分布式能源系统在新机场的应用

国内外分布式能源案例北京燃气集团大楼分布式能源此外北京还有太阳宫燃气热电有限公司等，该公司是国内第一家采用9F级燃气热电冷联供机组的大型热电厂，该机组是世界上供热量最大的单套燃气——蒸汽联合循环机组。

上海地区分布式能源1、浦东机场分布式能源系统上海浦东国际机场一期工程总体规划占地12km2，南北约长8km，东西平均约4km，整个地形属狭长型。

需要供冷供热用户遍布整个机场。

机场的供冷供热采取了吠集中、小分散”方案。

冷、热源由机场区域性能源中心集中供应，对象包括候机楼、综合办公楼、配餐中心、商务设施区等主要建筑物，总面积达60万m2，以及后建的磁悬浮车站。

上海浦东国际机场能源中心是地上独立建筑物，面积己考虑远期需求。

能源中心总供热量为121t/h，总供冷量为85800kW （24400冷吨），采用了冷、热、电三联供技术。

配置一套发电功率为4000kW、电压为10.5kV的油、气两用燃气轮机发电机组，一台11 t/h产生0.9MPa蒸汽余热锅炉，外配总量为110t/h油、气两辅助蒸汽锅炉、总量为64700kW （18400Rt)的电制冷设备、总量为21100kW（6000Rt)的双效蒸汽溴化锂制冷设备。

上海另外还有上海黄埔区中心医院等多个项目。

日本新宿区域分布式能源系统日本新宿区域供热供冷中心于20世纪90年代初建成投产，其热电冷联产是一个大规模系统的典型实例。

该系统通过管道向楼宇、商业设施、公寓等一定区域内的多个建筑群、客户端供应冷、热水，蒸汽等能源。

这样的集中供能系统在欧美以及日本都已被广泛普及。

把传统的办公室或楼宇单独供能（冷暖气，热水等）方式整合为一个区域集中供应的系统，可以提高能源供应的稳定性，经济性，同时在节能环保方面也有很多优势体现。

该系统由燃气--蒸汽联合循环热电联产装置、汽轮机拖动的离心式冷冻机、背压汽轮机排队汽余热驱动的吸收式冷冻机等组成。

采用离心式以及蒸汽吸收式冷水机组，实现了世界最大规模冷冻容量（59,000RT）的供给。

阐述天然气分布式能源技术及其应用摘要：天然气分布式能源具有配置灵活、清洁高效、可靠稳定等优势，文章通过阐述分布式能源系统的优势，分析了发展分布式能源系统的发展和前景，随着天然气供应格局的改善，积极建设分布式能源系统可带来良好的节能减排效益。

关键词：天然气；能源；发展；应用根据2011年国家能源局联合四部委发布的《关于发展天然气分布式能源的指导意见》（发改能源[2011]2196号），“十二五”期间，我国将大力发展天然气分布式能源，建设1000个左右天然气分布式能源项目，规划到2020年，总装机容量达到5000万KW，初步实现分布式能源装备的产业化。

1分布式能源（1）分布式能源的概念。

分布式能源指分布在用户端的能源综合利用系统。

以天然气及生物质能、太阳能、氢能、风力和其他可再生的清洁能源为一次能源，在用户现场或靠近用户现场（用户端）的小型或微型独立输出电、热（冷）能的系统，实现以直接满足用户多种需求的能源梯级利用，并通过中央能源供应系统提供支持和补充，称作为分布式能源系统。

相比于传统的能源系统，分布式能源系统具有靠近负荷中心，减少输配电线损及管道热损，传统的热电联产基础上综合利用冷能，外部能源网提供补充等优点。

（2）天然气分布式能源。

天然气分布式能源系统指以天然气为主要燃料，带动燃气轮机或内燃机等燃气发电设备运行，产生的电力满足用户的电力需求，系统排出的废热通过余热锅炉或者余热直燃机等余热回收利用设备向用户供热、供冷。

天然气分布式能源系统即是一个燃气冷热电多联供系统，其流程图如下：燃气冷热电多联供系统有两层含义：一个是电力的“现场产生、现场使用，二是冷热电联供，通过一种能源的输入，同时满足用户电、热、冷多种能量形式的需求，极大提高能源的利用效率。

从图中可以看出，相比于传统的能源系统，分布式能源系统通过对余热的回收利用，多联供能够实现对一次能源的高效利用，单位能源的产出效益从60%提高到800/a以上。

分布式能源及应用前景分布式能源是指通过将能源生产分散到多个地点，实现能源利用和生产过程的地理分散化和物理网络化，促进能源的灵活配送和高效利用。

分布式能源所广泛应用于太阳能、风能、水能、生物质能等多种可再生能源领域，并在国内外得到了多个领域的积极推广和应用。

在国际上，分布式能源已成为新一代能源技术的代表，并被认为是实现可持续发展的关键所在。

在欧洲、北美等地，分布式能源已得到了广泛的应用和发展。

在欧洲，分布式能源已经成为能源产业发展的一个重要方向，在北美，分布式能源已经成为能源发展的重点和核心领域。

同时，随着国内能源产业的发展，分布式能源也在国内各个领域有了广泛的应用。

分布式能源的发展有着广泛的应用前景。

首先，分布式能源可以满足新能源的发展需求，实现对可再生能源的高效利用。

作为一种可再生能源，分布式能源可以充分发挥其绿色、低碳、环保的特点，在满足能源供应需求的同时也能保护环境和减少碳排放。

特别是在当前能源革命的背景下，分布式能源将成为新型能源结构的重要组成部分。

其次，分布式能源可以提升能源系统的可靠性和安全性。

传统的中央化能源供应系统存在单点故障和安全风险，而分布式能源可以将能源供应网络分散到多个地点，实现局部故障不影响整体供能。

同时，分布式能源还具有自主化和自适应性等特点，能够适应不同的能源临时需求变化。

第三，分布式能源可以降低能源供应成本，提高能源产业的效益。

作为一种新兴的能源供应方式，分布式能源能够通过网络效应和数据技术的应用，实现更加高效的能源生产和供应。

同时，随着分布式能源产业的不断发展，也将为能源产业带来新的发展机遇和经济效益。

总的来说，分布式能源具备广泛的应用前景和发展潜力。

在如今能源供应体系变革的大背景下，分布式能源的发展已成为不可回避的趋势。

未来，分布式能源将成为能源供应结构的重要组成部分，不仅将满足人们对能源的需求，也将促进能源产业的快速发展。

青岛新机场冷热电三联供系统方案介绍发表时间：2020-08-24T16:49:26.743Z 来源：《基层建设》2020年第10期作者：田志刚[导读] 摘要：近10年来，中国民航机场基础设施建设取得了显著的成果，始终保持快速发展态势，数以千亿百亿计的大型机场建设项目在行业内已经不鲜见。

青岛新机场建设指挥部 266000摘要：近10年来，中国民航机场基础设施建设取得了显著的成果，始终保持快速发展态势，数以千亿百亿计的大型机场建设项目在行业内已经不鲜见。

民航局近期发布《推进四型机场建设行动纲要》，明确 “平安、绿色、智慧、人文” 四型机场的建设路径，其中绿色作为机场建设目标之一，正在贯彻到大型机场建设中来。

本篇着重介绍青岛新机场绿色环保措施之一——冷热电三联供系统关键词：节能，电机，燃料；青岛新机场近期规划目标年2025年年旅客吞吐量3500万人次，货运吞吐量50万吨。

本期航站楼（T1）总建筑面积45.6万平方米，根据《综合能耗计算通则》（GB/T2589-2008）预计2025年本期建设完成并投入使用后年总耗电量为5737.22万KWh，耗水量602.8万m³，市政热力20485万MJ，汽油耗量124.6吨，柴油耗量615.1吨。

节能关键在规划，青岛新机场的能源规划采用多种能源相结合的方式，提高能源利用率，其中冷热电三联就是其中一种提高能源利用的有效方式。

冷热电三联供技术发展已经比较成熟，符合国家能源正常推广技术，具有显著的经济、节能和环保效益。

一、冷热电三联供冷热电三联供（CCHP），是指以天然气为主要燃料带动燃气轮机或内燃机发电机等燃气发电设备运行，产生的电力供应用户的电力需求，发电后排出的余热通过余热回收利用设备向用户供热、供冷，实现了能源的梯级利用，可以获得 40%左右的发电效率，能源综合利用率达80%，大大提高一次能源利用率。

青岛新机场三联供系统选用一台双良制冷量2326KW烟气回收式溴化锂冷水机组和一台卡特彼勒发电量2486KW燃气发电机组，三联供工艺流程如下：二、工艺流程介绍燃气发电机GG-01以天然气为能源，将天然气转化为2489KW电力输出至电网，发电机烟气（385℃）通过消声和烟尘处理（脱硝）经烟气三通阀进入烟气热水型吸收式机组AB-01。

机场能源管理的智能化解决方案引言：机场作为连接城市和世界的重要节点，能源管理对于其正常运营和安全是至关重要的。

传统的能源管理方式往往效率低下、不便捷且无法满足高能耗环境下的能源节约要求。

随着物联网、人工智能等技术的快速发展，智能化解决方案正在为机场能源管理带来新的机遇和挑战。

1. 智能能源监测与控制系统机场能源管理的智能化解决方案的核心是智能能源监测与控制系统。

该系统通过安装传感器网络，实时监测机场各个区域的能耗情况，并将数据传输到中央控制中心。

中央控制中心通过数据分析和智能算法进行能源管理决策，以实现能源的高效利用和节约。

智能能源监测与控制系统可以监测机场建筑照明、空调、供暖、通风等能源消耗情况，并根据航班数量、客流量、天气等因素进行智能调控。

例如，在无人区域自动关闭照明和空调系统，在高峰时段自动调整供暖和通风系统，通过机器学习和预测算法，实现能源的最优配置，提高能耗效率。

2. 智能供电系统管理机场作为一个复杂而庞大的系统，对供电的稳定、高效和可靠性要求极高。

智能供电系统管理是机场能源管理智能化解决方案的重要组成部分。

该系统通过智能电网技术、监控管理软件和数据分析，实现对机场供电设备的实时监测、故障诊断和智能管理。

智能供电系统可以基于实时能耗数据和需求预测完成能源的优化调度和负荷平衡，减少能源浪费和供电不足的风险。

通过智能化的功率管理，以及分时段、分区域的能源供应策略，可以提高机场供电设备的利用率，降低能耗高峰期的压力。

3. 智能照明系统机场是一个24小时不间断运行的场所，照明是不可或缺的能源消耗领域之一。

智能照明系统通过安装传感器和智能控制器，实现对机场内外照明系统的智能化管理。

智能照明系统可以根据环境光强、人流密度等参数自动调整灯光亮度和开关时间。

例如，在无人区域或低流量区域自动关闭灯光，在高流量区域调整灯光亮度，最大限度地降低能源消耗。

此外，智能照明系统还可以实现安全监控和节能优化的功能，例如通过光线传感器和摄像头检测走廊和停车场的使用情况，智能控制灯光开关和节能模式。

机场建设用电方案概述随着民航行业的迅速发展，机场的建设规模和用电需求也在不断扩大。

为了保证安全、稳定地运行，机场用电方案必须具备以下特点：•高可靠性：机场运行对电力供应的稳定性和可靠性要求非常高，一旦出现停电等事故将会带来灾难性后果；•安全性：机场的用电设备必须符合国家安全标准，对电器设备的安全防护措施必须严密，保证机场场地的安全性；•节能环保：随着环保提倡的普及，每个单位的能耗成为了一个企业和城市可持续发展的重要因素；•绿色供电：越来越多的国家开始推行清洁能源政策，减少对传统能源的依赖程度，逐步向绿色能源转型。

为了满足机场建设对电力的需求，本文将介绍机场用电方案的四个方面：供电设计、电气系统设计、变电站设计以及保障措施。

供电设计机场用电是由电力企业向机场供电的，供电方式有两种：直接供电和自备发电供电。

直接供电直接供电是指机场用电直接接入电力公司网络的供电方式。

电力公司会根据机场的用电需求和负荷情况设计和建设相应的配电系统，使机场和普通用户一样享受稳定的电能供应。

但是直接供电也有它的缺点，比如依赖于电力公司的供电能力不足、配电系统升级困难等问题。

自备发电供电自备发电供电是指机场为了保证在紧急情况下正常运行，备有自己的发电设备，以备电力公司供电中断的时候使用。

自备发电有很多优点，例如独立供电、不依赖于电力公司、电源更可靠和节省用电成本等。

然而，自备发电也有它的缺点，包括需要大量的资金和空间建造发电站、需要耗费大量的维修费用和人力、不适合长时间供电等。

电气系统设计机场的电气系统设计应尽可能满足机场的用电需求。

因此，应根据机场的规模和用电量进行合理的电气系统设计。

弱电系统弱电系统指机场用电系统中除了交流220V电源外，还包括除安全用电外其他用电信息和信号的传输。

弱电系统是机场正常运行的重要组成部分，通常包括机场联络、通信、安防、机载AV/IT、灯光、行李管理和信号控制等设施。

冷却系统冷却系统主要是为机场的设施提供降温和降温功能的制冷设备。

能源管理在航空航天领域中的应用案例随着航空航天业的快速发展和全球能源需求的不断增长，能源管理在航空航天领域中的应用变得越来越重要。

航空航天公司纷纷采取能源管理措施来提高效率、减少资源消耗、降低成本以及减少对环境的影响。

本文将讨论几个能源管理在航空航天领域中的成功案例。

案例一：飞机燃油管理系统飞机的燃油消耗是航空公司最大的费用之一，因此管理和控制燃油的使用至关重要。

一家航空公司开发了一套先进的飞机燃油管理系统，用于监测和控制飞机燃油的使用情况。

该系统使用高精度传感器实时监测燃油的消耗情况，并通过航空公司的网络将数据传输到地面的控制中心。

控制中心的工作人员可以根据实时数据进行燃油消耗的优化和调整，以最大程度地减少燃油消耗并提高飞机的燃油效率。

案例二：太阳能发电在卫星上的应用卫星是航空航天领域中重要的组成部分，通常需要大量的电力来维持其正常运行。

为了减少对传统电力的依赖并降低成本，某公司在卫星上应用了太阳能发电技术。

他们在卫星表面安装了太阳能电池板，用于收集和转化太阳能为电力。

这种环保的能源管理方案不仅为卫星提供了稳定和可持续的电力供应，而且还减少了对传统能源的需求，从而减少了对地球环境的影响。

案例三：节能灯在机场照明中的应用机场作为航空行业的核心设施，需要大量的照明设备来确保航班运行的安全性和顺畅性。

一家机场在能源管理方面采取了创新的措施，例如使用节能灯来替代传统的荧光灯和白炽灯。

节能灯具有更高的能效和更长的寿命，同时消耗的电力更少，从而减少了机场的能源消耗和电力费用。

这种能源管理方案不仅减少了对能源的需求，还减少了对环境的负面影响，使机场更加可持续和环保。

综上所述，能源管理在航空航天领域中的应用案例有助于提高能源效率、减少资源消耗、降低成本以及减少对环境的影响。

飞机燃油管理系统、太阳能发电在卫星上的应用以及节能灯在机场照明中的应用都是成功的实践案例，为航空航天公司树立了良好的榜样。

随着技术的不断发展和创新，相信能源管理在航空航天领域中的应用将会继续取得更加显著的成果，为航空航天行业的可持续发展做出更大的贡献。

机场能源管理系统介绍机场能源管理系统介绍1、引言本章节介绍机场能源管理系统的背景和目的。

⑴背景随着机场规模的不断扩大，能源消耗的增加成为了一个重要的问题。

传统的能源管理方式存在着效率低下、浪费资源等问题。

因此，引入机场能源管理系统成为了解决这些问题的关键。

⑵目的本章节介绍机场能源管理系统的目标和意义。

2、系统架构本章节介绍机场能源管理系统的整体架构和各组成部分。

⑴系统概述介绍机场能源管理系统的主要功能和特点。

⑵硬件组成介绍机场能源管理系统所需的硬件设备，如传感器设备、控制器等。

⑶软件组成介绍机场能源管理系统所需的软件组件，如数据采集软件、能源监测软件等。

⑷网络架构介绍机场能源管理系统的网络架构，包括互联网接入方式、局域网拓扑等。

3、系统功能本章节介绍机场能源管理系统的主要功能和特点。

⑴能源监测与统计描述机场能源管理系统能够实时监测和统计机场的能源消耗情况。

⑵能源优化调控介绍机场能源管理系统可以根据监测数据进行能源调控，以实现能源的优化利用。

⑶能源预测与预警介绍机场能源管理系统可以通过历史数据和预测算法对未来能源消耗进行预测，并提供预警信息。

4、系统实施本章节介绍机场能源管理系统的实施过程和具体步骤。

⑴系统需求分析描述对机场能源管理系统的需求进行详细的分析和讨论。

⑵系统设计与开发介绍机场能源管理系统的设计和开发过程，包括软件和硬件的选择与集成。

⑶系统测试与验收描述机场能源管理系统的测试方法和验收标准。

5、系统运维本章节介绍机场能源管理系统的运维工作和注意事项。

⑴系统运行维护描述机场能源管理系统的日常运行维护工作，包括数据备份、系统升级等。

⑵问题排查与解决介绍机场能源管理系统常见问题的排查方法和解决思路。

⑶数据分析与报告描述机场能源管理系统对能源数据进行分析和报告的方法和工具。

6、附件本文档涉及的附件包括相关图表、设计稿和工程文件等。

7、法律名词及注释本文档涉及的法律名词及其注释，以确保文档内容的准确性和合法性。

机场能源服务在减少碳排放中的作用随着全球气候变化的加剧和环境问题的日益引起关注，减少碳排放已成为全球共同的责任和挑战。

而作为交通运输领域的关键环节，机场能源服务在减少碳排放中发挥着重要的作用。

通过采用可再生能源、改善能源效率和应用新的技术，机场能够减少碳排放并为可持续发展做出贡献。

一、采用可再生能源机场是高能耗的场所，需要大量的电力供应来满足飞机起降、照明、空调和其他设备的需求。

传统的能源供应主要依赖于煤炭、石油和天然气等化石燃料，这些能源的燃烧会产生大量的二氧化碳和其他温室气体，加剧全球气候变化。

为了减少碳排放，越来越多的机场开始采用可再生能源。

太阳能和风能是最常见的可再生能源，通过在机场建设太阳能电池板和风力发电设施，可以为机场供应清洁能源。

使用可再生能源既可以减少碳排放，又可以降低能源成本，实现经济效益和环境效益的双赢。

二、改善能源效率除了采用可再生能源外，机场还可以通过改善能源效率来减少碳排放。

能源效率改进措施主要包括优化机场维护和设备管理、改进建筑设计和能源使用监测等方面。

在设备管理方面，机场可以通过实施定期的设备检查和维护来提高设备的运行效率，减少能源损耗。

此外，机场还可以采用先进的节能设备和技术，如高效照明系统、智能控制系统等，来降低能源消耗。

在建筑设计方面，机场可以优化建筑结构和绝缘材料，减少热能和冷能的流失。

同时，引入低辐射材料、采用良好的通风系统和节能空调，也能有效地降低能源消耗，减少碳排放。

另外，借助先进的能源使用监测技术，机场能够实时监测能源的使用情况，进行及时的调整和优化。

通过对能源使用情况的精确了解，机场能够发现能源浪费的问题并采取相应的措施来改善能源效率。

三、应用新技术随着科技的不断进步，新的技术也为机场能源服务提供了更多减少碳排放的机会。

以下是一些应用于机场的新技术：1. 电动地面交通工具：传统的机场地面交通工具如摆渡车、行李搬运车等通常使用燃油驱动，会产生大量的碳排放。

机场能源服务中的能源供应优化策略引言：随着全球航空业的不断发展，机场作为航空运输的重要组成部分，日益受到关注。

然而，随之而来的能源消耗问题也日益严重，给环境带来了压力。

为了提高机场的能源效率和可持续性，机场能源服务中的能源供应优化策略变得至关重要。

本文将探讨机场能源供应优化的策略，并提出一些解决方案。

一、能源供应现状分析1. 确定机场的能源需求类型和规模：机场在日常运营中需要使用电力、天然气、液体燃料等多种能源，而不同类型的能源需求量也不同。

为了优化能源供应，需要对机场的能源需求进行细致的分析和评估。

2. 分析机场能源供应的瓶颈因素：机场能源供应的瓶颈可能来自于电力供应不稳定、天然气管道拥堵、燃料储备不足等原因。

通过分析这些瓶颈因素，可以找到优化能源供应的关键点。

二、机场能源供应优化策略根据能源供应的特点以及机场的实际情况，可以采取以下策略来优化机场的能源供应：1. 提高能源利用效率通过提高机场能源设备的效率，例如使用节能灯具、高效电机等，可以减少能源的浪费。

此外，还可以通过引入先进的能源管理系统，对能源使用进行实时监控和调整，以确保能源的有效利用。

2. 推广清洁能源机场可以考虑引入清洁能源，例如太阳能、风能等，以减少对传统化石燃料的依赖。

可以建设太阳能发电站、风力发电场等清洁能源项目，为机场提供可再生能源。

3. 优化能源供应链通过与能源供应商建立合作关系，确保能源的稳定供应。

可以与电力公司、天然气供应商等签订长期合同，以确保机场的能源需求得到满足。

4. 加强能源储备对于天然气和液体燃料等无法直接使用的能源，机场需要建立充足的储备。

通过增加储备容量和建设更多的储备设施，可以提高机场应对能源供应紧张情况的能力。

5. 促进能源多元化机场应该根据自身需求和当地能源资源的情况，优化能源结构，实现能源多元化。

通过多种能源的组合使用，可以提高机场的能源供应的稳定性和可持续性。

三、实施方案在实施机场能源供应优化策略时，需要考虑以下方面：1. 制定明确的能源供应计划根据机场的能源需求和供应情况，制定明确的能源供应计划。

机场能源管理系统介绍一、背景分析随着全球机场的不断发展和扩建，机场对能源的需求量也在逐年增加。

机场能源消耗主要包括照明、供暖、空调、给排水等方面，这些能源的消耗量大，而且消耗效率低，给机场的运营成本、环境保护和可持续发展带来了挑战。

二、系统功能1.能源监测和数据分析功能：通过建立能源消耗监测系统，实时监测和收集机场各个能源系统的数据，包括电力、水力、燃气等的消耗情况。

并通过数据分析，找出能源浪费的原因和环节，制定相应的节能措施。

2.能源消耗管理功能：对机场能源消耗进行综合管理，根据能源消耗情况和需求，制定合理的能源供应计划。

通过优化能源供应结构和节约能源消耗，实现能源的合理调配和使用。

3.能源监控和控制功能：通过建立机场能源监测系统，实现对机场各个能源系统的实时监控和控制。

可以根据实际需求进行能源的开启和关闭，并进行定时定量的控制，以提高能源利用的效率。

4.能源设备智能化管理功能：对机场能源设备进行智能化管理，实现设备的自动启停、自动调整和自动运行等，减少人为操作的失误和能源浪费。

并通过对设备的故障监测和预警，提前进行维护，保障机场能源系统的稳定运行。

5.节能技术应用功能：结合机场的实际情况，应用先进的节能技术和装备，如LED照明、智能空调、光伏发电等，提高能源利用效率，减少能源消耗。

三、系统优势1.提高能源利用效率：通过对能源数据的收集和分析，找出能源消耗浪费的环节和原因，制定相应的节能措施，实现能源的高效利用。

2.降低能源消耗成本：通过智能化管理和控制，减少能源的浪费和损耗，降低能源的消耗成本，提高机场的经济效益。

3.保护环境减少排放：通过节能措施和应用环保技术，减少机场的能源消耗和二氧化碳的排放，保护环境和改善空气质量。

4.提高运行安全性：通过对能源设备的智能化管理，及时对设备故障进行监测和预警，提高设备运行的可靠性和安全性。

5.实现机场可持续发展：通过提高能源利用效率和降低能源消耗，实现机场的节能减排，为机场的可持续发展做出贡献。

机场能源管理系统介绍一、系统简介机场能源管理系统是一套基于B/S+C/S相结合的跨平台、多用户系统;技术上支持RIA富客户端技术;前端框架采用的是html5加css3以及融合了Ajax等先进的web开发技术在内的云计算架构..针对不用使用场景;机场能源管理系统终端显示可以分为：工作站PC端、节能展示大屏端和移动办公移动端;用户可以通过 IE、Chrome、Firefox、 Safari 等主流浏览器进行访问;也可以通过手持终端：pad、手机等基于APP访问;亦可通过展示大屏的方式;建立自有展示中心系统;供来宾、访客进行节能成效展示;提升企业社会形象;创造品牌效应..机场能源管理系统功能强大;覆盖机场能源管理工作的方方面面;用户可以通过快速功能导航进入各个功能模块;进行基于自身业务需要的功能分析..用户也可以通过系统首页或者其它功能模块页整体直观的看到机场航站楼所有能耗类型的流向以及走势..整个机场能源管理系统根据使用场景可细分为以下几个产品线：机场能源管理系统架构按着从下自上主要分为：感知层、计算层、专家服务层、系统对接层、展现层五大部分..其主要作用如下：感知层：计量器具的安装与使用..系统兼容2000多种各类传感器;容错性高;具有各类机制保障数据的稳定上传;现场已有传感器可最大化使用;减少投资..施工队伍经验丰富;尽可能缩短施工周期;不影响现有系统使用；计算层：运用大量建筑模拟、数据拆分与大数据处理技术;保障数据准确有效;数据归类清晰合理;系统稳定..系统功能强大;可多角度对数据进行分析比较;支撑机场自身的管理流程;实现多系统、多数据的完美融合；系统对接层：与现有各系统对接;调用系统数据;与国内外大部分知名厂家均可进行数据交换;兼容性强;形成辅助决策机制;提升管理水平；展现层：界面友好易用;便于操作;PC端、大屏幕、移动端演示系统满足不同需求的展示..专家服务层：远程或定期对数据进行分析;国内顶级节能团队;对能源使用状况提出深度建议;指导业主对现有设备进行调整..通过底层的传感器网络搭建;将机场的电、水、冷、热、气、煤、油等能耗数据进行实时采集;逐时汇总、归类处理、分项建模等;利用机场现有网络和新建的部分网络将数据网关采集到的数据传输到数据服务器;最终汇总机场飞行区、航站区、机场场区、能源站、货运站、机务维修区、配餐区、商业区、停车楼、地面交通区、各驻场单位的能耗数据;在上层应用端展示;实现整个机场以及不同区域的能耗数据统计、对标分析、能耗基准制定、排名公示等功能..整个能源管理系统共由8大功能类以及17个功能子类组成：1、能耗总览能耗总览模块可以将机场综合能耗信息进行集中化展示;通过最直观的形式呈现给使用者;并且结合机场实际的日常业务需求;将机场重点关注的信息优先直观的展示在平台上;该模块支持根据用户角色进行个性化定制功能;使节能管理者通过能耗总览对全局有一个总览性的认识..功能特点：全面展示各类用户基础信息及各类能耗数据;信息集中展示统一页面；展示数据为组件化设计;可根据不同用户需要;灵活调整信息展示布局及内容；强大的模块导航功能;可通过信息纵览界面功能导航栏直接进入相关模块；无限制的自由扩展;可任意增加重点关注的信息..2、能耗分析能耗分析模块可以帮助机场节能管理人员分析和对比不同建筑、不同能耗分项、不同时间、不同区域的能耗数据;并可对总量和单平米能耗量进行切换对比;以各种图表的形式对能耗差别情况进行深入分析;各种机场建筑、分项、时间的对比和排名组合;能够有效的帮助机场节能管理人员分析建筑用能现状;预测能耗发展趋势..3、能耗报表能耗报表功能可以根据用户自身管理需要;自动在线生成机场能源管理人员日常使用的报表模板;管理人员可一键式生成报表和下载、编辑等操作..机场相关管理人员还可以自由地根据自己需求设计报表模版;并对已保存的报表;可发送给不同用户进行审核查看..4、能耗报告能耗报告功能可根据用户自身管理需要;提供多种业务需求的能耗分析报告模板;例如机场能耗增长报告、降低报告、分区域分析报告、机场年度分析报告等;在线将结果直观展示出来;问题归类汇总;帮助节能管理人员提供能耗专家级的在线初步诊断功能;有效分析机场内部的能耗问题;查找管理漏洞..5、配电监控该功能可以将机场中整个主配电系统的用电支路拓扑信息图清晰地展示于平台中;机场能源管理人员可实时查看任意一条用电支路的三相电压、电流、有功功率、功率因数等实时参数;通过任意时间段参数变化趋势;分析机场或者支路负载的用电特征;深挖能耗利用效率;同时配电监控还可基于用电安全角度对每条用电支路进行报警监控;可设置每条支路的门限值;对于超标的实时参数;系统可进行颜色报警和消息提醒等机制;方便机场节能管理人员对整个机场自身配电情况清楚准确的掌握;保障用电安全..6、全局报警全局功能集中管理机场所有报警信息;报警类型包括：安全类、指标类、测点超限类等;并在线处理报警记录和跟踪问题处理结果..设置在能耗发生报警以后;如电功率越限、用水量超限等事件发生后;能源管理系统能够通过信息语音提示;自动弹出报警画面或触发必要的操作;同时可以将报警信息通过email、手机短信等方式通知相关人员..7、指标管理指标管理功能可以机场整体、对不同建筑、不同区域进行自定义指标管理;查看指标消耗情况;对比同一时间维度下;两种指标的消耗消耗情况;对超标指标进行报警提醒;设置额定值;分析多个指标排名关系以及基于建筑和同期结果切换等功能..8、冷站管理冷站管理功能可以实时监测机场整个冷站系统的运行参数和能耗参数;对冷机、冷冻泵、冷却泵、冷却塔等所有机组进行实时的动态监测;获得冷站系统的能耗参数、COP能效等信息;从而掌握整个冷站的运行情况并根据监测情况对系统进行科学的能效评估及节能诊断;并对冷站系统可能存在的故障进行预警、关键节点数据监测、多维度冷量分析等功能;提高系统稳定性的同时;还能降低能耗;提高运行效率..9、节能量核算节能量核算功能为用户提供一种有效节能量算法;当能源管理系统运行一段时间后或者机场局部做了部分节能改造;节能量核算模块可以对任意时间段内的节能情况进行客观工作的核算;判断节能成果;例如：空调改造….选择日峰算法;可将影响能耗量核算的影响参数考虑进来;修正节能量核算的基准线;获得最客观的节能量值以及节能率等并直接生产节能量核算报告..10、建筑审计功能可以在线管理机场所有分类建筑的审计信息;包括建筑的基础属性信息、能耗参数信息、结构参数信息以及当前经济指标等、并可一键式生成建筑审计报告11、设备台账管理设备台账功能可以将机场内所有的设备台账信息进行信息化梳理;记录每台设备信息和维修信息以及日常管理信息;方便机场能源管理人员对机场所有的设备台账有清晰的掌握;保证机场内设备台账管理无漏洞..12、数据查询功能数据查询功能可以查询整个能源管理系统中的任意数据;包括：任意支路、任意表具、任意设备集、任意测点、分项、分区域等所有内部数据;与上层界面功能能耗数据互相补充;构成整个能源管理系统所涉及到的所有数据..同时还支持不同量纲之间数据的横向对比功能;增强数据的关联系;深挖能耗原因;为节能分析诊断提供有效的管理查询支撑..13、室内环境监测室内环境监测功能可以实时监测机场不同区域的温湿度状况;保证这些区域始终处于人体舒适度的范围;跟踪这些区域的温湿度历史记录;分析环境品质特征;在线自定义温湿度范围等;在节能管理的基础上;为机场带来更好的舒适度体验;提升机场口碑和形象..14、人工填报功能人工填报功能可以实现将机场内不具备计量条件的能耗类型;例如：煤、油等能耗通过人工录入的方式;将能耗量录或者表具读数录入到整个能源管理系统中;参与到能个平台的计算中来;是能耗自动化采集的另一补充方式.. 15、节能项目管理功能节能项目管理功能可以将机场已做过的节能项目进行日常管理和实时跟踪管理;为日后新建的节能改造项目提供数据衡量标尺;该功能提供自动化和完善的节能信息录入;机场所有的节能改造措施及成果都在该功能上统一展示和管理..16、信息发布功能信息发布功能提供一个信息交流、内容共享的平台;用户可以在信息发布平台上发布通知、条例、表彰、会议等任意内容信息;对节能工作突出表现事件;也可公示到信息发布系统平台上;同时从机场内部管理角度来讲;机场内部下发的管理规章制度等信息;使全机场人员共同参与到节能大环境中来;提高员工的节能积极性;带动整个机场的节能建设的步伐..17、工作历功能工作历功能可以提供基于时间维度管理的功能;机场节能管理人员可以使用它计划、记录机场平台管理人员的日常工作内容、查看每日天气情况;气温、气象等;同时可查看每日用能情况、报警信息提示;通过日历形式展示每日报警数量及重要报警信息;使机场节能管理人员对以往的工作内容与信息息息相关起来;也为后续的节能业务规划提供有效的数据参考..四、系统特点机场能源管理系统采用了当前业内最具稳定性的云计算架构和大数据计算理念;再结合建筑节能技术进行业务逻辑层运用;将建筑能源管理与后期持续的节能服务统一串联起来;满足机场能源管理建设体系的前提条件;其具有以下特点：能耗数据更准确1、数据过滤利用配置文件中编写的数据源物理特征和历史数据特征;形成数据过滤算法;可以有效过滤大部分异常数据..2、数据拆分根据信息数字模型;将信息数据逐时拆分成单一类型数据;实现对有限信息的多样化处理..3、数据修复通过对历史信息数据的学习和分析;可以根据某一时间段的信息数据;模拟出另一相似时间段的信息数据;完成对缺失数据或故障数据的修复..4、配置自适应半自动修正线路倒闸;配置变化;仪表故障引起的数据信息错误等问题.. 覆盖范围更全面1、系统可以覆盖飞行区、航站区、机场场区、能源站、货运站、机务维修区、配餐区、商业区、停车楼、地面交通区、各驻场单位..2、多系统接入可接入楼控系统、航班系统、旅客信息系统、气象系统、能源供给系统、安防系统、飞机泊位引导系统等;不但不影响机场关键系统的运行;还为其提供优化管理建议..3、协调管理实现各运行管理部门包括飞行区管理部、航站区管理部、安全保卫、事故救援以及后勤、维修等部门的能源管理联动..4、舒适度管理能源管理密切关注用能需求;关注空间舒适度;对温湿度、二氧化碳等进行采集;以需定产;节能的同时不牺牲环境舒适度..5、多种能源管理除电能外;还包含水、热、冷等能源类型;同时也支持手工录入的油、煤等能源..系统应用更方面1、界面友好操作更简便、更直观;易于上手..2、满足多种需求不同权限;不同页面配置;满足各职位、各部门管理需求;形成机场能源管理联动机制..3、节能诊断辅助生成节能诊断报告;由专家团队或系统指导管理人员查找能源使用漏洞..4、系统兼容性安装方便;系统可兼容国内外上千种常用计量仪表的通讯协议;无需大量替换表计..5、办公自动化各种办公自动化工具;轻松实现报告发送、打印;详细记录工作情况..6、多角度分析多角度对能源使用设备进行对比、排名;查找管理设备;实现关联系统比对..五、系统作用1、宏观指标数据决策：机场能源管理系统可以为管理层领导的建筑节能工作提供重要决策依据;多种指标分析工具;帮助领导层了解业务收入变化、气温气象变化与设备系统管理之前的关系；能源费用的组成形式;用能的薄弱环节；重要的能耗变动和拐点特征等等..2、能源智能化分析：找到无关的用能单元;消除能耗漏洞发现未随作息调整运行策略的管理漏洞捕捉由设备故障而造成的能耗突变;避免更大损失监控供需匹配;防止“过大”或“过小”为节能诊断提供基础数据支撑合理化计算投资回报率评价节能改造成效的有效手段用数据说话的核算节能量标尺。