第二章 国际海上货物运输

国际货物运输方式一、国际货物运输方式概况国际货物运输方式，根据使用的运输工具不同，可以分为如下所列几种运输方式：我国国际货物运输的进出口货物，大部分是通过海运，少部分通过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或邮政运输。

随着航空事业的发展，通过航空运输的货运量近年来有较大的增长，货物种类和范围也在不断扩大。

二、国际海上货物运输国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。

（一）国际海上货物运输的特点1．运输量大。

国际货物运输是在全世界范围内进行的商品交换，地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要手段。

国际贸易总运量的75％以上是利用海上运输来完成的，有的国家的对外贸易运输海运占运量的90％以上。

主要原因是船舶向大型化发展，如50万～70万吨的巨型油船，16万～17万吨的散装船，以及集装箱船的大型化，船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机，是运输能力最大的运输工具。

2．通过能力大。

海上运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。

如果因政治、经济、军事等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。

3．运费低廉。

船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为政府修建，船舶经久耐用且节省燃料，所以货物的单位运输成本相对低廉。

据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。

4．对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。

如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。

5．运输的速度慢。

由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响，所以货物的运输速度比其他运输方式慢。

较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h左右。

国际货物运输的方式一、国际货物运输方式概况国际货物运输方式，根据使用的运输工具不同，可以分为如下所列几种运输方式：我国国际货物运输的进出口货物，大局部是通过海运，少局部通过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或邮政运输。

随着航空事业的开展，通过航空运输的货运量近年来有较大的增长，货物种类和X围也在不断扩大。

二、国际海上货物运输国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。

〔一〕国际海上货物运输的特点1．运输量大。

国际货物运输是在全世界X围内进展的商品交换，地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要手段。

国际贸易总运量的75％以上是利用海上运输来完成的，有的国家的对外贸易运输海运占运量的9 0％以上。

主要原因是船舶向大型化开展，如50万～70万吨的巨型油船，16万～17万吨的散装船，以与集装箱船的大型化，船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机，是运输能力最大的运输工具。

2．通过能力大。

海上运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。

如果因政治、经济、军事等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。

3．运费低廉。

船舶的航道天然构成，船舶运量大，港口设备一般均为政府修建，船舶经久耐用且节省燃料，所以货物的单位运输本钱相对低廉。

据统计，海运运费一般约为铁路运费的1/5，公路汽车运费的1/10，航空运费的1/30，这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。

4．对货物的适应性强。

由于上述特点使海上货物运输根本上适应各种货物的运输。

如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物，其他运输方式是无法装运的，船舶一般都可以装运。

5．运输的速度慢。

由于商船的体积大，水流的阻力大，加之装卸时间长等其他各种因素的影响，所以货物的运输速度比其他运输方式慢。

较快的班轮航行速度也仅30 n mile/h左右。

国际海上货物运输规则
国际海上货物运输规则是指海运货物运输中需要遵守的一系列规定和制度，旨在保障货物的安全、运输的顺利、以及双方利益的平衡。

首先，国际海上货物运输规则要求货主应该提供准确详尽的货物信息，并按照合同约定履行相关义务；承运人则需要对船舶和货物进行安全、保护和妥善保管。

同时，在运输过程中应遵守各项安全规定，特别是避免货物污染海洋环境，保护海洋生态环境。

为此，各国加强了船舶的建设和管理，严格执行国际海事法规。

此外，国际海上货物运输规则还规定了运费和保险费用的支付方式和标准。

货主应按期足额支付运费，承运人则需要按照合同保险条款为货物购买保险，并承担相应责任。

在货物损坏或遗失时，国际货物运输规则中还规定了赔偿责任和标准。

货物损坏或遗失责任一般是由承运人承担，但在特殊情况下也可能由货主或其他第三方承担。

因此，在签订合同时，双方应充分了解和确认各自的责任和权利。

总之，在国际海上货物运输中，货主和承运人双方均应遵守国际海事法规和相关规定，以保障货物安全，维护双方权益。

同时，货主和承运人应加强沟通与合作，确保货物按时、安全地到达目的港。

第二章海运货代与单证班轮货运业务流程海运单证租船货运业务流程第一节国际海上货物运输概述➢国际海运组织介绍➢海运航线与主要港口➢国际海运船舶营运方式第二节件杂货班轮货运程序1、揽货(CANV ASSION):托运单(Booking Note)是指托运人或其代理根据买卖合同和信用证的有关内容向船公司或其代理申请定舱配载的书面凭证。

由托运人(货代) 申请,承运人(船代)签认,双方运输关系告立。

2、订舱(BOOKING)指托运人或其代理人向班轮公司或它的营业所或代理机构等申请货物运输，班轮公司对这种申请给予承诺的行为。

（1）要约托运人或其代理人向船公司或其代理提出货物装运申请,递交托运单(B/N)（2）承诺船公司或其代理考虑各种情况（例如航线、运价等）后，认为可以接受，即签发装货单（S/0）,将留底联留下后退还给托运人,要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库；表示托运人与承运人之间的运输合同成立。

3、办理出口手续（报关、报检）4、装船（1）货物装船前的准备工作编制装货清单编制货物积载图（2）装船5、换取提单，发装货通知6、与货主交接单证7、卸货(LANDED)由班轮公司负责（1）货物卸货前的准备工作◆编制出口载货清单◆编制出口载货运费清单◆通知到港日期◆收货人到开证银行付清货款取回B/L(在信用证支付方式下)；◆编制进口载货清单；（2）卸货8、提取货物第三节集装箱班轮货运流程与单证出口EMP 进口IMP整箱货出口货代业务流程与单证流程：委托代理→订舱→提取空箱→货物装箱→报检报关投保→装船→制单单证：1. 出口货运代理委托书2. 危险品单证3. 集装箱货物托运单4. 集装箱预配清单5. 集装箱发放/设备交接单6.集装箱装箱单整箱货进口货代业务流程与单证流程：接受委托→卸货地订舱→接运工作→报检报关→监管转运→提取货物单证：1.货主委托货代办理货运单证--代理委托书、进口订舱联系单、提单、发票、装箱单、保险单2. “交货记录”联单性质：提货单内容：五联→到货通知书、提货单、费用帐单(蓝色)、费用帐单(红色)、交货记录3. 集装箱发放/设备交接单(EIR)拼箱货运业务CONSOLIDATO承办集拼业务(CONSOLIDATION)必备条件：--具有CFS装箱设施和装箱能力--与国外卸港有拆箱能力的企业有代理关系--经批准有权签发自己的HOUSE B/L特点：-- 不是贸易合同当事人且本人不拥有/ 经营海上运输工具-- 有权订立运输合同并对货运负责，有权签发提单并受提单条款约束-- 具有双重身份HOUSE B/L ( 货代提单)OCEANB/L与HOUSE B/L区别1. 抬头O. B/L:以船公司为抬头H. B/L: 以集拼承运人为抬头2. 收货方法O. B/L:直接向船公司提货,不需要什么费用H. B/L:先向货代的代理换取O.B/L ,然后再凭O.B/L去提货, 需要收取换单费拼箱业务流程海运提单第一节提单概述一、定义《汉堡规则》提单中载明的向记名人/提单持有人交付货物，或按指示交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。

国际海上货物运输规则及其异同一、背景介绍1.1 海上货物运输的重要性海上货物运输是国际贸易中不可或缺的一部分，海上货运也是全球贸易中运输量最大、覆盖范围最广的交通方式之一。

据国际海事组织数据显示，目前全球90的贸易货物是通过海运进行运输。

海上货物运输规则对于国际贸易和经济发展具有重要的意义。

1.2 国际海上货物运输规则的发展随着海上货物运输的增长，国际社会开始制定相关规则以保障货物运输的安全、便捷和高效。

目前国际上主要的海上货物运输规则包括海上货物承运人的责任和赔偿规则、货物运输合同的法律适用、海上货物运输的国际公约等。

二、国际海上货物运输规则的主要内容2.1 海上货物承运人的责任和赔偿规则根据国际海商法和《海上货物运输承运人责任公约》，承运人在货物运输过程中应当对货物承担合理的责任，如果货物在运输过程中遭受损坏或丢失，承运人应当按照相关规定向货主进行赔偿。

根据《罗滕达姆规则》和《海上货物运输法》等国际条约，承运人还必须对特定情况下的货物进行更高额的赔偿。

2.2 货物运输合同的法律适用国际海上货物运输规则还涉及到货物运输合同的法律适用，根据《联合国国际货物运输公约》和《联合国国际货物买卖公约》，货物运输合同一般以书面形式订立，合同中包括有关货物信息、运输路线、承运人责任等条款。

在货物运输过程中，若发生纠纷，应当根据合同条款和上述公约进行协商解决。

2.3 海上货物运输的国际公约国际海上货物运输规则还包括一系列与货物运输相关的国际公约，其中最重要的包括《公约》和《托运单上的货物责任公约》。

这些公约对于海上货物运输的各个环节，包括包装、装运、运输方式等都做出了具体规定，以保障货物运输的安全和可靠。

三、国际海上货物运输规则的异同分析3.1 海上货物承运人的责任国际海上货物运输规则中对于承运人责任的规定在不同的公约中有所不同。

《罗滕达姆规则》规定，承运人对货物承担的责任最高限额为每包或每单货物1000SDR。

中华人民共和国国际海运条例（2023年修订）文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2023.07.20•【文号】•【施行日期】2023.07.20•【效力等级】行政法规•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国国际海运条例（2001年12月11日中华人民共和国国务院令第335号公布根据2013年7月18日《国务院关于废止和修改部分行政法规的决定》第一次修订根据2016年2月6日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订根据2019年3月2日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第三次修订根据2023年7月20日《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》第四次修订）目录第一章总则第二章国际海上运输及其辅助性业务的经营者第三章国际海上运输及其辅助性业务经营活动第四章外商投资经营国际海上运输及其辅助性业务的特别规定第五章调查与处理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了规范国际海上运输活动，保护公平竞争，维护国际海上运输市场秩序，保障国际海上运输各方当事人的合法权益，制定本条例。

第二条本条例适用于进出中华人民共和国港口的国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动。

前款所称与国际海上运输相关的辅助性经营活动，包括本条例分别规定的国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场等业务。

第三条从事国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动，应当遵循诚实信用的原则，依法经营，公平竞争。

第四条国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门依照本条例规定，对国际海上运输经营活动实施监督管理，并对与国际海上运输相关的辅助性经营活动实施有关的监督管理。

国务院交通主管部门和有关的地方人民政府交通主管部门应当对国际海上运输及其辅助性业务的经营者和从业人员实施信用管理，并将相关信用记录纳入全国信用信息共享平台。

第二章国际海上运输及其辅助性业务的经营者第五条经营国际客船、国际散装液体危险品船运输业务，应当具备下列条件：（一）取得企业法人资格；（二）有与经营业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶；（三）投入运营的船舶符合国家规定的海上交通安全技术标准；（四）有提单、客票或者多式联运单证；（五）有具备国务院交通主管部门规定的从业资格的高级业务管理人员。

第一部分国际货物运输第一章国际货物运输总述一、名词解释国际货物运输：就是货物在国家与国家、国家与地区之间的运输。

二、简答题1、简述运输业的发展。

答：运输业是一个独立的物质生产部门，它具有自己的特点。

（1）运输业生产是在生产过程之后的流通过程中进行的，它表现为生产过程在流通过程中的继续。

（2）在运输业生产过程中，不能生产出任何新的、有形的物质产品，其产品是“位移”。

（3）琪物质生产性表现为通过使商品位置发生移动，使商品的交换价值增大，即在不改变商品数量和质量的条件下，使商品的价值量提高。

2、简述我国对外贸易运输的任务。

答：国际货物运输的基本任务就是根据对外开放政策的要求，在国家有关方针政策的指导下，合理地利用各种运输方式和运输工具，多快好省地完成进出口货物的运输任务，为我国发展对外经济贸易服务，为我国的外交活动服务，为我国的四个现代化建设服务。

具体包括以下几方面的内容：（1）认真贯彻国家对外政策；（2）按时、按质、按量地完成进出口货物运输；（3）节省运杂费用，促进对外贸易服务。

3、简述我国对外贸易的要求。

答：（1）树立为货主服务的观点，实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求。

○1安全。

就是要求在运输过程中做到货物完好无损和各种运输工具的安全；○2迅速。

就是要严格按照贸易合同的要求，把进出口货物即使地运进来或运出去；○3准确。

就是要把进出口货物准确无误地运到交货地点，包括准确地办理各种货运单证手续，使单货相符；准确地计收，计付各项运杂费，避免错收，错付和漏收，漏付；○4节省。

就是要求通过加强经营管理，精打细算，降低运输成本，节省运杂费用和管理费用。

减少外汇费用支出，用较少的钱办较多的事；○5方便。

就是要简化手续，减少工作层次，为货主着想，急客户所急，立足于为客户服务，竭尽全力为客户排忧解难。

（2）树立全局观念，加强与有关部门配合与协作，努力实现系统效益和社会效益。

第二章国际海上货物运输一、名词解释1、船籍：即船舶的国籍。

2．国际物流运输业务2．1国际货物运输方式根据使用的运输工具的不同,国际货物运输主要可分为如下几种方式:2.1.1国际海上货物运输（水运）:指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,具有通过能力大,运输量大,运费低廉,对货物的适应性强,速度较低,风险较大等特点。

目前,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输。

其主要优点有①运能大，能够运输数量巨大的货物。

②通用性较强，客货两宜。

③运输成本低，能以最低的单位运输成本提供最大的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果其缺点有：①受自然气象条件因素影响大。

由于季节、气候、水位等的影响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长②航行风险大，安全性差③运送速度慢18－28公里／小时，准时性差，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，经营风险增加④搬运成本与装卸费用高，这是因为运能最大，所以导致了装卸作业量最大。

所以水运主要承担以下作业任务：①承担大批量货物，特别是集装箱运输②承担原料半成品等散货运输2.1.2国际铁路货物运输：铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本，低能源运输，且较多地运输至少一整车皮的批量货物，其运输的经济里程一般在200公里以上。

铁路运输的优点有：①运行速度快，时速可达80~120公里。

②运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。

③运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运行。

④轨道运输的安全性能高，运行较平稳。

⑤通用性能好，可以运送各类不同的货物。

⑥运输成本（特别是可交成本）较低。

⑦能耗低其缺点是：①设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多。

②由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会。

③铁路运输的固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高。

中华人民共和国国际海运条例实施细则（2023年修正）文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2023.11.10•【文号】•【施行日期】2023.11.10•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文中华人民共和国国际海运条例实施细则（2003年1月20日交通部发布根据2013年8月29日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第一次修正根据2017年3月7日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第二次修正根据2019年6月21日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第三次修正根据2019年11月28日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第四次修正根据2023年11月10日《交通运输部关于修改〈中华人民共和国国际海运条例实施细则〉的决定》第五次修正）目录第一章总则第二章国际海上运输及其辅助性业务的经营者第三章国际海上运输及其辅助性业务经营活动第四章监督检查第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《海运条例》）的规定，制定本实施细则。

第二条交通运输部和有关地方人民政府交通运输主管部门应当依照《海运条例》和本实施细则的规定，按照公平、高效、便利的原则，管理国际海上运输经营活动和与国际海上运输相关的辅助性经营活动，鼓励公平竞争，禁止不正当竞争。

第三条《海运条例》和本实施细则中下列用语的含义是：（一）国际船舶运输业务，是指国际船舶运输经营者使用自有或者经营的船舶、舱位，提供国际海上货物运输和旅客运输服务以及为完成这些服务而围绕其船舶、所载旅客或者货物开展的相关活动，包括签订有关协议、接受订舱、商定和收取客票票款和运费、签发客票和提单及其他相关运输单证、安排旅客上下船舶、安排货物装卸、安排保管、进行货物交接、安排中转运输和船舶进出港等活动。