LNG发动机知识简介

船用液化石油气体发动机介绍
船用液化石油气体发动机（LNG发动机）是一种使用液化石油气体作为燃料的发动机。

它在船舶领域中得到广泛应用，因为它具有一系列优势。

1. 环保性
LNG发动机相比传统的燃油发动机更加环保。

使用液化石油气体作为燃料能够减少二氧化碳（CO2）和硫氧化物（SOx）的排放量，从而降低船舶对大气环境的污染。

2. 经济性
LNG是一种相对廉价的燃料，与传统的燃油相比，它的价格更加稳定。

由于LNG的成本较低，船舶使用LNG发动机可以减少燃料费用，提高经济效益。

3. 性能稳定
LNG发动机具有出色的性能稳定性。

相比其他燃料，液化石
油气体燃烧效率高，能够提供更大的动力输出。

同时，LNG发动
机的运行稳定，噪音和振动相对较小，提供更好的舒适性和可靠性。

4. 安全性
LNG发动机相对安全，因为液化石油气体相对较稳定，不易
发生爆炸。

此外，LNG在发生泄漏时会迅速蒸发，减少了引发火
灾的风险。

5. 符合环保法规
随着环保法规的加强，船舶行业对减少污染物排放的要求越来
越高。

使用LNG发动机能够帮助船舶符合相关环保法规，提高船
舶的可持续性发展。

综上所述，船用液化石油气体发动机在船舶行业中具有重要的
意义。

它的环保性、经济性、性能稳定性、安全性和符合环保法规
的特点，使得它成为船舶动力系统的理想选择。

lng发动机工作原理
长乘发动机（简称"LNG发动机"）是一种基于液化天然气燃料的内燃机。

它采用了与传统汽油或柴油发动机类似的工作原理，但具有许多不同之处。

LNG发动机的工作原理是通过将液化天然气燃料引入燃烧室中，与空气混合并点火燃烧。

液化天然气（LNG）是将天然气冷却至极低温度（约-162°C）而得到的液态形式。

在燃烧过程中，液化天然气被加热，转变为气态，然后与进入燃烧室的空气一起发生燃烧。

与传统的汽油或柴油发动机相比，LNG发动机具有以下几个显著优势。

首先，由于液化天然气具有高储量能密度，使得车辆可以携带更多的燃料，从而延长了行驶里程。

其次，LNG 是一种相对清洁的燃料，其燃烧排放的二氧化碳（CO2）和氮氧化物（NOx）等污染物较低，有助于改善环境质量。

此外，LNG发动机还具有噪音低、震动小等特点，提升了车辆的驾乘舒适性。

LNG发动机的工作原理关键在于能够将液化天然气燃料快速转化为气态燃料，并与空气混合后进行燃烧。

为了实现这一过程，发动机通常配备了一套液化天然气供应系统，包括燃料储罐、输送管道和喷射喷嘴等。

总之，LNG发动机利用液化天然气作为燃料，通过与空气混合并点火燃烧，实现了车辆的动力输出。

它具有环保、高效、
能源储备丰富等优点，在汽车、船舶和工程机械等领域有着广泛应用前景。

lng燃气发动机工作原理
LNG（液化天然气）燃气发动机是一种利用液化天然气作为
燃料的发动机。

它的工作原理可以简单描述如下：
1. 压缩：液化天然气储存在气态气瓶或储罐中，当需要使用时，液化天然气首先通过泵系统被抽取出来，并通过管道输送至发动机。

在输送过程中，液化天然气被压缩到较高的压力，通常为100-300 bar。

2. 储气罐：在发动机附近的储气罐中，被压缩的液化天然气进一步储存，以备发动机的使用。

储气罐既可以是高压储罐，也可以是低温储罐。

3. 进气：储气罐中的液化天然气经过减压阀降低压力，然后通过进气阀进入气缸内。

4. 点火：与其他内燃机相似，燃气发动机需要点火来引燃混合气体。

点火系统发送火花给燃气发动机，引燃入气的液化天然气。

5. 燃烧：点火后，混合气体在气缸内燃烧。

由于液化天然气是高能量燃料，燃烧过程十分高效，可以提供更高的功率输出。

燃烧产生的高温高压气体推动活塞向下运动。

6. 排气：排气因其高压将其推出，通过排气阀将燃烧产物排出气缸，以完成一次工作循环。

需要注意的是，LNG燃气发动机相较于传统的汽油或柴油发动机具有更高的热值，更为清洁环保，且减少了温室气体排放和颗粒物排放，是未来可持续能源发展的重要方向。

随着我国对排放标准的不断提高和能源配置的合理使用，LNG 发动机在大型客车和重型货车上已开始应用。

国家西气东输和东海油气田天然气上岸工程，也为LNG发动机的推广应用提供了能源保障。

随着LNG发动机不断进入市场，结合LNG 发动机的构造特点和实际工作经验，谈一下LNG 发动机的合理使用与几种故障分析。

一、LNG 发动机燃料供给系的主要部件及其功用1.工作原理ECI EFR 系统增压LNG 发动机。

LNG 从液态气罐到进入发动机气缸。

2.储液罐天然气以液态形式储存于低温低压的储罐内，其内部温度低于-162℃，气瓶充满气的公称工作压力为1.6MPa，使用时气瓶最小压力不能低于0.65MPa，否则会引起发动机供气不足，动力性下降并且导致催化转化器烧结。

储罐采取双层真空绝热结构，储罐由内胆、外壳、内夹层绝热件和阀件舱等组成。

内胆用于盛装燃料，外壳支撑整个罐体，并保护内胆，他在内胆间构成了密闭的真空空间，两壳夹层间填充了具有隔热性能的玻璃棉和铝箔材料。

阀件舱布置在储罐的一端，包括储液阀、安全阀、手动放空阀、压力调节器、压力表和液位显示器等。

驾驶室仪表板设置有气量指示和漏气报警装置。

3.汽化器LNG 需要经汽化器升温膨胀后汽化成气态天然气，才能供给发动机燃烧，LNG 在汽化过程中会吸收较多的热量，汽化器利用发动机冷却液提供热量，促使低温液态的天然气变成气态的天然气。

气态天然气的温度高低取决于冷却液的温度和流量，实际工作过程中，进入发动机的可燃混合气的温度要求比较宽松，而发动机冷却液的正常温度一般为60～85℃。

4.低压电磁阀低压电磁阀安装在电控调压器天然气入口处，控制天然气的供给量。

平时应注意对该电磁阀的清洁，视供给燃料的清洁度，一般每行驶5万km清洗一次。

清洗时，应拆除电磁阀线圈，取出阀芯阀座，并将他们浸泡在汽油中，再用干压缩空气吹干后使用。

5.电控调压器（EPR 阀）电控调压器是电子控制的压力调节器，内部有控制芯片接受ECM的指令，根据发动机运行工况控制天然气量及压力，从而有效控制空燃比。

史上最全——LNG知识文|刘洋1·LNGLNG是英文Liquefied Natural Gas的简称，即液化天然气。

它是天然气（甲烷CH4）在经净化及超低温状态下（-162℃、一个大气压）冷却液化的产物。

液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。

无色无味，主要成份是甲烷，很少有其它杂质，是一种非常清洁的能源。

（友情提示：建议在WIFI下观看，土豪随意）2·LNG基本参数LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮气（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。

LNG是由天然气转变的另一种能源形式。

1）LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。

2）临界温度为-82.3℃。

3）沸点为-161.25℃，着火点为650℃。

4）液态密度为0.420～0.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3。

5）气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。

6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。

7）辛烷值ASTM： 130。

8）无色、无味、无毒且无腐蚀性。

9）体积约为同量气态天然气体积的1/600。

3·LNG用途车用：LNG是一种清洁、高效的能源，其作为优质的车用燃料，与汽油相比，具有抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好、储存效率高、安全性好等优点。

城市燃气：LNG可以有效供应管网没有辐射到的地区，并且可以有效缓解城市燃气用气高峰情况下的调峰需求。

季节变化等因素导致用气不均匀性明显，调峰需求突出，各地区城市燃气纷纷建设LNG调峰储备设施，缓解用气不均匀情况。

工业燃料、发电：LNG运输灵活，在管道未辐射情况下，加装气化装置供应工业用户、电厂。

LNG发电在环保、调峰等方面相对于传统电厂具有决定优势，新兴的分布式能源是未来发展方向。

LNG基本常识四川远丰森泰投资有限公司LNG 基本常识一、天然气是一种多组分的混合气态化石燃料，主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷。

它主要存在于油田、气田、煤层和页岩层。

天然气燃烧后无废渣、废水产生，相较煤炭、石油等能源有使用安全、热值高、洁净等优势。

天然气又可分为伴生气和非伴生气两种。

平均密度：0.75-0.8kg/Nm3相对密度：0.58-0.62做火温度：537-750℃最小点火能：310MJ热值（发热量）是36000—55000 KJ/m3，通常都用低热值表示，大约为37.62兆焦（9000大卡）/标准立方米着火温度为270—540℃爆炸范围5-15%主要有以下形态：1、纯天然气：甲烷含量一般占90%以上。

（加臭剂：四氢噻吩C4H8S，THT）2、液化天然气：天然气经过深冷液化，在﹣160℃的情况下就变成液体成为液化天然气，体积缩小600倍；主要成分为甲烷，还有少量的乙烷、丙烷以及氮等。

液化过程中进一步得到净化，甲烷纯度更高，几乎不含二氧化碳和硫化物3、压缩天然气：将天然气压缩增压至200kg/m2时，天然气体积缩小250倍，并储入容器中，便于汽车运输，经济运输半径以150~200公里为妥。

压缩天然气可用于民用及作为汽车清洁燃料。

二、LNG 基本常识1、LNG是什么？天然气在大气压下被冷却至大概-162℃时凝聚成为一种液体，这种液体被称为液化天然气。

油/气田产生的天然气经过除液、除酸、干燥、分馏、低温冷凝形成,体积缩小为原来的1/625，也就是这种液体大概是正常燃烧天然气体积的1/625。

液化天然气的重量小于水重量的一半，实际上差不多为其45%。

液化天然气是无味，无色，无腐蚀性，无毒的。

气化后它仅以5%至15%的浓度与空气混合就可燃烧。

无论是液化天然气还是其蒸气在未封闭的环境下都不会发生爆炸。

2、LNG的成分天然气主要由甲烷组成（一般情况下至少占90%），但可能还含有已烷、丙烷及一些较重的碳氢化合物。

船用LNG燃料发动机介绍船用LNG燃料发动机介绍1 概述航运业是传统行业，全球超过90%的贸易都是通过海运完成的。

在航运业数百年的发展历程中，一直受到世界经济、政治等各种复杂因素变化的影响。

绿色环保、节能减排是当今世界以及航运业、造船业普遍关心的问题。

只有顺应世界经济和行业发展的新变化、新趋势，顺势而为，在快速变化的产业格局中找准自身定位，以新思维、新产品和新技术去抢占先机，才能够把握住未来发展的主动权。

当前，以“低能耗、低物耗、低排放、低污染”为主要特征的低碳经济已经成为世界经济发展的一个重要趋势。

如何顺应低碳经济发展潮流，变挑战为机遇，将是航运业和造船业共同面临的长期课题。

与传统的节能减排措施相比，采用新能源作为船舶动力的主要来源，积极开发新能源动力装置和新能源动力船舶是应对低碳经济发展趋势的中长期解决方案。

天然气作为新型清洁能源近些年发展迅速，与石油和煤炭相比在营运成本、排放控制、技术应用等方面拥有诸多优势，备受世界青睐。

2004年以来，国际原油价格大幅度上升，加上国际法规对海运环保的要求越来越严格，LNG作为船用燃料的优势在逐步显现，为航运业发展以天然气为主要燃料的船舶提供了可能。

全球对LNG的需求快速增长，LNG供求态势发生了深刻变化，市场由买方市场变成卖方市场。

[[2]]并且随着天然气液化技术的不断进步，液化成本不断降低，大大增加了液化天然气（LNG）的竞争力。

2 天然气简介天然气是以碳氢化合物为主的气体混合物，无味、无色、无毒、无腐蚀性。

纯天然气的组分是以甲烷为主，其含量一般都在90%以上，另外，还含有少量乙烷、丙烷、丁烷、戊烷等低碳烷烃以及二氧化碳、硫化氢、氮和微量的氦、氖、氩等稀有气体。

其物理化学特性如下：气态比重0.68~0.75 kg/m3液态比重(LNG) 0.43~0.47 t/m3低位热值35~50 MJ/Nm3爆炸极限(和空气混合比) 5~15%天然气是清洁、方便、高效的优质能源，液化天然气（LNG）是由天然气经精练后液化得到的。

lng发动机工作原理Lng发动机工作原理。

Lng发动机是一种以液化天然气作为燃料的内燃机，它的工作原理与传统的汽油发动机有所不同。

在Lng发动机的工作原理中，涉及到燃料的储存、供给、点火和燃烧等多个环节，下面我们将逐一介绍Lng发动机的工作原理。

首先，Lng发动机的燃料储存是通过专门设计的Lng储罐来实现的。

液化天然气需要在极低的温度下才能保持液态，因此Lng储罐需要具备良好的保温性能，以确保液化天然气不会在储存过程中发生气化。

同时，Lng储罐还需要具备一定的压力容纳能力，以应对燃料供给时的压力要求。

其次，Lng发动机的燃料供给是通过专门设计的燃料供给系统来实现的。

液化天然气需要在进入发动机燃烧室之前先气化成为可燃气体，因此燃料供给系统需要具备气化和加压的功能。

同时，燃料供给系统还需要具备稳定的供给能力，以确保发动机在不同工况下都能获得合适的燃料供给。

接下来是点火环节，Lng发动机的点火是通过电子控制系统来实现的。

电子控制系统会根据发动机的工况和负荷要求，精确控制点火时机和点火能量，以确保燃料在燃烧室内得到充分燃烧。

同时，电子控制系统还可以实现多次点火和点火顺序的调整，以优化燃烧效率。

最后是燃烧环节，Lng发动机的燃烧过程是通过燃烧室内的高压和高温来实现的。

燃料经过点火后，会在燃烧室内与空气混合并燃烧，产生高温高压的燃烧气体。

这些燃烧气体会推动活塞做功，驱动发动机输出动力。

同时，燃烧过程中产生的废气会通过排气系统排出，以保持燃烧室内的清洁。

综上所述，Lng发动机的工作原理涉及到燃料储存、供给、点火和燃烧等多个环节，每个环节都需要精确的控制和协调，以确保发动机能够稳定、高效地工作。

Lng发动机作为一种清洁、高效的动力装置，将在未来得到更广泛的应用。

一、LNG新能源产业优势液化天然气（LNG）作为车用燃料，与汽油相比，具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、污染排放少、发动机寿命长、运输成本低等优点；与压缩天然气（CNG）相比，也具有存储效率高，一次装填续驶行程远，燃料容器压力低、重量轻、装填地点不受供气管网限制等优点，产业发展前景广阔。

1、技术优势LNG生产是将天然气经脱硫、脱水、脱重烃、脱酸性气体等一系列净化处理，采用深冷技术，将天然气冷却到-162℃，在常压下成为液态。

在生产过程中，非烃类组分及一些非甲烷烃类通常都要被除去。

这样，LNG燃料基本都是纯质烷烃，主要是甲烷和乙烷，其组分比CNG的组分更纯净，其中甲烷含量进一步提高，达到96%以上。

如此纯净的燃料，不仅给发动机提供了稳定的可控制的空燃比，使发动机的工作性能得到优化，发动机燃烧平衡，动力性能更好，而且与燃油车相比，颗粒物排放几乎为零，容易满足发动机废弃排放要求，同时，避免了CNG中机油和碳粒等压缩副产品容易对发动机组件损坏或堵塞的不足。

LNG燃料不积碳、无污质且减少发动机机件腐蚀和磨损，大大延长了发动机发动机的使用寿命。

2、安全可靠LNG燃点高达650℃，比汽油燃点427℃高出了近230多度，没有如此高温明火源是点不着的。

LNG的爆炸极限是4.7%-15%，比汽油高3-4.7倍，更不容易爆炸。

LNG泄露后，一遇空气，就会迅速气化，而且LNG的密度比空气小得多，会很快向上逸散掉，形不成燃爆条件。

即使已气化的气体遇明火燃烧，火焰中心也会向上窜动，而不会沿地面扩散。

因泄露而落地的液体温度低，会吸附空气中水分形成冰晶层，覆盖在破损处周围。

这也是阻碍燃烧发生和蔓延的因素之一。

由于上述特性，LNG使用安全性比燃油安全得多，经历了30年几乎无事故的发展。

LNG汽车设有泄露检测、冷量检测、气体检测及火焰检测等安全检测系统，燃料系统管线的各独立段都装有紧急切断阀，LNG一旦泄露，系统会采取自动保护措施。

lng发动机工作原理
您好，我了解到您想了解一下液体天然气（LNG）发动机的工作原理。

LNG发动机是一种利用液体天然气作为燃料的内燃机，其工作原理与传统汽油或柴油发动机类似，但在燃料燃烧方式、点火系统和燃料供给方面存在一些差异。

1. 燃料供给：LNG发动机使用存储在液体状态下的天然气作为燃料。

LNG通过储罐以及高压泵被供给到发动机燃料系统中。

然后，液化天然气会通过增压器增压至适宜燃烧的压力。

2. 燃烧过程：LNG发动机采用压燃式燃烧技术。

在汽缸中，压缩的空气与高压的LNG混合，并被点火系统点燃。

当点燃时，燃气会迅速燃烧释放出能量，并推动活塞向下运动。

这个过程与传统发动机的燃烧过程相似，但使用的燃料为LNG。

3. 排放物：相较于传统柴油发动机，LNG发动机的排放物要更少。

燃烧LNG时几乎没有颗粒物的产生，还会产生更少的氮氧化物（NOx）和二氧化碳（CO2）排放。

这使得LNG发动机成为一种相对环保的替代能源选择。

总体来说，LNG发动机的工作原理与传统发动机相似，但使用的燃料是液体天然气。

这种发动机在燃烧效率和排放物控制方面具有一定优势，并被广泛应用于公共运输、船舶和工业领域。

希望这可以对您有所帮助。

一． LNG基本知识1、LNG的概念所谓LNG实际上是英文 Liquefied Natural Gas的缩写，简称LNG，主要成份为甲烷（CH4），也可称为液化天然气，在标准状态下它是无色、无味、无毒且无腐蚀性的低温液体（-162°C到-125°C，沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃，爆炸浓度范围：上限为15%，下限为5%）。

也就是说，在常温常压下，天然气冷却至约-162℃时，由气态变成了液态。

2、LNG车工作原理（如图）LNG车工作原理液态的LNG通过热交换器气化，经调压阀调整压力，进入发动机燃烧，为发动机提供动力。

二、LNG车辆日常维护的注意点1 、出车前LNG车辆的日常维护除了普通车辆的日常维护项目外，还应该注意：1.1 上车首先检查燃气泄漏报警器（图1），如遇有故障灯亮应及时查找原因和报修，不得擅自操作；燃气泄漏报警器1.2 连接检查检视气瓶、支架等连接部件的紧固情况；检查转换开关、仪表、阀门、管道连接、固定情况。

如发现气瓶副安全阀（如图2）防尘帽脱落，应即时报修。

连接检查1.3 气量检查接通电源，打开点火开关（不起动发动机），检查气量显示器（图3）指示的气量，确保不影响正常运营；检查气量显示器1.4漏电检查检查点火系统和发电机是否有漏电、跳火现象，如有应及时修理；保持LNG发动机清洁，特别是电气设备不得有油污。

2、起动、行车在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档，在空档状态下，将钥匙转到“ON”位置，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动；起动时间不能超过10秒，连续起动要间隔半分钟；如果连续启动3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障；每次起动后，禁止大油门运转冷态发动机，冷起动后应逐渐提高发动机转速。

起动时严禁猛踩油门。

应怠速运行发动机1－3分钟才能逐步提速起步；发动机怠速时间严禁超过10分钟。

行车中应勤观察各仪表（开关）的工作情况，注意听察涉及气路的异响，选择良好路面行驶，防止对气路系统形成撞击，当感觉到有异常情况时，应立即停车，检查确认安全后继续运行。