一级减速器说明书(10)

带式输送机传动装置一级圆柱齿轮减速器的设计院系：（机电系）设计者：学号：40号年级：2010级班级：指导老师：机械设计课程设计计算说明书第一章、传动方案拟定…………….………………………………第二章、电动机的选择…………………………………………….第三章、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…….第四章、传动装置的运动和动力设计……………………………..第五章、普通V带的设计………………………………………….第六章、齿轮传动的设计…………………………………………..第七章、传动轴的设计………………………….…………………..第八章、公差轴的配合键连接的选择与配合………………………………………滚动轴承的选择与的配合………………...………………联轴器的选择与配合…………………………………….... 第九章、设计小结……………………………………………….....设计题目：单级圆柱齿轮减速器一、设计课题：设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续工作，单向连续转动。

使用期限10年，两班制工作，运输带允许速度误差为5%。

原始数据1编号运输带拉力F2000（N）运输带速度V1.2（m/s）卷筒直径D350（mm）设计要求：1.零件图三张（A1）大带轮；低速轴；大齿轮。

2.设计说明书一份（4000字）一、传动方案拟定第一组：１、工作条件：使用年限10年，工作为两班工作制，载荷平稳，单向连续传动。

２、原始数据：滚筒圆周力F=2000N；带速V=1.2m/s；滚筒直径D=350mm；方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。

4.连轴器5.滚筒6.运输带二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。

一级单级圆柱齿轮减速器说明书一级单级圆柱齿轮减速器是一种常用的传动装置，被广泛应用于各种机械设备中。

它通过齿轮的啮合来实现传动的目的，将高速旋转的输入轴转换为低速高扭矩的输出轴。

本篇说明书将详细介绍一级单级圆柱齿轮减速器的结构、工作原理、安装要点以及维护保养等方面的内容，以帮助读者对其有更全面的了解和正确的使用。

一、结构介绍一级单级圆柱齿轮减速器由输入轴、输出轴、齿轮、轴承、外壳等部分组成。

其主要部件是两个相互啮合的圆柱齿轮，一个为输入轴上的驱动齿轮，另一个为输出轴上的从动齿轮。

它们通过齿轮啮合的角度和齿轮的齿数来实现不同的减速比。

二、工作原理当输入轴以一定的转速带动驱动齿轮旋转时，通过齿轮的啮合作用，从动齿轮也开始旋转。

由于从动齿轮的齿数较大，因此它转速较低，但扭矩较大。

这样就实现了输入轴高速旋转到输出轴低速高扭矩的转换。

三、安装要点1. 在安装前，应先清理减速器内部的油污和杂物，保持清洁。

2. 安装时应注意减速器的方向和位置，确保输入轴和输出轴的轴线对称，保持正确的啮合角度和齿轮间隙。

3. 在连接输入轴和输出轴时，应使用合适的联轴节或刚性联接件，保证转动的稳定性和可靠性。

4. 安装完成后，应检查并调整齿轮的啮合程度，确保减速器的工作顺畅。

四、维护保养1. 定期更换齿轮减速器内部的润滑油，并注意油品的选择与规定。

2. 清洁减速器表面的杂物和灰尘，并定期检查减速器的工作状态，如有异常应及时处理。

3. 轴承和齿轮的润滑脂应保持适当的润滑，不得过多或过少。

4. 若发现齿轮出现磨损或断裂等问题，应及时更换或修复，以免影响减速器的正常工作。

通过本篇说明书的详细介绍，相信读者对一级单级圆柱齿轮减速器有了更全面的认识。

在使用和维护中，我们应该严格按照要求进行操作，注意安装要点和维护保养的工作，从而提高减速器的工作效率和使用寿命，确保机械设备的正常运行。

目录一、设计任务书 (1)二、拟定传动方案 (1)三、选择电动机 (2)四、计算传动装置的总传动比及其分配各级传动比 (3)六、V带传动设计 (4)七、齿轮传动设计 (6)八、高速轴轴承的设计 (7)九、高速轴直径和长度设计 (9)十、低速轴承的设计 (10)十一、低速轴直径和长度设计 (11)十二、键的设计 (14)十三、箱体的结构设计 (13)十四、减速器附件的设计 (16)十五、润滑与密封 (17)十六、课程设计总结 (18)十七、参考文献 (18)一、设计任务书滚筒圆周力（F/N ）运输带工作速度（m/s ）卷筒直径（mm ）20001250工作条件：连续单向运转，稍有振动，多灰尘，空载起动，使用期8年，小批量生产，二班制工作，运输带速度允许误差为±4%。

二、拟定传动方案为了估计传动装置的总传动比范围，以便合理的选择合适的传动机构和拟定传动方案。

可先由已知条件计算起驱动卷筒的转速n w ，即w 6010006010001n 76.4/250r mim D νππ⨯⨯⨯===⨯一般常选用转速为1000r/min 或1500r/min 的电动机作为原动机，因此传动装置总在传动比约为8.1或12，根据总传动比数值，可初步拟定出以二级传动为主的多种传动方案。

如图2-1[2]所示的四种方案可作为其中的一部分，这些方案的主要优缺点：方案b 不宜在长时间连续工作，且成本高；方案d 制造成本较高。

根据该带式传送机的工作条件，可在a 和c 两个方案中选择。

现选用结构较简单、制造成本较低的方案a 。

据此拟定传动方案如图：传动装置拟定方案三、选择电动机1、电动机的类型和结构形式按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y （IP44）系列三相异步电动机，它为卧式封闭结构。

2、电动机容量（1）工作机所需功率w pw 200012.0810001000FV P KW ⨯=== （2）电动机输出功率d pηwd p p = 传动装置的总效率 543221ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=式中，21ηη、…为从电动机至卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。

一级减速器设计说明书课题：一级直齿圆柱齿轮减速器设计学院：机电工程班级：2015机电一体化（机械制造一班）姓名：***学号：*************指导老师：***目录一、设计任务书——————————————————————二、电动机的选择—————————————————————三、传动装置运动和动力参数计算——————————————四、V带的设计——————————————————————五、齿轮传动设计与校核——————————————————六、轴的设计与校核————————————————————七、滚动轴承选择与校核计算————————————————八、键连接选择与校核计算—————————————————九、联轴器选择与校核计算—————————————————十、润滑方式与密封件类型选择———————————————十一、设计小结—————————————————————十二、参考资料—————————————————————一、设计任务说明书1、减速器装配图1张；2、主要零件工作图2张；3、设计计算说明书原始数据：（p10表1-4）1-A输送带的工作拉力;F=2000输送带工作速度：V=1.3m/s滚筒直径：D=180工作条件：连续单向运载，载荷平稳，空载起动，使用期限15年，每年300个工作日，每日工作16小时，两班制工作，运输带速度允许误差为5%传动简图:二、电动机的选择工作现场有三相交流电源，因无特殊要求，一般选用三相交流异步电动机。

最常用的电动机为Y系列鼠笼式三相异步交流电动机，其效率高，工作可靠，结构简单，维护方便，价格低，适用于不易燃、不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的场合。

本装置的工作场合属一般情况，无特殊要求。

故采用此系列电动机。

1.电动机功率选择1选择电动机所需的功率:工作机所需输出功率Pw=1000FV故Pw=10008.12000⨯= 3.60 kw工作机实际需要的电动机输入功率Pd=ηwp其中54321ηηηηηη=查表得：1η为联轴器的效率为0.982η 为直齿齿轮的传动效率为0.97 3η 为V 带轮的传动效率为0.96 54.ηη 为滚动轴承的效率为0.99 故输入功率Pd=98.099.099.096.097.098.0 3.60⨯⨯⨯⨯⨯=4.09KW2. 选择电动机的转速 76.4345014.310008.16010060n =⨯⨯⨯=⨯⨯=D V π卷卷 r/min按《机械设计手册》推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围2~5i =减速器，取V 带传动比4~3=带i ，则总传动比合理范围为I总=6~20。

一级圆柱齿轮减速器说明书
一级圆柱齿轮减速器是机械传动系统中的一种常用减速器。

它由
圆柱齿轮轴、输出轴、轴承和机壳等部分组成。

其主要作用是将高速
旋转的输入轴上的动能转换为低速旋转的输出轴上的动能，从而满足
不同工况下的需求。

圆柱齿轮减速器的工作原理非常简单明了。

它的输入轴与电机轴
相连，当电机运转时，输入轴便开始旋转。

圆柱齿轮减速器中的圆柱
齿轮作为减速器的核心部件，通过与输入轴连接，从而使圆柱齿轮旋转。

圆柱齿轮与输出轴通过齿轮的啮合方式相连，当圆柱齿轮旋转时，输出轴便会带动旋转。

因此，输入轴的高速旋转可被减速到输出轴的
低速旋转状态。

一级圆柱齿轮减速器具有多种优点。

首先，它具有结构紧凑、体
积小、噪声小、可靠性高等特点。

其次，在传动系统中，减速器的转
矩传递能力很强，并能有效地减少驱动频率。

还有，圆柱齿轮减速器
在工业生产中广泛应用，例如：起重机、矿山机械、食品机械、医药
机械等均可使用。

在使用一级圆柱齿轮减速器时，需要注意以下事项。

首先，应在
工作前检查减速器的油位，以确保润滑情况良好。

其次，在使用过程中，需要注意不要超负荷、超转速或超过额定时间运行，以防损坏减
速器。

最后，在每次使用后，应对减速器进行正确的保养、清洁和维护，以充分发挥减速器的性能。

总之，一级圆柱齿轮减速器是一种高效、可靠的机械传动系统，
其应用范围广泛、性能优越。

在使用中，应注意正确使用、正确维护、正确保养，以延长减速器的使用寿命。

机械设计课程设计说明书设计题目：一级展开式圆柱齿轮减速器分院: 专业:设计者:学号 :指导教师:年月日１目录设计任务书 (3)第一部分传动装置总体设计 (5)第二部分胶带卷送机卷筒传动设计计算 (6)第三部分 V带设计 (9)第四部分闭式单级外啮合直齿轮圆柱齿轮传动的设计 (12)第五分轴的强度校核 (15)第六部分选用深沟球轴承，确定轴承型号 (22)第七部分键和键槽的尺寸确定及校核 (25)第八部分联轴器的设计 (27)第九部分减速器箱体的设计 (28)第十部分减速器的润滑和密封 (29)第十一部分减速器的附件以及说明 (31)设计心得 (38)参考文献 (39)２设计任务书一、课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）工作条件：此胶带输送机每日工作16 小时，载荷平稳，空载起动，连续单向运转，无需考虑起动力矩。

在室内工作，因此，结构不能太大。

有粉尘，采用闭式结构，密封要求较高。

使用期限十年，大修期限五年，在大修期时更换滚动轴承等零部件。

使用期限较长。

小批量生产，单班制工作，运输速度允许误差为%5。

一、课程设计内容1）传动装置的总体设计。

2）传动件及支承的设计计算。

3）减速器装配图及零件工作图。

4）设计计算说明书编写。

每个学生应完成：３４1） 部件装配图一张（A1）。

2） 零件工作图两张（A3）3）设计说明书一份（6000-8000字）。

选择第三组数据：输送带工作拉力F/(N) 2200 。

运输机带速V/(m/s) 9.0 。

卷筒直径D/mm 300 。

已给方案：外传动机构为V 带传动。

减速器为一级展开式圆柱齿轮减速器。

第一部分 传动装置总体设计一、传动方案（已给定） 1） 外传动为V 带传动。

2） 减速器为一级展开式圆柱齿轮减速器。

3）方案简图如上图所示：二、该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。

一级减速器课程设计计算说明书(样例)一级减速器课程设计计算说明书1.引言本文档是一级减速器课程设计计算的说明书，旨在对一级减速器的设计步骤、计算公式及相关参数进行详细说明，以确保设计的准确性和可靠性。

2.设计需求在此章节应包括对一级减速器设计的基本需求进行阐述，包括输入轴转速、输出轴转速、传递扭矩等参数，以及要求的传动效率、可靠性等要求。

3.选用齿轮类型及参数计算在此章节应包括对齿轮的类型选择、齿轮参数计算的详细说明，包括模数、压力角、齿数、齿宽等，以确保选用的齿轮能满足设计要求。

4.螺旋齿轮参数计算在此章节应包括对螺旋齿轮参数计算的详细说明，包括螺旋角、螺旋方向、齿面硬度等，以确保螺旋齿轮的设计符合实际需要。

5.轴的设计计算在此章节应包括对输入轴和输出轴的设计计算的详细说明，包括轴材料的选择、轴的强度计算、轴的直径计算等，以确保轴的设计满足要求。

6.轴承的选型与计算在此章节应包括对输入轴和输出轴轴承的选型与计算的详细说明，包括轴承额定寿命、载荷计算等，以确保选用的轴承能够承受设计要求的使用条件。

7.辅助部件设计计算在此章节应包括对一级减速器的辅助部件（如密封件、润滑装置等）的设计计算的详细说明，以确保辅助部件能够满足设计要求。

8.总体设计及装配图在此章节应包括一级减速器的总体设计及装配图的详细说明，以便于实际制造和装配。

9.结论在此章节应对一级减速器的设计计算结果进行总结，评估设计的合理性和可行性。

附件：1.一级减速器设计的图纸和参数表2.一级减速器相关的计算表格和结果法律名词及注释：1.涉及的法律名词1：法律名词1的注释2.涉及的法律名词2：法律名词2的注释3.涉及的法律名词3：法律名词3的注释。

一级减速器机械设计说明书一级减速器机械设计说明书1.引言在机械工程中，一级减速器是一种广泛应用于各种机械设备中的装置，用于降低驱动轴的转速并增加扭矩。

本文档旨在提供一级减速器机械设计的详细说明，包括设计原理、结构、材料选择、计算和安装要求等。

通过本文档的参考，读者将能够了解一级减速器的相关知识并进行合理的设计和应用。

2.设计原理2.1 减速比计算2.2 动力输入和输出要求2.3 传动方式选择2.4 轴承选择2.5 齿轮设计2.5.1 齿轮齿数计算2.5.2 齿轮材料选择2.5.3 齿轮热处理要求2.6 设计图纸示例3.结构设计3.1 外观设计3.2 轴向布置3.3 齿轮箱结构设计3.3.1 齿轮箱壳体设计3.3.2 连接方式设计3.3.3 接触面润滑设计3.4 输出轴设计3.5 轴向力平衡设计4.材料选择4.1 齿轮材料选择4.2 轴承材料选择4.3 齿轮箱壳体材料选择4.4 轴材料选择5.计算5.1 输出扭矩计算5.2 齿轮模数计算5.3 齿轮强度计算5.4 轴强度计算5.5 轴承寿命计算5.6 齿轮箱壳体强度计算6.安装要求6.1 安装位置和方向6.2 传动轴对中精度要求6.3 润滑和冷却要求6.4 联接螺栓选择及严密度要求【附件】1.技术图纸2.齿轮箱壳体制造工艺文件3.材料证明文件4.齿轮箱装配图纸【法律名词及注释】1.减速器：一种用于降低驱动轴转速的装置。

2.传动方式：传递动力的机械装置的工作方式。

3.齿轮：用于传递动力和运动的一种机械传动元件，具有多个齿的圆盘状构件。