规模经济、学习曲线、范围经济与企业经营决策
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规模经济与范围经济名词解释
规模经济是指企业在生产过程中,随着产量的增加,单位成本逐渐降低的现象。
这是由于生产规模扩大带来的各种经济性质的积极影响所致。
规模经济可以帮助企业降低平均固定成本,提高生产效率,增加生产产量。
这一现象主要源于生产要素的专业化和优化利用、技术进步以及市场规模扩大等。
规模经济的实现需要企业进行生产工艺的改进、生产线的优化以及更高效的资源配置。
范围经济,又称为内部规模经济,是指企业在生产过程中,通过在同一产业链
上生产不同产品,从而减少成本的现象。
范围经济的实现方式是通过内部合作,共享资源、知识、技术和市场等方面的优势。
范围经济可以帮助企业降低生产成本、提高生产效率、提供更多的产品选择以及增加市场竞争力。
范围经济的实现需要企业具备跨产品生产和内部协调的能力。
综合来说,规模经济和范围经济都是企业在生产过程中实现成本降低、生产效
率提高的经济现象。
规模经济是随着产量增加而带来的单位成本下降,而范围经济则是通过在同一产业链上生产多种产品来实现成本节约。
企业通过追求规模经济和范围经济,可以在竞争激烈的市场中取得优势,提高企业的盈利能力和市场地位。
企业规模经济与范围经济企业规模经济与范围经济是经济学中两个重要的概念,它们对企业的经营管理和发展战略具有重要的指导意义。
企业规模经济是指企业在生产过程中,随着生产规模的扩大,单位成本逐渐减少的现象。
而企业范围经济则是指企业通过多元化经营,利用共同的生产要素和市场渠道,降低总体成本,提高效益的现象。
本文将从企业规模经济和范围经济的内涵、特点、优势以及应用等方面进行探讨。
企业规模经济的内涵和特点企业规模经济是指企业在生产过程中,随着生产规模的扩大,单位成本逐渐减少的经济现象。
这是因为随着生产规模的扩大,企业可以更充分地利用生产要素,如劳动力、原材料和设备等,从而降低平均成本。
企业规模经济的内涵主要包括以下几个方面:首先,固定成本的分摊效应。
固定成本是企业在生产过程中不随产量变化而发生变化的成本,如设备折旧、房租等。
当企业生产规模扩大时,固定成本可以分摊到更多的产品上,从而降低单位产品的固定成本,使平均成本降低。
其次,专业化和分工的优势。
随着生产规模的扩大,企业可以更好地实现生产过程的专业化和分工,提高生产效率,降低单位劳动成本。
再次,采购成本的下降。
大规模生产可以带来采购成本的下降,因为企业可以通过大宗采购来获取更多的折扣,降低原材料和零部件的采购成本。
最后,市场影响力的增强。
规模经济可以使企业在市场上拥有更大的份额,从而获得更多的市场份额和话语权,提高产品的竞争力。
企业规模经济的特点主要包括以下几个方面:1. 随着生产规模的扩大,单位成本逐渐减少;2. 固定成本的分摊效应是企业规模经济的重要特点之一;3. 专业化和分工的优势可以提高生产效率;4. 采购成本的下降是企业规模经济的重要表现之一;5. 市场影响力的增强是企业规模经济的重要特点之一。
企业范围经济的内涵和特点企业范围经济是指企业通过多元化经营,利用共同的生产要素和市场渠道,降低总体成本,提高效益的经济现象。
企业范围经济的内涵主要包括以下几个方面:首先,企业通过多元化经营可以实现生产要素的共享。
《微观经济学:原理与模型》第三篇企业经济行为第十章企业最优决策第三节规模经济与范围经济(已精细订正!)一、规模经济规模经济(economics of scale)是指,随着生产规模的扩大,平均成本逐步下降,经济效益不断提高。
如果随着企业生产规模的扩大,平均成本不断上升,则称为规模不经济(diseconomics of scale)。
作为一个特定的经济范畴,规模经济使用频率愈来愈高,故有必要从内涵和外延上加以明确。
(一)规模经济形成1.生产要素的专用性随着生产规模的扩大,专业化分工更细,各种设备的专用性更强,这将大大提高生产效率,降低生产成本。
例如,一个只有几个人的维修站,维修人员必须是“万能手”,什么都会修才行,这样就不可能样样精通,若规模大一些,就可以进行专业分工,从事专门维修,提高维修质量。
同样道理,就加工某一零件来说,专用设备的效率肯定远高于通用设备。
2.生产经营的不可分性生产经营的不可分性表现在两个方面:一是生产设备的不可分性,一套30万千瓦的发电机组,不会因为只利用发电能力一半而将成本降到满负荷运行的一半。
一辆32吨的载重卡车,也不会因为只载货20吨而减少某些必要的费用。
二是经营过程的不可分性,一笔广告费分摊到几百万个产品上是微乎其微的,如果只分摊到几百个产品上便数量可观。
3.生产规模的维度效益正如物体的长度、面积、体积之间存在一种维度关系一样,有些依靠“容器”(输油管道、炼钢炉、反应塔等)进行生产的企业,设备的制造成本并不与其生产能力成正比。
据计算,当管道的流量增加100%时,制造管道的材料成本仅增加50%。
同理,企业的各种职能部门也有这种维度效益,业务费不会与业务量成正比,可以在采购、销售、运输、贷款、管理等方面取得规模经济。
4.服务设施的共享性一般企业、特别是远离城市的企业,都有若干难以社会化的服务设施,如食堂、宿舍、小卖部、阅览室、技术培训、医疗服务、治安保卫等。
这些服务设施具有共享性,边际成本递减,因而生产规模越大,职工人数越多,成本也越低。
规模经济、范围经济、学习效应与长期平均成本规模经济会引起长期平均成本下降,另外还有两个因素也会对长期平均成本产生影响,这就是学习效应与范围经济。
1.规模生产的经济性与不经济性随着生产规模的扩大,平均成本呈逐渐降低的趋势,经济学中把这种现象称之为规模经济,或者大规模生产的经济性。
形成规模经济的主要原因有两大类:一类是技术方面的原因,另一类是经营方面的原因。
从技术方面来看,规模收益递增是形成规模经济的技术基础,大规模生产有利于专业化分工,有利于采用先进、高效的大容量专用设备,这些因素都促进了生产效率的提高。
从企业经营方面来看,形成规模经济的主要原因包括:(1)大量采购与大量销售可以节约采购费用与流通费用;(2)大企业可以提高资源的综合利用水平;(3)大企业可以建立基础良好的研究机构,使用一流的研究人员。
并且能使研究成果得到更有效的利用;(4)大企业由于抵御风险的能力较强,因而可以在金融市场上以较低的代价筹措所需要的资金。
然而,企业的规模也并非越大越好。
当生产规模超过一定水平后,产品的成本反而会随着规模的扩大而上升,此时,企业就进入了规模不经济阶段。
造成规模不经济的主要原因在于管理能力的局限性。
随着企业的规模扩大,管理层次及管理幅度必然扩大,从而造成信息传递及信息处理的复杂程度迅速提高,企业的运行效率下降,生产成本上升。
不同的行业由于具有不同的技术经济特征,其长期平均成本曲线会有较大的不同。
如果观察一下现实中不同行业的市场结构,就可以发现有些行业只有少数规模较大的企业,而有些行业则由众多中小企业组成。
每一个行业的长期平均成本曲线是形成这种状况的基本原因之一。
在图中,给出了三种不同形状的长期平均成本曲线,图(a)所代表产业的长期平均成本随着规模的扩大而不断下降,这类产业采用大规模生产方式将会在竞争中具有成本优势,小规模生产的企业逐渐被淘汰,最终会形成由几家大企业垄断市场的局面。
(b)图所代表的产业规模经济不十分明显,企业规模扩张到一定程度时,规模经济的好处就会消失,这类产业通常由一定数量的中等规模的企业组成。
经济学——研究如何实现稀缺资源的最佳配置,以使人类需要得到最大限度满足的一门社会科学。
资源的稀缺性——指相对于人类无限多样性的需要而言,经济资源数量总是相对不足的,取用时要付出代价。
规范分析——研究经济活动“应该是什么”以及社会经济问题应该是怎样解决的。
实证分析——描述经济现象“是什么”以及社会经济问题实际上是如何解决的。
需求——消费者在一定价格条件下愿意并且能够购买的某种商品或劳务的数量。
需求量的变化——某种商品价格的变化引起的对该商品需求量的变化。
需求水平的变化——在商品价格不变的情况下,其他因素所引起的需求的变化。
需求定律——商品的价格和需求量之间示范方向的变动关系。
供给——生产者在某一时刻和各种可能的价格水平上对某种商品或劳务愿意并且能够提供的数量。
供给定律——商品价格与供给量成正比。
均衡价格——一种商品的需求价格和供给价格相一致的价格,即需求数量等于供给数量的价格。
均衡数量——需求价格等于供给价格时的供给量和需求量称为均衡数量。
需求价格弹性——在其他条件不变的情况下,某种商品或劳务价格变动因其本身需求量的变动程度。
需求交叉价格弹性——在其他条件不变的情况下,某种商品或劳务价格变动引起另一种商品或劳务需求量变动的程度。
需求收入弹性——在其他条件不变的情况下,消费者收入的变动引起某种商品或劳务需求量变动的程度。
蛛网模型——运用弹性原理解释某些生产周期较长的商品在失去均衡时发生的不同波动情况的一种动态分析理论。
蛛网稳定条件——供给弹性等于需求弹性,市场价格变动对供给量和需求量的影响相同。
效用——商品或劳务满足消费者的需要或欲望的能力。
边际效用——某商品的消费量每增加或减少一个单位所引起的总效用的增减量。
消费者剩余——消费者愿意为某种商品或劳务支付的价格与其实际支付的价格的差额。
消费者偏好——影响和制约消费者行为的重要主观心理因素。
消费者均衡——在一定收入、一定价格条件下,共卖各种商品的一定数量的消费者所能获得的总效用最大的状态。
规模经济、范围经济、学习效应与长期平均成本规模经济会引起长期平均成本下降,另外还有两个因素也会对长期平均成本产生影响,这就是学习效应与范围经济。
1.规模生产的经济性与不经济性随着生产规模的扩大,平均成本呈逐渐降低的趋势,经济学中把这种现象称之为规模经济,或者大规模生产的经济性。
形成规模经济的主要原因有两大类:一类是技术方面的原因,另一类是经营方面的原因。
从技术方面来看,规模收益递增是形成规模经济的技术基础,大规模生产有利于专业化分工,有利于采用先进、高效的大容量专用设备,这些因素都促进了生产效率的提高。
从企业经营方面来看,形成规模经济的主要原因包括:(1)大量采购与大量销售可以节约采购费用与流通费用;(2)大企业可以提高资源的综合利用水平;(3)大企业可以建立基础良好的研究机构,使用一流的研究人员。
并且能使研究成果得到更有效的利用;(4)大企业由于抵御风险的能力较强,因而可以在金融市场上以较低的代价筹措所需要的资金。
然而,企业的规模也并非越大越好。
当生产规模超过一定水平后,产品的成本反而会随着规模的扩大而上升,此时,企业就进入了规模不经济阶段。
造成规模不经济的主要原因在于管理能力的局限性。
随着企业的规模扩大,管理层次及管理幅度必然扩大,从而造成信息传递及信息处理的复杂程度迅速提高,企业的运行效率下降,生产成本上升。
不同的行业由于具有不同的技术经济特征,其长期平均成本曲线会有较大的不同。
如果观察一下现实中不同行业的市场结构,就可以发现有些行业只有少数规模较大的企业,而有些行业则由众多中小企业组成。
每一个行业的长期平均成本曲线是形成这种状况的基本原因之一。
在图中,给出了三种不同形状的长期平均成本曲线,图(a)所代表产业的长期平均成本随着规模的扩大而不断下降,这类产业采用大规模生产方式将会在竞争中具有成本优势,小规模生产的企业逐渐被淘汰,最终会形成由几家大企业垄断市场的局面。
(b)图所代表的产业规模经济不十分明显,企业规模扩张到一定程度时,规模经济的好处就会消失,这类产业通常由一定数量的中等规模的企业组成。
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一、要素投入的最优组合1.一种变动投入的最优选择(1)企业要素投入面临的两种约束——资金约束和市场约束其他投入要素不变,只有一种变动投入劳动,企业对劳动的最优雇用量取决于市场约束和资金约束。
市场约束是指市场对企业产品需求的约束。
资金约束是指企业本身融资能力对企业购买生产要素数量的约束,一般企业只掌握一定的资金,并不能任意购买任何数量的生产要素。
(2)无约束条件下,一种投入下企业最优要素投入原则企业实现利润最大化的投入数量,应该使边际产品价值等于要素价格。
即L MVP w =决定的要素投入数量,是企业实现利润最大化目标的最优选择。
①企业最优投入的图形分析假定由市场供求决定的产品价格P 和要素价格w 都不变。
根据边际报酬递减法则,随着投入量的增加,边际产品下降,边际产品价值也随之下降,如图9-1所示。
在投入量为e L 时,L MVP w =,说明雇用这一单位要素的边际产品价值等于投入成本,企业收支相抵。
企业的最优选择就是雇用要素L 单位,对应的产量为e q 。
图9-1 一种要素投入下,企业的最优要素投入原则②企业最优投入的数学分析从企业的收益来看,总产量与产品价格的乘积形成总收益,即:TR Pq =。
从企业的成本来看,要素投入量L 与要素价格w 的乘积形成总变动成本,假定总固定成本是TFC ,则总成本是总固定成本和总变动成本之和,即:TC TFC wL =+。
利润为:TR TC Pq TFC wL π=-=--。
学习曲线vs规模经济
学习曲线又称为经验曲线,是指当某一产品累计生产量增加时,由于经验和专有技术的积累所带来的产品单位成本的下降。
通俗的说就是熟能生巧,干的熟了,干活快了,单位时间内产量增加了,单位成本也就降低了。
规模经济是指在一定时期内,企业所生产的产品或劳务的绝对量增加时,其单位成本趋于下降。
通俗的说就是这台机器运转一小时,生产一件也是生产,生产十件也是生产,那如果运转一小时的成本固定,那么生产十件每件产品所分摊的成本是要比生产一件每件产品所分摊的成本要低,那这十件就是规模经济。
产量大了,带来规模经济效益,做的多了,孰能生巧,就形成了“学习曲线”,二者的共同作用降低了成本。
也就是说,有规模经济效益,无学习曲线,也能降低成本。
同样的,有学习曲线,无规模经济,也能降低成本。
我们可以将规模经济理解为“量大从优”,例如,甲企业规模很大,批量生产,所以需要的原材料比小企业要多很多,那么在购买原材料的时候,量大从优,购进原材料的价格就低,所以成本就低。
另外可以将经验曲线简单的理解为“熟能生巧”,例如,甲企业生产一种产品时间久了,工人经验丰富,所以甲企业一个工人一小时能生产10件产品,而新进入者乙企业一个工人一小时只能生产5件产品,因此甲企业就具有经验曲线效应。
规模经济和范围经济有什么区别1、规模经济与范围经济的定义不同规模经济是在一个给定的技术水平上,随着规模扩大,产出的增加则平均成本(单位产出成本)逐步下降。
范围经济是在同一核心专长,从而导致各项活动的多样化,多项活动共享一种核心专长,从而导致各项活动费用的降低和经济效益的提高。
2、内部规模经济与内部范围经济不同内部规模经济是随着产量的增加,企业的长期平均成本下降。
内部范围经济是随着产品品种的增加,企业长期平均成本下降。
3、外部规模经济与外部范围经济不同外部规模经济是在同一个地方同行业企业的增加,多个同行企业共享当地的辅助性生产、共同的基础设施与服务、劳动力供给与培训所带来的成本的节约。
外部范围经济是在同一个地方,单个企业生产活动专业化,多个企业分工协作,组成地方生产系统。
外部经济是通过企业之间的分工与协作、交流与沟通引起成本的节约。
扩展资料:总之,范围经济与规模经济是两个不同的概念,二者之间并无直接的关系:①一个生产多种产品的企业,其生产过程可能不存在规模经济,但是却可能获得范围经济;②一个工厂用较大规模只生产某一种产品可能会产生规模经济,但是却不可能获得范围经济;③范围经济强调生产不同种类产品(包括品种与规格)获得的经济性,规模经济强调的是产量规模带来的经济性。
规模经济,发展经济学概念。
规模经济是与体现GDP增长方式的经济规模指数相对而言的、反映经济体经济发展程度的综合效益指数。
宏观上,规模经济指一个经济体(通常为一个国家)用人类发展指数、社会发展指数、社会福利指数、人民幸福感指数来综合衡量的经济发展程度。
微观上,规模经济指用产品、企业、产业附加值、综合效益等来衡量的发展指数。
规模经济也指规模经济效益,即通过一定的经济规模形成的产业链的完整性、资源配置与再生效率的提高带来的企业边际效益的增加。
微观的规模经济离不开宏观的规模经济,宏观的规模经济制约提升引导微观的规模经济。
无论是宏观经济还是微观经济,经济规模都不等于规模经济,能够带来规模经济的经济规模才是经济发展的指标、目标和路径。
企业生产经营过程的规模经济或规模不经济的原因哎呀,说起企业生产经营过程的规模经济或规模不经济,这可是个大学问啊!咱们先来聊聊规模经济吧。
规模经济,就是指企业在生产过程中,当产量增加时,单位成本会降低的现象。
这就像是咱们小时候学的“蚂蚁搬家”,一只蚂蚁搬不动,一群蚂蚁就能把东西搬得飞快。
所以,规模经济就像是企业的“集体搬运”,大家一起干活,效率就高了。
那么,规模经济有什么好处呢?规模经济能降低企业的固定成本。
固定成本是指企业在生产经营过程中,不随着产量的变化而变化的成本,比如说厂房、设备、员工的工资等。
当企业规模扩大时,这些固定成本就会分摊到更多的产品上,从而降低单位产品的固定成本。
这样一来,企业就能以更低的价格卖出去更多的产品,利润自然就提高了。
规模经济还能提高企业的竞争力。
在市场上,有时候企业之间的竞争并不是靠降价来抢占市场份额,而是靠降低单位产品的成本来赢得消费者的青睐。
如果一个企业的产品质量好、价格低,那么它就能在市场上占据更大的份额,从而获得更高的市场份额。
而规模经济正好能帮助企业实现这一目标。
规模经济也有它的弊端。
那就是企业在追求规模扩张的过程中,可能会遇到一些困难。
比如说,企业需要投入大量的资金来购买新的设备、扩大生产能力;企业还需要招聘更多的员工来满足生产的需求。
这些都是企业在追求规模扩张过程中需要面临的挑战。
那么,规模不经济又是什么呢?规模不经济,就是指企业在生产过程中,当产量增加时,单位成本会上升的现象。
这就像是咱们小时候玩的“拔河比赛”,一个人使劲拉,感觉还行;但是如果大家都来拉,结果就不好说了。
所以,规模不经济就像是企业的“集体扯皮”,大家一起干活,反而拖累了整个团队。
那么,规模不经济有什么坏处呢?规模不经济会导致企业的固定成本增加。
前面咱们说过,固定成本是不随着产量的变化而变化的成本。
当企业规模扩大时,虽然单位产品的固定成本降低了,但是总的固定成本并没有减少。
而且,随着产量的增加,固定成本还会逐渐占到总成本的比重越来越大。
汽车规模、范围、学习经济2(一)规模经济规模经济(Economies of scale)是指随着企业生产规模的扩大,其长期平均成本呈下降的趋势。
汽车行业是规模经济显著的产业,由于其在生产设备和技术开发上的巨额资本投入,必然要求制造企业有足够的规模才能实现生产效益,按照规模经济的原则组织生产是汽车行业发展的灵魂。
汽车业的生产规模和长期平均成本呈很强的相关性,在以产量(规模)为横轴,长期平均成本为纵轴的坐标系中,汽车业的长期平均成本曲线是一条变形了的U型线:开始时随着生产量的增加,成本会急剧下降,但下降的幅度渐小(对应曲线段f(x));到达最低点(最小有效规模点)后,会经历一段产量增加但成本不变的时期(对应曲线段g(x));越过最优生产规模点以后,成本会缓慢上升(对应曲线段h(x))。
马克斯和斯尔伯斯在他们所著的《汽车工业》一书中,对汽车工业规模经济进行了深入的研究,提出的“马克斯—斯尔伯斯”曲线(图1)详细地描述了汽车产业中规模经济过程。
其主要结论为:单位成本随产量扩大而呈下降趋势。
当年产量由0.1万辆增加到5万辆时,成本下降40%;由5万辆增加到10万辆时,成本下降15%;由10万辆增加到20万辆时,成本下降20%;由20万辆增加到40万辆时,成本下降5%;以后产量每增加10万辆,成本下降比例及下降幅度更小,直到100万辆为止。
从边际成本角度来分析,这时的规模是最小经济规模(MES),因为成本降低到极限。
最优规模点要求的产量更大,部分外国学者认为,最优规模点,产量为200万辆。
汽车行业生产要求达到一定的生产规模才能在市场竞争中站住脚跟。
由于众多汽车生产企业追求规模经济的结果必然使企业规模向大型化、集团化方向发展,产业集中度提高,市场结构向寡头垄断格局演变。
而我国汽车行业的最突出特点是生产分散、规模过小。
生产规模过小同样也是造成开发能力和零部件工业落后的根源。
随着我国市场的进一步对外开放,特别是我国已加入WTO,国内汽车企业的生存环境发生了根本性的变化。