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资格许可证号：
检验机构名称
所有人品牌/型号使用性质出厂年月
检验日期
发动机号码（或电动机号码）
授权人签字
序号结果判定
备注
1234567序号检验结果
标准限值结果判定
备注
1≧60.0%2≦20.0%3≧35.0%4≦8.0%5≧60.0%6≧20.0%7≧1800080.6～0.89≧18000100.6～0.811≦2250001232.8～40.013—5～5
备注五、建议
下次检验时间
机动车安全技术检验合格后请及时向公安机关交通管理部门申领检验合格标志。
机动车安全技术检验机构地址：检测单位地址： 电话：
第1页 共1页
左外灯远光发光强度（cd）左外灯近光垂直偏移（cd）前照灯总发光强度（cd）车速表指示误差（km/h）转向轮横向侧滑量（m/km)
二轴不平衡率（%）二轴制动率（%）二轴不平衡率（%）驻车制动率（%）左外灯远光发光强度（cd）左外灯近光垂直偏移（cd）车辆底盘部件检车
四、仪器设备检验结果
检验项目一轴制动率（%）一轴不平衡率（%）车辆外观检查安装装置检查底盘动态检验车辆唯一性检查联网查询车辆特征参数检查检验结论
单位名称（盖章）：
三、人工检验结果检验项目具体不符合项目情况说明
车辆类型注册登记日期车辆识别代号(或出厂编号)二、检验结论
机动车安全技术检测有限公司机动车安全技术检验报告
一、基本信息
检验报告编号号牌号码
.。
机动车安全技术检验报告检测线号:01 资格许可证号:XK2014018一、基本信息检测类别注册登记检验检验报告编号2011206-0039 检验机构名称襄阳金华港汽车零部件有限公司号牌号码注006554 所有人徐建林车辆类型轻型普通货车品牌/型号王牌牌CDW3040N 使用性质注册登记日期2014-12-06 出厂年月2014-10-08 检验日期2014-12-06驱动形式前驱动前照灯制 2 整本质量2600 kg车辆识别代号(或出厂编号) LJVN34D77ET006554发动机号码(或电动机号码) 00890438二、检验结论检验结论授权签字人检验资料 1 单位名称（盖章）：襄阳金华港汽车零部件有限公司三、人工检验结果检验员陶化敏序号检验项目结果判定具体不合格项目情况备注1 车辆唯一性检查合格无2 联网查询合格无3 车辆特征参数检查合格无4 车辆外观检查合格无5 安全装置检查合格无6 底盘动态检验合格无7 车辆底盘部件检查合格无四、仪器设备检验结果检验员唐飞序号检验项目检验结果标准限值结果判定备注8 一轴制动率/不平衡率77.6/4.8 ≥60%/≤20% 合格/合格9 二轴制动率/不平衡率71.2/4.7 ≥35%/≤24% 合格/合格10 三轴制动率/不平衡率—/——/——/—11 四轴制动率/不平衡率—/——/——/—12 五轴制动率/不平衡率—/——/——/—13 六轴制动率/不平衡率—/——/——/—14 驻车制动率22.4 ≥20% 合格15 整车制动率74.2 ≥60% 合格16 前照灯左外/内灯过光发光强度30500/—≥18000cd/—合格/—17 前照灯右外/内灯过光发光强度20300/—≥18000cd/—合格/—18 前照灯左外灯远/近光垂直偏移0.84/0.63 —/0.6～0.8H —/合格19 前照灯左内灯远/近光垂直偏移—/——/——/—20 前照灯右外灯远/近光垂直偏移0.95/0.77 —/0.6～0.8H —/合格21 前照灯右内灯远/近光垂直偏移—/——/——/—22 前照灯总发光强度50800 <225000cd 合格23 车速表指示误差37.5 32.8～40km/h 合格24 转向轮横向侧滑量0.6 -5～5m/km 合格25 路试制动性能- - -26 路试驻国坡度性能- - -27 车辆外廓尺寸———28 整备质量———五、建议备注重要提示：《道路交通安全法》规定，上道路行驶的机动车未放置有效检验合格标志的，公安机关交通管理部门将扣留机动车并处以罚款；检验合格后请及时向公安机关交通管理部门审领检验合格标志，有不合格项目时请及时调修车辆。
机动车检验报告和仪器设备检验表(总10页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513×××××有效期至:YYYY-MM-DD 许可证号：XK闽检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道) XX路XXX号检测机构电话：XXXX-XXXXXXXX注1、注2、注3三个检验项目仅适用于面包车、7座及7座以上车辆，以及使用年限超过10年的车辆。
(式样1)非营运小型、微型载客汽车使用表I.1 机动车（三轮汽车、摩托车除外）安全技术检验表（仪器设备检验部分）2.B1即驻车制动仅面包车、7座及7座以上车辆，以及使用年限超过10年的车辆要求检验。
3.B2制动动态轮荷仅在使用平板制动台检验时，需打印检验参数，按左/右格式打印。
4.项目判定标记：合格为“○”；不合格为“×”；不要求检验为“—”(式样2)其他类型载客汽车使用（非营运小、微型载客汽车除外）表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513×××××有效期至:YYYY-MM-DD 许可证号：XK闽检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道)(式样2)其他类型载客汽车使用（非营运小、微型载客汽车除外）表I.1 机动车（三轮汽车、摩托车除外）安全技术检验表（仪器设备检验部分）等。
2.项目判定标记：合格为“○”；不合格为“×”；不要求检验为“—”(式样3)载货汽车、专用作业车使用表G.1 机动车安全技术检验报告编号:201513×××××有效期至:YYYY-MM-DD 许可证号：XK闽检测机构地址：XX县(市、区)XX镇(街道)注1：加载轴制动率/不平衡率仅适用于三轴及三轴以上的多轴货车(检测过渡期至2017年3月1日)。
引言概述：
车辆检测报告单（模板1）是一份用于记录车辆检测结果的文件。
本文将详细介绍车辆检测报告单的结构和内容，并提供了一个二号模板供参考。
车辆检测报告单的编制旨在提供一个标准化的检测结果记录，以确保车辆的安全性和合规性。
正文内容：
一、车辆信息
1.1车辆基本信息
1.2车辆外观检查
1.3车辆内饰检查
1.4车辆识别码检查
1.5车辆历史维护记录
二、动力系统
2.1发动机检测
2.2排放系统检测
2.3燃油系统检测
2.4冷却系统检测
2.5传动系统检测
三、底盘系统
3.1制动系统检测
3.2悬挂系统检测
3.3轮胎和轮辋检测
3.4方向盘和转向系统检测
3.5桥梁系统检测
四、电气系统
4.1电池和充电系统检测4.2灯光系统检测
4.3仪表盘和电子设备检测4.4车身电器系统检测
4.5启动和充电系统检测
五、安全系统
5.1安全气囊系统检测
5.2安全带系统检测
5.3防盗和报警系统检测5.4刹车辅助系统检测
5.5驾驶辅助系统检测
总结：。
汽车检验报告范文一、检验目的本次检验旨在对车辆的各项技术参数进行全面的检查和评估，确保车辆的安全性和可靠性，为车主提供一个较为准确的参考值。
二、检验车辆基本信息车辆品牌：XXXX车辆型号：XXXX车牌号码：XXXX车辆颜色：XXXX车辆使用年限：X年车主姓名：XXXX三、外观检查1.车身外观车身外观整体较为完好，无明显凹陷和划痕。
无车身漆面脱落现象，车漆光亮度良好。
2.玻璃及镜面前风挡玻璃完整无裂痕，其他车窗玻璃完好。
后视镜稳固，无抖动。
四、内饰检查1.座椅及安全带驾驶员座椅调节机构正常，安全带使用无阻碍，无明显破损。
2.方向盘与仪表盘方向盘正常灵活，仪表盘显示准确，无故障。
五、发动机检查1.发动机外观发动机外观干净整洁，无漏油现象。
2.发动机试运行启动快速，无明显烟雾排放。
运转平稳，未出现明显异常声音。
3.冷车和热车启动冷车启动无异常，热车启动亦正常。
六、底盘检查1.制动系统制动系统正常，制动灵敏，刹车距离合理。
2.悬挂系统悬挂系统运行正常，无明显异响和松动。
3.轮胎与轮毂轮胎花纹深度合格，无明显磨损和裂纹。
轮毂表面光滑，无明显变形。
七、动力系统1.变速器变速器正常行进。
无异味，换挡平稳。
八、灯光检查各项灯光正常工作，照射亮度符合标准要求。
九、辅助设备检查1.空调系统空调制冷效果良好，风力调节正常。
2.倒车雷达倒车雷达工作正常，探测距离准确。
十、辅助系统及功能检查1.ABS系统ABS系统运行正常，刹车时无明显打滑现象。
2.倒车影像倒车影像清晰，无故障。
十一、安全检查1.安全气囊安全气囊正常，充气迅速。
2.安全带预紧系统安全带预紧系统正常，未发现松动。
十二、结论根据本次检验结果，车辆外观整洁，各项技术参数正常，底盘及动力系统运行正常，灯光与辅助设备工作稳定，辅助系统和安全系统均正常。
综上所述，该车辆通过了本次检验。
附注：本次检验报告仅针对本次检验时间范围内所提供的信息和情况，不能对车辆在未来的使用过程中所出现的问题负责。
汽车检验报告范文2024年10月20日一、检验目的与范围本次汽车检验的目的在于对车辆的技术状况进行评估和检测，以确保车辆的安全性和合规性。
检验范围主要包括车辆外观、车身结构、动力系统、悬挂系统、制动系统、电气系统、轮胎和灯光等方面。
二、检验对象车辆品牌：XXXX车辆型号：XXXX车牌号码：XXXXX三、检验过程及结果1.外观检验：经过外观检验，车辆外观整体良好，无重要部件缺失或破损。
未见有明显划痕、碰撞痕迹或油漆脱落。
车身外观无异常。
2.车身结构检验：车辆的车身结构完好，无明显变形、裂缝或腐蚀。
车门、行李厢等部件开闭自如，无异响。
3.动力系统检验：车辆的发动机工作正常，无异常噪音和抖动。
经检测发现，车辆的动力系统功能良好，无明显漏油现象。
4.悬挂系统检验：车辆的悬挂系统通过了检验，无异常松动或变形。
悬挂装置工作正常，无异响。
5.制动系统检验：经过制动系统检验，发现车辆的制动性能良好，制动盘和制动片磨损程度符合标准要求。
无制动漏油，制动效果正常。
6.电气系统检验：车辆的电气系统正常工作，所有灯光、示宽灯、刹车灯、倒车灯等功能正常。
7.轮胎检验：车辆装备了合格的轮胎，无明显胎面磨损或漏气现象。
轮胎胎压均匀，满足标准要求。
8.灯光检验：车辆的前后灯光正常亮度，灯泡无明显破损或不亮现象。
所有信号灯、刹车灯和示宽灯正常工作。
四、检验结论根据上述检验结果，本次汽车检验显示，该车辆技术状况良好，各系统均满足安全和合规标准要求。
车辆在道路行驶时，具备良好的性能和可靠性。
五、检验建议推荐车主定期进行车辆保养和维护，注意车辆外观的保持和清洁。
在行驶过程中要注意对车辆各项功能的测试和监控，确保车辆的正常运行。
如发现异常情况，请及时进行检修和维护，确保车辆的持久使用和安全。
六、备注本次检验报告仅对车辆的特定时期进行评估，不对车辆之后的变化负责。
车辆所有权归属车主所有。
此为汽车检验报告，供车主参考和保留。
检验人员签名：_______________。
机动车安全技术检验报告超重车辆安全技术检验报告代号：检验日期：检验流水号：资格许可证号：号牌（自编）号所有人号牌种类车辆类型品牌/型号VIN（出厂编号）发动机号燃料类别驱动型式驻车轴转向轴悬架形式前照灯制前照灯远光光束能否单独调整初次登记日期出厂年月里程表读数检验类别检验项目登录员引车员代号台试检测项目轮（轴）荷（kg）最大制动力（10N）过程差最大差值点（10N）制动率（%）不平衡率（%）阻滞率（%）项目判定单项次数左右左右左右左右B 制动*一轴三轴四轴驻车整车动态轮荷（左/右）（kg）1轴 - 2轴 - 3轴 - 4轴 -H 前照灯项目远光发光远光偏移近光偏移灯中心高（mm）强度*（cd）垂直（mm/10m）水平（mm/10m）垂直（mm/10m）水平（mm/10m）左外灯左内灯右内灯右外灯X 排放*高怠速CO(%) HC(10-6) λ怠速CO(%) HC(10-6) 排气烟度1：2：3：平均值S 车速表 km/hA 侧滑 m/km路试制动性能 *制动距离平均减速度制动稳定性路试检验员人工检验项目不合格否决项（打编号）不合格建议维护项（打编号）检验员1 车辆外观检查2 底盘动态检验3 车辆底盘检查结论批准人整车判定/总检次数备注送检人（签字）单位盖章荆州晨达环保技术有限公司重要提示：《道路交通安全法》规定，上道路行驶的机动车未放置有效检验合格标志的，公安机关交通管理部门将扣留机动车并处以罚款。
检验合格后请及时到公安机关交通管理部门办理相关手续并领取检验合格标志，有不合格建议维护项时请及时调修车辆。
1、计算公式：一/二轴制动率=一/二轴最大制动力（左＋右）÷轮重×100%一/二轴不平衡率=一/二轴过程差最大差值点（大者－小者）÷一/二轴最大制动力中大者×100%驻车制动率=驻车最大制动力（左＋右）÷整车重（轮何（左＋右））×100%整车制动率=一/二轴最大制动力（左＋右）之和÷整车重（轮何（左＋右））×100%2.例题：乘用车近光，灯中心高度740mm，左灯：下偏为275mm/dam,左偏为165 mm/dam。
根据机动车安全技术检验报告分析车辆技术状况随着机动车保有量的逐年增加，机动车安全性能检验就显得越来越重要。
许多车主对年检程序不了解，而机动车安全技术检验机构接触的对象也趋于多样化，这就要求安检机构要做好两方面的工作；一方面要加大有关法律法规及检验流程的宣传力度；另一方面要根据机动车检验报告对车辆当前技术状况分析，为检测不合格的车辆提供有针对性的指导意见。
本文就结合实例根据车辆安全技术检验报告，分析车辆技术状况。
表1 一辆在用大型货车的部分安全技术检验报告注：*为否决项，若否决项不合格，则车辆检验不合格；o—合格x—不合格首先根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012对一轴的情况进行分析。
标准规定一轴制动率应≥60%不平衡率应≤20%.该车一轴制动率为82.8%符合安全技术要求;不平衡率为33.3%不符合安全技术要求;由此可知,一轴是由于不平衡率不符合安全技术要求而被判定为不合格的.在根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012分析二轴的情况。
标准规定当二轴的制动率≥60%时，不平衡率应≤24%。
该车二轴制动率伟84.2%，而不平衡率为34.2%，因而不符合安全技术要求；由此可知，二轴也是由于不平衡率不符合安全技术要求，而被判定为不合格。
于是需要对造成不平衡率偏大的原因进行分析。
《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012中关于不平衡率的描述为：在制动力增长的全过程中，同时测得该轴的左右轮制动力差的最大值与全过程中测得该轴的左右最大值动力较大者比。
因此，一轴的不平衡率应为过程差最大差值点数值(左轮为6790N；右轮为8330N）之差的绝对值与最大制动力数值（左轮为6790N右轮为8330N）中较大的数值（8330N）之比，比值约为33.3%（标准规定应≤20%），因此而被判定为不合格；二轴的不平衡率应为过程差最大差值点数值（左轮伟4990N；右轮伟7820N）之差的绝对值与最大制动力数值（左轮为5940N；右轮为8270N）中较大的数值（8270N）之比，比值约为34.2%（标准规定不平衡率应≤24%），因而被判定为不合格。
机动车安全技术检验报告代号：资格许可证号：一、基本信息检验报告编号检验机构名称号牌号码所有人车辆类型品牌 /型号使用性质注册登记日期出厂年月检验日期车辆识别代号发动机号码（或（或出厂编号）电动机号码）二、检验结论检验结论审核人授权签字人单位名称（盖章）： XXXX 机动车安全技术检验机构三、人工检验结果序号检验项目结果判定具体不符合项目情况说明备注1车辆唯一性检查2联网查询3车辆特征参数检查（2）4车辆外观检查5安全装置检查6底盘动态检验7车辆底盘部件检查四、仪器设备检验结果序号检验项目检验结果标准限值结果判定备注1一轴制动率（空载）2二轴制动率（1）3三轴制动率（1）4四轴制动率（1）5行五轴制动率（1）6一轴不平衡率（1）车7二轴不平衡率（1）制8三轴不平衡率（1）动9四轴不平衡率（1）10五轴不平衡率（ 1）11整车制动率12驻车制动率13路试制动性能14远光发光强度（左）前15远光发光强度（右）照16近光光束垂直偏移（左）灯17近光光束垂直偏移（左）18车速表指示误差19转向轮横向侧滑量五、建议下次检验时间：xxxx 年 xx 月 xx 日前。
备注检验地址： xxxxxx联系电话：xxxx-xxxxxxxx注：1、（ 1）：根据具体制动检测情况选择空载检测还是加载检测。
在（）中标注空载或加载。
2、（ 2）：标准车辆外廓尺寸的数据、整备质量数据(需要时 )。
