浅谈公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工摘要：公路是交通运输中的重要设施，其自身的施工质量，会对整个交通运输的安全性产生直接的影响。

因此，施工单位在对公路工程进行施工设计时，需要加强对该工程施工质量的重视，并且要对公路路基支挡、边坡加固防护等施工环节予以高度关注，而且要结合实际情况，选用合适的施工技术手段，以此提高公路工程施工质量。

关键词：公路路基支挡；边坡加固防护；工程设计施工引言：路基是公路工程的基础，若是该部分的施工质量存在问题，就会影响到公路工程的整体结构。

所以，施工单位应该高度关注路基施工质量，对于施工路基施工中的多个环节予以全面且深入的了解，明确实际施工需求，针对具体情况，选用合适的路基支挡技术，同时也要对边坡加以重视，要采用科学的技术手段，对其进行加固，以防其出现塌陷的情况，引发施工质量及安全问题，以此保障整个公路的质量，进一步促进交通运输业的长远发展。

一、公路路基支挡与边坡防护工程中的注意事项（一）保持边坡的稳定性公路工程在投入运营时，会受到雨水的不断冲刷，在这一过程中，公路的路基支挡及边坡很容易受到冲刷作用的影响，导致路基与边坡结构受到破坏，从而对公路自身的使用功能产生不良影响，甚至会降低公路本身的使用寿命。

因此，在对公路路基支挡、边坡防护工程，进行设计以及施工时，需要对各项影响因素予以充分考虑，比如，环境、温度、温差等等，对于支挡以及边坡表层存在的剥蚀、破碎、风化等多种问题，也要进行及时有效的处理，确保公路路基支挡以及边坡结构的稳固性，进而保障公路工程的施工质量[1]。

（二）加强对环境的保护在对公路路基支挡以及边坡防护工程进行施工建设时，相关施工单位还应该加强对环境保护的重视度，要将施工过程对周边环境的不良影响降到最低，促使工程施工能够与自然环境相互协调发展。

（三）落实综合治理对于公路路基支挡以及边坡结构而言，其本身属于岩土类型的结构，为了能够提高公路路基的稳定性，则可以将柔性与刚性结构予以有机结合，不过，在具体的施工过程中，或多或少的都会对周围环境造成一定的影响。

路基支挡与边坡防护工程方案一、引言路基支挡与边坡防护工程是现代交通建设中不可或缺的一项重要工作。

它不仅能够保护路基的稳定性，还能够增加道路的安全性和可靠性。

本文将从设计方案、施工技术和监测管理三个方面来介绍路基支挡与边坡防护工程。

二、设计方案1. 路基支挡设计方案路基支挡设计方案应根据地质情况、交通荷载和环境要求来确定。

常见的路基支挡结构包括挡土墙、挡土墙加筑墙、桩墙和悬臂墙等。

设计方案应考虑土质的稳定性和抗滑性，并合理选择支挡结构和材料。

2. 边坡防护设计方案边坡防护设计方案应根据边坡的高度、坡度和土质情况来确定。

常用的边坡防护措施包括喷射混凝土护面、挂网喷锚、预应力锚杆和植被覆盖等。

设计方案应充分考虑土体的稳定性和防护效果，并选择合适的防护措施。

三、施工技术1. 路基支挡施工技术路基支挡施工技术应根据设计方案来进行。

施工前应进行地质勘察和测量，确保施工的准确性和安全性。

施工过程中应注意土体的均匀性和稳定性，并采取相应的加固措施。

施工后应进行验收和监测，确保支挡的质量和稳定性。

2. 边坡防护施工技术边坡防护施工技术应根据设计方案来进行。

施工前应进行地质勘察和测量，确定施工的范围和方法。

施工过程中应采取适当的防护措施，如预埋锚杆和加固网等。

施工后应进行验收和监测，确保防护的效果和稳定性。

四、监测管理1. 路基支挡监测管理路基支挡监测管理应采用现代化的监测设备和技术手段。

监测内容包括支挡的位移、应力和变形等。

监测数据应及时采集和分析，并根据监测结果进行调整和处理。

监测管理的目的是及时发现和预防支挡的变形和破坏，保证路基的稳定性和安全性。

2. 边坡防护监测管理边坡防护监测管理应采用现代化的监测设备和技术手段。

监测内容包括边坡的位移、应力和变形等。

监测数据应及时采集和分析，并根据监测结果进行调整和处理。

监测管理的目的是及时发现和预防边坡的变形和滑坡，保证路基的稳定性和安全性。

五、结论路基支挡与边坡防护工程是现代交通建设中的重要环节，它能够保护路基的稳定性和增加道路的安全性。

浅谈道路边坡防护加固技术发布时间：2022-10-09T01:36:01.593Z 来源：《建筑实践》2022年41卷第5月10期作者：胡劲荣[导读] 随着社会经济的发展与进步，我国道路通车里程越来越长，道路中高填方与高挖方边坡经常出现胡劲荣东莞市凤岗镇工程建设中心摘要：随着社会经济的发展与进步，我国道路通车里程越来越长，道路中高填方与高挖方边坡经常出现，边坡防护加固工作在保证路基稳定、通车安全中越来越重要。

因此，重视道路路边坡防护加固的各项技术具有重要的意义。

搞好道路建设和环境保护，确保道路边坡稳定、安全，先要深入了解道路边坡失稳、滑坡的具体影响因素，正确地评价道路边坡稳定性，灵活采用不同道路边坡防护加固措施，加强道路边坡防护加固设计和施工管理。

关键词：道路边坡；防护加固技术；滑坡；稳定性；一条道路的施工，不可避免的会出现填方区或者挖方区，有些道路在设计或施工中，也会穿越或者绕避滑坡地段。

如对边坡防护加固不当，将会使对应边坡出现失稳、滑坡，不仅影响道路行车，而且给周围人民群众带来极大的安全隐患。

在当前公路不良地质现象分类中，按滑坡组成物质分类，滑坡可以分为粘性土滑坡、黄土滑坡、碎（砾）石土滑坡、岩石滑坡。

按滑体规模可以分为小型滑坡（滑坡体积小于10000m3，滑面最大深度小于5m，滑坡分布面积小于2500m2）、中型滑坡（滑坡体积小于10000m3-100000m3，滑面最大深度在5m-20m，滑坡分布面积在2500m2-8000m2）、大型滑坡（滑坡体积大于100000m3，滑面最大深度大于20m，滑坡分布面积大于8000m2）。

我们现在研究分析的边坡，主要是针对土质类边坡和有潜在滑坡风险的中小型边坡进行分析，以便能起到抛砖引玉的效果。

一、影响道路边坡稳定性的主要因素影响边坡工程稳定性因素有很多，如：组成边坡的岩土体类型及性质、地下水与地表水的影响、边坡形态、边坡地质构造等；外部因素包括：振动作用、气候条件、风化作用、坡体植被、人类工程活动等，下面就其影响道路边坡稳定性的三项主要因素进行分析。

浅析公路路基边坡加固与防护设计摘要：在公路施工建设过程当中，必须要做好对路基边坡的加固与防护设计，以增强边坡的牢固性、稳定性，保障公路安全。

本文主要简述了公路路基边坡病害防治原则，以及分析了公路路基边坡加固与防护的设计。

关键词：公路；防护设计；路基边坡加固在公路设计中，路基边坡防护是很重要的一个专业部分，路基边坡防护设计是否恰当对公路整体稳定影响颇大；公路路基边坡防护如果设计或施工不当，边坡经过长时间的风化、雨水冲刷或者地震、或是边坡上的其他施工建设等，容易使边坡溜坍、滑坡、剥落，轻者会造成公路堵塞，重者会造成过往人员伤亡，严重降低公路的安全性。

根据我院近年来参与的珠海、中山以及江门地区的道路维修项目资料，基于珠江三角的地理地形环境，公路大多填挖不大，路基边坡处理一般问题不大；但有个别高填深挖的公路边坡由于处理不当，发生了剥落、坍塌的现象；例如前几年通车的半开放性高速--珠海机场高速某段，本身软基处理时间不够，再加上该处为高填方边坡路段，而路基边坡处理仅仅是植草防护，致使路基侧移，边坡塌落，路面产生长长的大裂缝，对高速公路行车的安全造成严重影响；因此，对公路路基边坡防护需引起重视，做好公路路基边坡的加固与防护设计，增强边坡的牢固性非常有必要。

一、公路路基边坡病害防治原则（一）预防为主我们在对公路路基边坡病害有充分了解之后就必须采取相应的病害防治措施，在实际进行路基边坡病害防治时应遵循预防为主原则，在公路路线设计时应尽量避开易发生地质病害的地段，例如岩土体松散地段、长大顺层地段等。

若是无法避免不良地质地段，则在纵断面设计时，应采取低填浅挖的方法，如果该方法不可采用那么就做桥隧打算。

（二）综合治理在设计时对路基边坡病害出现原因进行分析，而后制定出科学合理的路基边坡加固与防护设计方案，同时选择合适的施工技术，从而尽可能的做到一次治理不留后患。

在做好路基边坡加固与防护设计后，为了确保能够取得较好效果，还应辅以其他有效措施进行综合治理。

公路路基边坡防护工程设计与施工技术摘要：在公路工程建设中，其重要建设内容项目之一就是公路边坡防护。

公路边坡防护对公路的使用年限以及边坡的稳定性有着很大的影响。

本文针对公路路基边坡的稳定问题进行了详细的分析，提出了其边坡防护的相关原则，对于相关的边坡加固的防护措施进行了具体详细的探讨，提供对应的解决方法。

关键词：路基；边坡；防护工程；设计；施工技术1、导致公路路基边坡稳定受影响的因素建筑工程在竣工后在一定程度上会受到不同因素的影响，从而在外观或者质量方面有所受损。

边坡施工也不例外，其竣工后，会受到自然和人为的条件限制，边坡的稳定性大幅度的降低，长此以往，会发生崩塌灾害。

导致这种现象发生的原因主要有以下几点：1.1 内在影响因素①地质材料。

建造边坡需要大量的优质材料，才能使得边坡的建设得到保障。

通常建造单位会使用多种不同的优良地质材料作为其施工时使用的主要材料，因此，在材料的优劣组合也会影响到边坡的稳定。

②地形。

地形在工程施工方面占据着一定地位，地形变化，就会使得边坡的稳定受到严重的影响，其坡度以及坡向和破宽都会有一定程度的变化，因此，破边防护要起到明显的效果，就需要对地形也进行一定的分析。

③地质构造。

在生活实例中，一些地区的公路路面出现断裂情况，这主要就是地质构造因素带来的影响。

在路基边坡建设中，地质构造也需要被考虑在内，其带来的影响在很大程度上决定了工程质量。

如果地质构造出现一定的问题，就会影响岩体的强度，从而破坏了滑动面，最终降低路基边坡稳定性。

1.2 外部影响因素上述因素均属于内在因素，而本节所述属于外在影响因素，在一定的条件下会使得边坡在短时期内就受到破坏。

①环境因素。

降雨、风化、地震、洪涝、降雪等环境因素对于边坡的稳定性有着一定的影响，本段就这几项天气因素进行具体的分析。

降雨：全国各地都会不定期的降雨，有些时节会持续几天降雨，从而使得地表材料的强度被雨水软化到一定程度，同时，持续的降雨也会使得地下水位升高，边坡的稳定性受到严重的威胁。

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工探析发表时间：2019-09-10T16:28:14.297Z 来源：《工程管理前沿》2019年第14期作者：刘家声[导读] 在本文中主要对常见的公路边坡破坏形式进行分析，并以此为基础与具体的工程进行结合，摘要：在本文中主要对常见的公路边坡破坏形式进行分析，并以此为基础与具体的工程进行结合，对两种公路边坡路基支挡以及边坡防护施工技术、注意事项进行探讨，同时提出相应的治理措施，以促使环境得到美化、生态得到保护。

关键词：公路路基支挡；边坡加固；工程加固；施工在公路工程建设之中，路基的支挡以及边坡的加固防护均为常见的工程问题。

近年来，上去高速公路的建设数量不断增加，出现的高大边坡问题越来越多，其稳定性问题以及防护问题也就越来越需要被重视。

在本文中，笔者将主要对常见的公路边坡破坏形式进行分析，并在此基础上结合工程实例对相关的施工注意下事项进行分析和总结。

一、常见公路边坡的破坏形式从形态上来看，边坡的破坏可以分为崩塌和滑坡两种。

实际上，边坡的破坏形式除以上两种之外，还包括倾倒、剥落、流动等多个方面，并且可能存在一种形式为主、兼有多种形式的情况。

二、路基支挡雨边坡工程防护工程的考虑因素对于公路路基支挡以及边坡防护两方面的问题，必须对以下情况进行考虑：（1）边坡的稳定：保障路基边坡不会收到雨水好的冲刷、尽可能降低温度变化以及温差对路基边产生的影响、延缓和避免软岩土表面出现风化、破坏以及剥蚀等多种演变过程，以促使路基整体的稳定性得到提升；（2）环境的保护：尽可能降低外界环境对工程所造成的扰乱，并积极追求人与自然和谐相处；（3）综合效应：对防光、防烟、防眩工作进行综合开展，避免司机视线收到诱导，同时对相应的景观起到改善作用，以实现边坡防护工作，同时保障防护工作的综合效益得到充分发挥；（4）综合治理：在岩土结构稳定同时能够满足安全要求的前提下，将刚性结构与柔性结构进行结合，将生态植被防护与多层防护进行结合，同岁遵循“边坡治理为优”的原则。

略谈公路路基坡面加固与防护措施引言在公路工程的建设过程中，对不良地基的加固与防护非常重要。

考虑到地基的固结问题，应尽早安排施工，且必须严格根据相关设计及施工规范要求进行施工。

在路基施工过程中，主要使用土工格栅、骨架护坡、挂网喷混凝土、浆（干）砌片石等方法对边坡进行加固与防护[1]。

以下主要就路基加固与防护设计常见的几种方法进行简要分析。

1.对植物加固与防护设计的分析植物加固主要是指在坡面上种植植物，以起到稳固边坡的作用。

一方面，植物根系能有效固结边坡表土；另一方面，植物根系可有效调节根系对坡体的湿温，达到稳固边坡的效果，且能有效保护环境与绿化道路，因此，对于适宜植物生长的路基边坡，可通过植树、铺草皮、种草等形式实现对边坡的防护。

如果选择种草的方式加固边坡，必须保证边坡坡度较小，且坡面径流速度应相对缓慢。

选择草的种类时，应结合施工季节、气候、土质等因素进行考虑。

如果防护目的主要是预防坡面侵蚀，可选择一些易成活、根系发达、生长快的耐旱草种；若是为了与周围环境相融合，可种植乡土草种。

撒播草种时，可考虑采用多种草种混合播种的方式，以保证草种被良好覆盖。

若路基边坡不适合种植草类植物，可先将一层种植土铺于坡面再进行种植。

在暴风雨可危害之处，应先在坡面上铺设植生袋，接着将土、草籽、肥料充分拌合，再将其裹进织物中。

与种草相比，铺草皮能更快起到防护的作用。

一般而言，铺草皮常会在坡面冲刷严重的地方使用，主要有叠铺、方格铺、平铺等形式。

在选择铺草方式时，必须结合边坡坡度、水流速度、草皮来源等因素考虑。

如果坡度小于1：1，可考虑叠铺的形式，且草皮尺寸应保持在20cm×40cm左右，有时也会采用水平叠置的形式，主要是为了方便施工。

如果采用的是铺草皮形式，铺设方向应从坡角开始，然后往上铺，并用竹木尖桩进行固定。

如果坡度不超过1：1.5，可不对皮草进行钉桩处理。

在对路堑边坡进行草皮铺置工作时，铺设的草皮应抵达截水沟处或者超过坡顶1米；若是路堤边坡，则要超过坡顶20cm。

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工研究作者：李牧来源：《中国房地产业·下旬》2021年第11期【摘要】当公路工程在如火如荼建设当中时，其中最关键的工作内容就是路基支挡和边坡加固工作，因为公路工程建设的特殊性（施工时间长、工序复杂、工程量庞大等），非常容易受到外界因素的影响和制约。

因此，本篇文章主要对于公路路基支挡及边坡加固防护工程的设计与施工进行认真的分析和研究，希望能够为相关工作人员起到一些参考与帮助。

【关键词】公路;路基支挡;边坡加固;防护工程;设计;施工【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.33.085社会在发展，时代的进步，人们生活水平也在不断的提高当中，对于公路交通也提出了更高的要求与希望，同时，公路路基施工与人们的正常生活之间也有着紧密的联系和关系。

众所周知，我们国家地大物博，幅员辽阔，各个地域、城市之间有着很大的不同与差异，不同的公路路线路基运用的施工技术也会有很大的差别，在正常情况之下，加入到路基阶段当中的原材料就是土石，而路基是否能够以高质量完成对于工程总体质量会产生直接的影响，所以在路基施工的过程当中，相关工作人员需要保证路基的平顺性以及稳定性。

基于此，本文下面主要对于公路路基支挡以及边坡加固防护工程设计与施工进行深入的探讨。

1、公路路基支挡及边坡加固防护功能的主要特点分析（1）非常容易受到外界因素的影响通过对于公路路基工程进行认真的分析和研究，发现其具有工程量庞大、施工时间长、工序复杂等特点，尤其是路基支挡及边坡加固防护工程，在施工的过程当中，如果当地的降雨量偏大，必然会对施工进度、质量等各方面产生严重的影响，造成路基质量及边坡加固施工质量不断的下降，影响最终使用的效果。

（2）施工困难当设计工作人员参与到公路路基支擋和边坡加固防护工程当中去之后，要将“因地制宜”作为施工的原则，选择出最恰当的防护方式，保证边坡防护工程与周围的环境能够相互协调、相互融合，将此条公路建设成为具有生态性特点的公路，以获得大众的满意为其宗旨。

浅谈公路路基坡面加固与防护设计摘要：在公路工程施工阶段，边坡的加固与防护技术尤为关键。

传统的公路建设期间，都忽略了边坡的综合防护设计，导致公路在投入运行后，受到雨水、日照等自然因素的影响，出现不同程度的损坏，不仅不利于边坡的稳定性，而且还给车辆通行的安全造成不利的影响。

因此，研究分析公路路基坡面加固与防护设计具有重要的现实意义。

关键词：公路；路基；加固防护引言公路路基防护与加固是公路建设的基本要求，在公路使用过程中路基出现各种病害是正常的，也是必然存在的，因此面对路基必须及时做好防护与加固措施，以提高路基质量。

本文对公路路基坡面防护与加固方法进行了探讨。

1公路路基坡面防护与加固的基本标准1.1满足承载要求公路承载量是检验路基路面质量的基本指标。

公路承载量集中体现在路基路面的承载程度上，也就是说路基质量高，则承载量大从而减少和避免路基损害状况。

承载量小则容易引发路基质量问题。

所以公路路基防护与加固的基本标准之一就是满足承载要求。

满足承载要求意味着路基具有良好的稳定性能，路基稳定性能越好则路基防护与加固效果就越好。

1.2满足坚固安全要求坚固安全是路基防护与加固的另一基本标准。

只有路基防护加固坚固，那么路基才能安全，路基坚固安全则路面也就会坚固安全，这是必然联系的。

所以在防护与加固过程中必须认真仔细施工，确保防护与加固达到施工要求。

1.3满足生态要求满足生态防护加固要求，既是利用天然绿色植被防护加固，又可以节约大量的防护加固资金，减少浪费做好环保。

所以在防护加固过程中尽量使用生态防护加固方法进行路基加固。

如果在施工过程中需要配合混凝土、碎石加固，则适当利用其它加固方法同时进行。

以便取得良好的防护加固效果。

2公路路基坡面防护设计的重要性为了保证公路路基的稳定性，做好路基防护设计工作非常重要，减少公路工程的施工成本。

在公路路基工程中，防护设计人员要结合路基的应用情况，制定合理、科学的防护设计方案，不断提高公路路基的施工质量。