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【CN210126616U】一种船舶破冰装置【专利】

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一种破冰船舶[发明专利]

一种破冰船舶[发明专利]

专利名称：一种破冰船舶
专利类型：发明专利
发明人：欧涛,张成龙,张皓
申请号：CN202011192180.X 申请日：20201030
公开号：CN112249248A
公开日：
20210122
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种破冰船舶，涉及船舶技术领域。

该破冰船舶包括：船体；破冰钻，设置在船体底部的头部位置；切割轮，设置在船体的底部且位于破冰钻头的后方；驱动机构，驱动机构的输出端同时与破冰钻和切割轮传动连接，以分别驱动破冰钻和切割轮转动进行破冰；破冰刀，设置在船体的底部且位于切割轮的后方。

在该破冰船舶进行破冰工作时，通过驱动机构驱动破冰钻转动可对冰层进行钻孔粉碎。

同时，通过驱动机构带动切割轮转动，可对钻孔处的冰层进行切割，从而快速扩大冰层粉碎的面积，有效减小破冰阻力。

之后再利用破冰刀切割冰层，可获得较高的破冰效率。

申请人：广船国际有限公司
地址：511462 广东省广州市南沙区龙穴街启航路18号
国籍：CN
代理机构：北京品源专利代理有限公司
代理人：胡彬
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一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船[发明专利]

一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船[发明专利]

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201811017380.4(22)申请日 2018.09.01(71)申请人 哈尔滨工程大学地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室(72)发明人 胡健　陈昉　孙士丽　田太平　刘立超　陈宇航　王英铸　毛翼轩　李涛　(51)Int.Cl.B63B 35/08(2006.01)(54)发明名称一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船(57)摘要本发明公开了一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船，属于船舶工程技术领域。

本发明提供的船舶自摆式浪式破冰船主要包括：船体，滑块组，滑轨，滑块架，电动机，摇臂，转轴，偏心轮，支架，压载水舱，造波机机翼。

电动机驱动摇臂推动滑块组在滑轨上往复滑动，使船体左右摇摆而造出波浪将冰层折断撞碎。

船体摆动可调频调幅。

电动机还可以驱动船舶艏部的机翼旋转制造波浪。

船舶自摆式浪式破冰船改变了现有破冰船的破冰方法，适用于河湖渠道冰厚20厘米的冰层的破冰作业。

本发明船舶自摆式浪式破冰船破冰时不与冰层接触。

简化了破冰船的船体结构，是一种新的破冰船。

权利要求书1页 说明书2页 附图2页CN 109050809 A 2018.12.21C N 109050809A1.一种造波破冰的船舶自摆式浪式破冰船，其特征在于：包括：船体(1)，滑块组(2)，滑轨(3)，滑块架(4)，电动机(5)，摇臂(6)，转轴(7)，偏心轮(8)，支架(9)，压载水舱(10)，造波机机翼(11)；其中，支架安装在船体底部的中后部，电动机安装在支架上，电动机的输出轴上连接有曲柄，曲柄与偏心轮连接，偏心轮通过连杆连接摇臂上的滑块，摇臂通过底端的转轴连接到船体底部，摇臂上端连接滑块架，滑轨连接在船体上部，滑块安装在滑轨上，通过滑块架将所有滑块连接在一起组成滑块组；压载水舱安装在船体底部的前部，船体前侧还连接有造波机机翼。

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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920555828.1
(22)申请日 2019.04.23
(73)专利权人 中国人民解放军陆军军事交通学
院镇江校区
地址 212000 江苏省镇江市京口区桃花坞
路130号
(72)发明人 钱晓庆　张欣　彭赐龙　赵光　
冯玉龙　
(74)专利代理机构 苏州创策知识产权代理有限
公司 32322
代理人 阮志刚
(51)Int.Cl.
B63B 35/12(2006.01)
(54)实用新型名称
一种船舶破冰装置
(57)摘要
本实用新型提供了一种船舶破冰装置，本实
用新型解决了现有破冰装置对船体结构、推进装
置及其附属设施等要求较高，且工作效率低的问
题；通过第一破冰组件完成冲击齿对冰面的往复
冲击运动；多个第一破冰组件同时工作，提高破
冰效率；为第二破冰组件的破冰做好准备；利用
第一电机带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合，齿条
带动冲击轴运动到最高点时，齿轮与齿条不再啮
合，冲击轴落下，将重力势能与动能全部转换为
冲击齿的冲量，增加冲击齿的冲力，实现有效碎
冰；通过第二破冰组件将冰完全碎裂，保证冰层
完全碎裂，避免船舶在行进过程中被冰层卡住；
通过转动的破冰刀将冰层切开，利用配重条增加
破冰刀的切削力，
提高破冰速度。

权利要求书1页 说明书4页 附图6页CN 210126616 U 2020.03.06
C N 210126616
U
权　利　要　求　书1/1页CN 210126616 U
1.一种船舶破冰装置，其特征在于，包括船头、破冰装置本体；
破冰装置本体包括壳体、第一破冰组件、第二破冰组件；
壳体固定在船头；壳体内设有多个第一破冰组件，第一破冰组件沿X方向均匀分布；
第一破冰组件包括第一电机、传动轴、齿轮、齿条、冲击轴、冲击块、配重块；
第一电机轴与传动轴连接，传动轴与安装座转动连接，安装座固定在壳体内；传动轴一端与齿轮连接，齿轮为不完全齿轮，齿轮包括起始齿、终止齿，起始齿与终止齿之间的夹角为270°，起始齿处设有起始柱，起始柱与齿轮固定连接；
齿轮与齿条啮合，齿条的上端连有驱动柱；齿条固定在冲击轴上，冲击轴与支撑座滑动连接，支撑座固定在壳体内；冲击轴的上端连有限位块；冲击轴的下端连有冲击块，冲击块下端面连有多个配重块，配重块下端面连有多个冲击齿，冲击齿为圆锥结构；
船头设有第二破冰组件，第二破冰组件位于壳体下方。

2.如权利要求1所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述第二破冰组件包括第二电机、破冰筒、破冰刀，破冰筒为两端封堵的圆柱体结构，破冰筒内设有安装通孔，安装通孔中心轴线与破冰筒中心轴线重合；第二电机位于安装通孔内，第二电机为筒状电机，第二电机与破冰筒固定连接；安装通孔内设有盖板，盖板位于第二电机两端，盖板与安装筒密封连接；
破冰筒两端设有安装件，安装件包括底板、侧板，底板为圆形结构，侧板围绕底板轮廓分布，侧板与底板垂直成一体；侧板与破冰筒转动连接；底板上设有支撑柱，支撑柱为L形结构，支撑柱上端与壳体连接，下端与底板连接；
破冰筒上设有破冰刀，破冰刀围绕破冰筒中心轴线环形阵列；破冰刀包括主刀面A、主刀面B，主刀面A与主刀面B均为弧形结构，主刀面A两端与主刀面B连接成一体结构，连接处形成第一切削刃、第二切削刃；主刀面A通过固定柱与破冰筒连接。

3.如权利要求2所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述主刀面B上设有多个配重条，配重条围绕主刀面B中心轴线环形阵列。

4.如权利要求1或2或3所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述支撑座上设有梯形槽，冲击轴连有与梯形槽相互配合的梯形块，梯形块插入梯形槽内相互配合。

5.如权利要求4所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述齿轮分度圆直径为D1，齿条长度为L1，L1=0.75*D1*3.14。

6.如权利要求1所述的一种船舶破冰装置，其特征在于，所述齿轮分度圆直径为D1，齿条长度为L1，L1=0.75*D1*3.14。

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