焊装涂胶示意图

编辑此次参观了第二工厂的焊装车间、总装车间、试车场，以及襄樊动力总成厂的发动机生产车间。

值得一提的是，后续我们还探访了位于襄樊的国家汽车质量监督检验中心，这里是国内众多汽车厂商对车辆性能进行试验、路试的重要基地，在后续报道中我们会为大家带来该检验中心的详细信息。

『在后续的报道中我们还将带来总成车间和襄樊工厂的更多内容』汽车制造基本工艺：介绍焊装工厂之前，我们先来简单叙述一下汽车的基本制造流程。

汽车制造流程中主要有四大工艺，即车身冲压、车身焊装、车身涂装、整车总装。

这四大工艺流程一般都是在整车厂内完成，但发动机、变速器、车桥、车身附件、内饰件等部件一般都是在整车厂外完成制造，然后运输到整车厂与车身一起组装成整车。

『此图为神龙公司第一冲压车间，东风雪铁龙C5的冲压在这里完成』需要说明的是，在神龙第二工厂没有冲压车间，东风雪铁龙C5的钢板的冲压是在第一工厂完成后运送到第二工厂来的，在第二工厂东风雪铁龙C5要进行的第一个步骤就是焊接工艺。

通过了解，从目前的生产状况来看，第二工厂焊装车间的柔性化成型技术、在线激光三座标检测是较为先进的技术，不过在机器人的使用率等方面并没有明显的优势。

话不多说了，我们来看看东风雪铁龙C5的焊接工艺吧。

●神龙公司武汉第二工厂焊装分厂介绍：焊装分厂厂房面积4.66万平米，有ALW航空激光焊接、柔性化车身成型工艺、激光在线三座标测量等焊接和检测工艺，目的是为了打造东风雪铁龙C5的“救生舱式高强度车身”。

其供应商与欧洲新雪铁龙C5相同，属于PSA集团下的设备供应商CFER。

在神龙第二工厂的焊装车间，基本的工艺流程是先将各个冲压好的零部件分别焊装，其中包括了车身前后端等部件；然后是地板线的焊装，这里完成了车身前后侧围等部分的焊装过程；地板部分焊装好后，就进入了车身成型线的焊装，经过这个工序之后，我们可以看到，一辆东风雪铁龙C5的雏形已经基本诞生了，东风雪铁龙C5的车主们是否看着有种亲切感呢？成型工装之后，东风雪铁龙C5进入焊装的最后一道工序——调整装配线。

焊接图是图示焊接加工要求的一种图样，它应将焊接件的结构、与焊接的有关容表示清楚。

下面我们一起来看看这些图在图样中简易地绘制焊缝时，可用视图、剖视图和断面图表示，也可用轴测图示意地表示，通常还应同时标注焊缝符号。

(1) 在视图中焊缝的画法在视图中，焊缝可用一组细实线圆弧或直线段（允许徒手画）表示，如图15-1a、b、c 所示，也可采用粗实线（线宽为2b～3b）表示，如图15-1d、e、f所示。

(2) 在剖视图或断面图中焊缝的画法在剖视图或断面图中，焊缝的金属熔焊区通常应涂黑表示，若同时需要表示坡口等的形状时，可用粗实线绘制熔焊区的轮廓，用细实线画出焊接前的坡口形状，如图15-1g、h所示。

(3) 在轴测图中焊缝的画法用轴测图示意地表示焊缝的画法如图15-1i所示。

图15-1 焊缝的画法常见的焊接接头型式有：对接、搭接和T形接等。

焊缝又有对接焊缝、点焊缝和角焊缝等，如图15-2所示。

图15-2 常见的焊缝和焊接接头型式为了简化图样上焊缝的表示方法，一般应采用焊缝符号表示。

焊缝符号一般由基本符号和指引线组成。

必要时还可以加上辅助符号、补充符号和焊缝尺寸符号等。

(1) 基本符号基本符号是表示焊缝横剖面形状的符号，它采用近似于焊缝横剖面形状的符号表示，如表1 5-1所示。

基本符号采用实线绘制（线宽约为0.7b）。

表15-1基本符号(2) 辅助符号辅助符号是表示焊缝表面形状特征的符号，线宽要求同基本符号，见表15-2。

不需确切地说明焊缝的表面形状时，可以不用辅助符号。

表15-２辅助符号(3) 补充符号补充符号是为了补充说明焊缝的某些特征而采用的符号，见表15-3。

表15-３补充符号(4) 尺寸符号基本符号必要时可附带有尺寸符号及数据，这些尺寸符号见表15-4 a、b。

表15-４尺寸符号(1) 箭头线的位置箭头线相对焊缝的位置一般没有特殊要求，可以指在焊缝的正面或反面。

但在标注单边V形焊缝、带钝边的单边V形焊缝、带钝边J形焊缝时，箭头线应指向带有坡口一侧的工件，如图15-4所示。

在生产过程中，严格执行 5S 管理。

按照像关规定佩戴好劳保用品(眼镜、手套、护腕、套袖、围裙等)，确保安全生产。

一、生产前的的准备守则：(1)来件检查a)上工序转下工序的零件或者分总成需附检测报告，下工序根据检测报告对来件精度进行初步检查，检测报告显示不合格的零件或者分总成，则不能继续生产，按不合格品处理。

b)来件中有焊螺母、螺栓的则使用规格一致的螺栓对螺母进行检查；使用规格一致的螺母对螺栓进行检查。

(检查量：每种每批随机抽检 5 个)合格率= (合格数量/5) *100%。

合格率必须达到100%才干使用。

(2)每次操作前操作者必须对工件进行自检，检查上序件的摆放是否符合工艺卡的要求。

保证各总成各零部件表面无磕碰、划伤、裂纹、锈迹、无明显变形等现象，对不合格零部件按照《不合格品控制程序》的要求处理；检查上序件,符合工艺卡要求后方能使用焊接。

(3)工段长、班长、安全员根据工艺卡检查相关焊枪的 I (电流)、P (电极头压力)、t (时间)。

检查夹具气源压力，气压不得小于 0.4Mpa，不得大于 0.7Mpa，检查油水分离器，放出积水。

每班检查一次。

填写《生产准备检查表一》。

(4)操作者在生产前对工件表面进行清理，去除零件待焊接头处的尘土、油污、氧化皮、锈蚀等，使待焊接头处搭接良好，搭接形状相符合，贴合密切。

(5)操作者在点焊前检查电极头形状、尺寸是否符合要求，电极头形状为圆锥形，电极头端面表面平整；如果工艺卡没有特殊说明，电极头端面直径为6.5±0.5;每两个小时就要用电极头样板检查电极头的形状(不作记录)，并检查电极头的端面是否有脏物；当电极头浮现如下图 1.1-图 1.4 所示缺陷时用平锉刀或者砂纸进行修理，使电极头形状符合图 1.5 要求，上下两电极头接触面平整，对正，保持电极头的光洁。

每次电极头修磨、更换后都必须重新做试板拉裂试验(要求见下文)。

根据图 1.1 图 1.2 图 1.3 图 1.4 图 1.5《焊装易损工装管理规定》的要求对电极头进行更换并填写《电极头切换记录表》。

焊接示意图详解，赶快抱走！一、焊接接头的种类及接头型式焊接中，由于焊件的厚度、结构及使用条件的不同，其接头型式及坡口形式也不同。

焊接接头型式有：对接接头、T形接头、角接接头及搭接接头等。

(一)对接接头两件表面构成大于或等于135°，小于或等于180°夹角的接头，叫做对接接头。

在各种焊接结构中它是采用最多的一种接头型式。

钢板厚度在6mm以下，除重要结构外，一般不开坡口。

厚度不同的钢板对接的两板厚度差(δ—δ1)不超过表1—2规定时，则焊缝坡口的基本形式与尺寸按较厚板的尺寸数据来选取；否则，应在厚板上作出如图1—8所示的单面或双面削薄；其削薄长度L≥3(δ—δ1)。

图1—8 不同厚度板材的对接(a)单面削薄，(b)双面削薄表1-2较薄板厚度δ1≤2～5 >5～9 >9～12 >12允许厚度差(δ—δ1)1 2 3 4(二)角接接头两焊件端面间构成大于30°、小于135°夹角的接头，叫做角接接头，见图1—9。

这种接头受力状况不太好，常用于不重要的结构中。

图1—9 角接接头(a)I形坡口；(b)带钝边单边V形坡口(三)T形接头一件之端面与另一件表面构成直角或近似直角的接头，叫做T形接头，见图1—10。

图1—10 T形接头(四)搭接接头两件部分重叠构成的接头叫搭接接头，见图1—11。

图1—11 搭接接头(a)I形坡口，(b)圆孔内塞焊；(c)长孔内角焊搭接接头根据其结构形式和对强度的要求，分为不开坡口、圆孔内塞焊和长孔内角焊三种形式，见图1—11。

I形坡口的搭接接头，一般用于厚度12mm以下的钢板，其重叠部分≥2(δ1+δ2)，双面焊接。

这种接头用于不重要的结构中。

当遇到重叠部分的面积较大时，可根据板厚及强度要求，分别采用不同大小和数量的圆孔内塞焊或长孔内角焊的接头型式。

二、焊缝坡口的基本形式与尺寸(一)坡口形式根据坡口的形状，坡口分成I形(不开坡口)、V形、Y形、双Y形、U形、双U形、单边V形、双单边Y形、J形等各种坡口形式。

焊装指示书焊接密封胶前机舱 前地板工序焊装（前机舱总成与前地板总成拼焊）点焊密封胶型号：点焊胶长度：约1028mm涂胶要求：涂胶高度3mm,点焊密封胶涂敷沿搭接边，与搭接边的边界保持6mm的距离，涂胶连续均匀，不得错涂、漏涂，避免焊接时点焊密封胶从焊缝中溢出。

8400010001-B11发动机舱总成5100100001-B11、5100200001-B11前地板总成左、右第3页第1页焊接密封胶前地板 后地板区域工序焊装（下车身总成拼焊）焊装指示书点焊密封胶型号：点焊胶长度：约1390mm涂胶要求：涂胶高度3mm,点焊密封胶涂敷沿搭接边，与搭接边的边界保持6mm的距离，涂胶连续均匀，不得错涂、漏涂，避免焊接时点焊密封胶从焊缝中溢出5101010001-B11后地板及梁架总成5100100001-B11、5100200001-B11前地板总成左、右第2页焊接密封胶后围区域工序焊装（下车身总成拼焊）焊装指示书点焊密封胶型号：点焊胶长度：约1234mm涂胶要求：涂胶高度3mm,点焊密封胶涂敷沿搭接边，与搭接边的边界保持6mm的距离，涂胶连续均匀，不得错涂、漏涂，避免焊接时点焊密封胶从焊缝中溢出。

5600010001-B11后围板总成5101010001-B11后地板及梁架总成第3页焊接密封胶侧围总成 下车身总成门槛区域工序焊装（侧围总成、下车身总成拼焊）焊装指示书图示为左侧，右侧与此对称。

点焊密封胶型号：点焊胶长度：约2806mm涂胶要求：涂胶高度3mm,点焊密封胶涂敷沿搭接边，与搭接边的边界保持6mm的距离，涂胶连续均匀，不得错涂、漏涂，避免焊接时点焊密封胶从焊缝中溢出。

5401010002-B11侧围总成-左5010100001-B11下车身焊接总成第7页第4页膨胀胶顶盖外板 顶横梁区域工序焊装（顶盖总成焊接）焊装指示书膨胀胶（顶盖中上顶梁图示位置共11处）长度：90mm-11段高度：6mm膨胀胶（顶盖1号弓形梁图示位置共7处）长度：100mm-4段160mm-3段型号：涂胶要求：长度、宽度沿整个胶槽,涂胶连续均匀。

车身上用胶的分布范围：1、焊装用胶：•折边胶和折边胶带∙点焊密封胶和点焊胶带•膨胀型减震胶和膨胀胶带•补强胶片•高膨胀填充物2、涂装用胶•焊缝密封胶和胶带•防石击涂料•指压密封胶、总装用胶：•内装饰胶•丁基密封胶带•风挡玻璃胶4、模具材料•模型板材•模型胶泥5、其它用胶•塑料粘接胶■ 液体密封胶作用：• 简化生产工艺，节约材料使用，增加零件强度• 在防振、隔热、防腐、防锈、防松、防漏、降噪、减重，提高汽车舒适性和平安性,延长汽车使用寿命方面起着特殊作用;解决NVH （Noise噪声、Vibration振动、Harshness舒适性）问题的重要手段之一。

对焊装工序胶的基本要求具有良好的油面施工性和油面粘接性；未固化前在经过各种处理液（冷水、热水、脱脂液、除锈液、磷化液等）、电泳液的冲刷和侵蚀时，不会脱落、造成污染和性能上的转变；不能引起焊点的锈蚀；胶中不能含有有机硅类物质，防止对电泳漆和面漆质量造成危害。

能随底漆快速固化；1折边胶用于车门、发动机引擎盖和行李箱盖包边处以粘代焊，消退焊接工艺造成的车身凹坑（焊点痕迹）影响外观问题；解决镀锌钢板点焊破坏焊点四周镀锌结构，降低车身耐腐蚀性问题；提高车门等包边部位连接强度，目前包边采纳粘接工艺已远远大于焊接强度，而且不会产生应力集中，大大提升了车身撞击平安性能和车身寿命。

次结构折边胶以环氧树脂、PVC树脂、橡胶为基材的次结构型折边胶；同样用于车门、行礼箱盖、发动机罩、后门等折边部位，剪切强度较低，但胶层弹性好，剥离强度高，能满足一般折边粘接，价格较高强度折边胶低；目前一汽大众宝来、上海大众普桑、奇瑞汽车等厂家均在部分位置采纳该类材料。

粘接替代点焊优点粘接强度高：・折边胶粘接强度18 —25MPa之间，粘接强度足以取代全部或部分焊点。

外观美观∙无焊点凹坑。

抗冲击好：・采纳粘接方法无应力集中现象，抗冲击效果好・折边胶应用留意事项•依据不同车型（SUV/轿车/皮卡），不同部位（车门/引擎盖/行礼箱），不同烘烤（1次/2次）工艺选择合适的折边胶产品，如高强度、高剥离强度的结构型折胶、次强度折边胶; 如无予固化过程，则选择含特殊玻璃珠折边产品，降低生产成本，提高车身质量；■ 涂胶部位、涂胶数量要正确•涂胶涂胶量、部位要正确，一般用量胶条直径为1mm,但假如包边缝隙过大，或按1mm直径无法达到抱负效果，则要依据用户实际状况用量进行调整；用量过多会在折边时溢出，后续固化后形成胶瘤，影响后续接缝胶施工，过少会导致粘接强度下降，同时消失空腔，在后续涂布的接缝胶固化时空气膨胀导致表面鼓出气泡。

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5401010001-T22 侧围总成点焊密封胶5010100001-T22下车身总成点焊密封胶5401500001-T22 后侧围内板总成5701010001-T22 总成焊装（侧围外板总成-左）焊装指示书膨胀胶加油口盒、侧围工序型号：膨胀胶涂胶要求：长度、宽度沿整个胶槽,涂胶连续均匀。

高度：6mm 。

膨胀胶5401190001-T22 加油口盒总成5401111001-T22 侧围外板-左仅左侧，右侧无。

第12页焊装指示书焊接密封胶空气室外板 空气室外板加强板区域工序焊装（空气室总成焊接）点焊密封胶型号：长度：约1450X2mm涂胶要求：点焊密封胶涂敷沿搭接边，涂胶高度3mm ，与搭接边的边界保持6mm 的距离，涂胶连续均匀，不得错涂、漏涂，避免焊接时点焊密封胶从焊缝中溢出。

5301331001-T22空气室外板5301351001-T22空气室外板加强板第13页点焊密封胶空气室外板空气室外板加强板AA点焊密封胶焊装指示书焊接密封胶空气室内板 空气室外板加强板区域工序焊装（空气室总成焊接）点焊密封胶型号：点焊胶长度：约1550mm涂胶要求：涂胶高度3mm,点焊密封胶涂敷沿搭接边，与搭接边的边界保持6mm 的距离，涂胶连续均匀，不得错涂、漏涂，避免焊接时点焊密封胶从焊缝中溢出。

5301381001-T22空气室内板5301351001-T22空气室外板加强板第14页点焊密封胶空气室外板加强板AA空气室内板焊装指示书焊接密封胶前挡板 空气室内板区域工序焊装（前机舱总成焊接）点焊密封胶5301141001-T22前挡板5301381001-T22空气室内板型号：点焊胶长度：1450mm涂胶要求：涂胶高度3mm,点焊密封胶涂敷沿搭接边，与搭接边的边界保持6mm的距离，涂胶连续均匀，不得错涂、漏涂，避免焊接时点焊密封胶从焊缝中溢出。

第15页点焊密封胶空气室内板前挡板A A焊装指示书焊接密封胶前挡板 A柱下内板工序焊装（前机舱总成与A柱下内板总成焊接）点焊密封胶5301141001-T22前挡板型号：点焊胶长度：510mmX2涂胶要求：涂胶高度3mm,点焊密封胶涂敷沿搭接边，与搭接边的边界保持6mm的距离，涂胶连续均匀，不得错涂、漏涂，避免焊接时点焊密封胶从焊缝中溢出。