SWDC-4数字航摄仪
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第35卷第3期2021年3月北京测绘BeijingSurveyingand MappingVol.35No.3March2021引文格式:容芳芳•利用PCI GXL-A进行航空影像DEM匹配及编辑北京测绘,2021,35(^3):390-392.DOI:10.19580/ki1007-3000.2021.03.023利用PCI GXL-A进行航空影像DEM匹配及编辑容芳芳(新疆维吾尔自治区第二测绘院,新疆乌鲁木齐830001)[摘要]随着航空摄影测量技术的快速发展,海量正射影像数据生产已经成为测绘生产的常态。
而正射影像的生产离不开数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM)数据,因此快速高效的生产DEM对正射影像的生产至关重要。
本文以航空影像作为实验数据,利用影像处理软件的航空影像处理模块2018年版本(GXL2018SP3Aerial)空三加密后进行高精度数字地表模型匹配,并使用软件中数字高程模型的编辑(Geomatic Focus的DEM Editing)功能对数字地面模型(Digital Terrain Models,DTM)进行快速编辑生成DEM数据,为今后大批量DEM生产及编辑工作提供借鉴。
[关键词]数字高程模型(DEM)编辑;航空影像;地形滤波[中图分类号]P231[文献标识码]A[文章编号]1007-3000(2021)03-0390-030引言数字高程模型(Digital Elevation Model, DEM),是通过有限的高程数据实现对地面地形的数字化模拟,它是用一组有序数值阵列形式表示地面高程的一种实体地面模型[1]。
建立DEM的方法有很多,从数据源及采集方式讲有:直接从地面测量,所涉及的仪器有水平导轨,测针,测针架和相对高程测量板等构件,也可以用全球定位系统(Global Positioning System,GPS)、全站仪、野外测量等高端仪器;根据航空或航天影像,通过摄影测量途径获取,如立体坐标仪观测及空三加密法,解析测图,数字摄影测量等;也可从现有地形图上采集2。
第三篇摄影测量与遥感之综合知识2016年注册测绘师资格考试考前培训1武汉大学测绘学院考试内容分析测绘航空摄影、摄影测量与遥感部分(1)侧重测绘航空摄影、摄影测量基础,特别是基本概念;(2)遥感内容偏少;(3)案例分析题基本覆盖了摄影测量主要工作流程;(4)部分内容超出了大纲要求。
考试大纲分析测绘航空摄影1.按照测绘航空摄影技术设计的内容、方法和要求,选择航摄季节和航摄时间,确定飞行平台、航摄仪和航摄比例尺,划定航摄分区,计算航摄参数。
2.根据项目要求,确定在航空摄影中采用机载激光扫描、机载侧视雷达、低空遥感系统以及定位定姿系统等技术的实施方案。
3.掌握航摄影像资料质量检查的方法和技术指标,并根据测绘航空摄影项目的特点和要求,进行航摄中间过程的质量控制和项目成果的整理、检查、验收和归档。
考试大纲分析摄影测量与遥感1.按照摄影测量与遥感技术设计的内容、方法和要求,确定摄影测量与遥感成果的类型、规格,以及航空、航天影像资料的空间分辨率、波段组合、重叠度和获取时间等技术指标。
2.掌握收集合适影像数据及其预处理的内容、技术要求和方法。
3.掌握划分区域网的原则和方法、像片控制点布设和测定的方法、作业流程和技术要求。
4.掌握影像判读的原理和影像解译,以及外业调绘的内容、技术要求、方法和作业流程。
摄影测量与遥感5.掌握空中三角测量的技术规格和要求、作业方法和流程,能够利用影像、像片控制点及定位定向辅助资料实施空中三角测量。
6.掌握制作数字线画图、数字高程模型、数字正射影像图、三维建筑模型等数据成果的技术规格和要求、作业方法和流程。
7.掌握制作遥感调查工作底图和专题遥感数据成果的技术规格和要求、作业方法和流程。
8.掌握摄影测量与遥感项目的质量控制,以及成果的整理、检查、验收和归档。
测绘航空摄影、摄影测量与遥感重点内容:围绕4D测绘产品的生产,掌握数字摄影测量、基本掌握遥感图像处理,重点掌握航空、航天影像获取、处理以及生产技术流程和规定。
目录一、SWDC数字航空摄影仪介绍 (2)二、SWDC的使用的人员构成及要求 (3)三、航线设计 (3)四、相机操作 (6)五、数据处理 (7)一、SWDC数字航空摄影仪介绍SWDC系列数码航空相机是基于瑞典Hasselblad H系列4K×5K或7K×5K数码相机,集成重力2维稳定平台、数字罗盘、K电动调节、空管PC104嵌入式计算机和GPS导航、记录等系统。
是我国具有自主创新品牌的测绘设备产品。
SWDC除具有一般数码航空相机特性外,最大的特点是镜头可更换, 35mm、50mm、80mm焦距正好对应传统23*23相机的88mm、152mm、300mm焦距,SWDC-4数字航摄仪幅面较大,像素达10K×14.5K(像元大小6.8微米)。
除此以外,SWDC 还有以下特点:1、影像质量较好SWDC数字航摄像机影像获取的影像质量较高(像方分辨率6.8μ),影像色彩丰富逼真、色调均匀。
其彩色质量高于融合彩色,真实感强。
2、测图精度较高SWDC数字航摄像机,基高比大(0.55以上),同等地面分辨率(GSD)下为其他进口数字像机的两倍。
摄影仪自研发成功投入使用以来,通过多个测区检验了其测图精度,各种比例尺尤其是小比例尺航空摄影测量测制的相应比例尺DLG、DEM、DOM产品的平面及高程中误差均在限差的1/2—1/3范围内。
3、作业方式合理、作业难度降低、像机设计合理,满足了航空摄影的要求SWDC数字航摄像机从设计研制、生产到试验全过程始终紧密地围绕测绘生产实际情况,以满足测绘生产用户需求为第一目标。
(1)SWDC数字航摄像机其航摄航高是进口数码航摄相机的1/2-1/3左右。
航高的降低使可飞天气增多,大大提高了飞行效率。
由于其像元角大,视场角也较大,其像幅与进口像机大致接近。
(2)SWDC数字航摄像机应用了强大的飞行管理系统和亚米级GPS实时坐标的技术,在室内航摄技术设计完成后,航摄全过程实行高精度定点曝光,通过内置式GPS,可同时获取GPS辅助空三的GPS记录。
测绘航空摄影考点解析之欧侯瑞魂创作一、胶片航摄仪单镜头分幅摄影机是目前应用较多的航空摄影机,它装有低畸变透镜。
胶片幅面的大小通常是边长为230 mm的正方形:胶片暗盒能存放长达152M 的胶片。
故又称为框幅式摄影机。
单镜头框幅式胶片航空摄影机主要由镜筒、机身和暗盒三部分组成。
框幅式胶片航空摄影机分类:位于承片框四边中央的为齿状的机械框标;位于承片框四角的为光学框标。
航空摄影机通常根据其主距或像场角的大小进行分类(1)根据摄影机主距F值的分歧,航空航摄机可分为长焦距、中焦距和短焦距3种;(2)根据像场角的大小,航空摄影机可分为常角、宽角和特宽角3种。
航空摄影对于航摄机主距的选择,顾及到像片上投影差的大小以及摄影基高比对高程测定精度的影响,一般情况下,对于大比例尺单像测图(如正射影像制作),应选用常角或窄角航摄机;对于立体测图,则应选用宽角或特宽角航摄机。
3、感光资料及其特性摄影过程中已曝光的感光片必须经过摄影处理(冲洗),才干将已曝光的感光片转酿成一张负像底片。
航摄胶片的冲洗主要包含显影、定影、水洗、干燥等过程。
4、航摄仪的辅助设备1).为了尽可能消除空中蒙雾亮度的影响,提高航空景物的反差,需要加入航摄滤光片辅助设备2).为了抵偿像移的影响,在测图航摄仪中需增加影像位移抵偿装置。
3).为了测定景物的亮度,并根据安顿的航摄胶片感光度,自动调整光圈或曝光时间。
需要加入航摄仪自动曝光系统4).经常使用的两种胶片航摄仪我国现行使用的框幅式胶片航空摄影仪主要有RC-10和RC-20的光学系统基本上是相同的,后者具有像移抵偿装置新一代的RC-30航空摄影系统组成:RC-30航摄仪、陀螺稳定平台和飞行管理系统组戌,功能:像移抵偿装置、自动曝光控制设备,GPS辅助导航的航空摄影。
二、数字航摄仪数字航摄仪可分为框幅式(面阵CCD)和推扫式(线阵CCD)两种现有的商业化大像幅框幅式数字航摄仪主要有DMC、ULTRACAM-D和SWDC系列航摄仪等,而推扫式数字航摄仪主要有ADS40。
注册测绘师《综合能力》必考点解析数字航摄仪数字航摄仪可分为框幅式(面阵C C D)和推扫式(线阵C C D)两种。
现有的商业化大像幅框幅式数字航摄仪主要有D M C、U l t r a C a m-D和S W D C系列航摄仪等,而推扫式数字航摄仪主要有A D S40。
1D M C数字航摄仪D M C数字航摄仪由Z/I I m a g i n g公司研制开发,它是基于面阵C C D技术的大像幅测量型数字航摄仪。
D M C的镜头系统由8个镜头组合而成。
4个全色镜头为7K×4K 像素的C C D传感器,4个多光谱镜头为3K×2K像素的C C D 传感器。
在航摄飞行中,D M C数字航摄仪的8个镜头同步曝光,一次飞行可同步获取黑白、真彩色和彩红外像片数据。
镜头的设计和安装使得4个全色镜头所获得的数字影像有部分的重叠,然后可以将所获得的4幅中心投影影像拼接成一幅具有虚拟投影中心、固定虚拟焦距(120m r n)的虚拟中心投影”合成”影像,影像大小为7680×13 824像素。
同样,4个多光谱镜头能获得覆盖4个全色镜头所获得影像范围的影像,通过影像匹配和融合技术,可将4个多光谱镜头所获得的影像与全色的”合成”影像进行融合,进而获得高分辨率的真彩色影像数据或彩红外影像数据。
2U l t r a C a m-D数字航摄仪U l t r a C a m-D(简称U C D)数字航摄仪由奥地利V e x c e l 公司开发生产,也是属于多镜头组成的框幅式数字航摄仪,一次摄影可同时获取黑白、彩色和彩红外影像。
与D M C数字航摄仪一样,U l t r a C a m-D也采用了由8个小型镜头组成的镜头组,共有13块大小为4008×2 672像素的C C D面阵传感器担负感光的责任,其中9个为全色波段,另外4个为R、G、B和近红外波段。
执行航摄任务时,全色波段相机镜头的安置方向与航线方向保持一致,当相机拍摄时,由计算机控制4个镜头的快门在同一地点上方依次开启曝光,最后利用9个C C D面阵影像之间的同名点,利用内插法生成11500×7500像素的全色波段影像。
山西建筑SHANXI ARCHITECTURE第43卷第13期2 9 2 3年7月Vai. d Na. 1Jul. 2921・ 147 ・DOI :10.13719/j. cvkd 1029-6825.2223.1.052基于MoU 方法的航空影像快速匀光处理邢耀文李天鹤(山东省国土测绘院,山东济南254107 )摘 要:在航空影像匀光处理中应用Python 语言与Mask 方法,可以在保证影像匀光计算准确性与便利性的同时实现大量数据的快速批量处理。
因此,研究从Python 语言及特点入手3简要介绍了 OpenCV 数据库及Mask 匀光方法,并探讨了利用Python 语言批 量对航空影像进行匀光计算的作用效果,以期为航空影像匀光计算效率及准确度提升提供一定借鉴与参考。
关键词:Pyttop , OpenCV 数据库,Mask 方法,航空影像,匀光中图分类号:P733文献标识码:A 文章编号:1099-6825(293)1-6147-930引言随着我国城市化进程的发展与地理信息技术的不断进步,在城市建设、土地规划、农林检测、生活生产等各个领域 对航空影像的现势性及实用性的要求越来越高。
像片照度 作为判读地物的关键参数,应在航空影像获取后第一时间进行检查与处理。
在现有航空摄影工作中,通常因为影像获取时间、天气状况、地表反射情况或其他相关因素影响, 极易出现单幅影像内部、区域范围内多幅影像色彩、照度不 平衡情况[1,影响后续航空影像的内业处理(如影像分类 解译、数字正射影像图制作、三维模型构建等)[3。
由于目前航空摄影工作普遍存在单张影像像幅大、像片数量多等特点,因而解决大量影像的批量快速匀光成为航空影像预 处理的重要内容。
本研究选取目前单张像片匀光中最常用的Mask 方法, 通过探讨其匀光原理与流程,基于Pythoa 语言简单高效且 扩展能力强的特点,结合第三方数据库OpenCV 在图像分析与处理方面的强大功能模拟实现利用Mask 方法对航空 像片匀光的批量快速处理 为大量航空影像的快速匀光处理提供了新的解决方案。
摘要三线阵航摄仪由前视、直视、后视三组线阵列构成,遥感平台在飞行过程中通过三组线阵CCD传感器对被测目标依次推扫成像,所成影像具备“线中心投影”特点,探测原件选择高分辨率三线阵CCD,镜头使用中心垂直的投影方法,实现多光谱成像扩展功能,同时也实现立体式摄影测量,在数据有效性和像质方面具有明显优势。
无论何种形式的摄影系统都趋向大规模大幅面的发展方向,在无人机载遥感测绘以及线阵推扫航摄仪的应用领域,要想达到客户对于效率高、精度准的测绘需求,解决空中三角测绘精度低、数据处理速度慢、作业效率低三方面的问题成为关键。
目前轻小型线阵推扫相机存在的技术问题主要体现在负载过重、体积庞大等问题上。
轻小型三线阵航摄仪仍是行业内摄影产品的空白。
为解决这些问题,具体研究内容包括:(1)建立三线阵航摄仪优化模型,在轻小型三线阵航摄仪系统中,将宇航级面阵COMS探测器进行机载线阵式应用,三线阵推扫成像采用的设计思想是单镜头方式,将整体系统轻小型化,实现无人机载遥感测绘的功能。
采用高精度三轴正射稳定平台搭载三线阵航摄仪,利用自主研制的多光谱远心航摄镜头,实现可见光及近红外波段的航空摄影测量与遥感的系统行业应用。
(2)三线阵航摄仪光机系统优化,对关键参数进行分析,同时为实现相机的轻量化设计,通过对摆扫机构的结构优化与设计、轻量化材料对比分析与选型以及先进的制造工艺三方面进行研究;经过拓扑优化再分别对飞机转接板、外部框架和摆扫框架进行模态分析。
(3)试验验证,利用飞行模拟转台模拟飞机飞行时的姿态变化,获得相机摆扫机构在实际姿态变化环境下的角位置精度和角速度精度的误差范围,验证系统误差模型的准确性,验证光机系统优化设计结果。
针对大视场、远距离、高分辨率、低空飞行应用的三线阵航摄仪光机系统模型,实现光机系统优化设计,选定特定技术指标,通过试验验证优化设计准确性,是行业内首次完成,获得数据结论对于三线阵航摄仪整机的系统设计提供技术支持。
国产数字航空摄影仪在期盼中面世
佚名
【期刊名称】《遥感信息》
【年(卷),期】2007(000)004
【摘要】在国家测绘局、科技部中小企业创新基金的扶持下,中国测绘科学研究院、北京四维远见信息技术有限公司、河南理工大学、首都师范大学、北京天元四维科技有限公司等单位的共同努力下,经过四、五年的研究试验,中国航空摄影界所期盼的国产新型实用数字航空摄影仪SWDC~1、SWDC-2和SwI)C一4研
制成功了,经过在山西、内蒙、北京、山东、四川、河南等六省市大量的飞行试验,现在终于成功并可以承接客户的订货。
【总页数】2页(P99,24)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.SWDC-4国产数字航摄仪首次在国家基础航空摄影生产中的应用研究 [J], 张骥;桑东文
2.浅谈 ADS 系列数字航摄仪的特点及其在航空摄影测量中的应用 [J], 杜秀新
3.浅析国产数码航空摄影测量相机SWDC-4在“数字朔州”中的应用 [J], 王跃军
4.国产SWDC数字航空摄影仪应用的探讨 [J], 李伟;古宗鹏
5.SWDC数字航空摄影仪在特大地震灾害中的应用 [J], 段福洲;宫辉力;李小娟;赵
文吉
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SWDC-4数字航空摄影的质量检查内容及实现手段冮丽杰;刘津怿;宋丽红;窦春和【期刊名称】《测绘与空间地理信息》【年(卷),期】2014(000)011【摘要】针对SWDC-4( Si wei Digital Camera )框幅式数字航空摄影的成果质量检查内容,设计了相应的航摄质量、影像质量、文档资料等成果质量检查方法。
此方法在日常生产中可快速检查航摄成果质量,对外业航摄进度和内业后期数据处理具有指导意义。
%In this paper , according to the SWDC-4 ( Si Wei Digital Camera ) frame digital aerial photography quality inspection con-tent ,the corresponding inspection method is designed. The method includes flight quality inspection , image quality inspection and document quality inspection. This method is convenient and can be used to check aerial achievement quality quickly in daily produc -tion,and it is significant forthe actual production do a good job of convergence on the next working procedure .【总页数】3页(P193-194,198)【作者】冮丽杰;刘津怿;宋丽红;窦春和【作者单位】国家测绘地理信息局第二航测遥感院,黑龙江哈尔滨150081;国家测绘地理信息局第二航测遥感院,黑龙江哈尔滨150081;黑龙江省第五测绘地理信息工程院,黑龙江哈尔滨150081;宝清矿产资源勘测规划院,黑龙江双鸭山155600【正文语种】中文【中图分类】P231【相关文献】1.矢量数字地图数据质量检查内容及影响质量因素分析 [J], 石高兵2.SWDC-4国产数字航摄仪首次在国家基础航空摄影生产中的应用研究 [J], 张骥;桑东文3.框幅式数字航空摄影成果质量检查方法研究 [J], 曾衍伟;易尧华;李倩;彭华沙4.浅析国产数码航空摄影测量相机SWDC-4在“数字朔州”中的应用 [J], 王跃军5.框幅式数字航空摄影飞行质量检查方法 [J], 陈洁;杨达昌;杜磊;李京;韩亚超因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
目录一、SWDC数字航空摄影仪介绍 (2)二、SWDC的使用的人员构成及要求 (3)三、航线设计 (3)四、相机操作 (6)五、数据处理 (7)一、SWDC数字航空摄影仪介绍SWDC系列数码航空相机是基于瑞典Hasselblad H系列4K×5K或7K×5K数码相机,集成重力2维稳定平台、数字罗盘、K电动调节、空管PC104嵌入式计算机和GPS导航、记录等系统。
是我国具有自主创新品牌的测绘设备产品。
SWDC除具有一般数码航空相机特性外,最大的特点是镜头可更换, 35mm、50mm、80mm焦距正好对应传统23*23相机的88mm、152mm、300mm焦距,SWDC-4数字航摄仪幅面较大,像素达10K×14.5K(像元大小6.8微米)。
除此以外,SWDC 还有以下特点:1、影像质量较好SWDC数字航摄像机影像获取的影像质量较高(像方分辨率6.8μ),影像色彩丰富逼真、色调均匀。
其彩色质量高于融合彩色,真实感强。
2、测图精度较高SWDC数字航摄像机,基高比大(0.55以上),同等地面分辨率(GSD)下为其他进口数字像机的两倍。
摄影仪自研发成功投入使用以来,通过多个测区检验了其测图精度,各种比例尺尤其是小比例尺航空摄影测量测制的相应比例尺DLG、DEM、DOM产品的平面及高程中误差均在限差的1/2—1/3范围内。
3、作业方式合理、作业难度降低、像机设计合理,满足了航空摄影的要求SWDC数字航摄像机从设计研制、生产到试验全过程始终紧密地围绕测绘生产实际情况,以满足测绘生产用户需求为第一目标。
(1)SWDC数字航摄像机其航摄航高是进口数码航摄相机的1/2-1/3左右。
航高的降低使可飞天气增多,大大提高了飞行效率。
由于其像元角大,视场角也较大,其像幅与进口像机大致接近。
(2)SWDC数字航摄像机应用了强大的飞行管理系统和亚米级GPS实时坐标的技术,在室内航摄技术设计完成后,航摄全过程实行高精度定点曝光,通过内置式GPS,可同时获取GPS辅助空三的GPS记录。
(3)SWDC数字航摄像机可以根据摄区情况和技术要求选择35 MM、50MM、80MM镜头互换,从城区、平坦地区到山区测绘都有适当的焦距可选。
(4)SWDC数字航摄像机一架次可连续作业4小时以上,3套存储卡可拍摄1500张影像,同时提供一个备份电池,保证了满架次飞行的需要。
4、满足在航空摄影特殊困难地区和我国正在进行的200万平方公里无图区测绘航空摄影中的使用要求SWDC数字航摄像机由于采用了GPS辅助空三技术,使地面测定控制点的数量大大减少。
在由20个像对、4-6条航线组成的区域网中只需测定五个点(四角各测一个点,中间增设一个检查点)即可满足精度要求,使地面测定控制点的数量大大减少。
减少了野外测绘人员的工作量。
而且PPP技术的使用取消了地面基准站,较适合在航空摄影特殊困难地区和我国正在进行的200万平方公里无图区航空摄影中使用。
5、价格经济(1)SWDC数字航摄像机自身成本远远小于进口数码像机(约为1/3—1/4),且其功能及彩色影象质量与进口像机相当甚至更好。
(2)该像机航摄后处理如空三加密、全数字测图等工序已有JX4等现成软件直接配套使用,不必增加大量额外费用购置后处理软件。
(3)数字像机无需使用胶片,即节省了胶片冲洗和扫描仪的费用,也减少了环境污染。
二、SWDC的使用的人员构成及要求1、摄影员(2名)要求摄影员要能进行高空作业,了解一些基础的测绘知识并能够熟练地应用电脑进行一些常规作业。
2、航线设计和GPS数据处理人员(1名,可由数据处理人员兼任)要求能够熟练地掌握测绘方面知识,进行航线设计并对设计航线的最大重叠或最小重叠是否满足要求进行分析;能够对GPS观测有所了解,并清楚地形图分幅方面的知识。
3、影像数据处理人员(2-4人)要求有操作软件特别是影像处理软件的经验,通过培训能熟练的应用SWDC 相关的影像数据处理软件进行工作。
三、航线设计航线设计模块ARoute用于SWDC数字航摄仪自动定点曝光作业的控制数据设计。
使用者输入经纬度坐标点定义的面状航摄区域边界点和线状航线的端点,ARoute依据相对航高、有效像幅、航摄仪主距、航向和旁向重叠率、边界外覆盖宽度、面状区域的航线方向等基本参数,计算出覆盖全部定义区域或线状航线的曝光点经纬度坐标,并输出曝光控制文件和飞行导航数据。
图一图二 输入一个经纬度坐标点的方法,既可以用鼠标直接在屏幕上拾取或捕捉,也能用键盘通过对话框输入其坐标值。
键入数值既可以在“度”、“分”、“秒”编辑框分别键入“度”、“分”、“秒”数值,也可以只在“度”编辑框键入“度.度”形式的数值。
不管何种输入,ARoute 最终都格式化为“度”、“分”、“秒”显示。
为了方便操作,ARoute 在小范围内把经纬度作为直角坐标显示,设计过程中所指的“直线”、“矩形”等仅代表为经纬度坐标意义下的显示图形,而不表示实际地球表面上或其它地球投影坐标系下的“直线”和“矩形”等。
ARoute 不能用于设计跨越地球南北极或跨越东西经180度经线的航摄区域和线状航线的定点曝光控制数据。
ARoute 的基本操作步骤如下:1. 界定摄区最大范围ARoute 的设计图形显示单位为经纬度坐标。
为了限定设计图形的显示范围,ARoute 安装后首次运行时自动弹出“摄区最大范围”(图一),之后可随时通过下拉菜单“参数|修改摄区最大范围”执行此命令。
用户每次设计一个航摄任务之前,应首先检查当前“摄区最大范围”的“左上角”和“右下角”坐标值是否合适,一般情况下,此范围比实际摄区边界超出10%~15%即可。
根据“摄区最大范围”和屏幕显示比例,ARoute 从1:1万~1:10万之间自动选择一个合适的比例尺地形图分幅,在图形窗口显示该范围内的全部图幅边界和图幅编号。
2. 定义摄区摄区是由若干直线段作为边界构成的一个或多个面状区域,以及一个或多个直线段组成的线状航线。
下拉菜单“航线定义”项下或图形窗口内鼠标右键弹出菜单提供了定义摄区的各个命令。
添加一个摄区图形首先应选择绘制该图形的命令,然后输入定义该图形的坐标点。
ARoute 有矩形(包括两点和三点法)和多边形绘图命令用于添加面状区域、线状航线命令用于添加线状航线。
两点法矩形命令定义一个平行于经纬线的矩形。
用户可以通过移动光标至该矩形的其中一个拐角、按下鼠标左键并移动光标至其对角抬起该键来拾取矩形的坐标范围,亦可通过“航线定义|键入坐标”下拉菜单或鼠标右键弹出菜单“矩形坐标”命令打开“输入矩形坐标”对话框(图二)直接输入矩形左上和右下角的坐标值。
三点法矩形命令定义任意方向布置的矩形。
用户需要依次输入不在一条直线上的三个点,其中前两点绘出矩形的其中一条边,第三个点确定矩形块相对此边的宽度和方向。
每个点的位置可用鼠标左键拾取或通过“航线定义|键入坐标”下拉菜单或鼠标右键弹出菜单“节点坐标”命令打开“输入经纬度坐标”对话框(图三)直接输入坐标值。
图三图四 图五图六 下拉菜单“航线定义|多边形区域|···”或鼠标右键弹出菜单“定义任意多边形摄区”命令用于添加不规则多边形区域,每个点的输入与三点法矩形命令中的方法类似,只不过从第三个点开始,对话框“输入经纬度坐标”可以选择输入前进方向的角度和距离(图四)。
新添加节点若与第一个节点很近,ARoute 自动“闭合”所绘多边形,否则,应执行“闭合”命令完成多边形的添加。
单个多边形的边除了两两首尾相接,中间不能相交,也不能有超过两边线相接。
后添加的面状区域若与已有面状区域存在交叉,需要用户选择面状区域(无论是矩形还是不规则多边形,这里均指多边形)运算的方式(图五)——“合并”,指合并两个多边形;“相切”运算只留下两个多边形的重叠区域;“裁切”只保留已有面状区域中不与新添面状区域重叠的区域;“保留原状”则不作任何运算。
多边形运算后的结果如果出现“岛”多边形,提示失败,并保留原状。
另外,如果后添加的面状区域完全为已有面状区域内的一个“岛”,ARoute 询问是否“作为删除区域”,选择“确认”使该部分从面状区域(青色边界线)中剔除(黄色边界线),选择“取消”则新添图形无效。
ARoute 不允许有多于一次的多边形嵌套,即不能有“岛”中“岛”现象。
下拉菜单“航线定义|线状航线|···”或鼠标右键弹出菜单“定义线状航线”命令用于添加构架航线、河流、道路、境界等线状航线。
此命令可一次添加若干线段构成的连续线状航线,其操作近似添加不规则多边形,只是在输入了最后线段后执行“结束”命令。
添加三点矩形、不规则多边形区域和线状航线的操作过程中,除了下拉菜单和鼠标右键弹出菜单选择所需命令,还可以执行若干快捷键:◆ 空格、回车、 End —— 闭合多边形或结束线状航线。
◆ U 、Delete 、Del —— 删除最后一点。
◆ Esc —— 中断命令,忽略当前所绘图形。
下拉菜单“视图|打开(/关闭)捕捉”用于光标捕捉功能的设置。
当“捕捉”有效时,被捕捉的的端点或线段中点以红色小方框提示。
“打开/关闭航线定义列表”命令弹出或关闭“摄区边界列表”窗口,其中“序号”列数字与面状图形内的标示和线状航线起点的数字对应。
该窗口用于查看现有摄区图形的坐标、临时失效某些图形、删除图形(鼠标选择,Delete 或Del 键删除)。
3. 计算曝光点(1) 选择“参数|航线设计基本参数”菜单打开对话框(图六)检查和修改航摄仪参数、相对航高、重叠率等,其中某些项仅作为提示,而非必需。
(2)从“摄区边界列表”窗口选择( )需要计算曝光点的图形编号。
这是由于同一个摄区内可能要用到不同的航高、重(a )图七方向点一(b )叠率等基本参数,如构架航线与主要航线就有可能采用不同的航高。
此时,应需要先去掉其中一部分图形,计算完选出图形的曝光点后,再输入不同的基本参数,选择另一部分图形,重复曝光点计算命令。
(3)设置面状区域航线方向。
“参数|面状摄区航线方向”菜单打开“航线方向”窗口(图七a ),用户可选“东西向”、“南北向”、键入从正北方向顺时针旋转的任意角度,或者选择( )“屏幕输入”(此操作后,“捕捉”自动开启),在屏幕上输入两个方向点(图七b ),由ARoute 计算出实际方向值显示在窗口,无误后点击“确认”按钮生效。
(4)执行“航线定义|计算曝光点”命令算出航线及曝光点坐标,如果已经存在曝光点,ARoute 询问是否删除,选择不删除是为了合并不同基本参数的航线于同一个曝光控制文件。
计算结果以蓝色线段和圆点显示(图八),光标移动到曝光点处,还能看到其编号和坐标。
(5)必要时,对地形起伏变化较为明显而又无需另行分区的局部进行重新布设。