关于对基础设施建设有关问题的调研
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农村基础设施建设调查25篇范文第一篇:农村基础设施建设调查 2农村基础设施建设调查农村基础设施建设反映了广大人民群众的需求,有助于推进农村现代化进程,推动农村经济更快更好的发展,缩小城乡差距,将使农村经济和社会事业长期受益。
为了全面了解农村基础设施建设情况,在假期,我利用村领导的帮助对我村公路交通、水利设施、供电、通讯和卫生、教育设施等情况开展了调查。
首先,我说一下我的研究思路。
一、了解我村的概况。
二、了解我村在基础设施建设过程中取得的结果。
三、分析我村在基础设施建设过程中存在的问题。
四、探求对策,寻求合理的解决方法。
其次,是我的研究方法。
一、查阅资料,了解我村的概况。
二、通过走访村民了解我村基础设施建设的成果。
三、调查村民对基础设施建设的满意度。
四、总结并分析调查结果,找出对策。
下面是我的调查与分析。
一、我村的概况。
地字五号村隶属于大二号乡。
目前,我村辖区面积为100.7平方公里,耕地面积为2797.48亩,共有158个村民小组,43户,常住人口150人,党员9人。
我村没有企业也没有工厂,首先是水。
各家靠种菜和小麦等植物为收入。
收入不低,除了生活费,还有很大剩余。
二、我村基础设施建设取得丰硕成果近年来,在建设社会主义新农村的和谐背景下,在市委市政府的支持和村干部有效领导下,我村的面貌焕然一新,基础建设,卫生条件得到很大改善,为我村经济的发展奠定了良好的基础。
(1)农村公路硬化率达到100%。
这些年,在“村村通工程”的指引下,村里每年投入近35万元进行道路建设,截止目前为止,在整个村里再也看不到一条土路。
然而10年以前,我村许多地方的交通都以沙石路为主,一遇到下雨天或者下雪天,满路泥泞。
而且路面状况差,坑坑洼洼非常多,下过雨后村民常常笑称为“鱼塘”。
(2)农村供电顺畅,居民用电得到保障。
2002年,全村完成电网改造。
在完成改造以后,村里各组都安装了独立变压器,各户安装了独立电表。
记得以前我村的变压器还是和邻村共用的,那时电网一出现故障则全村停电,由于电网覆盖范围广,故障点不易确定。
城市基础设施建设的问题与对策研究随着城市化进程加速,城市基础设施建设成为促进城市发展、提升城市品质的重要任务。
然而,在城市基础设施建设的过程中,也存在着一些问题,如配套不完善、基础设施老化等。
本文将探讨这些问题,并提出对策。
一、城市基础设施建设中存在的问题1.配套设施不完善很多城市在城市规划时未能足够考虑到配套设施的建设,在城市基础设施建设中配套设施的不完善成为了制约城市发展的一个瓶颈。
例如, 一些住宅小区或商业区没有医院、学校、商场等便民设施,居民难以便利的享受现代化的生活。
2.基础设施老化随着城市化进程加速,很多城市的基础设施建设时间比较早,因此,很多城市的基础设施老旧不堪。
例如,城市排水管道老化维修不及时,加大了城市内涝和水质污染的风险;一些城市的轨道交通设施老化,力度不够的维护处理,不断造成交通拥堵和交通安全问题等。
3.投资不足城市基础设施建设需要大量投资,然而,一些地方政府在城市基础设施建设中,过于追求短期效益,导致了长远投资缺乏,很多城市的基础设施建设总体进展缓慢。
二、城市基础设施建设的对策1.完善规划城市规划是城市基础设施建设的基础,关系到城市的未来发展。
对于城市规划的完善,需要建立科学化的规划机制,合理地规划城市的空间结构、交通网络、公共服务设施等,确保城市规划的完整性和科学性。
2.适度的民间投资政府在城市基础设施建设中发挥着重要的作用,然而,政府的资源也是有限的。
因此,发展民间投资,鼓励民间资本进入城市基础设施建设领域,以缓解政府的压力,确保城市基础设施建设进度和质量都能够得到保障。
3.强化维护和更新城市基础设施的维护和更新对于延长设施的生命周期,维护设施的稳定和可靠性,防止城市基础设施出现老化的情况有着至关重要的作用。
因此,城市基础设施应该定期进行维护和更新,尤其是对于轨道交通、排水管道等基础设施进行可持续化的更新工作,避免基础设施使用年限的达到管理和更新强制更新领域。
4.注重动态管理城市基础设施建设是一项长期、复杂的任务,可以通过动态管理的方式,对其进行实时的监测与管理。
基础设施建设调研报告
基础设施是国家或地区经济社会发展的重要支撑,对于一个地区的发展起着至关重要的作用。
本报告将对当前基础设施建设的状况进行调研分析,提出一些建议。
首先,基础设施建设在我国的发展进程中取得了巨大的成就。
随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,基础设施建设不断加快。
公路、铁路、机场、港口等交通基础设施得到了大力发展,高速铁路、城际铁路、城市轨道交通等现代化交通设施不断完善;电力、能源等能源基础设施也取得了显著进展,电网建设、核电站建设、可再生能源利用等成为重要发展方向。
然而,目前我国基础设施建设还存在一些问题。
首先,基础设施建设的投资不平衡,西部地区基础设施建设相对滞后。
其次,基础设施建设的规划和布局不合理,城市之间基础设施发展不均衡。
再次,部分基础设施建设存在质量问题,施工质量不达标,使用寿命短。
最后,基础设施建设与环境保护的协调还需加强,一些基础设施建设项目对环境造成了不可逆转的破坏。
为了解决这些问题,我们提出以下建议。
首先,加大对西部地区基础设施建设的投资力度,推动西部地区基础设施的发展。
其次,加强基础设施建设的规划和布局,促进城市之间基础设施的均衡发展。
再次,严格控制基础设施建设的质量,强化监管和检测,确保基础设施工程的质量达标。
最后,注重环境保护,在基础设施建设过程中采取环保措施,减少对环境的影响,实现可持续发展。
综上所述,基础设施建设是国家和地区发展的重要保障,但目前仍存在一些问题。
通过加大投资、优化规划布局、加强质量监管和环境保护等方面的努力,可以进一步推动基础设施建设的发展,为经济社会的可持续发展提供坚实支撑。
2024农村基础设施建设的对策建议调研报告一、完善农村交通设施农村交通设施是促进农村经济发展的基础。
建议加大投入,完善农村道路网络,提高道路等级和里程,加强村庄与外界的联系。
同时,重视道路养护,确保道路安全畅通。
二、加强农村水利建设农村水利建设对于保障农业生产和农村居民生活至关重要。
要加大投入,建设一批水源工程、灌排工程和节水工程,提高农业抗旱抗涝能力。
同时,加强农村饮用水安全监管,保障农村居民饮用水安全。
三、提升农村电力设施电力是农村经济发展的重要支撑。
建议加大投入,对农村电网进行升级改造,提高供电可靠性和稳定性。
同时,推广清洁能源,减少农村能源消费对环境的压力。
四、优化农村通讯设施通讯设施是农村信息化的重要基础。
建议加大投入,提升农村通讯设施水平,实现宽带网络和移动通信网络全覆盖。
同时,鼓励农民使用现代通讯手段,提高信息获取能力。
五、发展农村教育卫生教育卫生是农村发展的关键。
建议加大投入,改善农村学校办学条件,提高教师待遇,吸引优秀教师到农村任教。
同时,加强农村医疗卫生体系建设,提高基层医疗水平,减少因病致贫现象。
六、推进农村环境整治农村环境整治是提升农村形象的重要举措。
建议加大投入,实施农村环境综合整治工程,推进农村垃圾分类和资源化利用,改善农村卫生环境。
同时,加强环保宣传教育,提高农民环保意识。
七、加强农业科技创新农业科技创新是促进农业现代化的重要手段。
建议加大投入,支持农业科研机构和高校开展农业科技研究,引进先进技术和管理模式。
同时,加强农业技术推广体系建设,提高农业科技成果转化率。
八、完善农业保险体系农业保险是保障农民生产安全的重要保障措施。
建议加大投入,完善农业保险体系,扩大保险覆盖面,提高赔付额度。
同时,鼓励农民参加保险,降低农业生产风险。
九、强化扶贫开发工作扶贫开发是促进贫困地区发展的关键措施。
建议加大投入,实施精准扶贫,因地制宜发展特色产业,提高贫困地区自我发展能力。
同时,加强贫困地区基础设施建设,改善生产生活条件。
关于对基础设施建设有关问题的调研市住建委今年,市委在六届七次全会提出创建全省新型城镇化试点示范市,为全面深化创建工作,住建委对基础设施建设有关问题进行了深入调研。
结合“五城同创”之一的国家生态园林城创建、“十二五”中期(即2013年6月30日止,下同)规划完成情况、我市城镇化进程、基础设施应急谋远的需求、资金保障和工程建设质量、安全、廉政要求,进一步明确基础设施的建设标准、规模、时序、资金及管理问题,为创建新型城镇化试点示范市提供参考。
一、关于基础设施建设标准城市基础设施主要分为工程性基础设施和社会性基础设(本文仅研究主城区工程性基础设施)。
工程性基础设施,一般指能源系统、给排水系统、交通系统、通信系统、环境系统、防灾系统等工程设施。
住建委组织建设的工程性基础设施主要有排水(污水处理)、城市交通、环境、防灾等系统,包括城市道路、桥梁、隧涵、人行道、排水(污水处理)、园林绿化、燃气等内容。
目前,国家在城市基础设施建设方面尚无明确的定量标准。
但是,我们可以将各类城市创建标准作为参考,评价基础设施的建设水平和未来一个时期的建设规模。
在这些城市创建标准中,主要是以城镇人口基础设施人均占有量和与建成区的比值即设施的密度来衡量。
如人均道路面积和城市道路的每百平方公里密度是考察一个地区城市道路建设水平。
下面,按照这一方法,来确定基础设施建设标准,为估算未来的建设规模提供依据。
1、人均道路面积标准。
人均道路面积是指按城镇人口计算平均每人拥有的道路面积。
道路面积是城市(县城)路面面积和与道路相通的广场、桥梁、隧道、人行道面积,人行道面积按道路两侧面积相加计算,包括步行街和广场,不含人车混行的道路。
参照国际上现代化城市人均12平方米标准,后来该项指标被确定为全面小康的目标值。
2、园林绿化建设标准。
当前,我市正在开展“五城同创” 其中“国家生态园林城”标准是“五城”之中与基础设施建设最密切、考该范围最广、标准最高的城市创建标准,生态园林城申报必须以获得“国家园林城市”、“国家节水型城市” “国家卫生城市” “国家环保模范城市”命名,且获得国家园林城市命名3年以上为前提。
加快我市基础设施建设面临的问题与对策研究
一、问题分析
近年来,我市基础设施建设取得了较大进展,但仍存在一些问题影响着建设速度和质量。
主要问题包括:
1.1 资金短缺
本市基础设施建设需要大量资金支持,但当前资金状况不理想,存在着资金短缺的问题,导致基础设施建设进展缓慢。
1.2 土地供应难题
土地是基础设施建设的重要基础,但现在土地供应面临的问题较多,例如历史遗留土地、自然保护区土地、偏远地区土地等,可能会阻碍基础设施的发展。
1.3 专业人才缺乏
基础设施建设需要多方面的专业技能,例如工程技术、管理、法律等,但我市专业人才数量有限,难以满足基础设施建设的需求。
二、对策研究
为了解决以上问题,我们需要采取一系列措施,加快我市基础设施建设的进步。
具体来说,我们应该:
2.1 积极争取资金支持
在资金短缺的情况下,我们需要积极寻找各类资金支持,例如政府拨款、社会投资、银行贷款等,以保证基础设施建设的资金水平充足。
2.2 加大土地供应力度
针对土地供应难题,政府应该采取一系列措施,例如加快旧城改造、加快土地流转、挖掘历史遗留土地等,以拓展土地供应的渠道。
2.3 加强人才培养
为了增加专业人才,我们可以通过多种方式来加强培训和发展,例如提供人才培养计划、与学校合作、与专业技术部门合作等。
通过这些努力,我们将不断提升我市在基础设施建设中的专业水平。
三、总结
总的来说,我市在基础设施建设方面面临一定的问题,但我们通过积极的工作和措施,可以加快设施的建设进度和质量。
为了取得更大的成功和发展,我们需要共同努力,加强合作,促进基础设施建设的协调。
新时代背景下的农村基础设施建设调研在新时代的背景下,农村基础设施建设一直是我国农村发展的重要方面。
随着城乡发展的不断差距缩小,农村基础设施建设也变得日益重要。
本文将从农村基础设施建设的现状、存在的问题、解决方案等方面展开探讨。
一、现状目前我国农村基础设施建设整体处于良好状态,涵盖了基本的道路、供水、供电等方面。
在政府的大力支持下,越来越多的农村地区开始享受到了现代化基础设施所带来的便利。
但是在一些偏远地区或贫困地区,仍然存在基础设施不完善的情况。
二、存在的问题一些农村地区存在基础设施老化、破损情况严重的问题。
特别是在一些山区、偏远地区,基础设施建设相对薄弱,道路狭窄、供水不畅、供电不稳等问题较为突出。
这给当地居民的生活带来了许多不便,也影响了当地经济的发展。
三、解决方案为了解决农村基础设施建设中存在的问题,政府可以加大投入,加快基础设施建设的进度。
同时,可以借助先进的科技手段,提高基础设施的建设质量和智能化水平。
此外,也可以鼓励社会资本参与基础设施建设,促进农村基础设施建设的多元化发展。
四、投入方向在农村基础设施建设中,可以将投入重点放在道路、供水、供电、通讯等方面。
这些基础设施是农村发展的重要支撑,也是当地居民生活的必需品。
通过加大投入力度,在这些方面取得更大的改善,可以有效提升农村基础设施建设的整体水平。
五、科技创新随着科技的不断发展,农村基础设施建设也可以借助先进的技术手段,提高建设质量和效率。
比如在道路建设中可以采用智能交通技术,在供水供电方面可以引入智能化管理系统等。
这些科技创新可以为农村基础设施建设带来更多可能性。
六、社会资本参与除了政府投入外,社会资本也可以在农村基础设施建设中发挥积极作用。
通过引导社会资本参与,可以加快基础设施建设的进度,提高建设质量。
同时,也可以促进农村经济的多元发展,实现基础设施建设的可持续发展。
七、环保考虑在农村基础设施建设中,也需要充分考虑环保因素。
通过采用绿色环保材料、节约能源等措施,可以有效减少对环境的影响,实现可持续发展。
基础设施建设调研报告(共6篇)基础设施建设调研报告(共6篇)第1篇:农业基础设施建设调研报告中央在一号文件中指出:"要突出加强农业基础建设,积极促进农业稳定发展、农民持续增收,努力保障主要农产品基本供给,切实解决农村民生问题,扎实推进社会主义新农村建设"。
从上述要求可以看出,今年中央把着力改善农业农村基础设施条件作为推进新农村建设的重中之重,为我们基层争取项目和资金,加大投入提供了有力的政策依据。
作为乡镇政府,贯彻落实上述要求,必须广泛凝聚各方力量,不断加大农业项目的争取力度,以项目建设的大突破,带动农村基础设施条件的大改善,促进产业增效,农民增收,这不仅是履行政府执政为民基本职责的需要,也是解决当前农村"三最"问题的现实途径。
一、镇农业基础设施建设的主要成效近几年来,镇以改造增效为目标,以项目建设为抓手,积极向上争取,全力组织实施,在项目建设上取得了一定成效。
一是工作氛围基本形成。
镇村两级组织抓项目的机遇意识、主动意识明显增强;积极申报争取项目的热情普遍高涨;广大群众参与、支持、服务项目建设积极性主动性不断提高,全镇上下抓项目建设的工作合力基本形成。
二是建设力度不断加大。
落户我镇并得到实施建设的项目越来越多,规模越来越大,投资额度越来越高。
仅年,全镇用于镇内农村基础设施建设的项目投资就达到1753.5万元。
全年硬化乡村公路40公里,新建末级渠系9公里,改造土地5300亩,完成安全饮水工程2处,解决3000余名群众吃水问题。
卫生院综合楼、司法所、福利院、村委会改扩建和村级无线广播网络等一系列工程相继建成并投入使用。
年,我们围绕年初八届二次人代会确定的__万元农村项目建设目标任务,目前已落实到位了覆盖8个村的6大农村基础设施建设项目,总投资达2100万元以上,大部分项目已正式启动或正在施工。
三是工程质量不断提高。
建立健全了项目建设的运行机制,坚持高标准、严要求,加强全过程监管,确保项目建设质量,得到上级业务主管部门的充分肯定。
关于农村基础设施建设的调研报告十关于农村基础设施建设的调研报告摘要:本文对农村基础设施建设的现状进行研究分析,提出加强农村基础设施建设的必要性及建议。
现代化农村建设是农村发展的重要标志之一,基础设施建设是现代化农村的重要基础。
因此,在加强农村基础设施建设的过程中,应注意合理规划、科学设计、优化调配资金等方面的问题。
一、概述农村基础设施包括水、电、路、通讯、集市、医疗、教育等方面,是农村现代化建设的重点。
农村基础设施建设是实现农村经济发展的关键环节,它关系到农村居民的生产生活质量,是促进农村经济、提高农民收入的有效途径。
当前,随着农村人口逐渐减少,农村经济、社会、人口结构也发生了变化,应当从政策角度考虑农村基础设施建设的问题。
二、农村基础设施建设现状1. 生活用水目前,农村生活用水多采取自筹资金修建自来水等方式。
部分农村的水净化设施已经完善,但仍存在老旧设备、设施不足等问题,部分农村缺乏水资源。
2. 电力目前,农村电力供应多数采取农网负荷,发电机组电站等方式。
尽管农村电力供应已大幅度改善,但电力不足、电网老化等问题仍然有待解决。
3. 交通过去几年,随着公路交通建设力度的加大,农村交通建设也有了较大的进步。
但是,农村交通建设依然存在一些问题,比如公路通车里程不足、线路单一、难保全等。
4. 通讯农村通讯基础设施问题不是特别突出,但也存在明显的不足。
农村基建网络采用广电等渠道获取网络,虽然人口覆盖面广,但网络质量低、带宽不足等问题尚待解决。
5. 医疗农村医疗基础设施发展水平相对较低,资源配置问题也较为突出。
农村医疗设施建设不足,医生资源配置不均、医疗保障体系不完善等问题亟待解决。
6. 教育农村教育基础设施建设相对比较成熟,但设施老化、学生资源分配不均等问题仍然存在。
三、加强农村基础设施建设的必要性农村基础设施建设是农村现代化建设的重要标志之一。
在农村基础设施建设方面,应注意过去现状的不足,做好规划,加强投入,增加基础建设,优化资源配置,推进集约化管理。
城市基础设施建设的现状与对策研究第一章前言城市基础设施建设是一个复杂的系统工程,它不仅直接影响城市居民的生活质量,也与城市的经济发展密切相关。
然而,在实践中,我们发现城市基础设施建设面临着许多挑战和问题。
因此,本文旨在对城市基础设施建设的现状进行分析,并提出相应的对策。
第二章城市基础设施建设的现状2.1 城市基础设施建设的规划不合理在一些城市中,基础设施建设规划不合理。
例如,很多城市的住宅区虽然已经拥有水、电、气、路等基础设施,但在公共交通、市场、医院等方面却并不完善。
这导致了城市中心区域过度拥挤,而郊区却鲜有人烟。
2.2 城市基础设施建设的成本高昂城市基础设施建设所需的资金十分庞大,而且难以取得。
因此,在一些城市中,基础设施建设得不到足够的投入,从而影响了城市的经济发展。
2.3 城市基础设施建设的落后技术城市基础设施建设采用的技术落后于时代的发展,这使得城市中的基础设施建设无法跟上时代的步伐。
例如,随着智能技术的迅速发展,城市中的传统基础设施往往已经不再适用。
第三章城市基础设施建设的对策3.1 城市基础设施建设的规划应更加科学合理城市基础设施建设的规划应更加合理且科学。
在规划之前,应该充分考虑各类因素,以便更好地为市民提供更为便捷、舒适的生活环境。
3.2 加大城市基础设施建设的投入城市基础设施建设需要相应的资金投入,政府应该加大基础设施建设的投入,提高城市基础设施建设的质量,使其能够保证城市的经济发展。
3.3 城市基础设施建设的技术创新城市基础设施建设应该被赋予创新精神,针对时代的发展,采用更多的新型技术和工艺,以便更好地适应城市的发展。
第四章结论城市基础设施建设是城市生活质量的保障,也是城市经济发展的基础。
在实际执行过程中,应该充分考虑各类因素,加强城市基础设施建设的规划,增加资金投入,引入科学技术,从而不断提高城市基础设施的建设质量和水平,以达到满足市民需求并促进城市经济持续健康发展的目的。
关于我区基础设施建设的专题调研报告3篇根据县人大常委会2021年工作安排,5月7日,县人大常委会副主任李秀侠带领人大城建工委、农村工委组成人员及部分委员,对我县城区基础设施建设工作开展情况进行调研,调研组通过看现场、听汇报、找问题、提建议、寻对策等方法,对我县城区基础设施建设工作开展情况有了基本了解。
现将调研情况报告如下:一、基本情况近年来,县政府及相关部门按照“拓展城市空间、健全城市功能,提升城市品位、提高城市居民幸福指数”的工作思路,着力加强城区路网、管网、背街小巷整治、防洪排涝、公园绿地广场等市政基础设施的建设及日常管理工作。
几年来,新建改建东一块、河西新区等城区主次干道40公里,完成道路管网基础设施投资5.6亿元;改造背街小巷65条,完成20多条主次干道和10余处城市节点绿化建设改造任务,截至目前,县城绿化率已达40%,人均公园绿地面积11.5平方米,完成县城道路、桥梁、广场、巷道等路灯15000余盏,亮灯率98%以上。
县城自来水普及率85%,燃气普及率80%,污水处理率90%以上,经过多年努力县城基础设施建设,服务功能、城市品位、人居环境均得到进一步改善和提升。
相继获得“安徽省园林县城”、“安徽省文明县城”和“国家园林县城”荣誉称号。
特别是去年以来,针对8.18特大洪水灾害暴露出来的一些县城基础设施建设短板问题。
县人大及时组织政府相关部门进行调研论证,针对调研组提出的意见建议,县政府及有关部门果断决策,制定方案,同时快速启动和实施城区雨污分流、污水处理厂扩建提标及雨污管网的探测清淤等五项工程,计划投资2.2亿元,目前各项工程正在分期稳步推进,预计年底前将基本完成并初见成效。
二、存在问题(一)基础设施建设资金筹措渠道单一。
由于我县过去在基础设施建设项目的策划、整合、包装和储备等方面不足,加之部分投融资政策性的调整影响,致使今年县城计划投资2.2亿元的在建基础设施项目资金投入,大部分将由县财政承担,这将进一步增加县财政的资金压力和风险。
基础设施建设调研报告基础设施建设是指在国家或地区内建设基础设施的活动。
基础设施包括交通运输、水利、能源、信息通信等领域,是维持国家经济稳定发展和提高人民生活质量的基础。
本调研报告旨在对基础设施建设的现状进行调研,并提出改进和发展的建议。
一、基础设施建设的现状分析1.交通运输:目前,国内交通基础设施建设已经取得了很大的成就。
高速公路、城市地铁、机场、港口等交通设施得到不断的扩建和改进。
然而,一些偏远地区交通不便的问题仍然存在。
2.水利:国家在水利方面投入了大量的资金进行水库、水厂、灌溉设施的建设。
但是,一些地区仍然面临着缺水、淹水等问题,特别是农村地区。
3.能源:目前,国内能源供应比较充足,电力、燃气等能源基础设施建设较为完善。
但是,能源的安全性和环保性仍然存在问题,需要更多的技术创新和政策支持。
4.信息通信:随着互联网技术的发展,信息通信基础设施也得到了快速发展。
但是,一些地区的网络覆盖和网络速度仍然不够完善,需要加大力度改进。
二、基础设施建设存在的问题1.投入不足:虽然国家对基础设施建设进行了相应的投入,但还是存在一些项目资金短缺的问题。
2.规划不合理:有些地方在基础设施建设规划时没有考虑到未来的需求。
一些设施建设完工后很快就出现了过剩的情况,造成了浪费。
3.建设质量不高:一些基础设施建设项目在施工和验收过程中存在质量问题,导致设施短期内就出现了损坏等情况。
4.运营管理不善:一些基础设施建设项目在运营管理方面存在问题,导致了效益低下和设施使用寿命缩短。
三、基础设施建设的发展建议1.加大投入力度:国家和地方应加大对基础设施建设的资金投入,确保项目的资金需求。
2.科学规划:在基础设施建设规划时应考虑到未来的需求,避免设施建成后出现过剩或者不足的问题。
3.加强监管和质量控制:加强对基础设施建设项目的监管和质量控制,确保建设质量。
4.优化运营管理:完善基础设施建设的运营管理机制,提高设施的使用效益和寿命。
基础设施建设调研报告
《基础设施建设调研报告》
一、调研目的
基础设施建设是国家经济发展的重要支撑,也是人民生活的重要保障。
为了全面了解我国基础设施建设的现状和存在的问题,本次调研旨在梳理当前基础设施建设的情况,分析存在的问题,并提出相应的改进意见,为政府决策提供参考。
二、调研内容
1. 基础设施建设的现状
2. 基础设施建设的问题及成因
3. 基础设施建设的发展趋势
三、调研方法
本次调研采用了实地走访、问卷调查、专家访谈等多种方式,以获取全面、准确的资料和信息。
四、调研结果
1. 基础设施建设的现状:我国基础设施建设总体上已取得了显著成绩,但在某些领域仍存在不少问题,例如交通基础设施的滞后、农村基础设施建设的不足等。
2. 基础设施建设的问题及成因:主要包括资金不足、规划与管理不够科学、技术水平不高等原因。
3. 基础设施建设的发展趋势:未来,基础设施建设将朝着智能化、绿色化、可持续发展的方向发展。
五、调研建议
1. 增加对基础设施建设的投入,提高基础设施建设的质量和水平。
2. 加强基础设施建设的规划和管理,提高基础设施建设的科学性和有效性。
3. 提高技术水平和创新能力,在基础设施建设中推行智能化和绿色化发展。
六、结论
基础设施建设是国家发展的重要支撑,要想实现经济发展和人民生活水平的提高,必须加大对基础设施建设的投入,加强规划和管理,提高技术水平,推动基础设施建设向更加科学、智能、绿色、可持续的方向发展。
基础设施建设情况调研报告(精选3篇)基础设施建设情况篇1长期以来,水月产业园区以加快基础设施建设为突破口,全力推动园区建设发展,由于客观因素制约,基础设施建设滞后、配套功能不完善等问题,严重阻碍了园区发展。
一、现状(一)规划情况水月产业园区前身为**年成立的**区水月循环经济实验区,**年9月经省经信委、市编办批复成立园区管委会,**年**月23日正式挂牌成立。
园区原定位为循环经济实验区,《产业发展规划》于**年9月经省经信委批复实施,主要围绕水钢冶金主导产业发展装备制造、金属加工、化工、建材、矿产开发等循环配套产业,依托区位、交通优势发展商贸、物流、市场、食品加工等服务产业。
为优化产业结构,适应城市发展需要,园区根据市委市政府意见,经充分调查研究,依托交通、区位、市场潜力等优势,将园区功能重新定位为产城一体化的城市拓展区,规划范围为东至瑞安路,南邻贵昆铁路,西至汪水路,北抵月照机场,辖钟山区红岩街道办事处、荷城街道办事处的部分社区和杨柳街道办事处大部分区域和月照乡全部,总面积约70平方公里,建设用地约15平方公里,核心区域面积5.1平方公里,着力打造物流商贸、空港经济及高新技术产业、循环经济轻型工业、休闲旅游度假四个组团。
目前,规划工作已进入细节论证阶段,拟于今年11月上旬报批。
(二)道路基础设施建设情况设计标准为城市主干道Ⅱ级的金水路一期**公里已建成通行,近期完成细沥层铺设。
全长1.547公里、宽20米的民族风情小镇东明路于今年4月中旬动工,全长2.26公里、宽20米的南北路于今年**月动工,两条路路现正进行基础填挖工程。
全长2.3公里的金水路二期在首批建设BT投资方因资金链断裂无法续建停工后,今年10月重新动工建设,(三)排污排洪方面排洪排污沟渠修建3千米,但仍不能满足当前园区排洪排污需要。
(四)水电气配套方面共完成供水管道安装13千米,铺设排水管道沟渠1.2千米。
计划今年年底前,完成新安装饮水管道3000米,新铺设排水管道**米,新建220千伏安变电站一座。
农村基础设施综合整治调研报告研究背景农村基础设施的整治是促进农村发展的重要措施。
随着农村经济的快速发展,现有的基础设施面临一系列的问题和挑战,如老化、缺陷和不足等。
因此,开展综合整治调研具有重要意义。
研究目的本次调研的主要目的是深入了解农村基础设施的现状和存在的问题,为制定农村基础设施整治的有效策略提供依据。
调研方法本次调研采用了问卷调查和实地走访相结合的方法。
首先,我们设计了问卷调查,覆盖了不同地区和不同群体的农村居民。
然后,我们选择了若干个典型农村地区进行实地走访,并进行了居民访谈和设施检查。
调研结果根据我们的调研结果,农村基础设施整治面临以下问题和挑战:1. 设施老化严重:许多农村基础设施已经建设多年,设备老化严重,影响了正常运行和发展。
2. 资金不足:由于农村财力相对薄弱,基础设施整治所需的资金投入不足。
3. 设施滞后:一些农村地区的基础设施建设相对滞后,无法满足农民日益增长的需求。
4. 缺乏维护和管理:部分农村基础设施缺乏有效的维护和管理机制,导致设施损坏和浪费。
策略建议为了解决上述问题,我们提出以下策略建议:1. 加大投入力度:政府应增加对农村基础设施整治的资金投入,确保设施的更新和升级。
2. 强化维护管理:建立健全的设施维护和管理机制,加强对设施的监督和维护工作。
3. 优化规划布局:根据农民的需求和农村发展的实际情况,科学规划和布局农村基础设施。
4. 强化技术培训:加强对农村基础设施建设、使用和维护的技术培训,提高农民的技术水平和管理能力。
结论综上所述,农村基础设施综合整治是提升农村发展水平的关键举措。
通过加大投入力度、强化维护管理、优化规划布局和技术培训等策略,可以有效解决农村基础设施存在的问题和挑战,推动农村的可持续发展。
基础设施建设调研报告【基础设施建设调研报告】报告主题:基础设施建设调研报告调研时间:XX年XX月-XX年XX月调研地点:XX省/市一、研究背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设在国家发展战略中起着至关重要的作用。
本次调研旨在了解我国基础设施建设的现状及面临的挑战,提出相应的建议和改进措施,促进基础设施建设与经济发展的协调推进。
二、调研目的1. 了解我国基础设施建设的发展现状和重点领域;2. 掌握我国基础设施建设的资金来源和投资情况;3. 分析基础设施建设对经济增长的推动作用;4. 发现我国基础设施建设中存在的问题和挑战;5. 提出改进和促进我国基础设施建设的建议和措施。
三、调研方法1. 文献资料调研:收集相关研究报告、统计数据等相关资料,了解基础设施建设的发展情况和现状;2. 实地调研:前往重点城市和地区进行实地考察,了解基础设施建设项目实施情况、资金使用情况等;3. 专家访谈:与相关领域专家进行深入交流和访谈,听取他们对基础设施建设的看法和建议。
四、调研结果1. 基础设施建设的发展现状:我国基础设施建设取得了显著进展,尤其在高速公路、铁路、机场等领域有了重大突破;2. 资金来源和投资情况:基础设施建设的资金主要来源于政府投资和社会资本投入,投资规模逐年增加;3. 基础设施对经济增长的推动作用:基础设施建设为经济发展提供了有力的支持,加快了资源配置和产业升级;4. 存在的问题和挑战:基础设施建设中存在资金不足、项目审批周期长、建设质量不高等问题;5. 改进和促进措施:加大资金投入、简化审批程序、强化项目监督等,提高基础设施建设的效益和质量。
五、调研结论基础设施建设是国家发展的重要支撑,对经济增长和社会发展具有重要作用。
然而,在我国基础设施建设中仍存在一些问题和挑战,需要政府加强资金支持和监管,企业加强项目管理和技术创新,推动基础设施建设的高质量发展。
六、建议1. 政府应加大基础设施建设的资金投入,确保项目顺利实施;2. 政府应简化项目审批程序,缩短项目启动时间;3. 政府应加强对基础设施建设项目的监督,确保建设质量;4. 企业应加强项目管理和技术创新,提高工程质量和效益。
基础设施建设调研报告一、调研目的为了解基础设施建设现状及存在的问题,提出建议和措施,从而促进我国基础设施建设的发展。
二、调研内容1.基础设施建设的概念及其重要性基础设施建设是指为促进国民经济和社会发展而建设的各种公用工程和支持设施。
其重要性在于它能够提高生产力和经济效益,改善人民生活环境和质量,促进经济和社会的可持续发展。
2.基础设施建设现状(1)交通运输全国高速公路里程增加明显,港口码头、机场等交通设施建设不断推进,但在服务质量和安全性上仍存在一些问题。
(2)水利建设水资源利用率有待提高,部分地区缺水问题较为突出,治理河湖生态还存在不少困难。
(3)能源建设能源结构在向清洁低碳化方向发展,但清洁能源发展并不充分,能源消费效率有待提高。
(4)信息基础设施网络覆盖率大幅提升,但安全和隐私问题亟需解决,信息化发展不平衡。
3.存在问题及原因(1)资金不足部分基础设施建设缺乏足够的投资,导致相关设施质量不高,服务不完善。
(2)规划不合理城市规划建设的紧张性与长期性矛盾,导致优先发展部分重点指标,滞后的服务设施难以完善。
(3)推进缓慢由于政策限制和各方面利益的纠结,基础设施建设的推进缓慢,难以完成按期建设。
4.建议及措施(1)多元化融资方式通过多种渠道及多种方式进行基础设施建设资金的筹集。
如政府提供资金补助,鼓励民间资本进入,建立PPP(政府和社会资本合作)的模式等。
(2)加大政策扶持加大基础设施建设政策的扶持力度,完善现有的法律法规,并针对不同行业的需求量身定制相应的政策。
(3)加快基础设施信息化进程全面推进城市智能化,引入人工智能、物联网等各种技术,提高信息化水平及基础设施管理效率。
(4)建立保障机制建立基础设施维护保障机制,加强设施的维护与保养,确保基础设施的良性运行。
三、结论基础设施建设是国家发展的重中之重,发展的过程中存在问题与挑战。
应该在政策、技术、资金、管理等方面综合运用,加速基础设施建设的完成,推动经济社会的长远发展。
推动基础设施建设调研报告推动基础设施建设调研报告一、调研目的我校学生会决定开展一次关于推动基础设施建设的调研活动,旨在了解当前基础设施建设的现状、存在的问题以及相关解决方案,为未来的校园基础设施改造提供有价值的建议。
二、调研方法调研采取了问卷调查和实地考察相结合的方式。
我们通过问卷调查了解了学生对校园基础设施建设的看法和需求,并且进行了校园考察,观察了校园现有基础设施的情况。
三、调研结果分析1.校园基础设施现状校园基础设施整体情况较好,但在某些方面仍存在问题。
学生对教学楼、图书馆等教学设施普遍满意,但对宿舍楼内的设施和维护不够到位提出了不满。
此外,对于运动场、实验室等特殊用途的设施要求还有待提升。
2.存在问题(1)设施老化:一些设施存在老化问题,如实验室设备、教室桌椅等,影响了学生的学习和生活环境。
(2)数量不足:部分基础设施的数量不足,无法满足学生的需求,如乒乓球桌、计算机等。
(3)通行不便:校园内道路交通不畅,特别是高峰时段,学生往返教学楼与宿舍楼、食堂等地点的行程往往会受到阻碍。
3.解决方案(1)加大设施更新和维护力度:对老化设施进行及时更新和维护,确保设施的正常使用。
与保持设施整洁和安全有关的,也需要增加维护力度。
(2)增加设施数量:根据学生的需求,适当增加乒乓球桌、计算机等基础设施的数量,提高学生的使用率,同时为学生提供更多样化的选择。
(3)改善交通流动:通过改善校园道路的规划和安排,合理布局学生活动区域,优化交通流量,提高交通效率。
四、调研心得体会通过本次调研,我们发现校园基础设施建设在整体上已经有了一定的改善,但仍存在问题需要解决。
学校应该更加关注学生的需求,并针对性地提供更好的设施和服务。
此外,学生们也应该对基础设施的使用有更多的自觉和责任心,共同维护好学校的环境。
五、建议根据以上调研结果和分析,我们向学校提出以下建议:(1)加大设施更新和维护力度,对老化设施进行及时更新和维护;(2)增加设施数量,根据学生的需求,适当增加基础设施的数量;(3)改善交通流动,通过改善校园道路的规划和安排,提高交通效率。
基础设施调研报告 4 篇本文是关于基础设施调研报告 4 篇,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。
一.凤城自然状况与基础设施建设现状(一)八山半水一分田,半分道路和庄园凤城是距丹东六十公里的县级城市。
市区人口30 万人。
是边境著名的旅游胜地。
境内有风光秀丽的凤凰山,环城而流的二道河。
依靠凤凰山庇佑,小城气候温和。
生态环境良好,污染程度低。
由于人口稀少,而地方又盛产煤炭资源,境内亦有金矿矿脉分布,故人均自然资源占有率是中国平均值的3 倍以上,因此,采矿业每年的收入占到市财政收入的很大一部分。
水资源方面,由于背靠长白山余脉,地表水、地下水充沛,境内有爱河、草河、大洋河等大小河流270 多条。
水资源总量33.64 亿立方米/ 年,人均占有量达到5831立方米,位于辽宁省前列。
水能资源极为丰富。
境内的凤凰山,被评为国家级旅游区,因其险峻,尤其受到登山爱好者的喜爱,游客络绎不绝。
为凤城市的旅游业发展,注入了强大的动力。
凤城辖区内,还有利用优异的农业生产环境而科学致富的著名新农业生产基地——大梨树每年,大梨树除了种植大量高价值五味子外,还大力发展乡村旅游业。
凭借经济发展的迅猛势头,旧农村基础设施改造和和谐新农村建设已全面进行。
业已成为全国构建和谐新农村的示范基地。
总之,凤城市自然资源尤其是矿产资源,特别丰富。
生态环境良好。
(二)城市早期基础设施落后,城市建设相对滞后凤城早在清代时期,就是经贸重镇,是仅次于丹东的沿边贸易城市,并且,由于凤阳书院(如今的凤城市第一中学——省重点中学)因学生连续几届考中晚清状元而远近闻名.在19 世纪一二十年代,其基建相较于丹东市区划内的其它地区,是相当健全并且高质量的。
简而言之,就是那种麻雀虽小,五脏俱全的城市。
风光更是迷人。
但是在经过了时间的打磨之后,原先的城市基建就慢慢的败下阵来,不断地老化。
跟不上时代的步伐。
建国之后,旧城改造几十年,但是效果不明显。
70年代,市区内仅有 3 栋四层高楼房。
基建调查报告基建调查报告一、引言基础设施建设是一个国家经济发展的重要支撑。
它关系到人民的生活质量、社会的稳定和国家的竞争力。
本文旨在对某国的基础设施建设进行调查,并根据调查结果提出改进建议,以促进国家的可持续发展。
二、背景介绍某国是一个拥有悠久历史和丰富资源的国家,近年来经济发展迅速。
然而,随着城市化进程的加速和人口增长,该国基础设施建设面临着日益严峻的挑战。
交通拥堵、供水不足、能源短缺等问题日益突出,严重制约了经济的发展和人民的生活质量。
三、交通基础设施调查1. 公路根据调查数据显示,某国的公路网络总里程数较为庞大,但存在一些问题。
首先,由于交通规划不合理,城市交通拥堵问题较为突出。
其次,公路维护不及时,导致路面破损严重,影响了交通安全。
此外,公路收费体系不完善,需要进一步改进。
2. 高速铁路高速铁路是现代交通基础设施的重要组成部分。
调查发现,某国的高速铁路建设取得了显著成就。
然而,高速铁路线网仍然不够完善,部分地区没有覆盖到,导致交通不便。
此外,高速铁路票价较高,限制了一部分人的使用。
四、供水基础设施调查1. 自来水供应自来水是人们日常生活中必不可少的资源。
据调查显示,某国的自来水供应较为稳定,但在一些偏远地区供水不足。
此外,自来水管网老化严重,需要进行更新改造。
2. 水利工程水利工程是保障农业灌溉和防洪排涝的重要手段。
调查发现,某国的水利工程建设相对滞后,导致农田灌溉不足和洪涝灾害频发。
因此,加大水利工程建设力度是非常必要的。
五、能源基础设施调查1. 电力供应电力是现代社会发展的重要动力源。
调查显示,某国的电力供应相对稳定,但在一些偏远地区仍然存在电力不足的问题。
此外,电力输配设施老化,需要进行升级改造。
2. 新能源开发新能源是解决能源短缺和环境污染问题的重要途径。
调查发现,某国的新能源开发取得了一定进展,但还有待进一步加大投入。
同时,新能源的储存和利用技术也需要不断创新。
六、改进建议1. 加大基础设施建设投入为了解决交通拥堵、供水不足、能源短缺等问题,某国应加大基础设施建设投入,优化规划,提高建设效率。
关于对基础设施建设有关问题的调研市住建委今年,市委在六届七次全会提出创建全省新型城镇化试点示范市,为全面深化创建工作,住建委对基础设施建设有关问题进行了深入调研。
结合“五城同创”之一的国家生态园林城创建、“十二五”中期(即2013年6月30日止,下同)规划完成情况、我市城镇化进程、基础设施应急谋远的需求、资金保障和工程建设质量、安全、廉政要求,进一步明确基础设施的建设标准、规模、时序、资金及管理问题,为创建新型城镇化试点示范市提供参考。
一、关于基础设施建设标准城市基础设施主要分为工程性基础设施和社会性基础设(本文仅研究主城区工程性基础设施)。
工程性基础设施,一般指能源系统、给排水系统、交通系统、通信系统、环境系统、防灾系统等工程设施。
住建委组织建设的工程性基础设施主要有排水(污水处理)、城市交通、环境、防灾等系统,包括城市道路、桥梁、隧涵、人行道、排水(污水处理)、园林绿化、燃气等内容。
目前,国家在城市基础设施建设方面尚无明确的定量标准。
但是,我们可以将各类城市创建标准作为参考,评价基础设施的建设水平和未来一个时期的建设规模。
在这些城市创建标准中,主要是以城镇人口基础设施人均占有量和与建成区的比值即设施的密度来衡量。
如人均道路面积和城市道路的每百平方公里密度是考察一个地区城市道路建设水平。
下面,按照这一方法,来确定基础设施建设标准,为估算未来的建设规模提供依据。
1、人均道路面积标准。
人均道路面积是指按城镇人口计算平均每人拥有的道路面积。
道路面积是城市(县城)路面面积和与道路相通的广场、桥梁、隧道、人行道面积,人行道面积按道路两侧面积相加计算,包括步行街和广场,不含人车混行的道路。
参照国际上现代化城市人均12平方米标准,后来该项指标被确定为全面小康的目标值。
2、园林绿化建设标准。
当前,我市正在开展“五城同创”,其中“国家生态园林城”标准是“五城”之中与基础设施建设最密切、考该范围最广、标准最高的城市创建标准,生态园林城申报必须以获得“国家园林城市”、“国家节水型城市”、“国家卫生城市”、“国家环保模范城市”命名,且获得国家园林城市命名3年以上为前提。
园林绿化基础设施建设参考这一套标准,具有权威性,既可以为基础设施的投资额度提供参考依据,也可以向为创建国家生态园林城这一目标而努力。
(见附表一)3、排水及污水处理标准。
按照国家生态园林城市创建标准,城市污水处理率达90%,根据这一指标,制定科学合理的排水(污水处理)规划。
4、燃气设施建设标准。
国家目前对燃气设施建设无定量标准,同时各类城市创建中也未涉及此标准。
按照“十二五”规划,到2015年末,新建铺设天燃气管道87公里,天燃气年用气量11.2亿立方米,增加天燃气用户14万户,逐渐减少液化石油气用户,燃气普及率达95%,管道气化率达60%。
二、关于基础设施建设规模通常,城市基础设施规模要建多大是由城镇人口的规模决定的,能建多大则是由当地经济发展水平决定的。
要确定我市城市基础建设规模,必须参考城镇化发展进程、“十二五”规划和城市创建有关标准。
目前,我市的城镇化率达62.09%,预计到2015年城镇化率达67.5%,换言之就是未来三年有近6万人从农村转移到城市,未来三年,我市的基础设施建设模要按照6万人的标准新增。
同时,按照“十二五”中期基础设施建设完成情况,也可对基础设施的建设规模进行评估。
(见附表二)1、城市道路规模。
规划到“十二五”末城市道路人均14平方米,到“十二五”中期止,新增城市道路120万平米,人均道路面积14.43平方米,提前完成“十二五”目标。
但按照城镇化进程,城市道路面积还需要新增72万平米。
2、园林绿化规模。
规划到“十二五”末,人均公园绿地面积11.5平方米,建城区绿化覆盖率43%,建城区绿地率37%。
主城区建成区绿化覆盖面积为1253.20公顷,绿化覆盖率达25.32%;建成区绿地面积为1220.28公顷,绿地率24.65%;建成区公园绿地面积为424.05公顷,人均公园绿地面积达9.42平方米。
按照规划,到“十二五”末还需增加绿化覆盖面积875.30公顷,需增加绿地面积611.22公顷,需要增加公园绿地面积93.6公顷。
如果按照国家生态园林城市二星标准建成区绿化覆盖率≥40%、建成区绿地率≥35%、人均公园绿地面积≥11.5。
建成区绿化覆盖率还需增加14.68%增加807公顷、建成区绿地率还需增加9.36%增加514公顷,人均公园绿地面积还需增加2.07%,增加69公顷。
3、排水及污水处理设施规模。
到十二五中期,主城区污水处理率已达到88.7%,主城区污水处理设施及配套管网建设取得突破性进展。
但针对老城区雨污合流现状,正在逐步实施老城区截流式合流制排水系统改造工程,目前已经完成2座雨污水调蓄池前期设计招标工作,预计增加雨污水调蓄能力3万立方米。
针对城市排水管网目前现状,将新建青天湖、桥东、莲花山3座污水提升泵站,在建的三座泵站预计今年年底前完成。
4、燃气设施建设规模。
依据十二五规划,燃气设施还需增加天然气管道40公里。
国家生态园林城市创建有关园林设施建设标准(附表一)项目基础指标绿地建设建成区绿化覆盖率(%)≥40% 建成区绿地率(%)(一票否决)≥35%人均公园绿地面积按城市人均建设用地80—100 m2/人标准一星二星三星≥10 ≥11.5 ≥12.5污水城市污水处理率(%)(一票否决项)≥90%,且不低于申报年全国设市城市平均值。
“十二五”中期城市建设各项指标完成情况(附件二)指标名称计算单位“十二五”计划数“十二五”中期完成数截止2013.6.30完成率建成区面积平方公里58 55 95% 城市化率% 70 65 93% 人均道路面积平方米14 14.43 101% 人均公园绿地面积平方米11.5 9.42 82% 建成区绿化覆盖率% 43 25.32 59% 建成区绿地率%37 24.65 67% 污水处理率%85 88.7 104% 燃气普及率%95 93.1 98%三、关于基础设施建设时序目前,我市在基础设建设项目计划编制和实施过程中总的指导思想是民生优先、发展优先,也是基础设施建设时序的总要求。
按照应急谋远的思路,总体上做到“三个突出”:一是突出改善市民居住生活环境和提高市民幸福指数的民生工程,让人民群众有一个良好的生活工作;二是突出为经济社会提供平台服务的发展工程;三是突出完善城市功能和提升城市品位的品质工程。
同时,努力把握“三个原则”:一是把握跨年度续建工程优先完成;二是把握适度新增新建工程;三是把握“有所为、有所不为”,把有限的资金用于关键性重点工程。
这是宏观层面的时序要求。
通过目前城市基础设施现状分析,我们也可以清晰地发现一些具体项目建设时序需要调整。
一是必须在园林绿化建设上下功夫。
由于建成区面积随着城镇化率的不断提高而增大,十二五期间,规划的几个大型的园林绿化项目均未启动,同时,建成区面积和园林绿化面积都是动态变化的过程,必须以“国家生态园林城市”创建为契机,尽早列入部分园林项目建设和实施多层次的增绿工程,狠抓绿地率的提升,为“创园”打下坚实的基础。
二是要加快排水(污水)管网建设。
虽然“十二五”期间主城区污水取得了突破性进展,但是“五城同创”中污水处理率、洋澜湖综合治理和老城区雨污分流改造均关系到“创卫、创模、创园”等多个城市创建工作,且考核的是建成区的污水处理工作,我们还有多个新区和特色镇尚未建设污水处理设施,要认真编制《鄂州市城乡一体化污水处理和再生利用专项规划》并尽快组织实施,确保全域污水处理达标。
三是加快重大城市道路、桥梁建设。
目前在建的吴楚大道、鄂州大道、重载车货运通道(新港路)都是支撑城市发展的重点工程,要认真协调解决这些工程中存在的问题和困难,确保工程按时完工。
四是加快燃气设施建设。
燃气设施建设是关系到千家万户的民生工程,必须加快建设步伐,按照城市一体化的要求,着力推进燃气管道向新城和乡镇延伸,进一步提高燃气普及率。
四、关于基础设施建设资金保障资金保障问题是基础设施建设项目能否顺利实施的关键。
要采取多种举措,拓宽融资渠道,破解城建资金的瓶颈问题。
一是继续争取中省投资。
根据国家和省级政策要求,积极做好城市供水、生活垃圾、污水处理、危险废弃物和医疗垃圾处理等城乡基础设施有关项目前期工作,并落实配套资金,争取国家投资。
二是加大利用外资力度。
要通过采取放开领域、简化审批程序、优化政务环境与投资经营环境、创新融资方式等措施,吸引外商直接投资。
同时,继续加大争取外国政府援助贷款和国际金融组织机构贷款力度。
三是扩大银行贷款。
规范城建项目建设法人,对没有还贷能力的项目建立政府偿债基金,建立和完善还贷机制,吸引银行贷款。
围绕创新贷款方式,出台《城市基础设施项目收费权和收益权质押办法》,搭建融资平台,加强银企合作,加大利用银行贷款。
建立政府服务平台,充分发挥金融机构和社会中介服务体系作用,形成良好的投融资环境。
综合利用信贷、债券、信托、股权融资等多种金融工具,满足城市基础设施建设资金需要。
四是注重直接融资。
城乡基础设施项目建设法人,要创造条件主动上市融资。
在国家放开企业债券发行控制条件下,鼓励好的项目通过发放企业债券融资。
五是扩大招商引资。
要在建立公共产品的市场价格机制基础上,逐步理顺公共产品价格,为招商引资创造条件,鼓励省内外资金采取独资、合资、合作、联营、项目融资(BOT、TOT)等多种方式,参与公共交通、供水、供气、垃圾和污水处理、园林绿化等城乡基础设施建设。
要进一步完善BT融资方式,加大BT的还款周期,创新还款模式,加大BT、BOT在基础设施领域投资的比例额度,比如用其他资产进行臵换,以减轻城投公司的筹资压力。
六是采取大集团运作方式建新城。
比如与联发投、高新投、长江投、中合建等大型的投资集团合作,进行规模化、多功能的地块运作,构建投融资的大平台来建设新城。
七是地方利用自身财力来融资、投资。
五、关于基础设施建设管理(一)完善项目决策审批机制和工程前期工作。
在项目决策阶段,要做好工程的项目建议书、可行性研究、初步设计、勘察、施工图设计、施工图评审等前期论证工作,避免工程仓促上马。
建立投资项目公示制度、听证制度,增加政府投资决策工作的透明性。
建立项目投资计划评审制度,维护投资计划的严肃性和控制性作用。
在勘察设计等前期工作阶段,勘察、设计单位应确保项目勘察和设计成果的深度达标,在施工过程中,为防止出现因勘察、设计深度不足,延用旧标准、技术与实际脱节,造成工程设计变更,从而增加工程投资的现象,应建立对勘察、设计单位经济责任追究制度。
(二)规范招标投标和发包管理。
严格执行《招标投标法》,对规定范围内的政府投资工程,均应通过招投标程序确定实施单位。
进一步强化对招标投标活动的执法监督和行政监管。