交通工程专业人才培养方案

同济交通工程非全培养方案

一、培养目标

交通工程是一门既有理论又有实践的专业，主要培养学生具有系统的交通工程知识、创新能力、实践能力以及良好的专业素养，能够在道路、桥梁、交通运输、城市交通规划等领域从事设计、施工、管理及科研教学等工作。同济大学交通工程非全培养方案旨在选拔和培养具有丰富理论基础和实践经验的交通工程技术人才，为社会培养高级科学技术干部和领导人才。

二、培养方案

1. 课程设置

（1）基础理论课程

主要包括工程力学、结构力学、土木工程材料、岩土工程基础、交通工程基础等课程，为学生打下坚实的理论基础。

（2）专业核心课程

主要包括道路工程、交通规划与设计、桥梁工程、交通设备与控制、交通工程经济与管理等课程，为学生提供专业知识和技能。

（3）实践课程

主要包括工程实习和毕业设计等课程，为学生提供实际操作和实践机会。

2. 课程安排

非全日制学生在校学习一般时间为3年，学制最长不超过6年。学生根据自己的实际情况可以灵活安排学习时间，可以选择周末上课、晚上上课等灵活的方式。

3. 实践教学

为了培养学生的实践能力，同济大学交通工程非全培养方案注重实践教学。学生在校期间需要参加实习和实践，实习内容包括工程实习、实习报告等。

4. 毕业要求

学生必须完成规定的学分要求，通过毕业设计，并且参加毕业论文答辩，获得毕业资格。

三、招生条件

报考同济大学交通工程非全培养方案的学生应具备以下条件：

1. 具有普通高中毕业及同等学历； 2. 具有相关学科的学习经验和基础知识；

3. 具有一定的英语能力，能够阅读、写作和口语交流；

4. 具有一定的数学和计算机基础知识。

四、学习目标

通过同济大学交通工程非全培养方案的学习，学生应当具备以下能力和素质：

1. 掌握扎实的交通工程理论知识；

2. 具备较强的实践能力和创新能力；

3. 具备工程设计、施工、管理等方面的基本能力；

4. 具备较强的计算机应用能力；

交通工程（路桥）本科专业培养方案

一、培养目标

本专业培养德、智、体全面发展，知识、能力、素质协调成长，获得注册工程师基本训练，能从事道路工程、桥梁工程、隧道与地下交通设施等与交通工程（路桥）相关的咨询、规划、设计、施工及运营维护、工程质量监督方面的相关工作的应用型高级工程技术人才。

二、培养要求及实现途径

按照行业对本专业人才的要求，以理论知识为基础、以实践能力为重点、以综合素质为目标构建本专业学生良好的知识、能力和素质体系。本专业人才知识、能力和素质要求及实现途径如下表：

知识、能力、素质类别 知识、能力、素质实现途径（课程或活动）

知识 基础知识 思想政治理论知识 “两课”、思想品德与法律基础

自然科学知识 高等数学、大学物理、线性代数、概率论与数理统计

语言知识 大学英语、专业英语

计算机知识 计算机文化基础、计算机程序设计

人文社科知识 通识课程、课外读书活动、体育

专业知识 力学原理与方法

理论力学、材料力学、结构力学、土力学、弹性力学与有限元、桥涵水力学

专业相关基础知识 画法几何与工程制图、土木工程材料、工程测量、工程地质、桥涵水文学

工程项目经济与管理知识 工程经济学

结构基本原理与方法知识 钢筋混凝土结构设计原理、钢结构设计原理

施工原理与方法知识 施工技术

交通工程学知识 交通工程概论，交通规划

计算机应用技术知识 桥梁CAD , CAD基础，道路CAD，岩土CAD

能力 技术能力 道路工程设计能力 道路勘测设计、路基路面工程设计

桥梁工程设计能力 桥梁工程设计、大跨度桥梁设计原理、桥梁工程综合设计

地基处理与基础工程设计能力 基础工程设计、桥梁基础工程设计，软基处理，软基处理课程设计

地下工程设计能力 隧道与地下工程设计

施工技术能力 施工企业技能学习与实践

其它土木结构设计能力 房屋建筑学，房屋结构设计

结构实验与检测能力 桥梁检测与加固，专题拓展项目（道路、桥梁检测）

—1— 工学院交通工程专业培养方案

一、培养目标

培养德智体全面发展，掌握交通工程专业知识，以及信息与计算机技术、自动化与控制技术、通讯与网络技术、GIS技术等应用技能，适应现代交通产业应用与发展实际需要的专业型、应用型、创新型人才。

本专业设有面向现代交通的系统规划设计与软件开发、交通控制与设备、车载电子与信息系统三个培养方向。学生毕业后，具有智能交通及相关领域软硬件系统开发、装备设计制造，以及控制管理等方面的初步研究及工作能力。

二、培养规格和要求

1. 要求学生掌握交通工程学、计算机应用技术、信息与控制技术、交通规划与管理、交通基础技术与设备、载运工具等方面的基本原理和应用，对智能运输系统有深入的了解，具备基本的交通工程学科和智能运输系统的理论和实用技术。

2. 具有较强的自学能力和分析问题的能力；有参加科研、工程实践的体验，得到创新能力的初步培养和训练；并掌握科技文献检索和文献查询的基本方法，具有初步的科学研究能力。

3. 掌握一门外语，熟练使用计算机，具备较好的数学基础。

4. 具有良好的综合素质和健康的体魄。

三、授予学位

按要求完成学业者授予工学学士学位。

四、毕业总学分及课内总学时 课 程 类 别 学 分 数 所占比例 备 注

公共必修课 44 28%

公共选修课 19 12%

专业必修课 56 35%

专业选修课 39 25%

毕业总学分 158

课内总学时 3006

另外，为了保证学生学习的均衡性，要求学生除夏季学期外，每学期必修和专业选修学分一共不少于6个。

五、专业核心课程

交通工程导论、运筹学、交通调查与分析、交通管理与控制、交通规划与设计、电子技术基础、自动控制原理、程序语言设计、机械设计基础。

六、专业课程属性

专业课分为专业必修课和专业选修课（见第七项表格）。按照专业课程属性，可以大致分为四组课程，包括基础与专业必修课程和系统规划设计与软件开发方向、交通控制与设备方向、车载电子与信息系统方向三组专业选修课程。学生除学习好基础与专业必修课程之外，应该按照自己的发展方向，在专业导师的指导下系统地选择本专业的选修课。

第1篇

一、方案背景

随着城市化进程的加快和交通需求的日益增长，传统的交通系统面临着巨大的压力。智能交通系统（Intelligent Transportation Systems，ITS）应运而生，它通过运用先进的信息技术、通信技术、自动控制技术等，实现交通系统的智能化管理和运行。为了培养适应新时代需求的专业人才，本培养方案旨在为学生提供全面、系统的智能交通工程专业知识，培养具备创新精神和实践能力的高级工程技术人才。

二、培养目标

1. 知识目标：

- 掌握智能交通工程的基本理论、技术方法和系统设计原则。

- 熟悉交通工程、信息工程、自动控制等相关学科的基础知识。

- 了解国内外智能交通工程的发展动态和前沿技术。

2. 能力目标：

- 具备智能交通系统的规划、设计、实施和运营管理能力。

- 具备运用现代信息技术解决交通问题的能力。

- 具备团队协作和沟通能力，能够适应跨学科、跨领域的合作。

3. 素质目标：

- 具有良好的科学素养和职业道德。

- 具有创新意识和创业精神。

- 具有较强的社会责任感和环保意识。

三、培养方案

（一）课程体系

1. 公共基础课程：

- 高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、大学英语、计算机基础等。 2. 专业基础课程：

- 道路工程、交通工程学、交通运输规划与管理、交通安全、交通信息工程与控制、智能运输系统等。

3. 专业核心课程：

- 智能交通系统设计、交通信号控制、智能交通系统关键技术、交通仿真与优化、大数据在交通领域的应用等。

4. 实践环节：

- 实验课程：交通仿真实验、交通信号控制实验、智能交通系统设计实验等。

- 课程设计：智能交通系统设计、交通信号控制系统设计等。

- 实习实践：企业实习、科研项目参与等。

（二）教学方式

1. 理论教学：

- 采用多媒体教学、案例教学、讨论式教学等教学方法，提高学生的学习兴趣和积极性。