租船经纪人的作用
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船舶买卖经纪人1
船舶买卖经纪人(Sale and Purchase Broker)什么是船舶买卖经纪人船舶买卖经纪人是指以专门从事船舶买卖交易及其相关业务，并收取报酬的经纪人。
船舶买卖经纪人是航运经纪人的一种，在法律地位上与其他航运经纪人并无本质的区别。
一、船舶买卖经纪人的特点由于船舶买卖具有交易信息不对称性、船舶价值高，缺乏规范性法规、技术性强等特点，因此，参与船舶买卖交易的经纪人除了具有经纪人的一般特点外，还具有自己的特点，以下从服务范围、参与交易过程、服务中扮演的角色以及从业人员的业务能力等方面说明其特点。
1)服务范围的特定性船舶买卖经纪人提供的服务一般仅限于船舶买卖及其相关业务，其具体服务内容将在下面予以介绍。
2)船舶买卖参与的广泛性目前，在船舶买卖中，买卖双方一般都委托船舶买卖经纪人，由该船舶买卖经纪人出面与对方进行磋商，船舶买卖交易中船舶买卖双方当事人直接达成的极为少见，这与班轮运输和租船运输业务中，很多运输合同都是当事双方直接达成的有很大的不同。
在实践中，船东委托船舶买卖经纪人的方式主要有两种：一种方式是根据自己的需要，临时在市场上寻找一个合适的船舶买卖经纪人；另一种方式是委托长期为自己服务的一个或几个船舶买卖经纪人，该类船舶买卖经纪人称为“独家船舶买卖经纪人”(Exclusive Brokers)。
在正常情况下，一个买卖交易会有两个船舶买卖经纪人，一个代表买方，另一个代表卖方，但有时却会有三个、四个，甚至更多。
在特定的船舶买卖交易中无论有几个船舶买卖经纪人参与，作为交易当事人的买方和卖方一般都只委托一个，其他船舶买卖经纪人均是接受买卖双方船舶买卖经纪人的再委托而参与交易。
3)船舶买卖经纪人一般不以独立经营人身份开展业务在班轮运输和租船运输业务中，经纪人以代理人、无船承运人、多式联运经营人身份开展业务较为普遍，但在船舶买卖业务中，由于船舶买卖交易额高、技术性强，因此，一方面，船舶买卖双方都不会轻易与缺乏资金的船舶买卖经纪人签约；另一方面，船舶买卖经营人也不敢轻易以独立经营人身份分别与船舶买卖双方签署合同，以求通过“倒卖，，船舶赚取更大的利润，除非能事先筹措到足够的资金。
租船运输业务管理—租船经纪人
协助租船合同的履行
• 签订租船合同或编制租船确认书后，租船 经纪人还要协助双方当事人履行合同。
05 租船经纪人业务操作流程
接待、开发客户
• 租船经纪人一定要有自己的客户群，否则很难开展业务。
询价
• 租船经纪人按照客户的指示将货源信息或船舶舱位信息整理后通过一定的渠 道发送到市场上。
谈判
• 对收到的反馈信息进行筛选，然后进行初步接触，并将潜在的候选名 单通知客户。
签订租船合同
• 编制租船确认书并得到双方当事人的确认后就可以制订 租人和承租人各自指定一个租船经纪人，由 其代表各自委托人的利益进行洽谈。征得各自“本人” 同意后代表其“本人”签字。
船舶所有人和承租人共同指定一个租船经纪人进行洽谈。这 时候租船经纪人就是居间人。
船舶所有人或承租人的一方与它方指定的租船经纪人进行租 船业务洽谈。
05 业务操作流程
班轮运输认知
租船经纪人
知识点 目录
01 定义 02 作用 03 分类 04 洽租方式 05 业务操作流程
01 定义
海运市场中存在着大批专门从事 船舶的租赁、订舱、买卖、保险 等中介业务的航运经纪人。其中 专门从事租船订舱等业务的经纪 人称为租船经纪人。
02 作用
作为当事双方的桥梁与纽带
掌握市场动态
03 分类
船东经纪人 承租人经纪人
• 根据船东的授予权和指示代表船东利益在租船市场上从 事船舶出租或承揽货源的人。
• 代表承租人利益在租船市场上为承租人恰租合适船舶的 人。
双方当事人经纪人 • 以中间人身份尽力促进船东和承租人双方达成船舶租赁
贸易从中赚取佣金。
在实际业务中，两者不截然分开，一般两方面的业务都做。
租船分散知识点(针对租船实务考试的小题)
一、租船运输的概念与特点：1．概念：也称不定期船运输，即运输的组织是根据货源的情况，不确定的在国际间各港口之间进行，是通过船舶出租人（SHIPOWNER）与承租人（CHARTER）之间签订运输合同进行货物运输的基本营运方式。
2．特点：1）不定航线，不定船期2）适合大宗干散货运输3）租金或运费随行就市4）一般通过经纪人成交业务5）租约条款由双方当事人自由约定6）各租船方式均有相应的标准格式合同二、各租船方式的性质与特点:1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。
2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。
3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。
4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。
5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。
2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有xx和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。
3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。
<1．思考题：试分析期租与航次租船合同的区别。
2．报价练习>3．航次期租船（TIME CHARTER ON TRIP）航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。
近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。
4.光船租船BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER）1）这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的．2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。
3）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
租船业务
期租承租人（未转租，自行经营）
航次承租人或包船承租人和船舶经营人 （转租并以承运人身份签发提单给托运人）
多式联运经营人（签发自己的多式联运提 单，提供多式联运业务）
咨询性质的代理人
租船经纪人从业的基本条件
经有关方面批准，取得合法从业资格 熟悉各种租船合同格式、相关法律以及惯例 熟悉船舶技术、港口与商务运作方面的知识 与有关船东或者货主建立长期广泛的业务联系
顺利开展租船业务之武器装备
英汉航海技术缩略语手册 世界港口索引手册 常见货物积载因数表 各种标准租船格式
租船业务程序
广义上讲，租船业务程序是指从船船、船 舶抵港前准备、船舶在港与航行直至至船 舶租期结束等不同阶段有关货运作业的基 本程序。
狭义上说，租船业务程序仅指租船合同的 洽谈与签署以及有关运费或租金、滞期费 与速遣费计算与收取等方面的业务操作规 程。
还盘（）
受盘人对发盘条件不能完全接受而对原发 盘提出相应的修改或变更的意见。还盘是 对原发盘的拒绝，也是受盘人对原发盘人 做出的一项新的发盘，只是内容较一般的 发盘简单，仅是涉及受盘人要求修改的部 分。
有时无须还盘即可成效，有时则需经过多 次才能达成一致意见，有时还会因双方分 歧太大未能成交。
接受或确认（）
一方（租船人或船东）无条件地同意对方 在发盘或还盘中所提出的各项洽租条件， 并以声明或行为表示愿意按这些条件与对 方成交、签订租船合同。
签订订租确认书（）
订租确认书实质上为简式租船全同。本来 在发盘接受以后，合同已经成立，一项租 船业务即告成交。
签署了订租确认书后，承租双方应着手编 制正式的租船合同，审核无误后予以签署。
租船人或船东，向对方提出一定的交易条件，并 愿意按照这些条件达成租船合同的一种表示。在 事先存在询盘的情况下，发盘通常是以询盘为基 础的。
经纪人岗位职责
经纪人岗位职责经纪人是指在行业内为客户提供相关服务并代理客户完成交易的专业人员。
该职业的岗位职责主要包括以下几个方面：1. 客户联系及市场拓展经纪人需要与客户建立联系并开展业务，通过市场拓展、客户维护等手段，增加客户数量和交易业务量。
在此基础上，持续发掘商机，为客户提供全方位的解决方案，推动业务发展。
2. 信息收集和分析经纪人需要密切关注市场动态和行业趋势，时刻了解价格变化和房屋租赁、买卖等交易情况，同时通过网络、媒体以及人际关系等途径获取大量客户需求。
在此基础上，对各种信息进行分析，为客户提供专业建议和决策支持。
3. 项目营销策划经纪人需要根据不同客户需求和市场变化，提出相应的营销策划，为客户打造具有市场竞争力的项目方案。
在营销策划的同时，还需要制定相应的推广计划，运用各种渠道和营销手段，提高项目的知名度和市场占有率。
4. 交易合同及过户手续处理经纪人需要在客户的指导和委托下，代表客户处理交易合同和房产过户手续等相关事宜，并协调各方面利益，保障客户合法权益和交易顺利完成。
5. 售后服务及客户关系维护经纪人需要定期与客户保持联系，了解客户的后续需求和反馈意见，为客户提供售后服务和解决方案，确保客户受到优质的服务。
在客户关系维护方面，还需要注重细节，为客户提供一站式的综合服务体验。
总的来说，经纪人是一种高度专业化的服务行业职业，需要具备良好的口头和书面沟通能力、商务谈判技巧、市场分析能力、项目策划能力等多个方面的专业素质。
通过不断学习和成长，经纪人可以为客户提供更加贴近和高效的服务，提高职业发展和市场竞争力。
;租船经纪操作实务
第三章租船经纪操作实务租船经纪操作实务1、租船经纪人：租船经纪人是专门从事租船交易及相关业务并收取报酬的经纪人。
（1、中间人的身份2、代理人的身份）2、租船经纪人应具备的条件：1、我国目前没有专门对租船经纪人的经营资格立法，如最低注册资金，从业人员资格等做出规范。
2、熟悉常见的租船买卖合同格式、相关法律以及惯例。
3、熟悉船舶技术、港口与商务运作方面的知识。
4、与有关船东或货主等建立长期广泛的业务联系。
3、4、船经纪人的业务成交方式：①、承租人和出租人各自指定自己的经纪人洽谈具体业务②、承租人和出租人共同使用一个租船经纪人进行洽谈。
5、租船经纪人的佣金：1、佣金的标准在国际上没有统一的标准，一般在运费或租金的1%～4%。
航次租船下，一个经纪人的佣金通常为1.25%，有两个经纪人时的佣金通常为2.5%。
2、在没有达成协议时，租船实务的惯例是按照“无效果，无报酬”的原则，租船经纪人一般是不能取得佣金。
3、当租船业务洽谈达成协议后，因为一方当事人的过错，导致租船合同不能履行时，为了保护租船经纪人的利益，应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。
“金康合同”范本规定，在这种情况下由过错方支付原定佣金的1/3。
6、租船合同：航次租船合同、定期租船合同、光船租船合同。
7、航次租船合同：航次租船合同（voyage charter party)是指船舶所有人按双方事先议定的运费率（或包干运费）与条件将船舶租与租船人，自某一港口或若干港口装运整船货物或部分货物，至指定的目的港或某一地区的若干港口而签订的租船合同。
8、航次租船合同种类：按航次租船合同的形式：单航次租船（single trip charter）合同、往返航次租船（return trip charter ）合同、连续单航次租船（consecutive single trip charter ）合同、连续往返航次租船（consecutive return trip charter ）合同。
浅谈有效发挥航运经纪人作用 降低钢厂海运成本
国 内钢 厂 从 各 种 途 径 去 降 低 成 本 ． 虑 到 目前 长 期 运 输 协 议 考 的单 价 与 波 罗 的 海 海 运 指 数 相 比 有 明 显 劣 势 ． 而 与 各 个 船 故 东 协 商 ． 求 与其 签 订 的长 期 运 输 协 议 价 格 实 行 短 期 价 格 优 要 惠． 以期 望 降低 物 流 费 用 而 对 于 船 东 来 说 ．从 ２ １ ０ １年起 ． 日本 大 地 震 的深 远 影 响 、 大 利 亚 等 地 的 自然 灾 害 、 船 东 机 构 的盲 目扩 张 运 力 澳 非
人 和 船 东 双方 就 货 物 的海 洋 运 输 洽谈 租 船 或 包 运 业 务 时 ． 协
可 以进 一 步发 展 船 队 规 模 ． 去 揽 货 的 环 节 ： 国 内钢 厂 作 省 而 为 租 船 人 和货 主 ． 用 担 心 海 运 市 场 高 位 波 动 和 运 力 、 期 不 船 的 问题 ． 好 地 规 避 了货 物 运 输 成 本 变 动 的风 险 ． 进 １铁 很 将 ５ 矿 石 海 运 费锁 定在 了一 定 水 平 ． 以在 高 价 现 货 海 运 市 场 中 可 压 低 自己 的 海 运 成 本 ．从 而 降 低 自己 的 进 口铁 矿 石 采 购 成 本 。 订长 期 运 输 合 同 ， 当时 可 以说 让 双 方 以双 赢 的 态度 ． 签 在 共 同抵 御 了市 场波 动 的风 险 自 ２ ０ 年 金 融 危 机 以来 ．特 别 是 ２ １ 年 上 半 年 以来 ． ０８ ０１
双 方 当事 人 提 供 或 制 造 订 约 机会 的人 在 远 洋 运输 中 ． 关 有
二、 降低钢 厂 海运 成本 。 要发挥 航 运经 纪人 的 需
作 用
降低 钢 厂 海 运 成 本 是 当前 形 势 下 降 低 物 流 成 本 的 需 要 。 目前 的 市 场 情 况 决 定 要 降 低 物 流 费 用 ．每 个 环节 都 不 能 放 过 航 运 经 纪 人 也是 重 要 的环 节 ． 发 挥 “ ” 因素 ， 降低 他 人 的 对
租船流程
租船流程1、租船的特点国际贸易运输中另一种重要的船舶经营方式是租船运输，船东（或二船东）向租船人之间提供的不是运输劳务，而是船舶的使用权。
船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的的一种商业行为，也叫无形贸易，租船通常在租船市场上进行。
在那里，船东、租船人、船舶经纪人聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。
在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进行的。
他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。
交易成功，经纪人就可以取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务外，还代办船舶买卖、船舶代理等业务。
他们的主要作用是为委托人提供最合适、最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并解决困难。
租船具有如下特点：（1）属不定期船，没有固定的航线、装卸港及航期。
（2）没有固定的运价。
（3）租船运输中的提单不是一个独立的文件。
船方出具的提单一般为只有正面内容的简式提单，并注明“ALL TERMS AND CONDITIONS AS PERCHARTER PARTY”，或“FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTERPARTY”。
这种提单要受租船契约约束，银行不乐意接受这类提单，除非另有规定。
（4）租船运输中的船舶港口使用费、装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算，而班轮运输中船舶的一切正常营运支出均由船方负担。
（5）租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。
2、租船市场租船是通过租船市场（CHARTERING MARKET）进行的。
在租船市场上，船舶所有人是船舶的供给方，而承租人则是船舶的需求方。
在当今通讯技术十分发达的时代，双方当事人的租船业务，绝大多数是通过电话、电传、电报或传真等现代手段洽谈的。
3、租船经纪人在国际租船市场上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈，而是通过租船经纪人代为办理并签约的。
经纪人岗岗位职责
经纪人岗岗位职责
经纪人是指在房地产、股票、劳动力、艺术品等交易领域中从
事买卖、租赁、代理等活动的中介人员。
经纪人的职责是为客户提
供专业的咨询服务，帮助客户实现交易目的。
经纪人岗位职责主要包括以下几个方面：
1.市场调研和分析：经纪人需要了解所在业务领域的当前市场
行情、价格、政策等信息，通过大量的调研和分析，制定出合适的
市场策略，为客户提供准确的市场参考。
2.客户沟通和需求分析：经纪人需要与客户建立良好的沟通渠道，深入了解客户的需求和要求，为客户提供全方位的服务。
在具
体交易前，经纪人还需要对客户的信用、资质等进行评估和分析，
确保交易的合法性和安全性。
3.交易合同制定和执行：经纪人需要根据双方商定的交易条件，制定出合适的合同，确保交易条款的清晰和完整性。
同时，经纪人
还需要监督和协调双方在交易过程中的各项行动，确保交易顺利完成。
4.业务拓展和客户维护：经纪人需要积极开拓新的业务领域和
客户资源，提高业务量和市场份额。
同时，经纪人还需要维护现有
客户的关系，提供长期的售后服务，赢得客户的信任和支持。
5.市场风险监控和预警：经纪人需要不断关注业务领域的市场
变化和风险，及时预警和调整策略，避免业务出现亏损和风险。
总之，经纪人作为中介人员，需要拥有丰富的业务知识和行业
经验，熟悉法律法规和业务流程，具备良好的沟通和分析能力，以
及敏锐的市场洞察力和风险控制能力。
只有如此，才能为客户提供高质量的服务，实现双方的共赢。
租船分散知识点(针对租船实务考试的小题)
一、租船运输的概念与特点：1．概念：也称不定期船运输，即运输的组织是根据货源的情况，不确定的在国际间各港口之间进行，是通过船舶出租人（SHIPOWNER）与承租人（CHARTERER）之间签订运输合同进行货物运输的基本营运方式。
2．特点：1）不定航线，不定船期2）适合大宗干散货运输3）租金或运费随行就市4）一般通过经纪人成交业务5）租约条款由双方当事人自由约定6）各租船方式均有相应的标准格式合同二、各租船方式的性质与特点:1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。
2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。
3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。
4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。
5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。
2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有占有权和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。
3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。
<1．思考题：试分析期租与航次租船合同的区别。
2．报价练习>3．航次期租船（TIME CHARTER ON TRIP）航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。
近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。
4.光船租船BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER）1）这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的．2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。
3）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
租船实务与法律
第一章租船运输实务第一节远洋船舶经营方式一、班轮运输经营方式（定期贵固定合同形式）二、租船（不定期租船合同charter）三、自备船运输经营方式——大型企业旗下的航运公司（Merchant’s/ Industrial Carrier）第二节租船运输方式及特点一、租船经营方式1.航次租船（Voyage Charter）航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。
在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输活动，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。
2.定期租船（Time Charter）定期租船又称“期租船”或“期租’,是指由船舶出租人向承租人提供约定的有出租人配备船员的船舶，有承租人在约定的时间内按照约定的用途使用，并支付租金的一种租船方式。
3.光船租赁（Bareboat/Demise Charter）光船租赁是指船舶出租人根据合同向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的时间内由承租人占有和使用，并向出租人支付租金的一种营运方式。
4.舱位租赁（Slot Charter）二、租船经营方式特点：（P3~4）（1）不定航线，不定船期 *原则——减少空放现象（2）适合大宗散货整船运输 *租船运输成本远低于班轮（3）租金率或运费率由市场行情洽谈（4）船舶营运中的相关费用及其风险由谁负责或负担，视租船合同的类别及合同条款而定。
（5）通常情况下通过租船经纪人洽谈租船合同（6）各种租船方式均有相应的标准格式（7）合同自由原则四、各种租船方式特点的简介1.光租方式（P9~10、P15~16）海商法：第一百四十四条光船租赁合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。
光船租赁合同应当书面订立。
a,船东和租船的特征要求船东一方面以光租形式作为投资；另一方面有些船东经营能力有限制，光租出去可以不用管船舶营运问题。
租船业务员岗位职责
租船业务员岗位职责
租船业务员是负责公司船只租赁业务的人员。
他们的主要职责如下：
1. 客户接待和沟通：租船业务员需要接受客户现场或电话、电子邮件等咨询，根据客户需求提供方案并进行沟通。
他们应该耐心听取客户的需求、了解客户的要求，提供专业的建议和解决方案，在商务沟通中保持高效和良好的形象。
2. 租船业务操作：负责公司船只的租赁业务操作，包括询价、合同签订、款项收取等。
他们需要熟练掌握公司产品和服务，确保业务流程的顺畅和准确。
在业务操作中，要遵守相关法规政策和公司规定，防止业务风险的发生。
3. 推广营销：租船业务员需要广泛开展市场推广活动，包括网络推广、产品展示、客户邀约等。
通过多种手段推广业务，拓展客户群体，提高公司在行业中的知名度和竞争力。
他们还需要运用市场分析和营销策略，开发新市场和挖掘潜在客户。
4. 船只维护管理：在租船业务过程中，租船业务员也需要负责所租船只的维护管理。
保证船只的技术状况和安全状况良好，船只的每一个细节和流程都能够满足客户的需求和安全要求，保证客户的使用体验和安全感。
5. 客户服务：作为客户的主要接口，租船业务员负责租船前、租船期间和租船后的客户服务。
他们需要根据客户需求为客户提供详尽的航线规划和导引，确保客户安全、顺利地完成租船之旅。
同时，租船业务员还需要维护客户关系，及时解决客户问题和投诉，提升客户满意度。
总之，租船业务员是负责公司船只租赁业务的重要人员，需要具备良好的沟通、销售、管理和服务能力，为顾客提供更专业、更全面和更优质的租船服务。
租船经纪人岗位职责
租船经纪人岗位职责租船经纪人（Charter Broker）是指在航运市场中为顾客租用船只、解决物流运输问题的专业人士。
主要职责包括客户开发、船舶租用价格谈判、合同签订、货物公证及质检、船舶运输过程跟踪等。
以下是租船经纪人的详细职责描述：一、客户开发和维护1. 通过市场调研和客户需求分析，开发新客户并维护现有客户关系。
2. 与客户沟通，了解客户需求，提供量身定制的物流解决方案。
3. 回答客户的咨询，解答客户的疑惑，提供细致周到的服务，以保证客户满意。
二、船舶租用价格谈判1. 根据客户需求，为客户推荐适合的船舶，协商船舶租用价格，并在合同中约定价格条款。
2. 根据市场行情及实际情况，对船舶租用价格进行合理把握，达成双方都满意的价格。
三、合同签订1. 在双方确定租船价格和租船时间等条件，准备具体租船协议，协助客户与船东签订租船合同。
2. 确保合同条款符合当地法律法规，并在签订前进行抽查，以确保租船协议的有效性。
四、货物公证及质检1. 在客户需要时，为客户提供货物公证，确保船舶最终承运的货物确实符合约定，并做好相应记录。
2. 提供质检服务，确保货物达到客户要求的质量标准。
如果货物有瑕疵，及时协调解决方案。
五、跟踪船舶运输过程1. 不断跟进船舶装卸过程，提早预示可能出现的风险，及时采取措施减少损失和风险。
2. 根据船舶航程和货物特性，安排航线、交通、起止港口等细节问题，及时处理相关文件和手续。
以上是租船经纪人的岗位职责描述，在工作中，他们还需要不断提高自己的服务质量和水平，积极推销船舶租用服务，与客户、船东、港口等沟通协调，以达到客户满意、船东受益的效果。
航运经纪人企业岗位调查及分析
航运经纪人企业岗位调查及分析岗位职责：1. 市场调研和业务拓展：负责了解船舶市场行情，寻找潜在的船东和租船人，并展开业务拓展活动。
2. 航运咨询和方案设计：向客户提供航运市场趋势、运价预测、船舶操作建议等咨询服务，并根据客户需求设计合适的方案。
3. 买卖和租赁交易：协助客户进行船舶买卖和租赁交易，包括协商价格、签订合同和处理相关手续。
4. 信息收集和分析：收集并分析有关航运市场、船舶租赁市场、船舶运价、船舶供求等信息，以指导业务决策。
5. 客户关系维护：建立并维护与船东和租船人之间的稳定业务合作关系，提供良好的客户服务。
技能要求：1. 良好的沟通和谈判能力：能与各方有效沟通，协商和达成交易。
2. 航运市场和行业知识：了解航运市场的发展趋势、运价变动等关键信息。
3. 商业意识和分析能力：能对市场信息进行快速分析，提出合理的业务建议。
4. 团队合作能力：与内部团队和外部合作伙伴合作，协同完成业务目标。
5. 技术应用能力：熟练使用相关航运软件和工具，以提高工作效率。
薪酬待遇：航运经纪人的薪酬待遇会根据相关工作经验、所在城市和企业规模等因素而有所差异。
一般来说，初级航运经纪人的年薪在10万元以上，资深经纪人的年薪可达20万元以上。
发展前景：随着国际贸易和航运业的发展，航运经纪人的需求相对稳定。
有经验的航运经纪人在行业内逐渐积累口碑和客户资源后，有可能成为团队负责人或独立开展航运经纪业务，发展空间较大。
总结：航运经纪人企业岗位需要具备良好的业务技能、市场分析能力和良好的人际沟通能力。
有着良好职业道德和敬业精神的航运经纪人可以在航运领域取得成功，并有较好的职业发展前景。
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租船经纪人主要提供以大宗散杂货为主的租船、揽货、订舱、船舶买卖、信息咨询等业务的中介服务。
船舶经纪有很强的行业特点并必须遵照一定的国际惯例。
船货双方就货物运输洽谈租船、订舱或包运等业务与一般的商品买卖或股票交易不同。
除了运价的高低，它还涉及货物的配载、船型选择、装卸港条件、航区特点、贸易合同对运输的特殊要求、运费的支付方式、延滞、速遣费率及计算方法及船方对货物的照料责任和免责等等。
期租合同下，还涉及交船、还船、燃油、租金支付等一系列复杂条件。
货主与船东如果在没有高效的信息网络和通晓专门经纪知识的人才运作的前提下来完成以上工作是不可能的。
租船经纪人的业务范围无地域限制，其在全球范围向客户提供航运市场的船货信息，传递合同意向，促成运输合同的订立，并代为起草合同供双方当事人签署。
通常其是无权在运输协议上代表任何一方签约，完全是中介行为，只收取佣金。
大部分租船经纪人都受过良好的教育，熟悉国内外航运业务，掌握国内外航运信息，具有较高的英语水平，并具有高尚的职业道德和敬业精神。
第一节租船经纪人业务内容简介为了探讨租船经纪人的作用和法律地位等问题，在此有必要首先了解一下租船经纪人的业务操作程序。
租船经纪人业务操作程序一般如下：一、接待、开发客户租船经纪人一定要有自己的客户群，否则很难开展业务。
他们一般通过打电话或上门访问的形式来接触客户（船东或是租船人）、寻找货源或是船源。
一些规模较大、历史悠久、信誉良好的租船经纪公司在开发客户方面较为容易被客户接受。
二、询价租船经纪人按照客户的指示将货源信息或船舶舱位信息整理后通过一定的渠道发送到市场上。
某些较大的租船公司都有很广泛的网络，可以在极短的时间内将有关信息送到每一个潜在的船东或是其他经纪人那里。
三、谈判对收到的反馈信息进行筛选，然后进行初步接触，并将潜在的候选名单通知客户。
初步接触后，按照客户的指示开始进行实质性谈判，对合同的具体条款，例如，运费、装卸时间等等，尽量按照客户所提出的要求达成初步协议；如果无法达到客户的要求，应当及时通知委托人并向其提出自己的意见。
达成初步协议后租船经纪人负责制订租船确认书（Fixture Note）。
四、签订租船合同编制租船确认书并得到双方当事人的确认后就可以制订租船合同了。
租船人收到租船合同后若发现与原确认书内容有不符的地方，会及时通知经纪人予以改正；如果没有问题就可以签字。
有些航次租约下的装货日期较近，往往还没有签订正式的租船合同，船舶早已在装货港开始装货。
我在调研中发现短航次的租船运输大多数情况下只要制订租船确认书就可以了，很少有人一定要求签订租船合同。
但国内的大部分租船人还是要求签订租船合同，原因并非是担心船东会违约，而是为了能凭租船合同从银行换取外汇来支付运费以及作为出口退税的凭证.五、协助租船合同的履行签订租船合同或编制租船确认书后，租船经纪人还要协助双方当事人履行合同。
装船前，向船东询问船舶动态并通知租船人，以便租船人机动的安排货物、同港口当局协调；装船后协助船东计算运费并向租船人寄发运费发票；卸货完毕后计算是否产生滞期费和速遣费等等。
第二节租船经纪人对租船人的作用一、租船人在船东做出反应之前，不必和盘托出全部商业计划和安排租船人在签订贸易合同之前或之后需要租船时，如果自己直接向船东询问，势必要详细的向每个船东和盘托出自己的身份以及货物情况，而暴露了自己的商业计划，很可能对以后的租船不利；但如果对其中任何细节进行隐瞒，就会引起船东对此货物实不实（firm or not）而感到怀疑。
怀疑的结果就是船东不会优先考虑这票货，甚至放弃。
对一些较小的租船人，船东尤其不信任。
而如果是租船经纪人询价，就可以很简单，内容一般只包括货物的名称（Cargo name）、重量（quantity）、装卸港（loading port /discharging port）、装载期(laycan)以及可能会有的特殊要求（例如，有的货物要求船舶必须通过某家公司或机构的检验.)租船经纪人的询价即使是这么简单，船东也会接受，因为这是商业习惯。
另外，租船经纪人即使在询价时不透露租船人的名称，也能为大部分船东所理解，因为这也算是商业秘密——租船经纪人担心某些不道德的船东私下跟租船人接触。
但有些全球性的较大的船公司都会在报价前询问租船人的名称，因为他们担心不同地区的分公司都在对同一票货物报价而造成内部竞争。
二、能够以最少的成本接触到最多的船东有了租船经纪人，租船人无需花费大量的时间、金钱去培育和维持与船东的关系，在需要租船的时候就能立刻全方位的接触所有潜在的船东。
这一点，对那些租船业务较少的租船人尤为重要。
如果有租船的需要，只需要告知一家或两家租船经纪人，他们就会马上通过一定的渠道向几乎所有的潜在的船东询盘，尽其所能帮助租船人找到合适的船舶。
如果租船人自己向船东询盘，该船东没有合适的舱位他也决不会向租船经纪人那样帮租船人在市场上联系其它的船东。
这样，通过租船经纪人，租船人即能与绝大多数船东保持密切的联系，又无需向任一特定的船东示好，以维持自己独立的竞争地位。
三、谈判中能够获得租船经纪人的帮助，甚至委托租船经纪人代为谈判在向船东询价前，很多船东会要求租船人首先给一个运价概念（FREIGHT IDEA）作为试探。
如果租船人自己跟船东谈判而又不很了解航运市场，就会要么报出一个高价钱，让船东暗自高兴，可以小赚一笔；要么报出一个过低的价钱，让船东失去还价的兴趣。
在租船市场中，无论是租船人还是船东，当得到一个离自己心里价位过远的报价，认为没有达成协议的可能性，就不会浪费时间和精力去还价、争取，除非当时市场情况不太好，很难找到船或是货。
如果是通过租船经纪人来报价，他们对市场都非常了解，一般不会报出过高或者是过低的运价。
租船经纪人还能监督船东维持他们的诚信。
在没有经纪人作为行业见证人的介入下，船东通常会极力避免暴露自己的弱点。
而经纪人能够依据市场知识和丰富的经验以及多渠道信息，能够了解到船东不愿透露的船舶状况、服务性质以及将来的计划。
例如，有的船东洽谈租船合同时，为了能够赶上租船人要求的装载期（LAYCAN），会隐瞒船舶可能延迟的因素，报给租船人一个较早的预抵时间（ETA），而在装载期将至之时，向租船人解释因为遇到恶劣天气（很可能是杜撰出来的，或者夸大天气的影响）船舶要错过装载期（MISS LAYCAN），而要求租船人延展装载期（EXTEND LAYCAN）；由于装载期届至，租船人很难马上找到合适的船，很可能同意船东的要求（当然，如果航运市场不景气的时候，租船人可以以取消合同来要挟船东降低运费）。
租船人如果遇到这种船东，就会得到称职的租船经纪人的警告，或者由租船经纪人通过自己的渠道去了解船期的具体情况来推断该船是否能赶的上装载期。
如果货物对装运期要求较严格（例如，信用证规定的装船期很紧），租船人就会最后考虑这种船东，以避免不必要的麻烦与损失。
四、合同签订后帮助租船人完成琐碎的操作工作租船合同签订后，租船经纪人仍然有很多工作要做。
例如，预报船期、租船人需要及时提供提单指示、选择改港（一般在租船合同中会提前约定租船人有权改港）、装卸货的协调工作、滞期、速遣的计算等等。
有的船东会提前安排好所有的上述事宜，有的船东则可能会疏忽了上述的工作。
租船人本身如果对海运业务不是很了解，也会疏忽上述的工作。
但如果通过租船经纪人，就会很好的协调好上述事项。
租船经纪公司大都有操作部门，操作人员都有丰富的经验，他们会事先做好一切准备工作。
而且，他们也会根据经验，知道某些租船人的操作习惯，从而减少很多不必要的工作。
例如，某些国内的租船人只负责租船，连提单指示之类的工作都是由发货人来完成。
通过多次接触，租船经纪人就会了解租船人的这些习惯，而直接通知船东由发货人提供提单指示，减少租船人的工作量并防止时间上的延误。
在计算滞期、速遣费等问题上，租船经纪人也会帮助处于相对弱势的租船人。
因此，某些租船人或是收货人都会将这些具体的操作业务外包给租船经纪公司，不但提高了工作的效率，也减少了培养专门操作人员的成本。
五、减少租船人在租约中的责任风险胜任的经纪人都有丰富的专业知识和实务经验，熟知各种租船标准合同格式的条款内容及解释、租船合同相关法律和惯例。
他们比较熟悉并能够及时掌握船、港、货方面的信息动态。
凭着他们这几方面的知识和经验完全能满足船东和租船人的要求。
从船东方面来看，他对货物及港口方面的知识和情况比对船舶的了解要欠缺，而租船人可能对船舶的了解不多，对港口的状况不熟悉，或者对租船合同法律也不够了解。
在这种情况下签订的某些条款很可能对己不利，履约中可能会产生责任风险：租船合同中的每一个术语或措辞都可能由法院或仲裁员做过专门的解释，单从字面理解就可能会出错。
当一方当事人看来好像这个租约定的很好，但到头来可能变成一个赔本生意。
然而素质良好的租船经纪人在洽谈时会随时运用他们的知识和经验为租船人提供建议，提出忠告，推荐对租船人相对有利的条款或建议修改措辞等。
这将为租船人减少或消灭合同条款中可能预见的责任风险。
六、租船经纪人是租船人和船东之间的缓冲租船人和船东之间的谈判一般是由经纪人来传递信息，提供咨询。
有时候在谈判过程中或者是履约过程中可能会产生争议，某一方当事人用词意气用事可能有失礼貌、过于强硬，势必对谈判或是合作不利。
在这种情况下，经纪人为了避免更严重的冲突，就可以删掉不礼貌的话语，委婉的转达一方当事人的意见，而不至于影响今后的合作，这对租船人和船东来说都是有利的。
第三节租船经纪人对船东的作用一、维护租船市场秩序，保护中小船东的利益在租船市场上，有不少大船东、大租家，在租船业务的谈判中，他们都是很有实力的，处于相对的强势。
而作为中小船东，则是步履艰辛，不小心就会遭到大船东、大租家的打压。
在这种现状下，较小规模的船公司就似乎更需要租船经纪人作为他们的共同代言人，使他们在某种程度上形成一个相对紧密的整体，同大租家谈判获得较高的运费；也需要租船经纪人发挥市场调节和监督作用，防止船东之间相互压价，扰乱市场秩序。
笔者曾陪同一日本船东前往上海高桥某化工厂，为的是化解该船东同上海某化工厂之间的矛盾。
事情的起因是这样的：上海高桥某化工厂（以下简称化工厂）的有关运输负责人员直接找到该日本船公司上海代表处，洽谈一笔进口货物的租船业务。
该船公司婉拒了化工厂的询盘，要求其先找我所调研的租船经纪公司洽谈，然后由该租船经纪公司出面找船公司。
化工厂的负责人员知道后感到非常奇怪并向该船公司表达了强烈的不满：你船公司明明有独立的经营能力，为什么一定要经过租船经纪人？特别是在目前航运市场不很景气的情况下，船东的纯利润据说只是运费收入的8%到10%，如果通过租船经纪人，还要支付2.5%到5%的佣金。