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0机场控制区通行证考试资料机场控制区通行证考试资料机场控制区通行证是指在机场控制区内通行的证件，是机场安全管理的重要组成部分。
为了保障机场安全，机场控制区通行证的申领和考试都有一定的要求和标准。
本文将介绍机场控制区通行证考试的相关资料。
一、考试内容机场控制区通行证考试主要考察考生对机场控制区安全管理的了解程度和应对突发事件的能力。
考试内容包括但不限于以下几个方面：1. 机场控制区安全管理制度和规定2. 突发事件应急处置流程和方法3. 机场控制区内通行的标志和标识4. 机场控制区内的安全设施和设备5. 机场控制区内的通行规定和注意事项二、考试形式机场控制区通行证考试采用计算机考试的形式，考试时间为60分钟。
考试题目为选择题和判断题，共计50道题目。
考试成绩达到及格线（60分）以上者，方可获得机场控制区通行证。
三、考试资料1. 机场控制区安全管理制度和规定机场控制区安全管理制度和规定是机场安全管理的基础，考生需要了解机场控制区安全管理制度和规定的相关内容。
考生可以通过机场安全管理部门提供的相关资料进行学习。
2. 突发事件应急处置流程和方法突发事件应急处置是机场安全管理的重要组成部分，考生需要了解机场控制区内突发事件的应急处置流程和方法。
考生可以通过机场安全管理部门提供的相关资料进行学习。
3. 机场控制区内通行的标志和标识机场控制区内通行的标志和标识是机场安全管理的重要组成部分，考生需要了解机场控制区内通行的标志和标识的含义和作用。
考生可以通过机场安全管理部门提供的相关资料进行学习。
4. 机场控制区内的安全设施和设备机场控制区内的安全设施和设备是机场安全管理的重要组成部分，考生需要了解机场控制区内的安全设施和设备的种类和作用。
考生可以通过机场安全管理部门提供的相关资料进行学习。
5. 机场控制区内的通行规定和注意事项机场控制区内的通行规定和注意事项是机场安全管理的重要组成部分，考生需要了解机场控制区内的通行规定和注意事项。
（培训体系）离港系统培训讲义离港系统培训讲义一、离港系统简介1、系统介绍（软件）离港系统订座系统计算机离港控制系统(Departure Control System)，简称DCS，是中国民航引进美国UNISYS公司的航空公司旅客服务大型系统，分为旅客值机控制（CKI）、配载平衡（LDP）两大部分。
CKI与LDP可以单独使用，也可以同时使用。
它们在使用过程中由FDC(Flight Data Control)系统进行控制。
LDP：航班配载平衡模块。
FDC：航班数据控制模块。
CKI：值机控制模块。
CHECK-IN（CKI）是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的系统。
USAS CKI记录旅客所乘坐的航班、航程、座位证实情况，记录附加旅客数据（如行李重量、中转航站等），记录接收旅客情况或将旅客列为候补情况。
USAS CKI可以顺序接收旅客、候补旅客，也可以选择接收；旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。
LOAD PLANNING （LDP）主要完成航班配载平衡，打印舱单功能。
FLIGHT DATA CONTROL （FDC）完成航班数据控制。
2、操作终端与主机的连接（硬件）DCS 主机--------通讯设备（路由器，DCP）-------- 终端（仿真终端）离港系统的主机在北京，各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。
用户在终端上所作指令都要传到主机进行处理，然后将反馈信息传回用户终端。
3、系统键盘使用基础知识目前系统中使用的终端主要有科比亚、昌霖、实达几种，有些机场使用微机仿真终端。
终端的键盘设置基本一致，常用的键名称及其功能如下：XMIT 传送指令输入MSG WAIT 释放MESSAGESOE 指令起始符DELETE IN LINE 删除单个字符INSERT IN LINE 增加单个字符FCTN + P 清除屏幕显示FCTN + 1 （2、3、4……）F1 （F2、F3、F4……）功能键微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义。
首都机场控制区准入培训教材（考试重点）第二章机场控制区通行证 (7)第一节机场控制区通行证的基本知识 (7)一、依据 (7)二、通行证的种类、内容 (7)三、通行证通行区域的划分（考试重点） (10)四、控制区通行规则 (11)五、通行证的管理及分工 (11)第二节机场控制区通行证的使用（考试重点） (14)一、通行证的规范使用 (14)二、陪同人的规范行为 (18)第三章控制区门禁使用 (20)一、控制区门禁系统介绍 (20)二、控制区门禁的规范使用（考试重点） (22)三、航站楼隔离区安全线门的管理 (24)第四章大宗液态的运送及使用 (25)一、液态物品的分类 (25)二、运送大宗液态物品进入控制区须知（考试重点） (25)第五章机场控制区工具、物料携带 (26)第六章空防安全行为规范（考试重点）...........................................................................28 第二章机场控制区通行证第一节机场控制区通行证的基本知识一、依据为进一步加强首都机场控制区通行证的管理，维护机场控制区的秩序，保障民用航空安全，依照《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国居民身份证法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》等有关法律、法规、规章，首都机场公安分局制定发布了《北京首都国际机场控制区通行证管理规定》（以下简称《控制区证件管理规定》），通行证持有人须遵守《控制区证件管理规定》的相关要求。
二、通行证的种类、内容（一）概念首都机场控制区通行证（以下简称通行证）是指在首都机场控制区内工作的人员或因工作需要出入控制区的人员获得批准后进出机场控制区的凭证。
（二）种类及内容通行证按照使用对象及使用期限分为一类通行证、二类通行证、三类通行证、四类通行证。
民用航空机场安全管理培训课程1. 引言民用航空机场作为连接世界各地的重要交通枢纽，安全管理至关重要。
为了确保机场的安全运营，培训合格的安全管理人员是必不可少的。
本文将介绍一套民用航空机场安全管理培训课程，旨在提高安全管理人员的专业水平，保障机场的安全运营。
2. 培训内容2.1 安全管理基础知识•了解航空安全管理的基本概念和原则•熟悉国内外航空安全法律法规与标准•掌握航空事故案例分析，提高风险识别和处理能力•学习国际标准化组织(ISO)关于安全管理体系的要求•了解国际民航组织(ICAO)的安全管理标准与推荐做法•掌握建立和运行安全管理体系的流程和步骤2.3 航空安全风险管理•学习航空安全风险管理的基本原理和方法•掌握风险评估与风险控制的技巧•实践案例演练，提高应对突发事件的能力和应变能力2.4 安全培训与教育•学习设计、组织和开展安全培训计划的方法•认识不同人群的安全培训需求，制定针对性培训方案•掌握有效的培训教育技巧和方法，提高培训效果•了解机场应急管理的基本理念和原则•学习机场应急计划的编制和实施•掌握应急演练的组织和管理技巧，提高应急响应能力3. 培训方式本培训课程采用多种培训方式，包括但不限于以下形式：•讲座：由专家讲解相关理论知识和实践经验•小组讨论：进行案例分析和经验交流•模拟演练：通过实地考察和模拟场景演练提升实践能力•在线学习：提供在线学习资源，如教学视频和电子教材4. 培训效果评估为了确保培训的有效性，将进行培训效果评估。
评估方式包括但不限于以下内容：•知识考核：通过在线考试对培训内容进行测试•实践演练评估：对培训期间的实践演练进行评估•反馈调查：通过问卷调查收集学员对培训的反馈意见和建议5. 培训师资为了保证培训质量和有效性，培训课程将由具备相关专业知识和丰富实践经验的专家担任讲师。
6. 结论民用航空机场安全管理培训课程的设计和实施对于提高安全管理人员的专业能力和机场运营的安全性具有重要意义。
机场安全培训教材第一章：机场安全意识培训作为机场员工，我们首要的责任是确保机场的安全。
为了更好地履行这一责任，我们需要通过机场安全意识培训来提高我们的安全意识和应对突发情况的能力。
1.1 安全意识的重要性在机场工作过程中，我们将面临各种潜在的安全风险。
只有具备强烈的安全意识，我们才能够准确地识别风险，并采取相应的措施来防范或应对。
1.2 安全意识培养方法为了培养机场员工的安全意识，我们需要采取以下措施：1.2.1 提供必要的培训课程，包括安全流程、应急处置等内容。
1.2.2 进行定期的模拟演练，让员工实际操作并熟悉应急流程。
1.2.3 发放安全宣传资料，增强员工对安全知识的了解和认识。
第二章：机场安全检查与控制2.1 安全检查的目的和过程安全检查是确保机场运作安全的重要环节。
其目的是通过各种手段来发现和排除潜在的安全隐患。
2.1.1 身份验证和行李检查：对旅客和工作人员进行身份验证，并对行李进行安全检查。
2.1.2 设备检查：对机场各项设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
2.1.3 安全巡逻：加强机场内外的巡逻力度，及时发现和处置异常情况。
2.2 安全控制措施为了有效控制机场的安全风险，我们需要采取以下措施：2.2.1 建立安全监控系统，实时监测机场的各项活动。
2.2.2 加强人员背景调查，确保雇佣的员工无不良记录。
2.2.3 设置安全防护区域和安全检查站，限制非授权人员的进入。
第三章：应急处置与救援3.1 应急预案的制定机场应急预案是在突发事件发生时，为了最大程度地减少损失和保障旅客安全而采取的紧急措施的总体计划。
应急预案的制定需要考虑不同类型的风险，并制定相应的处置方案。
3.2 应急演练与培训为了提高应急处置能力，我们需要进行定期的应急演练和培训。
3.2.1 模拟演练：根据预设的突发事件场景，组织员工进行实战模拟演练，熟悉应急流程和操作步骤。
3.2.2 知识培训：开展应急救援知识培训，加强员工的应急意识和专业知识。
（培训体系）杭州萧山机场控制区通行证培训教材目录第壹部分《杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法》第一章总则 (2)第二章职责分工 (2)第三章通行证的种类和发放范围 (4)第四章通行证的区域和标注 (5)第五章申办单位的备案登记 (5)第六章教育培训 (6)第七章通行证的申办 (7)第八章通行证的变更、注销和补办 (10)第九章通行证的作用 (11)第十章对违规行为的处理 (12)第十一章附则 (13)第二部分通行证管理20问第壹部分：杭州萧山国际机场控制区通行证管理办法第壹章总则第壹条为了加强杭州萧山国际机场控制区通行证的管理，确保空防安全，服务航空运输生产，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条列》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》等法规规章，结合机场实际，制定本办法。
第二条机场控制区是根据安全需要于机场内划定的进出受到限制的区域，机场控制区实行封闭式分区管理。
杭州萧山国际机场控制区通行证（以下简称为“通行证”）是核发给于杭州萧山国际机场内从事航空运输保障或经批准进入机场控制区的人员和车辆的证件，是人员、车辆于机场控制区内通行的专用有效证件。
第三条机场公安局由机场管理机构授权的通行证主管单位，负责通行证的审核、制发和监督管理。
机场公司安检护卫部、国货航安检等是通行证查验部门，负责进入控制区通行证的现场查验。
第四条本办法适用于所有申办、使用、制发、管理通行证的单位和持有通行证的人员、车辆。
第二章职责分工第五条机场公安局的职责：（一）负责制定通行证管理制度；（二）负责制作、发放、回收和销毁通行证；（三）负责通行证的审核、审批；（四）负责空防安全和通行证关联知识的宣传教育；（五）组织通行证申办人员的考试；（六）审核背景调查材料的完整性；（七）负责遗失通行证的查控；（八）开展对通行证管理和使用情况的检查；（九）建立完整的持证人员、车辆信息和证件使用情况的档案。
第六条申办单位是指因航空运输和生产保障确需进入控制区工作，且经过备案登记取得申请办理通行证资格的单位。
具体职责为：（一）制定本单位的通行证管理制度，且报机场公安局备案；（二）确定本单位通行证申办审核领导、管理部门、专办员；（三）建立处罚制度；（四）组织本单位通行证申办、持有人员空防安全教育培训；（五）负责本单位申办人员的背景调查，确保背景调查材料的完整性和真实性；（六）建立健全本单位持证人员和车辆的台帐；（七）按规定回收通行证的。
第七条查验部门职责：（一）掌握通行证的式样、标识符号，具备查验的关联知识。
（二）严格把关，严禁无证人员、车辆进入机场控制区。
（三）认真检查通行证姓名、车号、照片、区域、时效等要素，防止不符合规定的人员、车辆进入机场控制区。
（四）查验中发现持有伪造、变造、涂改、失效通行证或冒用嫌疑的，应及时扣留，且向机场公安局报警。
第三章通行证的种类和发放范围第八条按照发放对象不同，通行证分为人员通行证和车辆通行证俩种；按照使用时限不同，人员、车辆通行证各分为长期证和临时证俩种。
具体为：（一）人员长期证，有效期不超过2年。
（二）人员临时证，有限期不超过1个月。
（三）车辆长期证，有效期不超过1年。
（四）车辆临时证，有效期不超过1个月。
第八条发放范围：（壹）人员、车辆长期证长期于机场控制区内从事民航生产运输、商业运营、勤务保障等日常工作和担负安全保卫、口岸查验的驻场关联单位的人员和车辆。
（二）人员、车辆临时证短期或临时需进入机场控制区开展生产运输、勤务保障、安全保卫、口岸查验、施工维修等工作的人员和车辆。
第四章通行证的区域和标注第十条机场控制区划分为候机隔离区、任务航班航空器、航空器活动及维修区、货物存放及行李分拣区、专控区五大通行区域，分别用英文字母“A”、“B”、“C”、“D”、“E”表示。
，每个大区根据实际功能划分为若干小区，用“大区符号+阿拉伯数字”表示。
具体为：（一）候机隔离区（A）。
A1:国内；A2：国际。
（二）任务航班航空器（B）。
B1:客舱；B2:货舱。
（三）航空器活动区及维修区（C）。
C1:飞行区；C2:停机坪；C3国航维修基地。
（四）货物存放及行李分拣区（D）。
D1:航空货站库区；D2:行李分拣区；D3:联邦快递；D4:国货航库区。
（五）专控区（E）。
E1:陆地加油站。
、第十壹条人员长期通行证上“Y”标注，表明持证人有引领权。
持有临时通行证的人员进出控制区，须由持有引领权通行证的人员全程引领且监管。
1名引领人最多引领5名持有临时通行证的人员（因施工进入控制区的，被引领人数酌定）。
临时通行证上“○施”标注，表明属施工人员和车辆。
人员长期通行证上“J”标注，表明持证人有航空器活动区车辆驾驶资格。
第五章申办单位的备案登记第十二条申办单位首次申办通行证前应当向机场公安局空防警保科备案登记。
和申办单位签订施工、承包和运营等合同的单位，如确需进入控制区工作，由申办单位办理备案登记和申办通行证。
第十三条备案登记须提供以下材料：（壹）《通行证申办单位备案登记表》（见表壹）（单位情况、本单位通行证管理部门及专办员、单位印模、负责人签名字模等）；（二）地面服务协议（或施工合同、承包合同、承租协议）等；（三）机场有关部门的证明文件；（四）本单位通行证管理制度。
第十四条备案登记的内容发生变更的，申办单位应及时向机场公安局书面申报变更。
第六章教育培训第十五条申办单位通行证专办员每年至少参加壹次由机场公安局组织的专门培训。
第十六条申办人员须参加申办单位或机场公安局组织的教育培训，接受不少于1学时的空防安全和通行证关联知识培训。
第十七条经过培训的下列人员须参加机场公安局组织的考试且成绩合格（90分之上），方可申办通行证。
（一）初次申办长期通行证的人员；（二）壹年内违章达到三次之上的人员；（三）因违规被收回通行证且重新申办的人员。
第十八条申办单位应当对通行证持有人员至少每半年开展壹次复训，确保持证人员持续符合要求。
第十九条持临时通行证进入机场控制区的人员，由引领人负责于进入机场控制区前对被引领人进行安全教育。
第七章通行证的申办第二十条申办单位应严格按照实际工作需求申请通行区域、时限和通行证种类。
禁止为非本单位人员、车辆申办通行证。
第二十壹条申办单位应当严格把关、认真审核，备齐关联材料，向机场公安局办证中心提出申请。
第二十二条申办人员通行证应提供的材料。
（一）办理长期通行证需提供以下材料:1、机场公司、国内航空公司、空管浙江分局、中航油浙江分公司等单位的工作人员（1）《机场控制区通行证申请表》；（2）《背景调查表》及“公民有无违法犯罪记录证明”；（3）有效身份证件原件及复印件；（4）居住证或临时居住证（仅限非杭州户籍人员提供）。
2、驻场单位的军人、公务员（1）《机场控制区通行证申请表》；（2）单位人事部门出具的人事隶属关系证明；（3）居民身份证或军官证原件及复印件。
3、外国（地区）航空公司工作人员（1）《机场控制区通行证申请表》；（2）《背景调查表》及“有无违法犯罪记录证明”；（3）有效身份证件原件及复印件；其中：外籍人员：护照（含《居留证》）港澳人员：《港澳居民来往大陆通行证》台湾人员：《台湾居民来往大陆通行证》（含暂住签注）大陆居民：居民身份证。
（4）对外服务公司归口管理证明。
（仅限大陆籍人员提供）。
（二）办理人员临时通行证需提供以下材料：（1）《机场控制区通行证申请表》；（2）有效身份证件原件及复印件；其中：外籍人员：护照（含《居留证》）港澳人员：《港澳居民来往大陆通行证》台湾人员：《台湾居民来往大陆通行证》（含暂住签注）大陆人员：居民身份证。
第二十三条申办车辆通行证应提供的材料。
（壹）《车辆机场控制区通行证申请表》；（二）车辆行驶证原件及复印件。
（含具有年度审验记录的行驶证副证）第二十四条申办人员长期通行证的，申办单位应按照《杭州萧山国际机场办理机场控制区通行证背景调查规定》对申办人员开展背景调查，确保背景调查的真实性和完整性，且认真填写《背景调查表》。
第二十五条施工人员申办前，应向机场公司安全质量部办理登记备案。
非航空器活动区号牌车辆申办前，应向机场公司运行管理部办理登记备案。
第二十六条机场公安局办证中心应对申办单位提交的材料进行初审，符合要求的予以受理且签署拟办意见；不符合要求的，退仍材料，且壹次性告知需要补全的材料和内容。
第二十七条机场公安局应按照规定对申请理由、区域、工作关系和背景调查等内容逐壹审核，按照安全、便捷、规范的原则，分级流转，逐级审批。
非航空器活动区号牌的车辆及联检等单位人员的长期通行证，由机场公安局审核后报机场公司领导审批。
第二十八条机场公安局办证中心应严格根据审批意见，制作、发放通行证，且及时整理归档。
第二十九条机场公安局应根据通行证申请人被批准的区域，开通相应的通行证识别权限（即非控制区通往控制区的通道，又称“大门禁”）。
机场公司安检护卫部按照《杭州萧山国际机场门禁管理办法》对通行证进行门禁通行授权（即控制区范围内带有门禁功能的通道，又称“小门禁”）。
申办单位能够根据持证人的工作需要、通行区域，向机场公司安检护卫部申请开通门禁通行权限。
第三十条办理通行证收取工本费。
第八章通行证的变更、注销和补办第三十壹条由于持证人工作岗位变动或车证车辆调配等原因，导致通行区域、单位名称等发生变更的，应及时到机场公安局办理变更登记，于领取新证的同时交回旧证。
第三十二条通行证到期或使用完毕，申办单位必须于3日内将通行证交回机场公安局办证中心。
人员因工作变动、退休、辞退、开除等原因无需再持有通行证时，申办单位负责及时收回通行证且交机场公安局注销。
车辆因重新调配、报废等原因无需再持有通行证时，申办单位负责及时收回通行证且交公安局注销。
未按规定收回的，机场公安局直接予以注销。
第三十三条机场公安局对收回的通行证应及时取消证件识别系统权限。
第三十四条机场公安局办证中心应统壹销毁收回的通行证，销毁时应由俩名工作人员进行，且有记录。
第三十五条于机场控制区内丢失通行证的，持证人或驾驶员应立即向申办单位和安检护卫部门方案，由申办单位派人将其带离控制区；于机场控制区外丢失通行证的，应立即向申办单位方案。
申办单位应立即向机场公安局口头报失，且于24小时内书面报失。
持证人员和申办单位承担因通行证保管不善产生的后果和责任。
第三十六条申请补办通行证应提供以下材料：（壹）书面遗失情况（附申办单位对责任人的处理意见）；（二）申办单位提出补办申请。
第九章通行证的使用第三十七条使用通行证应严格遵守：（壹）人员通行证须悬挂或佩戴于胸前；车辆通行证应放置于前挡风玻璃明显部位；（二）要爱护和妥善保管通行证；（三）持证人员应从工作人员专用通道出入控制区，按照规定读卡，显示通行信号后方可进入；（四）进入控制区的人员、车辆应自觉接受安全检查；（五）施工人员和车辆，仅限于施工区域和规定路线通行；（六）持证人员乘机旅行时，不得将通行证用作乘机凭证，应按规定持有效身份证件经过旅客通道验证和接受查验检查。
