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一．影响城市区位选择的因素：自然：地形，气候；河流社会经济：资源，交通，科技，经济根底，政治，军事，宗教二．中心商务区的特点:1.城市经济活动最为繁忙的地方。
2.人口数量的昼夜差异很大。
3.建筑物高大稠密。
4.中心商务区内部存在着明显的分区。
三．城市功能分区1、影响城市功能分区的因素：〔1〕历史原因：原有根底很大程度上决定了现在的功能区现状。
〔2〕经济因素：1.距离市中心的远近：距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。
如右图2.交通的通达性：市中心通达度最高，租金最贵。
从市中心延伸出的主要公路两旁和城市环线交会处通达度相对较高，租金较贵。
作为外围商业用地、仓储地、批发地等。
如下图：〔3〕社会原因：收入差异、知名度、种族和宗教。
〔4〕行政因素：政府引导或划分不同的功能区。
〔5〕自然因素：土地的面积与形状、地形起伏程度与坡度大小、水文和气象条件等。
2、城市三大功能区比拟：城市地域功能分区形态特征位置商业区占地面积小，呈点状或条状经济活动最为繁忙；人口数量昼夜差异大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区〔中心商务区特征〕分布在市中心、交通干线两侧或街角路口〔条件：交通便捷，人流量大。
〕工业区占城市土地面积较大局部，呈环状或带状不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布，集聚性强市区外缘，交通干线两侧〔条件：1.低价低 2.交通便利 3.靠近原料地 4.保护城市环境〕住宅区城市中最为广泛的土地利用建筑质量上出现高级住宅区与低级住宅区；位置上二者背向高级住宅区城市的外缘，与高坡、文化区相联系二．影响地租上下的因素：1. 距市中心的远近：距市中心越近，地租越高，由中心向外，地租随距离的增加而递减。
2.交通通达度：交通通达度越好，地价越高。
注意: 从市中心延伸出来的公路干线两侧和公路交汇处形成地价次顶峰，后者一般为外围商业用地。
二．高级住宅区的区位：靠近文化区；地势较高，空气清新，环境优美；噪音污染少〔安静〕；靠近河流、湖泊，且在河流上游；位于盛行风的上风向，远离工业区；三．高新技术产业区位：在环境和交通条件好的郊区；接近高等院校、科研机构，有人才、技术保障。
城市空间结构优化与城市功能区划的研究城市是现代社会最重要的组成部分之一，人们生活、工作和娱乐的场所。
城市的空间结构和功能区划对城市的可持续发展和人们的生活质量有非常大的影响。
因此优化城市空间结构和城市功能区划的研究一直是城市规划领域的热点。
一、城市空间结构优化的必要性城市空间结构是城市中各类空间单元之间相互关系的组合，表现为各类空间单元的分布、空间形态、区位、交通、设施等方面的特征，是城市形成和演变的重要标志。
但是随着城市人口不断增长、土地资源的日益紧缺、城市化进程的加速以及城市发展对环境的影响逐渐显现，城市空间结构出现了一系列问题。
如城市中心区承受的交通和人口压力过大，周边地区资源利用不够充分，城市发展的全局性规划缺乏等等。
城市空间结构优化不仅可以提高城市整体效率和生产力，还可以改善居民居住环境和生活质量，促进城市的可持续发展。
城市空间结构优化不是简单的开发土地，而是要注重保护环境和生态，合理利用土地资源，满足城市的功能需求，使城市的各区域、各方面的发展更加平衡。
二、城市功能区划的优化研究城市功能区划是指以城市规划的目标和功能为导向，将城市分为不同的功能区域，并合理规划和配置城市的空间资源，以实现城市可持续发展。
功能区划是城市规划的重要内容之一，与城市的空间结构优化密不可分。
城市功能区划应以城市的规划目标为基础，充分考虑不同地区的资源利用和社会经济发展，制定尽可能合理的空间布局。
功能区划必须与城市空间结构优化相结合，保证城市各项功能的平衡发展，协调各功能区之间的关系。
如居住区和商业区之间的关系，城市中心区和周边地区之间的关系，城市交通枢纽和商业、住宅区之间的关系等。
同时，城市功能区划也要考虑城市对生态环境的影响，保护生态环境，实现城市和自然的和谐共生。
三、优化城市空间结构和城市功能区划的措施1、合理配置城市的开发空间城市发展需要土地资源，但是土地资源是有限的，因此必须合理配置城市的开发空间。
应优先选择利用率低的土地进行开发，可以采用提高土地利用率，加强土地利用结构优化等方式，最大程度地实现土地的利用价值。
