汽车零部件可靠性常用测试标准
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汽车配件行业汽车配件质量标准随着汽车产业的发展壮大,汽车配件行业也得到了长足的发展。
汽车配件的质量直接关系到汽车的安全性、可靠性和性能稳定性,因此,制定和遵守汽车配件质量标准至关重要。
本文将从汽车配件行业的角度,探讨汽车配件的质量标准。
一、汽车电器配件的质量标准汽车电器配件作为汽车电子系统的一部分,其质量标准对汽车的性能和安全至关重要。
首先,电器配件的电路设计和连接应符合相关的国家标准,同时要具备防火、抗短路、防爆等功能。
其次,电器配件应具备高温、低温、湿度等环境适应性,以确保在各种复杂气候条件下都能正常工作。
此外,电器配件的防尘、防水性能也需要符合行业标准,确保不会受到外部环境的干扰。
二、发动机配件的质量标准作为汽车的“心脏”,发动机的性能和质量直接影响汽车的性能和可靠性。
因此,发动机配件的质量标准尤为重要。
首先,发动机零部件的材料应该符合相关标准,具备强度和韧性,以承受发动机的高温和高压工作环境。
其次,发动机配件的加工精度和尺寸精度也需要达到行业标准,以确保配件之间的配合精度和密封性。
此外,发动机配件还需要经过严格的实验和测试,确保其在高温、高压等特殊工况下,能够保证发动机的正常运转和长期使用。
三、制动系统配件的质量标准制动系统是汽车安全的重要组成部分,制动系统配件的质量直接影响到汽车的制动性能。
合格的制动系统配件应具备以下特点:首先,制动盘和刹车片的材料和制造工艺应符合相关标准,以确保刹车片与制动盘之间的摩擦效果和制动力的传递。
其次,制动系统配件还需要具备良好的耐磨性和散热性能,以确保在长时间制动时不会出现热褪色和制动衰减等问题。
此外,制动系统还需要具备可靠的制动力传递装置,以确保制动距离的准确性和稳定性。
四、悬挂系统配件的质量标准悬挂系统是汽车行驶舒适性和操控性的关键。
悬挂系统配件的质量标准应包括以下几个方面:首先,悬挂系统配件的材料应具备良好的强度和耐腐蚀性,以承受各种道路条件下的压力和冲击力。
汽车零部件检测标准大全汽车发动机压燃式发动机排气污染物ESC 稳态循环GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物试验排放限值及测试方法ELR 负荷烟度0324**GB17691-2005 车用压燃式、气体燃料点燃1试验0512式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试ETC 瞬态循环方法试验ECE R49压燃式发动机排气污染物?OBD?耐久性压燃式发动机排气0324GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发2可见污染物0512动机汽车排气烟度排放限值及测量方法ECE R24可见污染物3 柴油机全负荷烟度0324DB11/046-1994 汽车柴油机全负荷烟度测量0512方法车用点燃式发动机GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃4及装用点燃式发动03240512式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方机汽车排气污染物法GB/T17692-1999 汽车用发动机净功率测试方5发动机净功率0324法ECE R85发动机净功率80/1269/EEC 发动机净功率6发动机性能0324GB/T18297-2001 汽车发动机性能试验方法7发动机可靠性0324GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法8发动机产品质量检0324QC/T901-1998 汽车发动机产品质量检验评定验评定试验方法9冷却系0324Q/QJX 004-2003 汽车发动机冷却系冷却能力试验方法QC/T630-1999 汽车排气消声器性能试验方法10排气消声器性能0324 QC/T631-1999 汽车排气消声器技术条件GB/T 4759-1995 内燃机排气消声器测量方法离合器1技术要求0324QC/T 25-2004 汽车干磨擦式离合器总成技术条件QCT27-2004 汽车干磨擦式离合器台架试验方法变速箱前轴1技术要求1疲劳寿命QC/T29063-1992 汽车机械式变速器总成技0324术条件QC/T568-1999 汽车机械式变速器台架试验方法QC/T513-1999 汽车前轴台架疲劳寿命试验方 0324 法制动器1效能2热衰退及恢复3衬片(块)磨损4管路失效及加力器失效5静效力6动效力7密封性8所需液量9强度10耐久性1总成静扭2桥壳垂直弯曲疲劳032403240324QC/T 483-1999 汽车前轴疲劳寿命限值QC/T 239-1997 货车、客车制动器性能要求QC/T479-1999 货车、客车制动器台架试验方法QC/T 564-1999 轿车制动器台架试验方法QC/T237-1997 汽车驻车制动器性能台架试验方法QC/T592-1999 轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法QC/T316-1999 汽车行车制动器疲劳强度台架试验方法驱动桥传动轴半轴燃油箱筒式减振器3桥壳刚性4桥总成支承刚性5齿轮疲劳6噪声1静扭强度2扭转疲劳3临界转速1静扭强度2扭转疲劳1安全性能要求1技术条件QC/T534-1999 汽车驱动桥台架试验评价指标0324 QC/T533-1999 汽车驱动桥台架试验方法日产柴试验规范0324 QC/T29082-1992 汽车传动轴总成技术条件0324 QC/T 294-1992 汽车半轴技术条件QC/T 293-1992 汽车半轴台架试验方法GB18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试0324 验方法QC/T644-2000 汽车金属燃油箱技术条件QC/T491-1999 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件0324 QC/T545-1999 汽车筒式减振器台架试验方法 QC/T546-1999 汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法QC/T 307-1999 真空助力器技术条件真空助力器2基本性能03243可靠性制动轮缸1总成性能要求0324QC/T 77-1993 汽车液压制动轮缸技术条件制动主缸1性能要求0324QC/T 311-1999 汽车液压制动主缸技术条件液压感载比1性能要求0324QC/T 593-1999 液压感载比例阀技术条件例阀气压控制装QC/T 36-1992 汽车与挂车气压控制装置通用技术条件置QC/T 35-1992 汽车与挂车气压控制装置台架试验方法1技术要求0324(制动系统QC/T 37-1992 汽车与挂车气压调节保护装置通用技术条件QC/T 38-1992 汽车与挂车气压调节保护装置阀类)台架试验方法后下部防护1后下部防护装置2具有后下部防护装0324GB11567.2-2001 汽车和挂车后下部防护要求装置置的车辆储气筒1技术要求及试验方0324QC/T200-1995 汽车气制动装置用储气筒技术法条件钢板弹簧1性能要求0324QC/T29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件扭杆弹簧1性能要求0324JISB 2705-87 扭杆弹簧操纵拉索1技术要求0324QC/T29101-1992 汽车用操纵拉索总成取力器1一般技术要求0324 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件气弹簧2力学性能3气密性能0324QC/T 207-1996 汽车用普通气弹簧4耐久性5耐腐蚀性6抗拉强度1环境测试轿车背门撑2支撑力测定3撑杆伸出速度0324B28 4160 轿车背门撑杆试验方法杆4拉伸阻力5疲劳试验1伸缩试验GB/T13061-1991 汽车悬架用空气弹簧橡胶橡胶气囊2弹簧特性气囊3垂直疲劳03241性能遮阳板2耐光性QC/T 629-1999 汽车遮阳板3寿命1密封性制动气室、2输出力特性3恢复性EQCT-159-1999汽车制动气室台架试验方法储能弹簧制4耐久性0324EQC-193-1999汽车制动气室技术条件5高温试验动气室总成6低温试验7耐压试验空气干燥器1技术要求0324CCAP/SB 538.1-2001产品技术要求转向机构1防止转向机构对驾0324GB11557—1998 防止汽车转向机构对驾驶员驶员的伤害0512伤害的规定0324GB 14166 — 2003 机动车成年乘员用安全带安全带总成1性能及约束系统0512ECE R16安全带及约束系统1座椅总成性能0324ECE R17座椅座椅总成及2座椅强度GB15083-1994 汽车座椅系统强度要求和试验0512方法白车身座椅头枕客车座椅白车身车门锁门铰链气压制动软管液压制动软管10324GB 11550—1995 汽车座椅头枕的性能要求和性能要求试验方法0512ECE R25座椅头枕0324GB 13057-2003 客车座椅及其车辆1强度及安装要求ECE R80,客车座椅0512QC/T 633-2000 客车座椅1安全带固定点0324GB14167-1993汽车安全带安装固定点0512ECE R14安全带安装固定点1.门锁纵向、横向半0324GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能锁、全锁性能要求和试验方法2.门锁纵向、横向动态0512ECE R11门锁及门保持件1.门铰链纵向、横向性 0324GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法能0512ECE R11门锁及门保持件缩颈后的内孔通过1量2气密性试验3长度变化率4爆裂强度5抗拉强度6粘附强度03247耐高温性GB16897-1997制动软管8耐低温性05129耐机油性10耐水性11耐臭氧性尼龙软管的耐氯化12锌性13接头的耐腐蚀性1缩颈后的内孔通过量2最大膨胀量03240512 GB16897-1997制动软管3爆裂强度4制动液相容性真空制动软管后视镜性能纺织品橡胶制品塑料制品5挠曲疲劳6抗拉强度7吸水性8耐低温性9耐臭氧10接头耐腐蚀1缩颈后的内孔通过量2真空度3爆裂强度4弯曲试验5粘附强度6耐高温7耐低温8耐臭氧9耐汽油10变形要求11耐腐蚀1曲率半径2反射率3撞击性能4抗弯性能1色牢度2拉伸性能1拉伸性能2硬度3耐液体性4压缩永久变形5热空气老化1密度2力学性能0324GB16897-1997制动软管05120324 GB15084-1994汽车后视镜的性能和安装要求0512 ECE R46后视镜GB3920-1997纺织品色牢度试验,耐磨擦色牢 0224 度0512 GB/T3923.1-1997 纺织品,织物拉伸第1 部分:断裂强力和断裂伸长率的规定条样法GB/T528-1998 硫化橡胶或泪塑料性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T531-1999 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法0314GB1690-1992硫化橡胶耐液体试验方法0324GB1683-1981硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定方法GB3512-2001硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验0315 GB 1033-1986 塑料密度和相对密度试验方法0324 GB/T 1039-1992 塑料力学性能试验方法总则3拉伸性能4压缩性能5热空气老化6冲击试验7状态调节8弯曲性能1燃烧时间汽车内饰材2燃烧距离料1拉伸强度2伸长率汽车 V 带3耐高温4耐低温5疲劳寿命1外观2热性能3受力变形汽车转向盘表面硬度45耐溶剂6摩擦性能1硬度2拉伸性能3撕裂性能车辆用橡胶压缩永久变形45脆性温度密封条热空气老化67耐臭氧8污染性、耐候性汽车燃油箱1性能(塑料)GB/T 1040-1992 塑料拉伸性能试验方法GB/T 1041-1992 塑料压缩性能试验方法GB/T 7141-1992 塑料热空气暴露试验方法GB/T 1043-1993 硬质塑料简支梁冲击试验方法GB/T 1843-1996 塑料悬臂梁冲击试验方法GB/T 2918-1998 塑料试样状态调节和试验的标准环境GB 9341-2000 塑料弯曲性能试验方法GB 8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性032495/28/EEC 内饰材料的燃烧特性GB12732/T-1996 汽车 V 带GB/T13352-1996 汽车 V 带尺寸0324 GB/T 3686-1998V 带拉伸强度和伸长率试验方法GB/T11545-1996 汽车 V 带疲劳试验方法0324 QC/T563-1999 汽车转向盘试验方法0324 QC/T639-2004 汽车用橡胶密封条GB18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试0324 验方法ECE R34防火车辆用植绒密封条1耐磨损0324 QC/T639-2004 汽车用橡胶密封条车辆用塑料密封条汽车灯具1硬度2密度3拉伸性能4断裂伸长5热空气老化6冲击脆化温度7热稳定性8耐臭氧9污染性1功率2光通量3前照灯配光性能气体放电光源前照4灯配光性能5前雾灯配光性能6后雾灯配光性能7倒车灯配光性能转向信号灯配光性8能9回复反射器光度10后牌照板照明前后位灯、制动灯、11示廓灯配光性能12侧标志灯配光性能13驻车灯配光性能14三角警告牌光度0324 QC/T641-2005 汽车用塑料密封条GB15766.1-2000 道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求、 ECER37 、 IEC809-1992 GB 4599-1994 汽车前照灯配光性能ECER1关于批准发射非对称近光和 /或远光并装有 R2/或HS1类白炽灯的机动车前照的统一规定ECER5关于批准发射对称近光或远光或两者兼有的机动车封闭式前照灯(SB )的统一规定ECER8关于批准发射非对称近光或远光装有卤素灯 H1 、 H2 、H3 、 HB3 、HB4 、 HB 、H7 )认可规定ECER20关于批准发身非对称近光或远光或两0324 者兼有装有卤素灯( H4 )的机动车前照灯的统一规定ECER31关于批准发射非对称近光或远光或两者兼有的卤素封闭式( HSB )机动车前照灯的统一规定ECER112ECER98关于批准装用气体放电光源的机动车前照灯的统一规定ECER99关于批准用于已通过认证的机动车的气体放电灯具的气体放电光源的统一规定GB 4660-1994 汽车前雾灯配光性能ECE R19前雾灯GB11554-1998汽车及挂车后雾灯配光性能 ECE R38后雾灯15色温16耐候性17耐温性18耐振动性19耐冲击性20防尘性21防水性22防盐雾性汽车灯具23温变及劣化1声压级2性能3耐电压试验4温度变化试验喇叭5湿热6振动7盐雾8耐久性车载接收机1骚扰电压的无线电骚GB15235-1994汽车倒车灯配光性能ECE R23、SAE J593 OCT95GB17509-1998汽车及挂车转向信号灯配光性能ECE R6、 SAE J588 DEC.94 、GB11564-1998、ECER3 、 76/757/EEC 、ECE R69 、ECE R70 、 ECER104GB18408-2001 汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能GB5920-1999汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动配光性能ECE R7, SAE J222DEC.94 , *SAE J586SEP95 , SAE J585DEC.1994 、 ECE R91 、ECE R4GB18099-2000汽车及挂车侧标志灯配光性0324 能GB18409-2001汽车驻车灯配光性能GB 19151-2003 机动车用三角警告牌ECER77、CMVDR127 、 ECER27 、 GA184-1999GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB/T10485-1989 汽车及挂车外部照明和信号装置基本环境试验ISO/DIS 12346 :1997 照明和信号装置基本环境试验**GA 406-2002 车身反光标识GB15742-2001 机动车用喇叭性能要求和试验方法0324 ECE R28QC/T 30-2004 汽车用电喇叭技术条件QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件GB18655-2002 用于保护车载接收机的无线电0324 骚扰特性的限值和测量方法扰1低温2高温3湿热4盐雾5振动6转换力7耐电压8电压降9耐久性10操作力矩11触点通断12触点电压降13耐电压性能14温升性能15断电能力16插拔力各种开关转换力矩1718外观19档位20抗干扰特性21转换力22强度23绝缘电阻24过负载能力25片式插头插拔力26接线柱强度27安装部位强度28互换性29外形及尺寸30气密性31超压性32抗温变QC/T 198-1995 汽车用开关通用技术条件QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T 427-1999 汽车用电源总开关技术条件QC/T218-1996 汽车用转向管柱上组合开关技术条件QC/T 504-1999 汽车用点火开关技术条件0324QC/T 505-1999 汽车用车灯开关技术条件QC/T 506-1999 汽车用仪表灯开关技术条件QC/T 632-2000 汽车用翘板式开关技术条件QC/T 219-1996 汽车用脚踏式变光开关QC/T 20-1992 汽车用气压式制动灯开关技术条件汽车用交流发电机汽车用带点火开关的转向锁车用电线束插接器、接线盒汽车用低压电线束汽车用熔断1发电机性能2发电机耐久性3湿热试验4盐雾试验5振动试验1钥匙转动力矩2钥匙强度3转向锁强度点火开关接线柱强4度5绝缘电阻6触点电压降7触点温升8耐温性9耐盐雾10振动试验11耐久性1耐久性2插拔力3电压降4振动5低温试验6高温试验1尺寸2电线与端子及接点拉力3电压降4低温试验5高温试验6湿热7盐雾8振动1电压降2低温试验3高温试验QC/T 729-2005 汽车用交流发电机技术条件0324QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T 628-1999 汽车用带点火开关的转向锁0324QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T 417-2001 车用电线束插接器0324**QC/T707-2004 车用中央电气接线盒QC/T29106-2004 汽车用低压电线束技术条0324 件QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T 420-2004 汽车用熔断器0324QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件器4湿热5振动6负载性能7电流周期耐久性8加速老化试验1低温试验2高温试验汽车用点烟3耐振动4产品消耗功率0324 QC/T 415-1999 汽车用点烟器技术条件5绝缘介电强度器6插拔力7产品接线柱强度8耐久性1基本性能汽车用蜂鸣2电压变化3绝缘电阻0324 QC/T 550-1999 汽车用蜂鸣器4耐振性器5耐温性6耐久性1声压级2电压波动3耐高温性车用电子警4耐振动性5耐湿热性0324 GB 8108-1999 车用电子报警器报器6耐低温性7抗雨淋性8耐粉尘适应性9连续运行能力1基本性能汽车倒车报2电压变化3起动特性0324 QC/T 549-1999 汽车倒车报警器4绝缘电阻警器5耐振性6耐温性7耐潮性8防溅性9频谱特性10耐久性1电压降2绝缘强度3超负荷性4耐振动性汽车信号闪耐撞击性56耐潮性光器7耐温性8耐久性9耐振动性10耐冲击性1分电器性能分电器分电器寿命21起动机性能起动机起动机寿命21性能0324 QC/T 501-1999 汽车信号闪光器技术条件0324 QC/T 19-1992 汽车用分电器技术条件QC/T731-2005 汽车用起动机技术条件0324QC/T 277-1999 起动机特性试验方法QC/T29090-1992 汽车用刮水电动机技术条电动刮水器寿命21性能0324件QC/T 44-1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件GB15085-1994汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器洗涤器寿命21性能继电器寿命21性能点火线圈2寿命玻璃升降器1性能、寿命的性能要求及试验方法QC/T548-1999 汽车用洗涤电动机技术条件0324QC/T413-2002 汽车电器设备基本技术条件QC/T246-1997 汽车风窗玻璃电动洗涤器技术条件QC/T 419-1999 喇叭继电器技术条件0324 **QC/T695-2002 汽车通用继电器 QC/T413-2002 汽车电器设备基本技术条件0324 QC/T 16-1992 点火线圈通用技术条件QC/T 416-1999 点火系统的测试方法QC/T 636-2000 电动汽车玻璃升降器0243QC/T 626-1999 汽车玻璃升降器汽车电动门1性能、寿命锁1额定容量2大电流放电3低温放电4过放电5密封反应效率6荷电保持能力蓄电池7循环寿命8耐振性9综合性能10极性11安全性12水损耗13外观14尺寸及重量汽车仪表1性能农用运输车1噪声2照明与信号装置3制动4转向5操纵件指示器6灯具7座椅8喇叭9车速表10号牌板11外廓12侧倾13后视镜0324 QC/T 627-1999 汽车电动门锁装置GB/T5008.1-2005 起动用铅酸蓄电池技术条件GB/T5008.2-2005 起动用铅酸蓄电池产品品种和规格**GB/T18332.1-2001 电动道路车辆用铅酸蓄电池0324 **GB/T18332.2-2001 电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池**GB/Z18333.1-2001 电动道路车辆用锂离子蓄电池**GB/Z18333.2-2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池GB/T19056-2003 汽车行驶记录仪0324 QC/T727-2004 汽车、摩托车用仪表GB/T19118-2000 农用运输车噪声测量方法GB/T19119-2003 农用运输车照明与信号装置的安装规定GB/T19120-2003 农用运输车制动系统结构、性能和试验方法GB/T 19121-200 农用运输车转向系GB/T19122-2003 农用运输车操纵件、指示器0348 及信号装置的符号GB/T19123-2003 农用运输车转向信号灯配光性能GB/T19124-2003 农用运输车前照灯GB/T19125-2003 农用运输车前位灯、后位灯和制动灯配光性能GB/T19135-2003 农用运输车倒车灯配光性能14自由加速烟度1动力性2燃油消耗量摩托车3噪声4制动装置GB/T19126-2003 农用运输车座椅系统强度要求及试验方法GB/T19129-2003 农用运输车电喇叭性能要求及试验方法GB/T19130-2003 农用运输车车速表使用性能GB/T19131-2003 农用运输车号牌板(架)及其位置GB/T19132-2003 农用运输车外廓尺寸限值GB/T19133-2003 农用运输车最大侧倾稳定角试验方法GB/T19134-2003 农用运输车后视镜性能和安装要GB18322-2001 农用运输车自由加速烟度限值GB/T 5383-1994 摩托车和轻便摩托车最低稳定车速试验方法GB/T 5384-1994 摩托车和轻便摩托车最高车速试验方法GB/T 5385-1994 摩托车和轻便摩托车加速性能试验方法GB/T 5386-1994 摩托车和轻便摩托车滑行试验方法GB/T 5387-1994 摩托车和轻便摩托车爬坡能力试验方法CMVDR640关于摩托车和轻便摩托车最高车速及发动机最大扭矩和最大净功率的设计规则GB/T16486-1996 摩托车和轻便摩托车燃油0241 消耗量试验方法0512 GB16169-2005摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法GB4569-2005摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测试方法ECER41关于就噪声方面批准摩托车的统一规定ECER63关于就噪声方面批准轻便摩托车的统一规定78/1015/EEC 摩托车——噪声试验CMVDR 463关于轻便摩托噪声的设计规则CMVDR 409关于三轮机动车噪声的设计规则CMVDR 441关于摩托车噪声的设计规则93/14/EEC 二轮或三轮机动车辆的制动GB17355-1998摩托车和轻便摩托车制动性能指标限值GB/T5382.1—1996 摩托车和轻便摩托车制动性能试验方法GB/T15364-1994 摩托车和轻便摩托车驻车性能试验方法ECER78关于就制动方面批准 L 类车辆的统一规定CMVDR178关于 L 类车辆制动的设计规则GB15365-1994摩托车操纵件、批示器及信号装置的图形符号5操作件 . 指示器 .ECER60关于就驾驶员操纵的控制件,含图形标志控制件的识别,信号装置和指示器方面批准二轮摩托车的规定93/29/EEC 控制件、信号装置和指示器的识别GB17353-1998摩托车和轻便摩托车转向锁止防盗装置6防盗ECER62关于就防盗方面批准带有操纵把的机动车的统一规定93/33/EEC 摩托车防盗装置7声响报警93/30/EEC 二轮或三轮机动车辆的声响报警装置摩托车GB17352-1998 摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求8后视镜ECER46关于批准后视镜和就后视镜的安装方面批准机动车辆的统一规定ECER81关于就车把上后视镜安装方面批准后视镜及其带与不带边斗二轮机动车的规定9扶手93/32/EEC 摩托车乘客扶手10支架024193/31/EEC 摩托车支架051293/34/EEC 摩托车标记93/93/EEC 摩托车质量和尺寸93/94/EEC 摩托车后号牌板10一般要求97/24/EEC 摩托车轮胎安装要求、外部凸出物、后视镜、燃油箱、防改动措施、电磁兼容性要求、噪声要求、联接装置、安全带及安全带固定点、刮水器、洗涤器、除霜及除雾摩托车灯具GB5948-1998摩托车白炽丝光源前照灯配光性能1摩托车灯配光性能0241GB17510-1998摩托车光信号装置配光性能0512**GB19152-2003 轻便摩托车前照灯配光性能混合动力电动汽车和电动汽车1强制性标准检验2整车性能3可靠性行驶试验4动力性能5轻型车能量消耗量6重型车能量消耗量7车辆结构要求8功能安全要求0324ECER50关于批准轻便摩托车、摩托车前后位置灯、转向信号灯和后牌照板照明装置的规定ECER53关于就灯光及光信号装置的安装方面批准 L2 类(摩托车)的统一规定ECER56关于批准轻便摩托车以及类似车辆前照灯的统一规定ECER57关于批准摩托车以及类似车辆前照灯的统一规定ECER65关于批准摩托车特别警告灯的统一规定ECER72关于批准发射非对称近光或远光并装有卤素灯(HS 灯)的摩托车前大灯的统一规定93/92/EEC 摩托车照明和信号装置的安装要求ECER74关于就灯光和光信号装置方面批准轻便摩托车的统一规定ECER76关于批准发射远光和近光的轻便摩托车前照灯的统一规定ECER82关于批准装有白炽卤素灯( HS2 )的轻便摩托车前照灯的统一规定93/92/EEC 两轮、三轮机动车辆灯光和光信号装置的安装**GB/T19750-2005 混合动力电动汽车定型试验规程**GB/T19752-2005 混合动力电动汽车动力性能试验方法**GB/T19753-2005 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法**GB/T19754-2005 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法**GB/T19751-2005 混合动力电动汽车安全要求9故障防护10标记11蓄电池排出气体**GB/T18384.1-2001 电动汽车安全要求第一部分:车载储能单元动力蓄电池 12.1 绝缘电阻1212.2 爬电距离12.3 通风混合动力电动汽车和电动汽车动力蓄电池过点断13开器车载储能装置碰撞14的特殊要求15操作安全要求16故障防护要求触电防护17.1 绝缘电阻1717.2 耐压17.3 电位平衡18防水19轻型车污染物排放电机及控制器20.1电机空载转速20.2 冷态电阻20.3 匝间绝缘20.4 机械强度20.5 绝缘电阻2020.6耐电压20.7 过载保护20.8 振动20.9 环境试验20.10 转速试验20.11 耐久**GB/T18384.2-2001 电动汽车安全要求第二部分:功能安全和故障防护**GB/T18384.3-2001 电动汽车安全要求第三部分:人员触电防护**GB/T19755-2005 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量0324 **GB/T 18488.1 - 2001 电动汽车用电机及其控制器技术条件**GB/T18488..2-2001 电动汽车用电机及其控制器试验方法。
汽车零部件检测随着汽车行业的不断发展,车辆的相关零部件在车辆的正常运行中起着至关重要的作用。
为了确保车辆的安全性和可靠性,汽车零部件的检测变得尤为重要。
汽车零部件检测涉及多个行业,包括材料科学、机械工程和电子工程等。
本文将分别从零部件的材料及物理性能、机械性能以及电子性能等方面探讨汽车零部件检测的相关规范、规程和标准。
1. 材料及物理性能检测汽车零部件材料的选择对车辆的安全性和可靠性至关重要。
因此,对材料的检测是汽车零部件检测的首要步骤之一。
在这一方面,常见的检测项目有材料的成分分析、硬度测试、拉伸强度测试以及耐温、耐腐蚀等性能的测试。
各种汽车零部件的材料要求不尽相同,因此需要根据具体的部件类型和工作环境进行相应的材料性能测试。
例如,发动机零部件需要具备较高的耐温性能,而车身结构零部件需要具备较高的强度和韧性。
2. 机械性能检测汽车零部件的机械性能对车辆的运行和使用起着至关重要的作用。
机械性能检测主要包括零部件的耐疲劳性能、刚度测试以及密封性能等方面的检测。
例如,发动机相关零部件需要经受长时间高速运转的考验,因此需要对其疲劳寿命进行测试。
同时,底盘和悬挂系统零部件的刚度对车辆的操控性和稳定性有着重要影响,因此需要进行相应的测试以确保其满足要求。
此外,对于需要密封的零部件(如刹车系统),密封性能的测试也是不可忽视的。
3. 电子性能检测随着汽车的智能化和电气化趋势,车辆的电子零部件也越来越多。
因此,电子性能的检测成为汽车零部件检测的重要环节之一。
电子性能检测包括电气性能测试、电磁兼容性测试以及总线通信性能测试等。
例如,车载电子控制单元(ECU)需要进行电气性能测试以确保其正常工作。
此外,由于车辆电气系统中存在多个电子零部件,需要进行电磁兼容性测试以防止其相互干扰。
另外,车载总线(如CAN总线)的通信性能也需要进行相应的测试。
综上所述,汽车零部件检测具有多个方面的要求,包括材料及物理性能、机械性能以及电子性能等。
宝马TMO标准
宝马TMO标准是一种汽车行业标准,主要涉及到汽车零部件的测试和评估。
TMO标准对汽车零部件的耐久性、性能、安全性和环保等方面都有严格的要求,以确保零部件的质量和可靠性。
宝马TMO标准的具体要求可能会因车型和零部件的不同而有所不同,但一般来说,它包括以下几个方面:
1. 耐久性测试:测试零部件在不同使用条件下的寿命和可靠性,包括高温、低温、潮湿、腐蚀等环境条件下的性能表现。
2. 性能测试:测试零部件的性能参数和实际表现,包括但不限于尺寸、硬度、强度、疲劳寿命等。
3. 安全性测试:测试零部件在发生事故时的安全性能,包括碰撞、挤压、刮擦等安全性能测试。
4. 环保测试:测试零部件是否符合环保标准,包括材料的有毒有害物质含量、排放控制等方面的测试。
宝马TMO标准的制定和实施有助于提高汽车零部件的质量和可靠性,从而提高了整车的性能和安全性。
同时,它也是汽车行业标准化的重要组成部分,有助于推动整个汽车行业的健康发展。
标签:AECQAECQ信息汇总最近在整理元器件方面的资料,涉及ROSH与AECQ的信息,下面整理了AE CQ的信息。
克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立了汽车电子委员会(AEC),AEC 是“Automotive Electronics Council:汽车电子协会”之略,是主要汽车制造商与美国的主要部件制造商汇聚一起成立的、以车载电子部件的可靠性以及认定标准的规格化为目的的团体,AEC建立了质量控制的标准。
同时,由于符合AEC规范的零部件均可被上述三家车厂同时采用,促进了零部件制造商交换其产品特性数据的意愿,并推动了汽车零件通用性的实施,为汽车零部件市场的快速成长打下基础。
主要的汽车电子成员有:Autoliv, Co ntinental, Delphi, Johnson Controls 和Visteon。
AEC-Q100:主要用于预防产品可能发生各种状况或潜在的故障状态,引导零部件供货商在开发的过程中就能采用符合该规范的芯片。
AEC-Q100对每一个芯片个案进行严格的质量与可靠度确认,确认制造商所提出的产品数据表、使用目的、功能说明等是否符合最初需求的功能,以及在连续使用后个功能与性能是否能始终如一。
A EC-Q100标准的目标是提高产品的良品率,这对芯片供货商来说,不论是在产品的尺寸、合格率及成本控制上都面临很大的挑战。
AEC-Q100又分为不同的产品等级,其中第1级标准的工作温度范围在-40℃-1 25℃之间,最严格的第0级标准工作温度范围可达到-40℃-150℃。
0 等级:环境工作温度范围-40℃-150℃1 等级:环境工作温度范围-40℃-125℃2 等级:环境工作温度范围-40℃-105℃3 等级:环境工作温度范围-40℃-85℃4 等级:环境工作温度范围0℃-70℃AEC - Q100 Rev - G base: 集成电路的应力测试标准(不包含测试方法)AEC-Q100-001 邦线切应力测试AEC-Q100-002 人体模式静电放电测试AEC-Q100-003 机械模式静电放电测试AEC-Q100-004 集成电路闩锁效应测试AEC-Q100-005 可写可擦除的永久性记忆的耐久性、数据保持及工作寿命的测试AEC-Q100-006 热电效应引起的寄生闸极漏电流测试AEC-Q100-007 故障仿真和测试等级AEC-Q100-008 早期寿命失效率(ELFR)AEC-Q100-009 电分配的评估AEC-Q100-010 锡球剪切测试AEC-Q100-011 带电器件模式的静电放电测试AEC-Q100-012 12V 系统灵敏功率设备的短路可靠性描述AEC - Q101 Rev - C: 分立半导体元件的应力测试标准(包含测试方法)* AEC - Q101-001 - Rev-A: 人体模式静电放电测试* AEC - Q101-002 - Rev-A: 机械模式静电放电测试* AEC - Q101-003 - Rev-A: 邦线切应力测试* AEC - Q101-004 - Rev-: 同步性测试方法* AEC - Q101-005 - Rev-A: 带电器件模式的静电放电测试* AEC - Q101-006 - Rev-: 12V 系统灵敏功率设备的短路可靠性描述AEC - Q200 Rev - C: 半导体被动元件的应力测试标准(包含测试方法)* AEC - Q200-001 - Rev-A: 阻燃性能测试* AEC - Q200-002 - Rev-A: 人体模式静电放电测试* AEC - Q200-003 - Rev-A: 断裂强度测试* AEC - Q200-004 - Rev-: 自恢复保险丝测量程序* AEC - Q200-005 - Rev-: PCB板弯曲/端子邦线应力测试* AEC - Q200-006 - Rev-: 端子应力(贴片元件)/切应力测试* AEC - Q200-007 - Rev-: 电压浪涌测试AEC-Q001 零件平均测试指导原则提出了所谓的参数零件平均测试(PPAT)方法。
汽车配件检测标准,日产汽车零部件专项检测如果准备向客户证明您产品的安全性、高质量和耐用性,同时降低产品返回或召回的风险,那么很有必要全面了解您产品的物理、化学和环境特性。
在面向消费品、零售、汽车等各种行业,针对产品的安全性、稳定性和可靠性开展物理和机械测试方面,GRGTEST是行业先行者。
在全国实验室和办事处组成的全球网络以及技术精湛的业内专家的支持之下,我们的物理、化学和环境测试服务既具有国际触角又贴近当地监管要求,因此您可相信,我们一方面在制定满足您具体期望的测试方案,另一方面也在关注您客户和监管机构的期望。
作为整车生产的基础,汽车材料及零部件的质量是整车生产成功与否的先决条件。
随着各种新车型日益完善的功能和人们对乘车感受及安全的不断追求,要求汽车生产企业必须在源头上对材料质量和安全性作出监控。
汽车供应链对质量越来越关注,伴随着众多零部件和原材料在很多不同的地区和供应商采购,期望着每一个质量环节都能达到高的质量标准,同时也期望在开始就知道这些质量信息,并期望着众多的供应商能在现在和未来都能持续满足他们的需要,这是一个挑战,同时也是一个机遇以证明产品质量并且与汽车供应链建立持续的互动联系。
广电计量检测股份有限公司向各大汽车零部件供应商提供贯穿整个汽车及其零部件从生产到价值链的服务,帮客户降低风险,抵抗质量危机。
汽车零部件检测项目包括:1)汽车用材料测试:高分子材料测试(机械力学性能、热学性能、绝缘电性能、耐化学药品测试、人工加速老化、燃烧测试等)反光测试测试(尺寸、颜色、反光性能、耐着力、冲击性能、冲击强度、抗磨性能、色牢度、盐雾试验、压缩性能、绕曲强度、裂纹等)泡沫泡棉材料测试(表观密度、压缩形变、硬度、拉伸性能、吸水率、导热系数、反抗弹力、燃烧性能等)橡胶材料测试(密度、硬度、拉伸性能、冲击性能、挠曲性能、门尼粘度、热学性能、燃烧试验、人工加速老化试验、耐化学试剂、耐油试验等)2)汽车外饰件测试3)适用产品:汽车前后塑料(金属)保险杠、金属&非金属翼子板、后视镜壳、发动机罩、外装饰件、防撞条等测试项目:机械力学性能、刚强度、变形量测试、表层厚度测试、附着力测试、抗腐蚀测试、抗磨耗测试、高低温环境测试/紫外线老化测试、紫外/氙弧光老化、高低温环境力学试验、环境机械性能测试、沙尘/淋雨/飞石测试、金相测试、无损探伤、综合性能测试/疲劳耐久测试等。
uscar标准USCAR标准。
USCAR标准是指美国汽车制造商协会(United States Council for Automotive Research)制定的一系列汽车行业标准。
这些标准涵盖了汽车零部件的设计、生产、测试和质量控制等方面,旨在确保汽车零部件在安全、可靠、环保和经济方面达到一定的要求。
USCAR标准的制定和执行对于汽车制造商、零部件供应商以及整个汽车行业都具有重要意义。
首先,USCAR标准对汽车零部件的设计和生产提出了严格的要求。
在设计阶段,USCAR标准要求零部件必须符合相关的安全标准,同时还需要考虑到汽车整车的结构和性能特点,确保零部件能够与整车完美匹配。
在生产阶段,USCAR标准要求零部件的生产工艺必须先进、稳定,且需要进行严格的质量控制,以确保零部件的质量达到要求。
其次,USCAR标准对汽车零部件的测试提出了严格的要求。
在零部件设计和生产完成后,需要进行一系列的测试,以验证零部件的性能和可靠性。
USCAR标准规定了各种测试方法和标准,包括材料力学性能测试、耐久性测试、环境适应性测试等,确保零部件在各种工况下都能够正常工作。
此外,USCAR标准还对汽车零部件的质量控制提出了严格的要求。
在零部件的生产过程中,需要建立完善的质量管理体系,对原材料、生产工艺、成品检测等进行全面监控,确保零部件的质量稳定可靠。
同时,USCAR标准还要求对零部件的生产过程进行全程追溯,以便在出现质量问题时能够及时追溯到问题根源,采取相应的措施进行处理。
总的来说,USCAR标准的制定和执行对于提高汽车零部件的质量、安全性和可靠性具有重要意义。
它不仅有助于汽车制造商和零部件供应商建立起良好的合作关系,还能够保障消费者的权益,提升整个汽车行业的竞争力。
因此,我们应该充分重视USCAR标准,积极遵守和执行这些标准,共同推动汽车行业的健康发展和可持续发展。
汽车零部件外观检验质量标准和规范标准
简介
本文档旨在提供汽车零部件外观检验的质量标准和规范标准,
以确保汽车零部件的质量和外观符合相关要求。
检验对象
所有进入生产线的汽车零部件都应进行外观检验,包括但不限
于以下方面:
- 表面平整度
- 颜色均匀度
- 尺寸和形状的准确性
- 表面缺陷和瑕疵
质量标准
为确保零部件的质量和外观符合要求,以下质量标准应被遵守:
1. 表面平整度:零部件表面应平整,不得有凹凸不平、麻点等
缺陷。
2. 颜色均匀度:零部件的颜色应均匀,不得有明显的色差。
3. 尺寸和形状的准确性:零部件的尺寸和形状应符合设计要求,不得有偏差超过规定范围。
4. 表面缺陷和瑕疵:零部件表面不得有划痕、气泡、氧化等缺陷,不得有明显的色差。
规范标准
为确保检验的一致性和可靠性,以下规范标准应被遵守:
1. 检验员资质:负责进行外观检验的检验员应具备相关的知识
和技能,并经过培训和认证。
2. 检验环境:外观检验应在干燥、清洁、光线充足的环境中进行,以确保有效的观察和判断。
3. 检验工具:使用适当的检验工具,如测量仪器、放大镜等,
以帮助进行准确的外观检验。
4. 检验记录:对每个零部件的外观检验结果进行记录,包括通
过与不通过的判定,并进行必要的数据分析。
总结
本文档提供了汽车零部件外观检验的质量标准和规范标准,以
确保零部件的质量和外观符合要求。
通过严格遵守这些标准,可以
提高汽车零部件的可靠性和合格率,以保障汽车的质量和安全。
tisi认证汽车零部件检测要求TISI认证(Thailand Industrial Standard Institute)是泰国工业标准研究所设立的认证制度,旨在为汽车零部件制造商提供标准化的质量管理和产品认证。
泰国作为东南亚最大的汽车生产国之一,对于保证汽车零部件的质量和安全性都非常重视。
因此,TISI认证对于进入泰国市场的汽车零部件制造商来说,是一个非常关键的认证要求。
汽车零部件检测是TISI认证的核心要求之一,其目的是确保零部件的质量、性能和安全性符合泰国标准要求。
下面将详细介绍TISI认证汽车零部件检测的要求。
1.材料检测:根据零部件的不同用途和性质,TISI认证要求进行材料的质量检测。
常见的材料检测包括金属材料的化学成分分析、力学性能测试、耐蚀性测试等。
此外,对于塑料、橡胶等非金属材料,还需要进行材料硬度、耐热性、耐候性等方面的测试。
2.外观检测:外观是消费者选择汽车零部件时的首要考虑因素之一,因此TISI认证要求进行外观检测。
这包括产品表面的缺陷、气泡、划痕、颜色均匀性等方面的检测。
此外,在某些零部件中,还需要进行尺寸测量,确保其符合设计要求。
3.功能性能检测:汽车零部件的功能性能直接关系到整车的使用效果和安全性,因此TISI认证要求进行功能性能测试。
这包括动力传输系统的性能测试、制动系统的性能测试、悬挂系统的性能测试等多个方面。
其中,制动系统是最重要的检测项目之一,其要求包括刹车性能、刹车灵敏度、刹车距离等多个指标的测试。
4.安全性检测:汽车零部件的安全性直接关系到驾驶人和乘客的生命安全,因此TISI认证对安全性检测要求非常严格。
这包括对冲击安全性、座椅安全性、安全气囊性能等方面的测试。
其中,对于车身和车门等安全结构零部件,还需要进行碰撞测试,模拟真实撞击情况下的安全性能。
5.耐久性检测:汽车零部件的耐久性直接影响其使用寿命和可靠性,因此TISI认证也要求进行耐久性检测。
这包括对零部件在循环疲劳、振动、温度变化等条件下的耐久性能测试。
汽车零部件检测标准汇总表3桥壳刚性4桥总成⽀承刚性5齿轮疲劳6噪声1静扭强度2扭转疲劳3临界转速1静扭强度2扭转疲劳1⼀般要求2基本性能3可靠性制动轮缸1总成性能要求制动主缸1性能要求液压感载⽐例阀1性能要求⽓压控制装置(制动系统阀类)1后下部防护装置2具有后下部防护装置的车辆储⽓筒1技术要求及试验⽅法钢板弹簧1性能要求扭杆弹簧1性能要求操纵拉索1技术要求取⼒器1⼀般技术要求1⼀般要求2⼒学性能3⽓密性能4耐久性5耐腐蚀性驱动桥筒式减振器1技术条件真空助⼒器1技术要求传动轴半轴燃油箱1安全性能要求后下部防护装⽓弹簧6抗拉强度1环境测试2⽀撑⼒测定3撑杆伸出速度4拉伸阻⼒5疲劳试验1伸缩试验2弹簧特性3垂直疲劳1性能2耐光性3寿命制动⽓室、1密封性2输出⼒特性储能弹簧制动⽓室总成3恢复性4耐久性5⾼温试验6低温试验7耐压试验转向机构1防⽌转向机构对驾驶员的伤害1座椅总成性能2座椅强度1门锁纵向、横向半锁、全锁性能2门锁纵向、横向动态1缩颈后的内孔通过量2⽓密性试验3长度变化率橡胶⽓囊遮阳板空⽓⼲燥器1技术要求轿车背门撑杆客车座椅1强度及安装要求⽩车⾝1安全带固定点安全带总成1性能座椅总成及⽩座椅头枕1性能要求车门锁门铰链1门铰链纵向、横向性能动软管4爆裂强度5抗拉强度6粘附强度7耐⾼温性8耐低温性9耐机油性10耐⽔性11耐臭氧性12尼龙软管的耐氯化锌性13接头的耐腐蚀性1缩颈后的内孔通过量2最⼤膨胀量3爆裂强度4制动液相容性5挠曲疲劳6抗拉强度7吸⽔性8耐低温性9耐臭氧10接头耐腐蚀1缩颈后的内孔通过量2真空度3爆裂强度4弯曲试验5粘附强度6耐⾼温7耐低温8耐臭氧9耐汽油10变形要求11耐腐蚀1曲率半径2反射率3撞击性能4抗弯性能1⾊牢度2拉伸性能1拉伸性能2硬度3耐液体性4压缩永久变形5热空⽓⽼化2⼒学性能3拉伸性能4压缩性能液压制动软管真空制动软管后视镜性能纺织品⽓压制动软管橡胶制品塑料制品1密度5热空⽓⽼化6冲击试验7状态调节8弯曲性能1燃烧时间2燃烧距离1拉伸强度2伸长率3耐⾼温4耐低温5疲劳寿命1外观2热性能3受⼒变形4表⾯硬度5耐溶剂6摩擦性能1硬度2拉伸性能3撕裂性能4压缩永久变形5脆性温度6热空⽓⽼化7耐臭氧8污染性、耐候性车辆⽤植绒密封条1耐磨损1硬度2密度3拉伸性能4断裂伸长5热空⽓⽼化6冲击脆化温度7热稳定性8耐臭氧9污染性汽车转向盘车辆⽤橡胶密封条汽车燃油箱1性能塑料制品汽车内饰材料汽车 V 带车辆⽤塑料密封条具1功率2光通量3前照灯配光性能4⽓体放电光源前照灯配光性能5前雾灯配光性能6后雾灯配光性能7倒车灯配光性能8转向信号灯配光性能9回复反射器光度10后牌照板照明11前后位灯、制动灯、⽰廓灯配光性能12侧标志灯配光性能13驻车灯配光性能14三⾓警告牌光度16耐候性17耐温性18耐振动性19耐冲击性20防尘性21防⽔性22防盐雾性23温变及劣化1声压级2性能3耐电压试验4温度变化试验5湿热6振动7盐雾8耐久性车载接收机的⽆线电骚扰1骚扰电压1低温2⾼温3湿热4盐雾5振动6转换⼒喇叭汽车灯具汽车灯具15⾊温7耐电压8电压降9耐久性10操作⼒矩11触点通断12触点电压降13耐电压性能14温升性能15断电能⼒16插拔⼒17转换⼒矩18外观19档位20抗⼲扰特性21转换⼒22强度23绝缘电阻24过负载能⼒25⽚式插头插拔⼒26接线柱强度27安装部位强度28互换性29外形及尺⼨30⽓密性31超压性32抗温变1发电机性能2发电机耐久性3湿热试验4盐雾试验5振动试验1钥匙转动⼒矩2钥匙强度3转向锁强度4点⽕开关接线柱强度5绝缘电阻6触点电压降7触点温升8耐温性9耐盐雾10振动试验11耐久性1耐久性2插拔⼒3电压降4振动5低温试验6⾼温试验各种开关汽车⽤交流发电机汽车⽤带点⽕开关的转向锁车⽤电线束插接器、接线盒1尺⼨2电线与端⼦及接点拉⼒3电压降4低温试验5⾼温试验6湿热7盐雾8振动1电压降2低温试验3⾼温试验4湿热5振动6负载性能7电流周期耐久性8加速⽼化试验1低温试验2⾼温试验3耐振动4产品消耗功率5绝缘介电强度6插拔⼒7产品接线柱强度8耐久性1基本性能2电压变化3绝缘电阻4耐振性5耐温性6耐久性1声压级2电压波动3耐⾼温性4耐振动性5耐湿热性6耐低温性7抗⾬淋性8耐粉尘适应性9连续运⾏能⼒1基本性能2电压变化3起动特性4绝缘电阻5耐振性6耐温性7耐潮性8防溅性9频谱特性汽车⽤低压电线束汽车倒车报警器汽车⽤熔断器汽车⽤点烟器汽车⽤蜂鸣器车⽤电⼦警报器10耐久性1电压降2绝缘强度3超负荷性4耐振动性5耐撞击性6耐潮性7耐温性8耐久性9耐振动性10耐冲击性1分电器性能2分电器寿命1起动机性能2起动机寿命1性能2寿命2寿命2寿命1性能2寿命汽车电动门锁1性能、寿命1额定容量2⼤电流放电3低温放电4过放电5密封反应效率6荷电保持能⼒7循环寿命8耐振性9综合性能10极性11安全性12⽔损耗13外观14尺⼨及重量器汽车信号闪光器分电器点⽕线圈玻璃升降器1性能、寿命蓄电池汽车仪表1性能起动机电动刮⽔器洗涤器1性能继电器1性能1噪声农⽤运输车2照明与信号装置3制动4转向5操纵件指⽰器6灯具7座椅8喇叭9车速表10号牌板11外廓12侧倾13后视镜14⾃由加速烟度2燃油消耗量7声响报警9扶⼿1噪声摩托车1动⼒性3噪声4制动装置5操作件. 指⽰器 .图形标志6防盗摩托车8后视镜输车10⽀架1强制性标准检验2整车性能3可靠性⾏驶试验4动⼒性能5轻型车能量消耗量6重型车能量消耗量7车辆结构要求8功能安全要求9故障防护10标记11蓄电池排出⽓体动⼒蓄电池12.1 绝缘电阻12.2 爬电距离12.3 通风13动⼒蓄电池过点断开器14车载储能装置碰撞的特殊要求摩托车灯具1摩托车灯配光性能混合动⼒电动汽车和电动汽车1210⼀般要求15操作安全要求16故障防护要求触电防护17.1 绝缘电阻17.2 耐压17.3 电位平衡18防⽔19轻型车污染物排放电机及控制器20.1 电机空载转速20.2 冷态电阻20.3 匝间绝缘20.4 机械强度20.5 绝缘电阻20.6 耐电压20.7 过载保护20.8 振动20.9 环境试验20.10 转速试验20.11 耐久混合动⼒电动汽车和电动汽车2017⽇产柴试验规范QC/T29082-1992 汽车传动轴总成技术条件QC/T 294-1992汽车半轴技术条件QC/T 293-1992汽车半轴台架试验⽅法GB18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试验⽅法QC/T644-2000汽车⾦属燃油箱技术条件QC/T 491-1999汽车筒式减振器尺⼨系列及技术条件QC/T545-1999汽车筒式减振器台架试验⽅法QC/T546-1999汽车筒式减振器清洁度限值及测定⽅法QC/T 307-1999真空助⼒器技术条件QC/T 77-1993汽车液压制动轮缸技术条件QC/T 311-1999汽车液压制动主缸技术条件QC/T 593-1999液压感载⽐例阀技术条件QC/T 36-1992汽车与挂车⽓压控制装置通⽤技术条件QC/T 35-1992汽车与挂车⽓压控制装置台架试验⽅法QC/T 37-1992汽车与挂车⽓压调节保护装置通⽤技术条件QC/T 38-1992汽车与挂车⽓压调节保护装置台架试验⽅法GB11567.2-2001汽车和挂车后下部防护要求QC/T 200-1995汽车⽓制动装置⽤储⽓筒技术条件QC/T29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件JISB 2705-87扭杆弹簧QC/T29101-1992 汽车⽤操纵拉索总成QC/T 319-1999⾃卸汽车取⼒器技术条件QC/T 207-1996汽车⽤普通⽓弹簧B28 4160轿车背门撑杆试验⽅法GB/T13061-1991 汽车悬架⽤空⽓弹簧橡胶⽓囊QC/T 629-1999汽车遮阳板EQCT-159-1999汽车制动⽓室台架试验⽅法EQC-193-1999汽车制动⽓室技术条件CCAP/SB 538.1-2001产品技术要求GB11557—1998防⽌汽车转向机构对驾驶员伤害的规定GB 14166 —2003 机动车成年乘员⽤安全带及约束系统ECE R16安全带及约束系统ECE R17座椅GB 15083-1994汽车座椅系统强度要求和试验⽅法GB 11550—1995汽车座椅头枕的性能要求和试验⽅法ECE R25座椅头枕GB 13057-2003客车座椅及其车辆ECE R80,客车座椅QC/T 633-2000客车座椅GB14167-1993汽车安全带安装固定点ECE R14安全带安装固定点GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验⽅法ECE R11门锁及门保持件GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验⽅法ECE R11门锁及门保持件GB16897-1997制动软管GB16897-1997制动软管GB16897-1997制动软管GB15084-1994汽车后视镜的性能和安装要求ECE R46后视镜GB3920-1997纺织品⾊牢度试验,耐磨擦⾊牢度GB/T3923.1-1997纺织品,织物拉伸第1 部分:断裂强⼒和断裂伸长率的规定条样法GB/T528-1998硫化橡胶或泪塑料性橡胶拉伸应⼒应变性能的测定GB/T531-1999橡胶袖珍硬度计压⼊硬度试验⽅法GB1690-1992硫化橡胶耐液体试验⽅法GB1683-1981硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定⽅法GB3512-2001硫化橡胶或热塑性橡胶热空⽓加速⽼化和耐热试验GB 1033-1986塑料密度和相对密度试验⽅法GB/T 1039-1992塑料⼒学性能试验⽅法总则GB/T 1040-1992塑料拉伸性能试验⽅法GB/T 1041-1992塑料压缩性能试验⽅法GB/T 7141-1992塑料热空⽓暴露试验⽅法GB/T 1043-1993硬质塑料简⽀梁冲击试验⽅法GB/T 1843-1996塑料悬臂梁冲击试验⽅法GB/T 2918-1998塑料试样状态调节和试验的标准环境GB 9341-2000塑料弯曲性能试验⽅法GB 8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性95/28/EEC内饰材料的燃烧特性GB12732/T-1996汽车V 带GB/T13352-1996 汽车 V 带尺⼨GB/T 3686-1998V 带拉伸强度和伸长率试验⽅法GB/T11545-1996 汽车 V 带疲劳试验⽅法QC/T563-1999 汽车转向盘试验⽅法QC/T639-2004 汽车⽤橡胶密封条GB 18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试验⽅法ECE R34防⽕QC/T639-2004 汽车⽤橡胶密封条QC/T641-2005 汽车⽤塑料密封条GB15766.1-2000 道路机动车辆灯丝灯泡尺⼨、光电性能要求、ECE R37 、 IEC809-1992GB 4599-1994汽车前照灯配光性能ECER1关于批准发射⾮对称近光和/ 或远光并装有 R2/ 或HS1 类⽩炽灯的机动车前照的统⼀规定ECER5关于批准发射对称近光或远光或两者兼有的机动车封闭式前照灯(SB )的统⼀规定ECER8关于批准发射⾮对称近光或远光装有卤素灯H1 、 H2 、H3、 HB3 、HB4 、 HB 、H7 )认可规定ECER20关于批准发⾝⾮对称近光或远光或两者兼有装有卤素灯(H4 )的机动车前照灯的统⼀规定ECER31关于批准发射⾮对称近光或远光或两者兼有的卤素封闭式(HSB )机动车前照灯的统⼀规定ECER112ECE R98关于批准装⽤⽓体放电光源的机动车前照灯的统⼀规定ECE R99关于批准⽤于已通过认证的机动车的⽓体放电灯具的⽓体放电光源的统⼀规定GB 4660-1994汽车前雾灯配光性能ECE R19前雾灯GB11554-1998汽车及挂车后雾灯配光性能ECE R38后雾灯GB15235-1994汽车倒车灯配光性能ECE R23、SAE J593 OCT95GB17509-1998汽车及挂车转向信号灯配光性能ECE R6、SAE J588 DEC.94 、GB11564-1998、ECE R3 、 76/757/EEC 、 ECE R69 、ECE R70、 ECER104GB 18408-2001汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能GB5920-1999汽车及挂车前位灯、后位灯、⽰廓灯和制动配光性ECE R7, SAE J222DEC.94 , *SAE J586 SEP95 , SAE J585DEC.1994 、 ECE R91 、 ECE R4GB18099-2000汽车及挂车侧标志灯配光性能GB18409-2001汽车驻车灯配光性能GB 19151-2003机动车⽤三⾓警告牌ECER77、CMVDR 127 、 ECER27 、 GA184-1999GB 4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB/T10485-1989 汽车及挂车外部照明和信号装置基本环境试验ISO/DIS 12346:1997 照明和信号装置基本环境试验**GA 406-2002车⾝反光标识GB 15742-2001机动车⽤喇叭性能要求和试验⽅法ECE R28QC/T 30-2004汽车⽤电喇叭技术条件QC/T 413-2002汽车电器设备基本技术条件GB 18655-2002⽤于保护车载接收机的⽆线电骚扰特性的限值和测量⽅法QC/T 198-1995汽车⽤开关通⽤技术条件QC/T 413-2002汽车电器设备基本技术条件QC/T 427-1999汽车⽤电源总开关技术条件QC/T 218-1996汽车⽤转向管柱上组合开关技术条件QC/T 504-1999汽车⽤点⽕开关技术条件QC/T 505-1999汽车⽤车灯开关技术条件QC/T 506-1999汽车⽤仪表灯开关技术条件QC/T 632-2000汽车⽤翘板式开关技术条件QC/T 219-1996汽车⽤脚踏式变光开关QC/T 20-1992汽车⽤⽓压式制动灯开关技术条件QC/T 729-2005汽车⽤交流发电机技术条件QC/T 413-2002汽车电器设备基本技术条件QC/T 628-1999汽车⽤带点⽕开关的转向锁QC/T 413-2002汽车电器设备基本技术条件QC/T 417-2001车⽤电线束插接器**QC/T707-2004 车⽤中央电⽓接线盒。
汽车零部件国际标准汽车零部件是汽车制造中不可或缺的重要组成部分,其质量和性能直接关系到汽车的安全性、可靠性和舒适性。
为了确保汽车零部件的质量和性能达到国际标准,各国汽车制造商和零部件供应商都需要遵循一系列国际标准,以确保汽车零部件的设计、生产和测试符合国际规范。
首先,汽车零部件的国际标准涵盖了多个方面,其中包括零部件的材料选用、设计要求、生产工艺、安全性能、环境保护等。
这些标准不仅涉及到汽车零部件本身的性能要求,还包括了对零部件生产过程中的各个环节的要求,以及对零部件在使用过程中的安全性和环保性能的要求。
其次,国际标准的制定和执行对于汽车制造行业具有重要意义。
通过遵循国际标准,汽车制造商可以确保其生产的汽车零部件能够符合国际市场的需求,提高产品的竞争力和市场占有率。
同时,零部件供应商也可以通过遵循国际标准,提高其产品的质量和性能,为汽车制造商提供更加可靠的零部件产品。
此外,国际标准的执行还可以促进全球汽车行业的合作与交流。
在全球化的今天,汽车制造商和零部件供应商往往来自不同的国家和地区,而国际标准的统一可以为各方提供一个共同的标准和规范,促进各方的合作与交流,推动全球汽车行业的发展。
总的来说,汽车零部件的国际标准对于汽车制造行业具有重要的意义,它不仅可以提高汽车零部件的质量和性能,还可以促进全球汽车行业的合作与交流。
因此,各国汽车制造商和零部件供应商都应该重视国际标准的制定和执行,不断提升自身的技术水平和产品质量,为全球汽车行业的发展做出贡献。
在实际生产中,汽车制造商和零部件供应商应该加强对国际标准的学习和理解,积极采用先进的生产工艺和技术,确保生产的汽车零部件能够符合国际标准的要求。
同时,政府部门和行业协会也应该加强对国际标准的宣传和推广,引导企业和消费者遵循国际标准,共同推动汽车行业的可持续发展。
sae j2334 标准解析随着汽车工业的发展和全球化进程的加快,汽车安全和环保要求变得越来越严格。
为了保证汽车零部件的质量和可靠性,世界各国都制定了一系列的汽车行业标准。
其中,SAE(美国汽车工程师学会)是全球汽车工程领域的权威组织,其制定的标准被广泛应用于汽车设计、生产和检测领域。
其中,SAE J2334标准作为汽车防腐蚀测试方法,对汽车零部件的防腐蚀性能进行了规范和测试要求。
我们来看一下SAE J2334标准的背景和意义。
SAE J2334是一项针对汽车零部件防腐蚀性能测试的标准,它要求对汽车涂漆系统进行耐腐蚀性能测试,以确保涂层对盐雾环境的耐受能力。
这项测试标准的制定旨在保证汽车在恶劣的气候环境下仍能保持良好的外观和性能,从而延长汽车零部件的使用寿命,提高汽车的安全性和可靠性。
SAEJ2334标准的实施对于提高汽车防腐蚀性能、保护汽车外表面不受腐蚀的侵害具有重要意义。
接下来,让我们来了解一下SAE J2334标准的测试方法和要求。
根据该标准,测试需在特定的环境条件下进行,通常是在模拟盐雾环境中进行。
测试样品需要暴露在盐雾中一定的时间,然后通过可视评定或仪器测试样品表面的腐蚀程度,以判断样品的耐腐蚀性能。
除了测试条件外,标准还规定了测试样品的制备方法、评定标准和测试结果的报告要求等方面的详细内容,以确保测试结果的准确性和可靠性。
当然,SAE J2334标准也存在一些局限性和争议性。
一些专家认为,该标准只是针对盐雾腐蚀环境,对于其他环境条件下的腐蚀性能测试要求并不充分,不足以覆盖汽车零部件在不同气候和工况下的腐蚀保护要求。
一些汽车制造商和供应商也反映,在实际应用过程中,SAE J2334标准存在解释不清晰和测试方法不明确的问题,导致测试结果的可重复性和准确性受到影响。
就我个人对于SAE J2334标准的理解和看法来说,我认为这项标准在确保汽车防腐蚀性能方面起着重要的作用,但在实际应用过程中还需要进一步的改进和完善。
hbm测试标准
HBM测试标准是指使用机械驱动的冲击方式将能量释放到待测产品的各个部位,来测试该产品所能承受的最大能量值,以此来评估该产品
的可靠性和耐用性能力。
HBM测试标准常用于电子设备和汽车零部件等领域的产品测试。
在HBM测试中,为了准确测试出待测产品的最大承受能力,测试过
程需要严格遵守一系列标准和规定。
其中HBM测试标准主要包括以
下几个方面:
1.冲击的波形:HBM测试中使用的冲击波形一般是10/700ns的标准波形,这个波形具有高峰值和短时间,能够产生高能级的瞬间能量。
2.冲击的位置:HBM测试中需要在产品各个可能受到电静电冲击的部分进行测试,以保证产品的整体安全性。
3.冲击的方向:冲击的方向需要验货员基于其经验和产品的特性来确保测试的可靠性和准确性。
常见的方向有三种,即X、Y、Z方向。
4.测试的判定标准:HBM测试结束后需要对测试结果进行判定和评估,以确定产品是否符合标准和规定。
常用的HBM测试标准有IEC和
MIL标准,根据不同行业和地区需求选择不同的标准。
总之,HBM测试标准是保证产品可靠性和耐用性的重要手段,企业在生产过程中需要严格遵守标准和规定,以确保产品的质量和性能满足市场的需求。
HAC测试标准是指在汽车零部件和材料领域中,对高温、低温环境下进行的性能测试标准。
HAC通常是指高温冲击测试(High-Adhesion/Cold-Adhesion Test)的简称。
以下是HAC测试标准的简要介绍:一、目的和意义HAC测试标准的目的在于检测汽车零部件和材料在高温和低温环境下的性能变化,以确保汽车在各种气候条件下都能保持良好的性能。
它能够提高汽车零部件的可靠性、耐用性和安全性,从而提高汽车的整体质量和使用寿命。
二、测试内容和要求1. 高温测试:将零部件或材料置于高温环境下,使其达到一定温度,如50℃、70℃或93℃,保持一定时间,再测试其性能是否符合标准。
高温测试的目的是检测零部件和材料在高温环境下的变形、开裂、腐蚀等性能变化。
2. 低温测试:将零部件或材料置于低温环境下,使其达到-25℃或-43℃,保持一定时间,再测试其性能是否符合标准。
低温测试的目的是检测零部件和材料在低温环境下的抗脆性、韧性、润滑性能等性能变化。
3. 性能要求:在高温和低温环境下,零部件和材料的性能应无明显变化,如尺寸、形状、强度、刚度等指标应符合规定要求。
同时,零部件的连接应牢固可靠,材料应无裂纹、变形、腐蚀等不良现象。
三、结果判断根据测试结果,对零部件和材料的质量进行评价,并给出是否合格的结论。
一般而言,在高温和低温环境下性能稳定的零部件和材料更具有可靠性和安全性。
以下是一个简单的示例:在一次HAC测试中,我们将某零件置于50℃的高温环境下保持2小时,再将其置于室温下进行性能测试。
结果显示,该零件在高温环境下的尺寸变化较小,性能稳定;同时在室温下进行测试时,其各项性能指标也符合要求。
因此,我们可以认为该零件在HAC测试中合格。
总结:HAC测试标准是汽车零部件和材料领域中一项重要的性能测试标准,旨在检测零部件和材料在高温、低温环境下的性能变化,以确保汽车在各种气候条件下都能保持良好的性能。
在进行HAC测试时,需要按照规定的温度范围、时间、测试方法和评价指标进行,以确保测试结果的准确性和可靠性。
汽车零部件可靠性常用测试标准
1.振动试验目的:
正弦振动以模拟陆运、空运使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主。
随机振动则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。
参考的测试标准:
GMW3172 6.6.2, GMW3431 4.3.12, GM9123P 9.4, GME3191 4.26
2.复合环境试验(三综合)目的:
是一种利用温度和振动环境应力进行产品品质管制的程序,其主要作用为利用特定且低于产品设计强度的环境应力,使产品潜在缺陷提早暴露出来而加以剔除,避免在正常使用时因这类疵病的存在而发生失效。
参考的测试标准:
GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2, IEC60068-2-13/40/41,
GB2423.21/22/25/26, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 105C, MIL-STD-883E Method 1001,
MIL-STD-810F Method 500.4, GJB150.2.
3.机械冲击试验目的:
产品在生命周期中通有在两种情况下会遭受到冲击,一种为运输过程中因为车辆行走于颠坡道路产生碰撞与跳动或因人员搬运时掉落地面所产生之撞击。
参考的测试标准:GMW3172 5.4.2, GMW3431 4.3.11, GM9123P 9.2, VW80101 4.2, Etl_82517 8.2.2, MGRES6221001 9.4.2, SES E 001-04 6.13.1, FORD DS000005 10.8.20, FORD_WDS00.00EA_D11 4.6.3, PSA B21 7090 5.4.5, IEC60068-2-27, GB2423.5/6, GJB150.18, EIA-264, SAEJ1455,
MIL-STD-202G Method 213B, MIL-STD-810F Method 516.5
4.温湿度试验目的:
温湿度测试方法是用来评估产品有可能储存或者使用在高温潮湿环境中的功能。
参考的测试标准:
BMW GS95003-4, GMW3172 5.5.1/5.5.2/5.6, GMW3431 4.4.1/4.4.5/4.4.6, GM9123P 9.6/9.11/9.12, GME60202_0181, VM80101 5.1.2/5.1.3/5.3/5.5.2, FORD DS00005
10.9.1/10.9.2/10.9.3/10.9.8/10.9.9/10.9.10, FORD_WDS 00.00EA_D11
4.5.1/4.5.2/4.5.3/4.5.4/4.5.5/4.5.8/4.8.1/4.8.4, MGRES6221001 9.3, MGRES6221001 11, SES E 001-04 6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.8/6.9/6.11, IEC60068-2-30, SAEJ1455, JESD22-A103C, JESD
22-A100B,EIA-364,GB2324.1/2/3/4/9/34/4, GJB 150.3/4/9, MIL-STD-810F 507.4, MIL-STD-202G
103B/106G, MIL-STD-1004.1
5.温度试验目的:
使用温度试验来获得数据评价温度对装备安全和性能的影响,效应如:使材料硬化、因不同收缩特性而使零件变形、电阻电容功能改变、缩短寿命、润滑剂失去粘性等。
参考的测试标准:
BMW GS95003-4, VW80101 5.2.1, PSA B21 7090 6.6.5, JESD-22A104C, IEC60068-2-14,
MIL-STD-810F, MIL-STD 883E 1010.7, GB2324.22(air to air), GJB150.5, JESD 22-A104C Ag
6.温度冲击目的:
温度循环/冲击试验是评估产品在高底温和温度交变的效应。
效应:膨胀、减弱结构强度、化学腐蚀电解所用、增加绝缘体导电作用、可动零件变形、表面涂料鬼裂等。
参考的测试标准:
BMW GS95003-4,GMW3172 5.5.5, GMW3431 4.4.2, GM9123P 10.2.1, VW80101 5.2.2, Etl_82517 8.2.8, FORD Ds00005 10.9.4, FORD_WDS 00.00EA_D114.5.6/4.5.7, MGRES6221001 9.3.6, SES E 001-04 6.7, PSA B21 7090 6.6.3, IEC60068-2-14(air to air), MIL-STD-883E 1011.9, MIL-STD-202G/107G, MIL-STD-810F 503.4, GB2324.22, GJB150.5 0)
7.盐雾试验目的:
盐雾试验是建议作为一个实验室加速盐雾腐蚀从而仿真产品在海边使用或者海上运输所遭到的影响。
参考的测试标准:
BMW GS95003-4,GMW3431 4.4.4,GM4298P,GMI60206,SES E 001-04 6.16, eTL _82517 8.2.6,
MIL-STD-202G 101E, VW80101 5.5.3, FORD_WDS00.00EA_D11 4.7.1, IEC60068-2-11/52, ISO 4628-3, ASTM B117-03,JIS-Z2371,JIS-G3141, SAEJ2334,SAEJ1455,DIN50021 06.88, GB2324,17, GJB 150.1, MIL-STD-810F 509.4, MIL-STD-883E 1009.8。