总图设计经验总结共97页
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规划总平面图的一点经验之谈总平面图,无论是在方案图还是施工图中,一般均是作为整套图纸中排在设计说明之后,设计图部分的第一张,具有的对整个方案或施工图进行指导和说明的作用。
因此,要做好一个方案或施工图,那么,第一个就需要做好的就是它的总平面图。
而如何让一稿总平面图无论在规范,设计,制图,美观等各方面都能达到令人满意的效果,则一直是各个设计人员都在孜孜追求的重点之一。
笔者投身于设计行业以来,前后也制作过一些总图,在此特将自己得到的一些心得写出来与大家共享,希望大家多多指点,多多讨论,以达到共同进步之效。
做为设计图中比较特殊的一张图,总平面图的特点之一就是它是自始至终贯穿于整个设计的。
与其它部分图相比,总平面图一直伴随着方案的进程,并随着设计的变化而变化,并因着设计过程中的不同阶段也分为不同的阶段,而在每一个阶段的总图,也均有着这一个阶段所需的要求。
如何让总图在不同的阶段均能达到让人满意的效果,则首先需要了解的是不同的阶段各自有些什么需要注意的要素。
第一阶段,方案前期做为整个设计最初的阶段,这时的设计实际是一个无中生有的过程。
但所谓的无中生有,并不是一个凭空想象的产物,相反,它需要的大量现状数据与实际情况做为其设计的根本。
所以这时的总图设计第一步便是需要整理所有相关的基础资料,并将它们分门别类整理好,然后进行设计。
首先,关于设计的地形资料,包括方案设计的用地地块,用地周边现状建筑形态,用地附近的道路状况以及用地地块整体的地势走向。
具体在总平面图中,分别需用用地红线,周边建筑,市政道路,地坪标高等方式将之标识清楚并尽量保证准确。
其次,在现状情况已经基本在总图上表达清楚后,开始进行设计,将关于方案的各种构思大体的布置在总图上。
为什么说大体的布置呢?因为这时的方案处于思路的阶段,经常会有各种变化,也许中间还需与甲方及相关专家或单位进行协商,因此,这时的总图布置实际上需要表现的只是那个思路。
如果布置过细,反而会对设计的深入产生反效果,不仅会因为更改方案增加工作量,还会因为布置过细而将设计的思路局限住,所以,这时的总平面图制作所需要注意表现的是建筑的形体,布局以及一些关键性指标,如建筑间距,红线退让距离,建筑的标高以及建筑相关的各经济指标估算等。
总图设计专业年终总结2019年度总结一、工作成果回顾在过去的一年中,我作为总图设计专业人员,认真贯彻公司的总体规划,按时完成了各项工作任务。
以下是我在2019年取得的主要成果:1.设计项目管理通过与项目经理和其他团队成员的密切合作,我成功地完成了一系列设计项目。
我不仅能够根据客户需求提供创新的设计方案,还能够合理安排时间,确保项目按时交付。
2.图纸绘制我在图纸绘制方面积累了丰富的经验。
无论是平面图、立面图还是剖面图,我都能够准确地表达出设计意图,并且符合相关标准和规范。
3.设计软件应用我熟练掌握了主流的设计软件,如AutoCAD、SketchUp、Photoshop等。
这使我能够快速高效地完成设计工作,并与团队成员进行良好的协作。
4.沟通与协调作为总图设计专业人员,与其他团队成员和外部合作伙伴的沟通非常重要。
我能够清晰地表达自己的设计意图,并且善于倾听他人的建议和意见。
通过有效的协调与合作,我成功地与其他部门良好合作,确保了项目的顺利推进。
二、改进和提升尽管在2019年取得了一些成绩,但我也意识到还有一些可以改进和提升的地方。
以下是我计划在接下来的一年里致力于改进和提升的方面:1.学习与发展随着技术的不断发展,我希望通过不断学习和提升自己的专业知识,保持自己的竞争力。
我计划参加相关的培训和研讨会,并积极利用各种学习资源,不断提升自己在总图设计领域的技能。
2.团队合作作为一个团队的一员,良好的团队合作能力是非常重要的。
我希望在2020年能够更好地与其他团队成员和项目经理合作,共同完成更多的优质设计项目。
三、展望未来在2020年,我将继续保持对总图设计工作的热情和专注,为公司的发展做出更大的贡献。
同时,我也希望通过不断学习和提升自己的能力,实现自我成长和发展。
总的来说,2019年对于我的总图设计专业职业发展来说是具有挑战和意义的一年。
我在工作中取得了一些成绩,但也认识到了自己的不足之处。
我期待着在2020年能够继续努力,不断提升自己的专业能力,为公司的发展做出更多贡献。
某科技示范项目总图专业工程设计总结摘要:本科技示范项目是某技术首次产业化的项目,本文主要根据在本项目中总图的设计经验及遇到的问题进行分析总结,介绍在用地狭窄的情况下一些难点及解决方法。
关键词:总图布置用地狭窄设计优化1、项目背景本科技示范项目为某技术首次产业化项目,其成功建设可以引领一个行业的改变。
总图专业从项目厂内选址到至今现场施工进程过半,历时约8年,每一步都深入参与。
2、厂址概况厂址位于甘肃某工业园区内,场地较为平坦,属于工业建设用地,无居民。
3、总图设计工作3.1 设计难点3.1.1 用地狭窄本项目在现有某厂内的空地建设,用地有限,非常狭窄,且用地分散,如何在有限的用地内布置所有装置、使工艺物料走向顺畅,并且满足相关规范,成为本项目的最大设计难点。
3.1.2 装置布置条件多变由于本项目属于首次产业化,因此装置、罐区以及公用工程等的布置条件多次修改,占地一次比一次大,也给总图布置带来很大的困难。
3.1.3 规范的突破由于用地狭窄,有几处间距无法满足消防规范;而且本项目采用了地面开放式火炬,此火炬国内仅在上海建成一座,没有相应的消防设计规范,也没有更多的先例参考。
3.2总图布置现有厂区被小河、厂外道路分成了三个部分,最西侧、小河以西为原料煤及燃料煤卸料区储存区以及火炬区,小河和和谐大道之间为主要厂区,包括装置区和厂前区,和谐大道东侧为铁路专用线区域。
项目初始,业主提供了最西侧煤炭区北侧空地和厂区中部厂前区南侧空地作为两个备选区块。
最终选定厂区中部厂前区南侧空地并拆除空地南侧河边的现有的液体汽车装卸区,组合的区域为本项目主要装置用地。
由于拆除了甲醇厂现有的液体汽车装卸栈台,仍需新建一个汽车液体装卸栈台。
因此在现有铁路专用线以北、厂前区对面新建汽车液体装卸栈台。
在设计的过程中发现原厂现有火炬高度和辐射热半径均无法满足本项目需要,且周边无空地。
但厂区的位置位于两山之间的峡谷,无多余空地,北侧公路以北有原厂征地时拆迁过来居民,河以南多为农田,且有数条的高压线交织纵横,无论拆迁和征地都很困难,最终确定在现有铁路专用线与河之间的空地布置开面开放式火炬。
绘制总平面图的心得
1. 在开始绘制总平面图之前,一定要先梳理好要绘制的内容和要表达的信息,确定好图纸的比例和尺寸。
2. 使用规格和比例适当的图纸,以确保图纸的可读性和准确性,同时也能更好地展示细节和关联信息。
3. 在开始绘制之前,可以先用草图或草图软件来规划好整体布局和设计元素的位置,以确保图纸的结构清晰、层次分明。
4. 使用工具和软件来辅助绘制,如CAD、绘图仪器等,可以
提高绘图的准确性和效率。
同时要熟练掌握绘图工具的使用方法,以便更好地实现设计意图。
5. 在绘制过程中,要注意线条的清晰和精确度,尽可能的绘制直线和平行线,以确保图纸的准确性。
6. 对于重要的元素和细节,可以使用不同的线型、线粗或颜色进行标注,以突出重点和增加可读性。
7. 绘制总平面图需要注意比例和尺度的准确性,要按照实际情况进行绘制,以确保图纸的真实性和可信度。
8. 绘制过程中要注意绘图的次序和先后关系,尽可能按照从大到小、从整体到局部的顺序进行绘制,以保证图纸的逻辑性和连贯性。
9. 绘制完成后,要进行仔细的检查和审核,确保图纸没有错误和遗漏,同时也要注意图纸的整体美观和平衡感。
10. 最后,可以使用合适的标注、标题和图例,以便更好地阐述图纸的内容和意图,使得总平面图更加易读和易懂。
如何做好总图制图前言:总图作为工程设计重要文件贯穿于从方案到施工图各阶段设计,是申报送审主要图件之一,做好总图制图十分重要。
总图是一门综合性学科,涉及专业较多,又要贯彻国家政策法规,总图设计人员应不断提高自己的素质,做好这一工作。
下面结合新修订的“总图制图标准”、“房屋建筑制图统一标准”以及我们总图制图中经常发生的问题,重点讲讲如何做好总图制图。
我们九源的总图应该是同一制图标准、同一制图质量,不能出现“百花齐放”,九源的总图要有九源的个性。
在尚未制定九源总图制图深度、格式、内容统一规定以前,我们先努力按照新修订的“总图制图标准”去做,我想这也是一大成绩。
一、做好前期资料收集准备工作:前期的资料收集工作是做好总图制图的基础,务必给与高度重视1、现状地形图反映现状的最好,测绘单位名称、测绘时间、修测时间、比例尺、坐标系统、高程系统都要了解清楚。
2、建设用地四周现有市政管线资料,尤以雨、污管线最为重要、包括雨、污管井的位置、标高、管径等参数,如有规划资料,要收集有关雨、污管线的平面及纵断等资料。
3、建设用地四周规划市政道路资料、包括平面及纵、横断面资料。
4、建设用地红线桩点坐标资料,或用地范围红线资料。
5、方案或初设批复文件资料。
6、水文气象资料,包括地下水位资料,洪水位资料(建设用地位于江、河、湖、海附近时)、风向资料等。
二、图面内容及安排1、总平面布置以含有±0.00标高建筑平面作为总图平面布置在图面正中部位。
2、区域位置图反映工程建设地点示意图,布置在图面右上区域。
3、建、构筑物一览表建、构筑物名称、面积等参数,布置在图面右侧。
4、主要技术经济指标表图面右侧。
5、说明图面右下区域。
6、图例图面右下区域。
7、指北针或风玫瑰图图面右上区域。
三、制图要求1、总平面设计应满足有关规程、规范、标准规定的要求。
2、设计深度应满足“建筑工程设计文件编制深度规定”(2008年版)以下简称“深度规定”。
关于总图设计的研究总结!今天我跟大家分享一下关于景观工程技术的总结,原因有三:在当下市场不理想的情况下,希望大家加强自身的技术能力,以应对挑战和新的机遇;同时可以继续关注设计技术的研究和在过往中的总结,我们的阅历又增加了一年,注意有什么积累可以蓄势;一、总图设计首先应明确交代原始地形图(地形资料、交通情况、原始植被、特殊的因素如高压线、高压走廊、煤气管道、行洪宽度、洪水位标高等)及用地红线、道路红线、建筑退让红线范围等。
二、指北针、风向标的准确表达。
选择合理的出图比例:1:200、1:300、1:500、1:1000、1:1500、1:2000、1:5000等。
三、综合技术指标的要求:四、环境设计的总平面需充分尊重建筑总平面,规划设计成果,尤其是EVA、登高面等消防设计要求,如果景观设计需要调整,必须与甲方和建筑设计方确认调整成果,方可进行施工图设计。
EVA设计必须满足EVA设计规范。
消防车道相关规范:1、消防车道宽度不应小于4m。
转弯半径:轻型消防车不应小于9~10m,重型消防车不应小于12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m。
供消防车停留操作的场地坡度不宜大于3%。
2、环形消防车道至少有两处与其他车道连通,尽端式消防车道应设有回车道或回车场。
多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m,高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m,供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m。
3、高层建筑的周围应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时,可沿高层建筑两个长边设置消防车道,当建筑沿街长度超过150m 或总长度超过220m时,应在适中位置设置穿过建筑物的消防车道。
有环形车道的高层建筑可不设置穿过建筑的消防车道。
4、高层建筑内院或天井,其短边长度超过24m时,宜设有进入内院或天井的消防车道。
5、有封闭内院或天井的高层建筑沿街时,应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间),其距离不宜超过80m。
6、消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
建筑行业图纸设计工作总结建筑行业图纸设计工作总结一、工作背景建筑行业的图纸设计工作在整个建筑项目周期中占据着至关重要的地位。
图纸设计工作作为建筑设计的重要组成部分,直接影响着建筑物的质量和效益。
在过去的一年中,我在建筑行业从事图纸设计工作,积累了一定的经验和心得,特将其总结如下。
二、主要工作内容1. 方案设计阶段方案设计阶段是整个图纸设计工作的开端,也是最重要的阶段之一。
在这个阶段,我参与了多个建筑项目的方案设计工作。
通过与建筑师的密切合作,我理解了建筑师的设计意图,并将其转化为详细的图纸设计方案。
在设计过程中,我注重与建筑师的沟通,及时调整设计方案,以确保图纸能够准确反映建筑师的意图。
2. 施工图设计阶段施工图设计阶段是图纸设计的核心阶段,也是对设计能力和技术水平的考验。
在这个阶段,我主要负责对方案图进行细化和完善,绘制各种平面图、立面图、剖面图等详细图纸。
在绘图的过程中,我注重图纸的准确性和清晰度,遵循相关的绘图规范和要求,并且保证图纸的一致性和完整性。
同时,我还注重与其他设计人员的合作,及时解决设计中的各种问题,确保图纸设计工作能够顺利进行。
3. 图纸审核阶段在图纸设计完成后,还需要进行严格的图纸审核工作。
在这个阶段,我主要负责对图纸的技术要求、材料要求、规范要求等进行审核,确保图纸的质量和准确性。
同时,我也会根据审核结果,对图纸进行必要的修改和修正,在保证设计的基础上,进一步优化图纸。
三、工作中的经验总结1. 沟通能力的重要性图纸设计工作需要与建筑师、工程师等各种设计人员进行密切合作。
因此,良好的沟通能力是图纸设计工作不可或缺的一部分。
在与他人进行沟通时,我注重倾听对方的意见和建议,并及时进行反馈。
同时,我也会提出自己的想法和建议,以促进团队的合作和设计效果的提高。
2. 对细节的追求细节决定成败。
在图纸设计中,细节的处理对于图纸的质量和准确性起着决定性的影响。
因此,在图纸设计过程中,我注重对细节的把握和处理,力求做到精益求精。
关于总平面图的心得总平面图,不论是在方案图还是施工图中,一般均是作为整套图纸中排在设计申明然后,设计图部分的熬头张,具备的对整个方案或者施工图进行引导和申明的效用是以,要做好一个方案或者施工图,那么,熬头个就需要做好的就是它的总平面图而如何让一稿总平面图不管在规范,设计,制图,雅观等各方面都能到达令人对劲的效验,则一直是各个设计人员都在孜孜追求的重点之一作者献身于设计行业以来,前后也制作过一些总图,在此特将自己得到的一些心得开具来与各人共享,希望各人多多点拨,多多会商,以到达共同进步之效。
做为设计图中比较特殊的一张图,总平面图的独特之处之一就是它是自始至终贯串于整个设计的与其它部分图相比,总平面图一直陪同着方案的进程项,并随着设计的变化而变化,并因着设计过程当中的不同阶段也分为不同的阶段,而在每个阶段的总图,也均有着这一个阶段所需的要求如何让总图在不同的阶段均能到达让人对劲的效验,则首先需要相识的是不同的阶段各自有些啥子需要注意的要素。
建筑的概念与作用概念:总平面图:主要表示整个建筑基地的总体布局,具体表达新建房屋的位置、朝向以及周围环境(原有建筑、交通道路、绿化、地形)基本情况的图样。
作用:(1)是城市规划行政主管部门确定建设用地范围和面积的科学依据。
(2)是城市规划行政主管部门核发建设用地规划许可证的依据。
(3)是建设项目是否珍惜用地、合理用地、节约用地的依据。
(4)是建设项目开展扩初设计的前提的依据。
(5)是房产、土地管理部门审批动迁、征用、划拨土地手续的前提。
(6)是建设工程进行建设审查的必要条件。
(7)是建设工程设计方案的依据。
(8)是城市规划行政主管部门核建设工程规划许可证的依据。
建筑的表达内容1.所在地域的环境状况:地理位置、基地范围、地形地貌、原有建筑物、构筑物、道路等。
2.新建(扩建、拟建)建筑的总体布置情况:新建筑物、道路、广场、绿化等的布置情况及建筑物的层数。
3.新建工程的具体定位:对于小型工程或在已有建筑群中的新建工程,一般是根据地域内或邻近的永久性固定设施(建筑物、道路等)定位。
施工总平面图设计知识点全总结施工总平面图设计的原则是什么?施工总平面图设计应当紧凑合理、符合流程、方便施工、节约用地、文明整齐、应当充分利用可以利用的社会资源。
1.总体布局合理。
场地分配与各标段施工任务相适应,方便施工管理,应符合国家防火、工业卫生等有关规定。
2.施工现场的排水设施应全面规划。
排水沟的截面积及坡度应经计算确定,其设置不得妨碍交通。
3.合理组织交通运输,使施工的各个阶段都能做到交通便捷、运输畅通。
大宗器材或半成品堆置场布设时要分析和选取经济合理的运输半径,使反向运输和二次搬运总量最少。
4.施工区域的划分保持施工均衡、连续、有序。
应即符合施工流程,又使各专业和各工种之间互不干扰。
5.临时设施的布置应符合防洪排水、节能、环保、安全和消防等要求,尽量减少对周围已有设施的影响。
6.尽量减少临时建设设施。
注意远近结合(本期工程与下期工程)、前后照应(本期工程中的前后工序),尽量减少或避免大量临时建筑和场地搬迁,尽量利用永久性设施和原油设施。
7.合理安排,方便生产,有利施工。
生产临时设施与生活设施分开布置。
施工期间的生产与在建工程的场地分区和铁路、道路交通运输。
8.节约用地、合理利用地形。
减少场地平整的土石方量,少占农田,力求不占良田。
施工总平面图设计依据有哪些?1.各种设计资料C2.项目的施工部署及主要施工方案、施工总进度计划、施工总资源计划、项目设施需求计划、施工总质量计划、施工总成本计划。
3.各专业施工加工系统的工艺流程及其分区布置方案。
4.大型施工机械选型、布置及其作业流程的方案。
5.大宗材料、设备的总量及其现场储备周期、材料、设备供货及运输方式。
6.项目所在地区的自然条件、经济技术条件、当地的资源供应状况和运输条件等。
7.预制厂、仓库、办公设施的位置、数量和尺寸,水、电源位置,以及项目安全施工和防火标准等。
1.地上、地下已有和拟建建筑物、构筑物及其他设施的具体位置和尺寸。
2.生产、生活及行政等临时设施平面布置的设计。
总图工作总结
总图工作是一项非常重要的工作,它涉及到整个项目的规划和设计,是项目成
功的关键因素之一。
在过去的一段时间里,我有幸参与了一些总图工作,通过这些经历,我对总图工作有了更深刻的理解和体会。
首先,总图工作需要全面的考虑和规划。
在进行总图设计之前,我们需要对整
个项目的需求和目标进行全面的了解和分析,包括项目的规模、预算、时间等各个方面的要求。
只有全面了解了项目的各项要求,才能够进行有效的总图设计。
其次,总图工作需要团队的协作和沟通。
在进行总图设计的过程中,需要和各
个相关部门进行充分的沟通和协作,以确保总图的设计能够满足各个部门的需求,并且能够顺利地实施。
只有通过团队的协作和沟通,才能够完成一个符合实际情况的总图设计。
最后,总图工作需要不断的优化和改进。
总图设计并不是一成不变的,随着项
目的进行,总图可能需要不断地进行调整和优化。
在实际的项目中,我们也遇到了一些问题和挑战,通过不断地优化和改进总图设计,最终解决了这些问题,确保了项目的顺利进行。
总的来说,总图工作是一项需要全面考虑、团队协作和不断改进的工作。
通过
这些经历,我对总图工作有了更深刻的理解和体会,也更加深信总图工作对于项目的成功至关重要。
希望在今后的工作中,能够继续努力,不断提高总图设计的水平,为项目的成功贡献自己的力量。