数控车G71,G70指令的编程加工实例数控车 G71、G70 指令的编程加工实例在数控车床加工中，G71 和 G70 指令是经常被使用的重要编程指令。
它们能够大大提高加工效率和精度，为复杂零件的加工提供了便捷的解决方案。
接下来，我将通过一个具体的加工实例，为您详细介绍这两个指令的应用。
我们要加工的零件是一个轴类零件，其图纸如下所示：（此处插入零件图纸）该零件的毛坯为直径 50mm，长度 100mm 的圆柱形棒料。
材料为45 号钢。
首先，让我们来了解一下 G71 指令。
G71 指令是外圆粗车复合循环指令，适用于毛坯余量较大的情况。
它可以自动计算粗车的切削路径，大大减少编程工作量。
G71 指令的格式为：G71 U（Δd） R（e）G71 P（ns） Q（nf） U（Δu） W（Δw） F（f） S（s） T（t）其中，Δd 表示每次切削深度（半径值）；e 表示退刀量；ns 表示精加工轮廓程序段中开始程序段的段号；nf 表示精加工轮廓程序段中结束程序段的段号；Δu 表示 X 方向精加工余量（直径值）；Δw 表示 Z 方向精加工余量；f 表示进给速度；s 表示主轴转速；t 表示刀具号。
根据我们的零件图纸，设定 G71 指令的参数如下：G71 U2 R1G71 P10 Q20 U05 W02 F02 S800 T0101接下来是编写粗车的轮廓程序段。
从零件的右端开始，按照加工顺序，我们编写如下程序：N10 G00 X20 （快速定位到直径 20mm 处）Z2 （快速定位到距离右端 2mm 处）N20 X50 Z-20 （加工到零件的左端）这就是粗车的轮廓程序。
粗车完成后，我们需要使用 G70 指令进行精加工。
G70 指令用于完成 G71 指令粗车后的精加工过程。
G70 指令的格式为：G70 P（ns） Q（nf）其中，ns 和 nf 与 G71 指令中的含义相同。
我们编写的 G70 指令如下：G70 P10 Q20下面是完整的数控程序：O0001 （程序号）T0101 （选择 1 号刀具）M03 S800 （主轴正转，转速 800r/min）G00 X52 Z2 （快速定位到毛坯右端外）G71 U2 R1G71 P10 Q20 U05 W02 F02 S800N10 G00 X20Z2G01 X20 Z-2 F01 （精加工外圆）Z-20X50N20 X50 Z-20G70 P10 Q20G00 X100 Z100 （刀具退到安全位置）M30 （程序结束）在实际编程过程中，还需要注意以下几点：1、合理选择切削参数，包括切削深度、进给速度和主轴转速等，以保证加工质量和效率。
固定循环G70、G71、G72、G73、G74、G75G70~G76是CNC车床多次固定循环指令，与单次固定循环指令一样，可以用于必须重复多次加工才能加工到规定尺寸的典型工序。
主要用于铸、锻毛坯的粗车和棒料车阶梯较大的轴及螺纹加工。
利用多次固定循环功能，只要给出最终精加工路径、循环次数和每次加工余量，机床能自动决定粗加工时的刀具路径。
在这一组多次固定循环指令中，G70是G71、G72、G73粗加工后的精加工指令，G74是深孔钻削固定循环指令，G75切槽固定循环指令，G76螺纹加工固定循环。
(1)精车循环G70该指令用于在零件用粗车循环指令G71、G72或G73车削后进行精车，指令格式为：G70 P____Q____U____W____；指令中各参数的意义如下：P：精车程序第一段程序号；Q：精车程序最后一段程序号；U：沿X方向的精车余量；W：沿Z方向的精车余量。
编程注意事项：(1)精车过程中的F、S、T在程序段号P到Q之间指定。
(2)在车削循环期间，刀尖半径补偿功能有效。
(3)在P和Q之间的程序段不能调用子程序。
(4)指定车削余量U和W可分几次进行精车。
图a图b(2)外圆/内孔粗车循环G71该指令适用于毛坯料的粗车外径与粗车内径。
如图a所示为粗车外径的加工路径，图中C 是粗加工循环的起点，A是毛坯外径与端面的交点，B时加工终点。
该指令的执行过程如图a 所示，其指令格式为：G71 U(Δd) R(e)；G71 P____ Q____ U(Δu) W(Δw) F____S____T____；N(P)…………用程序段号P到Q之间的程序段定义A→A΄→B之间的移动轨迹N(Q)……指令中各参数的意义如下：Δd：车削深度，无符号。
车削方向取决于方向AA΄。
该参数为模态值。
E：退刀量，该参数为模态值。
P：精车削程序第一段程序号。
Q：精车削程序最后一段程序号。
Δu： X方向精车预留量的距离和方向。
Δw： Z方向精车预留量的距离和方向。
