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强制性国家标准《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》征求意见稿编制说明1、工作简况，包括任务来源、主要工作编制过程等1.1 任务来源随着我国城镇化的快速发展，人们的工作和生活活动范围不断扩大，电动车（电动自行车、电动摩托车）以其便捷、省力、价格便宜、使用成本低的特点，作为短途代步工具，自然而然受到工薪阶层和广大农村居民的青睐。
在当前“低碳经济”、“节能减排”的政策下，电动车作为一种绿色交通工具，其节能环保的特点是不言而喻的。
然而随着电动车的爆发式发展，电动车行业鱼龙混杂，泥沙俱下，产品质量良莠不齐，使用电动车而发生的各类事故时有发生。
为了规范电动摩托车行业，促进电摩行业的健康发展，2009年11月国家标准委正式出台了GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等四项国家标准。
由于国际上没有电动摩托车方面的标准，当时标准的起草主要参照了GB/T 18384.1～3-2001《电动汽车安全要求》、GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》等标准，并结合我国电动摩托车的产品实际状况形成了电动摩托车有关标准。
在这些年的实际应用及行业发展中，《电动汽车安全要求》及ECE R136e 均对电动车辆提出了更高的要求，原标准中的部分条款已不能满足当前行业发展的需求。
因此，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司向国家标准委申报了电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求标准的制修订计划，根据国家标准化管理委员会综合[2016]63号文，关于下达《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》等23项国家标准制修订项目计划的通知，由上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心负责起草工作，计划号20160971-Q-339。
1.2 工作过程标准修订任务下达前，全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会即已着手开展了相关标准预研工作，进行了大量的前期调研工作，并安排上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（上海摩托车质量监督检验所）负责编写标准草案及立项材料。
电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件（2010年实施）G B/T 24158—2009（2009-06-25发布2010-01-01实施）前言本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位：国家机动车产品质量监督检验中心（上海）、中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位：浙江钱江摩托股份有限公司、中国群升集团浙江千禧工贸有限公司、上海安乃达驱动技术有限公司、中国轻骑集团有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司（集团）、宁波哈利斯顿机电有限公司、国家电动自行车产品质量监督检验中心、天津清源电动车辆有限公司、浙江星月神电动车有限公司。
本标准主要起草人：姜勇、赵静炜、赵丽娜、叶建军、姚湘江、贾爱萍、王业明、黄金权、陈明均、黄晓东、赵春明、王强等。
电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件１范围本标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车的术语和定义、型号编制方法、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输与贮存的要求。
本标准适用于电动摩托车和电动轻便摩托车（除特殊说明外，以下简称电动摩托车）。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。
凡是未注日期的引用文件，其最新版本均适用于本标准。
GB/T 191 包装储运图示标志（GB/T 191—2000，ISO 780：1997，EQV）GB/T 5359.2 摩托车和轻便摩托车术语车辆性能GB/T 5359.3 摩托车和轻便摩托车术语两轮车尺寸（GB/T5359.3—1996，neq ISO 6725：1981）GB/T 5359.4 摩托车和轻便摩托车两轮车零部件名称GB/T 5359.5 摩托车和轻便摩托车术语两轮车质量（GB/T 5359.5—1996，neq ISO 6726：1988）GB/T 5359.6 摩托车和轻便摩托车术语三轮车质量（GB/T 5359.6—1996，ncq ISO 9132：1990）GB/T 5359.7 摩托车和轻便摩托车术语三轮车尺寸GB/T 5373 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数测定方法GB/T 5374 摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB/T 5375 摩托车和轻便摩托车型号编制方法GB/T 5378 摩托车和轻便摩托车道路试验方法GB/T 5382 摩托车和轻便摩托车制动力要求及试验方法GB 5948 摩托车白炽丝光源前照灯配光性能GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 10405 控制电机型号命名方法GB 11564 机动车回复反射器GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件GB 14023 车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性限值和测量方法（GB 14023—2006，IEC/CISPR 12：2005，IDT）GB 15365 摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号（GB 15365—1994，eqv ISO 6727：1981）GB/T 15367 摩托车和轻便摩托车三轮车零部件名称GB 15742 机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB 16735 道路车辆车辆识别代号（VIN）（GB 16735—2004，ISO 3779：1983，MOD）GB 17352 摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求GB 17353 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置GB 17510 摩托车光信号装置配光性能GB 18100 两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定GB/T 18387 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9 kHz～30 MHzGB/T 18411 道路车辆产品标牌GB 19152 轻便摩托车前照灯配光性能GB/T 19596 电动汽车术语（GB/T19596—2004，ISO 8713：2002，NEQ）GB 20073 摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法GB 20074 摩托车和轻便摩托车外部凸出物GB 20075 摩托车乘员扶手GB 24155 电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求GB/T 24156 电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法GB/T 24157 电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法QC/T 67 摩托车喇叭声级测量方法QC/T 742 电动汽车用铅酸蓄电池QC/T 743 电动汽车用锂离子蓄电池QC/T 744 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池QC/T 792 电动摩托车和电动轻便摩托车用电动机及其控制器3 术语和定义GB/T 5359.2—5359.7、GB/T 15367和GB/T 19596中所确立的及下列术语和定义适用于本标准。
使用前请仔细阅读本使用说明书，并妥善保管。
在了解本产品性能之前，请勿骑行。
九号电动摩托车/九号电动轻便摩托车产品使用说明书JH800DQT-6/M80C、JH1200DT-6/M85C、JH1500DT-4/M95C九 号 电摩M 系 列CE.04.00.0792.00.-B2023/2①首次使用，拨动空气开关，至ON 位置，使整车通电。
ONOFF快速使用指南使用NFC 卡轻触下方感应区，听到“嘀”声，完成开锁。
NFC卡整车通电②将充电器输出端连接整车充电口，接通电源指示灯感谢您选择九号电动摩托车/九号电动轻便摩托车（简称九号电摩）。
九号电摩通过CCC认证，获得道路车辆产品公告，是一款可以上机动车牌照的摩托车。
九号电摩采用先进的无线电定位技术，该技术配合《九号出行》APP（以下简称APP）使用，让您获得更加安全、智能、个性的骑行体验。
九号电摩M系列是九号公司（指纳恩博（北京）科技有限公司及其关联公司，包含但不限于纳恩博（常州）科技有限公司等）针对"刚需"一族推出的一款均衡、实用、经济型电动摩托。
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九号出行本说明书所有图片仅供参考，产品请以实物为准。
说明书中图片以九号电动轻便摩托车M80C为示意，具体请以实际型号为准。
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欢迎使用1.安全须知●九号电摩是一款时尚便利的交通工具。
您需要通过练习掌握驾驶技巧。
●驾驶九号电摩需持有摩托车驾驶证。
●您有义务知悉您所在区域的法律，并遵守所适用的法律。
●在目前尚无摩托车相关法规的国家和地区驾驶时，请您务必严格遵守本手册中对于驾驶者的安全要求。
●为了您的安全，请勿私自改装九号电摩，如需更换九号电摩的零部件，请联系售后服务。
电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件GB/T24158―2009文章属性•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销),国家标准化管理委员会•【公布日期】2009.06.25•【文号】•【施行日期】2009.06.25•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定,标准化正文电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件GB/T24158-2009 （2009年6月25日中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布）前言本标准的附录Ａ为规范性附录，附录Ｂ为资料性附录。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位：国家机动车产品质量监督检验中心（上海）、中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位：浙江钱江摩托股份有限公司、中国群升集团浙江千禧工贸有限公司、上海安乃达驱动技术有限公司、中国轻骑集团有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司（集团）、宁波哈利斯顿机电有限公司、国家电动自行车产品质量监督检验中心、天津清源电动车辆有限公司、浙江星月神电动车有限公司。
本标准主要起草人：姜勇、赵静炜、赵丽娜、叶建军、姚湘江、贾爱萍、王业明、黄金权、陈明均、黄晓东、赵春明、王强等。
1 范围本标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车的术语和定义、型号编制方法、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输与贮存的要求。
本标准适用于电动摩托车和电动轻便摩托车（除特殊说明外，以下简称电动摩托车）。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。
凡是未注日期的引用文件，其最新版本均适用于本标准。
GB/T 191 包装储运图示标志（GB/T 191 2000，IS0 780：1997，EQV）GB/T 5359.2 摩托车和轻便摩托车术语车辆性能GB/T 5359.3 摩托车和轻便摩托车术语两轮车尺寸（GB/T 5359.3 1996，neq IS0 6725：19 81）GB/T 5359.4 摩托车和轻便摩托车两轮车零部件名称GB/T 5359.5 摩托车和轻便摩托车术语两轮车质量（GBlT 5359.5 1996，neq IS0 6726：1988）GB/T 5359.6 摩托车和轻便摩托车术语三轮车质量（GBlT 5359.6 1996，neq IS0 9132：1990）GB/T 5359.7 摩托车和轻便摩托车术语三轮车尺寸GB/T 5373 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数测定方法GB/T 5374 摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB/T 5375 摩托车和轻便摩托车型号编制方法GB/T 5378摩托车和轻便摩托车道路试验方法GB/T 5382 摩托车和轻便摩托车制动力要求及试验方法GB 5948 摩托车白炽丝光源前照灯配光性能GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 10405 控制电机型号命名方法GB 115 64 机动车回复反射器GB/T 13384机电产品包装通用技术条件GB 14023 车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性限值和测量方法（GB 14023 2006，IEC/CISPR 12：2005，IDT）GB 15365 摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号（GB 15365 1994，eqv IS0 6727）GB/T 15367 摩托车和轻便摩托车三轮车零部件名称GB 15742机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB 16735 道路车辆车辆识别代号（VIN）（GB 16735-2004，IS0 3779：1983．MOD）GBlT 24158-2009GB 17352 摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求GB 17353 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置GB 17 510 摩托车光信号装置配光性能GB 18100两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定GB/T 18387 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9 kHz～30 MHzGB/T 18 411 道路车辆产品标牌GB 19152 轻便摩托车前照灯配光性能GB/T 19596 电动汽车术语（GBlT 19596-2004，IS0 8713：2002，NEQ）GB 20073摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法GB 20074 摩托车和轻便摩托车外部凸出物GB 20075 摩托车乘员扶手GB 24155 电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求GB/T 24156 电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法GB/T 24157 电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法QC／T 67摩托车喇叭声级测量方法QC／T 742 电动汽车用铅酸蓄电池QC／T 743 电动汽车用锂离子蓄电池QC／T 744 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池QC／T 792 电动摩托车和电动轻便摩托车用电动机及其控制器3 术语和定义GB/T 5359.2一5359.7、GBlT 15367和GBlT 19596中所确立的及下列术语和定义适用于本标准。
电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法编制说明2005年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施，《道路交通安全法》明确了符合电动自行车标准要求的电动自行车作为非道路车辆可以在非机动车道上行驶。
按照我国道路交通管理，而超出电动自行车标准的，由动力驱动的这部分车辆则应纳入机动车管理范畴。
因此须尽快制定我国电动摩托车标准和企业及产品准入机制，将电动摩托车产品纳入机动车辆，进行规范管理。
电动摩托车标准制定工作，由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分委会，摩托车分委会共同组织，吸收行业相关的单位（包括摩托车企业，电动自行车企业，摩托车、电动自行车检测机构，电动汽车企业、电池企业、电机企业）组成标准起草工作组，共同讨论、开展标准的制定工作。
工作组单位名单：序号单位名称序号单位名称1 中国汽车技术研究中心 7浙江星月神电动车有限公司2 上海机动车检测中心上海摩托车研究所8 中炬森莱高技术有限公司3 中国轻骑集团有限公司技术中心 9上海安乃达驱动技术有限公司4 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) 10天津清源电动车辆有限公司5 浙江钱江摩托股份有限公司11 国家电动自行车产品质量监督检验中心6 中国群升集团浙江千禧工贸有限公司2006年6月29日在天津召开了标准起草工作组第一次会议，讨论确定了首批制定的6项标准，并初步确定了6项标准的结构框架。
六项标准分别为：《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率及续驶里程试验方法》《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》《电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程》《电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件》其中《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性试验方法》为推荐性国家标准，标准计划号为20010710-T-604，由中国汽车技术研究中心为主执笔单位，起草组成员共同参加标准的讨论。
电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件（2010年实施）G B/T 24158—2009（2009-06-25发布2010-01-01实施）前言本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位：国家机动车产品质量监督检验中心（上海）、中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位：浙江钱江摩托股份有限公司、中国群升集团浙江千禧工贸有限公司、上海安乃达驱动技术有限公司、中国轻骑集团有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司（集团）、宁波哈利斯顿机电有限公司、国家电动自行车产品质量监督检验中心、天津清源电动车辆有限公司、浙江星月神电动车有限公司。
本标准主要起草人：姜勇、赵静炜、赵丽娜、叶建军、姚湘江、贾爱萍、王业明、黄金权、陈明均、黄晓东、赵春明、王强等。
电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件１范围本标准规定了电动摩托车和电动轻便摩托车的术语和定义、型号编制方法、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输与贮存的要求。
本标准适用于电动摩托车和电动轻便摩托车（除特殊说明外，以下简称电动摩托车）。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。
凡是未注日期的引用文件，其最新版本均适用于本标准。
GB/T 191 包装储运图示标志（GB/T 191—2000，ISO 780：1997，EQV）GB/T 5359.2 摩托车和轻便摩托车术语车辆性能GB/T 5359.3 摩托车和轻便摩托车术语两轮车尺寸（GB/T5359.3—1996，neq ISO 6725：1981）GB/T 5359.4 摩托车和轻便摩托车两轮车零部件名称GB/T 5359.5 摩托车和轻便摩托车术语两轮车质量（GB/T 5359.5—1996，neq ISO 6726：1988）GB/T 5359.6 摩托车和轻便摩托车术语三轮车质量（GB/T 5359.6—1996，ncq ISO 9132：1990）GB/T 5359.7 摩托车和轻便摩托车术语三轮车尺寸GB/T 5373 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数测定方法GB/T 5374 摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB/T 5375 摩托车和轻便摩托车型号编制方法GB/T 5378 摩托车和轻便摩托车道路试验方法GB/T 5382 摩托车和轻便摩托车制动力要求及试验方法GB 5948 摩托车白炽丝光源前照灯配光性能GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 10405 控制电机型号命名方法GB 11564 机动车回复反射器GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件GB 14023 车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性限值和测量方法（GB 14023—2006，IEC/CISPR 12：2005，IDT）GB 15365 摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号（GB 15365—1994，eqv ISO 6727：1981）GB/T 15367 摩托车和轻便摩托车三轮车零部件名称GB 15742 机动车用喇叭的性能要求及试验方法GB 16735 道路车辆车辆识别代号（VIN）（GB 16735—2004，ISO 3779：1983，MOD）GB 17352 摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求GB 17353 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置GB 17510 摩托车光信号装置配光性能GB 18100 两轮摩托车及轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定GB/T 18387 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9 kHz～30 MHzGB/T 18411 道路车辆产品标牌GB 19152 轻便摩托车前照灯配光性能GB/T 19596 电动汽车术语（GB/T19596—2004，ISO 8713：2002，NEQ）GB 20073 摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法GB 20074 摩托车和轻便摩托车外部凸出物GB 20075 摩托车乘员扶手GB 24155 电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求GB/T 24156 电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法GB/T 24157 电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法QC/T 67 摩托车喇叭声级测量方法QC/T 742 电动汽车用铅酸蓄电池QC/T 743 电动汽车用锂离子蓄电池QC/T 744 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池QC/T 792 电动摩托车和电动轻便摩托车用电动机及其控制器3 术语和定义GB/T 5359.2—5359.7、GB/T 15367和GB/T 19596中所确立的及下列术语和定义适用于本标准。
电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法编制说明（征求意见稿2014.11.03）2014-11-03(一)工作简况，包括任务来源、主要工作编制过程等；本标准已列入《2014年第一批国家标准制修订计划》，计划号20140516-T-339。
由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口，由上海机动车检测中心负责起草。
同时，本标准也是两岸共通标准合作内容之一。
近年海峡两岸标准交流日益频繁，为有利两岸产业产品互通，在《海峡两岸标准计量检验认证合作协议》框架下，国家质量监督检验检疫总局与台湾标准主管机关标准检验局成立了两岸共通标准讨论平台。
在2013年5月召开的“2013年两岸标准合作工作组会议”上，双方达成了成立“两岸标准合作工作组电动摩托车专业组”（以下简称“电摩工作组”）的共识。
在2013年9月10日召开的两岸标准合作工作组电动摩托车专业组商讨会上，双方就合作组建“电摩工作组”事宜进行了具体商讨，确定了双方共同开展电动摩托车标准共通合作的具体方式及首个开展制定的电动摩托车标准项目−−《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》，力争2014年完成标准制定并发布。
在2013年12月17日举办的《两岸标准合作工作组电动摩托车专业组》首次工作会议上，对该标准进行了探讨，明确等速法作为未来讨论方向，还探讨了试验过程中是否开灯、试验终止条件等问题。
在此次会议上，正式宣布启动本标准的修订工作。
在根据上述会议共识，上海机动车检测中心牵头陆方标准编制组，着手开展标准的修订工作。
编制人员收集了国内外相关的摩托车标准、电动摩托车标准、电动汽车标准、电机电池等标准文献资料，以及参照台湾提供的续驶里程及残电指示标准。
对国内部分电动摩托车企业进行了走访，完成了数套锂电池包寿命试验，积累了一些试验数据。
在此基础上，编制组编制完成《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》草案。
《快递服务用非机动车辆技术规范》行业标准编制说明一、项目来源2013年2月，交通运输部、公安部、国家发改委、工业和信息化部、住房城乡建设部、商务部、国家邮政局等7部委就城市配送管理问题联合发文，提出加强和改进城市配送管理工作的意见。
文件以深入贯彻落实《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发［2011］38号），切实加强和改进城市配送管理工作，促进城市配送健康有序发展为目的，提出了十项意见、29条具体要求。
在第十四条中提出加强车辆技术管理的要求：“要抓紧制订适用城市配送车辆的相关要求，积极引导企业推广使用符合标准的配送车型，推动城市配送车型向标准化、箱式化发展，加快开展城市配送车辆统一标识管理工作。
邮政管理部门要研究制订非机动车从事快件收投业务的相关行业标准，城市邮政管理部门要会同交通运输等部门，研究出台非机动车从事快件收投业务的相关管理办法”。
该文件得到国家邮政局领导的高度重视，根据交运发［2013］138号文的意见和要求，国家邮政局及时启动了《快递服务用非机动车辆技术规范》行业标准的起草工作。
二、目的和意义随着我国社会经济的发展，快递服务作为一种便利、快捷的服务方式，已经越来越受到社会各阶层客户的认可，并已得到迅速的发展，成为我们生活中不可或缺的服务领域。
快递产品也随着电子商务的发展，呈现出多样化，更多高价值、小批量、个性化的货物，需要由快递公司直接递送到客户手中。
人们对快递公司送货上门的需求不断增加，对配送效率也提出了更高的要求。
承担快件收派的快递公司全国已有8000多家，从业人员也达到上百万人，已成为促进我国经济贸易发展和运输经济繁荣的一支重要力量。
快件收派人员也从最初的自行车送件发展到电动自行车送件，以致发展到今天电动三轮车送件。
据初步统计，全国快递服务收派件使用的电动三轮车已经超过10万辆以上，且每年的更新量也在几万辆以上，这种递送方式对缓解“最后一公里”的瓶颈问题，发挥了积极的作用，也是现代物流体系城市配送环节中的一个重要组成部分。
为了确保您的行车安全，骑乘前请务必详细阅读本手册，并确认自己随时符合下列要求：完全了解本手册的各项信息，包括但不限于相关说明、注意事项及警告信息等。
完全了解CU 智能电动车的操作方法及应变措施。
完全了解CU 智能电动车的警示标签。
请勿擅自拆解整车及零部件，如需更换，请联系售后部门及经销商进行更换、购买。
请妥善保管该使用说明书。
为保证车辆使用的安全性，如更改了原电器电路线路引起超标如提高车速等现象，本公司概不负责。
12345为确保自身与他人的安全，请务必遵行下列事宜：12345安全须知SAFE INSTRUCTION请勿将车借予不会操控人员行驶，以免发生伤害。
请谨遵当地法律法规驾驶本车上道路行驶。
服用可能影响驾驶能力的药物、饮酒，或身体不适时，请勿骑乘上路。
驾驶本车请确认持有F 驾驶证，切勿无照驾驶。
遵守交通法规及交通标志，按照法律法规规定载人载物，随时确认周围路况及车况，以主动规避危险。
用户须知USER INSTRUCTION16 7 89 1011 12雨、雪天气，制动距离会延长，注意减速慢行，暴雨台风等恶劣天气，尽量避免出行。
佩戴安全装备，例如安全头盔，必要时穿戴适当防护衣物，如手套、口罩。
为了保证您和他人的安全，请在照明条件良好的情况下，避免使用远光灯，持续使用远光灯会给对面车辆及行人造成视觉障碍，影响安全行驶。
在照明不良的情况下，及时打开灯光。
请您在使用完毕后立即切断电源，取下钥匙，不能让小孩玩耍，以免带来不必要的损失。
每次上路前进行基本检测。
请使用人注意 使用安全：骑行前的检查，如有异常请及时进行维修或找专业维修：a ）车辆严禁在室内或楼道内停放。
b ）严禁在室内或楼道内对电池/车辆进行充电，充电时应远离可燃物，且充电时间不宜过长。
c ）请注意电池的正确使用方法和警示用语；废旧电池不可擅自进行拆解，应当由相关专业部门组织回收。
d ）请注意充电器的安全使用方法和警示用语；必须选择原厂同型号充电器。
Q/XR 江苏新日电动车股份有限公司企业标准Q/XR 1141.9-2011代替Q/XR 1141.9-2010电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车电机Electric bicycle, Electric motorcycle and Electric mopeds-Motors2011-XX-XX 发布 2011-XX-XX 实施江苏新日电动车股份有限公司发布前言本标准参照QC/T 792-2007《电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件》、QB/T2946 -2008《电动自行车用电机及控制器》、GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等有关标准并结合本公司实际而制定。
本标准代替Q/XR 1141.9-2010《电动车电机》。
本标准与Q/XR 1141.9-2010原标准内容相比，主要变化如下：——对原标准的格式、章节重新进行了编排；——对原有内容进行了校核；——范围将“电动车”改为“电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车”。
本标准自实施之日起Q/XR 1141.9-2010作废。
本标准由江苏新日电动车股份有限公司提出本标准由江苏新日电动车股份有限公司工程技术中心标准化部归口本标准由江苏新日电动车股份有限公司工程技术中心负责起草本标准主要起草人: 徐斌、高利明本标准第一次修订人：徐斌、高利明张刚本标准于2008年首次发布，2011年12月31日为第一次修订。
制定单位编制工程技术中心：审核工程技术中心：会签单位供应商管理部质量管理部无锡工厂天津工厂襄阳工厂批准陈凯建 2011年 12月 31日电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车电机1范围本标准规定了电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用电机的型号编制、技术参数、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等。
本标准适用于江苏新日电动车股份有限公司生产的电动自行车、电动摩托车和电动轻便摩托车用电机。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
电动轻便摩托车与电动自行车产品的主要区别电动摩托车是摩托车的一种，必须满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求，目前发布的电动摩托车标准，仅仅是电驱动摩托车关于电动部分的补充。
作为一个合格的电动摩托车，除了要满足关于电动摩托车的标准，还必须满足作为普通机动车的标准和法律法规等要求。
下面我们将电动轻便摩托车和电动自行车所对应的标准进行比对，可以发现：重量超过40kg、车速超过20km/h的电动助力自行车就是摩托车的观点是不确切的，这两项指标，违反的是电动自行车的国家标准要求。
电动轻便摩托车和电动自行车主要技术要求对应表以下供参考摩托车还制定了其它相关的标准，指导摩托车生产，以下是和电动摩托车相关的部分：一、强制性国家标准GB 518-2007 摩托车轮胎GB 17353-1998 摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置GB 20075-2006 摩托车乘员扶手二、推荐性国家标准GB/T 2983-2008 摩托车轮胎系列GB/T 4570-2008 摩托车和轻便摩托车耐久性试验方法GB/T 5373-2006 摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法GB/T 5374-2008 摩托车和轻便摩托车可靠性试验方法GB/T 5382-2008 摩托车和轻便摩托车制动力要求及试验方法GB/T 13202-2007 摩托车轮辋系列GB/T 13203-2007 摩托车轮胎强度性能试验方法GB/T 13204-91 摩托车轮胎高速性能试验方法转鼓法GB/T 13205-91 摩托车轮胎耐久性能试验方法转鼓法GB/T 14212-2003 摩托车链条技术条件和试验方法GB/T 15366-2008 摩托车和轻便摩托车操纵装置的型式、位置及基本要求GB/T 16708-1996 三轮摩托车和三轮轻便摩托车最大侧倾稳定角试验方法GB/Z 18333.1-2001 电动道路车辆用锂离子蓄电池GB/Z 18333.2-2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池GB/T18410-2001 车辆识别代号条码标签GB/T18411-2001 道路车辆产品标牌GB/T 18860-2002 摩托车变速V带GB/T 22435-2008 摩托车和轻便摩托车轻合金车轮GB/T 22436-2008 摩托车和轻便摩托车轮毂安装尺寸系列GB/T 22628-2008 摩托车轮胎滚动周长试验方法GB/T 24156-2009 电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法GB/T 24157-2009 电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程的试验方法GB/T 24158-2009 电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件GB/T 24546-2009 摩托车重心位置的测量方法（实施 2010-07-01）GB/T 24547-2009 轻便摩托车重心位置的测量方法（实施 2010-07-01）GB/T 24553-2009 摩托车和轻便摩托车转向轮限位装置及最大转向角的技术要求和测定方法（实施 2010-07-01）三、行业标准QC/T 30-2004 机动车用电喇叭技术条件QC/T 39-92 汽车、摩托车发动机活塞环检测方法QC/T 60-200X 摩托车整车性能台架试验方法QC/T 226-2008 摩托车和轻便摩托车制动蹄总成技术条件QC/T 227.1-1997 摩托车和轻便摩托车制动片摩擦性能试验方法QC/T 227.2-1997 摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法QC/T 228.1-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索技术条件QC/T 228.2-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索钢丝绳QC/T 228.3-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索接头QC/T 228.4-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索套管QC/T 228.5-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索套管帽QC/T 228.6-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索调整螺管QC/T 228.7-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索调整螺母QC/T 228.8-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索护套QC/T 228.9-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索销柱QC/T 228.10-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索试验方法QC/T 232-2008 摩托车和轻便摩托车手制动操纵杆静强度试验方法及性能要求QC/T 233-2008 摩托车和轻便摩托车制动踏板静强度试验方法及性能要求QC/T 234-1997 摩托车和轻便摩托车转向轴承技术条件QC/T 654-2005 摩托车和轻便摩托车制动器台架试验方法QC/T 655-2005 摩托车和轻便摩托车制动器技术条件QC/T 682-2002 摩托车和轻便摩托车坐垫技术条件QC/T 698.1-2004 车辆说明文件第一部分：车辆注册技术参数表QC/T 701-2004 摩托车和轻便摩托车后减震器安装接头尺寸QC/T 722-2004 摩托车和轻便摩托车轮辋轮廓检验方法样板检验QC/T 723-2004 摩托车和轻便摩托车辐板式车轮技术要求和试验方法QC/T 24-2004 摩托车和轻便摩托车直流信号闪光器技术条件QC/T 725-2004 摩托车和轻便摩托车轮辋标定直径检验方法球带尺检验方法QC/T 726-2004 摩托车和轻便摩托车轮辋标定直径检验方法平带尺检验方QC/T 727-2004 汽车、摩托车用仪表QC/T 735-2004 摩托车和轻便摩托车方向把角度宽度尺寸QC/T 753-2006 摩托车和轻便摩托车技术参数表格式QC/T 778-2007 摩托车和轻便摩托车电器零部件试验电压（070901）QC/T 781-2007 摩托车和轻便摩托车制动器QC/T 791-2007 电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程QC/T 792-2007 电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制用技术条件QC/T 802-2008 摩托车和轻便摩托车产品图样和设计文件的基本要求。
INSTRUCTIONSE-MOTO电动两轮摩托车电动两轮轻便摩托车使用说明书特别提醒尊敬的台铃客户：1.在仔细阅读使用说明书，未了解电动摩托车的特征前，请不要使用电动摩托车2.请妥善保存使用说明书跑得更远的电动车ELECTRIC BIKES OF FURTHERMILEAGE 目录跑得更远的电动车ELECTRIC BIKES OF FURTHER MILEAGE目录前言01特别说明免责声明0101禁止提示温馨提示0202安全驾驶规则03车辆改装及装载货物四大件的正确使用和保养方法0404使用指南维护和保养0608整车图示整车参数1011电池组安装说明电气原理图1213电动摩托车辨认重要部件功能①15重要部件功能②重要部件功能③161714特殊功能介绍18简易故障现象及排除19保修条款功能介绍三包原则2020保修期限及免费服务内容21非三包范围保修22郑重声明23<跑的更远的电动车ELECTRIC BIKES OF FURTHER MILEAGE跑得更远的电动车ELECTRIC BIKES OF FURTHER MILEAGE前言免责声明尊敬的台铃用户：感谢您选用台铃高性能电动车！为了您能更轻松自如的操作和更安全的骑行，我们特别编制了本说明书，它将为您 介绍电动车的使用常识和保养方法，请您购车后认真阅读说明书，了解本车性能、特点 、注意事项和保养常识，充分发挥“台铃"电动车的优势，确保在最佳行驶状态下安全行驶。
台铃高性能电动车是由台铃科技（江苏）股份有限公司重点打造的高新科技产品。
该系列产品应用了国内外先进技术，核心部件釆用了台铃高科自主研发的专利产品。
整车具有技术先进、配置精良、质量可靠、安全舒适、经济时尚、无废气和噪音污染等特点， 是新一代理想的绿色交通工具。
用户的需求，就是台铃的追求。
愿您能把骑乘后的感受和建议告诉我们，不断促进我们的工作，让我们的产品更趋完美。
本手册所载内容，是根据最新资料编印的，因公司产品在不断更新和改进，故本说明书与您实际购买的产品如有不一致的地方，恳请您能予谅解。
电轻摩新国标2023标准一、引言为了规范电轻摩（电动轻便摩托车）产品的设计和生产，保障公众安全和健康，促进产业发展，特制定本标准。
本标准适用于电轻摩产品的生产、检验和销售。
二、范围本标准规定了电轻摩产品的分类与型号编制规则、要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输和贮存以及质量保证期等方面的内容。
三、规范性引用文件本标准所引用的文件均为国家相关部门发布的现行有效标准，包括但不限于以下文件：1.GB/T29078-2012电动自行车用锂离子电池和电池组安全要求2.GB/T32684-2016电动自行车用充电器技术要求3.GB/T36944-2018电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件4.GB/T37282-2019电动自行车用集成式电池技术条件5.GB/T37907-2019电动自行车用锂离子蓄电池6.GB/T38880-2020电动自行车用充电器安全技术要求7.GB/T39562-2020电驱动的两轮自行车安全要求四、术语和定义在本标准中，以下术语和定义适用于电轻摩产品：1.电轻摩（电动轻便摩托车）：以电力为驱动，装有电机、控制器、蓄电池等部件的两轮或三轮车辆，具备骑行能力，且符合相关安全技术要求。
2.电机（马达）：将电能转换为机械能的装置，驱动电轻摩行驶。
3.控制器（调节器）：用于控制电轻摩的行驶速度、方向等参数的装置。
4.蓄电池：用于存储电能的装置，为电轻摩提供电力。
5.安全性能：指电轻摩在正常使用过程中应具备的防电击、防火、防雨、抗电磁干扰等性能。
五、产品分类与型号编制规则1.电轻摩产品按照设计速度、载重能力等特性分为不同类型。
2.电轻摩产品的型号编制应按照国家相关规定执行，由产品代号、规格代号、企业代号等部分组成。
六、要求1.电轻摩产品的设计应符合相关安全技术要求，具备稳定的骑行能力。
2.电轻摩产品的电机、控制器、蓄电池等主要部件应符合相关标准要求，具备良好的性能和可靠性。
电动摩托车和电动轻便摩托车用仪表
（标准制定编制说明）
1 任务来源、背景介绍与工作简况
根据国家标准化管理委员会2015年第三批国家标准制修订计划，推荐性国家标准《电动摩托车和电动轻便摩托车用仪表》由上海机动车检测中心（上海机动车检测认证技术研究中心有限公司）负责起草制定，计划编号：20153969-T-339，主管部门为工业和信息化部，技术归口单位为全国汽车标准化技术委员会。
接受任务后，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司组成了标准制定项目组，由上海机动车检测认证技术研究中心有限公司牵头，项目组成员包括中国质量认证中心、中检西部检测有限公司、宁波科达仪表有限公司、黄山金马股份有限公司、五羊-本田摩托车（广州）有限公司、江门市大长江集团有限公司、新大洲本田摩托有限公司和江苏爱玛车业科技有限公司。
其中包括1家行业主管机构、2家检测机构、2家仪表生产企业、3家摩托车整车生产企业和1家电动摩托车整车生产企业。
众所周知，近年来社会对能源问题的关注日益凸显，电动摩托车不消耗燃油无排放污染、运行噪音低，成为摩托车中最具发展前景的一类，同时，伴随着行业的快速发展，其保有量也节节攀高。
终端产品市场也鱼龙混杂，简易款豪华款车型各自细分市场。
电动摩托车用仪表作为车辆的重要零部件是车辆运行状态的直接信息表达，也是驾驶员了解车辆的直接参考。
规范仪表的种类和相关技术要求，是保证驾驶员识别车辆特征，正常、安全驾驶车辆的基础。
目前，电动摩托车标准体系中现行有效的且4个国家标准，GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB/T 24156-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》，GB/T 24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》与GB/T 24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》已进入修订阶段，2个行业QC/T 791-2007《电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程》与QC/T 792-2007《电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件》在用，这6个标准侧重于电动摩托车整车方面，随着标准体系的健全，相关零部件标准也将逐渐制定。
其中，电动汽车用仪表由于仪表使用环境和仪表特征与电动摩托车用仪表存在巨大差异，故而规范电动摩托车用仪表的种类和相关技术要求十分必要。
2016年上半年标准制定组对电动摩托车和电动轻便摩托车用仪表进行了全面了解，走访主机厂和配套仪表厂收集了相关资料，进行了标准草案稿的编制，并于同年5月在广东江门召开了第一次工作组启动会议。
会议就标准草案稿进行了逐条讨论，其中涉及到23处技术细节需进行修改，在达成一致的基础上制定了下一步验证试验计划。
2017年中网上公示了标准的征求意见稿，共收到书面反馈意见5家单位，计23条，其中采纳14条，部分采纳5条，不采纳4条。
项目组多次就技术细节进行了讨论和验证，最终确定了现在的内容。
2 标准的制定原则与主要内容
本标准由传统燃油摩托车整车企业、电动摩托车整车企业、龙头仪表企业共同参与方案计划，行业主管机构、典型主机厂与配套厂、行业专家共同参与标准的起草和讨论。
仪表中显示的信息装置分为两类：指示类仪表与警示类装置，本标准中只罗列出最基本的种类及其对应的安装要求，也是目前市场车型中普遍都具备的仪表功能指示。
如若标准未提及的功能出现在仪表中，则无基本要求可以约束，本标准无法涵盖所有仪表功能，但应符合仪表整体性能及相应标准要求。
指示类仪表有5大种类，分别是车速里程表、转速表、电压表、电流表与电量表，与之一一对应有相关的技术要求。
警示类装置有4大种类，分别是运行准备就绪、低电量警示、充电状态警示和电机超速警示，与之一一对应有相关的技术要求，本类警示类装置有相应的图形符号和光信号装置的颜色一一对应，运行准备就绪对应GB15365-2008中4.26条款、低电量警示对应GB15365-2008中4.20条款、充电状态警示对应GB15365-2008中4.25条款和电机超速警示对应GB15365-2008中4.24条款。
仪表总成的性能要求有5项，防水等级、防尘等级、绝缘介电强度（适用于B 级电压≥60V）、电磁兼容和振动。
3 主要试验分析
防水等级采用特征数字为4的摆管试验，而不采用GB/T4208选择使用淋水喷头试验。
因为引用标准要求摆管与喷头是“或”的关系，经过验证试验后认为，
摆管更具备试验的可操作性。
考虑实际仪表的装车状态，有些仪表（不带驾驶室）安置于导流罩内，检测可以按整车制造商的说明模拟实际装车状态，如果需要可以安装整车状态头罩覆盖件。
整车裸装的仪表，设计时有防水外壳，不应包覆，只需模拟实际装车安装角度即可。
防尘等级经过试验验证后，标准编制组达成共识，将指标特征数字提高了1位（与征求意见稿相比），仪表制造商认为目前行业水平完全能都达到。
绝缘介电强度旨在保护仪表外表面、手指能接触部位免受触电危险，在本标准中此项检测适用于B级电压≥60V的电动摩托车用仪表以及有外露可导电部件或者表面电镀层的仪表，安装于头罩覆盖件之内，手指无法触碰仪表的仪表可以不考核，试验验证了几款仪表，都满足要求，基本完全绝缘（限值5mA，实测0.008 mA）。
振动试验直接引用QC/T413-2002中表3的限值要求，仪表处于工作状态（指针式指示类仪表的指针处于刻度表盘50%位置处，数字式指示类仪表有数字显示，警示类装置处于点亮或者闪烁状态）X、Y与Z的3个方向振动试验加速度为3G，扫频从25Hz到500Hz，每个方向总计8小时循环扫频，仪表完全能够达到3G试验要求。
4 标准中是否涉及专利情况说明
本标准中不涉及任何专利。
5 预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况
电动摩托车和电动轻便摩托车在国内外已经快速发展，要通过科学引导来逐步推动产品技术的升级。
目前国内外没有针对电动摩托车和电动轻便摩托车用仪表的产品标准，随着科技的发展，仪表已经逐渐从传统指针式朝着液晶电子显示过渡发展，相关光信号装置也由灯珠点亮转变为液晶闪烁，大量电子技术的应用已经区别于传统意义的车用仪表。
仪表作为驾驶员了解车辆状态的直接参考，它的信息显示要求、防护等级与电磁兼容水平等直接影响到行车安全。
各个企业按照自己企业标准进行产品开发和生产，缺乏兼容性和通用性，造成的行业管理困难和资源浪费，迫切需要一个统一的产品标准来支撑。
6 采用国际标准和国外先进标准情况
充分参考吸收已有国内外标准的内容，结合国内的实际情况进行编制，起草过程，充分考虑国内外现有标准的统一和协调。
目前国内汽车摩托车行业有GB/T 19836-2005《电动汽车用仪表》和QC/T 727-2007《汽车、摩托车用仪表》2项标准国际标准有欧洲法规2000/7/EC《Speedometers for motorcycles and mopeds（摩托车和轻便摩托车用车速表）》
7 在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性
本标准是针对电动摩托车和电动轻便摩托车用仪表产品通用要求，标准性质为推荐性国家标准，目前无相关强制性法律法规标准要求。
相关电动汽车情况：新能源汽车原先在老版本新能源汽车准入规则专项检验项目中包含电动汽车仪表检验项目，执行标准为GB/T 19836-2005《电动汽车用仪表》，随着工信部令[2017]第39号文的发布，单体仪表检验项目取消，电磁兼容试验结合整车进行，执行GB/T 18387-2008《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz》标准4.2条款。
8 重大分歧意见的处理经过和依据
无。
9 标准性质的建议说明
本标准为国家推荐性标准。
10 贯彻标准的要求和措施建议
为了有效地贯彻和执行本标准，在本标准实施前后，应当在电动摩托车和电动轻便摩托行业宣贯使用。
标准制定项目工作组
2017.11.20。
