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机动车安全技术检验监督管理规范一、引言机动车安全技术检验是确保道路交通安全和机动车安全运营的重要环节。
为了规范机动车安全技术检验的过程和管理，提高检验的准确性和可靠性，制定本规范。
二、术语和定义•机动车：指符合国家机动车标准的车辆，包括汽车、摩托车和其他机动车辆。
•安全技术检验：指对机动车的安全性能、污染物排放等指标进行检测和评估的过程。
•检验机构：指依法获得机动车安全技术检验资格，并进行机动车安全技术检验的单位或个人。
三、机动车安全技术检验的内容和要求1.机动车安全技术检验的内容应包括以下方面：–车辆识别信息的准确性检验；–制动系统的性能检验；–灯光和信号装置的工作状态检验；–车身结构和安全装置的检验；–电气设备和线路的检验；–发动机和传动系统的检验；–排放污染物的检测和评估。
2.机动车安全技术检验应符合以下要求：–检验应在指定的检验场所进行，确保检验环境的安全和可靠性；–检验应由经过培训和考核合格的检验人员进行，确保检验的准确性和专业性；–检验应按照国家和地方相关标准进行，确保检验的一致性和可比性。
四、机动车安全技术检验监督管理的要求1.机动车安全技术检验监督管理应建立完善的制度和机制，包括：–检验机构的资质认定和管理；–检验人员的培训和考核；–检验设备和工具的管理；–检验过程的监督和评估。
2.监督部门应加强对检验机构的监督和管理，包括：–对检验机构进行定期检查和评估，确保其符合相关要求；–对检验机构的检验人员进行定期培训和考核，保证其专业水平；–对检验机构的检验设备和工具进行定期检验和维护，确保其准确性和可靠性。
五、机动车安全技术检验监督管理的责任和义务1.监督部门应履行以下责任和义务：–监督和指导检验机构的工作，确保检验的准确性和可靠性；–对检验机构的违法行为进行处理和处罚，保证检验的公正性和公正性；–对检验机构的监督结果进行公示和通报，提高社会的认知度和信任度。
2.检验机构应履行以下责任和义务：–依法开展机动车安全技术检验工作，确保检验的准确性和可靠性；–定期报送检验数据和相关信息，确保监督部门的监督和管理；–配合监督部门进行检查和评估工作，提供必要的支持和配合。
机动车安全技术检验项目和方法第一篇：机动车安全技术检验项目和方法为了保障道路交通的安全和顺畅，各国对机动车的安全技术进行了规范和检验。
下面介绍机动车安全技术检验项目和方法。
一、制动性能检验机动车行驶所需的刹车制动系统是保障行车安全的关键部件。
制动性能检验是对机动车刹车制动系统功能、性能和可靠性的测试和评定。
制动性能检验包括静态制动试验和动态制动试验两项。
静态制动试验要求车辆速度为0km/h，通过严格测量，检测车辆最大制动力和制动距离是否符合标准规定。
动态制动试验要求车辆在制动前以一定速度行驶，测试车辆制动后的轮胎滑行距离是否符合标准。
如果制动性能不满足标准要求，则需要进行故障排除和维修。
二、灯光系统检验灯光是机动车行驶必备的安全设备，包括前照灯、示廓灯、转向灯、制动灯、反光镜等。
灯光系统检验是对车辆各项灯光的亮度、颜色、方向和反光效果等进行测试和评价。
灯光系统检验分为静态检验和动态检验。
静态检验要求车辆处于静止状态，检查各项灯光的亮度是否符合规定标准。
动态检验要求车辆在行驶中进行检验，测试车辆各项灯光是否正常工作、转向灯是否正常闪烁等。
三、底盘检验底盘检验是对车辆底部的各项零部件进行测试和评价。
底盘检验重点关注车辆驾驶、悬挂、转向和制动系统等。
底盘检验包括动态性能检验和静态性能检验。
动态性能检验主要测试车辆行驶平稳性和运动状态下的稳定性。
静态性能检验则要求车辆停止运行，通过各种专业的测试和检查，确定车辆是否存在驾驶部分、悬挂、制动和转向部分等方面的故障。
以上是机动车安全技术检验项目和方法的简介，检验工作需要专业设备和技术，由合格的检验机构进行。
机动车所有人应当按照规定要求进行机动车安全技术检验，并对检验结果负责。
38900-2020机动车安全技术检验项目和方法随着社会经济的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
在这样一个大规模使用机动车的环境中，为了确保交通安全，保障人民的生命财产安全，各国都纷纷制定了严格的机动车安全技术检验标准和方法。
机动车安全技术检验项目和方法根据不同国家的法律法规和技术标准有所不同，但总的来说，主要包括以下几个方面：1.车辆外观检查：这个项目主要是针对车辆外观是否完好，包括车身外观、车窗、车灯、车牌等是否完好无损，是否有违规改装等情况。
2.车辆底盘检查：这个项目主要是检查车辆底盘及底盘相关运动部位的检验，如制动系统、悬挂系统、转向系统、传动系统等方面。
包括刹车片和刹车盘的磨损情况，悬挂系统的弹性和稳定性等。
3.发动机检查：这个项目主要是检查车辆发动机及相关部件的正常工作情况，包括发动机的工作稳定性、环保性等。
也需要检查发动机的排放情况，以及机油、冷却液、变速器油、液压传动油等的情况。
4.车辆灯光检查：这个项目主要是检查车辆灯光的使用情况，包括近光灯、远光灯、示宽灯、刹车灯、倒车灯、转向灯等是否正常使用和工作。
5.座椅与安全带检查：这个项目主要是检查车辆座椅及安全带的安全性能，包括座椅的完整性和舒适度以及安全带的可靠性和使用是否正常。
在进行机动车安全技术检验时，通常采用以下方法：1.目视检查：通过目视检查需要检查的部位，包括车身外观、车灯、车牌、车窗等是否完好，是否存在损坏和改装等情况。
2.使用仪器检测：通过使用各种专业检测仪器对车辆底盘、发动机、排放情况、车辆灯光、座椅和安全带等进行全面和细致的检测，以确保车辆各项安全技术指标的合格。
3.车辆动态性能测试：通过测试车辆的制动距离、加速性能、悬挂系统的稳定性等，来检验车辆在运行过程中的各项性能指标。
机动车安全技术检验项目和方法不仅在静态方面进行检验，还需要综合考虑车辆的动态性能、驾驶员的驾驶技术水平等因素。
通过全面的车辆安全技术检验，可以及时发现并排除车辆存在的安全隐患，提高车辆的整体安全性能，减少交通事故的发生，保障交通运输安全。
机动车安全技术检验项目和方法机动车安全技术检验是保障道路交通安全的重要环节，对车辆的安全性能进行全面检测，有助于及时发现并排除安全隐患，确保车辆在道路上行驶时的安全性。
下面将介绍机动车安全技术检验的项目和方法。
一、制动系统检验。
制动系统是车辆安全性能的重要组成部分，其工作状态直接关系到车辆的行车安全。
在制动系统检验中，需要检查制动踏板、制动液、制动管路、制动片、制动鼓等部件的磨损情况、泄漏情况、制动力是否均衡等，以确保制动系统的正常工作。
二、转向系统检验。
转向系统是保证车辆行驶方向稳定的关键系统，其工作状态直接关系到车辆的操控性和稳定性。
在转向系统检验中，需要检查转向机构、转向拉杆、转向节、转向助力装置等部件的磨损情况、松动情况、液压油是否泄漏等，以确保转向系统的正常工作。
三、灯光、信号和标志检验。
车辆的灯光、信号和标志是保障夜间行车和通行安全的重要设备，其工作状态直接关系到车辆的可视性和识别性。
在灯光、信号和标志检验中，需要检查前后大灯、示宽灯、制动灯、转向灯、倒车灯、警示灯、车牌灯等的亮度、灯泡是否损坏、灯罩是否破裂等，以确保车辆的灯光、信号和标志的正常工作。
四、底盘悬挂系统检验。
底盘悬挂系统是保证车辆行驶平稳的重要组成部分，其工作状态直接关系到车辆的行驶舒适性和稳定性。
在底盘悬挂系统检验中，需要检查减震器、弹簧、悬挂臂、转向节、轮胎等部件的磨损情况、松动情况、变形情况等，以确保底盘悬挂系统的正常工作。
五、发动机和传动系统检验。
发动机和传动系统是车辆动力输出的核心部件，其工作状态直接关系到车辆的动力性能和燃油经济性。
在发动机和传动系统检验中，需要检查发动机的怠速稳定性、燃油系统的泄漏情况、传动系统的换挡顺畅性等，以确保发动机和传动系统的正常工作。
综上所述，机动车安全技术检验项目和方法涵盖了车辆的各个关键部件，通过对这些部件的全面检测，可以及时发现并排除安全隐患，确保车辆在道路上行驶时的安全性。
第一章总则第一条为加强运营车辆技术管理，确保车辆安全、可靠、高效运行，根据国家相关法律法规和行业标准，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运营车辆，包括营运客车、货车、特种车辆等。
第三条运营车辆技术档案管理应遵循以下原则：1. 完整性原则：档案内容应全面、真实、准确，涵盖车辆从购置、使用、维护、修理、报废等全过程。
2. 安全性原则：确保档案资料的安全，防止丢失、损坏或泄露。
3. 可追溯性原则：档案资料应便于查询，便于追溯车辆历史信息。
第二章管理机构与职责第四条公司设立车辆技术档案管理办公室，负责运营车辆技术档案的收集、整理、归档、保管和利用等工作。
第五条车辆技术档案管理办公室主要职责：1. 制定车辆技术档案管理制度，并组织实施。
2. 负责车辆技术档案的收集、整理、归档和保管工作。
3. 组织开展车辆技术档案的培训和指导工作。
4. 对车辆技术档案的利用进行审核和监督。
第六条车辆使用部门应积极配合车辆技术档案管理办公室的工作，具体职责如下：1. 负责车辆购置、使用、维护、修理等过程中的技术档案资料收集和报送。
2. 对车辆技术档案的利用提出申请，并按规定使用。
3. 对车辆技术档案的保管和使用进行监督。
第三章档案内容与要求第七条运营车辆技术档案应包括以下内容：1. 车辆基本情况：包括车辆型号、编号、购置日期、购置价格、使用年限等。
2. 车辆购置、使用、维护、修理等记录：包括购置合同、使用记录、维修记录、保养记录等。
3. 车辆安全技术状况检测和年度审验、检验记录：包括检测报告、审验报告、检验报告等。
4. 车辆事故处理记录：包括事故报告、处理意见、赔偿协议等。
5. 车辆报废和回收记录：包括报废申请、审批意见、回收证明等。
第八条运营车辆技术档案应符合以下要求：1. 档案资料应完整、准确、真实，不得篡改、伪造。
2. 档案资料应按照时间顺序排列，便于查阅。
3. 档案资料应使用规范的书写格式，字迹清晰。
车辆安全检查制度5篇（实用）车辆安全检查制度1一、本站接纳的参营车辆必须是经交通运政安全检测部门检测合格，并具有交通运政部门核发的有效证件的营运车辆，不合格车辆进站一律不予接纳。
二、本站由运政执行室设立营运车辆安全检查岗、营运手续检查岗、出站检查登记岗，指定专人负责检查营运车辆的技术状况、参营手续和载客情况，并对营运车辆实行强制安全例检，未例检或例检不合格的'车辆严禁发班运行。
三、例检人员应首先确认车辆是否在二级维护有效期内，再按规定的部位和要求对营运车辆进行安全检查，检查合格后，按规定填写安全检查登记表并在安全检查合格通知单上签字，通知单交驾驶员。
四、例检人员在检查中发现有不合格情况时，应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能开具安全检查合格通知单；整改后仍不合格，需停班的，应及时通知调度室。
五、营运手续检查人员应按规定检查营运车辆的行驶证、道路运输证、线路标志牌、驾驶员驾驶证、从业资格证，超长客运应检查派车通知单，在确认牌证齐全有效后，填写营运手续检查登记表，并在安全检查合格通知单上签字。
六、营运手续检查人员在检查中发现不合格情况时，应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能在安全检查合格通知单上签字；整改后仍不合格，需停班的，应及时通知调度室。
七、调度室在接到营运车辆安全检查合格通知单、确认营运车辆符合安全要求后，才能对车辆安班，售票处才能按道路运输证核定的载客人数售票。
不允许安排未经安全检查或安全检查不合格的营运车辆应班。
八、出站检查人员应认真核对车辆、驾驶员是否相符，清点人数，检查车辆超高、超载情况，填写出站检查登记表。
驾驶员在出站检查登记表上签字，检查人在安全检查合格通知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后才能放行车辆。
九、出站检查人员在检查中发现不合格情况时，应立即通知驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能放行车辆；整改后仍不合格的，应终止其营运，并通知调度安排车辆转运乘客。
38900-2020机动车安全技术检验项目和方法机动车安全技术检验是保障道路交通安全的重要环节，也是确保机动车安全性能符合规定标准的必要手段。
38900-2020机动车安全技术检验项目和方法是我国针对车辆安全技术进行检验的技术标准，本文将对其中的关键检验项目和方法进行介绍。
一、车辆外观检验1. 车身及车身漆膜检验：检查车辆车身外观是否完整、无明显凹陷或腐蚀，车身漆膜是否均匀、无剥落、鼓泡或划痕。
2. 玻璃检验：检查前、后挡风玻璃、侧窗玻璃是否完整、无裂纹，并测试是否能够正常开启和关闭车窗。
二、车辆灯光检验1. 外部灯光检验：测试车辆前照灯、后照灯、制动灯、示宽灯等灯光是否正常工作，光线是否达到国家标准要求。
2. 内部灯光检验：测试车辆仪表盘、车厢照明灯等内部灯光是否正常工作。
三、车辆轮胎检验1. 胎压检验：使用胎压计检测车辆四个轮胎的气压是否符合厂家要求，确保车辆行驶安全稳定。
2. 轮胎磨损检验：对车辆轮胎进行视觉检测，判断轮胎磨损情况是否超出规定标准，如胎纹深度是否达到磨损警示线标准。
四、车辆制动系统检验1. 制动性能检验：使用刹车力测量仪检测车辆在制动时的制动距离、制动力是否达到国家标准，确保制动系统可靠。
2. 制动液检验：检查车辆制动液液面是否在正常范围内，并测试制动液是否有泡沫、变质或漏液现象。
五、车辆悬挂系统检验1. 悬挂部件检验：检查车辆底盘部位的悬挂弹簧、减振器等部件是否完好，是否存在松动、磨损等情况。
2. 悬挂系统调节检验：测试车辆悬挂系统是否经过调节，是否能够保持合理的行驶高度和稳定性。
六、车辆排放检验1. 尾气排放检验：使用尾气分析仪测试车辆在怠速和不同速度下的尾气排放浓度，确保符合国家排放标准。
2. 排污装置检验：检查车辆的废气处理装置是否完好，如后处理装置是否漏气、防护罩是否完整等。
综上所述，38900-2020机动车安全技术检验项目和方法涵盖了车辆外观、灯光、轮胎、制动系统、悬挂系统和排放等关键检验项目。
机动车安全技术检验项目和方法2020
1. 车辆外观检查：对车辆的车身、玻璃、灯具、排气管等进行检查，确保不影响行车安全。
2. 车辆制动检查：包括手刹、制动踏板等。
检查制动力是否正常，制动是否均衡，制动系统是否有泄漏等。
3. 车辆悬挂检查：检查车辆悬挂系统是否正常，悬挂拉杆是否稳定，悬挂弹簧是否有断裂等。
4. 车辆照明检查：检查车辆照明系统是否正常，包括前后灯、示廓灯、灯光的亮度、颜色等。
5. 车辆底盘检查：对底盘、车架、转向系统等进行检查，确保结构完整、无明显变形、断裂等。
6. 车辆排放检查：检查车辆的排放是否符合国家标准，是否正常、无过量排放等。
7. 车辆电气检查：检查车辆的电器设备是否正常，包括起动机、电瓶、电路等。
检验方法：机动车安全技术检验采用现场检验和实验室检验相结合的方式，检验
人员将对车辆进行物理检查和仪器检测，对检测结果进行录入和评估，根据评估结果确定检测结论。
采取现场检查的目的是保证检测的真实性和有效性，同时保证检查的全面性和覆盖面。
同时，实验室检测可以通过精密仪器检测车辆的排放、制动力等指标，增加检测的准确性和权威性。
题目：深度解读38900-2020机动车安全技术检验项目和方法正文：一、介绍在汽车行业，安全性是最重要的考量因素之一。
为了确保车辆在道路上行驶时具备良好的安全性能，必须进行相关的安全技术检验。
而在我国，38900-2020机动车安全技术检验项目和方法被作为检验的指导原则，成为了行业标准。
在本文中，我们将深度解读38900-2020标准，并对其中的检验项目和方法进行全面评估和分析。
二、38900-2020标准概述38900-2020标准是由国家汽车质量监督检验中心制定的《机动车安全技术检验项目和方法》。
该标准旨在规范机动车安全技术检验的内容和方法，为全国各类机动车安全技术检验提供统一的标准。
标准共分为10大类，包括车身及附件、转向及制动、悬挂系统、传动系统、底盘装置、车灯及信号灯、发动机及排放、燃油系统、轮胎及轮辋、安全防护装置。
每个类别下都包含了具体的检验项目和方法。
三、深度评估和分析1. 车身及附件在这一类别下，包括了车身结构、玻璃及玻璃升降器、门及行李箱盖、车窗玻璃及玻璃擦洗器、座椅及安全带等多个检验项目。
这些项目的检验方法包括视觉检查、测量检查、检查和试验等多种方式。
其中，对车身结构的检验需要关注车体变形情况、钢板厚度、车身焊接情况等，这对于判断车辆在碰撞中的安全性能至关重要。
2. 转向及制动转向及制动是车辆行驶中安全性最为关键的部分之一。
在这一类别下，包括了转向系统、制动系统、驻车制动、制动液、助力制动等多个检验项目。
针对转向系统的检验包括了转向游隙、转向精度、行程限制等，而对制动系统的检验则包括了制动性能、制动衬板磨损情况、制动器工作情况等。
这些检验项目的严格执行将为确保车辆制动和转向时的安全提供保障。
3. 悬挂系统悬挂系统对于车辆的行驶稳定性和舒适性至关重要。
在38900-2020标准中，对悬挂系统的检验包括了悬挂弹簧、减震器、悬挂杆、转向节、转向销等多个项目。
通过对这些项目的检验，能够确保车辆在行驶过程中保持良好的悬挂性能，减少因路面不平而带来的不良影响。
车辆年检常识对于车辆年检常识的内容，最近很多⼈很困惑，⼀直在咨询⼩编，今天店铺⼩编针对该问题，梳理了以下内容，希望可以帮您答疑解惑。
1.机动车多久检⼀次国家规定，机动车必须定期通过尾⽓检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以⽆违章记录的情况下，发放检验合格标志。
所有年检⽇期按⾏驶证上登记的⽇期为准，机动车从注册登记之⽇起，按照下列期限进⾏安全技术检验，⼀般统称为“年检”或“年审”。
⼩型、微型⾮营运载客汽车6年内，每2年检测⼀次，超过6年每年检⼀次，超过15年的，每6个⽉检验1次。
营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个⽉检验1次。
载货汽车和⼤型、中型⾮营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个⽉检验1次。
进⼝车辆跟其它车型⼀样，在任意检测场都可以定期检验。
2.车辆能异地年检吗车辆可以异地年检。
异地委托年检的程序要求车主必须⾸先向原注册地提出申请，之后才能进⾏年审，⽽且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。
如果在车辆使⽤地有未处理的违章⾏为，必须提前处理完毕。
办理委托异地年审需要提交机动车⾏驶证、有效期内的交强险保险单副本原件，委托他⼈代办的还需要提交代理⼈⾝份证明。
再由所属车管分所开具委托异地年审的证明，就可以去车辆使⽤地进⾏车辆年审。
如果车主由于⼯作⽣活等原因，将长期离开⼀个城市⽣活在另⼀个城市，建议给办理“车辆外迁”⼿续。
3.年检过期还可以检车吗机动车登记管理规定，车辆未按照规定期限进⾏安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款。
也就是说，过期未检车是违法⾏为，但检车线⼯作⼈员告诉记者，在没被交警逮住前，没有发⽣事故前，抓紧补检就没问题。
该⼯作⼈员表⽰，脱检属于⾮法驾驶，如果发⽣意外，保险公司是不赔的，所以各位车主还是要保证正常年检。
4.检车前有哪些项⽬需要⾃检机动车年检中刹车、⼿刹、灯光亮度这三项是否决项，意味着只要有⼀项不合格，全车即为不合格。
道路运输车辆技术管理规定第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路普通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货车）。
本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆达标核查、维护修理、检验检测、年度审验、注销退出等环节进行的全过程技术性管理。
第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检验检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进智能化、轻量化、标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理的监督工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门（以下简称交通运输主管部门）负责本行政区域内道路运输车辆技术管理的监督工作。
第二章车辆技术条件第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求：（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589）的要求。
（二）车辆的技术性能应当符合《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900）以及依法制定的保障营运车辆安全生产的国家标准或者行业标准的要求。
（三）车型的燃料消耗量限值应当符合依法制定的关于营运车辆燃料消耗限值标准的要求。
（四）车辆（挂车除外）的技术等级应当符合国家有关道路运输车辆技术等级评定的要求，达到二级以上。
机动车安全技术检验操作规一、总则为规我市机动车安全技术检验行为，提高检验工作质量，依据《中华人民国道路交通安全法》、《机动车安全技术检验机构监督管理办法》和《机动车运行安全技术条件》、《机动车安全技术检验项目和方法》等国家标准，制定本操作规。
本规适用于市机动车安全技术检验机构(以下简称“安检机构”)的安全技术检验操作。
二、基本要求安检机构(含摩托车移动检测，下同)设置的检验项目必须满足第条规定。
本规中检验项目前的阿拉伯数字序号为附录、对应的检验项目编号。
安检机构配备的检测设备及校准设备、设施必须满足《机动车安全技术检验机构检验资格许可技术条件》的要求。
安检机构检测设备必须按照仪器设备要求进行预热、校准；检测线各检测设备每月应至少进行一次期间核查，并保存记录。
检测线各工位在使用前，必须确认其重复性符合要求，对检测结果不能有结论性的差异，并保存记录。
三、操作规(一)汽车安全检验项目人工检验部分线外检测操作规、将汽车停放在平整的路面上，主要由由外观检查人员用目力检查和运行试验，进行汽车安全检验项目中的人工检验部分线外检验的检测。
、主要技术要求见附件。
、使用的主要设备：5m、20m钢卷尺或其它测距装置；轮胎气压表；轮胎花纹深度尺(或游标卡尺)；透光率计。
、操作步骤：()车辆唯一性认定。
检查“.车辆号牌；.车辆类型、品牌型号；.车身颜色；代码(整车出厂编号)；.发动机号；.主要特征及技术参数”与车辆注册登记资料是否一致，车辆的识别代号、字高及深度是否符合要求。
后悬、外廓尺寸、货箱部尺寸是否符合规定，必要时采用钢卷尺等测距装置按照要求进行测量。
()车身外观。
检查“.保险杠有无明显变形、损坏；.后视镜下视镜设置、安装是否完好和符合规定；.车窗玻璃、.车体是否周正、尖锐突出物；.漆面否完好、符合要求；.货箱安全架车外顶行架；.车身广告与文字标志、标识；.自行加装装置；.整车3C标志；.其他注册登记检验增加项目”是否符合要求。
机动车安全技术检验操作规范1. 前言机动车安全技术检验操作规范是为了规范机动车安全技术检验的操作流程和方法，提高机动车安全性能，确保行车安全。
全文分为检验前准备、车辆检验、检验后处理三个部分，以明确每一项检验工作的要求和操作规程。
2. 检验前准备2.1 环境准备检验场地应选择平整宽敞的室内或室外环境，保证检验操作能够顺利进行。
检验场地应分为轻型车、重型车、摩托车等不同区域。
2.2 工具准备检验站应当配备各种检验所需的仪器、工具和设备。
包括：螺丝刀、扳手、钳子、测量工具等基础工具；车灯检测仪、底盘测力仪、油泵测试仪等专用工具；以及中央控制台、显示屏、摄像头等配合使用的设备。
2.3 车辆准备车辆检验前应进行清洗，以确保视野开阔。
检验前应当关闭车辆所有开关并断开电源，准备好车辆自检所需的条件。
同时，车辆应当按照检验项目的要求完成各项调整和准备工作，如调整车辆刹车、灯光、车身高度、轮胎气压等。
2.4 人员准备检验站应当配备具有一定专业资质的技术人员，以确保检验操作的准确性和可靠性。
人员应受过专业培训和考核，具备良好的工作态度和沟通技能。
3. 车辆检验3.1 车身外观检查车身外观检查是在静止状态下观察车身整体状况，主要包括车轮、车灯、前后保险杠、油箱、车窗等部位的检查。
通过外观检查可得到车辆整体情况的基本了解，确保车身外观符合标准。
3.2 车辆底盘检查底盘检查是以车辆底盘为检查对象，主要针对转向系统、悬架系统、制动系统、传动系和车架结构等各个部分的检查。
通过底盘检查可以了解车辆底盘的整体状态，确保底盘系统符合标准。
3.3 车辆整备状态检查整备状态检查是检查车辆各部件是否存在损坏、碰撞、变形等情况，包括发动机、传动系统、制动系统、转向系统、车灯、雨刮器、玻璃、安全带等。
通过整备状态检查可以保证车辆各部件正常运转，未发生故障。
3.4 车灯检查车灯检查是在暗光条件下，检查车辆前后灯光是否工作正常，包括近光灯、远光灯、示宽灯、制动灯、倒车灯等。
机动车安全技术检验项目和方法机动车安全技术检验是保障道路交通安全的重要环节，它可以有效地发现和排除机动车存在的安全隐患，保障车辆在道路上行驶的安全性和稳定性。
因此，掌握机动车安全技术检验项目和方法是每一位机动车驾驶员和维修人员都必须具备的基本知识。
一、机动车安全技术检验项目。
1. 车辆外观检查。
车辆外观检查是机动车安全技术检验的第一道关口，包括车身、车窗、车灯、车牌等部位的检查。
主要检查车辆外观是否完整，车身是否存在变形、刮擦等情况，车窗是否完好无损，车灯是否正常工作，车牌是否齐全清晰等。
2. 动力系统检查。
动力系统检查主要包括发动机、变速器、传动系统等部位的检查。
主要检查发动机是否存在异响、漏油等情况，变速器和传动系统是否顺畅可靠。
3. 制动系统检查。
制动系统是机动车安全的关键系统之一，其重要性不言而喻。
制动系统检查主要包括制动踏板、制动油、制动片、制动盘等部位的检查。
主要检查制动系统是否灵敏可靠，制动片和制动盘是否磨损严重。
4. 悬挂系统检查。
悬挂系统是保障车辆行驶稳定性的重要系统，其状态直接关系到车辆的操控性和安全性。
悬挂系统检查主要包括减震器、弹簧、悬挂连接件等部位的检查。
主要检查悬挂系统是否存在漏油、变形、松动等情况。
5. 车辆底盘检查。
车辆底盘检查主要包括底盘结构、底盘连接件、底盘悬挂等部位的检查。
主要检查底盘结构是否完好，底盘连接件是否松动，底盘悬挂是否正常。
二、机动车安全技术检验方法。
1. 目测检查法。
目测检查法是机动车安全技术检验的最基本方法，通过肉眼观察车辆外观、零部件的状态和连接情况，发现车辆存在的安全隐患。
2. 仪器检测法。
仪器检测法是机动车安全技术检验的辅助手段，通过使用各种专业检测仪器，对车辆的动力系统、制动系统、悬挂系统等进行精确的检测和分析，发现车辆存在的安全隐患。
3. 跑车试验法。
跑车试验法是机动车安全技术检验的一种全面检验方法，通过在专业测试场地进行车辆的动态试验，检测车辆在行驶过程中的稳定性和安全性能。
道路运输车辆技术管理规定第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路普通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货车）。
本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆达标核查、维护修理、检验检测、年度审验、注销退出等环节进行的全过程技术性管理。
第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检验检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进智能化、轻量化、标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理的监督工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门（以下简称交通运输主管部门）负责本行政区域内道路运输车辆技术管理的监督工作。
第二章车辆技术条件第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求：（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589）的要求。
（二）车辆的技术性能应当符合《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900）以及依法制定的保障营运车辆安全生产的国家标准或者行业标准的要求。
（三）车型的燃料消耗量限值应当符合依法制定的关于营运车辆燃料消耗限值标准的要求。
（四）车辆（挂车除外）的技术等级应当符合国家有关道路运输车辆技术等级评定的要求，达到二级以上。
车辆安全技术状况检测和年度审验、检验
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车辆安全技术状况检测和年度审验、检验
一、为认真做好安全生产工作，预防交通事故，公司制
定车辆技术状况检测、年度审验、检验制度。
二、 公司严格执行营运车辆综合性能检测和技术等级
评定制度，确保车辆符合安全技术条件。逾期未年审、年检
或年审、年检不合格的车辆禁止上路行驶。
三、对登记后上路道路行驶的机动车，依照法律、行政
法规的规定，根据车辆载客数量、使用年限等不同情况，定
期进行安全技术检验。
四、客运车辆从注册登记之日起，5年以内每年检验1
次；超过5年的每6个月检验1次。在规定检验期限内经安
全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。客车的噪
声和排放的废气，必须符合国家规定的标准。
五、客运车辆应当定期进行检测，车辆检测结合车辆定
期的频率一并进行。公司客运车辆必须在规定的时间内，到
符合国家相关标准的机动车综合性能检测机构按进行检测。
六、客运车辆技术等级分为一级、二级和三级。机动车
综合性能检测机构按照国家标准《营运车辆综合性能要求和
检测方法》（GB18565）和《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量
限值》（GB1589）的规定进行检测，出具全国统一式样的检
车辆安全技术状况检测和年度审验、检验
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测报告，并依据检测结果，对照行业标准《营运车辆技术等
级划分和评定要求》（JT/T198）进行车辆技术等级评定。
七、从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以
上的客运车辆，其技术等级要达到一级技术等级；营运线路
长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级
以上；其他客运车辆的技术等级应当达到三级以上。
八、逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆，或
技术等级不符合要求的车辆，公司严禁派车。
