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铁路四电工程施工方案一、项目概述铁路四电工程是指铁路沿线的供电、信号、通信和电缆保护工程，是铁路交通运输系统中至关重要的部分。
铁路四电工程的建设和施工对确保铁路运输的安全、稳定和高效具有重要意义。
本项目的施工范围包括供电系统、信号系统、通信系统和电缆保护系统。
二、工程内容1. 供电系统：供电系统是铁路四电工程中最基础也是最重要的组成部分，它为铁路运输提供电力供应。
供电系统包括变电站建设、接触网施工、电力线路铺设等工作。
2. 信号系统：信号系统是铁路运输安全的保障，其主要功能是为列车提供行车指令和控制系统。
信号系统施工包括信号设备安装、数据通信线路铺设等工作。
3. 通信系统：通信系统是铁路运输中重要的信息传递和联络工具，对列车运行的协调和控制起到至关重要的作用。
通信系统施工包括通信设备安装、信号塔建设等工作。
4. 电缆保护系统：电缆保护系统是保护铁路四电系统中的电缆线路，防止外界因素对电缆的损坏和影响。
电缆保护系统施工包括电缆敷设、防护装置安装等工作。
三、施工方案1. 施工准备阶段：在项目启动前，需进行施工准备工作，包括制定详细的施工计划、组织人员和设备，确定施工现场和工艺流程等。
2. 施工过程：（1）供电系统施工：首先进行变电站建设，然后进行接触网的施工和电力线路的铺设。
施工过程中需严格按照规范操作，保证供电系统的稳定和安全。
（2）信号系统施工：信号系统施工包括信号设备的安装和数据通信线路的铺设。
施工过程中需确保信号设备的准确和可靠性。
（3）通信系统施工：通信系统施工包括通信设备的安装和信号塔的建设。
施工过程需保证通信系统的通畅和稳定。
（4）电缆保护系统施工：电缆保护系统施工包括电缆的敷设和防护装置的安装。
施工过程中需注意保护电缆线路，防止损坏和影响。
3. 施工结束阶段：施工完成后，需进行系统的调试和验收。
确保铁路四电工程的正常运行和稳定性。
四、施工安全在施工过程中，需严格遵守安全规范，做好施工区域的安全防护工作。
铁路四电接口工程工序管理要点目 录1．概述 (1)2．工序流程图 (2)2.1通信工程施工工序流程图： (2)2.2 信号工程施工工序流程图 (10)2.3电力工程施工工序流程图 (15)2.4电力牵引及变电工程施工工序流程图 (17)3.工序质量检查要点 (22)3.1 通信工程施工 (22)3.2信号工程施工 (28)3.3电力工程施工 (34)3.4电力牵引接触网工程施工 (37)4.工序质量管理要点 (44)4.1 建设单位 (44)4.2设计单位 (44)4.3 监理单位 (44)4.4 施工单位 (45)5.工序质量实名签认 (46)5.1 “四电”专业接口工程工序管理控制检查签认表 (46)5.2 “四电” 杆、塔基础施工工序控制检查签认表 (48)5.3 “四电” 杆、柱、塔、架组立施工工序控制检查签认表 (49)5.4 “四电”专业设备安装施工工序质量检查签认表 (50)5.5 “四电”专业缆、线架（铺）设施工工序控制检查签认表 (51)5.6 “四电”综合接地施工工序质量检查签认表 (52)5.7 “四电”专业调试施工工序质量检查签认表 (53)1．概述铁路四电专业工程施工必须按照批准的设计文件和有关方面会审的施工图施工，必须执行基本建设程序，采用科学的施工组织和施工方法，确保工程质量。
施工单位在开工前认真做好现场施工调查，核对设计文件，编制施工组织设计，制定专项施工方案，关键工序施工必须编制作业指导书，涉及营业线施工时，必须核查既有设备准确的地下管、线线路图，签订施工安全配合协议，采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定安全技术措施，特殊工种和关键工序应按相关规定持证作业。
铁路四电专业工程应按下列规定进行质量控制： （1）工程采用的主要材料、构配件和设备进场。
施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件进行验收，并经监理工程师签认。
（2）各工序应按技术标准进行质量控制，每道工序施做和完成后，施工单位应进行检查，并填写检查记录。
高速铁路施工四电接口工程1.1路基四电接口1.1.1电缆槽（一）管控要点（1）检查电缆槽规格型号、层架安装是否符合设计尺寸要求（电缆槽外净尺寸为500mmx720mmx375mm,壁厚600mm。
内径长500mmx宽550mmx深300mm,），各支架的同层横档应在同一水平面上。
（2）检查电缆槽安装位置、标高、排水是否符合设计要求。
电缆槽采用侧向排水，于外侧壁底部预留泄水孔，泄水孔直径50mm，泄水孔加设铁丝网盖。
（3）检查电缆槽转角的角度、爬坡的坡度是否满足电缆敷设的要求。
（4）检查路基与桥梁、隧道过渡段电缆槽是否顺接，有无错位、落差等情况存在。
（5）检查电缆槽盖板规格、型号、质量是否符合设计要求，是否存在破损、缺失。
（6）综合接地端子与电缆槽同步形成，按设计预留综合接地端子，接地电阻不大于1Ω。
（7）强弱电电缆槽应分开设置且间距不小于1m。
（8）路基两侧的电缆槽内侧镶嵌不锈钢接地端子，接地端子在电缆槽浇筑或预制同步进行。
预埋在电缆槽内的引接铜缆伸出电缆槽长度应不小于30cm。
（9）路基边坡电缆槽整体嵌入路基边坡，其顶部与拱形截水骨架或者六菱块拦水坎顶部齐平，对于已经施工的拱形截水骨架，边坡电缆槽须设置在拱顶处。
（10）上下路基电缆槽跨水沟时，不得占用水沟截面净空，直接从水沟顶跨越，在跨水沟处电缆槽底部设置垂直泄水孔进行排水。
（11）施工上下路基电缆槽前，站前单位须提前埋设好引上引下的贯通地线。
（12）路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵面上进行顺接，顺接长度应满足平面上路基电缆槽与桥梁电缆槽的转折角度大于60度，纵断面上转折角度大于30度。
（13）路基地段预设通信信号专用电缆槽，电缆槽位于接触网立柱外侧，声屏障内侧。
（二）管控方法目测、尺量、仪器测量，查阅设计图纸、相关技术规程及施工过程资料进行验证。
（三）常见问题及预防措施（1）电缆槽的排水不畅，容易积水。
预留电缆槽排水坡度和排水管。
铁路四电工程作业组织1.通信工程作业组织(1)通信线路施工可根据站前施工进度所达到的施工条件，先进行无线铁塔、泄漏同轴电缆施工，后进行光电缆线路施工。
(2)通信设备安装可根据房建施工进度所达到的施工条件，先进行通信站、基站、直放站、信号中继站等影响主通道调试的设备安装，后进行其余接入点的设备安装。
(3)通信系统调试应在具备稳定电源后进行，按子系统单机试验→子系统试验→通信系统试验的顺序进行。
各子系统调试首先调试通信电源、同步时钟、传输及接入子系统，然后再调试移动通信及其它各子系统。
2.信号工程作业组织首先进行不受轨道工程影响的区间干线电缆的敷设，然后进行室内设备安装和模拟试验。
当区间和站场铺轨具备条件后进行站场信号电缆敷设、室外设备安装和联锁试验，最后进行车站区间结合试验。
在综合调试开始前完成信号系统内所有调试和试验工作，达到综合调试条件。
3.电力工程作业组织电力专业按铺轨区段设置作业区段，统筹考虑和站前专业、铺轨专业交叉施工，整体安排按照“大循环、小流水”的程序化方式进行施工，采用开发客运专线电缆敷设不利用轨道专用机械进行电缆敷设方式和利用轨行车辆进行机械敷设电缆相结合方式进行施工。
电力设备安装采取程序化、标准化施工，系统调试采用同步分级方式，确保按时高质量完成电力远动调试任务。
要求电力供电外部电源与变、配电所同步施工，适度超前，以保证工程各系统调试用电为目标。
为保证上述施工组织安排的实现，电气设备、材料采购等相应的招标及组织工作要提早安排。
设备房屋要提前组织实施，确保满足电力设备安装的进度。
4.电气化工程作业组织接触网专业按铺轨区段设置作业区段，统筹考虑与站前专业、铺轨专业交叉配合施工，整体施工组织安排按照“大循环、小流水”的程序化方式进行施工。
有砟轨道区段在铺轨前安排接触网支柱安装、附加线肩架等工序作业；无砟轨道区段紧随铺轨施工进度，展开从立杆开始的程序化流水作业，如有条件应在架梁完成后，无砟轨道浇筑前为接触网桥上立杆预留一定的时间段，可达到事半功倍的效果，为接触网后续施工创造条件。
四电接口工程施工方案一、四电接口工程概况四电接口工程主要的内容:综合接地系统、接触网支柱基础、无砟轨道绝缘处理、各类过轨管道、电缆上下桥预埋槽道、电缆槽及电缆井。
手孔．1、四电接口工程的重要性客运专线工程建设是一项复杂的系统工程，为此在土建施工过程中较多地考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基础施工项目,施工过程中需要土建施工方与站后四电施工单位加强沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。
接口是前道工序与后道工序的衔接,是土建施工单位与四电施工单位的交叉配合的关键部位，是多方面工程综合在一起按施工先后顺序,不同时机施工作业的系统集成.接口工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度,也会对主体工程的成败产生不同的效果，甚至对全线的调试、运营和安全构成影响。
所以接口工程是本体工程自身的需要,接口管理是保障接口工程质量的必要手段,做好接口工程是保证客运专线建设达到世界一流客运专线铁路的重要组成部份.２、四电接口工程的特点四电接口工程本身不是复杂的施工项目,但由于既涉及到桥梁、路基、站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显繁琐。
同时，与土建施工过程中的大型项目相比，四电接口工程主要是细部的接地钢筋、接地端子、贯通地线、预埋件等细小内容，容易被忽视。
所以土建施工过程中的四电接口工程主要特点是:繁、细。
二、四电接口工程施工方案我单位承担沪昆客专长昆湖南段CKTJ－Ⅲ-2标工程施工任务,起迄里程为DK1２6+840~DＫ167+155,正线全长38。
4km,路基长8.01kｍ,正线桥梁全长22709/3１延长米／座（其中特大桥1９１23/16延长米／座，大桥3393。
７4/１3延长米／座,中桥1９1。
６/2延长米／座）,隧道7692/１4延长米/座，涵洞626。
51/19横延米/座,双块式无砟轨道58。
49kｍ，CＲSTII型板无咋轨道18。
31k ｍ。
铁路四电工程施工组织方案第一章绪论一、项目概况铁路四电工程是指铁路沿线的供电系统、信号系统、通信系统和自动化系统的工程，是保障铁路运输安全、顺畅运行的重要设施。
本工程施工组织方案旨在规范施工工作流程，确保施工过程安全、高效、顺利实施。
二、项目背景随着铁路交通的发展，铁路四电工程的建设和改造也是不断进行的。
本项目所属路段为国家铁路干线，是国家重点工程，对保障铁路安全运行、提高运输效率具有重要意义。
三、施工组织方案编制目的本施工组织方案的编制旨在提供科学合理的施工组织方案，明确施工工序和施工要求，保证施工过程中的施工安全、工程质量和工期进度。
第二章工程概况一、工程内容本次施工项目主要涉及供电系统、信号系统、通信系统和自动化系统的建设与改造工作，具体内容包括：1. 供电系统：主要包括电气设备、供电线路和变电所等工程。
2. 信号系统：主要包括信号设备、信号线路和信号机等工程。
3. 通信系统：主要包括通信设备、通信线路和通信基站等工程。
4. 自动化系统：主要包括自动化设备、自动化控制系统和监控设备等工程。
二、工程范围本次施工项目主要涉及XX铁路XX段，总长XX公里，覆盖XX个站点。
三、工程要求1. 施工单位应严格按照相关法律法规和技术标准进行施工，并保证工程质量。
2. 施工单位应严格按照铁路运输部门的安全规定进行施工，确保铁路运输安全。
3. 施工单位应对施工现场进行严格管理，保证施工现场安全和环境卫生。
四、工程施工单位本施工项目由XX公司承担，具体负责施工的单位为XX分公司。
第三章施工准备一、施工前期工作1. 初步准备：施工单位应认真做好施工前期的各项准备工作，包括组织人员、准备施工设备和材料等。
2. 现场踏勘：施工单位应对施工现场进行详细的踏勘，确定施工范围、施工条件和可能存在的安全隐患。
3. 施工方案编制：施工单位应根据施工任务和施工条件编制施工方案，并报相关部门审批。
二、施工组织1. 人力组织：施工单位应合理安排施工人员，包括工程技术人员、施工人员、安全管理人员等。
铸精品衢宁创优质工程前 言按照公司对铁路（段）“树八高九建理念，建精品工程”的要求，结合四电系统集成首件施工及评估计划以及项目部精品工程实施方案，组织各专业对精品实施工艺亮点和细部设计标准执行情况进行了阶段性总结梳理。
通过对首件评估的电力专业“10kV 配电所”、变电专业“牵引变电所”、信号专业“信号楼”、通信专业“高山隧道出口通信基站”、接触网专业“区间接触网”1个锚段，开展全专业、全工序首件评估的同时，将精品策划工艺亮点予以实施。
通过首件施工和专家评估，在执行细部设计工艺质量标准的基础上，充分借鉴京沈、杭黄等项目的成功经验，按照“先进、可靠、成熟、经济、必须”的精品工程实施原则，与设备管理单位充分沟通，进一步挖掘可实施、改进、完善的工序工艺和细节亮点，充分体现“建养结合，建维一体”理念，更进一步丰富精品工程的实施内涵，为后续各专业施工，立标打样，样板引路，实现全线标准统一的具有特色的精品工程。
Ø工程概况线路自沪昆铁路站引出，沿线依次分布等15个车站。
其中新建中间站7个，新建会让站7个，站为既有站。
福建省境内正线172.056km。
路基共74段28.789km，其中正线路基共66段25.107km，联络线、走行线等路基长度2.910km；桥梁82座(含框架桥)29.050km（其中正线桥梁58座22.414km）；全线隧道共计52座(其中超过5公里隧道8座)，全长127.7km。
Ø线路技术标准（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：单线，预留双线条件；（3）设计行车速度： 160km/h；（4）最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；（5）闭塞类型：自动站间闭塞；（6）限制坡度：衢州至政和6‰，政和至宁德双机牵引13‰；（7）机车类型：HXD3系列。
ü01 电缆引入井工艺要求：1、转角处加装转角支架，预留井位置与机房平齐，井内设置双预留架；2、地线排设在绝缘节支架侧，缩短地线连接长度；3、地线连接螺丝为双螺母且螺母朝外侧。
铁路车站四电施工方案1. 简介铁路车站的四电施工方案是指在铁路车站进行电力、信号、通信和供电设备的安装和调试工作的方案。
四电施工是铁路车站建设的重要环节，它保证了铁路车站正常运行和安全运输。
本文档将介绍铁路车站四电施工的主要内容和流程。
2. 施工内容铁路车站四电施工的主要内容包括： - 电力施工：包括变电所建设、配电设备安装、电线电缆敷设等； - 信号施工：包括信号设备安装、信号电路连接、信号机调试等； - 通信施工：包括通信设备安装、电话线路铺设、调试通信系统等； - 供电施工：包括牵引变电所建设、接触网安装、供电系统调试等。
3. 施工流程铁路车站四电施工的流程如下： 1. 施工前准备：确定施工方案、编制施工计划、安排施工人员和施工设备等； 2. 施工准备：搭建施工场地，准备施工材料和工具； 3. 先期施工：首先进行电力施工，包括建设变电所和配电设备安装等； 4.信号施工：在电力施工完成后，进行信号设备的安装和调试； 5. 通信施工：信号施工完成后，安装和调试通信设备； 6. 供电施工：通信施工完成后，进行供电设备的安装和系统调试； 7. 施工验收：完成施工后，进行四电设备的验收和调试。
4. 施工注意事项在铁路车站四电施工过程中，需要注意以下事项： - 安全第一：施工人员必须常怀安全意识，严格遵守相关安全规定； - 协调配合：各施工工种之间要紧密协作，确保施工进度和质量； - 质量控制：严格遵循相关标准和规范，保证施工质量； -施工记录：做好施工记录和资料整理，便于后期维护和管理； - 环境保护：施工过程中要注意环境保护，避免对周边环境造成污染。
5. 施工设备和工具铁路车站四电施工需要的主要设备和工具包括：- 各种铁路工具：如电动工具、手动工具等； - 测量仪器：如电压表、电流表、测距仪等； - 特殊设备：如电力设备安装起重机、信号设备测试仪器等。
6. 施工人员需求铁路车站四电施工需要的施工人员包括：- 电力施工人员：具有电力施工经验，能够熟练安装和调试电力设备； - 信号施工人员：具有信号施工经验，能够熟练安装和调试信号设备； - 通信施工人员：具有通信施工经验，能够熟练安装和调试通信设备； - 供电施工人员：具有供电施工经验，能够熟练安装和调试供电设备。
浅析铁路营业线“四电”施工安全管理摘要：本文阐述了铁路营业线“四电”工程施工特点和风险，并且从四个阶段、三个环节方面进行控制，从而能够实现对营业线施工安全的有效管理，确保营业线施工安全。
关键词：铁路营业线四电施工安全管理安全是我国铁路运输的永恒主题，工程施工安全是铁路运输安全最重要的环节之一，营业线施工安全更是铁路建设安全管理工作的首位，既要保证施工人员的劳动安全，也要保证营业线行车安全。
铁路营业线施工如果发生事故，不仅给国家和人民的生命财产造成巨大损失，而且使业主声誉受到严重损害，也直接影响施工企业的生存和发展。
我公司的主导产业是铁路“四电”（铁路通信、信号、电力、牵引供电）专业施工，是铁路营业线施工的重要组成部分，技术复杂，安全风险程度极高。
本人结合从事安全管理实践经历，就如何抓好铁路营业线“四电”工程施工安全管理，浅谈以下认识。
1 铁路营业线“四电”工程施工特点和风险首先，要理解和把握铁路营业线施工的含义。
铁路营业线是指已经建成并投入运输生产使用的铁路线路。
铁路营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作业。
同时，邻近营业线施工纳入营业线施工管理范围，系指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等平行、交叉、接入和上跨、下穿既有线，在既有线两侧一定范围内，涉及既有线安全和正常使用的施工。
其次，要理解和把握“四电”专业特点和风险。
铁路营业线“四电”工程施工系指改变营业线既有通信、信号、电力、电力牵引供电设备技术状态、影响设备正常使用的各种施工，主要指在铁路营业线路及站场进行的增建双线、新线引入、插入道岔、电气化改造等新建施工；铁路营业线既有通信、信号、电力、电力牵引供电设备周期性大修施工；在营业线对既有设备进行大部或局部技术更新改造施工，如线路提速、站场股道延长、设备技术升级、既有电化区段接触网改造等。
铁路营业线“四电”施工，与铁路运输秩序和行车安全密切相关，具有以下特点：一是干扰多、风险大。
新建铁路哈尔滨西客运站四电工程2012年实施性施工组织方案编制：审核：批准：中铁电气化局集团有限公司哈西IV标项目部二〇一二年二月十八日一、各专业施组安排㈠、通信、信息专业1、4月1日前影响联调联试的施工项目安排说明：需站前提供的工期节点⑴、动车所检查库槽道2012.3.1之前完成⑵、哈西站房会议室装修、防灾机房装修2012.3.1之前完成。
2、7月1日前主要施工项目安排说明：需站前提供的工期节点⑴、哈西站房4个售票厅装修2012.5.20之前完成。
⑵、哈西站房高架候车大厅装修2012. 5.30之前完成。
⑶、哈西站房信息配线站装修2012.3.10之前完成。
⑷、哈西站房消防控制室装修2012.3．20之前完成。
⑸、哈西站台高速场站台面铺设2012.4.10之前完成。
3、10月1日前主要施工项目安排㈡、信号专业1、4月1日前影响联调联试的施工项目安排说明：动车所Z2#道岔在3月1日前具备安装条件（道岔已铺，方钢需更换）。
2、7月1日前主要施工项目安排说明：联络右线线路在5月1日之前贯通。
3、10月1前主要施工项目安排说明：需站前提供的工期节点⑴、哈西东场大里程侧电缆槽道及线路需在5月底成型。
⑵、哈西西场电缆槽道及线路需在6月底成型。
㈢、电力、变电专业1、4月1日前影响联调联试的施工项目安排说明：需站前提供的工期节点⑴、动车所检修库北门边跨侧电缆通道2月28日前具备光、电缆敷设条件。
⑵、动车所检修库B轴及9道综合管沟支架于2012年2月28日前完成。
⑶、哈西站房通信信号变电所接地主干线于2012年2月28日前提供。
⑷、发电机房于3月5日前满足发电机附件安装条件。
2、7月1日前主要施工项目安排说明：站前于2012年5月1日前提供箱变基础施工场坪（DK925+592、DK925+231、DK925+517）3、10月1日前主要施工项目安排说明：需站前提供的工期节点⑴、DK924+750—DK926+850间电缆通道需站前于2012年7月1日前提供。
中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部四电接口工程施工质量管控办法第一章总则第一条为进一步强化和规范合福铁路安徽段站前七标四电接口管理,全面提升四电接口工程施工质量水平,现结合本项目实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于中铁十一局合福铁路安徽段站前七标项目经理部所辖各项目分部,各分部要根据本办法,结合工程实际制定四电接口工程实施细则，认真贯彻执行。
第二章四电接口管理机构及职责第三条项目部四电接口管理机构及职责1、项目部四电管理机构项目部成立四电接口管理领导小组，由项目经理为组长,项目总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、路基、桥梁和隧道专业工程师为组员组成。
2、项目部四电接口管理机构职责（1）负责审核四电接口施工设计图;（2）负责组织评审分部编制的四电接口施工组织方案;（3）负责制定四电接口施工质量管理办法和技术标准;（4）负责统一采购成套接触网预埋槽道;（5）负责组织四电接口施工质量的检查；(6）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调。
第四条项目分部四电接口管理机构及职责1、项目分部四电接口管理机构项目分部成立四电接口管理小组,由分部经理为组长，分部总工、主管生产副经理为副组长，工程部长、物资部长、安质部长、计财部部长、工点主管工程师为组员组成。
2、项目分部四电接口管理机构职责(1)负责审核四电接口施工设计图；（2）负责编制的四电接口施工组织方案、作业指导书及工艺标准；（3）负责制定四电接口施工质量管理实施细则和施工技术标准；（4）负责四电接口施工的质量教育、技术培训和技术交底工作；（5)负责采购或订制除成套槽道外的四电接口材料或构配件；（6)负责对四电接口成套构配件进行安装前质量验收；（7）负责对四电接口施工质量的管控；（8）负责四电接口施工资料的整理与签认工作；（9）负责与业主、接口设计单位和站后接口监理、施工单位的沟通与协调.第三章四电接口工程范围第五条四电接口工程范围1、路基接口工程：路基综合接地（含声屏障)、过轨(手孔、人孔）、接触网支柱基础（含下锚拉线基础)、电缆沟槽等。
四电借口施工技术二零一一年六月目录第一章路基专业综合接地 (1)一、综合接地施工监理 (1)(一)综合接地贯通电缆的埋设 (1)(二)接地电阻测试 (5)二、接触网支柱基础施工 (5)(一)接触网支柱基础类型,埋设位量。
(5)(二)施工工序流程图 (6)(三)监理要点 (6)三、电力、通信、信号、电气化等过轨管预埋 (9)(一)过轨管型号及预埋位置 (9)(二)工序流程图 (10)(三)监理要点 (10)四、声屏障基础施工 (11)(一)位置设置 (11)(二)工序流程 (11)(三)监理要点 (12)(四)质量要点 (12)第二章桥梁专业综合接地 (12)一、桥梁综合接地系统 (12)（一）工艺流程 (12)(二)桥梁接地端子 (14)(四)综合接地铜筋及接地端子的焊接 (16)(五)接地电阻的检测 (16)(六)墩顶与梁底接地端子的连接 (16)(七)贯通电缆的铺设 (16)(八)桥墩(台)综合接地工艺流程 (17)二、接触网基础施工 (17)1.工艺流程 (17)2.技术要求 (17)3.监理要点 (17)三、梁及墩预留电缆上、下桥锯齿型槽口及槽道 (20)(一)技术要求 (20)(二)施工要点 (21)(三)质量控制要求 (22)四、公跨铁及人行天桥主跨铁路部分综合接地 (22)第三章隧道工程专业综合接口 (22)一、综合接地及防闪络接地 (22)(一)综合接地 (22)(二)防闪络接地钢筋的设置 (24)(三)接地端子的埋设 (25)(四)隧道综合接地系统过渡方案 (25)(五)综合接地及防闪络接地钢筋的焊接 (26)二、接触网预埋槽道施工 (26)(一)工序流程 (26)(二)监理要点 (27)(三)质量要点 (30)三、过轨管线埋设施工 (31)(一)技术要求 (31)(二)施工工序流程 (31)(三)施工要点 (31)(四)质量要求 (32)第一章路基专业综合接地路基预留接口包括:综合接地、接触网支柱及拉线基础、“四电”过轨管线及集水井排水管、声屏障基础等。
一、交底编号：_______二、工程名称：_______三、交底日期：____年____月____日四、施工单位：_______五、分项工程名称：铁路四电施工六、交底内容：1. 施工前的准备工作（1）场地要求：根据施工现场总平面图，确定电缆敷设区、设备安装区及施工材料堆放区等。
（2）场地平整：确保施工场地平整坚实，排水畅通。
如需铺设临时道路，应确保其承载能力满足施工需求。
（3）材料准备：提前准备好所需电缆、设备、施工工具等，并检查其质量是否符合要求。
2. 施工过程中的安全措施（1）人员安全：进入施工现场的人员必须按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋。
严禁酒后上岗。
（2）高空作业：高空作业人员必须佩戴安全带，并定期检查安全带的有效性。
施工过程中，严禁嬉闹、抛掷物品。
（3）机械操作：操作机械设备的人员必须熟悉操作规程，确保设备正常运行。
严禁超负荷、违章操作。
（4）临时用电：施工现场临时用电必须满足施工临时用电的相关规定，配电系统要设总配电箱、分配电箱、开关箱，开关箱内必须装设漏电保护器。
（5）电缆敷设：电缆敷设前，应检查电缆质量，确保电缆无破损、短路等现象。
敷设过程中，注意电缆弯曲半径，避免损坏电缆。
（6）设备安装：设备安装前，应检查设备外观及性能，确保设备完好。
安装过程中，注意设备水平、垂直度，确保设备稳定运行。
3. 施工现场管理（1）现场实行统一指挥，坚持班前安全教育制度，安全技术交底要交到每个作业者。
（2）施工机械、设备及施工现场的相应生产、施工安全防护设施、安全警示标志必须符合相关规定，同时，满足施工需要。
（3）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确。
对司机定期进行交规和纪律教育，杜绝操作责任事故。
（4）施工过程中，应加强现场巡查，发现问题及时整改，确保施工安全。
七、交底要求（1）施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握施工过程中的安全措施。
（2）施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
铁路四电施工企业分布图
中铁电气化局集团有限公司 中铁电气化局集团一公司
中铁六局集团电务工程有限公司 中铁建电气化局集团有限公司 中铁十六局集团电务有限公司 中铁十九局集团电务工程有限公司 中铁二十二局集团电气化有限公司 中国铁路通信信号集团公司
中铁二十四局集团电务电化公司 中铁建电气化局集团南方公司 中铁十一局集团电务工程有限公司 中铁电气化局集团二公司
中铁电气化局集团三公司
中铁七局集团电务工程有限公司
中铁电气化局集团 西安电气化公司
中铁一局集团电务工程有限公司 中铁二十局集团电务工程有限公司
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中铁建电气化局集团北方公司
中铁十七局集团电气化工程有限公司 中铁建电气化局集团第二工程有限公司
中铁三局集团 电务工程有限公司
中铁四局集团电气化工程有限公司
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中铁十三局集团电务工程有限公司 中铁二十三局集团电务有限公司 中铁十二局集团电气化工程有限公司 中铁建电气化局集团第三工程有限公司
中铁二十五局集团电务有限公司
中铁二十一局集团 电务电化工程有限公司
中铁建电气化局集团第五工程有限公司。
