载体桩工艺原理-施工方法及施工质量控制总结
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载体桩施工质量控制一、引言载体桩是土木工程中常用的一种基础施工技术,用于承载建筑物或其他结构的重力和水平荷载。
为确保施工质量,减少施工风险,本文将详细介绍载体桩施工质量控制的标准要求和措施。
二、施工前的准备工作1. 桩基设计:根据工程要求和土层情况,进行桩基设计,包括桩长、桩径、桩间距等参数的确定。
2. 材料准备:选择符合要求的桩材料,如钢筋、混凝土等,并进行质量检测,确保材料符合相关标准。
3. 设备准备:准备好施工所需的机械设备和工具,如钻机、振动锤等,并进行设备检测和维护,确保设备的正常运行。
三、施工过程的质量控制1. 桩基施工前的检查:在施工前,对施工现场进行检查,确保施工区域的安全,并检查桩基设计图纸和施工方案的符合性。
2. 桩孔的钻探:根据设计要求,进行桩孔的钻探,包括孔径、孔深等参数的控制,钻孔过程中应注意孔壁的稳定性和垂直度的控制。
3. 钢筋的安装:按照设计要求,在桩孔中安装钢筋,包括钢筋的直径、间距、长度等参数的控制,钢筋的连接应采用可靠的焊接或扎捆方式。
4. 混凝土浇筑:在钢筋安装完成后,进行混凝土的浇筑,应注意混凝土的坍落度、浇筑速度和浇筑高度的控制,确保混凝土充实、密实。
5. 桩身的质量检测:对已完成的桩身进行质量检测,包括桩身的强度、密实度等参数的检测,以确保桩身的质量符合设计要求。
6. 桩顶的处理:在桩身完成后,对桩顶进行处理,包括修平、打磨等工序,确保桩顶的平整度和垂直度。
四、施工后的质量验收1. 桩基的质量验收:对已完成的载体桩进行质量验收,包括桩身的垂直度、直径、强度等参数的检测,以及桩顶的平整度和垂直度的检测。
2. 质量记录和报告:对施工过程中的质量控制进行记录和报告,包括桩孔的钻探记录、钢筋的安装记录、混凝土浇筑记录等,以备后续工程验收和质量追溯。
五、质量控制的注意事项1. 施工现场的安全:确保施工现场的安全,设置警示标志和隔离措施,保证工作人员的人身安全。
2. 施工人员的素质:施工人员应具备相关的技术知识和经验,熟悉施工规范和操作规程,保证施工质量的控制。
载体桩工艺原理\施工方法及施工质量控制总结摘要:叙述了载体桩的优点、原理及施工方法及质量控制方法。
关键词:载体桩;填充料;挤密土体;三击贯入度。
载体桩是近年发展起来的一种具有特色施工工艺的桩型,从受力和施工工艺来看,载体桩避软就硬,通过对承载性能较好的土层的工艺处理,使经过处理的复合载体形成扩展基础。
有效地减小了桩身材料用量,并通过机械施工减少了对施工工人的依赖,具有较好的技术经济效益。
通过数项工程实践,进一步总结,形成本工法。
1.工艺原理载体桩是通过夯填建筑垃圾(碎砖,混凝土块,砾石等)、干硬性混凝土,对桩端土进行挤密,形成复合地基扩展基础,将作用在桩顶上部的竖向荷载,通过桩身传到复合载体,并扩散到基础底部的持力层。
1.1填充料是为了增强砼桩端下土体的挤密效果而填充的材料。
碎砖、碎砼块、水泥拌合物、碎石、卵石及矿渣等都可以作为填充料,其中水泥拌合物指水泥和粉煤灰与粗骨料按一定比例掺合的混合物,对于有些地质条件较好、挤密效果佳的土层,在施工载体桩时,可以不投填充料而对桩端土体直接夯实。
1.2挤密土体是填充料周围被挤密的土体,距离填充料越远,对挤密土体影响越小。
1.3载体由三部分组成:砼、夯实填充料、挤密土体。
从砼、夯实填充料到挤密土体,其压缩模量渐扩散。
根据施工经验以及桩端周围土体取样分析,载体的影响范围深度约为3~5m,直径约为2~3m,即施工完毕时,桩端下深3~5m,直径2~3m范围的土体都得到了有效挤密。
1.4载体桩指由砼桩身和载体构成的桩。
施工时采用柱锤夯击,护筒跟进成孔,达到设计标高后,柱锤夯出护筒底一定深度,再分批向孔内投入填充料,用柱锤反复夯实,达到设计要求后再填入砼夯实,形成载体,最后再施工砼桩身。
从受力原理分析,砼桩身相当于传力杆,载体相当于无筋扩展基础。
根据桩身砼的施工方法、施工材料及受力条件等的不同,载体桩有现浇钢筋砼桩身载体桩、素砼桩身载体桩、预制桩身载休桩。
载休桩着重研究载体的受力,其核心为土体密实,承载力主要源于载体。
载体桩施工质量控制引言概述:载体桩作为一种重要的地下工程施工技术,广泛应用于建筑、交通、水利等领域。
保证载体桩施工质量是确保工程安全和可靠性的关键环节。
本文将从桩基设计、桩身施工、桩顶处理、桩基检测和质量控制等五个方面,详细阐述载体桩施工质量控制的要点。
一、桩基设计1.1 桩基设计的重要性桩基设计是载体桩施工质量控制的起点,合理的桩基设计能够确保桩基的承载力和稳定性。
1.2 桩基设计的内容桩基设计应包括桩长、桩径、桩间距、桩的分布方式等参数的确定,同时还需要考虑地质条件、荷载特征等因素。
1.3 桩基设计的要求桩基设计要符合相关规范和标准要求,确保桩基的安全可靠性。
同时,还需要考虑施工工艺和施工条件等因素,以便实施施工质量控制。
二、桩身施工2.1 桩身施工的工艺要求桩身施工应按照设计要求进行,包括桩身的挖掘、清理、灌注等工艺环节。
2.2 桩身施工的质量控制点桩身施工的质量控制点包括桩身的垂直度、直径、混凝土的坍落度和密实度等方面。
2.3 桩身施工的质量控制方法通过现场监测和检测手段,对桩身的施工质量进行实时监控和评估,及时发现和解决问题,确保桩身施工质量。
三、桩顶处理3.1 桩顶处理的要求桩顶处理是保证桩顶平整度和垂直度的关键环节,应符合设计要求和规范要求。
3.2 桩顶处理的方法常用的桩顶处理方法包括切割、修整、加固等,根据具体情况选择合适的方法。
3.3 桩顶处理的质量控制通过测量和检测手段,对桩顶处理的结果进行评估和验证,确保桩顶的质量符合要求。
四、桩基检测4.1 桩基检测的目的桩基检测是为了验证桩基的质量和承载力,确保桩基满足设计要求和规范要求。
4.2 桩基检测的方法常用的桩基检测方法包括静载试验、动力触探、超声波检测等,根据具体情况选择合适的方法。
4.3 桩基检测的质量控制桩基检测应由专业人员进行,确保检测结果准确可靠。
如发现问题,应及时采取措施进行修复或改进。
五、质量控制5.1 质量控制的目的质量控制是为了确保整个载体桩施工过程中的质量符合设计要求和规范要求,保证工程的安全可靠性。
载体桩桩身在施工中的质量问题及控制措施摘要:将载体桩工艺作为复合地基增强体应用于复合地基的施工,由于载体桩承载力高而大大提高复合地基承载力,且由于大部分荷载通过载体桩传递到了深层土体,故载体桩复合地基沉降也大大减少。
基础载体设计深度通过沉管长度控制,载体夯实料挤密度和承载力可通过锤击沉降度来控制,本文主要对载体桩接合部容易出现的质量问题进行了分类,通过对这些质量问题的原因分析,从相关角度提出一些建议及控制措施。
关键词:载体桩设计措施施工措施质量问题控制措施载体桩是一种通过内夯管成孔、端部通过夯实料挤密扩大、管内边浇捣砼或钢筋砼边拔管形成的结构基础桩,也是结合扩孔桩和灌注桩的改良桩。
其施工方法是在桩位处以单管内夯击方式成孔至设计深度后,在所成桩孔内填入固体填充料并夯击形成扩大头载体和密实桩身混凝土,其中采用由包括一根底端封闭并经连接结构在底端外连接有成孔结构单元的内夯管和内夯锤在内的成孔结构系统,通过内夯锤在内夯管的封闭底端部的夯击力将成孔结构单元分步或直接夯入土内,直至使夯管沉入土层至设计深度,然后在所成桩孔内进行载体施工和密实桩身混凝土。
载体桩是近年来推广使用较多的桩型,由于其具有承载力高、造价低廉、施工快捷,噪音小、沉管能力强、适应土层广、桩身质量好及可消纳部分固体建筑垃圾等优点,特别适合于复合地基中素混凝土刚性桩和碎石桩的施工,也可用于钢筋混凝土桩的施工,受到了许多设计单位和建设单位的青睐,目前,该技术已经开始在复合地基施工中采用,将载体桩作为复合地基中的增强体施工成复合地基,既发挥载体桩单桩承载力高的特点,该桩通过细长锤反复地填料夯实、挤密施工,在桩端形成了一个扩大、密实的球形载体,同时,有效地改善了载体周围及其下部土层的物理力学性能。
上部荷载通过桩身(传力杆)传递到载体后被有效地扩散到了下部持力土层,由于有了扩大的承载面积,使该桩获得了很高的单桩承载力。
基于载体桩具有的许多优点,结合我厂新建厂区地质情况复杂等特点,在磨矿厂房和渣堆场厂房中应用效果较好,在二期挡土墙及水渠渡槽等工程项目基础中广泛使用。
载体桩施工质量控制一、引言载体桩施工质量控制是保证工程质量的重要环节,合理的施工质量控制能够有效地提高工程的安全性和可靠性。
本文将从施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的质量验收等方面,详细介绍载体桩施工质量控制的标准格式。
二、施工前的准备工作1. 桩基设计:根据工程要求,由专业设计人员进行桩基设计,包括桩的类型、桩径、桩长等参数的确定。
2. 材料准备:根据设计要求,采购符合国家标准的桩材料,包括钢筋、混凝土等。
3. 设备准备:准备好施工所需的各类设备,包括钢筋切割机、混凝土搅拌机、振动锤等。
4. 现场布置:根据施工图纸,合理布置施工现场,确保施工的顺利进行。
三、施工过程中的质量控制措施1. 桩基施工:按照设计要求,进行桩基的施工,包括挖孔、灌注混凝土等工作。
在施工过程中,要保证挖孔的垂直度和直径的准确控制,确保桩基的稳定性。
2. 钢筋绑扎:在桩基施工完成后,进行钢筋的绑扎工作。
要保证钢筋的规格、数量和布置符合设计要求,并严格按照相关标准进行绑扎,确保钢筋的连接牢固。
3. 混凝土浇筑:在钢筋绑扎完成后,进行混凝土的浇筑工作。
要保证混凝土的配合比例准确,浇筑过程中要注意振捣,确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 桩身质量检测:在桩基施工完成后,进行桩身质量的检测工作。
可以采用无损检测技术,如超声波检测等,对桩身的质量进行评估,确保桩身的完整性和质量。
5. 施工记录:在施工过程中,要做好详细的施工记录,包括施工日期、施工人员、施工工艺等内容,以备后期的质量验收和问题追溯。
四、施工后的质量验收1. 桩基质量检测:在桩基施工完成后,进行桩基质量的检测工作。
可以采用静载试验、动载试验等方法,对桩基的承载力和变形性能进行评估,确保桩基的质量符合设计要求。
2. 桩身质量检测:对桩身进行质量检测,可以采用无损检测技术,如超声波检测等,对桩身的质量进行评估,确保桩身的完整性和质量。
3. 施工记录整理:整理施工记录,包括施工日期、施工人员、施工工艺等内容,以备后期的问题追溯和质量验收。
载体桩施工质量控制载体桩施工质量控制【摘要】“载体桩”不同于普通意义上的桩,它是由上部桩身和下部“载体”两部分组成。
桩身一般为现浇(钢筋)混凝土结构或高强预应力混凝土管桩,“载体”是位于桩端底部、经深层填料夯实的载体,它是该种桩型的技术核心,本文就载体桩的施工质量控制做了较详细的论述。
【关键词】载体桩;质量控制;贯入度1 载体桩简介“载体桩”不同于普通意义上的桩,它是由上部桩身和下部“载体”两部分组成。
它是以桩端土层为研究对象,利用重锤的自由落体运动对桩端深层土体进行反复地填料夯实挤密操作,使桩端以下一定范围内的土体得到最为有效地加固挤密,形成“载体”。
它是一个呈层状分布、由不同材料组成的载体,这样改变了传统的桩端与地基土体之间的作用关系,充分地调动了桩端地基土体的承载力,从而使桩的承载能力大大提高。
2 工程项目概况本项目位于南通市港闸区幸福竖河西侧,为9栋11-18层的小高层组成的安置房项目,建筑面积10.3万平方米,桩基础设计采用夯扩载体桩。
该项目所在位置地质良好,第4、5、6-1层为粉砂夹粉土作为桩基持力层。
桩径Φ400mm,桩身砼等级为C30,桩长2.5米-7.2米,桩身钢筋保护层为50mm,桩间距1700-2670mm,累计桩数2334根。
场地地震基本烈度为6度,地下水主要为潜水,对混凝土无腐蚀性。
由南通精诚建设项目管理有限公司担任监理任务。
3 载体桩施工工艺流程及质量控制要点3.1 载体桩施工工艺流程:测量放线—移桩机就位—安放护筒—放置重锤—提起重锤、填料、沉护筒到设计标高处—进行填料夯击—实测贯入度(合格)—提锤、安放钢筋笼—灌注混凝凝土—提出护筒、振捣砼—结束、移至下一桩位。
3.2 复测桩位线桩位测放:看似简单,却经常出现问题,桩位出现偏差后一般采取补桩或加大承台梁措施,其费用往往由施工单位承担。
应采取测量复核、白灰点定位、挖定位桩孔等措施。
工程项目部放线人员依据规划定点将桩位放线完毕,结合补勘资料确定桩长,经监理验线合格后,在施工前,各施工组技术员对所要打的桩位、桩长再进行一遍复测,确认无误后方可进行施工。
载体桩施工工法载体桩施工工法是一种常用于土木工程中的桩基施工方法,本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
一、前言载体桩施工工法是一种有效的桩基施工方法,它可以提供强大的承载能力和稳定性,广泛应用于建筑、桥梁和道路等工程中。
在这篇文章中,我们将详细介绍载体桩施工工法的相关内容,以便读者对该工法有更深入的了解。
二、工法特点载体桩施工工法的特点主要包括:施工过程简单、施工周期短、施工效率高、承载能力强、适应性广。
这些特点使得载体桩施工工法成为一种受欢迎的桩基施工方法。
三、适应范围载体桩施工工法适用于各种不同地质条件和工程要求的项目。
无论是在沉积地层还是在岩性地层,无论是在深水区还是在陆地,都可以应用该工法进行桩基施工。
四、工艺原理载体桩施工工法的工艺原理是将桩身载荷传递给周围的土体,利用土体的承载能力来支撑结构的荷载。
施工工法与实际工程之间的联系是通过选择合适的桩型和桩端形式,采取适当的施工工艺来实现的。
五、施工工艺载体桩施工工法的施工工艺可以分为以下几个阶段:桩基设计、现场勘测、桩基制作、桩基安装和桩基验收。
在每个阶段中,都需要采取相应的措施和使用适当的材料和设备。
六、劳动组织载体桩施工工法需要一个合理的劳动组织来保证施工任务的质量和进度。
在劳动组织中,需要合理安排施工作业人员的数量和职责,并制定详细的施工计划和安全注意事项。
七、机具设备载体桩施工工法所需的机具设备主要包括打桩机、钢筋切割机、混凝土搅拌机等。
这些设备在施工过程中起到了至关重要的作用,能够提高施工效率和质量。
八、质量控制为保证施工的质量和稳定性,需要采取一系列质量控制措施。
这些措施包括桩基检验、材料检验、施工过程监控等,以确保施工过程中的质量符合设计要求。
九、安全措施在载体桩施工工法中,安全是至关重要的。
需要注意的安全事项包括工地标示、施工人员的安全教育、施工现场的安全防护等。
载体桩施工质量控制引言概述:载体桩是指在地基中承受和传递建筑物荷载的桩基。
在建筑工程中,载体桩的施工质量直接影响到整个建筑物的安全性和稳定性。
因此,对载体桩施工质量的控制至关重要。
本文将就载体桩施工质量控制的重要性、控制方法、关键技术、质量检测和问题处理等方面进行详细介绍。
一、施工质量控制的重要性1.1 确保建筑物的安全性载体桩是建筑物的重要承重结构,其质量问题可能导致建筑物倾斜、坍塌等严重后果,因此必须保证其施工质量。
1.2 提高建筑物的稳定性良好的载体桩施工质量可以提高建筑物的稳定性,减少地基沉降,延长建筑物的使用寿命。
1.3 减少后期维护成本通过严格控制载体桩的施工质量,可以减少建筑物的后期维护成本,提高建筑物的经济效益。
二、控制方法2.1 严格遵守设计要求在进行载体桩施工前,必须仔细阅读设计图纸,了解设计要求,严格按照设计要求进行施工。
2.2 严格执行施工工艺在施工过程中,要严格执行施工工艺,保证每个环节的施工质量,避免出现施工差错。
2.3 强化监理和验收加强监理和验收工作,及时发现和纠正施工中的问题,确保施工质量符合要求。
三、关键技术3.1 桩基的打桩技术打桩是载体桩施工的关键环节,掌握合适的打桩技术可以保证桩基的质量。
3.2 桩身的质量控制桩身的质量直接影响到桩基的承载能力,因此需要严格控制桩身的质量。
3.3 桩顶的处理技术桩顶的处理要符合设计要求,确保桩顶与建筑物的连接牢固,不出现裂缝等问题。
四、质量检测4.1 检测工具的选择在进行载体桩施工质量检测时,要选择适合的检测工具,确保检测结果准确可靠。
4.2 检测方法的应用根据不同的桩基类型和施工环境,选择合适的检测方法,对桩基进行全面细致的检测。
4.3 检测结果的分析对检测结果进行认真分析,及时发现问题并采取相应的措施,确保桩基的施工质量符合要求。
五、问题处理5.1 发现问题及时处理在施工过程中,如发现桩基质量存在问题,应立即停工处理,避免问题扩大。
载体桩施工工艺
1、复测桩位线
工程项目部放线人员依据规划定点将桩位放线完毕,经监理验线合格后,在施工前,各施工组技术员对所要打的桩位再进行一遍复测,确认无误后方可进行施工。
2、移桩机就位
检查桩机设备工作是否正常,调直护筒,移桩机就位,在确定所要打的桩位准确后,使护筒中心与桩位中心位对齐,然后将护筒放至地表,并调整护筒垂直。
3、锤击成孔
先用细长锤低落距轻夯地面,使护筒准确定位于桩位,然后再提高细长锤夯击成孔。
4、沉护筒至设计标高
锤击成孔时,护筒下沉,当接近桩底标高时,控制重锤落距,准确将护筒沉至设计标高。
沉管速度不大于1.5m/min。
5、填料夯击
护筒沉至设计标高后,提升重锤高出填料口,进行填料,锤做自由落体,夯击填充料
6、测三击贯入度
承载体呈密实状态后,重锤以6m落距做自由落体运动,严禁带刹车和离合。
测三击贯入度,每级贯入度应比前击小或相等,三击贯入度应满足设计要求;如不满足设计要求,则应继续填料夯击至满足三击贯入度要求。
7、夯填干硬性混凝土
三击贯入度满足设计要求后,夯填干硬性混凝土0.3m3,继续夯击至锤底出护筒1cm~2cm。
8、放钢筋笼至设计标高
先快速浇注少量水泥浆或流态混凝土,再在护筒内放入预制钢筋笼,测量钢筋笼顶标高,使钢筋笼沉至设计标高
9、浇注混凝土:
从护筒填料口灌入混凝土,一次灌至桩顶标高,并适当进行超灌不小于50cm。
10、拔护筒
混凝土浇注完毕后,将护筒拔出,同时注意观察钢筋笼是否有位移。
拔管速度不大于0.6m/min,速度要均匀
11、振捣混凝土
振捣时要快插慢拔,一次插至桩底并逐渐上拔,振捣时间不少于2分钟。
载体桩施工质量控制一、引言载体桩是土木工程中常用的一种基础结构,它的施工质量直接影响到整个工程的安全和稳定性。
因此,对于载体桩的施工质量进行有效的控制是至关重要的。
本文将详细介绍载体桩施工质量控制的标准格式文本。
二、施工前的准备工作1. 桩基设计:根据工程要求,进行桩基设计,包括桩的类型、数量、直径、长度、承载力等参数的确定。
2. 施工方案:编制详细的施工方案,包括施工工艺、施工方法、施工顺序、施工设备等。
三、施工过程中的质量控制1. 施工材料的选择和检验a. 桩材:选择符合设计要求的桩材,进行材料检验,包括外观、尺寸、力学性能等。
b. 桩头:选择符合设计要求的桩头材料,进行材料检验,包括外观、尺寸、力学性能等。
c. 灌浆材料:选择符合设计要求的灌浆材料,进行材料检验,包括外观、流动性、强度等。
2. 施工设备的检验和维护a. 桩机:检查桩机的工作状态和性能,确保其能够正常进行施工。
b. 钻头和钻具:检查钻头和钻具的磨损情况,及时更换损坏的部件。
c. 灌浆设备:检查灌浆设备的工作状态和性能,确保其能够正常进行施工。
3. 施工工艺的控制a. 桩孔开挖:按照设计要求进行桩孔的开挖,包括孔径、孔深等参数的控制。
b. 钻孔清洁:在钻孔过程中,及时清理钻孔中的泥浆和杂质,确保桩孔的清洁度。
c. 灌浆施工:按照设计要求进行灌浆施工,包括灌浆浆液的配比、灌浆压力等参数的控制。
d. 桩身安装:将桩材按照设计要求安装到桩孔中,确保桩的垂直度和水平度。
e. 桩头制作:按照设计要求进行桩头的制作,包括桩头的尺寸、形状、连接方式等参数的控制。
4. 质量检验和记录a. 施工现场巡检:定期进行施工现场巡检,检查施工质量和施工设备的使用情况。
b. 桩身质量检验:对已安装的桩身进行质量检验,包括外观、尺寸、强度等参数的检测。
c. 桩头质量检验:对已制作的桩头进行质量检验,包括外观、尺寸、连接强度等参数的检测。
d. 灌浆质量检验:对灌浆施工进行质量检验,包括灌浆浆液的流动性、强度等参数的检测。
载体桩工艺原理\施工方法及施工质量控制总结摘要:叙述了载体桩的优点、原理及施工方法及质量控制方法。
关键词:载体桩;填充料;挤密土体;三击贯入度。
载体桩是近年发展起来的一种具有特色施工工艺的桩型,从受力和施工工艺来看,载体桩避软就硬,通过对承载性能较好的土层的工艺处理,使经过处理的复合载体形成扩展基础。
有效地减小了桩身材料用量,并通过机械施工减少了对施工工人的依赖,具有较好的技术经济效益。
通过数项工程实践,进一步总结,形成本工法。
1.工艺原理
载体桩是通过夯填建筑垃圾(碎砖,混凝土块,砾石等)、干硬性混凝土,对桩端土进行挤密,形成复合地基扩展基础,将作用在桩顶上部的竖向荷载,通过桩身传到复合载体,并扩散到基础底部的持力层。
1.1填充料是为了增强砼桩端下土体的挤密效果而填充的材料。
碎砖、碎砼块、水泥拌合物、碎石、卵石及矿渣等都可以作为填充料,其中水泥拌合物指水泥和粉煤灰与粗骨料按一定比例掺合的混合物,对于有些地质条件较好、挤密效果佳的土层,在施工载体桩时,可以不投填充料而对桩端土体直接夯实。
1.2挤密土体是填充料周围被挤密的土体,距离填充料越远,对挤密土体影响越小。
1.3载体由三部分组成:砼、夯实填充料、挤密土体。
从砼、夯实填充料到挤密土体,其压缩模量渐扩散。
根据施工经验以及桩
端周围土体取样分析,载体的影响范围深度约为3~5m,直径约为
2~3m,即施工完毕时,桩端下深3~5m,直径2~3m范围的土体都得到了有效挤密。
1.4载体桩指由砼桩身和载体构成的桩。
施工时采用柱锤夯击,护筒跟进成孔,达到设计标高后,柱锤夯出护筒底一定深度,再分批向孔内投入填充料,用柱锤反复夯实,达到设计要求后再填入砼夯实,形成载体,最后再施工砼桩身。
从受力原理分析,砼桩身相当于传力杆,载体相当于无筋扩展基础。
根据桩身砼的施工方法、施工材料及受力条件等的不同,载体桩有现浇钢筋砼桩身载体桩、素砼桩身载体桩、预制桩身载休桩。
载休桩着重研究载体的受力,其核心为土体密实,承载力主要源于载体。
1.5 载体桩桩长包括两部分:砼桩身长度和载体高度,其中砼桩身长度即从承台底载体顶的高度,载体的高度因桩端土体土性和三击贯入度的不同而不同,一般深度为3~5m,在进行设计时,从安全角度考虑,常常取2m作为载体的计算高度。
1.6被加固土层指载体所在的土层,被加固土层的土性直接影响到土体的挤密效果,影响到载体等效计算面积ae。
土颗粒粒径越大,土体的挤密效果也就越好,ae就越大。
为保证土体的挤密效果,必须保证加固土层要有一定的埋深,若埋深太浅,载体周围约束力太小,施工时容易引起土体的隆起而达不到设计的挤密效果。
1.7 载体桩持力层指直接承受载体传递荷载的土层。
上部荷载通过桩身身传递到载体,并最终传递到持力层。
1.8 三击贯入度采用锤径355mm,质量为3500kg的柱锤,落距为6.0m,连续三次锤击的累计下沉量.当填料夯实完毕后,正常的贯入度应该为第二次测得的贯入度不大于前一次的贯入度,若发现不符合此规律,应分析查明原因,处理完毕后重新测量。
2、施工工艺
2.1如图1所示,为现浇载体桩施工工艺流程图。
2.2操作要点:
2.2.1施工组织
2.2.2施工准备
2.2.3填料、夯击
2.2.4钢筋笼
2.2.5灌注砼
图1现浇载体桩施工工艺流程图
3、质量控制
3.1、控制桩位
用全站仪和钢卷尺按建筑物轴线定位桩孔,孔位偏差控制在20㎜以内,
3.2、严格控制桩身垂直度
桩机定位后用细长锤成孔,由于护筒直径与桩径匹配,桩径一般不易出现偏差,但因为场地平整等原因,桩机的打桩架可能不垂直于地面,造成护筒不垂直,导致桩孔位不垂直,所以在成孔前和
成孔过程中,要严格控制打桩架的垂直度,确保桩孔垂直度在允许偏差1﹪之内。
3.3、控制夯扩体的投料量
桩孔成型后,填入砖块,反复夯实挤密。
投料量根据每根桩所处的地质条件异同而变化,投入量不宜大于1.8m3,如投料量大于1.8 m3时,应调整桩长或改变施工参数。
3.4、严格控制三击灌入度
填完砖块后,用3.5吨的细长锤,落距6米,连续三次锤击的累计下沉量要严格控制在12㎝内。
3.5、控制钢筋笼的制作与安装
钢筋笼采用点焊制作而成,主筋连接采用双面焊,焊接要注意同心与焊条规格,同一截面上主筋接头不得超过总配筋量的50﹪,箍筋间距和加劲筋距离严格按设计要求施工。
钢筋笼安放时注意孔位,注意吊装时的安全。
3.6、控制混凝土灌注质量
工程采用现场搅拌混凝土,开盘前严格控制混凝土坍落度,保持坍落度位100~120㎜。
混凝土的浇注量要依据理论计算值进行控制,如发现异常及时解决。
混凝土浇注完成后,提出护筒,护筒提升过程应严格控制速度,密切观察混凝土的沉降量,拔管速度过快易出现缩颈现象,严重者甚至断桩。
护筒提出后,插入振捣棒进行振捣,注意插入深度,并快插慢拔。
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