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本刊特稿1 合力攻坚，2014年圆满完成“四个确保”建设任务2014年，铁路建设系统认真贯彻落实党中央、国务院和总公司党组关于加快铁路建设的重大决策部署，紧紧围绕“确保完成投资任务、确保新开工项目建设、确保新线开通投产目标、确保工程质量安全”4个重点，以开展党的群众路线教育实践活动和“双保”主题实践活动为动力，统筹部署安排，攻坚克难，圆满完成全年铁路建设任务。
1.1 超前谋划，统筹兼顾，为加快铁路建设奠定坚实基础围绕实现4个确保目标任务，中国铁路总公司（简称总公司）和各单位超前谋划、提早安排，上下联动、共同推进，奠定了完成全年铁路建设任务的坚实基础。
一是统一动员部署。
通过组织召开总公司建设工作会议和动员会，统筹谋划安排全年铁路建设工作；举办建设系统领导干部专题培训班，研讨交流加快建设和完成任务的思路办法，统一了干部职工的思想和行动。
二是提前谋划安排。
按照任务要调增、工作安排向前赶的思路，及时下达年度投资计划及月度考核指标，并落实到具体单位和项目；逐个排定60多个新开工项目可行性研究、初步设计、施工图、工程招标的节点时间，明确责任分工和时间要求；针对联调联试6 000多km的艰巨任务，超前编制联调联试方案，合理配置资源；制定开通项目验收计划，提前与各建设单位对接，保持工作有序衔接；下发质量安全重点工作，大力开展质量专项整治、安全专项检查等活动，定期分析通报质量安全问题和事故，力保全年质量安全形势总体稳定。
精心组织 科学管理夺取“十二五”铁路建设全面胜利——在中国铁路总公司建设工作会议上的讲话(摘要)卢春房：中国铁路总公司，副总经理，北京，100844摘 要：回顾2014年铁路建设，系统围绕4个确保，在超前谋划、协调组织、资金筹措、优化施组、技术创新等方面取得的成绩。
分析了铁路建设在“十二五”规划收官之年面临的5大挑战，提出2015年建设系统要深入推进标准化管理，精心组织，均衡生产，技术创新，驱动发展，提升建设队伍水平，优质高效完成“十二五”铁路建设任务的目标。
质量方针及质量保证体系一、质量方针科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。
在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。
二、质量保证体系1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。
ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。
施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。
2、建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量举动；管理代表（主管生产的付经理）掌管该工程质量举动，掌管改正和预防措施的划定，并对施行和有效性构造跟踪和验证；总工程师构造贯彻执行国度现行有关工程质量，构造推广新技术、新工艺并构造体例质量保证措施。
3、项目经理是本工程的第一负责人。
工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的营业工作，实行质量一票否决权，对工程质量施行严格严密的监控管理。
4、构造好工序交接检查验收。
各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行当真质检，并填写自检记实，关于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接办续，上道工序存在的质量题目，没有进行整改，下道工序回绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。
质量保证体系框图详见附图。
三、管理措施1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。
2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。
3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。
企业文化企业精神宣传高起点、严要求、抓质量、保安全、促进度、争一流!高标准建设广州地铁高水平展现铁军风采金戈铁马战广州铁军雄姿耀羊城落实科学发展建好民心工程促进企业发展造福广州人民铁军精神铸精品会战羊城创金牌精心组织科学管理优质高效建设一流地铁（建好广州地铁十一号线）创建精品工程，再展铁军雄风开工必优一次成优全面创优开工必优、样板先行、过程控制、一次成优开局就是决战起步就是冲刺精品意识在我心中，精品工程在我手中中铁二局开路先锋中铁二局向广州人民问好追求卓越勇于跨越从管理中创卓越，在施工中树形象爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献树名牌意识、创精品工程树良好企业形象创一流精品工程真抓实干百折不挠创建精品矢志不移以人为本管理创新产品一流业主放心科学管理锐意创新开拓奉献争创一流安全是保障质量是形象效益是目标青春和精品一起闪光光荣与梦想共同创造安全类遵章是安全的保证，违章是事故的祸根!安全施工，规范操作；安全第一，预防为主综合治理提高质量意识，狠抓安全管理；隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山安全防范精细到位质量管理精益求精环境保护精心操作成本控制精打细算实施安全生产法人人事事保安全安全生产，生产蒸蒸日上；文明建设，建设欣欣向荣不绷紧安全的弦就弹不出生产的调安全是幸福的源泉安全是效益的保障关爱生命关注安全掌握安全拥有明天防微杜渐警钟长鸣生命至高无上安全责任为天安全伴君一生生命只有一次严禁违章指挥违章作业违背劳动纪律安全生产人人有责安全来于警惕事故出于麻痹隐患险于明火防范胜于救灾落实安全规章制度强化安全防范措施安全生产违法必究为己为家为国、安全必须牢记愚者用鲜血换取教训智者用教训避免事故提醒标语工地小型机械多、要安漏电保护器接地接零装置好、搬运断电带手套安全三个宝、上班莫忘了准确使用它、事故就少了记住山河不迷路记住规章防事故不懂莫逞能事故不上门疾病从口入事故由松出遵章守纪光荣违章违纪可耻见火不救火烧身有章不循祸缠身绊人的桩不在高违章的事不在小你对违章讲人情事故对你不留情与其事后痛苦流涕不如事前遵章守纪遵章是安全的先导违章是事故的预兆气泄于针孔祸始于违章安全靠规章严守不能忘居安思危常备不懈小虫蛀大梁隐患酿事端安全来自长期警惕事故源于瞬间麻痹只有防而不实没有防不胜防走平地，防摔跤；顺水船，防暗礁无事勤提防遇事稳如山绿叶底下防虫害平静之中防隐患宁可千日不松无事不可一日不防酿祸船到江心补漏迟事故临头后悔晚常添灯草勤加油常敲警钟勤堵漏抓基础从小处着眼防隐患从小处着手多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故沾沾自喜事故来时时警惕安全在只有大意吃亏没有小心上当毛毛细雨湿衣裳小事不防上大当治病要早除患要细抽一块砖头倒一堵墙松一颗螺丝断一根梁病魔乘体虚而入灾祸因麻痹而生灾害常生于疏忽祸患多起于细末只有麻痹吃亏没有警惕上当漏洞不补事故难堵事故不难防重在守规章小洞不补大洞吃苦思想松一松事故攻一攻思想走了神事故瞬间生绳子断在细处事故出在松处求快不求好事故常来找事故隐患不除尽等于放虎归山林安全警示语60条1、责任重于泰山。
2006年度个人述职报告2006年在厂党委、厂部的正确领导下，紧紧围绕年初职代会提出的工作要求和奋斗目标，狠抓内部管理、层层分解，全面落实责任制，以抓好安全生产、职工队伍稳定为基础，以开展“学党章、健全机制、提升素质”和管理提升年活动为动力，求真务实、真抓实干，较好的完成了全年的各项生产任务，现将2006年个人工作情况总结如下：一、在安全管理工作中，实实在在抓安全，实现了安全管理工作的可控在控，始终把检修工作中的安全作为管理工作的头等大事来抓，对安全工作进行全员全过程控制，特别是重大项目，能够严格对照文件包和安全技术措施进行施工，严格执行危险点分析，对于可能造成人身伤害和设备损坏的工作地点，严格组织，亲自检查落实措施、在今年生产和检修任务相当繁重的情况下未发生不安全问题，截止到11月底，未发生一类障碍，二类障碍比同期降低50%，电气继电保护可靠动作率100%，电测仪表准确率100%，升压站连续8年无故障、无异常，创出了安全生产新水平，实现了向电气要安全的目标。
在安全管理工作中主要开展了以下工作。
1、结合自主性安全性评价，认真组织职工查找、整改安全生产中存在的隐患和薄弱环节，把危险点分析和事故预想落到实处，组织开展了《二十五项反措》和《安全性评价》工作，认真开展了以落实设备主人责任制为主题的设备治理活动，公司进行了全员发动，设备治理力度大、标准高、效果好，为设备安全打下了坚实的基础。
2、加强了设备管理，加强了设备维护和巡视，加强了设备消缺管理，实行每天2次设备巡视制度和异常情况下的跟踪检查制度，落实了责任人制，建立巡视签字簿，做到及时发现和消除设备缺陷，保持了设备安全健康水平。
结合机组停机备用认真进行设备消缺，先后发现并消除了#4乙循环水泵电机风扇叶片断裂、等重大设备缺陷和隐患12次，确保了机组安全可靠运行。
3、积极开展“安全生产月”活动和设备的迎锋度夏,（1）紧紧围绕安全月活动主题“安全发展，国泰民安”，公司制定了注重实效、突出重点，解决安全管理和安全生产中的重点问题，作好三个结合、达到四个到位、实现五个提高、解决六个重点工作。
《建设工程创优方案》1.1、质量目标根据设计文件、施工验收规范要求以及现场资源配置情况，本合同段工程质量要达到单项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，杜绝因人为因素造成的重大质量事故。
争创北京市优质工程。
以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想，依靠科技进步和科学管理，确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量管理目标。
1.2、工期目标按照工期安排，克服困难，努力创造施工条件，确保满足合同工期要求，完成合同规定的全部工作。
1.3、安全目标在施工过程中始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产责任制，强化安全保证体系和措施，制定明确的安全目标，实行目标管理，结合营业线铁路施工特点，切实做好安全施工的保障工作。
我们的安全目标具体要做到“五杜绝”、“一确保”：（1）“五杜绝”。
即杜绝责任行车特别重大、大事故，杜绝责任客车险性事故，杜绝责任职工伤亡事故，杜绝火灾爆炸事故，杜绝压力容器爆炸事故。
（2）“一确保”。
确保工程自始至终的施工安全。
1.4、成本加强施工管理，控制工程成本，确保工程成本低于合同价。
1.5、文明施工成立组织、制定措施，争创文明施工工地。
1.6、环境保护工程施工过程中，加强管理，对取土、弃土、排污等严格按设计文件和甲方与当地环保部门签订的有关协议和要求进行处理。
按照公司环境目标的要求做到水污染事件发生为0件，固体废物100%收集，节约能源减少资源消耗。
1.7、资料对施工资料标准化管理，确保各项施工资料记录的完整、及时、准确。
2、创优组织机构成立以项目经理和总工为首的创优组织领导小组，明确工程技术人员在质量控制过程中的主导性，发扬施工人员在作业中的自律性和自主性。
加强各层次间的相互合作。
3、创优工作程序1为保证创优规划的实施，更好地开展安全质量工作，我单位对关键工序按照规范和设计要求制定现场施工标准，将各工序安全质量、施工工艺、具体要求细化列表下发至作业队。
第二节钢结构工程施工规范一、实施目标为充分发挥企业优势，科学组织安装作业，我们将选派高素质的项目经理及工程技术管理人员。
按项目法施工管理，严格执行ISO9001质量保证体系，积极推广新技术、新工艺、新材料，精心组织，科学管理，优质高效地完成施工任务，严格履行合同，确保实现如下目标:（1）质量等级：优良。
（2）工期目标：钢结构施工工期约天。
（3）安全文明施工：采取有效措施，杜绝工伤、死亡及一切火灾事故的发生，创文明标化工地。
、（4）科技进步目标：为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标，充分发挥科技的作用，在施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。
二、施工准备工作1、设计阶级：（1）根据建设单位意图，了解其总体设想，并根据钢架资质设计院公司的施工图进行施工。
（2）积极参与图纸会审，及时提出问题请求答复，并积极向建设单位及设计单位推荐优秀建筑节点图集。
（3）设计过程中，根据建设单位的意图，积极协助建设单位对各种材料进行型、定货。
2、原材料供应阶段：（1）根据经设计单位审核的施工图纸要求积极采购原材料，所有原材料的供应必须符合ISO9001质量标准要求。
（2）原材料采购过程中，如某些材料市场未能采购到，应积极同业主联系，在业主签字认可的情况下遵循等强度代换原则方可使用。
（3）所有采购材料必须索取材料分析单，检验书等合格证明文件。
3、制作运输阶段：（1）钢构件开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。
（2）技术交底完工后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。
（3）因本工程钢构件为室内制作，所以钢构件制作应详细区分各安装单元构件，制作完工后根据（GB50205-2001）验收。
（4）钢结构制作施工过程中，应注意各种资料的收集、整理工作。
（5）钢结构制作完工发运前10天，应联系好各种运输车辆，及时将各种材料检验装箱后运输。
4、安装阶段：（1）材料到达工地现场前5天公司将派人进驻现场，联系好各种运输及装卸设备，为工程开工作好充分的机具准备。
科技信息2008年第24期SCIENCE &TECHNO LO GY INFORMATION (上接第169页)更为看重,而男性则更注重企业和自身的发展;在年龄方面也有差异,一般20-30岁之间的员工自主意识比较强,对工作条件等各方面要求的比较高,因此“跳槽”现象较为严重,而31-45岁之间的员工则因为家庭等原因比较安于现状,相对而言比较稳定;在文化方面,有较高学历的人一般更注重自我价值的实现,既包括物质利益方面的,但他们更看重的是精神方面的满足,例如工作环境、工作兴趣、工作条件等,这是因为他们在基本需求能够得到保障的基础上而追求精神层次的满足,而学历相对较低的人则首要注重的是基本需求的满足;在职务方面,管理人员和一般员工之间的需求也有不同,因此企业在制定激励机制时一定要考虑到企业的特点和员工的个体差异,这样才能收到最大的激励效力。
人力资源作为现代企业的一种战略性资源,已经成为企业发展的最关键因素,无论什么样的企业要发展都离不开人的创造力和积极性。
激励作为开发和管理人力资源的一个重要方法已经被越来越多的企业运用,企业一定要重视对员工的激励,根据实际情况,综合运用多种激励机制,把激励的手段和目的结合起来,真正建立起适应企业特色、时代特点和员工需求的开放的激励体系,使企业在激烈的市场竞争中立于不败,企业长久发展。
[责任编辑韩铭]兖矿集团兴隆庄煤矿综掘一队是全国煤巷掘进的标兵区队,在2000年曾经先后刷新了全国煤巷单头掘进进尺的最高记录,创出了单头月进836m 的好成绩。
2007年里,我们综掘一队单头掘进进尺再创新水平,全年累计完成掘进进尺7546m 。
为矿井的持续发展做出突出贡献。
回顾过去的一年,我们在综机管理方面主要做了以下几项工作:一、加快队伍技术素质建设,打造业务技术能手科学技术是第一生产力,培养一支高素质的综机管理、维护队伍,是提高综机管理水平的关键。
1.随着最近几年我队新工人的增多,加之一部分老的机修工退休,造成综机维修人员断档现象,针对这种情况,区队制定了严格的培训计划。
中铁三局集团企业宣传口号例————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2第九章宣传标语、口号中铁三局集团建筑安装有限公司宣传口号130例1、艰苦创业敢打必胜高效优质求实创新2、安全保工期优质创信誉管理求效益全面争第一3、清醒坚定团结务实4、追求卓越管理创优质工程提供诚信服务保用户满意5、精心组织科学施工高效优质争创一流6、路地共建渝怀铁路工农同奔小康目标7、企业靠我们发展我们靠企业生存8、企业兴衰我有责我为企业尽职责9、企业增效我受益我为企业创效益10、企业光荣我光荣我为企业争光荣11、实施精品战略开拓市场空间强化干部素质提高管理水平12、建设一条高标准铁路培育一支过硬职工队伍13、内强管理外树形象进一步开展文明工地创建活动14、安全优质建渝怀高速低耗创效益15、干好一项工程树起一块丰碑创出一方信誉占领一片市场16、干一项工程树一座丰碑占一方市场交一方朋友17、立足岗位文明施工无私奉献建功立业18、珍爱机遇开拓进取19、群策群力建渝怀决战决胜创一流20、建好文化线促进双文明21、精益求精争创国优工程励精图治铸造世纪辉煌22、精心组织科学管理高效优质有序加快23、文明施工塑造企业形象众志成城夺取会战胜利24、管理上精益求精工艺上精雕细琢成本上精打细算25、高起点高标准建设渝怀铁路高素质高水平展现三局风采26、建好渝怀铁路造福当地百姓27、今天工作不努力明天努力找工作28、严管理创国优高标准起步保精品争信誉高质量取胜29、科学组织强化管理艰苦创业苦练内功30、提高思想观念强化责任意识注重安全质量发挥整体功能31、控制违章奖罚分明坚持制度规范施工32、安全生产决不手软争创精品牢记心中强化素质苦练内功33、中铁三局建渝怀安全优质铸精品34、质量在我手中确保开工必优信誉在我心中实现全线创优35、精心架设彩虹桥血汗铺就腾飞路36、路地共建精品路施工爱民美名传37、强化综合治理创建文明工地38、用一流专业技术创优质样板工程39、依靠科技创新铸造优质工程40、质量第一信誉至上敢为人先争创一流41、一流建设队伍建设一流工程42、展中铁三局雄风为当地人民造福43、内强素质增实力外树形象创名牌44、以质取胜树立企业形象加强管理提高企业效益45、干一项工程树一个名牌拓一方市场46、以质量树品牌以信誉扩市场47、劳动创造财富安全带来幸福48、一丝不苟干工程精雕细刻创全优49、内强管理增实力外树形象拓市场50、斗顽石克坚险建功立业在渝怀51、架金桥天堑变通途凿千山长龙展神州52、争创第一永不言败铸造精品名扬西南53、团结拼搏决战西南争第一高速优质建设渝怀铸辉煌54、干一流工程建一流队伍树一流形象创一流信誉55、扬军威决战渝怀当先行克艰险安全优质创一流56、齐奋战共绘三局振兴宏图战恶顽争先夺魁威震四方57、敢于创新长于攻坚勇于竞争善于协作58、以诚取信以信谋合以合示质以质求胜59、让业主放心保市民满意给山城争辉60、众志成城建优质工程团结一心创三局伟业61、路地协手干高质量工程工民同心建现代化城市62、干一流工程创一流业绩树一流形象63、路地共建文明致富路携手并进快步奔小康64、铸精品创世纪宏图创国优树企业形象65、修一条优质客运专线炼一支技术过硬队伍66、痴心筑国脉业绩彪青史67、求实创新展风采无私奉献写春秋68、十万将士一脉豪气跃马扬鞭创伟业五千日夜栉风沐雨拼搏奋斗铸丰碑69、谱写创优曲铸就辉煌路70、昔日挥戈扬戟咤叱峥嵘岁月71、逢山开路铸千秋伟业遇水架桥谱万代壮歌72、建一流企业出一流产品创一流效益做一流贡献73、人以企业为家心以质量为本74、以市场为龙头以科技为先导以质量为生命以效益为目标以应变求发展75、闯市场靠的是名牌创名牌靠的是质量保质量靠的是管理76、修高速公路育过硬队伍建精品工程树良好信誉77、树国企形象创时代精品78、质量心中装企业铸辉煌79、逢山开路大路小路条条精品遇水架桥长桥短桥座座丰碑80、企业是船名牌是帆质量是舵人才是本文化是魂81、繁荣企业文化创建文明工地塑造企业形象82、改革出活力管理增效益83、贯彻九千标准严格工程质量84、走改革路打质量牌创发展业85、项目要有好效益成本管理是第一86、文明施工展示铁军风采高效优质创精品工程87、我们是建设者工程是我们为人民服务的代言人88、我为中铁三局做贡献中铁三局助我快成长89、团结的力量凝聚着我们奋斗的号角激励着我们90、以“三个代表”为指导建设造福人民的工程91、抓住机遇奋发图强超越自我再攀高峰92、在工程建设中实践“三个代表”在创效立业中争当模范先锋93、中铁三局人用心血和汗水擦亮优质工程的牌子94、我们是一级资质企业当然要提供一流产品和服务95、树新风塑铁军形象讲文明展主人风采96、塑造友好形象展示三局雄风97、创精品工程展三局雄风98、文明施工塑造企业形象敢打必胜展示铁军风采99、到一方热土树一面旗帜100、守信敬业中铁三局集团101、建成安全标准工地创出优质样板工程102、安全施工为生产平安归来慰家人103、搞好文明施工创建安全标准工地104、从事故中吸取教训从成功中积累经验从管理上寻找差距从安全上堵塞漏洞105、质量创市场安全保全局106、警钟长鸣齐奏安全曲严细成风共谱优质歌107、安全质量是法宝文明施工不可少108、质量是企业的生命安全是职工的生命109、施工生产日日忙规范作业不能慌求质求量求速度安全第一能称王110、现场作业一件宝安全作业离不了安全鞋帽安全带穿戴整齐不可少111、百年大计质量第一112、安全为了生产生产必须安全113、工程质量是建筑企业的生命和灵魂114、开工必优一次成优铸造精品创出国优115、树立精品意识争创国优工程116、今天的质量明天的市场117、质量责任重于泰山118、三道防线双保险时时刻保安全119、保安全就是保效益保质量就是保市场120、强化过程控制铸造建筑精品121、高起点高质量高标准建国优工程122、质量是建筑工程的永恒主题123、坚持质量求信誉坚持质量求市场坚持质量求发展124、多一份责任心增一份安全感125、安全优质创效益文明施工塑形象126、质量在我手中国优在我心中127、建设安全标准工地争创优质精品工程128、质量高于生命安全重于泰山129、只有质量天天行企业才能万里行130、安全——铁路运输之魂经济发展之脉企业兴旺之本职工实惠之源。
2、管理创新、制度创新、科技创新3、精心组织、精心设计、精心施工、精心管理4、高标准起步、高质量建设、高效率推进5、整体设计、系统建设、优质高效、一次建成6、源头把关、过程控制、精细化管理7、精品工程、安全工程、示范工程、和谐工程8、管理制度标准化、人员配备标准化现场管理标准化、过程控制标准化管理篇精心组织科学施工严格管理1、以人为本，科技兴企，与时俱进，敢为人先2、携手并进，争创企业佳绩；同心同德，共创美好未来3、科学管理，锐意创新，开拓奉献，争创一流4、热爱工作，珍惜岗位，诚信立足，锐意进取5、建优美环境，创优良业绩，做优秀员工6、信誉是企业的生命7、与时俱进开拓创新敢为人先争创一流8、谋发展、强企业、齐心协力重科技、严管理、开创未来9、开拓进取锐意改革致力发展扎实工作10、建名牌工程、树企业形象11、营造和谐友爱、甘于奉献、诚信创新的企业文化建立科学严谨、效率优先、永争一流的管理机制12、争创业绩辉煌、信誉第一的名牌企业13、依靠科技进步加快企业发展14、说实话、想实招、办实事15、求真务实开拓创新诚信守法团结奉献16、勤奋学习与时俱进锐意改革勇于创新17、以人为本管理创新产品一流用户放心18、服从监理尊重业主科学管理精心施工19、诚信守法求信誉管理创新谋发展20、以优质施工展示企业文明用精品工程装点祖国美景21、建一流企业争行业第一为业主着想让用户满意22、以人为本群策群力，德才兼备任人唯贤23、铸就钢铁纽带铺设发展天梯质量篇1、质量是企业永恒的主题2、以质量求生存凭信誉谋发展3、抓管理，保安全质量树形象勤奉献，铸精品工程美名传4、创建精品铁路工程展示中交二局风采5、誉从信中来名因优而扬6、质量立业安全创业管理兴业科技强业7、以文明工地树立企业形象以精品工程赢得业主信任8、信守合同牢记承诺确保优质9、安全是保障质量是形象速度是风貌效益是目标10、创一流企业建名牌工程让业主满意11、创精品工程树企业形象12、树样板创全优铸精品夺金牌13、以质兴企以优取胜恪守承诺打造精品14、质量是立足之本信誉是企业生命15、真抓实干百折不挠创建精品矢志不移16、创优在我心中质量在我手中17、用我们的承诺和智慧雕塑时代的精品18、质量展示员工素质精品铸就企业品牌19、一丝不苟铸精品细微之处见精神20、精心施工创优质认真操作求质量安全篇1、安全高于一切责任重于泰山2、增效千条计安全数第一3、安全是最大的效益事故是最大的浪费4、明责任、服管理、高标准、保安全5、无视安全规章就是无视生命6、松为事故之源严为安全之本文明篇1、创文明工地建精品工程2、中交二公局在此施工如果给您带来不便请多谅解3、创建一流企业展示二局风采4、树精品意识创优质工程讲文明施工建标准工地5、创优保安取信社会安全文明优质高效6、创优意识在我心中精品工程在我手中7、创文明工地建绿色花园8、时时保持敬业精神，努力争创一流企业9、一个党员一面旗帜10、施工生产当先锋管理创新当尖兵11、求真务实做表率勤政廉洁做模范12、争创青年文明号13、热爱生活美化环境保护家园，人人有责14、爱护公共环境争创一流企业15、精心呵护一草一木，全力打造环保工程质量理念：创精品工程、让社会满意；质量方针：诚实守信、塑造精品、顾客至上、持续改进1质量是品格，质量是生命2宗旨：营造路桥精品，创建高速未来。
土方施工方案第一章编制依据及工程概况第一节编制依据1编制原则以目标控制为原则。
科学策划、严密组织、精细施工、强化过程控制，确保土方施工目标的实现。
以进度控制为中心，以总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持为重点。
根据本工程建筑、结构设计复杂，工期紧，周边环境和地址条件复杂，施工要求高等特点，积极应用推广新技术、新工艺、新材料、新设备，精心组织，科学管理，优质高效的完成土方开挖施工任务。
2编制依据第二节工程概况1工程建设概况2工程设计概况3土方工程概况本工程基坑面积11343m2，开挖深度为-17.30m（局部深度-21.60m）。
自然地坪标高-0.5m，土方总量约21万m³。
土方施工工期为60天，项目地处四平闹市区，白天禁止出土作业，土方运输时间为19点至早晨7点。
3.1场地土（岩）层情况4工程位置及周边环境概况4.1工程位置4.2工程场地现状4.3项目周边道路第二章施工重难点分析第三章施工部署第一节总体目标按照业主要求，做好进度控制、总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持等；确保工程按期完成，保证质量目标、安全目标、施工环保、文明施工目标的实现，总体目标见下表：1总体施工思路土方以尽快提供塔吊基础安装工作面，为后续工序提供施工条件为原则，综合考虑土方工程量、基坑深度、交通组织、节点工期等要求，对土方工程进行了区域划分和施工步骤安排，出土阶段分为两大阶段：第一阶段：施工现场西侧及北侧已完成大部分护壁桩施工，故土方施工时先完成西侧3#大门、南侧部分护壁桩施工，同时进行西侧10米范围内进行局部土方开挖（由北向南），随后进行前第三道锚索、腰梁及喷射混凝土施工，在北侧设置临时出土大门。
第二阶段：第一阶段护壁桩施工完成后进行剩余部分的补齐，同时土方开挖进入大规模出土阶段，与锚栓施工形成流水作业，前期使用东北角车道待西南角车道完成三道锚栓后回填使用该车道，东北角车道取消，最后拆挖西南角车道。
精心组织科学管理优质高效建成“省门第一路”蒋磊【南京机场高速公路建设指挥部南京 210005】摘要：本文简要介绍了南京机场高速公路的建设过程及为创国优精品工程所采取的一些措施和管理办法。
从领导重视、严格监理、科学管理、正确处理质量与进度矛盾等方面，认真总结了南京机场高速公路建设的成功经验。
关键词：高速公路质量进度总结1 建设概况建设南京机场高速公路是加快我省对外开放进程、改善投资环境、树立“窗口”形象、促进区域经济和社会发展的重大举措。
省委、省政府对南京新机场的建设十分重视，提出了“三年建成，一流水平”的奋斗目标。
为更好地发挥新机场的社会和经济效益，省委、省政府提出在建设南京新机场的同时，同步建设“省门第一路”——南京机场高速公路。
南京机场高速公路既是南京禄口国际机场的重要配套工程，也是规划中宁杭高速公路的一个组成部分。
其起点位于南京绕城公路花神庙附近，与城东干道相接，路线向南经江宁经济技术开发区、秣陵、禄口等乡镇，至南京机场红线与场内道路相接，路线全长28.756km。
南京机场高速公路按6车道高速公路规划，4车道高速公路标准建设，设计速度120km/h。
路基宽度26.0m，全线路基土石方491万m3，路基平均填土高度约3.5m，软土处理4.38km，大桥、特大桥6座，共计3854.06延m，中小桥20座，共计810.54延m，支线上跨桥7座。
全线设互通式立交4处，分离式立交8处，通道32处，涵洞99道，服务区1处，该工程共征地4325亩，拆除各类房屋5万m2，工程总投资8.7亿元。
并设置了完善的交通安全、服务、通信、监控、供电、收费、照明和管养设施。
机场路自1995年6月28日开工建设以来，克服了种种困难，于1997年6月28日建成通车。
在主体工程建设的基础上，实现了监控、通信、收费、照明、环境绿化一步到位，创造了我省交通建设史上的新辉煌。
由于时间紧、任务重、困难多，我们不得不采取超常规的建设办法，调动交通系统各方面的力量，形成合力，组织攻坚，省交通厅各部门想机场路所想，急机场路所急，全力支持。
工程建设管理依托厅公路局，设计由省交通规划设计院和省交通科研所承担，施工由省交通工程总公司总承包，监理由交通系统监理工程师负责的方式，组织工程管理、设计、施工和监理各环节。
经过广大建设、监理和管理者的共同努力、两年的艰苦奋战，一条线型优美、平纵顺适、红、白、黄、绿、黑交相辉映、环境优雅的现代化坦途展现在人们眼前，并且达到了其既定建设的目标：国优精品、江苏省标志性工程。
2 组织和管理措施2.1 强化软基处理，确保路基稳定为确保工程质量，不得不将近3km的难以在短时间内处理的软基段改路为桥，既缩短软基处治时间，又确保工程质量。
对剩余的4.38km计22段软基段采取了粉喷桩、塑排板、等载超载预压等处理措施，于1995年11月全面完成了粉喷桩、塑排板的施工任务，1996年2月完成等载超载预压土方的堆载工作，并确保了不少于6个月的堆载预压时间，设置47个沉降观测点，在月沉降量小于3mm时方才卸载。
2.2 打好土方战役，为路面施工赢得时间1995年10月份指挥部及时提出了“大干75天，完成土方总任务的65%”的口号，全线投入了约千辆汽车日夜拉土，24h填筑路基土方，施工单位抢时间、争速度，监理则24h跟班作业。
路基填筑采用全挖式，并对过湿土掺了3%～7%石灰进行处理，以确保路基填筑质量。
2.3 科学安排，基层、面层流水作业指挥部根据总体施工进度计划，倒排工序，科学安排，路基填筑、二灰土、二灰结石、沥青下面层、沥青中面层流水作业，并加大了机械设备的投入，集中了优势兵力，其配套工程亦同步推进，于1996年11月底就基本完成了全线沥青中面层的铺筑。
2.4 集中力量打好上面层攻坚战短短28km多的沥青上面层，就配备了4台总拌和能力为520t/h的进口现代化拌和楼，由两家施工单位用两台大型ABG摊铺，施工单位施工人员定员定岗挂牌作业，加油、吃饭不停摊铺机，且严格控制摊铺机速度，合理配备压路机，所有运输车辆用油布覆盖保温，并采用了美国引进的BK仪——移动式基准装置(中面层摊铺时就已使用)。
施工单位每天自检平整度，省质检中心定期检测。
专门组成了28人的两个路面专业监理组，采取人盯人的办法，全方位全过程进行监理，做到了施工人员到场，监理同步到位，每日施工结束，监理检查验收后才收工，4月份仅奋战15天就全面完成任务。
经省质监站检测中心全面检查，路面平整度标准偏差小于0.55mm，创下国内高速公路之最。
2.5 既抓结构工程的内在质量，又注重其外在美观我们在抓结构工程质量的同时，又强调了其外观质量。
内模一律采用高强覆膜胶合板，所有小构件一律集中预制，确保结构外观整洁平顺，所有桥梁毛勒缝安装平整度控制在2mm之内。
气势宏伟的机场立交结构多样，外观整洁，光彩照人，尽管1996年11月才开工建设，短短150余天，就全面完成如此复杂的立交建设任务，其质量速度创下江苏之最，而长2380m禄口高架桥为江苏高架桥之冠，仅仅花了15个月时间，工期比计划提前了三个月。
2.6 花大力气整治环境，道路、景观交相辉映为使道路美化，与周围景观协调，我们着重整治边坡和绿化带(左侧14m，右侧4.5m)，填平沟塘，挖除土丘，迁移坟茔。
重新构筑排水系统，做好边坡防护，努力突出一个“平”字，保持一个“洁”字，注重一个“美”字，使边坡、绿化带整齐、自然、顺适、美观，排水畅通。
2.7 强化绿化的总体设计采取“点、线、面”结合，合理配置绿色植物，水杉、雪松、红叶李及花带层次分明，高低错落，富有立体感，中分带、路基边坡、绿化带及互通内遍种奇花异草，确保了机场路四季常绿，三季有花，色彩景观丰富，构成一条郁郁葱葱的林荫大道，呈现出一片鲜花和绿色的海洋。
2.8 采用点焊网框架式隔离栅南京机场高速公路在我省首次采用浸塑果绿色点焊网框架式隔离栅，施工安装做到了起伏平缓，线形顺适，与周围自然景观溶为一体。
2.9 标志标线防撞防护栏设计施工精益求精南京机场高速公路交通安全设施设计在满足高速公路快速、安全、适用和美观的基础上，充分吸取了国内外高速公路建设成功的经验，力求有所创新、突破。
在标志设计中，应用交通心理学理论和计算机模拟技术对标志版面进行设计和优化。
为保证夜间行车安全，全线路段采用植树防眩，桥梁构造物设置了轻巧美观的绿色聚乙烯防眩板。
为确保工程质量，对标线进行4次试划，不断总结经验，努力改革施工工艺，确保其良好的反光诱导效果，防撞护栏安装调试认真负责，真正做到了线形顺直美观。
2.10 引进国外先进的技术、设备和管理经验，使硬件设备及相应软件达到国际先进水平(1)全线每公里设置1台遥控摄像机，全程监控不留死角，其监控中心控制板12×2.5m2，为全国之最，并采用了计算机控制管理。
(2)全线设置了5块门架式可变情报板，设置了2块可变警告标志，及时发布交通、气象信息，并设置13对SOS电话。
(3)主线收费站设立了IC卡收费系统和不停车收费系统，开创了国内无纸收费之先河，采用摄像监控系统，收费数据、车辆信息同步传入监控中心。
(4)机场高速公路立足于全线照明，近期实施两端照明共计12km，中间路段二期实施。
照明设计采用点、线结合，高、中、低杆照明相结合的方式，精心选型，合理布局，注重照明的质量和总体效果。
照明设备则引进了英国设备，灯具造型优美、新颖别致，14km照明路段设置了660杆低杆灯，4个互通立交和主线收费站设置了20杆高杆灯，其中球形高杆灯为亚洲之唯一。
2.11 服务区服务区建筑造型新颖别致，餐饮、健身、娱乐等服务功能齐全、设施先进，为日后营造管理服务水平创一流，打下了坚实的基础2.12 竣工资料同步完成指挥部、监理组和施工单位平时注意各种文件资料的收集、整理和归档工作，因此，竣工资料能够与机场路通车同步提交。
以上这一切充分体现了江苏交通的新形象，更展示了江苏改革开放和蓬勃发展的新风貌。
3 建设经验总结南京机场高速公路的成功实践树立了江苏交通的新形象，更展现了江苏改革开放和蓬勃发展的新风貌。
回顾两年来的建设历程，南京机场高速公路之所以能取得今天这样的成绩，初步总结有以下原因。
3.1 有各级领导的亲切关怀和广大人民群众的大力支持省委书记陈焕友、省长郑斯林、省人大主任沈达人、省委副书记曹克明和省委常委、常务副省长季允石、副省长俞兴德和秘书长梁保华等省领导多次亲临工程现场视察，慰问建设者，作出重要指示，给予工程建设以极大鼓舞和鞭策。
省交通厅对机场路工程也极其重视，由交通厅厅长亲自担任指挥部总指挥，工程一开始就明确了“精心组织，精心管理，高质量、高速度、高效益地建好“省门第一路”的要求。
各位厅领导自始至终关注着工程的建设情况，并及时作出各种重大决策，确保机场路建设的顺利进行。
省级机关各部门在项目审批和政策等方面，急事急办，特事特办，大开绿灯。
南京市沿线各级党委政府在土地征用、三杆迁移、地方矛盾协调等方面做了大量工作，创造了良好的外部条件。
广大人民群众舍小家、为大家，为机场高速公路建设作出了贡献。
3.2 建立健全监理组织，完善监理制度南京机场高速公路建设指挥部根据FIDIC条款实施原则，结合自身特点，实行业主领导下的监理制度。
南京机场高速公路指挥部与监理部共用一套班子，既行使业主职能，又行使总监职能，设有总监理工程师及其办事机构，下设五个总监代表、五个驻地监理组以及一个中心试验室。
监理体系建立之后，指挥部及时地制定了各种规章制度。
开工伊始制定了《南京新机场高速公路工程监理办法》。
建立了计划、设计变更、质量事故处理、计量和管理程序；统一印刷了承包人用表，监理、试验用表和质量创优评定用表；明确了中心试验室、监理组、专业工程师和监理员的职责。
为保障监理工作落到实处，指挥部建立了严格的考核制度。
根据“热情服务”的原则，要求监理人员必须做到随叫随到，保障各工序的正常进行。
尤其是各施工的关键环节，必须保证全过程、全方位监理。
各监理工程师不得擅自离岗，请假必须得到总监代表的批准。
指挥部也经常派员到各监理组检查人员在岗情况，了解工作状况，对随意脱岗和不遵守监理规程的同志进行批评、教育，直至调离岗位。
3.3 加强对施工单位的管理，帮助提高自身素质工程的建设是由施工单位直接完成的。
因此，施工单位的素质对于工程的质量和进度有着非常大的影响。
指挥部从一开始就从严控制施工单位的进场，对总包和各分包单位进行严格的资质审查。
对于资质合格的单位，检查其投入人员水平和结构以及设备的数量和完好情况，并督促其进场；对于资质达不到要求或资质虽达到要求但无法投入足够人员和设备的单位，坚决不予分包，以保证进场施工单位的素质。
同时为了进一步提高施工水平，确保工程质量，指挥部针对施工单位参差不齐，个别单位对高等级公路理解不深的情况，对施工单位的管理人员进行了两次专项培训，使他们熟悉机场路的监理程序，了解质量要求，注意关键施工工序的控制，要求采用新材料、新工艺等，理顺监理和承包商的关系。
