汽车空调技术试卷答案
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1 2009-2010第一学期《汽车空调技术》考试试卷答案
（适用08汽修1、2班）
班级： 姓名： 学号： 分数：
一、名词解释（每小题5分，共10分）
(1) 压力与湿度（5分）：
压力：垂直作用在单位面积上的力为压力；
湿度：表示空气空气里含有水蒸气的量。
(2) 冷凝与汽化（5分）：
冷凝：气态物质经过冷却转变为液体。
汽化：物质从液态转变为气态的现象称为汽化。
二、填空题（每空1分，共30分）
(1)、衡量汽车空调性能的主要指标有车内空气 温度 、 湿度 、 流速
、和清洁度四个方面。
(2)、汽车空调系统由 制冷 系统、 暖风 系统、 通风 系统、
系统和控制系统组成。
(3)、目前汽车空调常用的制冷剂有 R12 和 R134a 两种。
(4)、汽车制冷系统一般由 压缩机 、 冷凝器 、 储液干燥器 、 膨胀阀 和 蒸发器 等部件组成的。
(5)、汽车空调制冷过程可以分为四个过程，它们是 压缩过程 、 放热过程 、 节流过程 和吸热过程。
(6)、往复式压缩机又可分为 直立式曲轴 式和 斜盘 式。
(7)、冷凝器的功用是把来自压缩机的 高温高压
制冷剂气体，通过冷凝器散热降温，并使制冷剂凝结成 高压 液体。
(8)、分析故障常用的方法是 听 、 看 、 摸 、 检 。
2 (9)、余热式暖风机可分为 水暖 式和 气暖 式两种。
(10)、通风系统的通风方式一般有 动压通风 、 强制通风 、 综合通风
三种方式。
三、判断题（每小题1分，共10分）
(1)、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。 （ × ）
(2)、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点。 （ √ ）
(3)、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。 （ × ）
(4)、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的。 （ √ ）
(5)、从高压端加注制冷剂可以打开制冷开关。 （ × ）
(6)、系统不制冷的原因有可能是电磁离合器损坏。 （ √ ）
(7)、制冷系统工作时视液镜清晰说明系统正常。 （ × ）
(8)、汽车空调制冷系统制冷剂严重不足时，会出现高压侧热，低压侧冷的现象。
（ ×）
(9)、制冷剂R12与R13a可以混合使用。 （ × ）
(10)、用肥皂水检漏要向系统充入氮气，使其压力达到0.8MPa以上。 （ √ ）
四、选择（每小题2分，共20分）
(1)、制冷剂的蒸发压力应比大气（ A ） ，以免空气进入制冷系统。
A、压力高 B、压力低 C、压力相等
(2)、压缩机将压缩后的高温, 高压（ B ）制冷剂排出，送到冷凝器向外放热。
A、液态 B、气态 C、固态
(3)、能将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的蒸气，为空调制冷系统的制冷剂
提供循环动力的装置是（ B ）。
A、膨胀阀 B、压缩机 C、冷凝器
(4)、冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂
冷凝成（ A ）液体。
3 A、高压 B、低压 C、压力
(5)、由于蒸发器表面温度低，容易出现（C ）现象，影响制冷效果。
A、结尘 B、结冰 C、结霜
(6)、鼓风机（ A ）电阻是调节制冷量的一个辅助元件。
A、调速 B、调控 C、调整
(7)、轿车空调蒸发箱总成，具有冷，暖及（C ） 三种功能。
A、除湿 B、除尘 C、除霜
(8)、当制冷系统中制冷剂压力异常升高超过安全值时，（ A ）即切断电气电路
使压缩机停止运转。
A、高压保开关 B、低压保护开关 C、安全熔塞
(9)、如果冷冻机油液面在视油镜高度（ C ）的位置，可认为油量是合适。
A、50% B、70% C、80% D、100
(10)、制冷系统内正常的工作压力：高压为（C ）
A、1.2～1.3 MPa B、1.5～1.7 MPa C、1.45～1.50 MPa
五、简答题（共20分）
1、简述汽车空调系统的作用。（10分）
答：对车内空气的温度、湿度、流速和清洁度进行调节，使乘员感到
舒适地，保证乘员身体健康和行车安全。
2、蒸发器有哪些形式结构，它的作用是什么?（10分）
答：结构有管片式和管带式
作用是把低温低压的液态制冷剂蒸发，吸收车内热量。
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六、分析题（共10分）
一汽车空调器开关打开后，只有风而没有冷气，系统不制冷，试分析其原因。
可参考书本96页实例
