50cm×36cm×65cm8、CX和2个DX的重量：<65kg9、CX的重量：约35kg10、单个DX的重量：约15kg11、满负荷运行的功率：700W操作参数1、重叠度为70%/20%，地面分辨率20cm的数据采集周期：每个DX单元8.5小时2、原始影像的后处理：可用于UltraMap服务器、移动服务器、室内计算机网络、便携机、CX等环境的OPC软件3、飞机至办公室的数据传输：运送DX，或通过移动服务器将数据传输至高容量存储介质4、相机的安装：通过适配环可安装到当前所有胶片相机的基座上（PAV-30，Z/I TAS，GSM3000）5、飞行计划支持：与商业系统兼容（CCNS-4，Trackair，Vega等）6、外部定向支持：与差分GPS、IMU系统兼容（IGI's Aero-Control，Applanix' POS-AV）7、摄影测量产品：TIFF输出，可与客户摄影测量软件兼容8、影像几何精度：≤2um[文档可能无法思考全面，请浏览后下载，另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意!]。

dmc航空摄影相机技术参数
DMC航空摄影相机技术参数
DMC航空摄影相机是一款专门用于航空摄影的高性能相机，其技术参数包括以下几个方面：
1. 分辨率：DMC航空摄影相机的分辨率为80万像素，可以拍摄出高清晰度的航空照片，能够满足各种航空摄影需求。

2. 感光度：DMC航空摄影相机的感光度范围为ISO 100-3200，可以在不同的光线条件下进行拍摄，保证照片的质量。

3. 快门速度：DMC航空摄影相机的快门速度范围为1/8000秒至30秒，可以捕捉到高速运动的物体，也可以进行长时间曝光拍摄。

4. 镜头：DMC航空摄影相机采用的是高品质的镜头，具有较高的分辨率和色彩还原能力，可以拍摄出真实、细腻的航空照片。

5. 存储介质：DMC航空摄影相机采用的是CF卡存储介质，可以存储大量的照片，同时也具有较高的读写速度。

6. 重量和体积：DMC航空摄影相机的重量和体积都比较轻便，方便携带和使用，可以在飞行器上进行安装和操作。

DMC航空摄影相机的技术参数使其成为了一款非常适合航空摄影的相机，可以满足各种不同的航空摄影需求。

同时，DMC航空摄影
相机还具有较高的稳定性和可靠性，可以在恶劣的环境下进行拍摄，保证照片的质量和稳定性。

因此，DMC航空摄影相机已经成为了航空摄影领域中不可或缺的一部分，为航空摄影师们提供了更多的拍摄选择和可能性。

精心整理DMC 数字航摄仪数字成图相机(Digital Mapping Camera，简称DMC)系统是一个专门用于光谱摄影的高分辨率和高精度数字摄影系统，它的设计思想基于取代传统的胶片式摄影相机，DMC 技术上突破的标志在于从完成小比例尺摄影项目到能够完成高精度、高分辨率的大比例尺航摄工程项目。

DMC基于面阵CCD的设计，保证了类似胶片一样严格的几何精度，即使在GPS[]信号完全失去，运行器不稳定和光照条件较差的情况下仍然具有获得高质量图像的可能性。

它还具有电子FMC(自动像缘补偿)和每像素12比特分辩率，获得的影像具有比扫描摄影胶片获得的影像具有更好的品质。

面阵CCD与线阵CCD传感器的比较Z／I公司研制DMC的目标是取代传统的胶片式光学摄影相机，为了达到胶片分辩率的水平，DMC系统必须同时适合大比例尺和小比例尺摄影要求。

这一新的相机系统用较长的曝光时间来适应各种不同照相条件。

要达到一个新的水平以上要求，Z／I公司决定采用面阵CCD技术，以满足苛刻的要求。

电子FMC在大比例尺摄影情况下是绝对需要的，在低空保持飞机高速飞行，沿着飞行方向进行大面积摄影时，采用FMC技术可以获得清晰的目标图像。

由于采用面阵CCD 技术，图像数据在X和Y方向具有严格的几何关系，因此减少复杂性，提高了工作效率。

这些要求对于线阵CCD不能得到满足，而线阵CCD相机适合于地面作业分辨率低的项目，比如卫星遥感影像系统。

DMC输出图像是一个标准的中心投影的图像。

因此，该系统的数据产品能被当今流行的摄影处理软件所接受，可以方便地进行人工或自动处理，选用惯导(IMU)系统，可以满足更高的要求。

灵活的机上系统要使相机在汽车运行中平稳工作，DMC与传统的相机RMK－TOP和RC30一样，都安置在带有陀螺自稳装置的坐架上，在大多数情况下，不需要改动在飞机仓内地板的相机安装孔。

DMC系统包括运行管理系统(ASMS)，它也能用来管理传统胶片摄影相机，给操作者使用胶片相机时更换数字相机带来方便。

数码航摄像机----传统胶片航摄像机的替代者余永胜1 游宁君2（1．武汉勘测院，2．武汉威克胜空间信息技术有限公司，湖北武汉 430070 ）Aerail Digital Camera—Replace of Traditional Aerial Film Camera摘要：数码航摄像机是直接获取高精度数字影像的重要手段之一。

本文详细介绍了当前国际数码航摄像机的主流产品及其关键技术，着重分析了三种主流数码航摄像机的成像原理，同时对各类像机的优缺点进行了评估。

关键词：数码航摄像机, 评估一、前言数字影像的获取是全数字摄影测量的第一道工序，数字影像质量的优劣直接影响后续各工序及最后成品。

如何更有效、更经济、更方便且高精度地获取数字影像，是数字摄影测量发展的关键技术之一，为此数码航摄像机应运而生。

传统航摄像机使用胶片作为记录信息的载体，通过对航片进行高精度扫描获取数字影像；数码航摄像机则使用光敏元件作为成像器件，将光学信号转换成数字信息，直接获取数字影像。

随着相关关键技术飞速发展，如今传统航摄像机正面临着大幅面数码航摄像机的巨大挑战。

在伊斯坦布尔刚刚闭幕的第20届国际摄影测量与遥感大会（ISPRS）上，已看不到传统航摄像机的身影，取而代之的是几个国际著名公司展出的数码航摄像机。

数码航摄像机的推出与成功应用，已成为航空摄影测量的又一个里程碑。

普通数码像机进入人们的日常生活已有多年，但数码航摄像机却姗姗来迟，究其原因，技术的复杂程度与极高的精度要求非普通数码像机所能比拟，主要需要解决的几个关键问题是：①数字影像幅面的问题；②输出影像的几何精度问题；③摄影方式是否符合摄影测量原理，是否兼容已被广泛使用的数字摄影测量工作站；④海量数据及时可靠的传输、处理与存储等问题。

时至今日，数码航摄像机技术日臻成熟，并已步入商业化生产阶段，目前已有多台数码航摄像机应用于世界各地。

二、数码航摄像机及发展现状目前，国际上主流的数码航摄像机的生产厂商及其产品主要包括VEXCEL Imaging公司生产的UltraCAM-D大像幅数码航摄像机、Z/I Imaging 公司生产的DMC大像幅数码航摄像机、Leica公司生产的ADS40推扫式数码航摄像机，除此之外，还包括IGI公司生产的DigiCAM 14K小像幅数码航摄像机，以及DiMAC小像幅数码航摄像机等。

UltraMap摄影测量数据处理系统V2.1用户操作手册北京四维空间数码科技有限公司前言关于本文档软件服务是正版软件的价值所在，提供完备的用户手册是服务内容之一，我们希望通过手册能够让您更快、更好地使用软件。

此手册对UltraCam系列数码航摄仪配套的航空影像处理系统UltraMap软件进行了详细介绍，同时在附录中提供了数字航空影像处理的一系列作业流程等。

依照此用户手册，操作人员可以对航空影像处理流程有更深刻的理解。

内容简介本手册由两个部分组成：第一部分：系统总述主要包括1~2章。

主要对系统进行简单介绍，阐述系统的软硬件环境要求、系统安装以及系统的主界面及功能概览。

第二部分：UltraMap航空影像原始数据预处理主要包括3~5 章。

主要对UltraMap航空影像数据预处理系统的主要功能模块进行介绍，阐述这些功能模块的使用操作方法和步骤。

第三部分：附录主要包括第6章。

主要包括航空影像处理过程流程图。

本书的约定请注意本书使用的许多格式约定：⏹将按钮或界面用“【】”符号隔开；⏹将快捷键用中括号“[]”括起来，如：[Ctrl] + [A]；、其他事项因为UltraMap2.1拥有两个版本，因此您的软件界面可能与本书中的图例不尽相同。

除此之外，在发行本书后，UltraMap 软件仍在继续维护，有些新增功能模块没有在本手册中反映出来或不一致都是不可避免的。

为了及时将最新说明送到每个UltraMap 用户手中，文档的编写时间可谓比较仓促，加之水平有限，错漏在所难免，我们希望各位有心的读者、专家能够给予及时指正。

目录第一部分系统总述 (1)1系统简介 (2)2系统安装 (3)2.1软硬件需求 (3)2.1.1硬件支持 (3)2.1.2软件要求 (4)2.2软件安装 (5)2.3软件服务设置 (10)第二部分UltraMap2.1数据预处理 (16)3数据准备 (16)3.1原始数据导出 (18)3.2数据加载 (20)4数据预处理 (23)4.10-2级处理 (23)4.2调色处理 (26)4.33级影像输出 (31)5并行分布式处理设置 (33)第三部分附录 (35)6附件 (35)第一部分系统总述本部分主要讲述两点内容：⏹系统简介⏹系统安装1系统简介UltraMap2.1是MicroSoft Vexcel公司于2010年发布的摄影测量数据处理系统。

目录1 航摄新技术应用 (2)2 DMC特点与技术优势 (3)2.1DMC系统介绍 (3)2.2DMC全数字航摄仪的主要技术性能 (4)2.3采用DMC相机基本作业流程 (5)2.4利用DMC相机航摄比例尺选取 (6)2.5可提供的成果类型 (7)2.6与传统航摄相机的比较 (7)2.7选用DMC全数字航摄仪所具备的优势 (12)1 航摄新技术应用北京国遥新天地信息科技有限公司是国内唯一同时拥有LIDAR和DMC两种设备的公司。

公司于2003年率先在国内引进第一台DMC全数字航摄仪，目前已完成多个不同比例尺的航摄项目，拍摄航摄数码照片10万余张，覆盖范围近50万平方公里,具有丰富的数码航摄经验。

公司目前拥有3台DMC全数字航摄仪和1台从加拿大OPTECH 公司引进的ALTM3100机载激光三维测高系统，其设备和技术在数码航摄领域处于国内领先地位。

国遥新天地公司近年来承担的主要项目情况如下:2 DMC特点与技术优势2.1 DMC系统介绍数字航摄相机（DMC）系统是一个专门用于航空摄影测量的高分辨率和高精度数字摄影系统，它的设计思想基于取代传统的胶片式航摄相机，从美国Z/I公司引进，其设备、软件组成如下：DMC地面后处理系统Ground-based postProcessing system1 美国／Z/I公司DMC图像数据复原系统Ground-based missondata receiveal system1 美国／Z/I公司DMC图像转换应用软件Turnkey past-processingAppsication1 美国／Z/I公司作为航空摄影仪，其经历了如下发展过程：1918年：手持式航摄相机 1922年：RMK C1 1956年：RMK1989年：RMK TOP 2001年：DMC2.2 DMC全数字航摄仪的主要技术性能（1）基于面阵CCD的设计Z/I公司研制DMC的目标是取代传统的胶片式光学航摄相机，为了达到胶片分辩率的水平，DMC系统必须同时适合大比例尺和小比例尺测图要求，这一新的相机系统用较长的曝光时间来适应各种不同的照相条件。