宝马5系黑屏已解决方案

开机黑屏解决方法
开机黑屏是一种常见的问题，可能是由于硬件或软件问题引起的。

以下是一些可能的解决方法：
1. 检查显示器：确保显示器连接正确并且正常工作。

可以尝试重新插拔显示器的电源线和数据线，或者尝试连接其他显示器来排除显示器故障。

2. 检查电源供应：确保计算机的电源插头连接稳固，并检查电源线是否损坏。

可以尝试使用其他可靠的电源插头来测试。

3. 清除内存：有时候内存故障可能导致黑屏，可以尝试将内存条取下来重新插上，或者更换内存条。

4. 安全模式启动：如果计算机能够进入安全模式，可以尝试在安全模式下启动，并进行一些故障排除步骤，如卸载最近安装的软件或驱动程序。

5. 重置BIOS设置：有时候BIOS设置的问题可以导致黑屏，可以尝试重置BIOS 设置到默认值。

具体操作可以参考主板或计算机品牌的说明书。

6. 检查图形驱动程序：更新图形驱动程序可以解决一些黑屏问题。

可以尝试找到最新的图形驱动程序，并进行安装。

7. 检查硬件故障：如果上述方法都无效，可能是硬件故障导致的。

可以尝试将硬盘、显卡等主要硬件设备取下来重新插上，或者将计算机送修。

请注意，在进行任何操作之前，务必备份重要数据。

如果您不熟悉计算机硬件的操作，建议寻求专业人士的帮助。

宝马五系维修知识点在当今汽车市场中，宝马五系可谓是备受瞩目的车型之一。

作为宝马的旗舰车系，它集合了先进的科技与出色的驾驶性能。

然而，作为车主或者是对汽车维修感兴趣的朋友们来说，了解一些宝马五系的维修知识点是非常重要的。

首先，作为宝马五系的车主，了解车辆的常见问题以及解决方法是必不可少的。

五系车型经常出现的问题之一是发动机过热。

这可能是由于散热系统的故障导致的，例如散热风扇不工作或散热器中的冷却液泄漏。

当发动机过热时，车主需要及时检查并解决问题，以避免进一步损坏。

其次，宝马五系的悬挂系统也需要特别关注。

经常出现的问题之一是悬挂系统漏油。

这可能是由于气囊破裂或避震器密封件老化导致的。

如果发现悬挂系统出现漏油，建议及时进行修复或更换零件，以确保驾驶的舒适性和安全性。

另外，电子设备是宝马五系车型的一个重要部分。

在使用过程中，可能会出现电子设备故障的情况。

一个常见的问题是导航系统的卡顿或不工作。

这可能是由于导航软件的问题，或者是GPS接收器故障。

建议在遇到导航系统问题时，先尝试更新软件或者重新启动系统，如果问题仍然存在，可以考虑到维修站进行更详细的检查和维修。

另外，定期保养对于宝马五系的维护非常重要。

定期更换机油、滤清器、火花塞等是保证车辆正常运行的关键步骤。

此外，及时更换刹车片和刹车盘也是保证行车安全的重要因素。

定期保养不仅可以延长车辆使用寿命，还可以提高行车的舒适性和安全性。

最后，对于一些复杂的维修问题，建议找专业的维修师傅进行修复。

宝马五系车型的维修需要一定的专业知识和技能，因此自行修理可能会带来更大的风险。

与专业的维修师傅合作，可以确保问题得到专业的解决，同时减少进一步损坏的可能性。

总之，了解宝马五系的维修知识对于车主们来说是非常重要的。

通过了解常见问题和解决方法，掌握定期保养的要点，以及寻求专业师傅的帮助，可以保证宝马五系的使用寿命和性能，并提高行车的舒适性和安全性。

作为宝马五系车主，了解这些知识不仅可以在车辆出现问题时快速解决，还可以更好地保养和维护爱车，为自己的驾驶生活带来更多的便利和乐趣。

宝马五系维修知识点大全在当今社会，私家车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。

它不仅能够带来方便快捷的出行方式，还能提高生活质量。

而对于喜欢驾驶高性能豪华车的人来说，宝马五系无疑是一个非常好的选择。

然而，作为一款高档车型，宝马五系的维修保养也成为众多车主关注的焦点。

下面将为大家详细介绍宝马五系维修的一些知识点。

1. 发动机维修宝马五系采用的是高品质的发动机，因此对于维修保养有着一定的要求。

在日常使用中，需要定期更换机油和机滤，以保持发动机的正常运转。

同时，及时检测和更换火花塞，调整发动机的正时和汽门间隙，确保发动机的性能处于最佳状态。

在更换零件时，务必选择宝马原厂配件，以免造成不必要的损坏。

2. 刹车系统维修刹车系统是车辆安全性的重要组成部分，对于宝马五系而言更是如此。

定期检查和更换刹车片和刹车盘，确保制动能够灵敏可靠。

同时，注意观察刹车系统是否出现异常响声、刹车脚感不正常等情况，如若发现问题应及时检修。

此外，刹车液的检查和更换也是刹车系统保养的重要环节，确保刹车液处于正常状态。

3. 悬挂系统维修宝马五系采用的独立悬挂系统能够带来更好的操控性能和驾驶舒适性。

然而，长期使用后，悬挂系统可能出现减震器老化、球头磨损等问题。

因此，定期检查并更换悬挂系统的零部件是维护宝马五系的重要步骤之一。

此外，适时调整悬挂系统的高度和硬度，提升车辆的操控性能和舒适性。

4. 灯光系统维修灯光系统在行车中起到了至关重要的作用，无论是保证夜间行车的安全，还是提醒其他车辆和行人，都离不开正常运转的灯光系统。

因此，定期检查和更换大灯、示宽灯、刹车灯等是维护宝马五系的重要任务。

在更换灯泡时，务必选择符合车型要求的规格，并确保安装正确。

除了以上的知识点之外，还有许多维修保养的事项需要注意，例如空调系统的保养、电子设备的维修等等。

在进行维修保养时，建议车主选择官方授权的维修中心，以确保维修保养的质量和安全性。

同时，在日常使用中，车主还要注意有无异常的车辆状况，及时做好记录，以便定期维护。

宝马汽车常见通病整理在汽车论坛看到有上海君浩汽车汽修学徒的学习整理，特将宝马品牌常见通病整理在一起，供广大车主使用。

1.宝马3系（自1998年至2005年）部位常见故障解决方案维修时间底盘踩刹车前部悾悾响、方向会晃动、不平路面异响、打方向异响更换三角臂胶套、方向机拉杆、平衡杆吊杆、前减震器、前减上座半天至一天空调空调泵异响及不制冷空调泵干燥瓶或漏液半天至一天电器1、后视镜调节失灵2、后尾灯插头负极线容易烧蚀引起灯光报警1、更换后视镜马达总成2、更换插头壳、线插1、二小时2、一小时仪表显示仪表显示不清方案一维修方案二更换仪表时间待定变速箱1、变速箱和发动机中间漏油2、挂档杆油封漏油3、油底壳漏油1、更换变速箱前油封2、更换变速箱挂档杆油封3、更换油底壳垫一天发动机1、发动机漏油2、方向机油管漏油3、漏水4、无法启动加速无力5、发动机抖动缺缸1、气门饰盖垫、油底垫、机油格坐垫、真空助力泵2、方向机油管（方向机回油管两条、油壶到助力泵油管一条）3、节温器、水泵、上下水管、分水盘4、汽油泵损坏( 内置的）、汽油格脏5、火花塞、点火线圈损坏1、一天2、三小时3、三小时4、三小时5、二小时异响或其他冷车启动异响发电机皮带轮、空调皮带轮、过渡轮、发电机2小时2.宝马3系（自2005年至今）部位常见故障解决方案维修时间底盘1、踩刹车前部悾悾响、不平路面异响、打方向异响2、前下摆臂容易变形3、轮胎容易偏磨1、更换方向机拉杆、更换前减震器及上座、四轮定位2、更换下摆臂3、四轮定位半天至一天空调1、空调泵异响及不制冷2、空调打开间歇性异响1、空调泵干燥瓶或漏液2、更换空调低压管路半天至一天电器1、雨刮有时不工作2、遥控门锁失效3、CD及中央显示器发卡1、雨刮继电器2、手套箱16、17号保险丝或车门锁块3、更换电话模块需编程，或光纤短接1、二至三小时2、二至三小时3、更换电话模块时间需待定仪表显示方向盘锁止灯亮换转向柱及编程五小时变速箱1、变速箱下部及前部漏油2、变速箱等红绿灯及升档发冲1、变速箱油底垫、线插2、前油封3、更换变速箱阀体及变速箱大修需编程1、1.5小时2、前油封一天3、变速箱阀体及变速箱大修时间待定发动机1、发动机漏油2、等红绿灯熄火电脑检测没有任何故障3、发动机漏水4、发动机故障灯亮加速无力1、气门饰盖垫、油底垫、机油格坐垫、刹车真空泵2、清洗积碳更换空气格、汽油格、DME程序更新3、发动机后水堵、缸盖水管接头4、气门升程电机1、发动机维修三漏一天2、清洗积碳DME编程时间一天3、发动机漏水需看维修项目定时间4、四小时异响或其他发动机异响、皮带张紧轮异响更换发电机、皮带张紧轮3小时、1.5小时3.宝马5系(自2004年至2010年）部位常见故障解决方案维修时间底盘1、点刹车前部悾悾响2、不平路面及打方向前部异响1、控制臂胶套2、前减震器、顶胶、下摆臂球头、平衡杆吊杆、转向柱十字节、方向机1、三小时2、半天至一天空调1、空调异响及不制冷2、无暖风1、空调泵干燥瓶或漏液2、暖风水阀1、一天2、2-3小时电器1、气囊灯亮2、动态稳定灯亮3、电瓶灯亮1、换电瓶IBS线2、更换转向角传感器编程3、更换发电机1、一小时2、四小时3、三小时仪表显示1、中间显示器发卡2、黑屏1、更换电话模块、或光纤短节2、CCC模块损坏更换时间待定因需编程变速箱1、变速箱下部及前部漏油2、变速箱灯亮及升档发冲1、变速箱油底垫、线插、前油封2、更换变速箱阀体及变速箱大修需编程1、1.5小时2、前油封一天3、变速箱阀体及变速箱大修时间待定发动机1、冷车启动抖动2、发动机故障灯亮3、发动机漏油4、N52发动机发动机过热水温高5、发动机烧机油1、清洗积碳2、前氧传感器3、气门饰盖垫、油底垫、机油格坐垫4、电动水泵、电子节温器5、发动机大修1、一天2、两小时3、一天4、四小时5、八天异响或其他冷车发动机前部异响皮带张紧轮渡轮 1.5小时4.宝马5系（自2010年至今）部位常见故障解决方案维修时间底盘方向跑偏调整减震弹簧，编程一天发动机发动机异响编程调节变扭器一天5.宝马7系（自2002年至2008年）部位常见故障解决方案维修时间底盘1、点刹车前部悾悾响2、不平路面及打方向前部异响3、过不平路面后部异响4、查速器挂挡嘎一声响5、车辆停放时间久后车身后部下趴1、控制臂胶套2、前减震器、顶胶、下摆臂球头、平衡杆吊杆3、后空气减震器4、更换查速器5、后空气减震器、打气泵1、一小时2、半天至一天3、半天4、一天5、一天至两天空调1.空调异响及不制冷一边冷一边热2.无暖风3.没有最大风1、空调泵干燥瓶或漏液2、暖风水阀3、电瓶（不常见）、鼓风机、鼓风机电阻1、半天至一天2、2-3小时3、三至四小时电器1、DSC警告灯亮2、气囊灯亮3、油表不准4、电瓶灯亮1、SZL转向角传感器（最好气囊游丝一起换）、DSC模块2、座椅识别传感器3、油位传感器4、更换发电机1、4小时2、4小时3、2小时4、3小时变速箱1、变速箱下部及前部漏油2、变速箱灯亮及升档发冲1、变速箱油底垫、线插、前油封2、更换变速箱阀体及变速箱大修需编程1、1.5小时2、前油封一天3、变速箱阀体及变速箱大修时间待定发动机1、冷车启动抖动2、发动机故障灯亮3、发动机漏油4、8缸发动机行驶里程到60000KM后很容易出现烧机油1、清洗积碳2、前氧传感器3、气门饰盖垫、油底垫、机油格坐垫1、一天2、两小时3、一天8缸发动机有时无法启动打马达没反应发动机VIM供电模块2小时1、8缸12缸发动机漏油2、760加速反应迟缓发动机抖动1、发动机漏油需拆装发动机维修配件待定。

508黑屏处理方法黑屏问题可能是由多种因素引起的，包括硬件故障、软件问题或操作系统错误。

以下是一些可能的处理方法：1. 检查硬件连接，首先，确保显示器和电脑的连接正常。

检查显示器的电源线和视频线是否插好，并且电脑的电源是否正常工作。

如果使用外接显示器，也要检查外接显示器的连接。

2. 重启电脑，有时候，黑屏问题可能是暂时的错误，通过重新启动电脑来解决。

按下电脑的电源按钮，等待一段时间后再启动电脑，看看问题是否得到解决。

3. 检查显示器，如果是台式机，可以尝试将显示器连接到其他设备上，比如笔记本电脑或其他台式机，以确定是显示器的问题还是电脑的问题。

如果显示器在其他设备上能够正常显示，那么问题可能出在电脑上。

4. 进入安全模式，有时候，黑屏问题可能是由于软件冲突或错误引起的。

可以尝试进入安全模式，看看是否能够正常显示。

进入安全模式的方法因操作系统而异，可以通过搜索引擎查询相关步骤。

5. 检查驱动程序，确保电脑的显卡驱动程序是最新的。

可以通过设备管理器或显卡厂商的官方网站下载最新的驱动程序，并进行安装。

6. 检查操作系统，有时候，操作系统的错误可能导致黑屏问题。

可以尝试使用系统恢复功能，将系统恢复到之前的一个稳定状态。

7. 寻求专业帮助，如果以上方法都无法解决问题，可能需要寻求专业人士的帮助。

可以联系电脑厂商的技术支持部门或者当地的电脑维修店进行检修。

总之，黑屏问题可能有多种原因，需要根据具体情况采取相应的处理方法。

希望以上提供的方法能够帮助你解决黑屏问题。

显示器会黑屏怎么办显示器会黑屏的原因及解决方法：1.如果您的显示器是黑屏，并且电源指示灯也没亮，请检查电源线是否已经插好。

如果电源确定插好了，请更换电源线。

2.如果显示器通电，指示灯正常提示的请况下，主机打开后显示器一直处于待机状态，黑屏不亮。

这种情况笔者见到最多的是由于显示器输入接口的不正确设置造成的。

大部分显示器，在出厂时会设置成接口自适应输入，意思是哪个口有信号输入就显示哪个。

但部分显示器是没有自适应的，这时就必须手动来调节。

比如说，您现在用dvi接口连接显示器，您必须将显示器的输入接口调到dvi上，如果调节到其它口上，那么显示器检测不到信号输入，肯定会一直黑屏。

在正常使用时，经常会出现偶尔误按改变显示器输入接口的问题，结果造成显示器黑屏不亮。

解决方法也很简单，用osd按键调节回来就好。

大多数显示器均会有快捷键，在显屏状态下，按几下很容易就可以找到。

3.此外显示器黑屏不亮，有的时候并不关显示器的事，而是主机出现故障。

因为主机有时候出现故障，按开关后，电源、cpu 风扇开始转，给你一种主机正常的错觉。

其实主机只是在空转，根本就没有启动，自然也没有信号输出，显示器自然就不亮了。

这种情况下，许多朋友就会认为是显示器坏了，其实根本不关显示器的事，判断这种情况也很简单。

主机每次启动都会有个提示音，“嘀”的一声，同时进入系统时肯定也会有声音提示，如果什么声音都听不到，肯定不正常。

解决方法，自然是拆开主机，研究主机哪出问题了。

附加电脑显示器黑屏的原因分析：一.显示器由于显示器自身的原因而不能正常工作造成的黑屏，如显示器的电源线有问题，电源插头接触不良(注意：两头都有可能)，电源开关坏，显示器内部电路故障等。

二.信号线pc机使用的显示器采用的15针d形插头的连接方式，其中的第13,14针是行场同步信号，显示器通过判断这两个信号的有无来决定是否打开灯丝和高压的供电通路，同时这两个信号通过对信号的正负极性组合及行频的不同，来做为显示模式的传送信号。

二手宝马5系大屏操作方法
以下是宝马5系大屏的基本操作方法：
1. 打开/关闭大屏幕：大屏幕通常位于仪表板的中央，您可以通过按下电源按钮或按下控制旋钮来打开或关闭大屏幕。

2. 导航系统：在大屏幕上选择导航选项，您可以使用触摸屏、旋钮或语音操控功能来输入目的地并获取导航指引。

3. 音响控制：在大屏幕上选择音频选项，您可以通过触摸屏、旋钮或语音操控来调节音量、选择电台、播放音乐或调节音效设置。

4. 蓝牙手机连接：通过大屏幕上的蓝牙选项，您可以连接您的手机并进行电话通话、接听/拒接电话、以及访问手机联系人。

5. 车辆设置：在大屏幕上选择车辆设置选项，您可以调整车辆的各项配置，比如灯光、座椅、空调等功能。

6. 应用程序：宝马5系大屏幕还支持各种应用程序，您可以通过大屏幕上的应用商店或在线服务来下载和安装应用程序，例如天气、新闻、社交媒体等。

请注意，不同型号的宝马5系车辆可能会有些许差异，您可以参考车辆所配备的
用户手册或者向经销商咨询以获取更详细的操作指南。

宝马530Li轿车无法启动来源：汽车与驾驶维修作者：佚名 2014-12-22 09:28:20一辆行驶里程约8万km，车型为F18，搭载N54发动机和8HP30型自动变速器的2012年产宝马530Li轿车。

用户反映：该车无法启动。

检查分析：维修人员试车发现，携带钥匙打开车门后，点火开关按钮上的指示灯不亮。

按下点火开关按钮，没有任何反应，也就是全车的电源无法接通。

检测便捷登车控制单元，发现已经处于唤醒状态。

正常情况下，只要该控制单元处于唤醒状态，点火开关的指示灯就应该点亮。

断开蓄电池后重新连接，此时点火开关指示灯点亮，按下按钮发动机顺利启动。

便捷登车控制单元在断电复位后，功能才恢复正常，说明其控制程序的运行存在问题。

故障排除：更换便捷登车控制单元，反复回访用户，确认故障排除。

宝马320i轿车启动机故障来源：汽车维修技师作者：佚名 2014-12-04 11:18:30一辆行驶里程约16.6万km，车型为E90的2006年宝马320i轿车。

该车辆由于无法启动拖到维修店，用户反映因为此故障在半月前曾经来维修店维修过，只不过原来是偶尔出现，这次彻底无法启动。

踩下制动踏板，按下启动按钮时，启动机不运转。

故障诊断：在维修车辆前首先调出上次的维修档案，正像客户所述，上次维修中记录用户反映车辆偶尔无法启动，按下启动按钮时启动机不运转，维修人员通过ISID检查后发现车辆的CAS有故障，CAS是便捷登车及启动系统控制单元。

检查蓄电池电压正常，于是对车辆进行编程后清除系统内的故障码，试车启动正常，然后交车给用户，过了半个月后车辆突然又出现无法启动的现象。

了解上次的维修经过后，依照惯例首先测量蓄电池的电压，检查为12. 8V，正常。

通过ISID读取系统的故障内容启动机故障。

首先利用ISID中的检测计划中提供的启动机控制电路图进行逐步排查。

电路图如图1、图2所示。

这种CAS系统和传统意义上的由点火开关的通过继电器控制启动机的方式有很大的不同。

宝马530i中央显示器黑屏
案例编写：常斌日期：2015年9月9日车型：宝马530i E60底盘行驶里程：290000KM
车牌：湘A12345 VIN：无
故障现象：该车中央显示器黑屏
故障检查：维修人员用ISID检测光缆总线，发现与其连接的所有控制单元均为无通信状态。

根据此故障现象分析，认为应该先排除控制单元的供电问题。

只有确定供电没有任何问题后，才可继续下一步的检查。

故障分析：根据电路图得知，光电控制单元的熔丝为F34，检查正常。

但用试灯测试，发现试灯不亮，说明此熔丝的电源有问题。

继续根据电路图检查，发现为稳压控制单元供电的熔丝F57已经熔断。

更换熔丝F57后发现，熔丝F34的电源仍然没有输入，这说明稳压控制单元存在问题。

查看稳压控制单元发现，行李舱内有大量污水，该控制单元已被严重腐蚀。

故障排除：更换稳压控制单元，试车确认故障排除
故障总结：能看懂电路图，并且要能按照电路图分析故障。

宝马5系黑屏已解决方案宝马5系是一款深受消费者喜爱的高档轿车，其性能和品质都备受推崇。

然而，最近有部分车主反映宝马5系会出现黑屏的问题，给他们的驾驶体验带来不便。

为此，宝马公司针对这一问题进行了多次尝试和改进，现已找到了一种解决方案。

问题描述宝马5系黑屏的问题主要表现为驾驶过程中，车载显示屏突然变黑，无法正常显示，而且也无法恢复，这使得车内的一些功能无法使用。

此外，还有部分车主反映，黑屏的情况出现后，甚至无法关机，行车电脑也无法辨认出任何设备。

原因分析经过宝马专家的检测和分析，宝马5系黑屏问题主要是由于车载导航系统的故障所引起的。

在该系统中，使用的是一种高精度的数码相机，以及一种复杂的图像分析算法，来捕捉车辆前行路况，并向车主提供路线指引。

这一繁琐的处理过程，在某些情况下，需要大量的处理能力，而当处理过程超出了导航系统的极限范围后，就会引起系统崩溃，造成黑屏故障。

解决方案为了彻底解决宝马5系黑屏问题，宝马公司针对该问题进行了长期的研究和改进，现已找到一种解决方案。

该方案主要是针对导航系统内部的处理算法进行优化升级，采用了更先进的编程技术，增加了处理算法的处理能力，解决了原来容易崩溃的问题。

此外，还对数码相机进行了能力优化和改进，使其更加稳定精准。

目前，宝马公司已经对所有宝马5系进行了软件升级，车主只需前往授权的宝马维修点进行升级操作，即可轻松解决黑屏问题。

结语宝马5系黑屏已成为广大车主关注的问题，但是通过宝马公司的多次努力，现已找到了彻底解决问题的方案。

对于已经遇到黑屏问题的车主，也可以通过前往授权的宝马维修点进行软件升级，轻松解决问题。

希望宝马5系车主们能够了解并掌握这一解决方案，以保证驾驶的安全和稳定。

检修宝马530i中央显示屏黑屏故障一辆行驶里程约50000多千米的2008款宝马530i，车型为E60。

车主反映车辆在行车过程中偶尔会出现中央显示器黑屏的现象。

出现黑屏时，音频系统没有声音输出，CCC主机的碟机不能进碟，CDC的转换匣能正常的弹出和进入，CON控制器“转不动”。

有时黑屏时间很长，如果关闭点火开关后等一会儿，再次打开点火开关，黑屏现象又会消失。

客户为此故障已经来店检查过几次。

故障诊断：当车辆的故障现象正出现时连接ISID进行诊断测试，测试结果MOST总线上的所有控制模块都显示为不能通信。

这里的CCC是指Car Communication Computer，即车辆信息计算机。

它包括5个模块部分：CCC-ANT天线转换器，用双调谐器收音机接收；CCC-A应用程序，语音输入处理系统、电视功能、带地图视图的Professional导航系统；CCC-BO操作界面，操作系统，图形显示处理器、中央信息显示器控制器；CCC-ASK 产生声音信号，隐藏和发出声音信号，把音频信号分配和输出到扬声器；CCC-GW，K-CAN 和MOST总线之间的网关，控制和监控MOST总线。

首先根据控制原理来分析故障，信息娱乐系统图像信号由CCC通过LVDS低压差分信号线传送到中2008款宝马530i央显示器，音频信号通过MOST来传输，MOST不仅传输音频信号还传输控制信息（CON）。

如果CCC不工作可能就会导致音频系统既没有声音输出，也没有图像显示。

而CCC又是K-CAN和MOST总线之间的网关，所以也就会导致在诊断测试时MOST总线上的所有控制模块都没有信号。

选择不能通信的故障内容执行检测计划，ISTA系统给出了检测电路图，如图所示。

用ISTA查电路图（查询与CCC供电和通信有关的线路图）得知，X13812的15号脚和12号脚为供电线路，11号脚为K-CAN-H，9号脚为K-CAN-L。

断开CCC的X13812端子，测得供电和接地间的电压为13.67V（正常约为蓄电池电压），供电正常。

宝马530i显示屏不亮
李培强
【期刊名称】《汽车维修技师》
【年(卷),期】2009(000)003
【摘要】故障现象：一辆宝马530i（E39）轿车，客户反映显示屏突然不亮，且开转向灯和大灯时仪表内的指示灯都不会亮。

【总页数】1页(P50)
【作者】李培强
【作者单位】(Missing)
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.2002款宝马530i仪表上转向指示灯不指示 [J], 刘文兴
2.雷诺风景音响显示屏不亮 [J], 张永刚
3.A&V DA777便携式VCD机显示屏不亮的检修 [J], 杨文广
4.君威仪表显示屏不亮故障的解决办法 [J], 无
5.2008款宝马530i中央显示屏黑屏 [J], 杨明
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宝马中控显⽰屏⿊屏原因分析关于宝马⿊屏，应该不少车主有遇见过，下⾯通过3位车主的描述来感受下具体什么状况：1、2015款X6，有时候⾏驶中突然就⿊屏死机，然后⾃⼰重启，去4S好⼏次也没解决。

想换个新的吧，可是⼜要拍个⿊屏死机的视频，还要同时拍下车架号，你说⾏驶中突然出现，还要连车架号⼀起拍，10⼏秒的时间哪来的及啊，每次都拍不成，怎么办才好？2、2016年的宝马530Li，偶尔中控显⽰屏会⿊屏，可是倒车影像和导航⼜能正常显⽰，主菜单确是⿊的，好奇葩。

3、2013年的宝马320i，偶尔⿊屏，屏幕上显⽰no signal，但关掉重启⼜⾃⼰好了，这是怎么回事？虽然这个问题不影响安全驾驶，可是看着⿊屏也烦躁啊，⽽且解决起来很⿇烦，主要是向4S举证难，希望下⾯的分析能给⼤家⼀点帮助。

先来看显⽰屏的相关知识：宝马中央信息显⽰器(CID)是导航、收⾳机、CD/DVD、空调、通信等功能界⾯的图形显⽰单元。

其由⼀块线路板和⼀个显⽰器模块组成，在线路板上集成有控制单元功能。

控制器(CID的中央操作元件)通过K-CAN与CID连接，操作界⾯的全部过程控制由主机负责。

CID通过⼀条LVDS数据线与主机连接，主机通过此LVDS数据线传送全部图像信息，图像信息在CID控制单元中处理并在屏幕上显⽰。

收⾳机、导航、通信、视频、⾳乐这些都是多媒体，⽽宝马车上的多媒体信号传输是通过MOST 总线来进⾏的，但是MOST总线系统的⼀个重要特征就是其为环形结构。

控制单元通过光纤沿环形⽅向，将数据发送到下⼀个控制单元，这个过程⼀直在持续进⾏，直⾄⾸先发出数据的控制单元⼜接收到这些数据为⽌，从⽽形成了⼀个封闭环，⼀旦其中某⼀环出现断裂，就会导致通信失败，进⽽导致⿊屏。

另外，我们平常都会⽤电脑，电脑⿊屏⽆外乎软件系统有问题，或者内存、显卡、CPU等硬件有问题，放到宝马上也类似，所以可以汇总下宝马⿊屏的原因：1、主机程序问题：有的时候需要重新编程或升级程序来解决，不过更多的时候，就跟我们重启电脑解决⼀些⼩问题⼀样，重启后就好了。

2005款宝马520i显示屏黑屏故障  故  障  现  象  ：  一  辆  2  0  0  5  款  宝马  5  2  0  i  ，  车  型  为  E  6  0  ，  行  驶  了120000km。

用户反映，车辆的中央信息显示屏（CID）有时候显示花屏，有时候显示黑屏。

车辆的收音机、音频系统播放正常。

   故障诊断：接车检查时，车辆的中央信息显示屏正处于黑屏状态，收音机可以正常播放音频。

关闭点火开关，稍等片刻，再次打开点火开关和CID，CID开始处于花屏状态，并不停地闪烁，过一会儿变成  黑  屏  状态，如图1所示。

    连接ISID进行全车  诊  断  检测，没有相关的故障存储。

通过调用控制模块功能，检查CID控制模块功能和状态，显示如图2  所示，CID供电有14.91V（为系统电源，此时车辆连接的是外部充电器）；内部供电电压4.67V，标准5V；总线显示状态，已接通；LVDS数据导线1的状态，中断；LVDS数据导线2状态，正常；背景灯亮度灯泡，已接通。

在上述的CID控制模块数据显示中，只有LVDS数据导线1显示为中断。

此时维修人员又观察了其他正常的车辆，发现LVDS数据导线1和2都是处于“正常”状态，说明CID黑屏很有可能和LVDS 数据导线1的“中断”有关系。

     L  V  D  S（  L  o  w    V  o  l  t  a  g  e  D ifferential  S ignaling），即低压微分信号。

在通信系统中M-ASK  （多音频系统控制器）执行最重要的中央功能和控制任务，它负责各个系统相互间的通信和操作。

其中包括LVDS   驱动装置功能，LVDS 驱动装置接收来自图像处理器的数字式RGB信号，LVDS驱动装置把  RGB信号转换成  LVDS信号，并通过  LVDS  导线发送到CID，这样在显示器上就有数字图像信号显示。

宝马523L I C I D间歇
性黑屏
宝马523LI CID间歇性黑屏故障一例
车型: 523LI E60底盘
故障现象: CID黑屏
故障诊断：
一辆2008年产的宝马523轿车，底盘号E60，进厂报修CID显示器黑屏。

根据与驾驶员的沟通得知，此车已经在其他厂修过3次了，每次都是使用了一段时间后又出现了，今天是车经过一个坑，剧烈颠簸以后CID才黑屏的。

验证故障现象，确实如司机所述，CID黑屏，但是音乐却正常播放，操作CON，下一曲选择等功能均正常。

如图
连接ICOM进行故障诊断，发现CID通讯正常，
同时操作CON进行音乐的控制均正常，把故障锁定在CCC车辆信息计算机到CID的传输数据线之间。

同时进行快速测试发现有一个CID LVDS线路故障。

更加验证了先前的判断方向是正确的.
故障排除：当拆下CID时，显示竟然又正常了，基于该车已经维修多次。

此次务必要找到故障所在。

在反复的晃动CID线束时，又黑了，肯定是哪里接触不好。

由于故障有LVDS线线路故障，对CID到CCC车辆信息计算机之间的故障，用万用表量取CCC到CIC之间的LVDS传输线，同时晃动线束。

发现在动到CID信息计算机的插头时，万用表显示为不通的装态。

仔细观察该插头发现插接不是很到位，同时有虚接的现象。

拆解该插座，仔细修复后，插接到位。

CID重新亮起，无论怎么晃动线束，同时进行了20KM的颠簸路段试车。

故障始终没有再现。

贵州安顺罗凯。